聚丙烯纖維混凝土在水利水電工程上-應(yīng)用探索

1、聚丙烯纖維混凝土在水利水電工程上-應(yīng)用探索摘要：國(guó)外從70年代末以來(lái),對(duì)聚丙烯纖維混凝土進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究,并在軍事、房屋、交通、水利等工程中得到廣泛應(yīng)用。我國(guó)則在80年代中期開(kāi)始引進(jìn)應(yīng)用。研究成果和工程經(jīng)驗(yàn)證明,聚丙烯纖維能減少和防止混凝土在塑性和初期硬化階段的收縮裂縫產(chǎn)生,從而提高防滲、抗凍、抗沖磨等性能。本文介紹聚丙烯纖維混凝土的性能和它在水利水電工程中廣泛的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞：聚丙烯纖維網(wǎng)纖維短絲纖維混凝土收縮裂縫混凝土韌性 室內(nèi)試驗(yàn)和工程實(shí)踐證明,在混凝土中加入較低摻量水平的聚丙烯纖維,即可減少或防止混凝土在澆筑后早期硬化階段,因泌水和水分散失而引起塑性收縮和微裂紋;也可以減少和防

2、止混凝土硬化后期產(chǎn)生干縮裂縫及溫度變化引起的微裂紋,從而改善混凝土的防滲、抗凍、抗沖磨等性能。同時(shí)由于大量纖維隨機(jī)分布于混凝土中,使混凝土結(jié)構(gòu)的變形能力、初裂后殘余強(qiáng)度、韌性都有一定提高。此外聚丙烯纖維混凝土具有的較高粘稠性,可改善噴射混凝土的性能和降低回彈。所有這些特點(diǎn)使聚丙烯纖維成為國(guó)外20多年來(lái)提高混凝土性能的一項(xiàng)重要措施。 80年代中期以來(lái)聚丙烯纖維混凝土在我國(guó)土建和交通行業(yè)逐漸得到應(yīng)用,如高層建筑的地下室、污水處理廠的污水池、游泳池、糧食倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、大型停車場(chǎng)、高速公路路面、高架路路面、橋梁路面鋪裝層、機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、碼頭貨物料場(chǎng),以及在地下洞室、護(hù)坡等工程應(yīng)用噴射聚丙烯纖維混凝土。由于其良

3、好的性能價(jià)格比以及和常規(guī)混凝土相同的施工方法,使聚丙烯纖維混凝土得到廣泛應(yīng)用。 1聚丙烯纖維混凝土的性能 聚丙烯纖維作為一種次要的混凝土加強(qiáng)系統(tǒng)(即不代替受力鋼筋),對(duì)混凝土的性能產(chǎn)生如下影響: 1.1聚丙烯纖維抑制了混凝土的塑性收縮微裂紋的產(chǎn)生,提高了建筑物的整體性、耐久性和使用壽命 美國(guó)Pardon與Zollo等人分析了混凝土塑性收縮的性質(zhì),用模擬體積變化的平面試樣代替ASTM沿用的只能反映線收縮的試樣來(lái)做試驗(yàn)。加入體積含量0.1%聚丙烯纖維的砂漿和混凝土,裂縫比對(duì)照試樣分別減少87%和82%;砂漿收縮量比對(duì)照減少32%40%;混凝土試樣收縮量有一組比對(duì)照減少48%,另一種則與對(duì)照相同。同

4、濟(jì)大學(xué)混凝土材料研究國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室的測(cè)試表明,聚丙烯纖維含量為0.05%和0.15%的砂漿干縮裂縫加權(quán)寬度分別為對(duì)照試樣的63.5%和37.3%。浙江大學(xué)土木工程學(xué)院28d干縮試驗(yàn)表明,摻量為0.1%的聚丙烯纖維可減少混凝土干縮10%左右。大量的工程實(shí)踐也都證明,聚丙烯纖維的使用對(duì)減少混凝土塑性收縮和防止開(kāi)裂作用十分明顯。特別是隨著混凝土施工技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了用激光照準(zhǔn)的混凝土平面澆筑機(jī),每小時(shí)澆注量可達(dá)70m3,一日可鋪設(shè)2000m2地面。采用聚丙烯纖維混凝土能成功地解決了在這樣的施工強(qiáng)度下,控制收縮裂縫的問(wèn)題。對(duì)聚丙烯纖維減少收縮裂縫的機(jī)理初步認(rèn)為,一是由于聚丙烯纖維的存在,降低了水分在混

