液壓傳動(dòng)-液壓泵拆裝

1、液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)1液壓泵拆裝液壓泵拆裝 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)2液壓泵 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，能源裝置是為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供能量的，就如同人的心臟為人體各部分輸送血液一樣，在整個(gè)液壓系統(tǒng)中起著極其重要的作用。液壓泵是將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力裝置）所輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置，它向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的液壓油，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)外負(fù)載的需要。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)3目前液壓系統(tǒng)中使用的液壓泵都是容積式的，其工作原理是利用密封工作腔的容積變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，因此稱為容積式液壓泵。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)4按結(jié)構(gòu)形式不同，液壓泵分為：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等。前三種泵用途最為廣泛。這部分實(shí)訓(xùn)內(nèi)

2、容以這三種泵為主。通過對(duì)液壓泵的拆裝實(shí)訓(xùn)，掌握它們各自的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)5n實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩?shí)驗(yàn)?zāi)康模簄掌握常見液壓泵結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)和工作原理。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)6n 學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)： n 了解液壓元件的結(jié)構(gòu)和組成部分； n 掌握液壓元件的工作原理； n 掌握液壓元件各組成部分的作用； n 各類型液壓元件的性能比較； n 對(duì)液壓元件常見故障進(jìn)行分析。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)7一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容n1齒輪泵拆裝分析齒輪泵拆裝分析n（1）齒輪泵型號(hào)：CBB型齒輪泵n（2）主要零件分析：n1） 泵體的兩端面開有封油槽d，此槽與吸油口相通，用來防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接合面外泄，泵體與齒頂

3、圓的徑向間隙為0.130.16mm。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)8n2）前后端蓋內(nèi)側(cè)開有卸荷槽e用來消除困油。端蓋上吸油口大，壓油口小，用來減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)9n3）兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等，齒輪與端蓋間軸向間隙為0.030.04mm，軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)10 拆裝一臺(tái)齒輪泵，觀察其結(jié)構(gòu)并思考以下問題。 1、齒輪泵由哪些零件組成？ 2、進(jìn)入齒輪軸孔間的壓力油是怎樣回吸油腔的？ 齒輪泵齒輪泵齒輪泵的拆裝齒輪泵的拆裝液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)11n 3、進(jìn)、出油口孔徑是否相等？為什么? n 4、齒輪泵困油卸荷槽在哪個(gè)位置？相對(duì)高低壓腔是否對(duì)稱布置？ 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)12n5、齒

4、輪泵內(nèi)壓力油是如何泄漏的？怎樣、齒輪泵內(nèi)壓力油是如何泄漏的？怎樣提高其容積效率？提高其容積效率？ n 6、齒輪泵理論流量取決于什么？它與銘、齒輪泵理論流量取決于什么？它與銘牌上的流量有什么關(guān)系？牌上的流量有什么關(guān)系？ 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)13n7、根據(jù)實(shí)物，畫出柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理簡圖。 n 8、簡要說明軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)14YB型雙作用式定量葉片泵的拆裝：型雙作用式定量葉片泵的拆裝：n（1）葉片泵型號(hào)：YB型葉片泵 n（2）主要零件分析：n1）觀察YB泵的主要組成零件，弄清它們各起什么作用。n2）觀察定于內(nèi)表面曲線的組成情況，分析其曲線的特點(diǎn)，分析其大圓弧半徑R與小半徑r之差的大小與

5、泵的流量有什么關(guān)系。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)15n3）數(shù)葉片數(shù)，分析它應(yīng)為奇數(shù)還是偶數(shù)。n4）觀察轉(zhuǎn)子上葉片槽傾斜角度的大小和方向，分析泵葉片槽為什么必須前傾。n5）觀察配油盤的結(jié)構(gòu)，找出吸油區(qū)、壓油區(qū)、封油區(qū)；找出吸油區(qū)、壓油區(qū)、三角槽及環(huán)形糟，分析它們的配置原則。n6）觀察泵用密封圈的位置及所用密封圈的形式。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)16限壓式變量葉片泵拆裝分析限壓式變量葉片泵拆裝分析n（1）葉片泵型號(hào)：YBX型變量葉片泵 n（2）主要零件分析：n1） 定子的內(nèi)表面和轉(zhuǎn)子的外表面是圓柱面。轉(zhuǎn)子中心固定，定子中心可以左右移動(dòng)。定子徑向開有13條槽可以安置葉片。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)17n2）該泵共有13個(gè)葉片，流量脈動(dòng)較

