機(jī)械立體車位停車設(shè)備安裝工藝

1、機(jī)械式停車設(shè)備安裝工藝編制審核批準(zhǔn)2013年10月10日發(fā)布2013年10月10日實(shí)施發(fā)布-實(shí)業(yè)有限公司安裝工藝目錄1、總則1.1 適用范圍1.2 主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范2、施工前準(zhǔn)備工作2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.2 材料準(zhǔn)備3、安裝過程3.1. 金屬結(jié)構(gòu)安3.1.1. 基礎(chǔ)放樣3.1.2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝3.1. 3.鋼結(jié)構(gòu)架調(diào)整校正3.1.4 高強(qiáng)螺栓施工3.2. 機(jī)械安裝3.2.1 縱梁上鋼絲繩輪安裝3.2.2 電機(jī)安裝3.2.3 主傳動(dòng)軸組裝3.2.4 驅(qū)動(dòng)軸鏈齒輪組安裝3.2.5 橫移載車板安裝3.2.6 下載車板安裝3.2.7 下層鏈條座安裝3.2.8 下層載車板傳動(dòng)鏈條安裝3.2.9 上載車板

2、安裝上層載車板傳動(dòng)鏈條安裝3211安全掛鉤安裝33其他附件安裝升降電機(jī)鏈齒輪罩殼安裝上、下層垂直框安裝安裝下層鏈條座軌道安裝上下層載車板導(dǎo)輪鋼結(jié)構(gòu)架的加固安裝車庫(kù)與地面連接板車庫(kù)區(qū)間間隙鋼平臺(tái)及維修爬梯的安裝3.4. 電氣安裝控制柜安裝中間接線盒安裝主電源安裝控制信號(hào)線安裝操作盒的安裝配管、配線及金屬軟管交通燈的安裝行程開關(guān)安裝限位開關(guān)安裝安全裝置電氣安裝光電開關(guān)安裝鏈條松緊微動(dòng)開關(guān)安裝3.5. 調(diào)試36涂裝3.7. 試運(yùn)行3.7.1. 空載運(yùn)行3.7.2. 負(fù)載運(yùn)行4、安裝單位驗(yàn)收1、總則1.1適用范圍：機(jī)械式停車設(shè)備(SHP YXDCSJS )的安裝。1.2主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范GB17907

3、-2010機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求JB/T 89091999簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備JB/T 8713 2010機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)JB/T 89101999升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備JB/T10215 2000垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備JG 5106-1998機(jī)械式停車場(chǎng)安全規(guī)范 總則GB/T 26559-2011機(jī)械式停車設(shè)備分類2、施工前準(zhǔn)備工作2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1.制造廠相關(guān)資料a. 產(chǎn)品合格證；b. 車位布置圖；c. 使用維護(hù)說明書；d. 動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；e. 電氣敷線圖；f. 設(shè)備安裝圖；g. 安全部件：門鎖裝置、防墜裝置及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)

4、告結(jié)論副本;h. 重要零部件質(zhì)保書：鋼絲繩、鏈條等；i. 重要零部件宜采用經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。2.1.2. 安裝的相關(guān)資料：-實(shí)業(yè)有限公司a. 設(shè)備基礎(chǔ)與環(huán)境介紹；b. 安裝施工方案；c. 基礎(chǔ)土建工程驗(yàn)收證明文件；d. 施工過程記錄和自檢報(bào)告；e. 安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告；f. 由使用單位提出的經(jīng)制造（或改造）單位同意的安裝中變更設(shè)計(jì)的證明文件。2.2材料準(zhǔn)備開箱點(diǎn)件：對(duì)業(yè)主提供的設(shè)備實(shí)行廠家、業(yè)主、安裝單位三方共同確認(rèn) 的方式一一開箱點(diǎn)件。負(fù)責(zé)將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物與裝箱清單一一核對(duì)，將破損件、 缺件填寫在開箱記錄清單上施工用的輔助材料：施工用的型鋼、電焊條、鋼板、高強(qiáng)度螺栓、膨脹 螺

