SBS改性ACC中粒式瀝青砼中面層施工方案

1、中交第一公路工程局有限公司河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案中交第一公路工程局有限公司河北省高速公路石安改擴(kuò)建工程KJ5項(xiàng)目經(jīng)理部2013年9月16日1、工程概況.2、試驗(yàn)段選取.3、試驗(yàn)段鋪筑目的.4、施工準(zhǔn)備.4.1、 原材料的質(zhì)量控制 .44.2、 配合比設(shè)計(jì)過程.4.3、 施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng) .5、施工工藝.5.1、 施工準(zhǔn)備 .5.2、 施工放樣 .5.3、 材料檢測(cè).5.4、 瀝青混合料拌制.5.5、 混合料運(yùn)輸 .5.6、 瀝青混合料攤鋪.5.7、 瀝青混合料碾壓. 錯(cuò)誤!未定義書簽。5.8、 橫縫處理.5.9、 交通管制

2、.6、質(zhì)量保證措施 .6.1、 事前控制：.6.2、 事中控制：.6.3、 事后控制：.6.4、 質(zhì)量檢查.7、現(xiàn)場(chǎng)文明施工.8、安全生產(chǎn).9、環(huán)境保護(hù)措施 .17AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案1、工程概況主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度8cm，瀝青采用A級(jí)70號(hào)石 油瀝青。2、試驗(yàn)段選取根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況， 我部選定在K407+120-K407+460左幅作為瀝青下面層試 驗(yàn)段鋪筑路段，該段下面層寬10.74m,長320 m3、 試驗(yàn)段鋪筑目的為了保證瀝青面層大面積施工的質(zhì)量， 取得適合本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)施工方法， 用以指導(dǎo)施 工，以達(dá)到以下目的：（1）根據(jù)瀝青

3、路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械和組合方式及瀝 青混合料拌和設(shè)備與運(yùn)輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。（2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、骨料加熱溫度與拌和溫度 等操作工藝，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。（3）通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機(jī)的組合、碾壓順序、遍 數(shù)、速度，確定松鋪系數(shù)。（4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實(shí)度等 確定用于大面積施工生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（5）全面檢查材料質(zhì)量及施工質(zhì)量，并對(duì)質(zhì)量不合格原因的查找及今后施工采取的 措施。4、 施工準(zhǔn)備4.1、原材料的質(zhì)量控制A、 瀝青材料：采用A級(jí)70

4、號(hào)石油瀝青B、 粗集料、細(xì)集料、礦粉采用鑫茂石料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石由試驗(yàn)室對(duì)瀝青路面所選用的原材料按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)瀝青和各規(guī)格的礦 料的物理性質(zhì)級(jí)配等進(jìn)行試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師審核。 經(jīng)過監(jiān)理工程師進(jìn)行平行驗(yàn)證后確認(rèn) 質(zhì)量合格的原材料才能在本工程中使用。4.2、配合比設(shè)計(jì)過程A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)各冷料倉進(jìn)料速度和試拌時(shí)使用。根據(jù)拌合機(jī)冷料倉上料比例和瀝青用量。瀝青混凝土下面層AC-25的目標(biāo)配合比：礦料比例為:1#料（1030mm） 2#料（1020mm） 3#料（510mm） 4#料（35mm） 5#料（03mm）（

5、礦粉）:（瀝青）=18% 30%15% 12% 24% 1.0%:3.8%。最佳油石比為3.9%B、生產(chǎn)配合比階段：從二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的下料計(jì)量值，供控制室拌制三種不同瀝青含量的混合料（一般為目標(biāo)配合比中最佳瀝青 用量及它的土0.3%各一種），再由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用 量。C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：攪拌設(shè)備根據(jù)試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比，設(shè)定自動(dòng)計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用試拌混合料及路上鉆芯取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。瀝青下面層AC-25C生產(chǎn)配合比材料規(guī)格24-32m碎石18

