瀝青試驗(yàn)段工程施工設(shè)計(jì)方案

1、K14+060K20+430.587瀝青混凝土施工方案中國建筑編希H : 審核：審定：中國建筑股份有限公司國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程項(xiàng)目2017年07月、工程概況目錄、編制依據(jù)、原則、施工人員及主要機(jī)械配備2-3四、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)4-9五、施工準(zhǔn)備工作 9.-.1.0.六、施工工藝流程 10-15七、安全保障措施 15.-.1.6.八、質(zhì)量和工期的保障措施16-19九、環(huán)境保護(hù)、文明施工保障措施 19.-21.一、編制依據(jù)、原則1、編制依據(jù)1 ）、國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程招投標(biāo)技術(shù)文件；2）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004）；3）、公路路面基層

2、施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000）;4） 、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E20-2011）;5）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）;6）、國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程三標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 文件；7）、本單位在其他同類工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)；2、編制原則以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行首件工程認(rèn)可制”，實(shí)行高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、 重安全、重環(huán)保、重細(xì)節(jié)”地精細(xì)化組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì) 性和先進(jìn)性，結(jié)合工程相關(guān)特點(diǎn)，抓好重點(diǎn)工序。以超前控制、做好首件、典型示 范、帶動(dòng)全面”為實(shí)施原則，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、

3、科學(xué)管理、文明施工，實(shí)行項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等管 理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配 置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價(jià)、合同履行、企業(yè)信譽(yù)及社會(huì) 形象的良好預(yù)期目標(biāo)效果。二、工程概況本項(xiàng)目系國省干線聯(lián)六線龍浮宮至許林頭段公路工程，起止樁號(hào)為： K14+060K20+430.587，線路全長(zhǎng)6.37公里。主線設(shè)計(jì)為雙向六車道一級(jí)公路（兼 城市主干路）,設(shè)計(jì)速度60km/h（輔道設(shè)計(jì)速度 30km/h）, 一般路段路基寬度為60m。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 60m=4.5m（人非共板）+1.5m（樹池）+7.5m（輔道）+1.

4、5m（綠化 帶）+12m （機(jī)動(dòng)車道）+6.0m（綠化帶）+ 12m （機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（綠化帶）+7.5m（輔 道）1.5m（樹池）+ 4.5m（人非共板）。分離式路基間隔寬度 L<5.8m : （ 60+L m ）=15m（預(yù)留綠化帶）+12.0m （機(jī)動(dòng)車道）+ （3.0m+Lm+3.0m ）（綠化帶）+12.0m （機(jī)動(dòng)車道）+15m（預(yù)留綠化帶）。分離式路基間隔寬度 L>5.8m : （ 60+Lm ） =15m（預(yù)留綠化帶）+12.0m （機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（綠化帶）+ Lm （分離式路基間隔寬度）+3.0m （機(jī)動(dòng)車道）+12.0m （機(jī)動(dòng)車道）+15m（預(yù)留綠

5、化帶）。本工程主要路面工程數(shù)量如下表：表1:瀝青、粘層、封層、透層工程數(shù)量表:機(jī)動(dòng)車道及輔道上面層下面層粘層封層透層AC-13C細(xì)粒改AC-20C中粒瀝機(jī)械噴灑乳化1cm厚ES3稀機(jī)械噴灑乳化性瀝青混凝土青混凝土瀝青PC-3漿封層瀝青PC-2m2m2m2m2m2220913220913508338233486220233三、施工人員及主要機(jī)械配備1.瀝青路面施工管理人員組織機(jī)構(gòu)：2.瀝青路面施工及管理人員配備如下：序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)職稱1崔樹國-項(xiàng)目經(jīng)理試驗(yàn)路總負(fù)責(zé)教授級(jí)高工2陳仁開總工程師試驗(yàn)路技術(shù)負(fù)責(zé)高級(jí)工程師3劉文志二分部負(fù)責(zé)人三分部負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師4丁坤成三分部技術(shù)負(fù)責(zé)人分部技術(shù)負(fù)責(zé)工程

