吊裝作業(yè)的安全專項(xiàng)施工組織方案.docx

1、目錄一、編制說明及說明21.1、編制說明21.2、編制依據(jù)2二、編制概況2三、平安管理目標(biāo)3四、平安管理組織機(jī)構(gòu)34. 1建立平安保證體系的第一責(zé)任人34.2建立平安責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施34.3、建立健全的自檢制度34.4、起重吊裝施I：的平安管理制度3五、起重吊裝作業(yè)管理措施45. 1、制度管理45.2、設(shè)備管理45.3、平安操作培訓(xùn)管理55.4、監(jiān)視和檢查管理5六、起重吊裝作業(yè)平安保證措施56.1、起重吊裝平安技術(shù)一般規(guī)定56.2、防止高空墜落措施66.3、防物體落下傷人措施66.4、防止起重機(jī)傾翻措施66.5、防吊裝構(gòu)造失穩(wěn)措施76.6、防觸電措施76.7、起重吊裝十不吊規(guī)定86

2、.8、防止雷擊事故措施8七、吊裝施工作業(yè)平安技術(shù)要求87.1起重1：（掛鉤、信號(hào)I：）施作業(yè)平安技術(shù)要求87. 2根本平安操作97. 3構(gòu)件及設(shè)備的吊裝107.4吊索具107. 5汽車、輪胎式起重機(jī)操作平安技術(shù)要求11(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。(3) 卡具吊掛時(shí)應(yīng)防止卡具在吊裝中被碰撞。(4) 扁擔(dān)吊掛時(shí)。吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物重心。7. 捆綁作業(yè)應(yīng)符合以下要求：捆綁必須結(jié)實(shí)；吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí).應(yīng)使用捆綁工具將箱體 與車連接結(jié)實(shí)，并加墊防滑；管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。8. 新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，經(jīng)試吊無誤前方可正

3、式使用。9. 長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具。必須進(jìn)展檢測(cè)、試吊，確認(rèn)平安前方可使用。10. 鋼絲繩、套索等的平安系數(shù)不得小于810。7. 3構(gòu)件及設(shè)備的吊裝1. 作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)平安前方可作業(yè)。2. 作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移.并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。3. 移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須連接結(jié)實(shí)。保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平 整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必 須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。4. 碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐結(jié)實(shí)、穩(wěn)定。5. 吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí)，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落；一端使 用兩個(gè)千斤頂時(shí)，起落速度應(yīng)一致。6. 超

4、長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出都分不得大于總長(zhǎng)的1/4,并應(yīng)采取防傾覆措 施。7. 暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定，連接結(jié)實(shí)前方可離開現(xiàn)場(chǎng)。7. 4吊索具1. 作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用適宜的吊索具。2. 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤外表必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使 用危險(xiǎn)斷面磨損程度到達(dá)原尺寸的10%、鉤口開1：3度尺寸比原尺寸增大15%、 扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達(dá)原 尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。3. 編插鋼絲繩索具宜用6X37的鋼絲繩。編插段的K度不得小于鋼絲繩直徑 的20倍，且不得小于3

5、00mmo編插鋼絲.繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲.繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。4. 吊索的水平夾角應(yīng)大于45o5. 使用卡環(huán)時(shí)。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得 使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。6, 凡有以下情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。(1) 斷股或使用時(shí)斷絲速度增大。(2) 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。(3) 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠 出以及斷股等現(xiàn)象。(4) 鋼絲繩直徑減少7%-10%。(5) 鋼絲繩外表鋼絲磨損或腐蝕程度，到達(dá)外表鋼絲直徑的40%以上，或 鋼絲繩被腐蝕后，外表麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。(6) 使

