發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造1

1、第一章 發(fā)動機(jī)機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)與維修第一節(jié) 發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)上海桑塔納2000系列轎車發(fā)動機(jī)為四沖程、四缸直列、自然吸氣、火花塞點(diǎn)燃、二氣門、電子控制噴射系統(tǒng)（2000GLi、2000GSi型）水冷式發(fā)動機(jī)。上海桑塔納2000GLi轎車的發(fā)動機(jī)為采用閉環(huán)控制的M版本電控多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)的AFE型發(fā)動機(jī)，桑塔納2000Gsi轎車（時(shí)代超人）則采用M3.8.2版本電控多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)的AJR型發(fā)動機(jī)。兩種發(fā)動機(jī)在很多系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)變化不大，通用零部件也較多。AJR型發(fā)動機(jī)與AFE型發(fā)動機(jī)相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。桑塔納2000GSi型轎車裝用的是AJR型發(fā)動機(jī)，是一種二氣門、橫流掃氣的

2、汽油發(fā)動機(jī)。AJR型發(fā)動機(jī)總成正視剖面圖如圖1-1所示。 圖1-1 AJR型發(fā)動機(jī)總成正面剖視圖1-空調(diào)壓縮機(jī) 2-張緊裝置 3-交流發(fā)電機(jī) 4-導(dǎo)向輪 5-鋸齒形皮帶 6-動力轉(zhuǎn)向盤 7-曲軸皮帶輪表1-1 AJR型發(fā)動機(jī)和AFE型發(fā)動機(jī)主要增加件和取消零件表序號增加件備注取消件零件號名稱每臺數(shù)量零件號名稱每臺數(shù)量106A 103 021E氣缸體1051 103 021氣缸體1206B 103 373B氣缸蓋1048 103 373B氣缸蓋1306B 103 373B氣缸墊1330 103 383氣缸墊1406A103 384A氣缸蓋螺栓10049 103 385C氣缸蓋螺栓10506A10

3、5 101曲軸1026 105 101F曲軸1606A 107 103A活塞4026 107 103AE活塞47050 109 101B凸輪軸1048 109 101F凸輪軸1806A 115 105機(jī)油泵組件1068 115 109A機(jī)油泵組件1906A 119 111A水泵軸承1屬于06A 121 011E026 119 111水泵軸承11006A 121 017A水封1屬于06A 121 011E051 121 017水封111050 121 113C節(jié)溫器1056 121 113D節(jié)溫器112330 129 607空氣濾清器組件1330 133 837空氣濾清器113058 133 0

4、63H節(jié)氣門體1026 133 061節(jié)氣門體114051 133 517AKF控制閥11506B 133 551A噴油器4026 133 025噴油器4161HD 201 801C活性碳罐1AKF1706B 253 033A排氣歧管1049 129 591R排氣歧管118037 253 039D排氣密封墊1037 253 039排氣密封墊119330 253 209C前消聲器組件1330 253 209A前消聲器組件120330 253 409A中消聲器組件1323 253 409A中消聲器組件121330 253 609C主消聲器組件1330 253 609A主消聲器組件122330 42

5、2 155B動力轉(zhuǎn)向油泵組件1330 442 155A動力轉(zhuǎn)向油泵123330 442 371轉(zhuǎn)向儲油器組件1325 422 371-1轉(zhuǎn)向儲油器124330 820 830B壓縮機(jī)組件1330 820 803A壓縮機(jī)組件125058 903 016E交流發(fā)電機(jī)126032 905 106高壓靜電態(tài)分配器12706A 905 161B霍爾傳感器128054 905 377A爆震傳感器129058 905 379水溫傳感器130030 906 265BC氧傳感器Lamda探頭1330 906 265氧傳感器Lamda探頭13106A 906 433F脈沖傳感器13206A 906 461空氣流量

6、器133330 907 404電控單元1330 907 311A電控單元134191 919 369A熱敏開關(guān)1053 919 369A溫度開關(guān)135357 919 501A進(jìn)氣溫度傳感器1049 919 501進(jìn)氣溫度傳感器136357 919 506A風(fēng)扇控制器1371HD 959 142空調(diào)繼電器138330 959 455A電動冷卻風(fēng)扇2330 959 455電動冷卻風(fēng)扇239056 115 019B中間螺母140037 129 101K壓力控制閥141026 133 361怠速調(diào)節(jié)器142026 133 424連接器143050 905 205AD分電器144030 906 051A

7、壓力傳感器1第二節(jié) 發(fā)動機(jī)總成的拆裝 一、AFE型發(fā)動機(jī)總成拆裝 1. AFE型發(fā)動機(jī)總成的拆卸 一般先將發(fā)動機(jī)與變速器脫開，再用吊具將發(fā)動機(jī)從汽車吊下來。發(fā)動機(jī)吊具代號為V.A.G1202，如圖1-2所示。發(fā)動機(jī)總成的拆卸步驟如下：圖1-2 V.A.G1202型發(fā)動機(jī)吊具 （l）放凈發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油，并加以收集。 （2）從蓄電池上拆卸下搭鐵線或從汽車上卸下蓄電池。 （3）將暖風(fēng)開關(guān)撥到“暖氣”位置。 （4）打開散熱器蓋。 （5）水泵有三個(gè)進(jìn)口：自散熱器出水口來的稱為大循環(huán)進(jìn)口；自暖風(fēng)出水口來進(jìn)入水泵的第二進(jìn)口；小循環(huán)時(shí)的水泵進(jìn)口。將水泵大循環(huán)進(jìn)口處拆開，放出冷卻液，并用容器收好，以便以后

8、使用。（6）拆卸全部在發(fā)動機(jī)上的與電子控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的線接頭（包括分電器上的中心高壓線），并移開線束。（7）拆下并移開所有與發(fā)動機(jī)上相連接的真空管、油管，并用清潔布料（不會脫絲的織布）堵住各管口。（8）拆下散熱器支架，取出散熱器、風(fēng)扇及護(hù)風(fēng)罩整體。（9）擰松發(fā)電機(jī)張緊支架螺栓和空調(diào)壓縮機(jī)架螺栓，卸去皮帶。（10）拆下空氣濾清器及管道，并用清潔布料蓋住進(jìn)氣管口。（11）將空調(diào)壓縮機(jī)先從發(fā)動機(jī)上卸下，注意不要拆開或分離各管道，而應(yīng)將壓縮機(jī)和管道一起移在車身一側(cè)用軟線縛住，如圖1-3所示。圖1-3 將空調(diào)壓縮機(jī)固定在車身上（12）卸開節(jié)氣門拉索和離合器拉索。（13）拆下啟動機(jī)上導(dǎo)線接頭，拆卸啟動機(jī)緊

