與系統(tǒng)故障應(yīng)急處置預(yù)案

1、DC 的 DEH 系統(tǒng)故障應(yīng)急處置預(yù)案1. 總則編制目的 :為防止分散控制系統(tǒng)（ DCS 與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（ DEH 故障導(dǎo)致 事故擴(kuò)大，避免 由于 DC 曲 DEH? 統(tǒng)故障導(dǎo)致設(shè)備損壞事件的發(fā)生， 特制定本預(yù) 案。編制依據(jù)：根據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法、國家安監(jiān)總局生產(chǎn)經(jīng)營單位生 產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù) 案編制導(dǎo)則、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則和上級相 關(guān)要求，乂依據(jù)火力發(fā)電 廠（熱工控制系統(tǒng)）設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程、火力發(fā)電廠分 散控制系統(tǒng)運(yùn)行檢修導(dǎo)則、火力發(fā)電 廠熱工儀表及控制裝置技術(shù)監(jiān)督規(guī)定 等 結(jié)合防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 編寫本預(yù)案。適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于 *公司

2、 *電廠分散控制系統(tǒng)（ DCS 與汽輪機(jī)數(shù)字 式電液控制系統(tǒng) （DEH 故障事件的應(yīng)對工作。應(yīng)急基本處置原則分散控制系統(tǒng)（ DCS 與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（ DEH 故障：指分散控 制系統(tǒng) （ DCS 與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng) （DEH 硬件、 軟件以及系統(tǒng)出現(xiàn)故 障導(dǎo)致鍋爐、 汽輪發(fā)電機(jī)組本體 設(shè)備、輔助設(shè)備、其他相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的控制故 障，造成設(shè)備被迫停止運(yùn)行，對機(jī)組運(yùn)行及設(shè)備 健康狀況構(gòu)成嚴(yán)重威脅的事件。 當(dāng)出現(xiàn)重要輔機(jī)控制異常， DEH 控制異常、局部區(qū)域信號異常、 部分主 /重要運(yùn) 行參數(shù)失去控制或其顯示不能真實(shí)反映實(shí)際工況等分散控制系統(tǒng)部分失靈情況時(shí)，由值長按照規(guī)程，通過運(yùn)行

3、方式的調(diào)整、現(xiàn)場操作等可以利用的一切手段， 盡可能使機(jī)組運(yùn)行穩(wěn) 定、設(shè)備處于安全狀態(tài)。當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由 可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù) （此時(shí)應(yīng)停止重大操作） ，同時(shí)迅速聯(lián)系熱 工檢修人員排除故障。 當(dāng)分散控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組跳閘以及全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（所有上位機(jī) " 黑屏" 或"死機(jī)" ），值長立即安排運(yùn)行人員去就地監(jiān)視給水泵和除氧器運(yùn)行情況，并將給水泵液偶執(zhí)行器和除氧器上水調(diào)節(jié)門打至就地操作或手搖執(zhí)行器進(jìn)行調(diào) 整，保證汽包水位正常；，同時(shí) 派人到汽包就地監(jiān)視汽包水位，并通過雙色水位 計(jì)和電接點(diǎn)水位計(jì)密切監(jiān)視汽包水位。同時(shí)迅速 聯(lián)系

4、熱工檢修人員排除故障并恢 復(fù)操作員站運(yùn)行方式，由值長按照規(guī)程布置處理，并立即檢查故障原因，盡快排 除。 當(dāng)分散控制系統(tǒng)失靈，運(yùn)行人員不能通過操作員站對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行控制， 必須通 過硬手操設(shè)備立即停機(jī)，防止事故擴(kuò)大，避免設(shè)備損壞事件的發(fā)生。當(dāng) DC 強(qiáng)統(tǒng)失電， DEHfe 電造成汽輪機(jī)跳閘時(shí)，應(yīng)按汽輪機(jī)跳閘處理。并做好事 故預(yù)想，立即 聯(lián)系熱控和電氣檢修人員處理。FSSS （或 MCS 失電后 MFT 保護(hù)應(yīng)及時(shí)動作，否則應(yīng)手動停機(jī)停爐。若手動 MF 昵鈕無效，則應(yīng)立即采取同時(shí)停 止給煤機(jī)電源措 施，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)油速斷閥、回油再循環(huán)閥。 DCS 輔機(jī)控制系統(tǒng) 失電后，運(yùn)行人員盡量穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行，加強(qiáng)