6、用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)平安。7. 5汽車、輪胎式起重機(jī)操作平安技術(shù)要求1. 起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持平安距 離。2. 為保證起重機(jī)的正常使用，在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)展檢查：(1) 各平安保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；(2) 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；(3) 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；(4) 各連接件無松動(dòng)；(5) 輪胎氣壓符合規(guī)定。3. 起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)參照 內(nèi)燃機(jī)平安操作交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn) 轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力到達(dá)規(guī)定值，油溫超

7、過30C時(shí)，方可開場(chǎng)作業(yè)。4. 輪式起重機(jī)完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)，所以在作 業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿.并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使同轉(zhuǎn)支承面的傾斜度 在無載荷時(shí)不大于1 / 1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈 性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。5. 如果在作業(yè)過程搬動(dòng)支腿操縱閥，將使支腿失去作用而造成機(jī)械傾翻事 故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)展，并將起重 臂轉(zhuǎn)至正前或正前方可再行調(diào)整。6. 起重臂的工作幅度是由起重臂長(zhǎng)度和仰角決定的，不同幅度有不同的額 定起重量，作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰

8、角， 并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。7. 汽車式起重機(jī)一般采用箱型伸縮式起重臂，它是雙作用液壓缸通過控制 閥、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回，以保證起 重臂的構(gòu)造強(qiáng)度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制 器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停頓伸臂。起重臂縮回時(shí).仰角不宜太小。8. 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的K度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，說明液壓系統(tǒng) 存在故障，必須進(jìn)展調(diào)整.消除不正常情況后，方可作業(yè)。9. 各種長(zhǎng)度的起重臂都有規(guī)定的仰角，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全 部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。10. 汽車式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，其液壓系統(tǒng)

9、是通過取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。 其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi)，因此，汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室 要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動(dòng)操作桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在 車的前方起吊。采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的 20%,并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停頓前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)， 以防造成起升機(jī)構(gòu)超載受損，或?qū)е缕鹬兄貦C(jī)傾翻事故。11. 起吊重物到達(dá)額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。12. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落 在平安的地方、使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定，以免造成起重機(jī)傾翻事故，不能使用緊急制 動(dòng)，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

10、13. 重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不 得離開操縱室。14. 起重機(jī)在滿載或接近滿載時(shí)，穩(wěn)定性的平安系數(shù)相應(yīng)降低，如果同時(shí)進(jìn) 展兩種動(dòng)作，容易造成超載而發(fā)生事故。所以，起吊重物到達(dá)額定起重量的90% 以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)展兩種及以上的操作動(dòng)作。15. 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動(dòng), 使起重機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，防止急劇回轉(zhuǎn)或停頓， 換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)展。16. 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī) 定，重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。17. 為在再一次行駛時(shí)起重機(jī)

11、的裝置不移動(dòng)、不旋轉(zhuǎn)等，作業(yè)后，應(yīng)將起重 臂全部縮圓放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部 兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制 動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。18. 行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi) 燃機(jī)水溫在80C-90C時(shí)，潤(rùn)滑性能較好，溫度過低使?jié)櫥驼扯仍龃?，流?dòng)性 能變差，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將增加機(jī)件磨損。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80C90C范圍內(nèi)， 水溫未到達(dá)80C時(shí)，不得高速行駛。19. 行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下 坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行倒

12、車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。20. 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。7. 6履帶吊起重機(jī)操作平安技術(shù)要求1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格 證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2、必須遵守一切交通管理規(guī)那么和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí), 不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合平安規(guī)定，制動(dòng) 器、液壓裝置和平安裝置是否齊全和靈敏可靠嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。4、司機(jī)與起重工必須密切配合、聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須 先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì) 任何人發(fā)出的

13、緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不平安因素前方可繼續(xù)工作。5、起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。6、在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須 固定平穩(wěn)，支撐必須安放結(jié)實(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。7、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面十公分左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn) 定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方，可繼續(xù)工作。8、起重機(jī)在進(jìn)展?jié)M負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，制止同時(shí)進(jìn)展兩種或兩種以 上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45 ,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和 快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)展作業(yè)。9、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)