9、固螺栓，卸下啟動機(jī)總成。（14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓，將排氣管分開，注意斷開氧傳感器的線接頭。（15）拆下發(fā)動機(jī)和變速器的連接螺栓和飛輪殼的固定螺栓，將變速器脫開。（16）如圖1-4所示，拆下發(fā)動機(jī)支撐橡膠緩沖塊鎖緊螺母。 圖1-4 發(fā)動機(jī)的支承l(wèi)-固定螺母 2-支架固定螺栓 3-發(fā)動機(jī)左支架 4-橡膠緩沖塊 5-發(fā)動機(jī)懸架后橡膠支承 6-發(fā)動機(jī)懸架 7-發(fā)動機(jī)懸架前橡膠支承 8-發(fā)動機(jī)右支架 9-右支架固定螺栓 10-墊板（17）將吊座夾頭放在發(fā)動機(jī)后端，旋緊連接螺栓，如圖1-5所示。 圖1-5 安裝吊座夾頭VW785/1B （18）拆卸下正時(shí)齒帶（齒形帶）上的防護(hù)罩。（19）如圖

10、1-6所示，放入吊架2024A。在V形帶輪端，對第3號位第3孔插入銷子；在飛輪端，將銷子插入8號位第2孔（標(biāo)在吊架上的l4號插孔，對著V形帶輪方向，板鐵的孔位從吊鉤端數(shù)起）。插銷與吊鉤，均用彈簧開口銷保險(xiǎn)。 圖1-6 安裝吊架 （20）起吊發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)脫離發(fā)動機(jī)支座。再次擰緊VW7851B吊座夾頭的支承螺栓。（21）拔出發(fā)動機(jī)與變速器的連接螺栓，使發(fā)動機(jī)脫離變速器。轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，并將發(fā)動機(jī)逐漸吊起。這時(shí)應(yīng)十分細(xì)心，以免在吊起過程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。 （22）用VW540托架（如圖1-7所示），將發(fā)動機(jī)固定在裝配架（旋轉(zhuǎn)架）上。 圖1-7 VW540型發(fā)動機(jī)托架 2 AFE型發(fā)動機(jī)總成的安裝 發(fā)

11、動機(jī)的安裝步驟基本上與拆卸步驟相反，但應(yīng)注意下列事項(xiàng)： （1）檢查離合器分離軸承的磨損情況，必要時(shí)更換。 （2）分離軸承、離合器從動盤和變速器輸入軸花鍵上應(yīng)涂一薄層二硫化鋁潤滑脂，但分離軸承的導(dǎo)套不涂。 （3）將中間板放入配合連軸套，并在一些點(diǎn)上涂些潤滑脂，固定在氣缸體上。 （4）更換發(fā)動機(jī)支架橡膠緩沖塊固定螺栓的鎖緊螺母。 （5）接起動機(jī)電線注意不要碰到發(fā)動機(jī)。 （6）將發(fā)動機(jī)裝入支座，不擰緊螺栓。通過搖動發(fā)動機(jī)使其擺正位置。 （7）調(diào)整離合器踏板自由行程，使之保持在15mm左右。 （8）按規(guī)定加注冷卻液。不擰緊螺栓，調(diào)整排氣管，調(diào)整節(jié)氣門操縱拉索。 （9）AFE型發(fā)動機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩

12、如表1-2所示。表1-2 AFE型發(fā)動機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩螺栓部位擰緊力矩/N·m發(fā)動機(jī)與變速器蓋板固定螺栓10變速器支架上的前排氣管緊固螺栓25排氣彎頭處排氣管連接螺栓30氣缸體上前發(fā)動機(jī)支架固定螺栓25發(fā)動機(jī)支座與發(fā)動機(jī)支承固定螺栓35發(fā)動機(jī)與變速器的緊固螺栓M1255起動機(jī)緊固螺栓20散熱器下支座固定螺栓10 二、AJR型發(fā)動機(jī)總成的拆裝 1、AJR型發(fā)動機(jī)總成的拆卸 一般在拆卸發(fā)動機(jī)前，應(yīng)斷開或松開的所有電纜插頭，并將發(fā)動機(jī)與變速器脫離，然后從前面將發(fā)動機(jī)拆卸下來，具體的拆卸步驟如下： （1）在點(diǎn)火開關(guān)切斷的情況下拆下蓄電池搭鐵線。 （2）拆下蓄電池，注意先向外拉出后再取下

13、。 （3）旋松蓄電池支架緊固螺栓，拆下蓄電池支架，如圖1-8所示。 （4）在發(fā)動機(jī)下放置一個(gè)收集盤。 （5）旋開冷卻液儲液罐蓋。（6）如圖1-9所示，松開散熱器下水管夾箍，拔下散熱器的下水管，放出冷卻液。所抽取的冷卻液必須用干凈的容器予以收集，用于處理或再使用。（7）拔下電動冷卻風(fēng)扇的電線接頭，如圖1-10所示。（8）拔下散熱器左側(cè)的熱敏開關(guān)接頭，如圖1-11所示。圖1-8 蓄電池支架的拆卸圖1-9 拔下散熱器的下水管 圖1-10 拔下電動冷卻風(fēng)扇的電線接頭圖1-11 拔下散熱器左側(cè)的熱敏開關(guān)接頭 （9）松開散熱器的上水管的夾箍，拔下散熱器的上水管。 （10）旅松電動冷卻風(fēng)扇的4個(gè)緊固螺栓，拆