5、監(jiān)視，立即聯(lián)系檢修處理，不能維持 運(yùn)行時(shí)（運(yùn)行設(shè) 備跳閘，備用設(shè)備無法啟動），應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。2. 危險(xiǎn)分析主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)分析DCS 與 DEHS 統(tǒng)全部失電或部分失電。DCS 與 DEHS 統(tǒng)全部失電或部分失電現(xiàn)象。DCS 與 DEH 系統(tǒng)全部失電將導(dǎo)致系統(tǒng)所有控制器停止工作，網(wǎng)絡(luò)中斷，操作員 站停機(jī)，同時(shí) 停機(jī)、停爐，機(jī)組甩負(fù)荷；DCS 與 DE 廊統(tǒng)部分失電將導(dǎo)致部分控制器停止工作， 影響相關(guān)控制設(shè)備工作， 或部分操作員 站停機(jī)，影響運(yùn)行人員操作；DCS 與 DEHS 統(tǒng)全部失電或部分失電原因。系統(tǒng)內(nèi)供電線路部分發(fā)生短路造成電源開關(guān)跳閘；誤拉 DC 的 DEHS 統(tǒng)電

6、源開關(guān)；廠用電失去，電源切換裝置失靈；電纜溝進(jìn)入水蒸汽，導(dǎo)致機(jī)柜進(jìn)汽需引起柜內(nèi)設(shè)備損壞；應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查電源柜的電源指示燈，看電源系統(tǒng)是否工作正常；員定期活理機(jī)柜點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查熱控電源總柜快切裝置是否工作在自動狀態(tài)（ AUTOt 示燈亮），如不在自動狀態(tài)，則應(yīng)迅速切換回自動狀態(tài)，做好記錄并調(diào)查原因點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查機(jī)柜風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)柜散熱是否良好；維護(hù)人 濾網(wǎng)，并做好記錄。每次 A、 8 C 級檢修后，維護(hù)人員對機(jī)柜內(nèi)灰塵進(jìn)行 1 次徹底活理；每次檢修 時(shí)進(jìn)行 1 次電源 切換試驗(yàn)。運(yùn)行人員每班要對電纜夾層、電纜溝進(jìn)行巡檢，尤其是對 DCS #19

7、 遠(yuǎn)程站的電 纜溝要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)有水蒸汽泄漏入電纜夾層、電纜溝時(shí)要及時(shí)查找泄漏點(diǎn)， 隔離漏汽的系 統(tǒng)，并迅速通知檢修人員對漏點(diǎn)進(jìn)行處理。DCS 與 DEHS 統(tǒng)通訊故障DCS 與 DEHS 統(tǒng)通訊故障現(xiàn)象。DCS 與 DEH 系統(tǒng)通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)操作員站不能操作，其數(shù)據(jù)不能刷新， 控制器之間數(shù) 據(jù)不能交換，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。DCS 與 DEH? 統(tǒng)通訊故障原因。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過高，造成通信堵塞； 通信模件發(fā)生故障，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)故障或通信網(wǎng)絡(luò)接口接觸不牢。、應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。維護(hù)人員定期檢查通信模件（ DP, 保證通信模件（ DP 正常工作； 定期檢查 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)各指示燈 是否正常，通

