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1、技術(shù)交底交底單位:中國(guó)中鐵鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期土建02工區(qū)第一項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編號(hào):工程名稱鄭州市軌道交通2號(hào)線一期土建工程國(guó)基路站施工部位國(guó)基路站鉆孔灌注樁施工接收單位鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊(duì)交底日期2011年4月26日交底名稱鄭州市軌道交通2號(hào)線一期土建工程國(guó)基路站鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:鄭州地鐵2號(hào)線國(guó)基路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用© 1000120鉆孔灌注樁,根據(jù)圍護(hù) 結(jié)構(gòu)各部位受力特點(diǎn)設(shè)計(jì)布置了 A、B1、B2、B3 C、D D'型樁,共計(jì)637根。為 了確保鉆孔灌注樁施工能安全順利的進(jìn)行,現(xiàn)對(duì)鉆孔灌注樁施工做如下交底: 一 交底依據(jù)1.1鄭州市軌道交通2號(hào)線一期
2、工土建程施工圖設(shè)計(jì)第四篇 車(chē)站第三冊(cè)國(guó) 基路站第二分冊(cè)車(chē)站結(jié)構(gòu)第一部分主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(送審稿) 。1.2鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB29-112-2004);二設(shè)計(jì)情況本工程鉆孔樁樁徑為© 1000,最深鉆孔深度40.4m。要求樁身垂直度偏差小于0.3%,樁頂中心線施工偏差:縱向w± 50mm橫向w 50mn,成樁垂直度要求控制在0.3%以內(nèi)。各類(lèi)型鉆孔樁設(shè)計(jì)工程量如下表:序號(hào)樁型號(hào)根數(shù)鉆孔總長(zhǎng)(m)鋼材總量(t )3澆注混凝土( m)備注1樁A3688648100967932樁B154132318210393樁B226676775314樁B3389
3、311087315樁C671842.522214476樁D48182429914337樁D3652264410三施工方法3.1測(cè)量定位采用全站儀測(cè)放鉆孔樁樁位,為保證車(chē)站凈空,鉆孔樁樁位外放10cm.3.2施工順序施工采用跳孔的順序進(jìn)行施工,第一序次每?jī)蓚€(gè)先鉆孔之間要跳開(kāi)四個(gè)孔,第 二序次鉆跳開(kāi)四個(gè)孔中間的一個(gè),第三序次鉆跳開(kāi)四個(gè)孔中間的一個(gè),最后序次鉆 所有剩余的孔。施工順序?yàn)?V,見(jiàn)圖 1。圖!出孔樁鉆孔順B 113.3機(jī)械就位、護(hù)筒埋設(shè)施工場(chǎng)地平整處理,保證旋挖鉆機(jī)底座場(chǎng)地應(yīng)平整、夯實(shí),避免在鉆進(jìn)過(guò)程中 鉆機(jī)產(chǎn)生沉陷。樁位確定后,利用十字線放出四個(gè)控制樁位,并以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)
4、護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒由厚度46m鋼板制成,護(hù)筒直徑比樁基孔徑大 100150mm 每節(jié)護(hù)筒長(zhǎng)度1.53.0m,護(hù)筒至少高出地面30cm以防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。旋 挖鉆機(jī)在埋設(shè)護(hù)筒時(shí),應(yīng)由人工進(jìn)行輔助配合,護(hù)筒埋設(shè)利用旋挖機(jī)的鉆斗擠壓作 用做相應(yīng)的調(diào)整。3.4泥漿調(diào)制因鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用,為此泥 漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。由于地基巖土中又夾有粉土層、砂層,地面水位較 高的特點(diǎn),調(diào)制出良好泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)尤為重要。泥漿相對(duì)密度:1.021.10,粘度:1822s,砂率W 4%, PH值:大于7。施工過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)清孔后灌注砼時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo),確保泥
