第八章 國(guó)際物流運(yùn)作

1、 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的環(huán)節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 陸運(yùn)、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)的分類純粹風(fēng)險(xiǎn)：又稱靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指只有損失可能而無(wú)獲利機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)：又稱動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指既可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險(xiǎn)。 可保風(fēng)險(xiǎn)或稱可保危險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)人可以接受承保的風(fēng)險(xiǎn)。 不是投機(jī)性的 損失必須是可以用貨幣計(jì)算的 必須是具有偶然性和不可預(yù)知的 必須是意外發(fā)生的 必須是大量標(biāo)的都有可能遭受重大損失的特例：人身傷害或死亡險(xiǎn) 有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行將不確定的風(fēng)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)化成確定的日常管理費(fèi)用。 有助于推動(dòng)國(guó)際物流和貿(mào)易的順利開展 可以為國(guó)家增加外匯收入 有利于防災(zāi)防損工作的開展 國(guó)際貨

2、物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的索賠與理賠 是指投保人向保險(xiǎn)人表示訂立保險(xiǎn)合同的意愿，提出投保申請(qǐng)，將自己所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和投保的要求告知保險(xiǎn)人，向保險(xiǎn)人發(fā)出要約或詢價(jià)，保險(xiǎn)人表示承諾或?qū)Υ嗽儍r(jià)提出包括保險(xiǎn)條件及費(fèi)率的要約。 投保險(xiǎn)別選擇的考慮因素 保險(xiǎn)金額的確定 填寫投保單 貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)糧谷類：一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上加保受熱受潮險(xiǎn)和短量險(xiǎn)服裝類：一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上加保淡水雨淋險(xiǎn)和混雜沾污險(xiǎn)易碰損類：在投保平安險(xiǎn)基礎(chǔ)上加保碰損破碎險(xiǎn) 貨物的包裝包裝不當(dāng)或不足的責(zé)任保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé) 貨物的用途與價(jià)值一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)+短量險(xiǎn) 運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸季節(jié)和港口（

3、車站）方式路線長(zhǎng)短季節(jié)港口條件 出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額的確定在我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額一般是以CIF或CIP的發(fā)票價(jià)格為基礎(chǔ)確定的。保險(xiǎn)金額=CIF（CIP）*（1+投保加成率）若以CFR或CPT價(jià)成交CIF（CIP）價(jià)=CFR（CPT）價(jià)/1-保險(xiǎn)費(fèi)率*（1+投保加成率）保險(xiǎn)金額=CIF（CIP）*（1+投保加成率） 北京某貨運(yùn)公司出口一批貨物到日本，原報(bào)CFR日本大阪，總金額為80000美元，現(xiàn)進(jìn)口商來(lái)電要求改報(bào)CIF價(jià)格，目的地不變，并按CIF價(jià)加成10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，假設(shè)運(yùn)至日本大阪的該項(xiàng)貨物海運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%，求保險(xiǎn)金額。 解：CIF=80000/1-0.5%*(1+

4、10%)=80442.43美元 保險(xiǎn)金額=80442.43*(1+10%)=88486.67美元 若采用CIF術(shù)語(yǔ)成交，則由出口商辦理保險(xiǎn)，進(jìn)口方需要貿(mào)易合同中確定保險(xiǎn)金額 若采用CFR、CPT、FCA或FOB成交，則應(yīng)以CIF或CIP價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算保險(xiǎn)金額 是投保人在投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的及有關(guān)事實(shí)的告知和陳述，也是保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單和確定保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)。 具體內(nèi)容：被保險(xiǎn)人、發(fā)票號(hào)碼、合同號(hào)碼、包裝數(shù)量、保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目、保險(xiǎn)金額、裝載運(yùn)輸工具、航次、航班、開航日期、運(yùn)輸路線、承保險(xiǎn)別、賠款地、投保人簽章及企業(yè)名稱、電話、地址、投保日期等。 保險(xiǎn)單的繕制 保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)費(fèi)率即保險(xiǎn)價(jià)格，是保險(xiǎn)人為承擔(dān)約定