8、信網(wǎng)絡(luò)接口的接頭是否有松動或接觸不牢現(xiàn)象 并處理。點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查控制器、數(shù)據(jù)總線的負(fù)荷率，負(fù)荷率小于 20%DCS 與 DEH? 統(tǒng)控制器故障。DCS 與 DEH? 統(tǒng)控制器故障現(xiàn)象。單個(gè)控制器故障不會影響機(jī)組運(yùn)行，當(dāng)一對冗余控制器發(fā)生故障時(shí)影響相關(guān)控 制設(shè)備工作。DCS 與 DEH? 統(tǒng)控制器故障原因?？刂破鹘M態(tài)丟失或組態(tài)不正確；控制器電源故障；控制器上一級網(wǎng)絡(luò)故障，控制器下一級網(wǎng)絡(luò)故障；控制器死機(jī)；控制器感染病蠹；控制器運(yùn)行非法指令；控制器內(nèi)部元件損壞；用副控制器應(yīng)無應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。維護(hù)人員定期對控制器進(jìn)行容錯(cuò)能力測試，人為退出正在運(yùn)行的主控制器，備 擾自動投入工作，在切換過

9、程中 , 控制器不得出錯(cuò)或出現(xiàn)死機(jī)情 況。檢修維護(hù)部工作師站的操作人員為培訓(xùn)合格具備上機(jī)操作能力的人員，上機(jī)操 作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行工作帥站管理制度； 上機(jī)操作時(shí)要嚴(yán)格按工作師手冊操作， 以 防因操作不當(dāng) 造成組態(tài)丟失或組態(tài)不正確。3. 應(yīng)急處置體系 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮： 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組副總指揮： 成員： * 、設(shè)備技術(shù)部、檢修維護(hù)部、安健環(huán)部等部門主要負(fù)責(zé)人、當(dāng)值值長。 應(yīng)急工作小組：由 * 、設(shè)備技術(shù)部、檢修維護(hù)部、安健環(huán)部等部門專工、熱控 專業(yè)相關(guān)班長、 班組技術(shù)員、相關(guān)設(shè)備工作負(fù)責(zé)人組成。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 提出修訂應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)定期組織演練，監(jiān)督檢查各部門在本預(yù)案中

10、履行職責(zé)情 況。 領(lǐng)導(dǎo)小組成員在事故發(fā)生后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮， 對發(fā)生事件啟 動應(yīng)急救援預(yù)案 進(jìn)行決策，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故處理； 全面指揮應(yīng)急 救援工作。 負(fù)責(zé)向上級報(bào)告本廠的事故情況和事故處理進(jìn)展情況。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的措施。 組織事故調(diào)查，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，總結(jié)應(yīng)急救援的事故教訓(xùn)，并形成總 結(jié)報(bào)告上報(bào)上級 有關(guān)部門。組織落實(shí)整改。應(yīng)急工作小組職責(zé)：對可能產(chǎn)生的問題提出事故預(yù)想，負(fù)責(zé)提供技術(shù)指導(dǎo) 定期組織運(yùn)行人員和熱工人員演練，加強(qiáng)技 術(shù)培訓(xùn)。運(yùn)行和熱工人員定期巡查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并采取措施予以消除。督促職工嚴(yán)格遵守安全工作規(guī)程和運(yùn)行、檢修規(guī)程，

11、正確執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)行操作、做 好日常點(diǎn)檢、維護(hù)檢查和檢修消缺工作。根據(jù)事故情況對設(shè)備采取相應(yīng)保護(hù)、隔離措施。及時(shí)向事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告重大事故隱患或事故情況，及時(shí)通知專業(yè)應(yīng)急組和 其它事故應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理、救援；參加調(diào)查事故原因，進(jìn)行事故分析。 根據(jù)故障情況提出整改意見，按照審批程序?qū)徍撕?，及時(shí)落實(shí)整改。4. 預(yù)防預(yù)警危險(xiǎn)源監(jiān)控 分散控制系統(tǒng)工作環(huán)境包括控制室及電子設(shè)備間的空氣質(zhì)量、 溫度和濕度、抗電 磁十?dāng)_能力、分散控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制設(shè)備環(huán)境等。分散控制系統(tǒng)電源及接地。危險(xiǎn)預(yù)防 認(rèn)真執(zhí)行定期巡檢制度，熱工加強(qiáng)對分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn) DPU 卡 件、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通

