路基土石方及附屬圬工施工作業(yè)指導書

1、路基土石方及附屬圬工施工（納敘鐵路J合同段）施工作業(yè)指導書中鐵十五局二公司納敘鐵路項目部二00七年四月二十日編制依據1、 鐵路路基施工規(guī)范（TB102022002）2、 鐵路砼與砌體工程施工規(guī)范（TB102102001）3、 鐵路工程施工質量驗收標準應用指南路基土石方及附屬圬工作業(yè)指導書1、目的保證路基土石方及附屬圬工施工操作在受控狀態(tài)下按規(guī)定程序和要求進行。2、適用范圍適用于中鐵十五局二公司納敘鐵路項目部所承建的納敘鐵路路基土石方及附屬圬工工程。3、工作程序3.1路堤填筑路堤填筑按照鐵路路基施工規(guī)范、鐵路路基驗收評定標準有關規(guī)定實行程序化、標準化。路堤填筑過程分為三階段、四區(qū)段、八流程。三階

2、段即：準備階段、施工階段、整修驗收階段。四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)。八流程即：施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪平整、撒水或晾曬、碾壓密實、檢測簽證、路基修整。具體如下：3.1.1施工測量 根據設計交樁組織線路復測，按照設計資料放征地界樁、路基邊樁。3.1.2地基處理 路基基底要根據施工時地面和土質實際情況，按設計文件和規(guī)范要求進行處理。 地面橫坡緩于1：1.5時，清除草皮；地面橫坡陡于1；1.5時，原地面開挖臺階，臺階寬度不小于1米，開挖臺階應自下而上進行，隨開挖、隨填筑，以保持臺階穩(wěn)定。當表層土為松散土時，根據填筑松散土厚度分別處理。當表層土厚度小于0.3米時，將原地面碾壓密

3、實；當松散土厚度大于0.3米時，分層回填碾壓密實?；滋幚硗瓿珊?，必須報請監(jiān)理工程師簽證合格，才能進行下一步工序。3.1.3分層填筑 填筑路基前應進行填料選擇，確定填料種類符合設計要求。路堤填筑采用橫斷面全寬，縱向分層填筑方式，當原地面高低不平時，應從最低處分層填筑，由兩邊向中間填筑。填筑寬度應較設計邊破位置放寬，機械填筑放寬0.5米，人工填筑放寬0.2米。分層填筑厚度不得大于試驗段確定的厚度值。路基填筑時，不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬須同一種材料填筑。3.1.4 撒水或晾曬填實碾壓前調整其含水量至最佳含水量±2%范圍內，當填料含水量較低時，應及時采取撒水措施；當填料

4、含水量過大，可采取推土機攤鋪晾曬的方法。3.1.5 攤鋪整平填筑區(qū)段完成一層卸土后，要用推土機攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機壓輪表面能基本均勻接觸地面進行碾壓。3.1.6 機械碾壓按試驗段所取得的壓路機組合方式、碾壓遍數等參數碾壓成型，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。3.1.7 檢測碾壓完畢后，采用K30儀進行檢測，達到設計壓實度后方可進行下一層路基的填筑。3.1.8 路基面、邊坡修整路堤按設計標高填筑完成后，進行平整、測量，恢復中線每20米設一樁，進行水平標高測量，計算平準高度、路基邊樁，修筑路拱，并用壓路機碾壓平整，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。人工對填方邊坡

5、刷坡，按設計坡度和平臺刷整齊，刷坡后達到線性順直圓順，坡面平整，刷坡后立即進行路基防護工程施工。3.1.9 涵洞缺口回填回填前對原地面進行清理，對已填筑的未壓實部分予以挖除并要求挖出臺階。必須等涵洞圬工達到設計強度后進行缺口回填，回填按設計填料分層夯填密實。蓋板頂填土厚度大于1米，方可通過施工機械。填筑必須兩側分層對稱填筑，采用小型打夯機進行壓實。3.1.10 既有線路路基幫寬清除既有邊坡的草皮、樹根及不適合做路基填料的渣土后按設計規(guī)范人力開挖臺階，臺階寬度不小于1米，選擇與既有路堤類別相同的填料進行填筑，幫土頂部不小于0.5米，施工時應加強防護，并隨時觀測路基的穩(wěn)定，確保行車及施工安全。路堤

6、填筑工藝流程見圖1。填土路基施工工藝流程路基整修整修驗收階段施工階段準備階段填土區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段灑水晾曬分層填筑檢驗簽證攤鋪平整碾壓夯實基底處理施工準備路基填筑施工工藝流程圖3.2 路塹施工施工前，必須對線路進行中線及水平測量，準確地放出路塹開挖邊樁，標出開挖線，應防止附近水流流入施工區(qū)段。施工時，必須從上至下進行開挖，路塹護坡應緊隨開挖，當不能緊隨開挖時，應暫時留不小于0.5米的保護層。3.3 路基附屬圬工主要包括漿砌側溝、漿砌片石護坡、漿砌擋墻，漿砌圬工施工時要嚴格遵守設計及鐵路混凝土及砌石工程施工規(guī)范有關要求，砌筑時采用擠漿法分段砌筑，砌段內各砌塊的灰縫相互錯開，灰縫飽滿，不