6、師5魏基武工程部長(zhǎng)協(xié)調(diào)各部門和班組助理工程師6丁度雄施工負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安排、負(fù)責(zé)/7陳基炎機(jī)械部負(fù)責(zé)人安排調(diào)配機(jī)械/8陳阿坤測(cè)量工程師外業(yè)測(cè)量、放樣工程師9陳彬賓測(cè)量員負(fù)責(zé)測(cè)量工作助理工程師10林和明質(zhì)檢負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師11王堅(jiān)和資料員質(zhì)檢資料整理助理工程師12許鴻燁安全負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工安全員3.瀝青路面施工主要機(jī)配置如下表：瀝青路面工程機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)功率、噸位、 容積單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間瀝青攤鋪機(jī)福格勒S2100-23L臺(tái)22017年5月雙鋼輪壓路機(jī)悍馬HD 13813T臺(tái)22017年5月輪胎壓路機(jī)徐工XP263K25T臺(tái)22017年5月小型壓路機(jī)XG6033D3T臺(tái)12017年

7、5月同步封層車達(dá)剛4200L輛12017年5月乳化瀝青灑步車福田3000L輛12017年5月自卸運(yùn)輸車后8輪20-30m 3輛102017年5月工具車長(zhǎng)城風(fēng)駿51.75t輛22017年5月四、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù) 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D50 2006 ),本項(xiàng)目路面設(shè)計(jì)采用路面 專用計(jì)算程序按設(shè)計(jì)彎沉和容許拉應(yīng)力雙指標(biāo)控制進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)計(jì)算，各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)選定見下表：表1 :主路路面材料計(jì)算參數(shù)：層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)(20 C)抗壓 模量(MPa)(15 C)抗壓 模量(MPa)劈裂強(qiáng)度(Mpa)1改性瀝青砼AC-13C4140020001.42瀝青砼AC-20C6120

8、018001.0注：其中主路和輔路范圍土基回彈模量為Eo40Mpa ,人行道及非機(jī)動(dòng)車道范圍土基回彈量為 Eo35Mpa。表2 :輔路路面材料計(jì)算參數(shù)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)(20 C)抗壓模量(MPa)(15 C)抗壓模量(MPa)劈裂強(qiáng)度(Mpa)1改性瀝青砼AC-13C4140020001.42瀝青砼AC-20C6120018001.0累計(jì)當(dāng)量軸次、設(shè)計(jì)彎沉參數(shù)詳見如下路面設(shè)計(jì)參數(shù)表表4 :路面設(shè)計(jì)參數(shù)表項(xiàng)目主線累計(jì)當(dāng)量軸次(BZZ-100)2.334 X 1C7 (次 / 車道)設(shè)計(jì)彎沉(mm/100)231、瀝青根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候、自然區(qū)劃及交通等級(jí)使用要求，上面層選擇采用

9、SBS聚合物作改性劑的改性瀝青。制備改性瀝青時(shí)，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行通過試驗(yàn)確定合理的改性劑劑量和適宜的加工溫度。改性劑在基質(zhì)中應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定的細(xì)度。改性瀝青各項(xiàng)指標(biāo)要求見表 5、表6。下面層采用重交通道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)，其各項(xiàng)技術(shù)要求見表6表5:瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位道路石油瀝青聚合物改性瀝青(SBS)氣候分區(qū)1-4I -D標(biāo)號(hào)70號(hào)A級(jí)70號(hào)A級(jí)針入度(25C ,100g,5s)0.1mm60 8040 60針入度指數(shù)PI-1.5 +1.0不小于0軟化點(diǎn)(R&B)不小于C>466060 C動(dòng)力粘度不小于(Pa.s)180運(yùn)動(dòng)粘度135 C不大于(Pa.s

10、)310 C延度不小于cm1515 C延度不小于cm100r含蠟量(蒸鎦法)不大于1%2.2閃點(diǎn)不小于C260230溶解度不小于%99.599彈性恢復(fù)25 C不小于%75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差不大于C2.5密度(15C)g/cm3實(shí)測(cè)記錄TFOT或 RTFOT)后質(zhì)量變化不大于%±0.8±1.0殘留針入度比(25 C)不小于%6165殘留延度(10 C)不小于cm6殘留延度(15 C)不小于cm殘留延度(5 C)不小于cm15表6:層間粘結(jié)材料規(guī)格用量表名稱材料用量備注下封層ES3型稀漿封層石屑1-8(m 2/1000m 2)乳化瀝青用量應(yīng)通 過配合比設(shè)計(jì)確定粘層機(jī)