6、-24mi碎石11-18m碎石7-11m碎石4-7mr石屑0-4mr石屑瀝青比例（%520201510263.64.3、施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng)(1)施工機(jī)械序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設(shè)備河北廊坊DG50001良好較新2瀝青攤鋪機(jī)沃爾沃ABG88201良好較新3膠輪壓路機(jī)LTP20302良好較新4膠輪壓路機(jī)徐工XP3011良好較新5雙鋼輪壓路機(jī)DYNAPACC624HF2良好較新6雙鋼輪壓路機(jī)Ln gersoll Ra nd DD-1201良好較新7運(yùn)輸車東風(fēng)20良好較新8裝載機(jī)ZL508良好較新(2)施工人員序號(hào)工種數(shù)量備注1拌和站操作人員52裝載機(jī)操作人員53車

7、輛駕駛員204攤鋪機(jī)操作人員25壓路機(jī)操作人員86攤鋪輔助工人157拌和站輔助工人158測(cè)量工人6(3)、試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量1針入度儀1臺(tái)2延度儀1臺(tái)3瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀1臺(tái)4馬歇爾試件擊實(shí)儀1臺(tái)5瀝青混合料離心抽提儀1臺(tái)6滲水儀1臺(tái)7路面取芯機(jī)1臺(tái)8連續(xù)式平整儀1臺(tái)9插入式溫度計(jì)1臺(tái)10標(biāo)準(zhǔn)篩1臺(tái)(4)、測(cè)量設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺(tái)2全站儀1臺(tái)3鋼尺1臺(tái)(1)施工前將用于本工程施工中的各種機(jī)械、設(shè)備的配置數(shù)量、性能、噸位、完好 情況，運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)束形成書面資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)之后方可投 入使用。(2)將參與本工程的試驗(yàn)、檢測(cè)、資料、特種工、輔助工等人員的進(jìn)場(chǎng)

8、情況向監(jiān)理 工程師報(bào)告。5、施工工藝施工順序：施工準(zhǔn)備T施工測(cè)量T瀝青混合料拌制T瀝青混合料運(yùn)輸T瀝青混合料 攤鋪一瀝青混合料碾壓一橫縫處理一開放交通5.1、施工準(zhǔn)備 在攤鋪下面層之前，首先由我方對(duì)該段成型基層進(jìn)行自檢，然后由監(jiān)理單位抽檢、 最后由籌建處指定的資質(zhì)單位專檢， 檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。 主要檢查內(nèi)容 包括：壓實(shí)度、高程、橫坡、寬度、厚度等，當(dāng)以上項(xiàng)目合格后方可進(jìn)行下面層攤鋪， 下面層攤鋪之前，首先將基層表面浮塵或雜物清掃干凈。5.2、施工放樣攤鋪之前， 首先用全站儀測(cè)放出下面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線， 之后 分別沿邊線和開挖臺(tái)階每10米安裝固定好鋼釬，并在鋼釬上

9、用水準(zhǔn)儀測(cè)出各控制點(diǎn)實(shí) 際高程，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程和經(jīng)驗(yàn)攤鋪系數(shù)計(jì)算出鋪筑高度， 在固定鋼釬上作好高程控制 標(biāo)記，并張拉緊鋼絲繩，以控制攤鋪厚度。5.3、材料檢測(cè)混合料拌和之前， 首先檢測(cè)各種材料的天然含水量和級(jí)配， 并得出檢驗(yàn)結(jié)果后同現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)理對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行微調(diào)，隨后通知控制室，由控制人員修正各料斗電機(jī)轉(zhuǎn)速， 以 達(dá)到準(zhǔn)確配料的目的。5.4、聚酯玻纖布鋪設(shè) 為了有效地防止雨水沿著接縫處下滲，減少拼接部分應(yīng)力，增強(qiáng)接縫效果，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在瀝青穩(wěn)定碎石上基層頂面鋪設(shè)符合下列要求的聚酯玻纖， 聚酯玻纖要滿足： 單 位面積120g/m2、厚度0.8mm抗拉強(qiáng)度：縱向6KN/m橫向5KN/m斷裂伸長率：

