架梁安全措施

1、900 噸箱梁提、運(yùn)、架安全作業(yè)措施我管段施工特大橋兩座，長(zhǎng)度為 13.758KM。中橋兩座，長(zhǎng)度為 92.4m。該段內(nèi)箱梁跨度和孔數(shù)分別為 32米整孔箱梁架設(shè)446孔，24 米整孔箱梁架設(shè) 24 孔， 20米整孔箱梁架設(shè) 2 孔，合計(jì) 472 孔。架梁 任務(wù)重、壓力大。 提運(yùn)架梁由中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司新鄉(xiāng) 南制梁場(chǎng)、一分部架子二隊(duì)承擔(dān)，堅(jiān)持貫徹 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ”的方針，建立健全安 全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，消滅人身死亡、重傷、機(jī) 具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。為確保架梁安全， 圓滿完成架梁任務(wù)，確保業(yè)主節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，使現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)有序可控

2、，項(xiàng)目部成立架梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：郭祥君副組長(zhǎng)：薛 琪 雷衛(wèi)東 張曉利組 員：吳紅兵 雷新民 徐 振 黃曉健 分部成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人，層層相扣，確 保安全。一、架梁前準(zhǔn)備工作：1 、架梁前編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝、有計(jì)劃、有部 署、有落實(shí)、有監(jiān)督檢查、有整改措施。2、建立施工安全管理體系，完善監(jiān)控檢查制度，明確安全生產(chǎn) 責(zé)任制，以確保施工安全有序可控。3、嚴(yán)格各工序安全操作細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件，編制專(zhuān) 項(xiàng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，逐級(jí)交底。4、建立健全崗位責(zé)任制，以憑證上崗和實(shí)行定人、定機(jī)、定責(zé)5、箱梁裝上運(yùn)梁車(chē)前應(yīng)通過(guò)質(zhì)量全面檢查，并具備相關(guān)技術(shù)證 明書(shū)。6、架橋機(jī)

3、及配套設(shè)備、運(yùn)梁車(chē)、提梁機(jī)等在場(chǎng)內(nèi)應(yīng)按國(guó)家特 種設(shè)備安全監(jiān)察條例 有關(guān)規(guī)定，完成型式試驗(yàn)、 試運(yùn)轉(zhuǎn)和荷載試驗(yàn)， 確認(rèn)符合要求后，方可有架梁隊(duì)驗(yàn)收再投入使用。7、運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的便道必須滿足運(yùn)梁荷載要求，通過(guò)的界限內(nèi)、 不得有任何障礙物。8、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送箱梁，應(yīng)根據(jù)運(yùn)梁時(shí)總重量、軸線布置、軸線荷 載、單輪胎荷載、輪胎著地面積等資料檢算路面承載能力。9、提、運(yùn)、架設(shè)備組裝必須按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。組裝完成后對(duì)動(dòng)力、 液壓、電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。二、作業(yè)安全規(guī)定：1、使用前進(jìn)行機(jī)況檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)運(yùn)梁通道預(yù)先檢查，滿足 使用要求，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)行線路的檢查、加固和整修。根據(jù)具體 工況制定保障作業(yè)安全操作細(xì)則。2、架

4、橋機(jī)在大坡道上停車(chē)對(duì)位、架梁時(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)安放止輪器 和操作緊急制動(dòng)閥。3、執(zhí)行設(shè)備說(shuō)明書(shū)操作規(guī)程。三、安全防護(hù)：1、提、運(yùn)、架設(shè)備停留點(diǎn)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員走進(jìn)及 走上架梁機(jī)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操作室。停留時(shí)采取防溜措施。2、作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職防護(hù)安全員勸阻圍觀架梁人員避到 安全距離外，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上橋進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)。帶電作業(yè)安全防護(hù)工作：1、機(jī)械運(yùn)行通過(guò)地段高空有高壓線的，機(jī)械最高點(diǎn)的垂直距離 及外側(cè)的水平距離應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范、 規(guī)程。通過(guò)高壓地段時(shí)速部不超過(guò)5 km/ h。2、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，橋臺(tái)上作業(yè)人員使用 36V 安 全電壓的工作燈。3、電源開(kāi)關(guān)應(yīng)加箱上鎖，設(shè)有