14、下電動冷卻風(fēng)扇和散熱器。 （11）拔下空氣流量計(jì)的電線接頭，如圖1-12所示。 （12）拔下活性炭罐電磁閥（ACF閥）的電線接頭，如圖1-13所示。圖1-12 拔下空氣流量計(jì)的電線插頭圖1-13 拔下活性炭罐電磁閥的電線接頭 （13）從空氣濾清器上取下活性炭罐電磁閥。 （14）拆下空氣濾清器至節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。 （15）拆下空氣濾清器罩殼。 （16）拔下燃油分配管上的供油管1和回油管2，如圖1-14所示。注意：燃油系統(tǒng)是有壓力的，在打開系統(tǒng)之前先在開口處放置抹布，然后小心地松開接頭以放出壓力。 圖1-14 拔下供油管和回油管 1-供油管 2-回油管 （17）松開節(jié)氣門拉索，如圖1-1

15、5箭頭所示。 （18）拔下通向活性炭罐電磁閥的真空管1，見圖1-15所示。 （19）拔下通向制動助力裝置的真空管2，見圖1-15所示。 （20）拔下位于發(fā)動機(jī)底部通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管子。 （21）拔下氣缸蓋通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管2，如圖1-16所示。 圖1-15 松開節(jié)氣門拉索 1-通向活性炭罐電磁閥的真空管 2-通向制動助力裝置的真空管 圖1-16 拔下氣缸蓋通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管l-通向膨脹水箱軟管 2-通向暖風(fēng)熱交換器軟管 3-冷卻液水溫傳感器 4-空調(diào)控制開關(guān) （22）拔下變速器上的車速傳感器插頭、倒車燈開關(guān)。 （23）松開空調(diào)壓縮機(jī)與支架的連接螺栓，取下V形帶。 （24

16、）移開空調(diào)壓縮機(jī)并將其懸掛在副梁上（使用電線），不要懸掛在制冷劑管道上。此時(shí)不要打開空調(diào)管路。 （25）使用專用工具，按圖1-17所示的方向扳動張緊輪，使傳動帶松開。 （26）使用銷釘3204固定住張緊輪。 （27）從發(fā)電機(jī)上取下V形帶。 （28）取下銷釘3204。 （29）松開動力轉(zhuǎn)向油泵的V形帶輪的螺栓，拆下V形帶輪。 （30）從支架上拆下動力轉(zhuǎn)向油泵，并將其固定在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的一側(cè)。 （31）旋下排氣歧管和前排氣管的連接螺栓。 （32）拔下起動機(jī)電線，并從變速器殼體上拆下起動機(jī)。 （33）松開車身上的搭鐵線。 （34）旋下所有發(fā)動機(jī)與車身的連接螺栓。 （35）使用變速器托架托住變速器的底部

17、，或者將支承工具10-222A固定在車身兩側(cè)（如圖1-18所示），使用變速器吊裝工具3147吊住變速器。 （36）旋下發(fā)動機(jī)與變速器的緊固螺栓，留下一個(gè)螺栓定位。 （37）使用小吊車V.A.G1202和發(fā)動機(jī)吊架2024A吊住發(fā)動機(jī)的吊耳。 （38）松開最后一個(gè)緊固螺栓。（39）小心地將發(fā)動機(jī)吊離發(fā)動機(jī)艙。圖1-17 用專用工具扳動張緊輪 圖1-18 安裝支承工具10-222A 2、AJR型發(fā)動機(jī)總成的安裝 AJR型發(fā)動機(jī)的安裝按照拆卸的相反步驟進(jìn)行，但是要特別注意以下幾點(diǎn)： （1）在安裝時(shí)，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)和變速器之間的定位銷是否安裝好。 （2）更換所有的鎖緊螺母。 （3）更換所有已經(jīng)按照擰緊力

18、矩緊固過的螺栓。 （4）更換所有密封圈和襯墊。 （5）在變速器輸入軸上涂薄薄的一層G000100潤滑脂。分離軸承的導(dǎo)向套不必潤滑。 （6）必要時(shí)檢查離合器膜片各分離杠桿的同軸度。 （7）檢查曲軸后部滾針軸承是否安裝上。 （8）如果氣缸蓋和氣缸體都沒有更換，則可以使用原來排出的冷卻液。 （9）安裝發(fā)動機(jī)支架時(shí)，搖動發(fā)動機(jī)使其安裝到位。 （10）調(diào)整節(jié)氣門拉索，使其活動靈活。 （11）在不擰緊螺栓的情況下，調(diào)整排氣管。 （12）查詢故障存儲代碼。當(dāng)拔下電氣元件接頭時(shí)，會導(dǎo)致故障代碼被存儲。查詢故障存儲代碼，必要時(shí)刪除故障存儲代碼。 （13）AJR型發(fā)動機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩，如表1-3所示。 表1

19、-3 AJR型發(fā)動機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩部位螺栓螺母型號擰緊力矩/N·m一般螺栓螺母M610M820M1045M1265發(fā)動機(jī)支承與副梁螺栓40±5發(fā)動機(jī)支架與發(fā)動機(jī)支架螺栓40±5發(fā)動機(jī)扭力臂23±3前排氣管與排氣歧管連接螺栓25±2.5管子支承與車頭連接螺栓65±6第三節(jié) 正時(shí)齒帶與V形帶的檢查與調(diào)整一、AFE型發(fā)動機(jī)正時(shí)齒帶及V形帶的拆卸和安裝 1、 正時(shí)齒帶及V形帶的拆卸正時(shí)齒帶及V形帶的拆卸可參見圖1-19所示進(jìn)行，具體步驟如下： 圖1-19 正時(shí)齒帶和V形帶等零件的分解圖1-正時(shí)齒帶上護(hù)罩 2-正時(shí)齒帶 3-正時(shí)齒帶張緊輪

20、 4-正時(shí)齒帶后護(hù)罩 5-塞蓋 6-中間軸正時(shí)齒帶輪 7-曲軸正時(shí)齒帶輪 8-曲軸正時(shí)齒帶輪緊固螺栓（擰緊力矩80N·m） 9-正時(shí)齒帶下護(hù)罩 10-曲軸V形帶輪 11-V形帶 （1）旋松發(fā)電機(jī)支承臂的緊固螺栓，拆下發(fā)動機(jī)上的水泵V形帶。 （2）拆下水泵V形帶輪，拆下曲軸V形帶輪。兩種帶輪的緊固螺栓的擰緊力矩為20N·m。 （3）拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩，再拆下正時(shí)齒帶下護(hù)罩。 （4）旋松正時(shí)齒帶張緊輪緊固螺栓，轉(zhuǎn)動張緊輪的偏心軸，使正時(shí)齒帶松弛，取下正時(shí)齒帶。 （5）拆下曲軸正時(shí)齒帶輪，拆下中間軸正時(shí)齒帶輪。 （6）拆下正時(shí)齒帶后護(hù)罩。2、正時(shí)齒帶及V形帶的安裝正時(shí)齒帶及V形帶