10、 縱向w4.2%:橫向W4.2%:熔點(diǎn)220E。具體做法如下：在施工之前先測(cè)放出邊線， 將聚酯玻纖布安放在鋪架上，拉出聚酯玻纖布一端。 將 準(zhǔn)備好的瀝青灑布車就位，調(diào)整噴頭的噴灑效果使其達(dá)到最佳，然后開始撒布瀝青， 撒 布量控制在1g/m2，灑布瀝青時(shí)，在兩側(cè)分別用擋板擋住多余的瀝青，以免污染下封層。在聚酯玻纖布的鋪設(shè)過程中， 始終保持聚酯玻纖布處于拉緊狀態(tài)， 鋪好的聚酯玻纖布后 緊跟滾筒碾壓，同時(shí)用塑料刷分別向兩個(gè)方向刷聚酯玻纖布，使聚酯玻纖布更舒展， 更 好地粘附于下封層。如鋪設(shè)過程中產(chǎn)生皺折，應(yīng)及時(shí)用剪刀將其剪開并重新粘貼。5.5、瀝青混合料拌制使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料，

11、 拌和之前首先將設(shè)備調(diào)試到最佳狀 態(tài)，并對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢查， 進(jìn)行多次調(diào)試各進(jìn)料倉， 至到級(jí)配曲線處于最佳狀態(tài)， 然后進(jìn)行試拌，瀝青混合料拌制時(shí)，每鍋控制在45秒中左右，其中干拌不少于5秒， 濕拌不少于40秒，以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青 結(jié)合料為準(zhǔn)，使拌和出的混合料無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象為止。1）間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程A不同規(guī)格的冷砂石料-冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配一冷骨料輸送機(jī)傳輸一干 燥滾筒烘干加熱一熱骨料提升機(jī)傳輸一熱骨料篩分機(jī)篩分一熱骨料在臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯 存一熱骨料計(jì)量裝置精確稱量一攪拌器攪拌。B礦粉礦粉貯倉定量給料裝置

12、攪拌器攪拌。C瀝青-瀝青保溫罐-瀝青定量裝置-攪拌器攪拌。D干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所生產(chǎn)的粉塵-除塵裝置將粉塵分離出來-廢棄。2）瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和時(shí)，每盤混合料的拌和時(shí)間控制45S左右（包括干拌時(shí)間）。根據(jù) 生產(chǎn)配合比，瀝青用量控制在生產(chǎn)配合比瀝青用量的-0.2%+0.2%之間，并嚴(yán)格控制各 種材料用量及其加熱溫度。溫度的控制：骨料的加熱溫度為180C左右、瀝青的加熱溫度為160C左右、混合 料的出料溫度為170C175C、混合料超過195C的必須廢棄。拌和瀝青混合料時(shí)注意事項(xiàng)（1）瀝青混合料大量拌制前，先拌和3盤加熱后的骨料，使拌和倉預(yù)熱；然后按 生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌。 由專人負(fù)

13、責(zé)測(cè)量每車混合料溫度并進(jìn)行記錄， 拌和后的瀝青混合 料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。（2）瀝青混合料正式開始拌制后，抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青 用量檢驗(yàn)。（3）拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。5.6、混合料運(yùn)輸瀝青混合料用20輛載重30噸的自卸汽車運(yùn)至工地， 車廂底板及周壁涂以薄層油水 （柴油：水為1：3）混合液?；旌弦阂克⒕鶆?，不得有積液或積水現(xiàn)象，如存在需處理后方可裝料。自卸汽車在裝料過程中設(shè)專人指揮， 有規(guī)律前后移動(dòng)。先裝2盤在車頭部位， 再裝2盤在車尾部，再在中間裝2盤，然后裝第2層。按次順序，裝料完畢后，對(duì)運(yùn)輸車輛 側(cè)面及混合料頂面覆蓋。運(yùn)輸