5、栓、配件等，原則上使用廠家指定產(chǎn)品，非指定產(chǎn)品必須要求材料供應(yīng)商 提供材料的材質(zhì)證明及合格證，所用材料必須符合工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)參數(shù) 指標(biāo)，以確保達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、安裝過程3.1. 金屬結(jié)構(gòu)安裝3.1.1. 基礎(chǔ)放樣以土建立柱為粗基準(zhǔn)，確定鋼結(jié)構(gòu)立柱地腳螺栓的安裝位置，參照?qǐng)D紙，然 后以放樣板打© 16X 75mm的膨脹螺栓底孔，掏干底孔灰塵，將螺栓打入孔內(nèi), 然后用水平儀將各放樣板調(diào)在同一水平面內(nèi)，誤差為士2mm。3.1.2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝（吊裝立柱）用三角支架搭吊一個(gè)手動(dòng)葫蘆，分別按后立柱、前立柱、后橫梁、前橫梁、 左中右縱梁的順序?qū)摻Y(jié)構(gòu)架安裝，用螺栓連接，其中縱梁上的鋼絲繩

6、輪須 在吊裝前在地面組裝好。立柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做 好防護(hù)措施。立柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40cm時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20mm內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。橫、縱梁吊裝：橫、縱梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，橫、縱梁吊裝 時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。橫、縱梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100mm時(shí)徐徐慢就位，待橫、縱梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接。橫、 縱梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。3.1.3. 鋼結(jié)構(gòu)架調(diào)整校正鋼結(jié)構(gòu)架安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀和水平儀檢測(cè)前后柱的垂直度，其誤差值為士 1

7、mm,各立柱安裝面處于同一水平面，其誤差值為士2mm,立柱前后及對(duì)角線距離公差為士 3mm，反復(fù)測(cè)量相關(guān)尺寸并調(diào)整直至在公差范圍內(nèi)，校正 完成后，由下至上鎖緊固定螺栓并檢查。立柱校正：立柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待立柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆 注細(xì)石混凝土固定。橫、縱梁校正：橫、縱梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，梁間平行度w 15mm, 校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。高強(qiáng)螺栓施工3.141高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做 復(fù)試。高強(qiáng)螺

8、栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得 碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對(duì)正上下（或前后）連接板的螺孔， 使螺栓能自由投入。3. 145若連接板螺孔的誤差較大時(shí)應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效 或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔。3. 146在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng) 天終擰完畢。高強(qiáng)度螺栓的連接應(yīng)符合JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、 施工 及驗(yàn)收規(guī)范的要求。3.2. 機(jī)械安裝縱梁上鋼絲繩輪安裝縱梁上的鋼絲繩輪是載車板的動(dòng)力傳動(dòng)及載重部件，為保證載車板

9、運(yùn)行穩(wěn)定， 避免產(chǎn)生噪音，在安裝時(shí)必須使鋼絲繩滾筒和鋼絲繩輪保持在同一平面內(nèi)， 其偏差為士 1mm,調(diào)整后將鋼絲繩滾筒和鋼絲繩輪座固定。電機(jī)安裝升降電機(jī)是上載車板運(yùn)行的動(dòng)力源，安裝時(shí)先將鏈齒輪裝在電機(jī)主軸上，上好鍵，調(diào)整鏈齒輪位置，然后用緊定螺釘固定，將電動(dòng)機(jī)裝在后梁的電機(jī)固 定板上，用螺栓固定，為方便安裝鏈條，用螺栓固定電動(dòng)機(jī)時(shí)須安裝為可調(diào)整電機(jī)高度的形式。主傳動(dòng)軸組裝將軸承座安裝到主傳動(dòng)軸，并用緊定螺釘鎖緊。驅(qū)動(dòng)軸鏈齒輪組安裝將主傳動(dòng)軸安裝到后立柱上，注意傳動(dòng)軸的安裝方向，用螺栓固定鎖緊，并 調(diào)整大鏈齒輪與電動(dòng)機(jī)上的鏈齒輪位置，使兩鏈齒輪處于同一平面內(nèi)，誤差 為士 0.2mm，然后截取相應(yīng)