12、知運(yùn)行人員及熱工人員并迅速做好相應(yīng)對策。熱工維護(hù)專業(yè)認(rèn)真執(zhí)行定期維護(hù)、校驗(yàn)制度。 檢修前應(yīng)通過操作員站、工程師站對有關(guān)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查、分析和判斷，以制 定和補(bǔ)充檢修相 關(guān)項(xiàng)目。機(jī)組檢修前，應(yīng)有針對性的對存在缺陷的系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。 檢修后對分散控制系統(tǒng)進(jìn)行完整的檢查、校對和試驗(yàn)。認(rèn)真執(zhí)行熱工保護(hù)投退和修改制度，嚴(yán)格履行保護(hù)定值修改、審核、審批程序 ， 程序修改后必須檢查驗(yàn)證。按照安全規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行熱工工作票，切實(shí)做好安全措施。 投入運(yùn)行的模擬量控制系統(tǒng)應(yīng)定期做擾動試驗(yàn)。認(rèn)真執(zhí)行 Dcsa 件管理制度，規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理。嚴(yán)格履 行軟件修改、審 核、審批程序；在修改、更新、

13、升級軟件前，應(yīng)對軟件進(jìn)行備份。未經(jīng)測試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的分散控制系統(tǒng)中使用， 必須建立有 針對性的 分散控制系統(tǒng)防病蠹措施。認(rèn)真執(zhí)行圖紙資料管理制度，做好圖紙修改變更記錄。 認(rèn)真執(zhí)行備件管理制度，物資庫必須備有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急備件。分散控制系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求（包括緊急故障處理）CP 頃荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)裕度。主要控制器應(yīng)采用冗余配置，重要1/。點(diǎn)應(yīng)考慮采用非同一板件的冗余配置系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的冗余配置。通信負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍（保證在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)" 瓶頸" 現(xiàn)象）之內(nèi)。系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，電纜必須采

14、用質(zhì)量合格的屏蔽電纜。操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求，特別 是緊急故障處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置，應(yīng)采用與DCSA開的單獨(dú)操作 回路控制器故障時(shí)包括電源故障） , 故障后復(fù)位時(shí)，保護(hù)和控制信號的輸出應(yīng)處于安全位置。全面整理閥門和設(shè)備在控制電源失去后的狀態(tài)，分析對機(jī)組安全影響。對調(diào)門失電后保位問題做相關(guān)的試驗(yàn)。 如電泵最小流量閥、 汽泵最小流量閥、 除氧器上水 調(diào)門、給水調(diào)門、 低壓缸噴水調(diào)門、 凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)門、 凝結(jié)水至疏水?dāng)U容器調(diào) 門、勺管位置以及高低壓旁路等等， 其狀態(tài)對主機(jī)和重要輔機(jī)的安全有著決定性 的影響。根據(jù)機(jī)組的具體情況， * 制定在各種情

15、況下分散控制系統(tǒng)失靈后的緊急停機(jī)停 爐措施。 危險(xiǎn)預(yù)警分散控制系統(tǒng)模件狀態(tài)指示異常； 操作員站顯示異常、控制鍵盤異常；報(bào)警窗異常。預(yù)警程序.1 一旦發(fā)生分散控制系統(tǒng)失靈現(xiàn)象，應(yīng)按照事故處理規(guī)程處理。立即通知檢修維護(hù)部所有熱控班組或值班人員（夜間或節(jié)假日），檢修維護(hù)部、 * 專工和部門 負(fù)責(zé)人。在出現(xiàn)危及機(jī)組正常運(yùn)行的事件或危及設(shè)備安全的情況時(shí)，立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。. 2 指揮人員及應(yīng)急工作組成員到達(dá)現(xiàn)場后， 向運(yùn)行人員了解情況，迅速排查原 因，組織相關(guān)人 員實(shí)施必要的安全措施，盡可能保護(hù)設(shè)備安全。5. 應(yīng)急處置DCS 與 DEHS 統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施指揮下進(jìn)行處5.如 DC 的 DE