14、途中不得隨意停車， 以避免瀝青混合料的溫度損失。為保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ?避 免運(yùn)輸途中停車，盡量降低瀝青混合料的溫度損失。項(xiàng)目部成立運(yùn)輸?shù)缆饭ぷ餍〗M， 出 現(xiàn)意外情況，進(jìn)行專項(xiàng)協(xié)調(diào)解決。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專人測(cè)量混合 料溫度并做好記錄。不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、 已遭雨淋的混合料不得鋪筑 在道路上。料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專人 測(cè)量混合料溫度并做好記錄。經(jīng)檢查無異常后， 然后組織料車倒料， 倒料時(shí)指揮人員與 攤鋪機(jī)手密切配合， 使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)， 不充許出現(xiàn)攤鋪機(jī)將料攤完等車 倒料的情況，為

15、必免料車碰撞攤鋪機(jī)，指揮人員應(yīng)指揮料車在倒至距攤鋪機(jī)30CM遠(yuǎn)時(shí) 即停車， 開始慢慢升斗， 等攤鋪機(jī)駛上前來推著攤鋪機(jī)前進(jìn)。 行進(jìn)過程中指揮人員應(yīng)隨 時(shí)提醒駕駛?cè)藛T不能完全松開剎車，以免將料倒在地上，同時(shí)也不能踩死剎車， 以保證 攤鋪機(jī)正常前進(jìn)。5.7、瀝青混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合攤派鋪機(jī)性能瀝青混凝土攤鋪采用1臺(tái)沃爾沃ABG8820隹鋪機(jī)， 進(jìn)行一次性攤鋪。在攤鋪前， 由攤鋪機(jī)手認(rèn)真檢查各攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 并提前調(diào)整好熨平板的初始攤 鋪厚度和工作仰角， 并在攤鋪機(jī)熨平板下墊以實(shí)際高度乘以虛鋪系數(shù)的木板， 以控制攤 鋪厚度，當(dāng)攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，調(diào)整到位之后，開

16、工 之前應(yīng)提前0.5-1小時(shí)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，溫度不得低于100C，接著檢查到場(chǎng)的混合 料、并設(shè)專人進(jìn)行測(cè)溫，料車到場(chǎng)后溫度控制在160165C， 混合料攤鋪時(shí)溫度不低于155C。檢查合格后，開始攤鋪，攤鋪時(shí)的速度要放慢以保證厚度和高程。正常的攤鋪 過程中速度保持勻速，以2.0Km/h進(jìn)行控制。在攤鋪過程中螺旋布料器始終被混合料掩埋三分之二中， 攤鋪中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查 傳感器在鋼絲上的滑動(dòng)情況，如出現(xiàn)異常， 可緩慢調(diào)節(jié)厚度旋鈕， 電腦會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)完成攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)的后面設(shè)專人消除邊部欠料或溢料， 確保邊部的攤鋪質(zhì)量。 并在攤 鋪機(jī)后面設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕， 鏟除局部粗集料窩或粗

17、集料帶， 并用新拌混 和料稍高填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 邊緣處設(shè)專人布料并保證攤鋪平整。 整個(gè)施 工過程嚴(yán)禁人工薄層貼補(bǔ)，人工鏟料時(shí)應(yīng)反扣布料，不允許撒料，以減免離析。當(dāng)運(yùn)料車離開后攤鋪機(jī)受料斗要進(jìn)行收合， 確保斗內(nèi)混合料不積壓余料， 后續(xù)料車 及時(shí)向攤鋪機(jī)內(nèi)喂料， 避免攤鋪機(jī)停頓和送料器空轉(zhuǎn)。 料斗內(nèi)邊角長時(shí)間堆積的余料及 時(shí)清除。在攤鋪后安排專人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測(cè)厚度， 發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)， 分析原 因并及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)操作手， 由攤鋪機(jī)操作手及時(shí)調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪 厚度并兼顧平整度。5.8、瀝青混合料碾壓(1) 碾壓溫度的控制：初壓溫度為145C150C，終壓完溫