6、偶數(shù)小。葉片后傾角為240，有利于葉片在慣性力的作用下向外伸出。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)18n3）配流盤上有四個(gè)圓弧槽，其中有壓油窗口和吸油窗口，配流盤上的環(huán)槽與壓油窗口相同，同時(shí)也通葉片底部。這樣可以保證，壓油腔一側(cè)的葉片底部油槽和壓油腔相通，吸油腔一側(cè)的葉片底部油槽與吸油腔相通，保持葉片底部和頂部所受的液壓力平衡。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)19n4）滑塊用來支持定子，并承受壓力油對(duì)定子的作用力。n5）壓力調(diào)節(jié)裝置由調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘和彈簧座組成。調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以改變泵的限定壓力。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)20n6）調(diào)節(jié)螺釘可以改變活塞的原始位置，也改變了定子與轉(zhuǎn)子的原始偏心量，從而改變泵的最大流量。n7）泵的出口壓

7、力作用在活塞上，活塞對(duì)定子產(chǎn)生反饋力。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)21柱塞泵拆裝分析柱塞泵拆裝分析n（1）柱塞泵型號(hào)：SCY14-1B型手動(dòng)變量軸向柱塞泵n（2）主要零部件分析：n1）缸體用鋁青銅制成，它上面有七個(gè)與柱塞相配合的圓柱孔，其加工精度很高，以保證既能相對(duì)滑動(dòng)，又有良好的密封性能。缸體中心開有花鍵孔，與傳動(dòng)軸相配合。缸體右端面與配流盤相配合。缸體外表面鑲有鋼套并裝在滾動(dòng)軸承上。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)22n2）柱塞的球頭與滑履鉸接。柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并隨缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng)?；碾S柱塞和滑履中心開有直徑1mm的小孔，缸中的壓力油可進(jìn)入柱塞和滑履、滑履和斜盤間的相對(duì)滑動(dòng)表面，形成油膜，起靜壓支承作用。減小這些

8、零件的磨損。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)23n3）中心彈簧，通過內(nèi)套、鋼球和回程盤將滑履壓向斜盤，使活塞得到回程運(yùn)動(dòng)，從而使泵具有較好的自吸能力。同時(shí)，彈簧又通過外套使缸體緊貼配流盤，以保證泵啟動(dòng)時(shí)基本無泄漏。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)24n4）配流盤上開有兩條月牙型配流窗口，外圈的環(huán)形槽是卸荷槽，與回油相通，使直徑超過卸荷槽的配流盤端面上的壓力降低到零，保證配流盤端面可靠地貼合。兩個(gè)通孔（相當(dāng)于葉片泵配流盤上的三角槽）起減少?zèng)_擊、降低噪音的作用。四個(gè)小盲孔起儲(chǔ)油潤滑作用。配流盤下端的缺口，用來與右泵蓋準(zhǔn)確定位。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)25n5）滾動(dòng)軸承用來承受斜盤25作用在缸體上的徑向力。n6）變量機(jī)構(gòu)中的變量活塞裝在變量殼體

9、內(nèi)，并與螺桿相連。斜盤前后有兩根耳軸支承在變量殼體上，并可繞耳軸中心線擺動(dòng)。斜盤中部裝有銷軸，其左側(cè)球頭插入變量活塞的孔內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，螺桿帶動(dòng)變量活塞上下移動(dòng)（因?qū)蜴I的作用，變量活塞不能轉(zhuǎn)動(dòng)），通過銷軸使斜盤擺動(dòng)，從而改變了斜盤傾角，達(dá)到變量目的。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)26柱塞泵的拆裝柱塞泵的拆裝 拆裝一臺(tái)柱塞泵，觀察其結(jié)構(gòu)并思考以下問題。 1、柱塞泵由哪些零件組成？ 2、柱塞泵是如何完成吸油壓油的？ 3、柱塞、滑靴、斜盤、回程盤、中心彈簧、配油盤各自的作用是什么？ 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)27n4、柱塞泵的流量是如何改變的？ n 5、根據(jù)實(shí)物，畫出柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理簡圖。 n 6、簡要說明軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成

10、。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)28 斜盤零角度時(shí)仍有液體排出斜盤零角度時(shí)仍有液體排出 從理論上講，斜盤零角度時(shí)液體排油量為零。但是在實(shí)際使用時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)零角度時(shí)仍有流量輸出的現(xiàn)象。其原因在于斜盤耳軸磨損、控制器的位置偏離、松動(dòng)或損壞等，這需要通過更換斜盤或研磨耳軸，重新調(diào)零、緊固或更換元件及調(diào)整油液壓力等來解決。 柱塞泵常見故障及排除方法柱塞泵常見故障及排除方法液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)29 輸出壓力異常輸出壓力異常 1、輸出壓力不上升 原因有：溢流閥有故障或調(diào)整壓力過低，是系統(tǒng)壓力上不去，應(yīng)該維修或更換溢流閥，或重新檢查調(diào)整壓力；單向閥、換向閥及液壓執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)）有較大泄漏，系統(tǒng)壓力也會(huì)上不去，需要找