5、凝土中的遷移性,減少了泌水現(xiàn)象,因而減少了體積變化。根據(jù)英國(guó)認(rèn)證委員會(huì)(BBA)出具的證明,聚丙烯纖維混凝土泌水可減少35%55%;另一種認(rèn)識(shí)是聚丙烯纖維的變形模量雖然較低,但卻與混凝土在早期硬化階段(24h內(nèi))時(shí)的變形模量相當(dāng),因而可以有效地抑制開(kāi)裂。對(duì)板式結(jié)構(gòu)防止裂縫過(guò)去一般是采用鋼筋網(wǎng)。聚丙烯纖維的廣泛應(yīng)用已在一定程度上替代了這種傳統(tǒng)作法。圣荷西大學(xué)的一項(xiàng)對(duì)比試驗(yàn)表明,采用聚丙烯纖維含量為0.68kg/m3的混凝土比素混凝土減少裂縫71.5%,而設(shè)置鋼筋網(wǎng)的混凝土僅減少6.5%。多數(shù)人認(rèn)為鋼筋網(wǎng)與聚丙烯纖維混凝土都有一定的抑制裂縫產(chǎn)生的作用,都屬于次要增強(qiáng)。但前者由于分布很稀,實(shí)際上這種

6、作用較弱,而主要是在裂縫發(fā)生后限制裂縫寬度。因此不少人主張?jiān)诘孛嬷С邪褰Y(jié)構(gòu)中,可以用聚丙烯纖維混凝土取代鋼筋網(wǎng),但同時(shí)也指出兩者結(jié)合使用效果更好。至于用聚丙烯纖維混凝土代替鋼筋網(wǎng)混凝土能方便施工,并大大加快進(jìn)度,以及由此而帶來(lái)的效益,則是不言而喻的。 1.2強(qiáng)度和韌性是混凝土的兩大主要性能 當(dāng)聚丙烯纖維加入量為混凝土體積的0.1%左右時(shí),不會(huì)提高混凝土的靜力強(qiáng)度(抗壓、抗拉、抗折等),但對(duì)韌性有顯著影響。試驗(yàn)表明能較大地增強(qiáng)混凝土的抗沖擊性和柔韌性。圣荷西大學(xué)的試驗(yàn)表明,聚丙烯纖維混凝土比普通混凝土抗沖擊能力提高一倍,柔韌性大約提高40%,抗疲勞性能增加3倍。Lanning根據(jù)已進(jìn)行的許多試驗(yàn)

7、綜合得出結(jié)果:聚丙烯纖維混凝土按開(kāi)裂后整體性衡量的韌性指標(biāo)(ASTM方法)可提高15%,抗沖擊力增加10%50%。也有試驗(yàn)結(jié)果表明,按ASTM方法,韌性指標(biāo)中的I100可提高70%。Soroushian等人用破壞圓柱試樣的落錘次數(shù)表示抗沖擊性,含量0.1%的聚丙烯纖維混凝土是對(duì)照素混凝土的約2.9倍,南京水科院的落錘試驗(yàn)的對(duì)比結(jié)果則更好。在浙江大學(xué)進(jìn)行的抗折試驗(yàn)表明,摻量為0.1%的聚丙烯纖維混凝土盡管不提高抗折強(qiáng)度,但在試驗(yàn)過(guò)程中表現(xiàn)為開(kāi)裂之后,仍能維持整體,不繼續(xù)加載,試樣就不破壞,這說(shuō)明聚丙烯纖維混凝土有很好的韌性。表征韌性的另一個(gè)性能是抗破碎性。在抗壓試驗(yàn)中,素混凝土壓裂后馬上完全破碎