5、防雨、防潮措施。專(zhuān)業(yè)電工開(kāi)合 電閘，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。作業(yè)人員安全防護(hù)：1、起重工、電工、電焊工等特殊工種必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家指定的培 訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且考試合格的人員、方可持證上崗。2、作業(yè)人員上班前及工作中嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有充足的睡眠，不 得連續(xù)疲勞作業(yè)。3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須戴好安全帽、穿防滑鞋、栓安全帶，在墩 臺(tái)處栓掛安全網(wǎng)。4、架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上層人員應(yīng)將工具、材料堆 放在可靠地方并采取防止掉落措施。5、梁吊起后，嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不 應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。6、架梁機(jī)、橋墩臺(tái)及梁上作業(yè)人員上下地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下扶梯， 梁體橫向張拉及濕接縫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置吊籃或工作平臺(tái)。

6、嚴(yán)禁作業(yè)人員 利用吊鉤上下。7、腳手板及捆綁材料等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查， 確認(rèn)質(zhì)量合格后方可使用。 三、箱梁架設(shè)安全：1、架梁設(shè)備應(yīng)具備自鎖、互鎖、聯(lián)鎖功能，并應(yīng)在架梁前進(jìn)行 試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、提、運(yùn)、架梁設(shè)備操作人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考 試合格并取得操作證書(shū)后，方可持證上崗。3、操作人員應(yīng)全面掌握提、運(yùn)、架設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能及 其他技術(shù)參數(shù)和安全操作規(guī)程。4、提、運(yùn)、架設(shè)備及墩臺(tái)專(zhuān)用千斤頂應(yīng)采用四點(diǎn)支撐三點(diǎn)受力 平衡裝置。5、運(yùn)梁車(chē)載梁通過(guò)道路的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量應(yīng)符合要求，運(yùn)量前應(yīng)有 專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)所經(jīng)過(guò)的道路路面和和已架橋梁進(jìn)行檢查確認(rèn)。6、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人在運(yùn)梁車(chē)前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察路面 情況，發(fā)

7、現(xiàn)路面異常變化時(shí)應(yīng)立即停車(chē)檢查， 必要時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施 保證運(yùn)梁安全。7、運(yùn)梁路面遇有冰雪或路面濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施，坡道上 行駛應(yīng)適當(dāng)降低速度。8、架橋機(jī)及導(dǎo)梁拼裝、架梁作業(yè)，架橋機(jī)過(guò)孔、導(dǎo)梁前移過(guò)孔、 架橋機(jī)変跨、解題馱運(yùn)轉(zhuǎn)移以及首末跨梁的架設(shè)等均應(yīng)符合該機(jī)使用 說(shuō)明書(shū)規(guī)定的操作規(guī)程和相關(guān)規(guī)定。9、架橋機(jī)変跨等需進(jìn)行拆解作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái) 不應(yīng)與被被拆除部件有聯(lián)系， 并應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮。 被拆除部件應(yīng) 預(yù)先與起吊設(shè)備的吊具捆綁好，做好起吊準(zhǔn)備工作后方可進(jìn)行作業(yè)。10、移動(dòng)被拆除部件時(shí)，應(yīng)先檢查被拆除部件與架橋機(jī)有無(wú)聯(lián)系， 作業(yè)人員撤離作業(yè)平臺(tái)避到安全場(chǎng)所后，方可移動(dòng)。11、

8、操作人員在架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察、 監(jiān)護(hù)架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況， 嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。12、落梁就位時(shí)，應(yīng)注意觀察起重小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的運(yùn)行情況， 墩頂臨時(shí)支撐用的千斤頂?shù)男吞?hào)及位置必須符合工藝設(shè)計(jì)要求。 四個(gè) 臨時(shí)支撐應(yīng)受力均勻。頂、落梁時(shí)每一端的千斤頂應(yīng)同步起落。13、架梁設(shè)備停留或架梁時(shí)、應(yīng)采取有效的防溜、防火、防盜、 防凍、防滑措施。14、加強(qiáng)與氣象部門(mén)的溝通，隨時(shí)掌握天氣狀況，風(fēng)力達(dá)到 6 級(jí) 以上、中雨、雪以上等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行架梁作業(yè)，停止架梁后應(yīng) 及時(shí)采取措施對(duì)運(yùn)、架梁設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。 46 級(jí)風(fēng)中架梁時(shí)，應(yīng)采取 下列措施：1）架梁?jiǎn)挝慌c當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)及時(shí)聯(lián)系，配