16、H 系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中所發(fā)生問題，一律在當(dāng)班值長的統(tǒng)一組織、 理，值長應(yīng)對所發(fā)布的所有事故處理命令的正確性負(fù)責(zé)。*機(jī)、爐、電專業(yè)主管。在接到值長通知后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng) 于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助值長對各自專業(yè)的現(xiàn)場處置，主動向值 長提出對本專業(yè)的現(xiàn)場處置建議 和要求， 指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行現(xiàn)場處置的操作， 且 對自己所作指導(dǎo)的正確性負(fù)責(zé)。*經(jīng)理（經(jīng)理助理）在接到值長匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助值長指揮對事故的處理，提出恢復(fù)系統(tǒng)及 設(shè)備運(yùn)行的措施 和要求，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，調(diào)度必要的人力參與對事故的處理， 并對恢復(fù)運(yùn)行的措施

17、和要求的 可行性和正確性負(fù)責(zé)，對事故處理中所發(fā)布命令的 正確性負(fù)責(zé)。檢修維護(hù)部經(jīng)理（經(jīng)理助理）、熱工專業(yè)主管、自動班的班長（技術(shù)員）及設(shè)備 負(fù)責(zé)人，在接 到值長匯報(bào)或通知后，在廠里時(shí)應(yīng)于 5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘 內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助運(yùn)行人員進(jìn)行隔絕操作， 指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)施安全措 施，向值長提 出隔離設(shè)備的檢修申請，并立即組織人力對已隔離的故障設(shè)備進(jìn)行 搶修，對搶修現(xiàn)場的技術(shù)安全 措施的完善性負(fù)責(zé)。設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理（副經(jīng)理）、機(jī)、爐、電、熱工專業(yè)主管，在接到值長匯報(bào)或通 知后，在廠里時(shí)運(yùn)行人員進(jìn)行隔絕操作，分析事5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng) 于 40 分鐘內(nèi)析事故原因或進(jìn)行事故調(diào)查，應(yīng)于 5

18、 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是指導(dǎo) 故原因，指導(dǎo)檢修人員對已隔離的故障設(shè)備進(jìn)行 搶修。安健環(huán)部經(jīng)理（副經(jīng)理）。在接到值長匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于 趕到事故現(xiàn)場，其職責(zé)是對現(xiàn)場的事故情況進(jìn)行取證，及時(shí)組織分 指導(dǎo)值長對搶修設(shè)備進(jìn)行安全措施的設(shè)置， 并對搶 修現(xiàn)場的安全情況負(fù)責(zé)。廠領(lǐng)導(dǎo)（廠部值班領(lǐng)導(dǎo)）。在接到值長匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng) 于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，指導(dǎo)值長指揮事故處理，提出故障設(shè)備搶修及機(jī)組設(shè) 備恢復(fù)的原則意見，指導(dǎo)各部門 組織對事故的處理工作。當(dāng) DC 繇統(tǒng)故障時(shí)處置程序及技術(shù)措施運(yùn)行人員應(yīng)該常監(jiān)視 DCSB 面上系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況。出現(xiàn)下列情況