5、漿對(duì)孔壁的 支護(hù)作用,避免發(fā)生施工事故。3.5鉆孔施工旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗。鉆機(jī)就位后,調(diào)整鉆桿垂直度,注入調(diào)制好的泥漿, 然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后,旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力,將土擠入鉆斗內(nèi), 儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí),鉆斗底部關(guān)閉,提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。鉆機(jī)施工過(guò)程 中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部,保證孔壁穩(wěn)定性。通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、 提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁,反復(fù)循環(huán)直至成孔。3.6控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度(1) 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,避免鉆進(jìn)尺度較大,造成埋鉆事 故。2 / 112。 若鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過(guò)快,鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁,再加上 鉆斗下部產(chǎn)生較
6、大負(fù)壓作用,造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控 制其速度,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐得知,鉆斗升降速度保持在 0.75 0.80m/s。當(dāng)鉆斗粉砂層或 亞砂土層時(shí),其升降速度應(yīng)更加緩慢。鉆孔樁施工藝流程見(jiàn)圖施工準(zhǔn)備圖2鉆孔樁施工樁位藝流程圖3.7樁孔質(zhì)量檢測(cè)樁孔質(zhì)量參:(1)孔深:鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高機(jī)并以此作為基點(diǎn),按設(shè)計(jì)要求的孔_-Lr-1 樁位復(fù)測(cè)底標(biāo)高確定孔深,以測(cè)繩確定孔深。+數(shù)包括制作修整、孑孔徑、鉆孔垂埋設(shè)度筒;詳見(jiàn)表2所示。 對(duì)中、調(diào)平孔徑用探孔器測(cè)量泥漿若岀現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔,符合要求后進(jìn)行下道工序。(3)垂直度:超聲波測(cè)井儀,偏差應(yīng)小于占進(jìn)0.3%碴。成孔檢測(cè)100%
7、檢查,其中10% 必須采用超聲波井徑斜儀檢測(cè)泥漿凈化t質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表測(cè)量孔深項(xiàng)斜度目11允許檢測(cè)方法導(dǎo)管制作、鉆孔中心位置 檢驗(yàn)、維修垂直縱軸方導(dǎo)管3(-0.05+0.1d鋼筋籠制作 用Tjy型井徑儀超聲波測(cè)井儀檢測(cè)垂直度鉆機(jī)移位深二次清孔< 3帰 灌注砼前準(zhǔn)備工作+300,+500報(bào)超聲波測(cè)井儀測(cè)繩測(cè)回淤3.8清孔組裝灌注架灌注架就位3.8H 第一次清作砼試件灌注水下混凝土7 T 砼質(zhì)量控制樁孔成孔后丄鋼筋籠插入孔內(nèi)前,進(jìn)行第一次清孔,用孔內(nèi)鉆斗(帶擋板的 行濁水循環(huán),使密度達(dá)1.2左右。鉆斗)來(lái)掏除鉆渣試如養(yǎng)第一次清孔處理的目的是使孔底沉渣(虛土亓厚度護(hù)循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥皮 厚度符
8、合質(zhì)量要求或設(shè)計(jì)要求,也為下一道工序即 條件。書(shū)沉淀時(shí)間較長(zhǎng)!貝用水架孔口回填灌注混凝土創(chuàng)造良好的當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)停止鉆進(jìn),此時(shí)稍提鉆桿,使鉆斗距孔底1020cn處空鉆,并保持泥漿正循環(huán),將相對(duì)密度為1.051.10不含雜質(zhì)的新漿壓入鉆桿,把鉆孔 內(nèi)懸浮較多鉆渣的泥漿置換出孔外。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 孔底500mr以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于1.25 ;(2) 含砂率w 4%(3) 粘度 w 28s。第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土,這 段時(shí)間間隙較長(zhǎng),孔底又會(huì)產(chǎn)生新的沉渣,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,在利 用導(dǎo)管在進(jìn)行第二次清孔。鋼筋籠下放
9、到位后,及時(shí)下放導(dǎo)管,導(dǎo)管在下放前先在地面作水密封試驗(yàn),試 驗(yàn)壓力不得低于0.85Mpa,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用,然后進(jìn)行第二次清孔。第二次清孔采用泵吸反循環(huán)清孔,第二次清孔時(shí)間不少于1小時(shí),進(jìn)一步將孔 底沉碴吸出,同時(shí)逐步降低孔內(nèi)泥漿比重小于 1.15,孔底沉碴厚度小于100mm3.9鋼筋籠制作原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋、接駁器等進(jìn)場(chǎng)時(shí)由材料部門(mén)負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn)驗(yàn)收,不合格材料不得進(jìn) 場(chǎng),材料進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)通知監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證,按檢測(cè)批次取樣,送往指定的 試驗(yàn)單位檢驗(yàn)。同時(shí),對(duì)直螺紋連接做拉伸、彎曲等檢驗(yàn)項(xiàng)目的試件,進(jìn)行送檢, 送檢合格后交由鋼筋籠加工組進(jìn)行加工。鋼筋籠加工(1) 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)整體加