7、得出現豎向通縫。為確保質量和美觀，采用如下技術措施：（1）緊臨既有線的漿砌片石施工應采取分段施工或堆碼裝土編織袋對既有路基進行防護等技術措施。（2）砌體施工前，按設計放樣掛線，確保砌體外形美觀。（3）備足符合圖紙及規(guī)范要求的各類材料。（4）確保砂漿質量，嚴格按配合比施工。圬工量大的地段采用機械拌和，圬工量小的地段采用人工拌和。（5）做好刷坡工作，刷坡時掛線施工。（6）按設計留好泄水孔，并認真做好泄水孔背后的隔水層及反濾層。（7）采用分層砌筑時，應確保砂漿的飽滿程度，歇工再砌時，應清掃砌體上面的浮漿、泥土等。4、質量控制及檢測手段4.1、路基填筑4.1.1、基底處理 路基填筑前按有關規(guī)范要求進行

8、路基基底清理、平整夯實及開挖臺階，并經監(jiān)理工程師認可后，方可進行路堤填筑，排水工程先安排施工。4.1.2、路堤主體開工前進行土質調查試驗，根據填料的土工試驗結果，確定填料種類，確定最佳施工方案。路基填料中不得含有樹根、雜草等影響路基穩(wěn)定性的雜物。路堤填土必須嚴格按規(guī)范填筑，并執(zhí)行每層必檢制度，每層填土經監(jiān)理工程師檢查認可后，方可進行下一步的填筑。路基填筑質量按鐵路工程土工實驗方法規(guī)范要求檢查，填料密實度采用K30儀進行檢測，每層每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心及兩外側邊坡兩個點。4.2、路塹施工路塹的開挖按設計控制好邊坡坡率及平整度，嚴禁超欠挖，路塹根據土質情況分段開挖，分段防

9、護，確保路塹邊坡的穩(wěn)定。4.3、砌石工程砌體工程所使用的砂漿強度應符合設計要求，砂漿一般情況下采用機械拌和，量少的采用人工拌和，應隨拌隨用，當發(fā)生離析、泌水現象時，應重新拌和，已凝結的砂漿，不得使用。冬季施工時，砂漿應在暖棚內機械拌制，拌制時間應大于2分鐘，應隨拌隨用，每次拌量在0.5小時內用完，已凍結的砂漿不得使用，砂漿強度未達到設計強度的70%前不得使其受凍。砂漿應按規(guī)定制作試塊，每組3塊，集中養(yǎng)護，及時送檢。砌體應采用擠漿法分層、分段砌筑，分段位置宜設在沉降縫或伸縮縫處，兩相臨的砌筑高度不得大于120cm，分層水平砌筑應大致水平，各砌塊的砌縫應相互錯開，砌體灰縫飽滿，灰縫均勻，不能有水平

10、或垂直通縫。4.4、混凝土工程混凝土工程應符合鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范中的有關規(guī)定，對組成混凝土的材料應抽樣檢驗。水泥：水泥性能應符合現行國家標準的規(guī)定，運抵施工現場的水泥按批（散裝水泥每500噸為一批，袋裝水泥每200噸為一批，不足一批按一批計），對同廠家、同批號、同品種、同強度、同出廠日期的水泥進行強度、細度、安定性、凝結時間的實驗。對水泥質量有懷疑或出廠日期超過3個月時，按上述規(guī)定重新復驗。細骨料：混凝土選用的細骨料應進行試驗。以連續(xù)進場數量不超過400m3為一批，檢驗其外觀、篩分析、細度模量、含泥量、有機物含量等指標。拌制混凝土必須用中、粗砂，禁用細砂，中砂細度模數取3.02.3，

11、粗砂為3.73.1。粗骨料：混凝土用粗骨料應采用堅硬耐久的碎石，其最大粒徑不得大于板厚的1/2或截面最小尺寸的1/4，也不得大于鋼筋最小凈距的3/4，顆粒級配應符合規(guī)范要求。應檢驗其強度、有害物質含量?；炷寥坎捎脵C械拌和，嚴格按配合比進行配制，每次施工前應進行稱量檢查，并測定粗、細骨料的含水量，根據含水量調整成為施工配合比。澆筑混凝土前應將模板內雜物和鋼筋上的油污清除干凈，木模板應加水濕潤，但不得積水。模板縫隙和孔洞加以堵塞，不得漏漿?；炷翝仓杂上侣涓叨炔坏么笥?米，超高時采用滑槽或漏斗。澆筑應分層進行采用插入式振搗器，要求分層厚度為其作用長度的1.25倍。澆筑應連續(xù)進行，間歇時間超過

12、規(guī)定時，應留施工縫。混凝土的養(yǎng)護應在澆筑完成后12小時以內進行灑水或覆蓋養(yǎng)護，當地平均溫度低于5度，應采取保溫養(yǎng)護措施，不得灑水養(yǎng)護。混凝土強度未達到1.2 Mpa以前，不得在其上面行人或施工?；炷撂涠葢M行檢測，并作好記錄。無配筋的混凝土可采用3050mm，有配筋的采用5070mm。混凝土應按規(guī)定制作試塊，不同的施工部位分別制作一組，集中養(yǎng)護，及時送檢。5、安全保證措施既有線施工應將安全施工放在第一位，要確保行車安全、人身安全、施工安全，確保安全優(yōu)質工程。路塹開挖應自上而下進行，防止應開挖不當造成坍塌、邊坡不穩(wěn)，對有裂紋和塌方現象或有危石、危土時應立即處理。路堤、路塹施工，要做好截排水，并隨時注意檢查，開挖后應保持排水通暢。加寬既有線路施工時，必須