10、長(zhǎng)度的鏈條，裝到電機(jī)鏈齒輪和傳動(dòng)軸大鏈齒輪， 并調(diào)整電機(jī)高度，使鏈條拉緊。橫移載車板安裝將帶有導(dǎo)向輪的兩側(cè)梁裝到前后軌道的槽內(nèi)，注意前后方向，帶鏈齒輪的一 端位于后面軌道，再將另一側(cè)梁裝到前后軌道的槽內(nèi)，并調(diào)整滾輪的距離， 使兩端的滾輪能在軌道中自由滾動(dòng)，然后分別安裝前槽鋼、中槽鋼及后部的 150X65輕型鋼，并固定于側(cè)梁上，調(diào)整側(cè)梁的對(duì)角線尺寸使之相等，將槽鋼, 輕型鋼鎖緊固定，將欄板由前往后固定于側(cè)梁上，其中限輪擋欄板，將橫移 電機(jī)裝于輕型鋼上（橫移電機(jī)在安裝前先將鏈齒輪裝到電機(jī)主軸上，上好鍵,再用緊定螺釘固定鏈齒輪）安裝鏈條后調(diào)整橫移電機(jī)位置使鏈條拉緊，然后 鎖緊固定螺母，之后將保養(yǎng)活動(dòng)

11、板裝上，將限輪檔板裝到限輪擋欄板上，最 后將擋輪桿裝到載車板上，注意其安裝方向。下載車板安裝將帶有底板的兩側(cè)梁分開約欄板同寬平行置于三角架上，分別將前槽鋼、中 槽鋼及后部的150X 65輕型鋼，固定于側(cè)梁上，調(diào)整側(cè)梁的對(duì)角線尺寸使之 相等，然后再將槽鋼，輕型鋼鎖緊固定，由前向后將欄板保持緊密鋪設(shè)并鎖緊固定于側(cè)梁上，其中限輪擋欄板，將保養(yǎng)活動(dòng)板裝上，將限輪擋板裝到限輪擋欄板上，最后將擋輪桿裝到載車板上，并注意其安裝方向。下層鏈條座安裝將下車臺(tái)鏈條座的前后座分別安裝到下車臺(tái)車板的四個(gè)角上，調(diào)整好位置后 用螺栓鎖緊固定，再裝上鏈齒輪，保證同鍘的前后鏈齒輪在同一平面內(nèi)，誤 差為士 0.2mm。下層載車

12、板傳動(dòng)鏈條安裝在前后柱上安裝鏈齒輪，調(diào)整該鏈齒輪與同立柱下方的鏈齒輪在同一平面內(nèi)，誤差為士 0.2mm,按裝配圖截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鏈條兩根， 長(zhǎng)度需保證載車板落下 后有圖紙要求的1900mm尺寸，將鏈條按圖示裝配，鏈條兩端用螺栓固定于 載車板上，再在載車板后端安裝兩條繞過主傳動(dòng)軸上的鏈齒輪的鏈條，鏈條 的一端用螺栓固定在載車板上，另一端安裝一個(gè)配重，將三角架卸去后，調(diào) 整鏈條的固定螺栓，使載車板水平，用水平儀測(cè)量誤差為士2mm,并保證1900mm的尺寸，然后裝上上下層鏈條阻脫板，以防止鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)脫落。上載車板安裝由于橫移載車板已裝好，故上載車板安裝放在橫移載車板上進(jìn)行，用兩根枕 木放在橫移載車板

