大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層作業(yè)指導(dǎo)書》

1、.青萊高速公路馬萊段大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層施工（LSPM-30）作 業(yè) 指 導(dǎo) 書同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院青萊高速公路馬萊段總監(jiān)代表處2006年10月1日目 錄一、原材料11說明12 原樣瀝青13 改性瀝青14 粗集料25 細(xì)集料36 填料47 集料的生產(chǎn)加工48 堆放環(huán)境與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)5二、試驗(yàn)設(shè)備5三、混合料技術(shù)要求5四、混合料組成設(shè)計(jì)71 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段72 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段83 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段84關(guān)于瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法8五、透層和封層的檢查與清掃9六、鋪筑試驗(yàn)路段9七、大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層施工101把好原材料質(zhì)量關(guān)102瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

2、的統(tǒng)一規(guī)定113瀝青混合料的拌制114瀝青混合料的運(yùn)輸125瀝青混合料的攤鋪136瀝青混合料的壓實(shí)成型137施工接縫處理168施工階段的質(zhì)量管理169駐地辦人員崗位安排及質(zhì)量控制重點(diǎn)16*;青萊高速公路馬萊段大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層施工作業(yè)指導(dǎo)書大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層（LSPM）是位于下面層和水泥穩(wěn)定碎石基層中間的重要的結(jié)構(gòu)層。根據(jù)在山東省的建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，該柔性基層具有較好的抗車轍性能，同時(shí)兼有排水及抵抗反射裂縫的功能。因此LSPM應(yīng)具有平整、密實(shí)、耐久及抗車轍、高排水性等多方面的綜合性能。青萊高速公路馬萊段15cm柔性基層采用LSPM30型大粒徑透水性瀝青碎石（使用MAC改性瀝

3、青）。根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和青萊高速公路馬萊段路面工程施工招標(biāo)文件以及山東省公路局印發(fā)的大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層設(shè)計(jì)與施工指南，為保證工程質(zhì)量，對(duì)青萊高速公路馬萊段瀝青路面柔性基層施工提出如下指導(dǎo)意見。一、 原材料1說明本指導(dǎo)書所指原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并簽發(fā)使用許可證后方可使用。2 原樣瀝青70號(hào)道路石油瀝青 表1-1試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s） 0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI-1.51.0T0604軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 不小于45T060660動(dòng)力粘度 不小于pas180T0

4、602延度（5cm./min,10） 不小于cm20T0605延度（5cm./min,15） 不小于cm100T0605含蠟量（蒸餾法） 不大于%2.0T0615閃點(diǎn)（coc） 不小于260T0611溶解度（三氯乙烯） 不小于%99.5T0607密度（15） g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603薄膜加熱試驗(yàn)（163，5h）質(zhì)量損失 不大于%±0.8T0610或T0609針入度比 不小于%61T0604延度（10） 不小于cm6T0605原樣瀝青標(biāo)號(hào)采用70號(hào)，其技術(shù)要求應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。3 改性瀝青（1）生產(chǎn)改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合上述原樣瀝青的技術(shù)要求。（2）按照招標(biāo)文件要求，LSPM

5、采用MAC-70改性瀝青。根據(jù)山東省公路局大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層設(shè)計(jì)與施工指南，MAC-70改性瀝青應(yīng)符合表1-2的技術(shù)要求。（3）供應(yīng)商在提供改性瀝青全套質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告的同時(shí)，還應(yīng)提供基質(zhì)瀝青全套質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及瀝青樣品。（4）產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)進(jìn)行抽檢，試驗(yàn)頻率為施工單位按每100T安排自檢、監(jiān)理駐地辦按每500T安排抽檢。（5）各施工單位和駐地監(jiān)理組工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)針入度、延度、軟化點(diǎn)、離析等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)有條件時(shí)，還應(yīng)檢驗(yàn)老化后的質(zhì)量損失、針入度比，并留樣備檢。MAC-70改性瀝青技術(shù)要求 表1-2試驗(yàn)項(xiàng)目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25,100g,5s） 0.1mm3560T06