21、安裝可參見圖1-20所示并按拆卸相反的步驟進(jìn)行。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （l）將正時(shí)齒帶套在曲軸和中間軸正時(shí)齒帶輪上。 （2）用一只螺栓固定曲軸V形帶輪，注意V形帶輪的定位。 （3）使凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記與氣門罩蓋平面對齊，如圖1-21所示。注意：在轉(zhuǎn)動凸輪軸時(shí)，曲軸不可位于上止點(diǎn)位置，以防氣門可能碰壞活塞頂部。 圖1-20 正時(shí)齒帶的安裝示意圖l-曲軸正時(shí)齒帶輪 2-中間軸正時(shí)齒帶輪 3-正時(shí)齒帶 4-張緊輪 5-凸輪軸正時(shí)齒帶輪 圖1-21 凸輪軸正時(shí)齒帶輪標(biāo)記與氣門罩蓋平面對齊 l-凸輪軸正時(shí)齒帶輪 2-氣門罩蓋 3-對齊記號 （4）使曲軸V形帶輪上的上止點(diǎn)記號和中間軸正時(shí)齒帶輪上的記號

22、對齊，如圖1-22所示。 （5）將正時(shí)齒帶裝到凸輪軸正時(shí)齒帶輪上。（6）按圖1-23箭頭方向轉(zhuǎn)動張緊輪，以張緊正時(shí)齒帶。 圖1-22 對齊中間軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記l-曲軸V形帶輪 2-中間軸齒輪 3-對齊記號 圖1-23 調(diào)整正時(shí)齒帶張緊度 l-張緊輪 2-凸輪軸正時(shí)齒帶輪 3-中間軸正時(shí)齒帶輪 （7）用拇指和食指捏住凸輪軸正時(shí)齒帶輪和中間軸正時(shí)齒帶輪之間的正時(shí)齒帶中間，剛好可以轉(zhuǎn)90°為合適，見圖1-23所示。 （8）擰緊張緊輪的緊固螺母，擰緊力矩為45N·m。 （9）把曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，檢查調(diào)整是否正確。 （10）拆下曲軸的V形帶輪，裝上正時(shí)齒帶上防護(hù)罩，其緊固螺栓擰緊力矩

23、為10N·m。 （11）裝上正時(shí)齒帶下防護(hù)罩，其緊固螺栓擰緊力矩為10N·m，裝上V形帶輪和V形帶。 （12）檢查V形帶的張緊度，用拇指按下水泵與發(fā)電機(jī)之間的V形帶，用100N力可按壓1015mm。 （13）檢查點(diǎn)火正時(shí)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 二、AJR型發(fā)動機(jī)正時(shí)齒帶與V型帶的拆裝 1、發(fā)電機(jī)、動力轉(zhuǎn)向油泵V形帶的拆裝 在拆卸V形帶之前要先作好方向記號。如果按相反方向安裝使用V形帶，有可能損壞V形帶，在安裝時(shí)還要保證V形帶正確地嚙合進(jìn)入V形帶輪內(nèi)。發(fā)電機(jī)、動力轉(zhuǎn)向油泵V形帶的分解圖，如圖1-24所示。 圖1-24 發(fā)電機(jī)、動力轉(zhuǎn)向油泵V形帶的分解圖l-螺栓（擰緊力矩10N&#

24、183;m） 2-V形帶 3-螺栓（擰緊力矩40N·m） 4-V形帶輪 5-曲軸傳動帶輪 6-保持夾 7、13、23、25、29、31、32-螺栓（擰緊力矩25N·m） 8-V形帶張緊輪 9-過渡輪 10、14、16、17、18-螺栓（擰緊力矩 45N·m） 11、 28-墊圈 12-支架 15-發(fā)電機(jī) 19-支架 20、22-螺栓（擰緊力矩20N· m） 21-墊圈 24-動力轉(zhuǎn)向油泵 26-支架 27-扭力臂止位塊 30-動力轉(zhuǎn)向油泵帶輪 （l）發(fā)電機(jī)的拆卸： 斷開蓄電池搭鐵線。 抽取冷卻液，拔下通向散熱器的上冷卻液管。 松開發(fā)電機(jī)的上、下連接螺栓。

25、輕輕轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)，拔下下部連接螺栓。 拆下發(fā)電機(jī)。 （2）空調(diào)壓縮機(jī)V形帶的拆卸。拆卸空調(diào)壓縮機(jī)的傳動帶時(shí)，不要打開空調(diào)制冷回路。在拆卸V形帶之前要先作好方向記號。 松開空調(diào)壓縮機(jī)，拆下空調(diào)壓縮機(jī)V形帶。 用開口扳手按如圖1-17所示箭頭方向扳動V形帶張緊輪，使V形帶松弛。 用銷針3204固定住張緊輪。 拆下固定住的V形帶張緊輪。拆下V形帶，如圖1-25所示。檢查磨損情況，不得有扭曲現(xiàn)象。圖1-25 空調(diào)壓縮機(jī)的V形帶 （3）空調(diào)壓縮機(jī)V形帶的安裝。在安裝V形帶之前保證所有的附件（發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和動力油泵）都已經(jīng)安裝牢固。 套上V形帶。 安裝連同銷釘3204的張緊輪。 將V形帶在發(fā)電機(jī)V形帶

26、輪上定位。 檢查V形帶的正確位置，V形帶的布置如圖1-26所示。 圖1-26 帶空調(diào)壓縮機(jī)的V形帶布置圖l-張緊裝置 2-交流發(fā)電機(jī) 3-導(dǎo)向輪 4-V形帶 5-動力轉(zhuǎn)向油泵 6-曲軸V形帶輪 7-空調(diào)壓縮機(jī)張緊V形帶，拆下張緊輪上的銷釘3204。起動發(fā)動機(jī)，并檢查V形帶的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2、AJR型發(fā)動機(jī)正時(shí)齒帶的拆裝AJR型發(fā)動機(jī)正時(shí)齒帶的拆裝可按圖1-27所示進(jìn)行。 圖1-27 正時(shí)齒帶及附件的分解圖1-正時(shí)齒帶下防護(hù)罩 2-中間防護(hù)罩螺栓（擰緊力矩10N·m） 3-正時(shí)齒帶中間防護(hù)罩 4-正時(shí)齒帶上防護(hù)罩 5-正時(shí)齒帶 6-張緊輪固定螺栓（擰緊力矩15N·m） 7-波紋墊