11、械噴灑乳化瀝青PC-30,30,6 ( L/m2)透層PC-2乳化瀝青1.02.0 ( L/m2)2、粗集料粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工 ，必須采用石質(zhì) 堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，必須嚴(yán)格限 制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粗集 料與瀝青的粘附性不小于 5級(jí)，瀝青面層粗集料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004）4.8條，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見表1-21表7:瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位表面層其他層壓碎值不大于%2628洛杉磯磨耗損失不大于%2830表觀相對(duì)

12、密度不小于2.62.5堅(jiān)固性不大于%1212吸水率不大于%23軟石含量不大于%35針片狀顆粒含量（混合料）不大于%1518其中粒徑大于9.5mm不大于%1215其中粒徑小于9.5mm不大于%18203、細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符 合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）4.9條之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見 表8。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于04.75mm ）或亞甲藍(lán)值 （適用于 02.36mm 或00.15mm ）表示。表8:瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位指標(biāo)表觀相對(duì)

13、密度不小于2.5堅(jiān)固性（ 0.3mm部分）不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3砂當(dāng)量不小于%60亞甲監(jiān)值不大于g/Kg25棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于s304、礦粉瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004）4.10條之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見表9表9:瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位高速公路、一級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.50T 0352含水量,不大于%1T 0103烘干法粒度范圍 v 0.6m

14、m v 0.15mm v0.075mm%10090 100 75 100T 0351外觀一無團(tuán)粒結(jié)塊一親水系數(shù)一v 1T 0353塑性指數(shù)一v 4T 0354加熱安定性%實(shí)測(cè)記錄T 03555、瀝青混合料本次設(shè)計(jì)采用表10中的級(jí)配范圍作為各瀝青混合料施工級(jí)配比設(shè)計(jì)時(shí)控制的依據(jù)。施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)，遵循 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40 2004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，提供滿足設(shè)計(jì)要求的瀝青混 合料。各類型瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求見表 11。表10 :瀝青混合料的礦料級(jí)配（方孔篩）級(jí)配類型

15、通過下列篩孔（方孔篩，mm ）的質(zhì)量百分比（%）37.531.526.5191613.29.5AC-13C10090 10068 85AC-16C10090 10076 9260 80AC-20C1009010074 9262 8250 72ATB-251009010060 8048 6842 6232 52級(jí)配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm ）的質(zhì)量百分比（%）4.752.361.180.60.30.150.075AC-13C38 6824 5015 3810 2872051548AC-16C34 6220 4813 3692671851448AC-20C26 5616 4412 33824

16、51741337ATB-2520 4015 3210 2581851431026表11 :瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)表試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)要求AC-13CAC-20CAC-16CATB-25備注擊實(shí)次數(shù)（次）雙面各75空隙率W （%）352.5 4.54636穩(wěn)定度MS不小于（KN）888>3.5流值（0.1mm ）改性瀝青無要 求改性瀝青 無要求1.5 41.5 4礦料間隙率WNA （%）13131312 14不小于粗集料骨架間隙率VCA（%）大于VCADRC瀝青飽和度VFA65 7565 7565 7555 70動(dòng)穩(wěn)定度不小于（次/mm ）280028002800100060 C,0.7MPa

17、6、粘層瀝青在瀝青層之間應(yīng)灑布粘層瀝青，粘層瀝青采用中凝液體石油瀝青AL（M）-3粘層油，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合下表12的技術(shù)要求表12 :道路用液體石油瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位中凝試驗(yàn)方法AL(M)-3粘度C25.5ST 0621C60.5S16-25蒸餾體積225 C 前%<3T 0632315 C前%<17360 C 前%<30蒸發(fā)殘留物針入度（25 C）0.1mm100300T 0604延度（25C）cm>60T 0605浮漂度（5C）ST 0631閃點(diǎn)（TOC法）C>65T 0633含水量不大于%0.2T 0612注：表中未盡事宜，嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)