8、,而聚丙烯纖維混凝土在達(dá)到最大荷載后仍不碎裂,這對(duì)受地震破壞的建筑結(jié)構(gòu)中人員和財(cái)產(chǎn)安全有很大意義。此外,由于大量的聚丙烯纖維(每立方米大約千萬(wàn)根的量級(jí))隨機(jī)分別于混凝土中,使混凝土的變形性能有顯著提高。根據(jù)國(guó)外報(bào)道,高摻量的聚丙烯纖維混凝土極限拉伸應(yīng)變可達(dá)到普通混凝土的23倍。有人指出,為提高混凝土韌性,以及用于預(yù)制、噴射混凝土?xí)r,需要較大的聚丙烯纖維含量。一項(xiàng)按照ASTMC1018進(jìn)行的試驗(yàn)表明,聚丙烯纖維達(dá)0.5%體積含量時(shí),殘余強(qiáng)度系數(shù)可達(dá)到與鋼纖維含量為20kg/m3的水平相當(dāng)。 1.3提高了混凝土的抗?jié)B性 2007-04-29圣荷西大學(xué)的試驗(yàn)表明含量0.5kg/m3的聚丙烯纖維混凝土

9、滲水性減少33%44%,而含量1kg/m3的聚丙烯纖維混凝土則可減少79%。有人綜合了已有的資料,得出纖維混凝土可減少滲透性33%45%的結(jié)論。同濟(jì)大學(xué)混凝土材料研究國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室的試驗(yàn)得出,聚丙烯纖維含量0.8kg/m3的混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)從素混凝土的S10提高到S14。體積含量0.05%的纖維砂漿,抗?jié)B壓力提高25%。聚丙烯纖維混凝土抗?jié)B性好對(duì)防止和延緩滲水、潮濕氣體和氯化物等有害介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕和對(duì)受力鋼筋的銹蝕起了良好作用,可延長(zhǎng)建筑物的使用壽命。 1.4提高混凝土的抗凍融次數(shù) 混凝土的抗凍融性能是耐久性的表征,也是寒冷地區(qū)混凝土所必需的性能要求。以往工程上為滿足抗凍指標(biāo)要求,除用引氣劑

10、外,往往增加水泥用量,提高混凝土標(biāo)號(hào),這使混凝土更易開(kāi)裂,對(duì)抗凍不利。南京水科院對(duì)C25混凝土,按快凍法進(jìn)行試驗(yàn)結(jié)果表明,普通混凝土抗凍標(biāo)號(hào)為100,而纖維摻量大于或等于0.9kg/m3的,抗凍指標(biāo)都大于或等于200次。凍融循環(huán)試驗(yàn)后,通?；炷潦е剌^小,而相對(duì)動(dòng)彈性模數(shù)下降較多,說(shuō)明混凝土凍融破壞主要是混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫造成,而摻入聚丙烯纖維有助于抑制和減少微裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展,從而提高了混凝土的抗凍性,可見(jiàn)聚丙烯纖維在提高混凝土的抗凍性上作用十分顯著。 1.5提高海水環(huán)境下的耐腐蝕性 混凝土浸沒(méi)在海水中時(shí),由于海水與水泥及骨料中某些離子的化學(xué)反應(yīng),表面將形成水鎂石、文石(碳酸鈣)等物質(zhì)。某

11、些骨料中的部分離子溶于水中,使混凝土表面軟化,降低混凝土抗?jié)B性和抗電解性,加上長(zhǎng)期的干濕循環(huán),使混凝土喪失耐久性,導(dǎo)致混凝土的破壞。Abdul-Hamid等人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件的模擬試驗(yàn)表明,體積含量0.2%的聚丙烯纖維混凝土表面結(jié)垢時(shí)間比素混凝土延長(zhǎng)110倍。普通混凝土經(jīng)海水浸泡的試樣表面成片狀,很容易剝落,而聚丙烯纖維混凝土表面則未呈分離狀。根據(jù)X光衍射試驗(yàn),衡量混凝土腐蝕程度的石膏和文石物質(zhì)生成數(shù)量,聚丙烯纖維混凝土僅為普通混凝土的38%和58%。研究者認(rèn)為摻入聚丙烯纖維是降低海水對(duì)混凝土腐蝕的有效措施。西班牙的一項(xiàng)研究表明聚丙烯纖維混凝土降低了內(nèi)部氣體循環(huán),由此延緩了海水腐蝕。 1.6聚丙烯纖