18、度不低于75C。施工 中由專人進(jìn)行測(cè)溫并記錄，(2) 擬定混合料的碾壓方式：膠輪壓路機(jī)碾壓3遍+雙鋼輪壓路機(jī)振壓4遍(前進(jìn) 振動(dòng)、后退振動(dòng))+雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍(3)碾壓順序及速度：首先用膠輪壓路機(jī)以速度為2.03.0km/h全寬靜壓3遍； 然后用雙鋼輪壓路機(jī)以2.03.0km/h振動(dòng)碾壓4遍；最后用鋼輪機(jī)以3.04.0km/h靜 壓一遍。(4)碾壓方式：壓路機(jī)碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)逐移碾壓，且縱向每次重疊1/2輪。 在攤鋪機(jī)后呈階梯狀推進(jìn)，避免碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機(jī)停車位置錯(cuò)開， 距離 大于3m停在已壓好的路段上。碾壓在拌和結(jié)束后的2小時(shí)內(nèi)完成，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，沒有輪跡。為了保證新

19、舊路面更好的拼接，需在銑刨臺(tái)階側(cè)50cm內(nèi)壓路機(jī)每10cm一次推進(jìn)擠壓至邊緣。 在碾壓過程中， 驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)， 壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順， 不要拉動(dòng)底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)， 倒車后應(yīng)原路返回， 換擋位置應(yīng)在已壓好的段 落上。換檔時(shí)要輕、平穩(wěn)，注意壓路機(jī)要先啟動(dòng)再開振動(dòng)，先停止振動(dòng)再停止行駛。為 防止混合料粘輪，碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用 間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。在碾壓過程中， 為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要 向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓道時(shí)， 在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端， 并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情 況下進(jìn)行

20、。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、 左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓 完畢的路段進(jìn)出。碾壓時(shí)混合料出現(xiàn)少量推移， 復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行， 碾壓期間不得 停頓。對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓速度及 碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查， 使面層做到既不漏壓也不超壓。 碾壓過程中設(shè)專人檢查平 整度。5.9、橫縫處理橫縫采用垂直平接縫。 上下層的橫向接縫至少錯(cuò)開1米以上。橫縫用切割機(jī)切割成 整齊的端截面，下次攤鋪前，對(duì)截面擦洗干凈，并在截面上涂刷適量粘層瀝青，并注意 熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)牧袅?。碾壓時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移

21、直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，直至碾壓至合格。然后 進(jìn)行正常的縱向碾壓。同理在構(gòu)造物的連接處也要作仔細(xì)操作，保證緊密、平順。接縫 施工應(yīng)用5m鋁合金尺檢查，確保平整度符合要求。5.1 0、交通管制在下面層試驗(yàn)段碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制， 禁止車輛通行。 待瀝青混合料下面層溫 度降至50度以下時(shí)，方可開放交通。在沒開放交通之前禁止車輛駛?cè)搿?、質(zhì)量保證措施我項(xiàng)目部依據(jù)“百年大計(jì)， 質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的作用， 對(duì)基層工程質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后控制。6.1、事前控制：1、認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公司及專家組施工指導(dǎo)意見、總監(jiān)辦和駐 地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到底基層施工中

22、。2、 嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保底基層原材料質(zhì)量穩(wěn)定。3、 將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)調(diào)試工 作。4、 針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)工序施工措施，做好充分準(zhǔn)備工 作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序，責(zé)任落實(shí)到具體人員。5、對(duì)施工便道進(jìn)行維修整理，在道路交叉口設(shè)置交通指示牌，必要時(shí)設(shè)專人指揮交通，確保運(yùn)輸車輛順利通行6、防雨措施： 密切關(guān)注天氣變化，合理確定底基層施工時(shí)間。 配備一定長度的彩條布，放在施工現(xiàn)場(chǎng)備用，以防天氣驟變。 每輛運(yùn)輸車均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。6.2、事中控制：1、混合料級(jí)配、油石比控制：由拌和場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)混合料取樣在10m