13、上，將帶有垂吊螺栓孔的側(cè)梁兩根分開約欄板同寬的距離 平行置于枕木上，分別將前槽鋼、中槽鋼及后部150mmx65mm輕型鋼固定于側(cè)梁上，然后按照下載車板的安裝方法將上載車板安裝完成。上層載車板傳動(dòng)鏈條安裝按照?qǐng)D紙要求截取兩條鏈條相應(yīng)的長(zhǎng)度的前傳動(dòng)鏈條和兩條相應(yīng)長(zhǎng)度的后傳 動(dòng)鏈條，鏈條的長(zhǎng)度需保證上層載車板上升的高度1750mm及落到地面（橫 移載車板的位置，鏈條的一端固定在后立柱上，另一端繞過配重塊鏈齒輪、主傳動(dòng)軸鏈齒輪，短的鏈條繞過上縱梁后部的鏈齒輪，再用螺栓固定到載車 板后部的螺栓孔上，長(zhǎng)的鏈條繞過上縱梁上兩個(gè)鏈條軌道及前部的鏈齒輪再 用螺栓固定到載車板前部的螺栓孔上，用臨時(shí)電源啟動(dòng)升降電機(jī)

14、使載車板升 一高度，拆走枕木，然后利用水平儀將載車板調(diào)平，誤差為士2mm,鎖緊螺栓，然后裝上上層鏈條的阻脫板，以防止上層鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)脫落。安全掛鉤安裝安全掛鉤又稱保險(xiǎn)裝置，是防止在存車過程中鏈條斷裂、脫落而使車輛和載 車板墜下砸壞車輛和設(shè)備的一種安全預(yù)防裝置，它是由一組機(jī)械掛鉤和電氣 控制的裝置以及安裝于載車板上的 U形螺栓或擋塊組成，只有上、下載車板 有此裝置，上層車位載車板的安全裝置有四組安全掛鉤和U形螺栓，安全掛鉤分別安裝在上縱梁前后兩個(gè)部位，U形螺栓安裝在載車板兩側(cè)的前后相應(yīng)位置，下層車位的載車板的安全裝置有四組安全掛鉤和固定在載車板上的擋 塊，安全掛鉤分別安裝在前后橫移軌道的下方，

15、位于載車板上的擋塊的上方。 33其他附件安裝升降電機(jī)鏈齒輪罩殼安裝將鏈齒輪罩殼用螺栓固定在后橫梁上， 注意罩殼須離鏈齒輪有1015mm的間 隙，若小于此尺寸，則須加墊片調(diào)整后鎖緊螺栓。上、下層垂直框安裝上下層載車板傳動(dòng)鏈條在后立柱處有配重塊，為防止其他可移動(dòng)物體碰住鏈 條而產(chǎn)生危險(xiǎn)，須在后立柱上安裝上、下層垂直框以罩住上、下層載車板的 傳動(dòng)鏈條及配重塊。333安裝下層鏈條座軌道對(duì)于下層載車板的傳動(dòng)鏈條，由于鏈條自重而下垂，在運(yùn)動(dòng)過程中很可能與 地面接觸和松動(dòng)每條鏈條在地面的適當(dāng)位置上安裝前后兩個(gè)鏈條座軌道，使 鏈條在軌道上運(yùn)動(dòng)，用膨脹螺栓將支架固定于地面，注意安裝方向，然后將 鏈條座安裝在支架

16、上。安裝上下層載車板導(dǎo)輪為保證上下層載車板在升降過程中穩(wěn)定避免擺動(dòng)，須在載車板的后部?jī)蓚?cè)安 裝導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的槽卡住后立柱的一凸椽，安裝時(shí)要調(diào)整其間隙，使之左 右間隙大小相等。導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象；導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌面的 接觸寬度不少于導(dǎo)向輪寬度的2/ 3。鋼結(jié)構(gòu)架的加固為加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)架的穩(wěn)定性，避免車庫(kù)在運(yùn)行時(shí)的擺動(dòng)，需要在地腳螺栓 處加墊鐵板，然后將鐵板與立柱焊牢，在上層縱梁的外鍘，用槽鋼將車庫(kù)各 區(qū)域連接起來，再將車庫(kù)與立柱或墻固定，使其加強(qiáng)穩(wěn)固性。安裝車庫(kù)與地面連接板由于車庫(kù)的前立柱和前軌道與地面有間隙，為保證車輛平穩(wěn)進(jìn)入載車板，需 要用鋼板將車庫(kù)與地面連接，方法是將連接板一端