12、維混凝土的彎曲強(qiáng)度 聚丙烯纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度與素混凝土相當(dāng),但能在一定程度上提高彎曲強(qiáng)度,提高的程度與摻量有關(guān)。體積含量達(dá)到0.5%1%的聚丙烯纖維混凝土彎曲強(qiáng)度是素混凝土的1.61.9倍。經(jīng)過(guò)對(duì)比試驗(yàn)得出結(jié)論,可以用摻入聚丙烯纖維的措施減少傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)的鋼筋網(wǎng)數(shù)量。同濟(jì)大學(xué)的試驗(yàn)結(jié)果,摻量0.8kg/m3的聚丙烯纖維混凝土抗彎強(qiáng)度提高7.6%,這說(shuō)明聚丙烯纖維低摻量水平下對(duì)混凝土彎曲強(qiáng)度的影響效果十分有限。 1.7提高了混凝土的耐磨損性能 根據(jù)挪威政府公路試驗(yàn)室的模擬抗磨損試驗(yàn),加入聚丙烯纖維的混凝土,抗磨損能力提高52%,并減少材料損耗34.4%。美國(guó)陸軍工程師團(tuán)CRD-C52-54方法

13、測(cè)試結(jié)果,聚丙烯纖維混凝土提高抗磨力105%,相同條件下加入聚丙烯纖維可延長(zhǎng)混凝土壽命一倍。南京水科院和長(zhǎng)江科學(xué)院分別用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行的抗沖磨試驗(yàn),也證實(shí)聚丙烯纖維混凝土有較好的抗磨損性能。聚丙烯纖維混凝土的其他性能,如:防止粗骨料在施工震動(dòng)時(shí)的沉降,提高表面強(qiáng)度;由于聚丙烯纖維熔點(diǎn)為160170,在發(fā)生火災(zāi)高溫時(shí)能融化形成氣體通道,防止高強(qiáng)度混凝土(60100MPa)的爆炸,因此有人認(rèn)為,聚丙烯纖維混凝土可作為高層建筑防火混凝土。此外,國(guó)外為縮短老化建筑物的修補(bǔ)時(shí)間而廣泛采用了快速硬化混凝土(硬化時(shí)間1h以內(nèi)),其水泥用量增加較多,使混凝土脆性加大。采用聚丙烯纖維混凝土能較好的彌補(bǔ)這一不

14、足。 2聚丙烯纖維混凝土的經(jīng)濟(jì)性 目前質(zhì)量好的進(jìn)口聚丙烯纖維網(wǎng)和聚丙烯纖維絲每千克價(jià)格在百元以上,國(guó)產(chǎn)高質(zhì)量的改性聚丙烯纖維絲為5065元,按每立方米混凝土加入0.9kg改性聚丙烯纖維絲計(jì),每立方米混凝土單價(jià)增加50元左右,這比鋼纖維混凝土的價(jià)格低得多。許多國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)都指出聚丙烯纖維混凝土與鋼纖維、鋼筋網(wǎng)比較的經(jīng)濟(jì)性。在我國(guó)的條件下,以橋梁、高速公路路面,采用厚65mm的耐磨、防寒、抗裂的鋪裝層為例,對(duì)聚丙烯纖維混凝土、鋼纖維混凝土和用鋼絲網(wǎng)加固的面層進(jìn)行比較。則每平方米鋪裝層材料價(jià)格分別為人民幣9.6元、29.3元、26元。說(shuō)明聚丙烯纖維是最經(jīng)濟(jì)的。這當(dāng)中尚未涉及其他種材料在運(yùn)輸、安裝過(guò)程所

15、增加的費(fèi)用和施工中增加的麻煩。用于噴射的聚丙烯纖維混凝土,其回彈損耗比噴射普通混凝土少得多。3聚丙烯纖維混凝土的施工方法 在混凝土中摻入聚丙烯纖維極為方便,無(wú)須改變?cè)O(shè)計(jì)混凝土的配比,也不取代原設(shè)計(jì)的受力鋼筋。一般情況下每立方米現(xiàn)澆混凝土摻入量為0.61.2kg,纖維長(zhǎng)度為1519mm。聚丙烯纖維在加入干料(砂石、水泥等)之后,加水之前投入。攪拌時(shí)間視攪拌方法、攪拌機(jī)種類而異,可以與不加聚丙烯纖維攪拌時(shí)間基本相同或稍稍延長(zhǎng)。此外,聚丙烯纖維總表面積很大,它的表面要吸附水,因此聚丙烯纖維的加入會(huì)增加拌合料的粘稠度,降低塌落度。如果發(fā)現(xiàn)施工澆注有困難時(shí),一般不宜增加用水量,而應(yīng)采用塑化劑或減水劑。