27、圈 8-凸輪軸正時(shí)齒帶輪固定螺栓（擰緊力矩100N·m） 9-凸輪鈾正時(shí)齒帶輪 10-正時(shí)齒帶后上防護(hù)罩 11-防護(hù)固定螺栓（擰緊力矩 10N·m） 12-半圓鍵 13-霍爾傳感器 14-螺栓（擰緊力矩10N·m） 15-正時(shí)齒帶后防護(hù)罩 16-螺栓（擰緊力矩20N·m） 17-半自動張緊輪 18-水泵 19-螺栓（擰緊力矩15N·m） 20-曲軸正時(shí)齒帶輪 21-曲軸正時(shí)齒帶輪螺栓（擰緊力矩90N·m+l/4圈） （1）正時(shí)齒帶的拆卸： 將發(fā)動機(jī)安裝在維修工作臺上。 拆卸V形帶。 將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸的上止點(diǎn)位置，如圖1-28箭頭所示。

28、拆卸正時(shí)齒帶上防護(hù)罩。將凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記（如圖1-29中箭頭所示）對準(zhǔn)正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記。 圖1-28 一缸上止點(diǎn)記號圖1-29 凸輪軸正時(shí)齒帶輪與正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記 拆卸曲軸正時(shí)齒帶輪。 拆卸正時(shí)齒帶中間及下防護(hù)罩。 用粉筆等在正時(shí)齒帶上作好記號，檢查磨損情況，不得有扭曲現(xiàn)象。 松開半自動張緊輪并拆下正時(shí)齒帶。 （2）正時(shí)齒帶的安裝（調(diào)整配氣相位）。正時(shí)齒帶的安裝可參照圖1-30所示進(jìn)行，圖1-30為拆去正時(shí)齒帶上、中防護(hù)罩后的視圖。凡是進(jìn)行過與正時(shí)齒帶相關(guān)的修理工作后，都要按下述步驟對正時(shí)齒帶進(jìn)行調(diào)整：圖1-30 正進(jìn)齒帶的安裝1-凸輪軸正時(shí)記號 2-凸輪軸皮帶輪 3-半自

29、動張緊輪 4-水泵 5-曲軸正時(shí)記號 6-曲軸皮帶輪 轉(zhuǎn)動凸輪軸，使曲軸不在上止點(diǎn)的位置，以免損壞氣門及活塞。 將凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記。 檢查曲軸正時(shí)齒帶輪上止點(diǎn)記號與參考標(biāo)記是否對準(zhǔn)。 將正時(shí)齒帶安裝到曲軸正時(shí)齒帶輪和水泵上，注意安裝位置。 將正時(shí)齒帶安裝到張緊輪和凸輪軸正時(shí)齒帶輪上。注意半自動張緊輪的位置，定位塊（如圖1-31箭頭所示）必須嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 將半自動張緊輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，直到可以使用專用工具（Matra V159）為止，如圖1-32中箭頭所示。松開張緊輪，直到指針1位于缺口2下方約10mm處。旋緊張緊輪，直到指針1和缺口2重疊，將張緊輪上鎖緊

30、螺母以15N·m的力矩?cái)Q緊。 用手轉(zhuǎn)動曲軸，檢查并調(diào)整。 安裝正時(shí)齒帶下防護(hù)罩、曲軸正時(shí)齒帶輪。正時(shí)齒帶上部和中間防護(hù)罩。 圖1-31 半自動張緊輪的位置圖1-32 用專用工具安裝半自動張緊輪1-指針 2-缺口 （3）檢查半自動張緊輪。當(dāng)發(fā)動機(jī)前端位于維修工作臺上，正時(shí)齒帶已安裝并張緊時(shí)，拆下正時(shí)齒帶上防護(hù)罩，用拇指用力彎曲正時(shí)齒帶，指針2應(yīng)該移向一側(cè)，如圖1-33所示。當(dāng)放松正時(shí)齒帶時(shí)，張緊輪應(yīng)該回到初始位置（缺口1和指針2重疊）。 圖1-33 檢查半自動張緊輪第四節(jié) 氣缸蓋總成和配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修一、氣缸蓋總成的結(jié)構(gòu)與維修（一）AFE型發(fā)動機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與維修 1、氣缸蓋的拆卸

31、 （l）拆卸氣缸蓋附件。拆下進(jìn)排氣管總成，拆下火花塞及其墊圈。 （2）拆下加油口蓋。（3）拆下氣門罩蓋，按圖1-34(a)所示順序逐漸松開氣缸蓋緊固螺栓。(a)(b)圖1-34 氣缸蓋螺栓的拆卸和擰緊順序 (a)氣缸蓋螺栓拆卸順序 (b)氣缸蓋螺栓擰緊順序 （4）取下氣門罩蓋壓條、密封襯條、襯墊。 （5）拆下機(jī)油反射罩，取下半圓塞。 （6）拆下凸輪軸前端正時(shí)齒帶輪的緊固螺栓，取下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。 （7）旋松凸輪軸支承蓋的緊固螺栓，取下支座蓋。 （8）拆卸下凸輪軸。取下液壓挺桿總成。 （9）用專用工具2037壓下氣門彈簧，取下氣門鎖夾。 （10）取下氣門鎖夾座圈、氣門內(nèi)外彈簧。 （11）拆卸氣