17、固定在地面?zhèn)冗叺乜拥膲?上，另一端搭在車庫(kù)前軌道上焊牢，然后將焊縫磨平。在車輛進(jìn)出口處：a）載車板實(shí)際停車位置與設(shè)計(jì)的停車位置的誤差應(yīng)不超過£0mm范圍；b）搬運(yùn)器載車平面與車輛進(jìn)出口處的地面高度差應(yīng)不大于50mm;c）搬運(yùn)器載車平臺(tái)與車輛進(jìn)出口處地面邊緣的水平間隙應(yīng)不大于40mm337車庫(kù)區(qū)間間隙鋼平臺(tái)及維修爬梯的安裝由于車庫(kù)的結(jié)構(gòu)車庫(kù)各區(qū)之間有較寬的間隙，為保證人員的安全及行走方便， 需要在各區(qū)間隙架設(shè)鋼平臺(tái)及維修爬梯，維修爬梯是保證維修人員進(jìn)入地坑 維護(hù)車庫(kù)下層設(shè)備。34電氣安裝控制柜安裝各控制箱分別安裝在各區(qū)域的地坑后墻上，高度離地坑地面約1.6米高，以方便人員維修。中間接線

18、盒安裝中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個(gè)區(qū)域的前后軌道梁的下方各 裝一個(gè)，用螺栓固定。主電源安裝每個(gè)區(qū)域的主電源由控制柜通往每個(gè)車位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布 線，電源線置于塑料線槽中，塑料線槽放置于后橫梁的槽內(nèi)，橫移電機(jī)電源 線通過關(guān)節(jié)連接管通往橫移電機(jī)，電源線要求整潔、平直，端頭部分用蛇形 管套住。控制信號(hào)線安裝每個(gè)區(qū)域的控制信號(hào)線由控制柜通往每個(gè)車位的控制元件或位于前立柱上的 操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，再通往各控制元件，控制元件包括車庫(kù) 前部的車到位光電開關(guān)，上下載車板行程開關(guān)、限位開關(guān)，安全裝置控制開 關(guān)，安全裝置電磁鐵。操作盒的安裝操作盒是車庫(kù)操作人員操作車庫(kù)存/取

19、車輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的左前立柱上，用螺栓固定。346配管、配線及金屬軟管：每個(gè)區(qū)域的配線，應(yīng)使用電線管和電線槽保護(hù)，嚴(yán)禁使用可燃性及易碎性 材料制成的管、槽。不易受機(jī)械損傷和較短分支處可用軟管保護(hù)。金屬電線 槽沿地面明設(shè)時(shí)，其壁厚不得小于 1.5mm。3.4.6.1 配管1）電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總截面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過管內(nèi)凈截面積 的 40%。2）鋼管敷設(shè)前應(yīng)符合下列要求： 電線管的彎曲處，不應(yīng)有折皺、凹陷和裂紋等。彎扁程度不大于管外 徑的10%,管內(nèi)無鐵屑及毛刺，電線管不允許用電氣焊切割，切斷口應(yīng)挫平， 管口應(yīng)倒角光滑。 鋼管連接絲扣連接：管端套絲長(zhǎng)度不應(yīng)小于管箍長(zhǎng)度的1/2,

