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1、高一物理組高一物理組根底知識(shí)梳理根底知識(shí)梳理運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)標(biāo)標(biāo)焦耳焦耳二、動(dòng)能定理二、動(dòng)能定理內(nèi)容:力合力內(nèi)容:力合力) )在一個(gè)過程中對(duì)物體做的功,等于在一個(gè)過程中對(duì)物體做的功,等于物體在這個(gè)過程中動(dòng)能的變化。物體在這個(gè)過程中動(dòng)能的變化。1.1.物體動(dòng)能的變化:物體動(dòng)能的變化:122. 2. 表達(dá)式:表達(dá)式:12-總W3.3.公式中各量的物理意義公式中各量的物理意義例例1.一架噴氣式飛機(jī),質(zhì)量一架噴氣式飛機(jī),質(zhì)量5103 kg,起飛過程中從靜止開場(chǎng)滑跑的位移,起飛過程中從靜止開場(chǎng)滑跑的位移為為L(zhǎng)500時(shí),到達(dá)起飛速度時(shí),到達(dá)起飛速度60/s,在此過程中飛機(jī)遭到的平均阻力是,在此過程中飛機(jī)遭到的平均

2、阻力是飛機(jī)分量的飛機(jī)分量的0.02倍倍(0.02),求飛機(jī)遭,求飛機(jī)遭到的牽引力。到的牽引力。三三. .運(yùn)用運(yùn)用00mgN牽F阻Fsm /60L解:由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位解:由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:移關(guān)系有:由牛頓第二定律有:根據(jù)題意中知條件:解法二:用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和解法二:用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和 運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解La2-202maFF阻牽NmgF100002. 0阻把知代入上面的式子解得:NF4108.1牽解法一:運(yùn)用動(dòng)能定理求解解法一:運(yùn)用動(dòng)能定理求解解:飛機(jī)的初動(dòng)能解:飛機(jī)的初動(dòng)能 ,末動(dòng),末動(dòng)能能 ;合力;合力F F做的功做的功012221mvFLW根據(jù)動(dòng)能定理: 于

3、是有: 12W0212mvFL合力F為牽引力F牽與F阻之差:阻牽FFF-把知條件代入上面的式子得:NF4108.1牽 如下圖,物體在離斜面底端如下圖,物體在離斜面底端5 m處由靜止處由靜止開場(chǎng)下滑,然后滑到與斜面銜接的程度面上開場(chǎng)下滑,然后滑到與斜面銜接的程度面上(設(shè)物體經(jīng)過斜面與程度面交接處無(wú)能量損設(shè)物體經(jīng)過斜面與程度面交接處無(wú)能量損失,假設(shè)物體與斜面及程度面的動(dòng)摩擦因失,假設(shè)物體與斜面及程度面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為數(shù)均為0.4,斜面傾角為,斜面傾角為37,求物體能在程,求物體能在程度面上滑行多遠(yuǎn)?度面上滑行多遠(yuǎn)?sin 37= 0.6,cos 37= 0.8,g=10 m/s237v(1)物體沿

4、斜面下滑過程:物體沿斜面下滑過程: 37cos1mgFN 37cos11mgFfN 由牛頓第二定律得由牛頓第二定律得 137cos37sinmamgmg 所以所以 21/8 . 237cos37sinsmgga得物體滑到斜面底端時(shí)的速度得物體滑到斜面底端時(shí)的速度 112xav (2)物體在程度面上運(yùn)動(dòng)過程:物體在程度面上運(yùn)動(dòng)過程: mgFfN222mamg 所以所以 22/4smga由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 22220 xav得得 maxaavx5.32222112221122xav 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 設(shè)物體的加速度大小為設(shè)物體的加速度大小為 ,由牛頓第二定律得由牛頓第二定律得 2a解