32、門及氣門油封。 2、氣缸蓋的安裝 氣缸蓋的安裝順序基本與拆卸順序相反，但是應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（l）安裝時(shí)應(yīng)更換所有密封條或密封襯墊，并注意襯墊的安裝位置。特別是氣缸蓋襯墊，應(yīng)將標(biāo)有“OBEN TOP”字樣的一面必須朝向氣缸蓋，如圖 1-35所示。圖1-35 氣缸蓋襯墊的標(biāo)記（2）安裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)將專用工具3070定位導(dǎo)向螺栓旋入氣缸體第8和第10孔內(nèi)（圖1-35所示第8和第10螺栓孔）。放上氣缸蓋和其余8個(gè)螺栓，并稍微擰緊。用扳手旋出事先擰入的3070定位導(dǎo)向螺栓，并擰入氣缸螺栓。按圖1-34(b)所示的順序，將氣缸蓋螺栓分四次旋緊，發(fā)動機(jī)冷態(tài)時(shí)，氣缸蓋緊固螺栓的擰緊力矩如表1-4所示。表1-4

33、 AFE型發(fā)動機(jī)冷態(tài)時(shí)氣缸蓋擰緊力矩扭緊力矩/N·m第1 次40第2次60第3次75第4次再用扳手扭緊1/4圈（3）在安放氣缸蓋時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)位置，否則氣門和活塞頂部會損壞。 3、氣缸蓋表面平面度的檢查AFE型發(fā)動機(jī)的氣缸蓋由鋁合金鑄造，進(jìn)、排氣道在同一側(cè)分上下兩列布置，進(jìn)氣道在上，排氣道在下。如圖1-36所示，用直尺和厚薄規(guī)檢查氣缸蓋表面平面度。氣缸蓋平面度磨損極限值為0.1mm。超過極限值時(shí)，可進(jìn)行修磨。但修磨后氣缸蓋的高度應(yīng)不小于132.6mm，否則應(yīng)更換新件。也可用同樣方法，測量氣缸體上平面及氣缸蓋與進(jìn)排氣歧管的接合面的平面度，其平面度均應(yīng)不大于0.05mm。檢查氣缸

34、蓋上所有螺栓、螺紋及螺母有無滑絲現(xiàn)象，若有視情況輕重進(jìn)行修理或更換。圖1-36 檢查氣缸蓋（體）表面平面度（二）AJR型發(fā)動機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與檢修桑塔納200GSi型轎車AJR型發(fā)動機(jī)與AFE型發(fā)動機(jī)相比，少了中間軸、分電器及其驅(qū)動系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)由電控單元ECU控制。另外，又增加了凸輪軸的轉(zhuǎn)角測量裝置，水泵、發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝位置也有所改變，采用雙爆震傳感器。氣缸蓋的拆裝與維修可參見圖1-37所示進(jìn)行。 圖1-37 AJR到發(fā)動機(jī)氣缸蓋分解圖l-螺栓（擰緊力矩15N·m） 2、25、27-螺栓（擰緊力矩 20N·m） 3-正時(shí)齒帶后護(hù)板 4-氣缸蓋總成 5-氣缸蓋螺栓 6-機(jī)油

35、反射罩 7-氣門罩蓋襯墊 8-緊固壓條 9-氣門罩蓋 10-壓條 11-正時(shí)齒帶后上罩 12-加機(jī)油口蓋 13-支架 14-密封圈 15-央箍16-曲軸箱通氣軟管 17-螺母（擰緊力矩 12N·m） 18-密封圈 19-螺栓（擰緊力矩10N·m） 20-凸緣 21-進(jìn)氣歧管襯墊 22-進(jìn)氣歧管 23-進(jìn)氣歧管支架 24-進(jìn)氣歧管支架緊固螺栓 26-螺母（擰緊力矩20N·m）28-吊耳 29-氣缸蓋襯墊1、氣缸蓋的拆卸 （1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下蓄電池搭鐵線。 （2）抽取冷卻液。 （3）拆下發(fā)動機(jī)罩蓋。 （4）斷開空氣流量計(jì)的接頭。 （5）斷開活性炭罐電磁閥（ACF閥

36、）的接頭。（6）拔下空氣濾清器罩殼上的活性炭罐電磁閥。 （7）拆下空氣濾清器和節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。拆下空氣濾清器罩殼。 （8）拔下散熱器底部和發(fā)動機(jī)上的冷卻液軟管。 （9）拆下冷卻液儲液罐，拆下至散熱器的冷卻液軟管。 （10）如圖1-38所示，拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系統(tǒng)是有壓力的，在打開管路之前在開口處放上抹布，然后緩慢地打開接頭以排出壓力。（11）如圖1-39所示，拆下節(jié)氣門拉索（箭頭）。圖1-38 拆下供油管和回油管1-供油管 2-回油管圖1-39 拆下節(jié)氣門拉索1-通向活性炭罐電磁閥的真空管 2-通向制動助裝置的真空管 （12）拔下到活性炭罐電磁閥的真空管1，

37、見圖1-39所示。 （13）拔下到制動助力裝置的真空管2，見圖1-39所示。 （14）拔下噴油器、節(jié)氣門控制器、霍爾傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器接頭，見圖1-40所示。（15）如圖1-41所示，拔下通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液軟管。圖1-40 拔下各個(gè)接頭1-噴油器 2-節(jié)氣門控制器 3-霍爾傳感器 4-進(jìn)氣溫度傳感器圖1-41 拔下通向暖風(fēng)熱風(fēng)交換器的冷卻液管1-通向膨脹水箱軟管 2-通向暖風(fēng)熱交換器軟管 3-冷卻液水溫傳感器 4-空調(diào)控制開關(guān) 5-通向散熱器軟管（16）拔下冷卻水溫傳感器上的接頭，拔下機(jī)油溫度傳感器的接頭。 （17）旋下進(jìn)氣歧管支架的螺栓，見圖1-42所示。從排氣歧管上拆下前排氣管的

38、螺栓。 （18）如圖1-43所示，拔下氧傳感器插頭。 （19）拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩。如圖1-44所示，將凸輪軸正時(shí)齒帶輪的標(biāo)記對準(zhǔn)正時(shí)齒帶護(hù)罩上的標(biāo)記。圖1-42 松開進(jìn)氣歧管支架的下緊固螺栓圖1-43 拔下氧傳感器的插頭 （20）如圖1-45所示，將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點(diǎn)位置。 （21）松開半自動張緊輪，并從凸輪軸正時(shí)齒帶輪上拆下正時(shí)齒帶。 （22）旋下正時(shí)齒帶后護(hù)罩的螺栓。 （23）拔出火花塞插頭，并放置在一邊。（24）拆下氣門罩蓋。按照圖 1-46所示從 1到 10的順序松開氣缸蓋螺栓。（25）將氣缸蓋與氣缸蓋襯墊一起拆下。圖1-44 凸輪軸正時(shí)齒帶輪與正時(shí)齒帶護(hù)罩上的標(biāo)記圖1-45 一