20、鋼管連接后在管箍?jī)啥藨?yīng)用圓鋼焊跨接地線，其中©50© 63管用© 5圓鋼，© 32© 38管用© 6 圓鋼，© 50© 63管用25mM 3mm扁鋼?？缃拥鼐€兩端焊接面不得小于該跨 接線截面的6倍。焊縫均勻牢固，焊接處要清除藥皮，刷防腐漆。套管連接：套管長(zhǎng)度為連接管外徑的 2.53倍，連接管對(duì)口處應(yīng)在套管 的中心，焊口應(yīng)焊接牢固、嚴(yán)密。 電線管拐彎要用彎管器，彎曲半徑應(yīng)符合：明配時(shí)，一般不小于管外徑的4倍，暗配時(shí)，不應(yīng)小于管外徑的 6倍，埋設(shè)于地下或混凝土樓板下， 不應(yīng)小于管徑的10倍。一般管徑為25mm及以下時(shí)，

21、用手扳彎管器；管徑為 25mm及以上時(shí)，使用液壓彎管器和加熱方法。當(dāng)管路超過3個(gè)90°彎時(shí)，應(yīng)加裝接線盒箱。 薄壁銅管（鍍鋅管）的連接必須用絲扣連接。3）進(jìn)入落地配電箱（柜）的電線管路，應(yīng)排列整齊，管口高于基礎(chǔ)面 不小于50mm。4） 明配管需設(shè)支架或管卡子固定：豎管每隔 1.52m，橫管每隔1 1.5m，拐彎處及出入箱盒兩端150300mm，每根電線管不少于2個(gè)支架或管 卡子。不能直接焊在支架或設(shè)備上。5）鋼管進(jìn)入接線盒及配電箱，暗配管可用焊接固定，管口露出盒（箱） 小于5mm,明配經(jīng)應(yīng)用鎖緊螺母固定，露出鎖母的絲扣為24扣。管口應(yīng)光 滑，并應(yīng)裝設(shè)護(hù)口。6）鋼管與設(shè)備連接，要把鋼管

22、敷設(shè)到設(shè)備外殼的進(jìn)線口內(nèi)。也可采用以下兩種方法： 在鋼管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，鋼管出線口與設(shè)備進(jìn)線口距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。 設(shè)備進(jìn)線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接，軟管應(yīng) 在距離進(jìn)出口 100mm以內(nèi)用管卡固定。7）設(shè)備表面上的明配管或金屬軟管應(yīng)隨設(shè)備外開敷設(shè)，以求美觀。346.2配線槽1）配線槽應(yīng)盡量沿墻、梁或接板下面敷設(shè)。電線槽的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的 數(shù)量決定。電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總截面積（包括絕緣層）不應(yīng)超過線槽總截面 積的60%。2）敷設(shè)電線槽應(yīng)橫平豎直，無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，線槽采用射釘和膨脹 螺栓固定，每根電線槽固定點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。底腳壓板螺栓應(yīng)穩(wěn)固，露出線槽不

23、大于10m m;安裝后其水平和垂直偏差不應(yīng)大于 2%o,全長(zhǎng)最大偏差不應(yīng) 大于20mm。并列安裝時(shí)，應(yīng)使線槽便于開啟，接口應(yīng)平直，接板應(yīng)嚴(yán)密；槽 蓋應(yīng)齊全，蓋好后無翹角，出線口無毛刺。交通燈的安裝交通燈是每個(gè)區(qū)域車庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個(gè)區(qū)域前 上橫梁上方的中央部位。行程開關(guān)安裝行程開關(guān)是控制載車板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)用螺栓固定，分別控制上臺(tái)車板、下載車板，上、下運(yùn)行的位置和橫移載車板左右移動(dòng)的位置。349限位開關(guān)安裝為了保證載車板在運(yùn)動(dòng)過程中的安全保護(hù)，防止行程開關(guān)失靈而造成載車板 超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險(xiǎn)，需在每個(gè)行程開關(guān)的