6、04針入度（4,60s ,200g）0.1mm1235T0604軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 不小于70T060660動(dòng)力粘度 不小于Pas300ASTM D4957T0620閃點(diǎn) 大于230T0611溶解度（三氯乙烯） 不小于%99T0607離析，軟化點(diǎn)差， 不大于2.5T0661旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)質(zhì)量損失 不大于%1.0T0610針入度比25 不小于%70T06044 粗集料（1）柔性基層所采用的粗集料要求采用反擊式破碎機(jī)加工成近似立方體形狀、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有較高強(qiáng)度的碎石，并按照招標(biāo)文件的要求對(duì)集料進(jìn)行水洗。（2）粗集料粒徑的規(guī)格分檔建議采用表1-3建議值，各檔規(guī)格料的上限百分通過量控

7、集料粒徑加工規(guī)格分檔建議值 表1-3級(jí) 配1#料2#料3#料4#料5#料LSPM-3031.519199.59.54.754.752.362.360瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表1-4指 標(biāo)單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值 不大于%26T0316洛杉磯磨耗損失 不大于%30T0317表觀相對(duì)密度 不小于g/cm32.50T0304吸水率 不大于%3.0T0304對(duì)瀝青的粘附性 不小于級(jí)5級(jí)T0616堅(jiān)固性 不大于%12T0314細(xì)長扁平顆粒含量 不大于%15T0312水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于%0.5T0310軟石含量 不大于%5T0320制在90%100%，下限百分通過

8、量控制在0%10%范圍內(nèi)。技術(shù)質(zhì)量應(yīng)符合表1-4的規(guī)定。（3）檢測(cè)頻率為施工單位每種規(guī)格每1000t自檢一次，駐地辦每種規(guī)格每5000T抽檢一次。5 細(xì)集料（1）細(xì)集料宜采用干燥、堅(jiān)硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石灰?guī)r加工而成。（2）細(xì)集料應(yīng)盡量采用機(jī)制砂，也可采用符合要求的石屑，不準(zhǔn)采用天然砂。（3）細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)符合表1-5和表1-6的規(guī)定。（4）檢測(cè)頻率為施工單位每500T自檢一次，監(jiān)理駐地辦每2500T抽檢一次。瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格 表1-5規(guī) 格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S1505

9、10090100609040752055740220010S16031008010050802560845025015瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表1-6指 標(biāo)單 位標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度 不小于2.50T0328堅(jiān)固性（大于0.3mm部分） 不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量） 不大于%10T0333砂當(dāng)量 不小于%65T0334棱角性 不小于%42T0344注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。6 填料（1）為了提高瀝青混合料的抗水損害能力，LSPM填充料宜采用干燥石灰粉或生石灰粉，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，質(zhì)量應(yīng)在級(jí)以上。不應(yīng)含泥土雜物和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合表1

10、-7的技術(shù)要求。 瀝青混合料用石灰粉質(zhì)量技術(shù)要求 表1-7指標(biāo)單 位規(guī)定值試驗(yàn)方法粒度范圍 <0.6 mm <0.15 mm <0.075mm(%)(%)(%)1008010065100T0351外觀無團(tuán)粒結(jié)塊（2）拌和機(jī)回收的粉塵嚴(yán)禁作礦粉使用，應(yīng)運(yùn)至指定地點(diǎn)存放處理，以防污染。（3）檢測(cè)頻率為施工單位每200T自檢一次，監(jiān)理駐地辦每1000T抽檢一次。7 集料的生產(chǎn)加工集料的加工過程將直接影響到集料的質(zhì)量，因此，在生產(chǎn)加工過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）徹底清除采石場(chǎng)的泥土雜物的覆蓋層。（2）要隨時(shí)去除已風(fēng)化、變質(zhì)等各種品質(zhì)低劣的石料。（3）采石場(chǎng)的基底必須保持潔凈，以免泥土