19、按重要缺 陷處理程序，迅 速通知檢修維護(hù)部熱工自動班班長組織消缺。當(dāng)發(fā)現(xiàn)各控制站的右上角由綠色變?yōu)榧t色時(shí)， 說明控制站的一路電源失去， 運(yùn) 行人員應(yīng)及時(shí)通知 熱工檢修人員處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)線由綠色變?yōu)榧t紅色時(shí)， 說明該網(wǎng)絡(luò)離線， 運(yùn)行人員應(yīng)及 時(shí)通知熱工檢修人熱工檢修人員處員處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有控制站由綠色變?yōu)榘咨珪r(shí)，說明該控制站故障，運(yùn)行人員應(yīng)迅速通知 理，并對該站控制的設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)緊急監(jiān)控。當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（“黑屏”或“死機(jī)”），可以在其它操作員站操作監(jiān)控，通知熱工檢修人員處理。對 MACS 鰥統(tǒng)來說，發(fā)現(xiàn)卡件故障，運(yùn)行人員應(yīng)聯(lián)系熱工檢修人員及時(shí)處理，做好安全措施后進(jìn)行在線更換卡件

20、。無論哪個(gè)系統(tǒng)控制單元 （DPU ）的單 DPLK 線故障后，運(yùn)行應(yīng)及時(shí)聯(lián)系熱工檢修人 員處理，進(jìn) 行在線更換 DPU如出現(xiàn)下列情況，值長則按 DCS DE 倏統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施的要求， 迅速通 知相關(guān)人員到 場，開展故障處置工作。當(dāng)只有全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí) （所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”） ，而控制站 電源未失去時(shí)， 運(yùn)行人員及時(shí)通知熱工檢修人員處理， 并進(jìn)入工程師站和在值長 站以操作員身份登錄后暫時(shí)監(jiān)視 操作，如果是全部操作員站的電源失去，運(yùn)行人員或熱工人員進(jìn)入電子問，搶合 DCS 電源柜內(nèi)的各操 作員站空氣開關(guān)一次，對于搶合成功的操作員站迅速開機(jī)恢復(fù)操 作，未搶合成功的操作員站熱工

21、檢修人員查明故障繼續(xù)處理。如果本機(jī)組的工程師站也無法操作， 值長站也無法操作， 運(yùn)行人員可到另一臺 機(jī)組的工程師站在 熱工檢修人員的指導(dǎo)下切換到本域進(jìn)行操作， 如果都不能進(jìn)行 操作且操 作員站空氣開關(guān)都搶合不上，應(yīng)采取立即停機(jī)、停爐的措施。當(dāng)分散控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，造成所有數(shù)據(jù)不能進(jìn)行刷新（ “死機(jī)” ）和操作時(shí)，及時(shí)通知熱工檢修人員處理。檢查電子問 GPS 巨的交換機(jī)電源是否失去，如失去迅速查明原因并搶合跳閘的 空氣開關(guān)一次（GPS巨內(nèi)本身的電源開關(guān)和 DCSA用系統(tǒng)配電柜內(nèi)的通訊空氣開關(guān)），如搶合不成功，熱工人員應(yīng)在最短時(shí)間查明原因處理故障。如交換機(jī)電源是未失去，則應(yīng)檢查網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)

22、是否故障，如故障熱工人員迅速進(jìn)行處理故障；網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)工作正常時(shí)則應(yīng)檢查服務(wù)器是否故障，如故障熱工人員可用公用系統(tǒng)的一臺服務(wù)器（處于從狀態(tài)）來暫時(shí)代替故障服務(wù)器，維持機(jī)組運(yùn)行。如長時(shí)間不能處理好上述故障且機(jī)組運(yùn)行工況不允許時(shí)，應(yīng)采取立即停機(jī)、停爐的措施。當(dāng)一般DCS系統(tǒng)控制單元（DPU）的一對主、畐y DPU勻發(fā)生離線故障后，根據(jù)機(jī)組 運(yùn)行情 況，若運(yùn)行參數(shù)達(dá)到停機(jī)停爐值時(shí)，應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。當(dāng) SCS 系統(tǒng)控制單元 （DPU ）的一對主、副 DPU 勻發(fā)生離線故障后，盡量穩(wěn)定機(jī)組 運(yùn)行， 運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視，立即聯(lián)系檢修維護(hù)人員處理。不能維持設(shè)備運(yùn)行 （運(yùn) 行設(shè)備跳閘，備用設(shè) 備無法