18、規(guī)范JTG F40-2004中有關(guān)材料質(zhì)量要求執(zhí)行7、透層瀝青在瀝青層與基層之間應(yīng)灑布透層，透層瀝青采用噴灑型乳化瀝青。其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合下表13的技術(shù)要求表13 :道路用乳化瀝青的技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位透層油用試驗(yàn)方法PC-2破乳速度慢裂T 0658粒子電荷陽離子T 0653篩上殘留物(1.18mm篩)不大于%0.1T 0652粘度恩格拉粘度計(jì)E2516T 0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3s820T 0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量不小于%50T 0651溶解度，不小于%97.5T 0607針入度(25 C)dmm50 300T 0604延度(15 C),不小于cm40T 0605與粗集料的粘附性

19、，裹附面積不小于2/3T 0654常溫貯存穩(wěn)定性：%15T 0655注：表中未盡事宜,嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004中有關(guān)材料質(zhì)量要求執(zhí)行五、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備：我部組織全體施工人員學(xué)習(xí)路面施工組織指導(dǎo) ，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立建全的 管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量管理保證體系，為路面各項(xiàng)施工工作做好充分的準(zhǔn)備，采用經(jīng)監(jiān) 理試驗(yàn)室工程師見證批準(zhǔn)合格的配合比、集料篩分及各主材檢驗(yàn)證書。后場(chǎng)攤鋪時(shí)必 須有項(xiàng)目技術(shù)員或監(jiān)理工程師在場(chǎng)，控制各使用材料及配比。2、機(jī)械準(zhǔn)備：我們對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢驗(yàn)和維修，并配備了生產(chǎn) 施工過程中部分機(jī)械易損配件，保證各類機(jī)械運(yùn)

20、轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。3、材料準(zhǔn)備：攤鋪前7d對(duì)拌站現(xiàn)場(chǎng)備料數(shù)量進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)過項(xiàng)目部自檢 及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用，材料部人員把好材料源頭。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：清除底基層表面的雜物，表面灑水保持濕潤，為確保車道邊緣部份壓實(shí)度，做好 底基層測(cè)量工作，寬度放樣、架設(shè)好鋼絲蠅，攤鋪點(diǎn)的攤鋪系數(shù)按確定的數(shù)值進(jìn)行控 制。六、瀝青砼施工工藝及流程1、施工方法1）在進(jìn)行瀝青混凝土面層施工前應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行中間交工，當(dāng)基層的質(zhì)量符合質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求后先進(jìn)行中凝液體石油瀝青AL（M）粘層油的施工。2）檢查機(jī)械。檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)和噴油管道，油罐上的油量表及保溫 設(shè)備、手噴燈和手噴

21、槍等都屬正常，裝入石油瀝青備用。3） 在噴灑粘層油瀝青之前應(yīng)將基層上的松散材料、塵土及其他異物清掃干凈。 表面上的泥土應(yīng)邊沖洗邊清掃，對(duì)道路兩邊的側(cè)平石用薄膜覆蓋，防止污染。灑油 時(shí)按兩幅灑布透層油，瀝青的澆灑長(zhǎng)度按60100m控制，灑布用量按1.01.2L/m2 灑布，分兩幅均勻噴灑，縱向搭接寬度為1015cm。如如表面檢查發(fā)現(xiàn)有空白、缺 邊現(xiàn)象，應(yīng)立即人工補(bǔ)灑；如有瀝青積聚過多現(xiàn)象，在澆灑透層油后，封閉交通， 嚴(yán)禁車輛和行人通行，保證充分時(shí)間破乳并滲透到基層 0.51cm。4） 在瀝青面之間澆灑粘層瀝青，粘層瀝青用中凝液體石油瀝青 AL（ M）-3粘 油層，用量為1.01.2L/m2。灑布

22、的粘層瀝青不應(yīng)表面流淌或形式細(xì)膜 ，灑完后應(yīng)封 閉交通。2、瀝青混凝土施工方案1）施工準(zhǔn)備 清掃工作面，清除雜物。 測(cè)量放樣。 拌和設(shè)備攤鋪設(shè)備檢查。2）集料的堆放及質(zhì)量控制 集料的堆放要按種類、規(guī)格的不同，分別堆放，各集料堆插立指標(biāo)牌，寫 明材料名稱和規(guī)格。 集料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制認(rèn)真執(zhí)行原材料進(jìn)場(chǎng)前取樣試驗(yàn)制度 ，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集料、 瀝青進(jìn)行定期和不定期抽檢試驗(yàn) ，其頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。做到不合格的材料不 采購，不進(jìn)場(chǎng)，不使用。3）混合料配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確 定礦料粒級(jí)各最佳瀝青含量。在試鋪工作開始前，將推薦的混合料配合比、集料級(jí)配 以及原

