2-X軸減速箱案例分析_第1頁(yè)
2-X軸減速箱案例分析_第2頁(yè)
2-X軸減速箱案例分析_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

X軸傳動(dòng)故障分析一、故障描述：淄博某廠的XHA2724系列龍門(mén)移動(dòng)式鏜銑床，X軸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，由于造成爬行的原因是多方面的。如運(yùn)動(dòng)阻力大（導(dǎo)軌平直度出現(xiàn)扭曲），伺服電機(jī)負(fù)載超出額定值的15%以上；靜壓導(dǎo)軌失效；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)剛性不足；位置檢測(cè)元件光柵尺安裝不當(dāng)；電氣參數(shù)調(diào)整不當(dāng)?shù)?，因此需進(jìn)行逐項(xiàng)排除。二、故障原因分析：首先打表測(cè)量了導(dǎo)軌水平面和垂直面的直線度，以及床身的調(diào)平，并且檢測(cè)了床身主導(dǎo)軌兩側(cè)面等厚、平行，這些都符合標(biāo)準(zhǔn)。然后檢查了各靜壓回路及靜壓腔壓力、靜壓板放置位置，符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查光柵尺及讀數(shù)頭的安裝狀況也符合標(biāo)準(zhǔn)，且電氣參數(shù)無(wú)誤。排除以上原因后，機(jī)床爬行問(wèn)題仍未解決。最后把原因鎖定在減速箱的問(wèn)題上，在用力矩扳手對(duì)各個(gè)脹套進(jìn)行預(yù)緊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，脹套18（如下圖）出現(xiàn)了松動(dòng)，預(yù)緊后，機(jī)床反復(fù)運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)，脹套18又出現(xiàn)了松動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)減速箱在傳動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了間隙。 X軸傳動(dòng)減速箱示意圖三、故障解決辦法： 如下圖所示，此軸的配合公差是H8/h7，最大公差配合為0.064mm，而脹套18的最大脹緊量為0.04-0.05mm之間，故不能可靠的保證其脹緊需要。經(jīng)研究討論，最終確定把脹套切開(kāi)一個(gè)小口，增大其脹緊范圍，雖說(shuō)這樣對(duì)精度會(huì)有一定影響，但是在對(duì)機(jī)床進(jìn)行整體精度測(cè)量后，數(shù)據(jù)顯示其精度完全符合機(jī)床合格證要求。在機(jī)床進(jìn)行反復(fù)運(yùn)行后測(cè)量精度，

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論