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v間隔： 6.8v航行時(shí)間： 45v 海運(yùn)單人運(yùn)費(fèi)：24v 公路單人運(yùn)費(fèi)：1v思索問題：怎樣處理運(yùn)費(fèi)的問題2005年長島至蓬萊的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用2005年的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用輪渡公司收入客票：3000萬人民幣旅游收入：一千萬v 估計(jì)建橋后：v 過橋費(fèi)收入：1億人民幣v 旅游收入凈增：4000萬人民幣v 土地增值：40億v 理性思索：大橋究竟是建？不建？現(xiàn)實(shí)中的思索視頻觀看v山東長島：物流運(yùn)輸遭遇交通瓶頸思索v他有什么更好的方法去處理蓬萊至長島的交通運(yùn)輸難問題嗎？ 中國物流運(yùn)輸v視頻對(duì)比思索v他能否贊同上述觀念？v針對(duì)以上視屏他對(duì)中國物流運(yùn)輸現(xiàn)狀的看法。他的看法是什么??？小組的處理方法v1、加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式之間、各種通訊網(wǎng)絡(luò)之間的橫向聯(lián)絡(luò)v2、促進(jìn)運(yùn)輸信息化和智能運(yùn)輸系統(tǒng)的開展v3、成立一個(gè)專門的物流組織或協(xié)會(huì)小組成員：v主演v導(dǎo)演v制片v編劇v 劇本v監(jiān)制

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