14、行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。 如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。10、起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何 人站立、工作或通氣。11、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的平安距離。在 最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)平安 距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。起重臂 與輸電線路間的平安距離表 輸電線路電壓1千伏以下120千伏35110千 伏154千伏220千伏允許與輸電線路的最近距離1.5米2米 4米 5 米6米12、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有 專人

15、統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許 的起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過 所允許的最大起重量的80%o13、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把 鋼統(tǒng)繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷揚(yáng)筒 上的鋼絲繩應(yīng)至少保存三圈以上。14、起重臂仰角不得小于30 ,起重機(jī)在載荷的情況下盡量防止起落起重 臂。絕對(duì)制止在起重臀起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。15、嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載入升降，工作中制止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。16、起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)展檢修和調(diào)整機(jī)件。17、無論在停工或休息時(shí)，不得將

16、吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照 明。18、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至 零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。19、鋼籠吊筋焊接方位是否正確，因鋼筋籠網(wǎng)片靠基坑側(cè)配筋比另一側(cè)偏大, 不然在起吊后下放，鋼筋籠容易變形且徒留平安隱患。20、鋼筋籠起吊用的鋼絲繩是否起毛、卡環(huán)絲口是否滑絲及是否旋如3/4、 滑輪是否松脫打滑等，且工地必需備用20套完好的起吊設(shè)備。21、在吊放鋼筋時(shí)，始終保持一臺(tái)吊車受力，并密切注意槽內(nèi)變化，如發(fā)現(xiàn) 塌槽情況發(fā)生，立即使用兩臺(tái)吊車配合吊起鋼筋籠，待重新清槽處理后再下放鋼 筋籠，必要時(shí)需對(duì)槽段進(jìn)展回填重新成

17、槽。22、鋼筋籠在下放時(shí)，要保持垂直下放精度，防止鋼筋籠下放破壞槽壁引起 坍槽。八、起重吊裝工程危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案8.1成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)工程部成立起重吊裝工程危險(xiǎn)源應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，起重吊裝工程危險(xiǎn)源應(yīng) 急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)起重吊裝工程危險(xiǎn)源突發(fā)事故的應(yīng)急處理。一旦發(fā)生平安 事故，及時(shí)、有效地?fù)尵葌麊T，防止事故的擴(kuò)大、最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失。8. 2應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練工程部平安總監(jiān)負(fù)責(zé)主持、組織全工程部在起重吊裝作業(yè)施工前進(jìn)展一次按 照事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)展模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成 演練。演練完畢后由組長(zhǎng)組對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)的有效性進(jìn)展評(píng)價(jià)，必要時(shí)進(jìn)展調(diào)整 或更新。演練、評(píng)價(jià)和更

18、新的記錄應(yīng)予以保持。工程部安保部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)管理及 施工人員進(jìn)展培訓(xùn)。8.3、應(yīng)急物資的配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的配備：簡(jiǎn)易擔(dān)架、消毒用品、跌打損傷藥品、包扎紗布、止血帶、 氧氣袋等，各種應(yīng)急物資要配置齊全并安排專人負(fù)責(zé)管理8. 4預(yù)防措施特種作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底。安裝 施工人員必須系平安帶、戴平安帽，制止穿硬底鞋。交底內(nèi)容按方案要求結(jié)合施 工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時(shí)按作業(yè)環(huán)境 做好各種事故的隱患排查。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，并定人、定措施、定期完成整 改。建立危險(xiǎn)源排查整改登記臺(tái)帳，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施, 如有