16、由于聚丙烯纖維能保持水分,泌水速度減緩,因此收面工序宜適當(dāng)推后,應(yīng)比普通混凝土更接近終凝時(shí)再進(jìn)行。此外,由于聚丙烯纖維混凝土具有較大的粘稠性,比普通混凝土更適合于滑模施工。對(duì)于預(yù)制混凝土制品施工時(shí),聚丙烯纖維混凝土也可減少搬運(yùn)時(shí)的損壞。 4聚丙烯纖維混凝土在水利水電工程中的應(yīng)用探討 根據(jù)聚丙烯纖維混凝土的特性,它在水利水電工程中主要可以用于下列結(jié)構(gòu)部位。 4.1主廠房水下部分 在水電站主廠房的水下結(jié)構(gòu)中,普通混凝土通常因微裂紋或開(kāi)裂而降低了防滲能力,使主廠房下層十分潮濕,影響機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行。而聚丙烯纖維混凝土因其抗?jié)B能力強(qiáng),目前在上海等地高層建筑的地下室有大量成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可借鑒用以解決水電

17、站主廠房下層潮濕問(wèn)題。國(guó)外已經(jīng)在許多諸如水池、水利工程及海岸工程等對(duì)抗裂防滲有較高要求的混凝土構(gòu)筑物中,采用了聚丙烯纖維混凝土,既 2007-04-29抑制了混凝土的塑性龜裂,又提高了抗?jié)B性能,對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)尤為適宜。 4.2板式混凝土結(jié)構(gòu) 聚丙烯纖維混凝土目前得到最廣泛應(yīng)用的場(chǎng)合主要是面支承平板結(jié)構(gòu),水電站的消力池、護(hù)坦、船閘底板等都屬于面支承平板結(jié)構(gòu)一類的底板混凝土。厚度大多較小,常和基巖直接接觸,混凝土澆筑后因基巖約束,容易發(fā)生裂縫。聚丙烯纖維混凝土因其干縮量小,初凝時(shí)的塑性收縮微裂紋得到抑制,因此可以減輕這類底板混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。在常規(guī)設(shè)計(jì)中,為了防止表面收縮裂縫,往往設(shè)置了表層分布鋼筋網(wǎng)。

18、由于鋼筋網(wǎng)中間距一般為1520cm,因各種原因,有時(shí)實(shí)際起不到防止混凝土表面裂縫的目的。采用一定摻量的聚丙烯纖維混凝土來(lái)替代鋼筋網(wǎng)可能是一個(gè)經(jīng)濟(jì)有效的措施,也大大簡(jiǎn)化了施工,加快了進(jìn)度,很值得進(jìn)行試驗(yàn)研究。 滑模施工的堆石壩面板也是一種板式結(jié)構(gòu),而長(zhǎng)度達(dá)數(shù)十米至一、二百米,易產(chǎn)生裂紋。堆石壩面板是擋水結(jié)構(gòu),過(guò)多的裂紋引起滲漏水量過(guò)大,對(duì)工程有害。聚丙烯纖維混凝土能減輕或防止開(kāi)裂從而提高防滲性能,是特別適宜應(yīng)用于面板。浙江白溪水庫(kù)工程,堆石壩壩高124m,在作了大量室內(nèi)試驗(yàn)和在現(xiàn)場(chǎng)工藝性試澆基礎(chǔ)上,在2000年912月份進(jìn)行二期面板聚丙烯纖維混凝土的滑模施工,檢查發(fā)現(xiàn)裂縫較未摻聚丙烯纖維的一期面

19、板少得多,而且寬度較細(xì)。蓄水至高水位后大壩實(shí)測(cè)滲漏量?jī)H為56L/s。 4.3噴射混凝土工程的應(yīng)用 聚丙烯混凝土有較高的粘稠性,很適宜用于噴射混凝土。噴射聚丙烯纖維混凝土與噴射普通混凝土比較,能顯著減少回彈損失,增加一次噴射厚度,提高生產(chǎn)能力,降低總成本,并能防止產(chǎn)生裂紋?？捎糜谒淼乐ёo(hù)、護(hù)坡工程、建筑物穹頂和拱橋底部修補(bǔ)噴漿、水池及筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力繞絲噴漿護(hù)面等。1985年瑞典國(guó)家研究院對(duì)摻加鋼纖維、聚丙烯纖維的噴射混凝土和普通噴射混凝土作了對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果加纖維的噴射混凝土比不加的抗壓強(qiáng)度高34%,抗彎強(qiáng)度高46%。在礦山加固等工程應(yīng)用中實(shí)際回彈量為:沒(méi)加纖維為25%,加鋼纖維為10%。加聚丙