11、雜物混入料中（特別是用裝載機(jī)裝料時(shí)）。（4）嚴(yán)禁在雨天或地面泥濘時(shí)開采加工石料。（5）集料破碎應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)。（6）對(duì)破碎的集料應(yīng)及時(shí)進(jìn)行篩分，試組配礦料級(jí)配，若組配不夠理想（或不成規(guī)格料）應(yīng)及時(shí)對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整或?qū)线M(jìn)行二次篩分，直至組配合理穩(wěn)定為止，方可為配合比設(shè)計(jì)提供原材料。8 堆放環(huán)境與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)（1）注意運(yùn)料車輛輪胎沾滿泥土帶入礦料堆放場(chǎng)地。（2）拌和場(chǎng)區(qū)域場(chǎng)地應(yīng)提前硬化。（3）拌和場(chǎng)區(qū)域場(chǎng)地應(yīng)具有良好的排水措施（特別是礦料堆放處）。（4）不同規(guī)格集料必須采用固定隔墻相互隔開，以免混堆。（5）細(xì)集料堆放后應(yīng)采取覆蓋措施，以免雨天影響，晴天可以去除覆蓋。（6）礦粉或水泥的堆放必須具備

12、牢固且絕對(duì)避免雨水侵入的場(chǎng)所。（7）瀝青存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)確保其用電量并注意用電安全。二、試驗(yàn)設(shè)備瀝青路面施工試驗(yàn)工作非常重要，必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器,并配備足夠的易損部件。工地試驗(yàn)室主要儀器設(shè)備基本配置如表2-1。在施工前及施工過程中應(yīng)進(jìn)行必要的檢查和標(biāo)定以保持其完好性和精確性，以免誤導(dǎo)檢測(cè)數(shù)據(jù)。三、混合料技術(shù)要求青萊高速公路馬萊段大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層采用15cmLSPM-30級(jí)配類型，建議的級(jí)配范圍要求如表3-1所示，對(duì)LSPM-30混合料的技術(shù)指標(biāo)要求如表3-2所示。LSPM-30混合料級(jí)配范圍 表3-1級(jí)配通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（）37.531.526

13、.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075LSPM-30100901007095407628581939629618315210171614LSPM-30工地實(shí)驗(yàn)室儀器配置 表2-1序 號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù)量1瀝青延度儀1.5M臺(tái)12瀝青針入度儀臺(tái)13瀝青軟化點(diǎn)儀LR3臺(tái)14薄膜烘箱臺(tái)15旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀臺(tái)16洛杉磯磨耗儀臺(tái)17馬歇爾穩(wěn)定度儀臺(tái)18瀝青混合料抽提儀離心式臺(tái)19搖篩機(jī)臺(tái)110標(biāo)準(zhǔn)篩套211游標(biāo)卡尺把212恒溫水浴臺(tái)213電子點(diǎn)溫計(jì)套414紅外線測(cè)溫儀套215電子天平2kg、6kg臺(tái)各116路面回彈彎沉測(cè)定儀5.4米臺(tái)217連續(xù)式平整度儀臺(tái)11

14、8鉆芯機(jī)臺(tái)119砂當(dāng)量儀臺(tái)120真空負(fù)壓裝置套121烘箱臺(tái)大2，中122電腦臺(tái)1LSPM-30混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表3-2試驗(yàn)指標(biāo)單位LSPM-30技術(shù)要求公稱最大粒徑mm31.5旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件尺寸mm150×95設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)次數(shù)次100空隙率%1318瀝青膜厚度m>12謝倫堡析漏損失%0.2肯塔堡飛散損失%20動(dòng)穩(wěn)定度次/mm2800滲透系數(shù)cm/s實(shí)測(cè)四、混合料組成設(shè)計(jì)1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段（1）確定各礦料的組成比例。分別用各施工段實(shí)際使用的礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量比例，使合成的礦料級(jí)配符合表3-1的范圍。該項(xiàng)計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行幾次，使合成礦料級(jí)配曲線基本