11、出泄漏處，更換元件；液壓泵本身自吸進(jìn)油管道漏氣或因油中雜質(zhì)劃傷零件造成內(nèi)泄漏過甚等，可緊固或更換元件，以提高壓力。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)302、輸出壓力過高 系統(tǒng)外負(fù)荷上升，泵壓力隨負(fù)荷上升而增加，這是正常的。若負(fù)荷不變，而泵的壓力卻超過負(fù)荷壓力的對(duì)應(yīng)值時(shí)，應(yīng)檢查泵外的元件，如換向閥、執(zhí)行元件、傳動(dòng)裝置、油管等，一般壓力過高應(yīng)調(diào)整溢流閥進(jìn)行確定。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)31 輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng) 1、若流量波動(dòng)與旋轉(zhuǎn)速度同步、有規(guī)則的變化，則可認(rèn)為是與排油行程有關(guān)的零件發(fā)生了損傷，如缸體與配油盤、滑履與斜盤、柱塞與柱塞孔等。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)32n2、若流量波動(dòng)很大，對(duì)于變量泵主要是變量機(jī)構(gòu)的控制作用不好。

12、如異物混入變量機(jī)構(gòu)、控制活塞上劃出傷痕等，引起控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。其它如彈簧控制系統(tǒng)可能伴隨負(fù)載的變化產(chǎn)生自激振蕩，控制活塞阻尼器效果差引起控制活塞運(yùn)動(dòng)的不穩(wěn)定等。 n 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)33流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力的波動(dòng)。出現(xiàn)這類故障，一般都需要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻尼，改進(jìn)彈簧剛度，提高控制壓力等。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)34 振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲 1、機(jī)械振動(dòng)和噪聲 泵軸和原動(dòng)機(jī)不同心，軸承、傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器的損傷，裝配螺釘松動(dòng)等均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)352、管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 當(dāng)吸油管道偏小，粗過濾器堵塞或通流能力減弱，進(jìn)油管道中混入空氣，油液粘度過高，油面太低吸油不足，

13、高壓管道中有壓力沖擊時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。必須正確設(shè)計(jì)油箱，合理選擇過濾器、油管、方向控制閥等。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)36n液壓泵過度發(fā)熱液壓泵過度發(fā)熱 n 主要由于系統(tǒng)內(nèi)，高壓油液流經(jīng)各液壓元件時(shí)產(chǎn)生節(jié)流壓力損失而使泵體過度發(fā)熱。因此正確選擇運(yùn)動(dòng)元件之間的間隙，油箱容量、冷卻器的大小，可以有效解決由于泵過度發(fā)熱而引起的油溫過高現(xiàn)象。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)37 漏油漏油 液壓泵的漏油可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種。 內(nèi)泄漏在漏油量中所占比例最大，其中缸體與配油盤之間的內(nèi)泄漏又是主要的。為此要檢查缸體與配油盤是否燒蝕、磨損，安裝是否合適等。檢查滑履與斜盤之間的滑動(dòng)情況，變量機(jī)構(gòu)控制活塞的磨損狀態(tài)等。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)38

14、故障排除視檢查情況而定，如必要時(shí)除更換零件、油封、加粗或疏通泄油管孔外，還要適當(dāng)選擇運(yùn)動(dòng)件之間的間隙，如變量控制活塞與后泵蓋的配合間隙應(yīng)控制在0.01-0.02mm。 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)39n變量機(jī)構(gòu)操縱失靈變量機(jī)構(gòu)操縱失靈 n 變量操縱機(jī)構(gòu)有時(shí)因油液不清潔、變質(zhì)、粘度過大或過小造成操縱失靈，有時(shí)也因機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題造成操縱機(jī)構(gòu)失靈。 n泵體不能轉(zhuǎn)動(dòng)（卡死） n 柱塞與缸體卡死、滑履脫落、柱塞球頭折斷或缸體損壞。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)40故故 障障故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法泵不輸出油、輸出油量不足、壓力提不高泵反轉(zhuǎn)糾正轉(zhuǎn)向吸油管路或過濾器堵塞疏通管路、清洗過濾器間隙過大（端面、徑向）修復(fù)零件

15、泄漏引起空氣混入緊固連接件油液粘度過大或溫升過大控制油液粘度在合適的范圍內(nèi)噪聲大、壓力波動(dòng)嚴(yán)重泵與原動(dòng)機(jī)不同軸調(diào)整同軸度齒輪精度太低更換齒輪或修研齒輪骨架油封損壞更換油封吸油管路或過濾器堵塞疏通管路、清洗過濾器油中混入空氣排空氣體間隙過?。ǘ嗣妗较颍┬迯?fù)零件齒輪泵常見故障及排除方法齒輪泵常見故障及排除方法液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)41故故 障障故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法外泄漏外泄漏密封件老化密封件老化更換密封件更換密封件進(jìn)油口連接部位松動(dòng)進(jìn)油口連接部位松動(dòng)緊固管接頭或螺釘緊固管接頭或螺釘密封面磕碰或泵殼體砂眼密封面磕碰或泵殼體砂眼修磨密封面或更換殼修磨密封面或更換殼體體過度發(fā)熱過度發(fā)熱