23、材料和混合料的各種試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。當(dāng)推薦的配合比批準(zhǔn) 后，要立即選擇試驗(yàn)段進(jìn)行試拌試鋪工作并確定生產(chǎn)配合比。4）路面施工 施工準(zhǔn)備A測(cè)量由測(cè)量班對(duì)路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。瀝青下面層鋪筑需每10m設(shè)一對(duì)鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6毫米，安裝拉力要大于 800N，要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整 度；基準(zhǔn)線 架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。B交通疏導(dǎo)建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上路行駛，禁止與施工無關(guān)車輛通行。對(duì)拋錨與交通阻塞，及時(shí)采取措施，以保證運(yùn)輸無 阻，滿足現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要。 混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸，使用

24、自卸運(yùn)輸汽車運(yùn)輸，車上有棉被覆蓋設(shè)施以保持油溫與防凍或防雨，運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。 瀝青砼拌和機(jī)拌和A、瀝青拌和機(jī)采用瀝青混合料拌和設(shè)備1套。該機(jī)都具有計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)篩分、電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能。集料經(jīng)過初步級(jí)配后，進(jìn)入烘干筒烘干脫水（加 熱 溫度在170-190 C）,重新篩分進(jìn)入集料儲(chǔ)料倉分別儲(chǔ)存，再按配合比輸進(jìn)主 拌 缸，拌和均勻，然后，把拌和好的混合料（混合料出料溫度為150-165 C,上面層改 性為175-190 C）輸入熱拌料儲(chǔ)料倉。拌和場(chǎng)安裝240噸混合料儲(chǔ)料倉兩座，儲(chǔ)料倉 由雙層鋼板制作，內(nèi)充惰性氣體，倉內(nèi)設(shè)置蛇形管導(dǎo)熱油加熱裝置。B、 集料用裝載機(jī)送入拌和機(jī)的

25、集料斗。礦粉裝入礦粉儲(chǔ)存罐內(nèi)，采用電腦自動(dòng) 控制其加入量。C、抗剝離劑的摻配方法當(dāng)使用抗剝離劑時(shí)在連接瀝青泵的導(dǎo)管處安裝一瀝青流 量計(jì)，從瀝青導(dǎo)管處接一支管，支管上設(shè)一流量計(jì)及調(diào)節(jié)閥，支管接上一個(gè)抗剝離劑 貯存箱（尺寸為1米的立方體），按規(guī)定的抗剝劑摻配比例計(jì)算出支管流量計(jì)的流量 值，調(diào)整調(diào)節(jié)閥使支管抗剝離劑流量合適，在泵瀝青過程中摻加抗剝離劑，可保證抗 剝離劑摻配均勻。5）混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)并排交錯(cuò)攤鋪（結(jié)合路面寬度情況選擇）。 專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30厘米時(shí)停車，讓攤鋪機(jī) 攤鋪車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。 攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始

26、攤鋪。攤鋪溫度不低于 135度，起步攤鋪5-10m后，測(cè)量員立即檢測(cè)攤鋪好的混合料的厚 度、高程和橫坡 度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在 20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。6）碾壓嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，設(shè)1人專門量測(cè)攤鋪完的混合料溫 度，及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí)， 要把握住合理的碾壓長(zhǎng)度，既不要過長(zhǎng)，不能太短。壓路機(jī)要合理組合，較低的均勻 速度、碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時(shí)的檢測(cè)修整。壓路機(jī)組合臺(tái)數(shù)雙鋼輪壓路機(jī)12T雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)12T膠輪壓路機(jī)25T小鋼輪壓路機(jī)3T1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)碾壓速度碾壓要?jiǎng)蛩傩?/p>

