全員安全風(fēng)險辨識活動實施方案

1、“全員安全風(fēng)險辨識”活動實施方案為提升全體職工的風(fēng)險意識，增強風(fēng)險辨識和預(yù)控能力，為構(gòu)建安全風(fēng)險管理體系打下堅實基礎(chǔ)，根據(jù)電力管理總公司的有關(guān)要求，計劃在集團內(nèi)開展“全員安全風(fēng)險辨識”活動，制定活動具體實施方案如下：一、組織領(lǐng)導(dǎo)集團成立“全員安全風(fēng)險辨識”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：吳智峰戈吉剛王震孟凡虎魏立達李新明閆林松王春國楊盛舉組長：唐永建副組長：張守軍楊喆成員：灤曉萍楊育強劉紀濤叢恒利盛長江張海峰張雙河于巖劉浩活動辦公室設(shè)在安全環(huán)保部，聯(lián)系人于巖。、基本方法風(fēng)險辨識遵循“科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性、預(yù)測性”的原則，從人、物、管理和環(huán)境四個方面查找生產(chǎn)過程中可能遇到的各類風(fēng)險因素，進行分析、歸納和整理，從

2、而發(fā)現(xiàn)各類風(fēng)險的規(guī)律和控制方法。風(fēng)險辨識主要依據(jù)GB644186企業(yè)職工傷亡事故分類所列二十種至害方式的產(chǎn)生原因來進行，與瑞祥集團目前從事的作業(yè)項目有關(guān)的至害方式主要有以下12種：1、物體打擊：指物體在重力或其他外力作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人員傷亡事故，不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。2、車輛傷害：指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒坍、飛落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。3、機械傷害：指機械設(shè)備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害

3、。4、觸電：包括雷擊傷亡事故。5、淹溺：包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。6、灼燙：指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。7、火災(zāi)：一切引起火災(zāi)的事故。8、高處墜落：指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。9、坍塌：指物體在外力或重力作用下，超過自身的強度極限或或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的塌方。10 、物理性爆炸：包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等。11 、

4、中毒和窒息：包括中毒、缺氧性窒息、中毒性窒息。12 、其他傷害：摔、扭、挫、擦、刺、割傷和非機動車輛碰撞、軋傷等。管理人員應(yīng)以所在崗位進行風(fēng)險辨識，操作人員應(yīng)以作業(yè)項目進行風(fēng)險辨識。三、工作步驟活動分三個階段進行。（一）發(fā)動階段（10月18日至10月25日）集團制定“全員安全風(fēng)險辨識”活動實施方案，對辨識活動的方法、時間安排等進行統(tǒng)一部署。各單位依據(jù)集團的統(tǒng)一要求，廣泛發(fā)動全員，組織學(xué)習(xí)總公司下發(fā)的安全風(fēng)險與控制手冊，掌握風(fēng)險因素辨識、風(fēng)險評價和制定預(yù)控措施的方法，組織全員參與風(fēng)險辨識活動。（二）實施階段（10月26日至11月25日）各班組、車間（基層隊）、分公司按照實施方案，逐級開展風(fēng)險辨識

5、活動。操作人員填寫“工作項目風(fēng)險辨識表”（附件1），管理人員填寫“崗位風(fēng)險辨識表”（附件2），由各分公司（直屬單位）匯總存檔。各分公司（直屬單位）對個人填寫的風(fēng)險辨識表進行分析整理，按電力建設(shè)、檢維修、電器裝配、機加工作業(yè)、交通運輸、管理、其他等七個大項匯總，以“風(fēng)險辨識呈報表”的形式上報至活動辦公室。（三）總結(jié)驗收階段（11月26日至11月30日）集團對各單位風(fēng)險辨識活動開展情況進行檢查，對各單位上報的“風(fēng)險辨識呈報表”進行歸納、總結(jié)、提煉。四、相關(guān)要求1、各單位要高度重視，分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)親自抓，依據(jù)活動實施方案的要求，確保人人參與，不留死角。2、各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員要對基層單位、崗位

6、職工辨識活動進行必要的指導(dǎo)，通過科學(xué)合理的方法辨識出各專業(yè)、各崗位生產(chǎn)過程中存在的風(fēng)險因素，為進一步完善風(fēng)險控制措施奠定基礎(chǔ)。附件：1、工作項目風(fēng)險辨識表2 、工作崗位風(fēng)險辨識表3 、工作項目風(fēng)險辨識呈報表4 、工作崗位風(fēng)險辨識呈報表附件1辨識人:崗位:工作項目風(fēng)險辨識表專業(yè):在舁廳P工作項目存在的風(fēng)險風(fēng)險產(chǎn)生的原因備注1桿塔上作業(yè)（舉例）1、高處墜落1、遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔，沒有培土加固，打好臨時拉線或支好支架后就登桿；2、登桿塔時，登高工具不合格、不穩(wěn)固或使用方法不止確；3、桿塔上作業(yè)時，安全帶沒有掛在桿塔牢固構(gòu)件上；4、在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，失去安全帶保護；

7、2、觸電1、現(xiàn)場沒有核對線路名稱及編號，誤登帶電桿塔；2、平行、鄰近、同桿架設(shè)線路附近停電作業(yè)，沒有采取相應(yīng)防護措施；3、桿塔上工作人員及其所攜帶工器具、材料與周圍帶電體沒有保持足夠的安全距離；3、物體打擊1、人員站在作業(yè)處的垂直卜力，未正確佩戴安全帽；2、高處作業(yè)不使用工具袋，隨意拋擲工具；附件2工作崗位風(fēng)險辨識表辨識人：在舁廳P工作崗位存在的風(fēng)險風(fēng)險產(chǎn)生的原因備注1電力建設(shè)隊長（舉例）1、工作票、作業(yè)指導(dǎo)卡等安全票證錯誤未審出，導(dǎo)致人員觸電、高處墜落等傷害1、對安全票證的重要性認識不足；2、對生產(chǎn)作業(yè)流程和安全措施不清楚；3、工作粗心大意；2、違章指揮導(dǎo)致人員觸電、高處墜落等傷害1、思想上對安全重視不足；2、缺乏必要的安全知識對生