9、備風(fēng)速儀，掌握風(fēng)向、 風(fēng)力情況，并密切觀測(cè)風(fēng)速變化。2）作業(yè)人員在風(fēng)中架梁必須有可靠的安全設(shè)施，墩臺(tái)頂面應(yīng)裝 圍欄、設(shè)置安全網(wǎng)。3）吊梁行走及落梁時(shí)應(yīng)選在風(fēng)力較小時(shí)進(jìn)行。4）架橋機(jī)應(yīng)讓擺臂鋼絲繩處于受力狀態(tài)，以平衡風(fēng)壓。 暴雨后或長(zhǎng)期陰雨中架梁時(shí)、 應(yīng)根據(jù)路基質(zhì)量、連續(xù)下雨的天數(shù)， 總降雨梁和排水等情況，采取下列安全措施：1）運(yùn)梁和架梁前、應(yīng)檢查作業(yè)范圍的路基、涵洞有無(wú)病害，并 進(jìn)行加固或整治。2）雨中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障、應(yīng)檢查防護(hù)。3）已壓過(guò)道或已架過(guò)梁的路基，在暴雨或久雨后，必須整修加 固重新壓道后方可繼續(xù)架梁。4）運(yùn)梁通道及時(shí)清除級(jí)配碎石上的污泥溝痕，以防運(yùn)梁時(shí)輪胎 側(cè)滑。低

10、溫雪天采取以下安全措施：1）墩臺(tái)頂面、支撐墊石面上和預(yù)埋錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物必須 清除，嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。2）連接板焊接前宜先將角鋼預(yù)熱。腳手板應(yīng)有防滑設(shè)備。3）澆注錨栓孔砂漿或細(xì)石混凝土和橫隔板混凝土?xí)r，應(yīng)按冬期 施工有關(guān)規(guī)定施工。4）機(jī)械使用的各種油料和防凍液，必須采用和冬期施工溫度相 適應(yīng)的標(biāo)號(hào)。四、安全操作規(guī)程：提梁機(jī)安全作業(yè)規(guī)程1、下列人員不得操作。2、無(wú)操作合格證及非本機(jī)組人員。3、高血壓和冠心病患者。4、上班前八小時(shí)內(nèi)喝過(guò)酒者。5、在工作開(kāi)始前，必須做到：1）從交班司機(jī)處接收塔式起重機(jī)工作日志，了解前一班的工作 情況。2）檢查鋼絲繩的固定情況，注意查看鋼絲繩有無(wú)

11、磨損和損壞。3）用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分有無(wú)漏電。4）檢查音響訊號(hào)和照明裝置是否工作正常。5）檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油量。6）檢查制動(dòng)器的鉸點(diǎn)和閘瓦的松緊。7）檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。 28）進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)是否工作正常；有無(wú)雜音 及異響，限位開(kāi)關(guān)是否有效，制動(dòng)是否可靠。9）如實(shí)地填寫(xiě)工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措 施。在工作中必須做到 ：1、必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行起吊作業(yè)，嚴(yán)禁超 載。2、不得在風(fēng)速超越產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的極限情況下進(jìn)行吊裝作 業(yè)。3、必須全神貫注，專(zhuān)心操作，在工作班中不得擅離工作崗位。4、必須根據(jù)起重指揮人員的信號(hào)（笛