23、in內(nèi)檢測(cè)出結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整。2、外觀控制：表面是否平整密實(shí)，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機(jī)輪跡現(xiàn) 象，及時(shí)調(diào)整。3、壓實(shí)度：試驗(yàn)人員在碾壓過程中用灌砂法按規(guī)范要求跟蹤監(jiān)測(cè)壓實(shí)度，控制碾 壓遍數(shù)，在初凝前達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。4、攤鋪厚度控制：對(duì)于邊部，攤鋪機(jī)操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機(jī)的傳感器，使邊 部攤鋪出來的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層表面嚴(yán)格按鋼絲確定的高度前進(jìn)，在施工中， 攤鋪機(jī)兩側(cè)各安排一人隨時(shí)檢查傳感器是否掉線， 保證邊部高程符合設(shè)計(jì)要求。 有時(shí)已 放樣并固定的鋼絞線及鋼釬，由于料車調(diào)向或其它原因被損壞的，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)， 在 施工時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)。5、施工過程中做好各工序報(bào)驗(yàn)工作：由現(xiàn)場(chǎng)工程

24、師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工程師一 起對(duì)工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序施工作業(yè)。6.3、 事后控制：1、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等 級(jí)評(píng)定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有專職資 料員，負(fù)責(zé)填寫、收集、整理、保管、上報(bào)資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng) 化、標(biāo)準(zhǔn)化。2、搞好底基層驗(yàn)收工作：在施工質(zhì)量驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，對(duì)各工序進(jìn)行 驗(yàn)收，為基層質(zhì)量控制提供依據(jù)。 對(duì)存在的問題找出原因， 制定有效的整改措施指導(dǎo)以 后施工。6.4、質(zhì)量檢查混合料施工溫度檢查：每車一次，確保符合規(guī)范要求?；旌狭贤庥^：隨時(shí)檢

25、查。不合格料不得使用瀝青混凝土下面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定直或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%最大理論密度的92%試驗(yàn)段密度的98%按附錄B檢查，每200r測(cè)1處2平整度(T (mm1.2平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI (n/km)2.03厚度代表直-5%H按附錄H檢查,雙車道每200r測(cè)1處合格值-10%H4中線平面偏位（mm20全站儀：第200r測(cè)4點(diǎn)5縱斷高程（mm15水準(zhǔn)儀：第200r測(cè)4斷面6寬度（mm20尺量：第200n測(cè)4個(gè)斷面7橫坡（%0.3水準(zhǔn)儀：每200r測(cè)4處外觀鑒定：（1） 表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。（

26、2） 搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象7、現(xiàn)場(chǎng)文明施工(1)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標(biāo)識(shí)，機(jī)械有操作規(guī)程，有操作工 序。管理人員掛牌上崗、 統(tǒng)一著裝。 設(shè)置工作區(qū)段標(biāo)識(shí)牌， 牢固安放在相應(yīng)的施工段落， 如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)”等。(2) 料場(chǎng)進(jìn)行了硬化處理，集料間也已進(jìn)行了隔離，隔離采用磚砌，高2m,防止 不同的集料混淆。 拌和場(chǎng)內(nèi)合理布置排水溝， 排水溝不妨礙場(chǎng)內(nèi)的交通。 場(chǎng)內(nèi)道路通暢， 寬度符合要求。(3)拌和站操作室內(nèi)設(shè)有設(shè)計(jì)配合比及施工配合比以指導(dǎo)拌和。(4)施工車輛停放整齊，專人管理，按規(guī)定檢查維修。(

27、5)施工便道在狹窄、急彎、路線交叉、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，設(shè)有 專人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路平整無坑洼，并派人維護(hù)。(6)各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標(biāo)示。(7)生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。8、安全生產(chǎn)(1)為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事；加強(qiáng) 安全教育， 提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力： 及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢 查，消除事故隱患。(2)建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工過 程中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到 安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。 制訂了完善的安全措施， 并將措施傳達(dá)到每一 個(gè)施工人員。(3) 在施工路段前后1Km范圍內(nèi)，設(shè)置交通指示牌，保證試驗(yàn)路段不受非施工車 輛干擾，防止造成意想不到的