20、烯纖維為4%5%。Morgan等人的試驗(yàn),采用含量為46kg/m3的聚丙烯纖維高粉煤灰(占膠凝材料的63%左右)混凝土進(jìn)行噴射混凝土試驗(yàn),從噴射層上取的試樣試驗(yàn)結(jié)果,不摻聚丙烯纖維的混凝土基本上不具備韌性指標(biāo),而兩種含量的聚丙烯纖維混凝土則均能達(dá)到ASTM試驗(yàn)規(guī)范要求,開(kāi)裂后的殘余強(qiáng)度系數(shù)達(dá)到0.330.55。 在工程應(yīng)用方面,美國(guó)亞利桑那州的運(yùn)河防洪工程加固所用的噴射混凝土,全部用聚丙烯纖維取代金屬絲網(wǎng),噴射厚度為100150mm。香港新隧道工程出于環(huán)保、電力和商業(yè)要求,用聚丙烯纖維取代鋼纖維,噴射混凝土厚度75mm,效果非常好。菲律賓的某隧道用聚丙烯纖維混凝土加固洞門仰坡和作洞內(nèi)初期支護(hù),

21、都很成功。我國(guó)的引黃工程和鐵道工程中采用了噴射聚丙烯纖維混凝土作為邊坡防護(hù)。根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn),聚丙烯纖維混凝土在邊坡穩(wěn)定的效果上優(yōu)于噴射普通混凝土。 噴射聚丙烯纖維混凝土施工時(shí)宜用濕噴法,可以較準(zhǔn)確的控制水灰比,提高噴射混凝土質(zhì)量和減少回彈損失,并使聚丙烯纖維在混凝土中得到充分分散。濕噴機(jī)械過(guò)去完全要靠進(jìn)口,主要是有日本、美國(guó)研制的擠壓泵型、英國(guó)的Compernass型和德國(guó)的BSM-903型濕噴機(jī),價(jià)格十分昂貴。近年來(lái),我國(guó)鐵道科學(xué)研究院西南分院已研究出TK-961型濕噴混凝土噴射機(jī),比進(jìn)口產(chǎn)品便宜甚多,每小時(shí)可噴射混凝土5m3,最大水平和垂直輸運(yùn)距離分別達(dá)到40m和20m,但自動(dòng)化程度低,操

22、作人員需精心控制噴射參數(shù)。 4.4高速水流作用的部位 水利水電工程的溢流面、泄洪洞、消力池、溢洪道泄流槽、閘門門槽以及排沙孔道都有高速水流沖刷、磨損和氣蝕問(wèn)題,特別當(dāng)水流中摻有泥沙時(shí),問(wèn)題更為突出。為提高這些部位的混凝土抗沖蝕磨損能力,以往的工程措施是采用高強(qiáng)度混凝土、硅粉混凝土和鋼纖維混凝土等。不但工程造價(jià)高,而且高強(qiáng)度混凝土、鋼纖維混凝土和硅粉混凝土施工都較困難。利用聚丙烯纖維混凝土良好的抗沖磨性能用于上述工程部位是合理的選擇,還可以不必提高混凝土標(biāo)號(hào)。 4.5工地路面和橋梁工程 國(guó)內(nèi)外在公路工程中采用聚丙烯纖維混凝土已有大量成功實(shí)例,工程建設(shè)實(shí)踐證明聚丙烯纖維混凝土有良好的抗磨損和抗沖擊疲勞特點(diǎn),在高速公路上應(yīng)用比普通混凝土路面使用壽命增加510年。大中型水利水電工程往往要裝備重型或超重型汽車,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工道路路面要求抗磨、抗裂、抗沖擊。普通混凝土路面耐久性差,而鋼纖維混凝土路面造價(jià)甚高,而且還有磨損輪胎問(wèn)題。用聚丙烯纖維混凝土鋪設(shè)路面,可以滿足大中型水利水電工程在施