12、聲、旗語(yǔ)、手勢(shì)或步話機(jī) 的指令）進(jìn)行操作；在開(kāi)始操作之前，必須鳴鈴或鳴喇叭示意，嚴(yán)禁 單人操作，亦不得按其他人員的指揮操作。 開(kāi)始操作時(shí)， 必須低速起動(dòng)（一檔速度起動(dòng)） ，然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行；停 止前，必須逐步減速，然后慢慢停車(chē)，禁止突然制動(dòng)。5、進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先從單項(xiàng)動(dòng)作開(kāi)始，然后依次進(jìn)行兩項(xiàng) 和三項(xiàng)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)行。6、若要在運(yùn)行過(guò)程中改變運(yùn)動(dòng)方向，應(yīng)先將控制器撥至零位， 待運(yùn)動(dòng)停止后，再作反方向乓行，嚴(yán)禁猛然打倒車(chē)。7、禁止用吊鉤運(yùn)人。8、禁止斜拉和斜牽重物。9、在工作班中，禁止進(jìn)行保養(yǎng)，維修和潤(rùn)滑作業(yè)。10、在工作中，未經(jīng)特許的非機(jī)組人員嚴(yán)禁登機(jī)。11、夜班時(shí)，禁止在照明不充

13、足的地點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。12、在操作中，如發(fā)現(xiàn)有故障，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修，故障未經(jīng) 完全排除，不得繼續(xù)工作。13、在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)過(guò)程中， 應(yīng)注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最 小距離。14 在平移時(shí)，應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離， 一般應(yīng)不小于 0.5m。15 禁止從塔式起重機(jī)上往下拋擲物件。 嚴(yán)禁故意使安全限 位裝置不起作用，以滿足某項(xiàng)操作的需要。16、活動(dòng)范圍應(yīng)避開(kāi)高壓線路，至少應(yīng)不小于 6m。17、操作應(yīng)該力求平穩(wěn)，避免沖擊；在工作班中至少應(yīng)停車(chē)檢查 一次；特別是新投入使用的機(jī)器，更應(yīng)勤加檢視。18、在工作班中，如有事要離開(kāi)司機(jī)室時(shí)，必須切斷電源。19、在工作結(jié)束時(shí)，要負(fù)責(zé)在日志上

14、填寫(xiě)全日作業(yè)狀況。捆梁作業(yè)規(guī)程 ：1 千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻，不應(yīng)有絞花和兩 股互壓現(xiàn)象。2 護(hù)梁鐵瓦及其他支榔物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整， 使其支墊牢實(shí)， 不致小途脫落，3 于斤繩必須可靠地足掛在吊鉤或鐵扁擔(dān)上， 有保險(xiǎn)銷(xiāo)日寸應(yīng) 插好。4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié)、 變形、斷絲和銹蝕等異?，F(xiàn)象時(shí)， 應(yīng) 及時(shí)折減使用或報(bào)廢。5 受過(guò)超載的鋼絲繩，應(yīng)通過(guò)破斷拉力試驗(yàn)鑒定后方可降級(jí)使 用，否則不應(yīng)再度使用。6、捆梁時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)力推動(dòng)鐵扁擔(dān)就位掛千斤繩。7、吊梁應(yīng)采用與梁型配套的專(zhuān)用吊具。 千斤頂或砂箱頂落梁作業(yè)規(guī)程：1 頂落梁必須兩端交替進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)起落。兩端高差不宜過(guò) 大、未施頂一端的全部重量

15、應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。砂箱落梁應(yīng) 兩端同時(shí)均勻下落，梁不應(yīng)出現(xiàn)傾斜。同端兩千斤頂一F落應(yīng)同步， 嚴(yán)禁用交替下落的方法調(diào)整橫向位置。2 頂落梁時(shí)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)枕木垛， 緊隨梁起落加高或降低， 并用 木板，木楔等調(diào)整間隙， 梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過(guò) 50mm 的距離。 中途停止工作時(shí)，應(yīng)將空隙用木楔打緊。使用千斤頂頂梁安放支座 時(shí)，頂起后應(yīng)立即塞入支座。嚴(yán)禁長(zhǎng)期用千斤頂支承梁體。3 T 形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁，應(yīng)在不施頂?shù)囊欢?用木撐支護(hù)或有其他防護(hù)措施。4 如發(fā)現(xiàn)起頂困難，應(yīng)查找原因，不應(yīng)接長(zhǎng)手把或增加人力強(qiáng) 壓。5 安全栓外露的千斤頂?shù)那懊?，不?yīng)站人或拋擲工具。安全操作規(guī)程1、所有在崗