15、上與要求級(jí)配范圍中值線相重合，直至滿意為止。（2）確定瀝青的最佳油石比。首先根據(jù)以上計(jì)算確定的礦料組成， 以估計(jì)的最佳油石比為中值按0.30.5間隔變化，取34個(gè)不同的油石比，用實(shí)驗(yàn)室的小型拌和機(jī)將瀝青與礦質(zhì)混合料拌和，采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件，檢測(cè)體積指標(biāo)，按照規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行飛散試驗(yàn)。同時(shí)按照規(guī)范的方法進(jìn)行不同油石比的析漏試驗(yàn)。旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)為100次，成型溫度取160。將成型試件按部標(biāo)準(zhǔn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ0522000）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004規(guī)定的方法，用實(shí)測(cè)法和計(jì)算法測(cè)定試件密度并計(jì)算空隙率進(jìn)行體積組成分析。實(shí)測(cè)法為二次封

16、蠟法，首先采用橡皮泥將試件表面大空隙填平，然后稱重，將橡皮泥填充的體積作為試件的體積，然后進(jìn)行封蠟測(cè)定水中重，通過計(jì)算就可以測(cè)定試件的密度；計(jì)算法為直接采用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件的直徑和高度計(jì)算試件的體積，然后根據(jù)試件的重量可以直接計(jì)算試件的密度。計(jì)算法簡單直接，主要適用于尺寸規(guī)則的試件，例如旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型的試件；實(shí)測(cè)法操作比較復(fù)雜，適用于測(cè)量尺寸不規(guī)則的試件，例如路面上取得的鉆芯的試樣。計(jì)算瀝青混合料最大理論相對(duì)密度時(shí)，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004附錄B中的有關(guān)規(guī)定（采用礦料的有效密度）。同時(shí)用經(jīng)驗(yàn)公式估算不同油石比時(shí)瀝青膜厚度：SA0.41+0.0041P4.75+0.008

17、2P2.36+0.0164P1.18+0.0287P0.6+0.0614P0.3+0.1229P0.15+0.3277P0.075h=10 Pb/ SA式中：Pi分別為I級(jí)篩孔的通過率（）；Pb為瀝青用量；h為瀝青膜厚度。以油石比為橫座標(biāo)，以測(cè)定的密度、空隙率、飛散損失、析漏損失、瀝青膜厚度各項(xiàng)指標(biāo)為縱座標(biāo)，分別將試驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中，連成圓滑曲線。通過析漏試驗(yàn)可以確定保證瀝青不產(chǎn)生流淌的最大瀝青用量；通過飛散試驗(yàn)可以確定透水性材料不發(fā)生嚴(yán)重飛散所最小瀝青用量。綜合上述試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合表3-2的技術(shù)要求確定最佳油石比OAC。以最佳油石比OAC用實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)制備旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件（150×80

18、mm）和車轍試件（試件尺寸為30×30×8cm），檢驗(yàn)滲透系數(shù)和動(dòng)穩(wěn)定度，符合表3-2規(guī)定時(shí)，以上目標(biāo)配合比即可做為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)。如不滿足要求，應(yīng)調(diào)整級(jí)配重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，盡量使礦料合成級(jí)配在建議級(jí)配范圍內(nèi)呈S形曲線，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉比例以達(dá)到供料均衡。由于不同拌和機(jī)各振動(dòng)篩孔徑不同，以及振動(dòng)篩的傾角和振動(dòng)強(qiáng)度均有差別，各相應(yīng)熱料倉的礦料篩分結(jié)果也不相同，故每臺(tái)拌和機(jī)均需進(jìn)行瀝青混合料的生產(chǎn)配合比計(jì)算。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比、最

19、佳油石比±0.2等三個(gè)油石比進(jìn)行析漏試驗(yàn)，并旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件做飛散試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。如果以上三個(gè)油石比的混合料試件的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合表3-2規(guī)定，則取OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；如果其中一個(gè)油石比試件不能符合規(guī)定，則應(yīng)再補(bǔ)做油石比相差0.2%的一組混合料試件進(jìn)行檢驗(yàn)，并取符合表3-2規(guī)定的中間油石比作為生產(chǎn)配合比的最佳油石比。建議的振動(dòng)篩篩孔設(shè)置如表4-1所示。建議的振動(dòng)篩設(shè)置 表4-1振動(dòng)篩篩孔（mm）36112238對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔（mm）2.364.759.519-3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取