16、油溫過高油溫過高改善油箱散熱條件或改善油箱散熱條件或使用冷卻器使用冷卻器油液粘度太大、內(nèi)泄過大油液粘度太大、內(nèi)泄過大選用合適的液壓油選用合適的液壓油工作壓力過高工作壓力過高降低工作壓力降低工作壓力回油口直接接到泵入口回油口直接接到泵入口回油口接至油箱液面回油口接至油箱液面以下以下泵不吸油或無泵不吸油或無壓力壓力泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或漏裝傳動(dòng)鍵泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或漏裝傳動(dòng)鍵糾正轉(zhuǎn)向或重裝傳動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向或重裝傳動(dòng)鍵鍵泵轉(zhuǎn)速過低或油箱液面過泵轉(zhuǎn)速過低或油箱液面過低低提高轉(zhuǎn)速或補(bǔ)油至最提高轉(zhuǎn)速或補(bǔ)油至最低液面以上低液面以上油溫過低或油液粘度過大油溫過低或油液粘度過大加熱至合適粘度后使加熱至合適粘度后使用用葉片泵常見故障及

17、排除方法葉片泵常見故障及排除方法液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)42柱塞泵或馬達(dá)的噪聲n1.吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因。當(dāng)油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)43其主要原因有：n液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高,使空氣滲入。液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封不良,造成空氣進(jìn)入。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)44n油箱油位過低,使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí),應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)45n2.液壓泵內(nèi)部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、

18、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)46n液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)47n3.液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)48

19、n在正常修配過程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長,也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)49液壓泵的拆卸實(shí)液壓泵的拆卸實(shí) 驗(yàn)驗(yàn) 報(bào)報(bào) 告告 n實(shí)訓(xùn)目的與要求n1正確掌握液壓油泵的拆卸順序；n2了解液壓油泵的結(jié)構(gòu)；n3熟習(xí)并掌握液壓油泵的工作原理；液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)50n二、實(shí)驗(yàn)用工具及材料n內(nèi)六角扳手、固定扳手、螺絲刀、銅棒、型號(hào)為SCY141B型的手動(dòng)變量軸向柱塞泵、型號(hào)為型號(hào)為CB-B型齒輪泵液壓泵型齒輪泵液壓泵。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)51n三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及

20、步驟n拆裝軸向柱塞泵、齒輪泵，分析各零件在液壓泵中的作用，掌握各種液壓泵的工作原理，按一定的步驟裝配兩種液壓泵。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)52CBH齒輪泵的主視圖 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)53齒輪泵的仰視圖 液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)54拆卸步驟：n第一步：拆卸主視圖中的螺栓，取出右端蓋；n第二步：取出右端蓋O形密封圈，“3”形密封圈；n第三步：取出浮動(dòng)側(cè)板，再取出泵體；n第四步：取出被動(dòng)齒輪和軸；主動(dòng)齒輪和軸；n第五步：取出左端蓋上的密封圈。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)55n四、軸向柱塞泵的拆裝過程及注意事項(xiàng)n1、松開固定螺釘，拆開左端手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)、中間泵體和右端泵蓋三部件；n2、分解缸體與配流盤、柱塞與滑履柱塞的球頭與滑履鉸接、變量機(jī)構(gòu)

21、變量、中心彈簧機(jī)構(gòu)等各部件；液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)56n3、清洗、檢驗(yàn)和分析各零件；n4、裝配，按照先拆后裝的要求，先按裝部件后組裝總裝的思路進(jìn)行裝配。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)57拆裝時(shí)要注意：n1、 拆裝時(shí)要記錄部件及零件的拆卸順序和方向。n2、柱塞泵各零件特別是柱塞、配油盤、伺服滑閥、回程盤、斜盤等加工精度高，拆卸下來的零件應(yīng)小心排放，加工表面不能與硬物碰擦，以保持零件表面粗糙度的精度。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)58n3、 拆卸（或安裝）一組螺釘時(shí)，用力要均勻。n4、安裝時(shí)不要將零件裝反，注意零件的安裝位置。有些零件有定位槽孔，一定要對(duì)準(zhǔn)。液壓傳動(dòng) 實(shí)訓(xùn)59n思考：n所拆軸向柱塞泵如何能成為雙向變量泵？n如果改變斜盤傾角大小，就能改變柱塞行程的長度，即可改變液壓泵的排量，如果改