23、啟動）時(shí)，應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。當(dāng)主要模擬量控制 （MCS ）系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或主、副控制單元（DPU）均出現(xiàn) 故障（“死機(jī)”或“失電”）時(shí)，在無法維持機(jī)組安全可靠運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取停機(jī)、停爐。當(dāng)鍋爐爐膛安全監(jiān)控 （ FSSS ）系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或主、副控制單元（ DPU ）均出 現(xiàn)故障（“死機(jī)”或“失電”）時(shí)，在無法維持機(jī)組安全可靠運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取停機(jī)、停爐。若系統(tǒng)控制單元 （DPU）的單DP/行且發(fā)生離線故障后，按上述兩個(gè) DPU勻離線 時(shí)的安全措 施處理。DCS 所有站電源失去時(shí)，按停機(jī)、停爐處理。如機(jī)組不能維持運(yùn)行需停機(jī)、停爐，值長立即匯報(bào)地調(diào)，口頭申請停機(jī)；在故障處理后，聯(lián)

24、系地調(diào)申請開機(jī)。DEH 系統(tǒng)故障時(shí)處置程序及技術(shù)措施。當(dāng) DE 牌作員站畫面中的左上方 System 綠色條框變成紅色平光或者紅色閃爍時(shí)，應(yīng)立即通知熱工檢修自動班人員檢查處理。運(yùn)行人員注意觀察DEFA種參數(shù)。當(dāng) DE倏統(tǒng)出現(xiàn)下列故障，值長則按 DCS DEH 系統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施的要求，迅 速通知相關(guān)人員到場，開展 故障處置工作。當(dāng)操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（“黑屏”或“死機(jī)”），及時(shí)通知熱工人員處理，首先進(jìn)入工程師站進(jìn)行操作控制，如果工程師站無法操作，再使用后備硬手操（輔盤）打到就地操作。如果上說方式都無法操作，應(yīng)采取停機(jī)、停爐處理。當(dāng)控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，造成所有數(shù)據(jù)不能進(jìn)行刷新（“死機(jī)”

25、）時(shí)，按“操作員站出現(xiàn)故障”方式處理。當(dāng) DEH? 統(tǒng)故障時(shí)（失電或控制器故障），汽輪機(jī)跳閘，熱工檢修人員盡快處理故障，恢復(fù)系統(tǒng)后運(yùn)行重新掛閘沖轉(zhuǎn)。當(dāng)廠用電中斷 ，UPS 電源故障時(shí) ，DCS DEH? 控制系統(tǒng)都失電，汽輪機(jī)跳閘， 應(yīng)緊急停止鍋 爐運(yùn)行。機(jī)組需停運(yùn)，值長立即匯報(bào)地調(diào)，口頭申請停機(jī)；在故障處理后，聯(lián)系地調(diào)申請開機(jī)。DCS 與 DEH? 統(tǒng)故障運(yùn)行操作注意事項(xiàng)值長立即派人檢查電子問 GPS 巨的交換機(jī)電源是否失去，如失去迅速查明原因 并搶合跳閘的 空氣開關(guān)一次（ GPS 巨內(nèi)本身的電源開關(guān)和 DC 必用系統(tǒng)配電柜內(nèi) 的通訊空氣開關(guān)），如搶合 不成功，熱工人員應(yīng)在最短時(shí)間查明原因處