5、的保險(xiǎn)賠付責(zé)任而向投保人收取保費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。 保險(xiǎn)價(jià)值的組成：貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)和預(yù)期利潤(rùn) 投保加成率 一般貨物費(fèi)率：適用于所有進(jìn)出口貨物 指明貨物的加費(fèi)費(fèi)率：針對(duì)易損貨物加收的一種附加費(fèi)率 貨物戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)費(fèi)率：僅規(guī)定了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率 其他規(guī)定：一般附加險(xiǎn)加費(fèi)、特殊附加費(fèi)、艙面附加費(fèi)等 被保險(xiǎn)人的索賠程序與義務(wù) 保險(xiǎn)理賠 保險(xiǎn)理賠額的計(jì)算 損失通知 及時(shí)通知，及早認(rèn)定責(zé)任 申請(qǐng)檢驗(yàn) 由被保險(xiǎn)人申請(qǐng)保險(xiǎn)人加以檢驗(yàn)，不能委托他人 提交索賠單證 單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單 若涉及第三方，則提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電其他必要的單證或文件 采取施

6、救措施，防止或減少損失 向有關(guān)責(zé)任方索賠維護(hù)保險(xiǎn)人代位追償權(quán)的行使 保險(xiǎn)理賠是指保險(xiǎn)人在接到被保險(xiǎn)人的損失通知后，通過對(duì)損失的檢驗(yàn)和必要的調(diào)查研究，確定損失的原因、損失的程度，并對(duì)責(zé)任歸屬進(jìn)行審定，最后計(jì)算保險(xiǎn)賠款金額并給付賠款的一系列過程。 確定損失原因：近因原則 根據(jù)保險(xiǎn)條款中的保險(xiǎn)險(xiǎn)別以及保險(xiǎn)期限等規(guī)定確定損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任 進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償 對(duì)于全部損失定值保險(xiǎn)：指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人雙方在辦理保險(xiǎn)時(shí)約定貨物價(jià)值的保險(xiǎn)形式。全部賠付不定值保險(xiǎn)：是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人在辦理保險(xiǎn)時(shí)，雙方為事先約定保險(xiǎn)價(jià)值，等將來(lái)如貨物在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)受損時(shí)，再確定保險(xiǎn)價(jià)值。按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例賠付 對(duì)于部分

7、損失數(shù)量損失例：投保險(xiǎn)100箱水果罐頭，保險(xiǎn)金額為USD5000，險(xiǎn)別加保了短量險(xiǎn)，但在運(yùn)輸過程中短少20箱，其賠額=（保險(xiǎn)金額/承保數(shù)量）*損失數(shù)量 =5000/100*20=USD1000 對(duì)于部分損失 質(zhì)量損失賠額=（貨物完好價(jià)值-受損后價(jià)值）/貨物完好價(jià)值*保險(xiǎn)金額 例：投保險(xiǎn)一批水泥。保險(xiǎn)金額為USD7000 ，投保水漬險(xiǎn)。途中因風(fēng)流襲擊受損，化物到目的地的完好價(jià)值為USD10800，受損后價(jià)值定為USD5300（均按貨到目的地檢驗(yàn)時(shí)的市價(jià)計(jì)算）其賠額=（10800-5300）/10800 *7000=USD3564。82 海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)與損失 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 我國(guó)海運(yùn)進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)的

8、基本做法風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容海上風(fēng)險(xiǎn)（Perils of Sea）自然災(zāi)害：惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、流冰等意外事故：船舶擱淺、觸礁、沉沒、互撞、失火、爆炸外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（Extraneous Risks）一般原因：偷竊、雨淋、短量、沾污、滲漏、破碎、串味、受潮、鉤損等特殊原因：戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收 簡(jiǎn)稱海損，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或來(lái)失。按損失程度：全部損失或部分損失按損失性質(zhì)：共同海損和單獨(dú)海損 實(shí)際全損：指貨物完全來(lái)失或變質(zhì)而失去原有用途，即貨物完全損失已經(jīng)發(fā)生或不可避免被保險(xiǎn)貨物完全滅失被保險(xiǎn)貨物完全遭受嚴(yán)重?fù)p害已喪失原有用途不具有任何使用價(jià)值被保險(xiǎn)貨