5、:對(duì)物體進(jìn)展受力分析解:對(duì)物體進(jìn)展受力分析 要點(diǎn)深化要點(diǎn)深化可以從以下幾個(gè)方面了解動(dòng)能的概念可以從以下幾個(gè)方面了解動(dòng)能的概念.1動(dòng)能是標(biāo)量,動(dòng)能的取值可以為正值或零,但動(dòng)能是標(biāo)量,動(dòng)能的取值可以為正值或零,但不會(huì)為負(fù)值不會(huì)為負(fù)值. 2動(dòng)能是形狀量,描畫的是物體在某一時(shí)辰的運(yùn)動(dòng)能是形狀量,描畫的是物體在某一時(shí)辰的運(yùn)動(dòng)形狀動(dòng)形狀.一定質(zhì)量的物體在運(yùn)動(dòng)形狀瞬時(shí)速度確一定質(zhì)量的物體在運(yùn)動(dòng)形狀瞬時(shí)速度確定時(shí),定時(shí),k有獨(dú)一確定的值,速度變化時(shí),動(dòng)能不一有獨(dú)一確定的值,速度變化時(shí),動(dòng)能不一定變化,但動(dòng)能變化時(shí),速度一定變化定變化,但動(dòng)能變化時(shí),速度一定變化. 3動(dòng)能具有相對(duì)性,由于瞬時(shí)速度與參考系有關(guān),動(dòng)

6、能具有相對(duì)性,由于瞬時(shí)速度與參考系有關(guān),所以所以k也與參考系有關(guān),在高中,動(dòng)能公式中速度也與參考系有關(guān),在高中,動(dòng)能公式中速度都要以地面作參考系都要以地面作參考系.4物體的動(dòng)能不會(huì)發(fā)生突變,它的改動(dòng)需求一個(gè)物體的動(dòng)能不會(huì)發(fā)生突變,它的改動(dòng)需求一個(gè)過程,這個(gè)過程是外力對(duì)物體做功的過程或物體抑制過程,這個(gè)過程是外力對(duì)物體做功的過程或物體抑制外力做功的過程外力做功的過程.5具有動(dòng)能的物體可以抑制阻力做功具有動(dòng)能的物體可以抑制阻力做功.物體的質(zhì)量物體的質(zhì)量越大,運(yùn)動(dòng)速度越大,它的動(dòng)能也就越大,能抑制阻越大,運(yùn)動(dòng)速度越大,它的動(dòng)能也就越大,能抑制阻力對(duì)外做功越多力對(duì)外做功越多.5.如下圖,跨過定滑輪的輕

7、繩兩端的物體A和B的質(zhì)量分別為M和m,物體A在程度面上.B由靜止釋放,當(dāng)B沿豎直方向下落h時(shí),測(cè)得A沿程度面運(yùn)動(dòng)的速度為v,這時(shí)細(xì)繩與程度面的夾角為,試分析計(jì)算B下降h過程中,地面摩擦力對(duì)A做的功?(滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì))解析:研討物體A B和銜接它們的輕質(zhì)細(xì)繩組成的系統(tǒng),B下降h過程中,B的重力做正功mgh,摩擦力對(duì)A做負(fù)功,設(shè)為Wf,由于A與程度面間的正壓力是變化的,又不知?jiǎng)幽Σ烈驍?shù)Wf不能用功的定義求得,只能運(yùn)用動(dòng)能定理求Wf.112222Av,vvcos ,vB,11(2211()2)2ffmgh WMvm vcosWmghMvm vcos當(dāng) 的速度為 時(shí) 它沿繩子方向的分速度由圖可知就是該時(shí)刻物體 的瞬時(shí)速度 對(duì)系統(tǒng)列動(dòng)能定理表達(dá)式可得2211(:2)2mghMvm vcos答案注:運(yùn)用動(dòng)能定了解題的關(guān)鍵注:運(yùn)用動(dòng)能定了解題的關(guān)鍵(1)處理什么問題?處理什么問題?(2)研討哪些物體?研討哪些物體?(3)分析受力及各力做功情況?分析受力及各力做功情況?(4)選擇研討過程?選擇研討過程?求解

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