20、的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。4關(guān)于瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法（1）拌制試件時(shí)需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。（2）每組試件個(gè)數(shù)統(tǒng)一采用3個(gè)。（3）試模和基板要在使用前在135的烘箱內(nèi)至少放3040min。試件成型壓力600kPa，旋轉(zhuǎn)角1.25°。（4）瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：柔性基層瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)采用計(jì)算法。（5）計(jì)算瀝青混合料試件理論密度時(shí)，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004附錄B中的有關(guān)規(guī)定（采用礦料的有效密度）。五、透層和封層的檢查與清掃透層和封層施

21、工要嚴(yán)格按總監(jiān)處的有關(guān)提示進(jìn)行，要嚴(yán)格控制瀝青與石子的撒布量。并且注意撒布要到邊到角，不得漏撒。柔性基層施工前，對(duì)透層、封層的檢查與清掃從以下幾方面去做：1.檢查封層的完整性。對(duì)局部基層外露和封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)撒。柔性基層攤鋪前，對(duì)調(diào)查出的裂縫必須逐條進(jìn)行處理。2. 對(duì)封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。3. 對(duì)于瀝青和石子的撒布量、透層的滲入厚度要有書面的檢查資料，未經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可，不得進(jìn)行瀝青大碎石施工。六、鋪筑試驗(yàn)路段1瀝青碎石柔性基層施工開工前，需先做試鋪路段。在瀝青碎石柔性基層主體工程開工前至少7天，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)和監(jiān)督下，按照

22、批準(zhǔn)的施工方案，采用擬用于主體工程的材料、混合料配合比以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序，試鋪路段宜選在正線直線段，長度不少于200m。2試驗(yàn)路段分試拌和試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。（2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝，檢驗(yàn)拌和機(jī)計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確度。試拌要求檢查混合料瀝青裹敷是否完全從而確定混合料拌和時(shí)間，檢驗(yàn)混合料的級(jí)配和瀝青用量是否與生產(chǎn)配合比相符，檢驗(yàn)析漏損失是否符合要求，成型旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件檢驗(yàn)飛散損失指標(biāo)是否滿足要求等。（3）通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、

23、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（4）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（5）確定大粒徑透水性柔性基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量，認(rèn)真作好記錄分析，就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)批。3鋪筑試驗(yàn)路的目的是為了證明混合料的穩(wěn)定性及機(jī)械設(shè)備的適應(yīng)性。監(jiān)理工程師可以提出要求，承包人應(yīng)無條件對(duì)其設(shè)備或操作進(jìn)行合理的修改。4在瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)24小時(shí)后，按 JTJ0522000標(biāo)準(zhǔn)方法和本指導(dǎo)書中的二次蠟封法或者體積法（芯樣規(guī)則時(shí)采用體積法）進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)。5試驗(yàn)

24、路段如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)即可納入主體工程，應(yīng)做合格工程計(jì)量支付。如監(jiān)理工程師驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)清除不合格路段，重新鋪筑試驗(yàn)路。返工所發(fā)生的費(fèi)用由承包人自負(fù)。七、大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層施工1把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗集料和填充料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜；拌和機(jī)進(jìn)料及出料便道必須采用水泥砼或?yàn)r青砼硬化，以保證運(yùn)料車不粘泥灰上路。(3) 料堆應(yīng)有硬化的傾斜鋪面,并且有足夠的排水系統(tǒng)以幫助從料堆中排水，裝載機(jī)駕駛員應(yīng)從有太陽的傾斜面對(duì)上取料，并避免使用料

25、堆底部的集料。避免不同類型的集料混放，并避免細(xì)集料過濕，影響從料斗中自由下落。粗集料應(yīng)避免使用剛剛破碎的新鮮集料，新集料應(yīng)放置一周以上才能使用，以防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。為了避免因含水量的不同造成冷料倉進(jìn)料比例變化，細(xì)集料料堆一定要覆蓋，有條件的搭棚覆蓋。2瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定（1）對(duì)同一拌和廠兩臺(tái)拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，報(bào)總監(jiān)辦確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。（2）每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)辦確認(rèn)并批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌和試鋪。