27、駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時(shí)分機(jī)種的行駛速度規(guī)定如下：壓路機(jī)類型壓路機(jī)碾壓速度（KM/H）初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1.5-2輪胎壓路機(jī)4-6鋼輪震動(dòng)靜壓1.5-2振動(dòng)4-5靜壓2-3 碾壓程序A、初壓用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）和雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)， 緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾 壓每次重疊輪 1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于60 C的路段上（路邊插設(shè)紅旗）。初壓2遍在混合料 不低于130 C以前完成。B、復(fù)壓先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振壓2遍，可1/2錯(cuò)輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度在85-90 C完成復(fù)壓，其

28、程序同初壓。C、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不 低于80 C前完成。D、 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速 或突然剎車。E、 碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)。F、在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。7）橫縫處理各層接縫至少錯(cuò)開5米以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)用3米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并 清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平 板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板

29、的溫度同混合料的溫 度，第一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。為了保證橫向接縫處平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振（不振動(dòng)）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分在先已鋪好的 路面上，僅有10-15厘米的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過橫向接 縫。8）質(zhì)量檢驗(yàn)施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)A、集料級(jí)配：按2000m 2-次，試驗(yàn)路段2次，并隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增 加檢驗(yàn)次數(shù)；B、集料含水量：開拌前檢測(cè)，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異 常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；C、壓碎值：隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；D、拌合均勻性：隨時(shí)觀察，混合料應(yīng)色澤均勻，無離析現(xiàn)象

30、；E、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、高程檢測(cè)：每40m檢測(cè)一次，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)用于調(diào) 整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：A、主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)B、外觀檢測(cè)a、 表面平整密實(shí)、不應(yīng)有泛油、松散、裂隙和明顯離析等現(xiàn)象；b、搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路其它公路一級(jí)公路1 壓實(shí)度()實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 96%(*98%);按附錄B檢查，每處200m測(cè)1處最大理論密度的 92%(*94%);試驗(yàn)段密度的98%(*99.5%)2平整度)1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或(TIR

31、I(m/km)24.2最大間隙h(mm)53m直尺：每200m測(cè)2處X10尺3彎沉值(0.01 mm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄1檢查4滲水系數(shù)SMA 路面 200ml/min;其他 瀝青混凝土路面300ml/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)，接附錄K評(píng)定構(gòu)造深度鋪砂法每200m測(cè)1處6 厚度(mm)代表值總厚度:設(shè)計(jì)值的-5%上面層:設(shè)計(jì)值的-10%-8%H按附錄H檢查，雙車道每處200m測(cè)1處合格值總厚度:設(shè)計(jì)值的-10%上面層:設(shè)計(jì)值的-20%-5%H7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷高程(mm)

32、±5+20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面9寬度(m)有側(cè)石±20±30尺量:每200m測(cè)4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4處瀝青砼施工工藝流程框圖七、安全保證措施1. 堅(jiān)持 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，確保提供一個(gè)安全保障可靠的施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。2. 加強(qiáng)本項(xiàng)目全體人員的教育，提高安全意識(shí)，制定具體可行的安全施工保護(hù)措 施。3. 建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制到人、到位。安全生產(chǎn)責(zé)任落 實(shí)情況要定時(shí)檢查，記錄要詳細(xì)、真實(shí)、及時(shí)。4. 安全檢查采用定期、不定期的方式進(jìn)行，全員參與，進(jìn)行全過程、全

33、方位檢 查，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。5. 施工機(jī)械安全措施施工機(jī)具、車輛和設(shè)備由專人管理和操作 ，做到三定”定人、定機(jī)、定崗 位）、三好”管好、用好、維修好）、四會(huì)”會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除 故障）、四懂”懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。八、質(zhì)量和工期的保證措施1、確保工程質(zhì)量的措施1.1確保工程質(zhì)量的管理措施加強(qiáng)質(zhì)量教育施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量教育，有的放矢，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全 項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)氛圍。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作（1）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有

34、關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)（2）加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì) 檢測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，在一些重點(diǎn)工 序建立質(zhì)量管理體系，專人負(fù)責(zé)，對(duì)關(guān)鍵性的重點(diǎn)工藝開展 QC活動(dòng)，組織技術(shù)攻 關(guān)。積極開展QC小組活動(dòng)采取自愿組織或行政組織等方式，做好質(zhì)量小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推 廣總結(jié)工作。結(jié)合本合同段的實(shí)際情況，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決路基、橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗， 提高