16、人員必須組織學(xué)習(xí)本安全操作規(guī)程，并經(jīng)指揮部考 核后 ,持上崗證方可上崗作業(yè)。2、在崗人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程 ，嚴(yán)格履行 安全操作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)指令。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定要求佩帶安全帽、安全帶及其它相 應(yīng)勞保防護(hù)用品。4、所有參與高空作業(yè)人員按規(guī)定定期進(jìn)行體檢，凡有高、低血 壓、心臟病、貧血、癲癇病及其它身有不適者，不得從事高空作業(yè)。5、上崗人員衣著穿戴應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不 得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)。6、文明施工，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，通道暢通，各項(xiàng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)志規(guī)范 醒目。7、設(shè)備在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及問(wèn)題是如何解決的均應(yīng)如實(shí)紀(jì)錄。 嚴(yán)格交接班制度，做到?jīng)]有遺漏。運(yùn)梁

17、安全操作規(guī)程1、操作人員必須熟悉運(yùn)梁車(chē)的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開(kāi)始作業(yè) 前，要作好各項(xiàng)檢查工作，如：道路清障，機(jī)電、液各專(zhuān)項(xiàng)檢查，結(jié) 構(gòu)的連接、通訊、信號(hào)的檢查等。各項(xiàng)檢查通過(guò)后方可作業(yè)。2、裝梁前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架成品箱梁合格證，檢查外觀、梁長(zhǎng)、 編號(hào)等，核對(duì)無(wú)異后方可吊裝。3、裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確，縱向偏差為 ±20mm,橫向偏差為 ±0m m,如位置偏差超標(biāo)，須重新對(duì)位。4、啟動(dòng)前，應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運(yùn)梁車(chē)的方向及制動(dòng)等，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。5、在整個(gè)運(yùn)梁過(guò)程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意運(yùn) 梁車(chē)及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施，非

18、緊急情況， 嚴(yán)禁高檔位急起急停。6、雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑 及冰凍等要采取相應(yīng)防護(hù)措施，降低運(yùn)梁速度。7、架橋機(jī)后支腿后方箱梁面上在保持運(yùn)梁車(chē)前端與支腿最小凈距15cm 除設(shè)止輪器。8、梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)應(yīng)提前減速，慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng) 對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。架梁安全操作規(guī)程1、架梁前的準(zhǔn)備工作：1）檢查前、后支腿是否走行輪脫空，支承油缸是否由安全抱箍 鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。2）檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。3）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機(jī) 縱向水平力的傳遞。4）檢查各類(lèi)限位器是否牢固可靠。5）檢查吊點(diǎn)

19、、吊具有無(wú)變形、缺損。6）檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。7）檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。8）檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明正確動(dòng)作方向。以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有效處理。2、測(cè)量檢查1）前后支腿站位偏差：縱向 ±5cm橫向 ±5cm2）鋼主梁前后支腿位置處的高差：左右 ±1cm前后 +10cm，-5cm3 運(yùn)梁車(chē)喂梁到位后，運(yùn)梁車(chē)的前后支承油缸在梁端腹板處支承4、前后起重天車(chē)對(duì)點(diǎn)吊掛后，提升與運(yùn)梁車(chē)脫空，試剎車(chē)后吊 梁縱移。5、前起重天車(chē)吊梁與后拖梁小車(chē)馱梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng) 按鈕以保證二者同步。 6、前后起重天車(chē)吊梁縱移時(shí)采用同一電 源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保

20、證二者同步。7、在吊梁縱移時(shí)，要有專(zhuān)人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱 梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車(chē)檢查處置。當(dāng) 接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速， 必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。 每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上 一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱 向晃動(dòng)過(guò)大。8 落梁就位 落梁過(guò)程中，要有專(zhuān)人監(jiān)視起重天車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落 箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差 10 度,必要時(shí)可單 邊落梁調(diào)整。就位時(shí)先對(duì)位固定支座端，后對(duì)位活動(dòng)支座端。起重天 車(chē)橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過(guò)大。9、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到 7 級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措 施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到 6 級(jí)及中雨、大雪天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。過(guò)孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程1、過(guò)空前的準(zhǔn)備工作：1）檢查及測(cè)量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。橋面行走軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距 ±1cm橫橋向偏差 ±1cm接頭處高差 ±1mm2）檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托棍輪 與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。3）第一次過(guò)孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是 否超墊牢靠。4）第二次過(guò)孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