26、3瀝青混合料的拌制（1）拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高20左右，熱拌混合料成品在儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，儲(chǔ)存時(shí)間不得超過2h，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表7-1。瀝青混合料的施工溫度 表7-1改性瀝青加熱溫度170180礦料溫度185195混合料出廠溫度170185 超過195者作廢混合料運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于160初壓溫度不低于150終了溫度不低于90（表面溫度）（3）拌和機(jī)控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用

27、量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。（4）拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。間歇式拌和機(jī)每盤拌和時(shí)間宜為4050s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）。（5）要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白料、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。 （6）每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料做旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青

28、混合料的物理力學(xué)性質(zhì)（包括飛散和析漏指標(biāo)）。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差為+0.2%至-0.2%礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的允許差值0.075mm ±12.36mm ±34.75mm ±4（7） 每天結(jié)束后，用拌和機(jī)打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。（8） 每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過量和瀝青混合料物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。4瀝青混合料的運(yùn)輸（1）瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一簿層

29、油水（柴油與水的比例可為l：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（3）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。對(duì)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料的溫度每車均要檢測(cè)，并滿足溫度控制要求。（4）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后運(yùn)動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（5）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。（6）運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染

30、環(huán)境。車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（7）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在路上。5瀝青混合料的攤鋪（l）在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下封層上，方可鋪筑大粒徑透水性瀝青混合料。（2）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是保證攤鋪質(zhì)量、提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按不大于2mmin予以調(diào)整選擇，做到均勻、不間斷地?cái)備仭２粦?yīng)任意加快，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機(jī)一次?？紤]到柔性基層較厚，有條件的施工單位可以考慮用兩臺(tái)拌和機(jī)供料。（4）柔性基層攤鋪厚度采用高程鋼絲線引導(dǎo)的

31、高程控制方式。（5）混合料從卡車到攤鋪機(jī)料斗必須成塊狀（小整體下落，不是因料溫低造成的塊狀），不能允許混合料流淌進(jìn)料斗。自卸汽車車廂應(yīng)慢慢抬起，以便混合料在開門前向車后滑動(dòng)，傾倒在攤鋪機(jī)料斗中。（6）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器23為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，同時(shí)螺旋布料器的轉(zhuǎn)速不宜太快，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。施工期間不要收料斗兩翼，一天工作結(jié)束后將兩翼混合料清除廢棄或者均勻的分布到熱混合料中攤鋪。（7）檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)

32、進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（8）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（9）對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。6瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。為了達(dá)到良好的壓實(shí)效果，必須使用大噸

33、位的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和較大噸位的膠輪壓路機(jī)?；九鋫淙缦拢?1-13噸雙輪振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)20-30噸膠輪壓路機(jī) 2臺(tái)7-11噸鋼輪壓路機(jī) 1臺(tái)通常輪胎壓路機(jī)的輪胎壓力大約為552-621Kpa或更大，每輪胎至少在1270-2041kg。（2）壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型不同。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少灑水量，可以在其水箱中加入少量的洗衣粉表面活性劑。膠輪壓路機(jī)不要灑水，可以在壓實(shí)過程中適量噴灑或涂抹隔離劑（可以選用植物油）并以不粘輪為原則，即等到輪胎溫度升高后不再粘輪就不需要繼續(xù)噴灑了。（3）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪

34、朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)和其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：a初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層的厚度、混合料的類型經(jīng)試驗(yàn)確定。 b壓路機(jī)應(yīng)從標(biāo)高低的一側(cè)向高

35、的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 13l2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。c應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350Ncm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適失修整。 d碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（7

36、）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：a. 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。b當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于22t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。 c當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2的寬度。 d當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550Hz，振幅宜為0.30.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶寬度為1020cm。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另

37、一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包。（8）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合表7-1的要求。（9）壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)應(yīng)由兩端折回的位置階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。（10）為避免壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象，各種壓路機(jī)必須配有霧狀自動(dòng)噴水降溫設(shè)施，嚴(yán)禁向壓路機(jī)輪灑水、柴油或潑水降溫。（11）壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，