19、危及人身平安的緊急情況，應(yīng)立即停頓作業(yè)。8. 5應(yīng)急回應(yīng)8. 5.1 一旦發(fā)生平安事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有專職平安員組織搶救傷員， 并視傷員情況撥打“120 ，由施工隊(duì)長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大，其它人員 協(xié)助平安員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場(chǎng)由工程部醫(yī)護(hù)人員做 臨時(shí)搶救，包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到 最小程度，損失降到最低。8. 5. 2事故處理程序1）查明事故原因及責(zé)任人；2）制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生；3）對(duì)所有員工進(jìn)展事故教育；4）宣布事故處理結(jié)果，以書面形式向上級(jí)報(bào)告；7. 6履帶吊起重機(jī)操作平安技術(shù)要求13 八、起重吊裝工程危險(xiǎn)

20、源應(yīng)急預(yù)案148. 1成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)148. 2應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練158.3、應(yīng)急物資的配備、維護(hù)、保養(yǎng)158. 4預(yù)防措施158. 5應(yīng)急回應(yīng)15吊裝作業(yè)平安專項(xiàng)施工方案一、編制說明及說明1.1、編制說明工程為房建深基坑工程，我單位主要承當(dāng)圍護(hù)構(gòu)造、土方開挖、磔支撐施工， 工程合同工期390天，施工工期短，現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備較多，特別是起重吊裝機(jī) 械，為確?，F(xiàn)場(chǎng)在平安可控情況下順利推進(jìn)施工，特制定本起重吊裝平安技術(shù)措 施。1.2、編制依據(jù)1、？中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法？2、？建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例？3、？特種設(shè)備操作規(guī)程？4、？起重機(jī)使用說明書？5、？起重工平安操作規(guī)程？二、編制概況基

21、坑坑底絕對(duì)標(biāo)高為-21.2m、基坑開挖深度約26n】、基坑周長(zhǎng)約593m、面積 約12940虻。圍護(hù)構(gòu)造施工階段鋼筋籠吊裝及土方開挖階段校支撐鋼筋吊裝將大 量使用吊車。三、平安管理目標(biāo)杜絕職工因工死亡事故，年重傷率控制在0.1%。以下；輕傷率控制在0. 3%0 以下。無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故；工地管理具體目標(biāo)：遵章守法，提高作業(yè)人員平安素質(zhì)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)教育 工作，改善作業(yè)人員工作條件，創(chuàng)立平安穩(wěn)定工地。四、平安管理組織機(jī)構(gòu)4.1建立平安保證體系的第一責(zé)任人工程工程部建立以工程經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)平安保證體系的第一責(zé)任人，起重吊裝施 工平安領(lǐng)導(dǎo)小組；平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，平安生產(chǎn)

22、領(lǐng)導(dǎo)小組組K由工程經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由平安 總監(jiān)擔(dān)任，成員由設(shè)備部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理、技術(shù)員。副組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)平 安工作，現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理做好起重吊裝作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。在平安領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，針 對(duì)施工的特點(diǎn)，成立專職檢查小組，負(fù)責(zé)施工過程中的平安檢查工作。(1) 平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是落實(shí)平安管理目標(biāo)，制定平安保證方案， 根據(jù)保證方案的要求落實(shí)資源配置，負(fù)責(zé)平安保證體系過程的運(yùn)行，實(shí)施監(jiān)視和 檢查。(2) 針對(duì)平安生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過程中尚未到達(dá)要求的問題，以及施工中 尚存在的隱患，制定整改和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)展復(fù)查。起重吊裝平安保障組織機(jī)構(gòu)圖4.2建立平安責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施分部經(jīng)理為

23、本分部的第一平安責(zé)任人，對(duì)本分部的平安工作負(fù)全責(zé)。樁基隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的平安工作負(fù)全責(zé)，各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)。4.3、建立健全的自檢制度工程經(jīng)理部建立兩級(jí)平安管理體系，工程經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量平安監(jiān)察部，施工班 組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，分別實(shí)施檢查任務(wù)，同時(shí)認(rèn)真承受外部監(jiān)視檢查。平安保障管理程序圖4.4、起重吊裝施工的平安管理制度進(jìn)場(chǎng)起重機(jī)械設(shè)備必須行駛證、駕駛證手續(xù)齊全，操作人員證件在有效期內(nèi)， 設(shè)備使用正常、無機(jī)械故障現(xiàn)象。建立健全起重機(jī)械設(shè)備平安操作規(guī)程，定期檢查制度，交接班制度，設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度，平安培訓(xùn)教育制度，設(shè)備檔案管理制度，定人、定機(jī)、 定崗的“三定制度。五、起重吊裝作業(yè)管