10、工制作,一次吊裝入孔,加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行控制。鋼筋籠主筋連接采用機(jī)械連接,同一斷面接頭數(shù)量不能超過(guò)50%主筋與箍筋全部采用點(diǎn)焊,加強(qiáng)箍采用搭接焊。(2) 在需要部位,布設(shè)加強(qiáng)筋,并與主筋焊接牢固,以此來(lái)提高鋼筋骨架的剛度, 防止吊裝過(guò)程中發(fā)生變形;(3) 鋼筋骨架下端0.50.8m范圍主筋稍向內(nèi)側(cè)彎曲呈傾斜狀;(4) 為保證鉆孔樁的保護(hù)層厚度,在鋼筋籠外側(cè)焊接“耳朵”筋,焊在骨架主筋 外側(cè),間距24m作為保護(hù)層定位裝置;(5) 制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí),與地面接觸處都?jí)| 上等高的方木,以免粘上泥土。成型骨架都要掛牌標(biāo)識(shí),避免吊裝時(shí)出錯(cuò);(6) 鋼筋加工
11、完畢,三檢合格后,報(bào)駐地監(jiān)理驗(yàn)收,合格后方可下一道工序施工。 鋼筋籠制作允許偏差見(jiàn)表3所示。表3 鋼筋籠制作允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mr)i檢驗(yàn)方法1主筋間距± 10尺量檢杳2箍筋間距± 203直徑± 54長(zhǎng)度± 10尺量檢杳5主筋保護(hù)層± 20鋼筋籠制作質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4所示表4鋼筋籠制作允許偏差值項(xiàng)目偏差(mrj)檢查方法鋼筋籠長(zhǎng)度± 50鋼筋籠寬度± 20鋼尺量,每片鋼筋網(wǎng)檢查上中下三處鋼筋籠厚度0 -10主筋間距± 10任取一斷面,連續(xù)量取間距,取平分布筋間距± 20均值作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四
12、點(diǎn)預(yù)埋件中心位置± 10抽查接駁器標(biāo)咼± 10水準(zhǔn)儀全數(shù)檢杳3.10鋼筋籠吊放(1) 吊裝設(shè)備為一臺(tái)25t汽車(chē)吊單獨(dú)吊裝鋼筋籠、下放鋼筋籠。為了保證鋼筋籠 起吊時(shí)不變形,采用扁擔(dān)起吊法三點(diǎn)起吊,起吊時(shí)保持平穩(wěn),為了防止鋼筋籠變形, 在鋼筋籠外側(cè)加設(shè)木桿或長(zhǎng)竹竿以增強(qiáng)其剛度。吊點(diǎn)布置如圖3所示。圖3鉆孔樁鋼筋籠吊裝示意圖|(2) 起吊前在鋼筋籠主要吊點(diǎn)采用加強(qiáng)桁架,增強(qiáng)其剛度。為減少對(duì)孔壁的擾動(dòng), 以及吊裝作業(yè)的順利,在正式下設(shè)鋼筋籠前,先下試籠,試籠高度為 4m,其截面尺 寸與正式籠子相同。如試籠下不到底,則應(yīng)查明原因并糾正后方可開(kāi)始下入鋼筋籠。(3) 吊放鋼筋籠時(shí),由人工
13、輔助對(duì)準(zhǔn)孔位,必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻 合,并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,輕放、慢放,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁高提猛放和 強(qiáng)制下入。(4) 為防止砼灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮,鋼筋籠最上端設(shè)定位筋,由測(cè)定的孔口標(biāo) 高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后焊接定位。3.11水下混凝土灌注清孔、下鋼筋籠準(zhǔn)確定位后后,開(kāi)始準(zhǔn)備澆注 C30水下砼。灌注混凝土之前,孔 底沉渣厚度指標(biāo)應(yīng)w 100mm水下灌注砼施工順序鉆孔樁灌注水下砼施工順序見(jiàn)圖4所示。安設(shè)導(dǎo)管及漏斗圖4 水下灌注砼施工順序圖灌注46根樁后,要檢查導(dǎo)管首先安設(shè)導(dǎo)管,用25t吊車(chē)將導(dǎo)管(直隔水塞或滑0mm吊入孔內(nèi),位置應(yīng)保持居中, 導(dǎo)管下口與孔底保留
14、3050cm左右 及其接頭的密閉性,確保密封良好。灌注首注砼之前在漏斗中放入隔水塞,然后再5 廠11 灌注砼至樁頂上一定距離拔出護(hù)筒放入首批砼。在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后,即可剪斷鐵絲,借助砼重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水, 使隔水塞留在孔底。灌注首批砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于1.0 m。首批砼灌注正常后,應(yīng)連續(xù)不斷灌注,灌注過(guò)程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探砼面高度,推算導(dǎo)管下端埋 入砼深度,并做好記錄,正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。直至導(dǎo)管下端埋入砼的深度 達(dá)到4伸寸,提升導(dǎo)管,然后再繼續(xù)灌注。在灌注過(guò)程中應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流 至泥漿回收池進(jìn)行處理,防止污染環(huán)境。3.11.2 水下灌注砼的技術(shù)要求(1) 樁身混凝土采用C