35、經(jīng)濟(jì)效益。健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。開展目標(biāo)管理根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到班組層層分解工作指標(biāo)、 管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量 總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。積極開發(fā)科技新成果大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保產(chǎn)品的質(zhì) 量。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制認(rèn)真貫徹質(zhì)量管理相關(guān)法規(guī)，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè) 法人代表、施工負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，層層簽訂質(zhì)量 責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)管理人員在

36、實(shí)施過程中始終堅(jiān)持 質(zhì)量第一 ”的方 針，確保工程質(zhì)量。施工過程中實(shí)行三級(jí)管理體制實(shí)行承包人自檢、社會(huì)監(jiān)理和政府監(jiān)督的三級(jí)管理體制。政府機(jī)構(gòu)或業(yè)主有權(quán)對(duì) 監(jiān)理工程師已認(rèn)可的分部或分項(xiàng)工程進(jìn)行否定。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度（1）認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制。開工前向全體參建職工進(jìn)行技術(shù)交底，交設(shè)計(jì) 意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù) 培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要 求。（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行 三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過程中的 五不施工”和三不交接”的規(guī)定。五不施工”即： 未進(jìn)行

37、技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或成品、半成 品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求 不清不施工。三不交接”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記 錄不全不交接。（3）建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度 ，開展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查 分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。（4） 堅(jiān)持施工過程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)制度。即跟蹤檢測(cè)”、復(fù)測(cè)”、扌抽檢”，通過施 工過程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題 ，及時(shí)解決問題的目的，杜絕質(zhì)量事故的發(fā) 生。（5）堅(jiān)持原材料、成品、半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。對(duì)原材料、成品及半成品由質(zhì) 檢工程師組織相關(guān)部門及施工

38、隊(duì)有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù) 要求。（6）建立原材料采購制度。原材料采購制定合理的采購計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī) 定的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)文件要求精心選擇供應(yīng)商，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢 查方法，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。杜絕料源渠道混雜導(dǎo)致 材質(zhì)失控。（7）堅(jiān)持檢測(cè)儀器設(shè)備的計(jì)量檢定制度。各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的 規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的計(jì)量檢定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案進(jìn)行監(jiān) 督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。（8） 建立掛牌施工制。每項(xiàng)工程開工時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)責(zé)任 人，把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)

39、責(zé)人都寫在牌子上。（9） 堅(jiān)持測(cè)量資料換手復(fù)核制度。測(cè)量資料需換手復(fù)核后交總工程師審核，現(xiàn) 場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測(cè)。（10）堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目 部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，并 由雙方簽字。（11） 建立施工資料管理制度。施工原始資料的積累和保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí) 收集整理，分類歸檔。（12）堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗， 新工人或職工調(diào)換工作崗位時(shí)，均按要求進(jìn)行崗前培訓(xùn)。樹立全優(yōu)意識(shí)，實(shí)行樣板先行靠樣板引路，確保施工中的第一段路基土石方、第一座涵管、第一個(gè)墩臺(tái)、第一 段擋

40、墻工程，達(dá)到全優(yōu)，樹立樣板，從中選定最佳工藝參數(shù)，對(duì)技術(shù)性較強(qiáng)的操作還 要組織工前示范講解，以點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)全優(yōu)。服從并主動(dòng)求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和甲方的檢查指導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和業(yè)主的指導(dǎo)檢查意見，并為監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作 創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。1.2工程質(zhì)量控制工藝控制措施單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。在施工過程中， 經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。工程材料控制（1）保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、安全的供應(yīng)到工地是提高和保證質(zhì)量的 前提。因此，對(duì)采購的原材料、構(gòu)件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取 樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（2） 外購材料按規(guī)定進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)到預(yù)制場(chǎng)或工地；在運(yùn)輸時(shí)，材 料堆放整齊，綁扎牢靠，并有防雨、防雷措施。（3） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中有不合格的材料 時(shí)，及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。施工操作控制措施工程質(zhì)量好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作 者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，選擇具有 相應(yīng)工種崗位實(shí)踐技能的操作者，做到考核合格，持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持三檢”