24、理措施5.1、制度管理(1) 領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 中組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)必須有1人現(xiàn)場(chǎng)指揮。(2) 崗前培訓(xùn)教育制度：起重作業(yè)前，對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn) 展平安教育，提高認(rèn)識(shí)，結(jié)實(shí)樹立吊裝作業(yè)平安的思想。(3班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場(chǎng)專職平安員進(jìn)展當(dāng)天起重 作業(yè)平安交底，起重作業(yè)時(shí)的平安考前須知及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安檢查。(4作業(yè)前預(yù)備會(huì)制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊 裝作業(yè)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織施工作業(yè)人員召開預(yù)備會(huì)，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方 法，現(xiàn)場(chǎng)指揮由誰擔(dān)任，作業(yè)平安考前須知，應(yīng)急處理方法。5.2、設(shè)備管理(1) 設(shè)備選擇1)

25、起重設(shè)備滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點(diǎn)客觀因 素影響等；2) 考慮起吊工程量、工作面及施工進(jìn)度要求。3) 施工現(xiàn)場(chǎng)情況：要滿足吊車安置。4) 起重機(jī)的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起吊高度。(2) 設(shè)備檢驗(yàn)：1)進(jìn)場(chǎng)前檢查起重設(shè)備的年度檢測(cè)狀況是否良好，必須保證設(shè)備處于良好 狀態(tài)。2)使用前檢查有關(guān)平安裝置的使用功能狀況是否良好： 緩沖器：用來減緩起重機(jī)運(yùn)行到終點(diǎn)可能出現(xiàn)擋止時(shí)的沖擊。 限制器：包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器，起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限 制器，起重量限制器，起重力矩限制溶等。 制動(dòng)裝置：其作用為支持、停駛、下降三種情況，即保持不動(dòng)，使運(yùn)動(dòng) 中的機(jī)構(gòu)以一定減速停下來；

26、制動(dòng)力與重力平衡，使重物恒速下降。 幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當(dāng)變幅時(shí)，發(fā)送裝置將動(dòng)臂 不斷改變的位置發(fā)送給接收裝置，這樣臂架的幅度變化就可顯示出來，并指示各 幅度下的額定起重量。5.3、平安操作培訓(xùn)管理(1) 操作人員包括起重司機(jī)，起重工)有專業(yè)工種操作上崗證，且年度 審核手續(xù)齊全。(2) 定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、專業(yè)工種操作人員、附屬操作人員進(jìn)展起重作 業(yè)技術(shù)知識(shí)的講解和施工平安操作考前須知的講解。5.4、監(jiān)視和檢查管理(1) 日常檢查1) 施工技術(shù)：按照施組中的平安技術(shù)措施，對(duì)施工中的平安技術(shù)問題進(jìn)展 日常檢查，按照分部、分項(xiàng)工程的平安技術(shù)交底，對(duì)平安實(shí)施情況進(jìn)展日常檢查。2)