26、理故障。若是全部操作員站的電源失去，運(yùn)行人員立即進(jìn)入電子問，搶合 DCSt 源柜內(nèi) 的各操作員站空 氣開關(guān)一次，對于搶合成功的操作員站迅速開機(jī)恢復(fù)操作， 未搶 合成功的操作員站待熱工檢修 人員查明故障后可以恢復(fù)送電。當(dāng)廠用 380V45B0302 46B0302 UPS 至 DCS DEH 電源全部中斷后， DCS DEH 等控制系統(tǒng)都失電，汽輪機(jī)跳閘，應(yīng)緊急停止鍋爐運(yùn)行。此時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行 廠用電全部失壓 后的處理步驟操作，嚴(yán)防出現(xiàn)誤操作及事故擴(kuò)大現(xiàn)象發(fā)生。DCS 與 DEHS 統(tǒng)故障，應(yīng)及時(shí)通知熱工檢修人員處理；在 DEH 系統(tǒng)正常的情況下， DCS? 作員站死機(jī)或失電后，在畫面上無法監(jiān)

27、盤或操作 設(shè)備時(shí)， 應(yīng)迅速打開 DEFffl 面，監(jiān)視負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、汽壓、真空、油溫、振動等，并不 斷刷新畫面，便是 于實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)將 DE 明能切至手動方式，對機(jī)組暫不進(jìn)行負(fù)荷升降及調(diào)整工作； 鍋爐在維持運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格監(jiān)視汽包水位在正常范圍內(nèi)，若汽包水位出現(xiàn)高水位 無法調(diào)整時(shí)，電動給水泵勺管就地調(diào)整，必要時(shí)就地開啟再循環(huán)門或事故放水門 進(jìn)行控制水位； 嚴(yán)格監(jiān)視汽溫、汽壓的變化，機(jī)組人員應(yīng)及時(shí)做出正確分析和判斷，在設(shè)備確 已不具備運(yùn)行條件或繼續(xù)運(yùn)行，對人身、設(shè)備有直接危害時(shí)，應(yīng)停機(jī)、停爐處理；DCS 與 DEHC 統(tǒng)故障，機(jī)組在不能維持運(yùn)行時(shí)，緊急停機(jī)、停爐；緊急停機(jī)、停爐前，一定要合理安排人員

28、到位，先在盤上硬操或就地啟動交流潤滑 油泵，手動 MFT 停止向爐內(nèi)供應(yīng)一切燃料，機(jī)組手動打閘后，頂軸油泵在轉(zhuǎn)速 1200rpm 時(shí)，應(yīng)立即就地啟 動，各抽汽電動門在就地按下電動關(guān)閉，注意除氧器水 位、熱井水位等，嚴(yán)格按規(guī)程操作做好相 關(guān)調(diào)整，并匯報(bào)值長、單元長及分管領(lǐng)導(dǎo)； 處理事故的每一個(gè)階段，要及時(shí)匯報(bào)值長，正確地組織處理，做好機(jī)組啟動準(zhǔn) 備工作，若具備恢復(fù)條件，方可重新啟動。附電子問電源柜布置圖：DCS 電源柜220VD#10I/O 站 #11I/O 站 #12I/O 站 #17I/O 站 #18I/O 站#191/0站 遠(yuǎn)程#141/0站 鍋爐繼電器柜 汽機(jī)繼電器柜 備用#201/0站

29、遠(yuǎn)程#151/0 FSSS輔助柜 電氣繼電器柜汽機(jī)繼電器柜備用#201/0站遠(yuǎn)程#101/0 站 #111/0 站 #121/0 站 #131/0 站 #141/0 站 #151/0 站 #161/0 站 #171/0 站 #181/0 站#191/0站 遠(yuǎn)程#141/0站 鍋爐繼電器柜#151/0 FSSS 輔助柜電氣繼電器柜公用系統(tǒng)服務(wù)器柜0P51 0P52 0P53 0P54工程師站打印機(jī)打印機(jī)打印機(jī)備用 #2 電氣站 備用鍋爐FSSSDC機(jī)源柜：電源、廠用電電源兩路電為DCW源柜供電。220VDQ、220VDGI為兩路直流電源冗余，轉(zhuǎn)換為交流為DCSfe源柜供電。2. 第一排（#101/0站一一#181/0站）跟