39、缸上止點(diǎn)位置標(biāo)記 2、氣缸蓋的安裝 （1）在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點(diǎn)位置。 （2）安裝氣缸蓋襯墊時(shí)，有標(biāo)號（配件號）的一面必須可見。 （3）更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重復(fù)使用已經(jīng)按照擰緊力矩?cái)Q緊過的螺栓。（4）按照如圖 1-47 的順序以 4ON·m 的力矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手再擰緊180°。圖1-46 氣缸蓋螺栓拆卸順序 圖1-47 氣缸蓋螺栓擰緊順序 （5）安裝正時(shí)齒帶（調(diào)整配氣相位），安裝氣門罩蓋。 （6）調(diào)整節(jié)氣門拉索，加注新的冷卻液。 （7）執(zhí)行節(jié)氣門控制單元匹配。 （8）查詢故障代碼。拔下電控單元電子元件插頭會導(dǎo)致故障存儲，查詢故障代碼

40、，必要時(shí)刪除故障代碼。 （9）注意主要部件螺栓的擰緊力矩。前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進(jìn)氣歧管支架與發(fā)動機(jī)之間的螺栓緊固擰緊力矩為20N·m，進(jìn)氣歧管支架與進(jìn)氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為3ON·m。3、檢查氣缸蓋平面度將氣缸蓋翻過來，把刀形樣板尺放到氣缸蓋下表面上，用厚薄規(guī)檢查氣缸蓋的平面度，如圖1-48所示。氣缸蓋的平面度最大不得超過0.1mm，如超過最大極限值，應(yīng)予以修理或更換。修理后的氣缸蓋高度不得低于a133mm，如圖1-49所示。圖1-48 檢查氣缸蓋平面度圖1-49 氣缸蓋修復(fù)尺寸 二、配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修配氣機(jī)構(gòu)能按照發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)

41、所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮的可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)從氣缸排出。 桑塔納轎車的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用預(yù)置凸輪軸、直列單列頂置氣門、液壓挺柱式氣門機(jī)構(gòu)，由同步齒形帶傳動。結(jié)構(gòu)極其簡單緊湊、噪聲低，具有很好的動力性和工作可靠性。AJR型發(fā)動機(jī)采用輕型配氣機(jī)構(gòu)。主要改進(jìn)在于氣門桿直徑由原來8mm減為7mm，由此引起進(jìn)、排氣門，氣門彈簧及座，氣門鎖片，氣門導(dǎo)管，氣門油封，液壓挺桿及氣缸蓋相應(yīng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。輕型化前后的氣門機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的質(zhì)量見表1-5。表1-5 兩類氣門機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的質(zhì)量 單位：g零件進(jìn)氣門排氣門氣門彈簧彈簧上座液壓挺柱氣門鎖片原氣門機(jī)構(gòu)64

42、605218691輕型氣門機(jī)構(gòu)59.659.739.413551（一）AFE型發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修配氣機(jī)構(gòu)由氣門組（進(jìn)、排氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、座圈、氣門鎖片及氣門油封等）和氣門傳動組（凸輪軸、液壓挺桿、凸輪軸正時(shí)齒形帶輪及正時(shí)齒形帶等）組成。其立體關(guān)系如圖1-50，在氣缸蓋上的配置關(guān)系如圖1-51所示。 圖1-50 AFE發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)立體示意圖1-曲軸正時(shí)齒形帶輪 2-中間軸正時(shí)齒形帶輪 3-張緊輪 4-凸輪軸正時(shí)齒形帶輪 5-正時(shí)齒形帶 6-凸輪軸 7-液壓挺桿組件 8-排氣門 9-進(jìn)氣門 10-挺柱體 11-柱塞 12-止回閥鋼球 13-小彈簧 14-托架 15-回

43、位彈簧 16-油缸 17-氣門鎖片 18-上彈簧座 19-氣門彈簧 20-氣門油封 21-氣門 圖1-51 AFE發(fā)動機(jī)頂置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)1-氣缸蓋罩 2-擋油板 3-凸輪軸軸承蓋 4-凸輪軸 5-液壓挺柱 6-氣門彈簧上座 7-鎖片 8-氣門彈簧下座 9-氣門 10-氣門導(dǎo)管 11-氣門座圈 12-氣缸蓋1、進(jìn)、排氣門 氣門的結(jié)構(gòu)與尺寸見表1-6所示。 表1-6 氣門尺寸 （mm）圖示符號進(jìn)氣門排氣門a38.0033.00b7.977.97c98.70（標(biāo)準(zhǔn)）98.20（修理）98.50（標(biāo)準(zhǔn)）98.00（修理）45°45° 進(jìn)氣門修理尺寸如圖1-52所示，其中為45&#

44、176;，a最大為3.5mm，b最小為0.5mm。如果超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)修理或更換氣門。排氣門不得采取機(jī)械加工，只允許手工研磨。研磨氣門時(shí)旋轉(zhuǎn)與上下方向應(yīng)始終保持一致，然后小心清除所有的磨屑。如果氣門座圈加工良好，氣門又是新的，則不一定要研磨。用百分表在平臺上檢查氣門桿的彎曲度，如圖1-53所示。表針擺差超過0.05mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正或更換氣門。圖 1-52 進(jìn)氣門修理尺寸圖1-53 檢查氣門桿彎曲度 2、進(jìn)、排氣門座進(jìn)、排氣門座修復(fù)尺寸見表 1-7所示。 表1-7 進(jìn)排氣門座修復(fù)尺寸圖示尺寸進(jìn)氣門座排氣門座a37.20mm32.40mmb9.2mm9.7mm30°上修正角上修正角c