27、現(xiàn)場(chǎng)平安員：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)起重操作進(jìn)展全過程監(jiān)控，對(duì)平安操作情況及機(jī)電 設(shè)備，車輛的平安防護(hù)裝置和保險(xiǎn)裝置進(jìn)展日常平安檢查，對(duì)操作者進(jìn)展按章操 作的日常平安檢查；對(duì)事故隱患，不平安因素進(jìn)展日常平安檢查，提出改度意見 和整改措施，落實(shí)到作業(yè)班組和每個(gè)操作者。4)操 經(jīng)常自查遵章守紀(jì)、按章操作情況。自檢對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品保護(hù)、保 養(yǎng)情況，有不正常使用的要立即改正，并完善維保、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。(2) 專業(yè)性檢查每旬、月、季質(zhì)量平安環(huán)保部門會(huì)同物資部、工程管理部門對(duì)起重設(shè)備、操 作人員等進(jìn)展專業(yè)性檢查，然后針對(duì)檢查出的問題制定勞動(dòng)保護(hù)、平安技術(shù)措施 并及時(shí)進(jìn)展整改，必要時(shí)予以停工。六、起重吊裝作業(yè)平安保證措施6.1、起

28、重吊裝平安技術(shù)一般規(guī)定(1吊裝前明確起重吊裝平安技術(shù)要點(diǎn)和保證平安的技術(shù)措施。(2) 起重司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加 吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格，在開場(chǎng)吊裝前進(jìn)展平安技術(shù)教育和平安技術(shù)交底。(3) 吊裝工作開場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾 具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)展細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn) 象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng) 及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)展試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)展正式吊裝。6.2、防止高空墜落措施(1) 吊裝人員應(yīng)戴平安帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩平安帶，穿防滑鞋，帶工具 袋

29、。(2) 吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人戒備，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。(3) 運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材 料、工具。(4) 高空作業(yè)施工人員站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時(shí)平 安防護(hù)欄桿或采取其他平安措施。(5) 登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070為 宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。6.3、防物體落下傷人措施(1) 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆 放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎結(jié)實(shí)后才 能吊運(yùn)和傳遞

30、，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。(2) 構(gòu)件必須綁扎結(jié)實(shí)，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)， 防止振動(dòng)或擺動(dòng)。(3) 起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降， 以防構(gòu)件脫落。(4) 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng) 檢查連接結(jié)實(shí)和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定平安可靠，才可撤除臨時(shí)固定工具和進(jìn)展 下步吊裝。(5 般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，假設(shè)特殊或緊急情 況必須施做吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。6.4、防止起重機(jī)傾翻措施(1) 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。(2

31、) 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留 部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。(3) 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉， 以免超負(fù)荷和鋼統(tǒng)繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉 繩。(4) 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同 時(shí)要盡量防止緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有 關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以防止加速機(jī)械零件的磨損和造成起 重機(jī)傾翻。(5) 起重機(jī)應(yīng)盡量防止?jié)M負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí) 進(jìn)展提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不

32、平或慣 性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。(6) 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上 的平安距離，防止發(fā)生碰撞事故。(7) 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)展合理的負(fù)荷分配(吊重 質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%,每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不 宜超過其平安負(fù)荷量的80%)。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升 降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)根本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī) 的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。(8) 吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及 的地點(diǎn)，并能清楚地看

33、到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指 揮人員的各種信號(hào)進(jìn)展操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn) 確。(9) 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，制止在露天進(jìn)展起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。(10) 起重機(jī)停頓工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上 不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。6.5、防吊裝構(gòu)造失穩(wěn)措施(1)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)展，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技 術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構(gòu)造構(gòu)件。(2構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固 定前方可撤除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組

34、成 一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。(3) 構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。6.6、防觸電措施1) 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2) 吊車在電線旁進(jìn)展作業(yè)或行駛時(shí)，吊車的任何部位或被吊物邊緣在最 大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小平安距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6.7、起重吊裝“十不吊規(guī)定(1) 機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不吊(2) 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號(hào)不明確不 吊。(3) 鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭 “千斤或捆扎不牢靠可能引起滑動(dòng)的不吊。(4) 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不使用橫梁 時(shí)不吊。(5) 被吊物棱們處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊(6) 被吊物上站人時(shí)不吊。(7) 埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等，以及粘連、附著的物件重量不清的不吊。(8) 容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。(9) 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、霧、惡略天氣時(shí)不吊。(10) 斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不吊。6.