9、物喪失已無(wú)法挽回船舶失蹤 推定全損：指被保險(xiǎn)貨物雖未完全滅失，但對(duì)被保險(xiǎn)人而言已沒有什么用途或價(jià)值 被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害，完全滅失已不可避免 被保險(xiǎn)貨物受損害后，修理費(fèi)用估計(jì)要超過貨物修復(fù)后的價(jià)值 被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害之后，繼續(xù)運(yùn)抵目的地的運(yùn)費(fèi)已超過殘存貨物的價(jià)值 被保險(xiǎn)貨物遭受責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去被保險(xiǎn)貨物所有權(quán)，而收回這一所在權(quán)，所需費(fèi)用超過貨物價(jià)值。被保險(xiǎn)貨物沒有達(dá)到全部損失的程度。常見的部分損失及原因 部分滅失 短缺 破損 水濕 海水浸濕 汗?jié)?污染 蟲蛀等 銹蝕 腐爛、變質(zhì) 焦損 燒損 混票 共同海損：指載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難，船長(zhǎng)為維護(hù)船舶的所有貨物的共同安全或

10、使航程得以繼續(xù)完成，而采取的有意并且合理的行為產(chǎn)生的某些特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。 條件 危險(xiǎn)是共同的，措施是合理的 危險(xiǎn)是真實(shí)存在而不是臆測(cè)的 犧牲是自動(dòng)和有意采取的，費(fèi)用是額外的 必須由船、貨、運(yùn)三方共同承擔(dān)責(zé)任 單獨(dú)海損：是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失。 單獨(dú)海損與共同海損的區(qū)別造成海損的原因不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同 施救費(fèi)用：指被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其他代理人與受讓人，為了避免或減少損失，采取了各種搶救或防護(hù)措施所支付的合理費(fèi)用。 救助費(fèi)用：被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施，在求助

11、成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。 CIC海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別基本險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn)附加險(xiǎn)別 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) ICC海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別 進(jìn)出口方對(duì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的安排的基本步驟：合同中訂立保險(xiǎn)條款確定由誰(shuí)投保辦理投保手續(xù)選擇投保險(xiǎn)別申報(bào)投保金額填寫投保單保險(xiǎn)索賠 明確按什么保險(xiǎn)條款進(jìn)行投保 明確不同保險(xiǎn)條款的生效日期 明確投保險(xiǎn)別 明確由何方投保 明確投保加成率 陸運(yùn)貨物保險(xiǎn) 空運(yùn)貨物保險(xiǎn) 郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) 陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 陸運(yùn)險(xiǎn)（Overland Transportation Risks） 陸運(yùn)一切險(xiǎn)（Overland Transportation All Risks）

12、說(shuō)明： 陸運(yùn)險(xiǎn)承保責(zé)任范圍同海運(yùn)水漬險(xiǎn)相似，陸運(yùn)一切險(xiǎn)承保責(zé)任范圍同海運(yùn)一切險(xiǎn)類似 適用于火車及汽車，并以此為限 責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任條款 附加險(xiǎn) 我國(guó)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本做法出口貨物由我方保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)進(jìn)口貨物按與保險(xiǎn)公司簽訂的陸運(yùn)貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理保險(xiǎn)手續(xù)。 空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別航空運(yùn)輸險(xiǎn)（Air Transportation Risks）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（Air Transportation All Risks）責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任條款附加險(xiǎn) 我國(guó)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本做法出口貨物由我方保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)進(jìn)口貨物按與保險(xiǎn)公司簽訂的陸運(yùn)貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理保險(xiǎn)手續(xù)。 郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別