45、2.00mm2.40mm45°氣門座角氣門座角Z氣缸蓋底邊氣缸蓋底邊 3、氣門桿油封 更換氣門桿油封（在已裝好的氣缸蓋上進(jìn)行）的步驟如下： （l）拆下凸輪軸和液壓挺桿。 （2）旋下火花塞，拉緊駐車制動器。 （3）將氣門座調(diào)整到直立螺栓的高度。 （4）將壓縮空氣管旋進(jìn)火花塞孔螺紋內(nèi)，并送入至少0.6MPa的氣壓。 （5）拆下氣門彈簧。用錘子輕擊裝配夾具的手柄，松動壓得很緊的氣門錐頭，所用的專用工具為2036、VW541l、VW6533。 （6）拔出氣門桿油封。（7）裝入氣門桿油封，包括氣門插上塑料套A氣門桿油封B涂油并用10-204頂棒小心地壓入導(dǎo)管，如圖1-54所示。注意為了防止損壞

46、氣門桿，裝配時(shí)原則上要使用塑料套。圖1-54 壓裝氣門桿油封A-塑料套 B-油封 4、氣門彈簧 氣門彈簧的拆卸過程如下： （1）拆下凸輪軸，拆卸時(shí)將液壓挺桿做上標(biāo)記，液壓挺桿不可互換。（2）用專用工具VW2037將氣門彈簧座壓下，取下氣門鎖夾，拆出氣門彈簧，如圖1-55所示。 氣門彈簧座錐形孔下沿口非常鋒利，可能會損傷氣門桿（拉毛等）。損傷的氣門應(yīng)予更換，必要時(shí)在安裝前就去除氣門座毛邊。（3）用專用工具3047拆下彈簧下座，如圖1-56所示。圖1-55 拆卸氣門彈簧圖1-56 拆卸氣門彈簧下座 5、氣門導(dǎo)管 檢查氣門導(dǎo)管前，用精鉸刀除去積炭。 進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損極限值為1.0mm，排氣門導(dǎo)管磨損極

47、限值為1.3mm（指晃動量）。如果磨損超過極限值，則應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。 把磨損的氣門導(dǎo)管從凸輪軸端壓出（帶肩的氣門導(dǎo)管修理時(shí)從燃燒室端壓出）。新氣門導(dǎo)管涂油后用專用工具10-206從凸輪軸端壓入冷的氣缸蓋，如圖1-57所示。注意放上帶肩氣門導(dǎo)管后，壓力不可大于9.5kN，否則將使凸肩斷裂。把新氣門裝入導(dǎo)管，氣門桿末端必須同導(dǎo)套平齊。由于氣門挺桿的直徑不同，故進(jìn)氣門只能與進(jìn)氣門導(dǎo)管、排氣門只能與排氣門導(dǎo)管配合使用。如用手動鉸刀鉸氣門導(dǎo)管，鉸時(shí)必須使用冷卻液冷卻，如圖1-58所示。圖1-57 安裝氣門導(dǎo)管圖1-58 手動鉸刀鉸削氣門導(dǎo)管6、凸輪軸（1）凸輪軸的拆卸和安裝凸輪軸的拆卸步驟如下：拆下空氣

48、濾清器。拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩，再拆下氣門罩蓋。將曲軸置于第一缸上止點(diǎn)位置。放松并取下正時(shí)齒帶，拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。先拆第1、3、5號軸承蓋，然后對角交替松掉第2、4號軸承蓋。 凸輪軸的安裝步驟如下： 安裝凸輪軸時(shí)，第一缸凸輪必須朝上。安裝前放上軸承蓋，確定安裝位置（注意孔的上下兩半部要對準(zhǔn)，如圖 1-59所示）。凸輪軸轉(zhuǎn)動時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)位置，否則會損壞氣門和活塞頂部。 圖1-59 凸輪軸軸承蓋安裝位置 先對角交替擰緊第2、4號軸承蓋螺栓，擰緊力矩為20N·m。 裝上第1、3、5號軸承蓋，其螺栓擰緊力矩為20N·m。 裝入凸輪軸正時(shí)齒帶輪并緊固，擰緊力矩為80N

49、83;m。 （2） 檢查凸輪軸的同軸度用頂針支起凸輪軸，在平臺上用百分表檢查凸輪軸的同軸度，如圖1-60所示。凸輪軸同軸度允許極限值為 0.01mm。圖1-60 檢查凸輪軸的同軸度 （3）檢查凸輪輪的軸向間隙凸輪軸的軸向間隙檢查，如圖1-61所示。測量凸輪軸軸向間隙時(shí)，先拆去液壓挺桿，裝好1號和5號軸承蓋。軸向間隙允許極限值為0.15mm。圖1-61 檢查凸輪軸的軸向間隙 （4）更換凸輪軸油封 拆下V形帶和正時(shí)齒帶防護(hù)罩。 將曲軸置于第一缸上止點(diǎn)位置。 松開張緊輪，拆下正時(shí)齒帶。拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。 把凸輪軸正時(shí)齒帶固定螺栓套上墊圈擰入凸輪軸，擰緊。 將油封取出器內(nèi)件從外件旋出兩圈（約3mm

50、），并用滾花螺釘鎖緊。將油封取出器的螺紋頭涂油后擰入機(jī)油封，然后用力沿著圖1-62箭頭所示方向盡可能深地旋入密封圈。 旋松滾花螺釘，將內(nèi)件對著凸輪軸旋轉(zhuǎn)，直至油封取出。 用臺虎鉗夾住取出器，用鉗子取下密封圈。 安裝油封時(shí)，在密封圈唇邊和外圈涂薄機(jī)油，將油封放入導(dǎo)套 VW10-203。將油封平整壓入，如圖1-63所示。注意不要壓到頭，否則會堵塞回油孔。圖1-62 將油封取出器擰入密封圈圖1-63 壓入油封 7、液壓挺桿液壓挺桿的結(jié)構(gòu)如圖 1-64所示。檢查液壓挺桿時(shí)，按以下步驟進(jìn)行： （l）在凸輪軸接觸面（凸輪面）向下時(shí)，將取下的挺桿放在清潔的平面上。 （2）起動發(fā)動機(jī)并使用其運(yùn)轉(zhuǎn)，直至電控冷卻風(fēng)扇起動。在起動發(fā)動機(jī)時(shí)產(chǎn)生異響是正常的。 （3）提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使其以2500rmin的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 2min。 （4）如果挺桿仍有異響，應(yīng)拆下氣缸蓋，旋轉(zhuǎn)曲軸使被檢查的凸輪挺桿向上。（5）如圖1-65所示，用木質(zhì)或塑料片下壓挺桿，檢查液壓挺桿的自由行