24、后部安裝一個(gè)限位開關(guān)，限 位開關(guān)的位置須保證載車板壓到行程開關(guān)時(shí)不能壓到限位開關(guān)造成系統(tǒng)停止 運(yùn)作，又須保證在載車板在越過行程開關(guān)時(shí)及時(shí)使限位開關(guān)動(dòng)作使系統(tǒng)停止 運(yùn)動(dòng)而不能撞壞車輛或設(shè)備。安全裝置電氣安裝安全裝置的動(dòng)作是由安全掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來完成的，當(dāng)載車板運(yùn)動(dòng)到位 后，電磁鐵失電動(dòng)作將安全掛鉤松開，安全掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開, 當(dāng)載車板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，安全掛鉤電磁鐵吸力的作用下收回，在 每個(gè)安全掛鉤的后方安裝一個(gè)安全掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開關(guān)每個(gè)車位四個(gè)安 全掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)安全掛鉤均處在工 作狀態(tài)，若有一個(gè)安全掛鉤不在工作狀態(tài)。系統(tǒng)將停止，并發(fā)

25、出報(bào)警指示。光電開關(guān)安裝在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開關(guān)來檢測(cè)車輛是否停到位或超長(zhǎng)，當(dāng)車輛 未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車輛擋住光電開關(guān)使光電開關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并 發(fā)出報(bào)警指示，光電開關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車輛不超出前橫梁并留有 5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。鏈條松緊微動(dòng)開關(guān)安裝為了防止上層載車板的傳動(dòng)鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)而生脫落的危險(xiǎn)，須在上層縱 梁上安裝有檢測(cè)傳動(dòng)鏈條松緊的微動(dòng)開關(guān)，當(dāng)傳動(dòng)鏈條松動(dòng)或斷鏈而壓住微 動(dòng)開關(guān)的作用臂時(shí)，微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作而使系統(tǒng)停止并發(fā)出報(bào)警指示。-實(shí)業(yè)有限公司153413停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢

26、修時(shí)保持接地良好。零線和接地線應(yīng) 分別設(shè)置。接地電阻不得大于 4Q。3414導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Q /V,其值不得小于:a）動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路 0.5MQ;b）其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25M Q。3.5. 調(diào)試3.5.1. 將系統(tǒng)接好電源，向控制箱中的 PLC輸入程序。3.5.2. 然后用手撥動(dòng)各行程開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)、光電開關(guān)、限位開關(guān)，檢查控制 箱內(nèi)的繼電器是否動(dòng)作，直到所有控制信號(hào)均正常。3.5.3. 接通各個(gè)電機(jī)檢查接線是否正常。3.5.4. 接通安全掛鉤的電磁鐵，檢查安全掛鉤動(dòng)作是否正常。3.5.5. 一切正常后，通過操作盒上的按鍵或按鈕，檢查自動(dòng)、半自動(dòng)、維修模 式作是否正常。3.6.涂裝現(xiàn)場(chǎng)涂裝一般在其它安裝施工完畢后進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)涂裝主要包括：現(xiàn)場(chǎng)焊接區(qū)域的涂裝應(yīng)在表面除銹后，先涂裝一層防銹底漆，再按原面漆進(jìn)行涂裝，一般涂2 4遍。涂層干漆膜總厚度：室外一般為6095 z,室內(nèi)一般為4580機(jī)械裝配后裸露的未經(jīng)處理的金屬表面，應(yīng)在表面清潔后，涂一層防 銹底漆。設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)涂裝的警示線，應(yīng)在表面清潔后，按設(shè)計(jì)規(guī)定的涂料和 圖案在規(guī)定區(qū)域進(jìn)行涂裝。361.4安裝過程中被損壞的涂裝表面，須對(duì)損壞部位打磨清理后，先補(bǔ)涂一 層防銹底漆，再按原面漆進(jìn)行補(bǔ)涂。涂裝前零件表面應(yīng)達(dá)到GB/T892