38、防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。（12）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。建議的壓實(shí)工藝有兩種，可以作為試驗(yàn)段的比選方案：a. 兩臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)，初壓第一遍前靜后振；第二遍均為振動(dòng)。壓實(shí)速度宜為1.52km/h，為防止多份振動(dòng)振碎粗骨料，壓路機(jī)宜采用高頻低幅進(jìn)行壓實(shí)，相鄰碾壓帶輪跡重合為20cm左右。灑水裝置進(jìn)行間斷灑水。振動(dòng)過后，膠輪壓路機(jī)再碾壓1-2遍，隨后即可以進(jìn)行趕光。趕光可采用7-11噸鋼輪壓路機(jī)，速度可控制在3-4km/h。b. 膠輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行跟蹤碾壓，

39、為了避免粘輪嚴(yán)重最先可以灑少量水，等到輪胎溫度升高后則不用灑水。在膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍后，再用振動(dòng)壓路機(jī)采用工藝a的方法壓實(shí)兩遍后，再用膠輪靜壓一遍，最后趕光。由于大碎石混合料空隙率較大，表面粗糙，在重車通行下表面容易松散，因此在施工完成后應(yīng)盡量避免非施工必須通過的車輛駛?cè)?，或在盡可能短的時(shí)間內(nèi)鋪筑瀝青下面層。如間隔較長時(shí)期施工瀝青下面層，則應(yīng)繼續(xù)封閉交通和派人看管，以避免柔性基層頂面雜物堵塞。下面層施工前和施工時(shí)，應(yīng)注意對(duì)排水基層的防護(hù)，避免施工人員和機(jī)械將沙土、石屑、臟物等帶入柔性基層，堵塞孔隙，導(dǎo)致排水能力的降低。（13）在碾壓時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)混合料中的碎石發(fā)生破碎，應(yīng)停止繼續(xù)碾壓，并重新修改碾

40、壓工藝。7施工接縫處理橫向施工縫全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)；橫向施工縫建議采用45°角切縫，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量乳化瀝青，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)在接縫處加熱至一定的溫度再起步攤鋪。8施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。(2)瀝青拌和機(jī)的上料速度、集料加熱溫度、瀝青加熱溫度檢查，嚴(yán)

41、格控制各種原材料計(jì)量。（3）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性（無花白料、無老化現(xiàn)象）。（4）柔性基層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、偏位；攤鋪的均勻性。（5）外觀檢測(cè)：攤鋪、碾壓后的面層應(yīng)無離析、無拉紋、無泛油現(xiàn)象。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求見表7-2。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，交工驗(yàn)收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 壓實(shí)度要求旋轉(zhuǎn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%?，F(xiàn)場(chǎng)滲水系數(shù)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。拌和機(jī)應(yīng)每日逐盤打印數(shù)據(jù)，以控制礦料級(jí)配及瀝青用量，打印數(shù)據(jù)于每日完工后上報(bào)監(jiān)理組，并由監(jiān)理組試驗(yàn)監(jiān)理工程師當(dāng)日簽認(rèn)，作為質(zhì)量檢驗(yàn)資料歸檔。9駐地辦人員崗位安排及質(zhì)量控制重點(diǎn)駐地辦必須派專人從事如下監(jiān)理工作：（1）前場(chǎng)旁站：施工現(xiàn)場(chǎng)任何時(shí)間，均要有旁站人員在現(xiàn)場(chǎng)，記錄天氣情況、機(jī)械設(shè)備及人員狀況，檢查項(xiàng)目：下承層準(zhǔn)備工作、瀝青混合料到場(chǎng)溫度、各階段碾壓溫度、松鋪瀝青大碎石柔性基層施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表7-2項(xiàng)目承包人檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法駐地辦抽檢頻率外觀隨時(shí)表面平整、密實(shí)，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測(cè)隨時(shí)接縫隨時(shí)緊密、平整、順直、無跳車目測(cè)、用3m直尺