15、3C水下砼;為使砼有較好的和易性,水泥用量為不小于300kg/m3,砼的含砂率采用40%- 50%水灰比采用0.50.6。砼拌和物從拌和機(jī)卸出到進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)的坍落度為18cm22cm首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時(shí)間,灌注應(yīng)盡量縮 短時(shí)間,連續(xù)作業(yè)。(3)首批砼灌注量應(yīng)保證導(dǎo)管底口埋入砼中不小于 1.0m,灌注過(guò)程中砼面應(yīng)高于 導(dǎo)管下口 2.0m,每次拆除導(dǎo)管前其下端被埋入深度不大于 6.0m。灌注必須連續(xù),防 止斷樁。 隨孔內(nèi)砼的上升,需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管,時(shí)間不宜超過(guò)15min。(5) 在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入漏斗和 導(dǎo)管,不得將砼整斗從上
16、而下傾入管內(nèi),以免在管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)的橡 膠密圭寸墊。(6) 做好砼澆筑記錄。(7) 灌注過(guò)程要保護(hù)安設(shè)在鋼筋籠上監(jiān)測(cè)元件。(8) 樁身砼必須留有試件,由試驗(yàn)工程師按規(guī)范要求隨機(jī)取樣,送規(guī)定試驗(yàn)單位 做抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)。3.12成樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)鉆孔灌注樁工程質(zhì)量應(yīng)符合表5及國(guó)家規(guī)范的規(guī)定:表5鉆孔灌注樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按規(guī)定檢驗(yàn)2孑L徑不小于設(shè)計(jì)要求每根樁1測(cè)孔儀檢測(cè)3孑L深+ 500測(cè)繩檢杳4樁位順縱軸方向50鋼尺檢查垂直縱軸方向505垂直度5%。測(cè)斜儀檢測(cè)6沉渣厚度< 100測(cè)繩檢杳7鋼筋骨架主筋間距
17、77; 105鋼尺檢查長(zhǎng)度± 50箍筋間距± 20直徑± 5四、施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施鉆孔樁施工常有孔壁坍塌、斷樁等問(wèn)題出現(xiàn),關(guān)于這些問(wèn)題的成因及關(guān)鍵的施 工技術(shù)和質(zhì)量控制措施如下:孔壁坍塌:護(hù)壁泥漿密度和濃度不足,起不到可靠的護(hù)壁作用,在松散砂土中 鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺,對(duì)泥漿的密度、粘度和膠體率進(jìn)行調(diào)整;護(hù)筒埋深位置不合 適,埋設(shè)在砂或粗砂層中,應(yīng)將護(hù)筒底部貫入粘土中0.5m以上;成孔速度太快,在孔壁上來(lái)不及形成泥膜,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合理選取成孔速度;孔內(nèi)水頭高度不夠或 出現(xiàn)承壓水,降低了靜水壓力,如地下水位變化大,應(yīng)采取升高護(hù)筒、增大水頭, 或用虹吸管連接等措施
18、;掏除鉆渣或下放鋼筋籠時(shí),為防止撞擊孔壁致塌孔,應(yīng)從 鋼筋籠的綁扎、吊插以及定位墊塊設(shè)置等環(huán)節(jié)均予以充分注意;當(dāng)出現(xiàn)較大障礙物 形成較大空洞而漏水致使孔壁坍塌時(shí)應(yīng)先探明坍塌位置,將砂和粘土混合物回填到 坍孔位置以上12m如坍孔嚴(yán)重,應(yīng)全部回填,等回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆孔。護(hù)筒冒水、漏漿:其成因是埋設(shè)護(hù)筒時(shí)周?chē)钔敛幻軐?shí)或起落鉆頭時(shí)碰動(dòng)了護(hù) 筒,故在埋設(shè)護(hù)筒時(shí),四周的土要分層夯實(shí),發(fā)生冒水、漏漿時(shí)重新選用含水量適 當(dāng)?shù)恼惩撂钪?,起落鉆頭時(shí)要防止碰撞護(hù)筒,初次發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí),可用粘土在四 周填實(shí)加固,如護(hù)筒嚴(yán)重下沉或位移,則應(yīng)返工重埋??s孔:縮孔是因?yàn)樵摱翁幱诘刭|(zhì)情況為塑性膨脹土,應(yīng)用鉆頭反復(fù)掃
19、孔,以擴(kuò) 大孔徑。鋼筋籠安放與設(shè)計(jì)要求不符:其成因主要是鋼筋籠堆放、起吊、搬運(yùn)沒(méi)有嚴(yán)格 執(zhí)行規(guī)程,支墊數(shù)量不夠或位置不當(dāng),造成變形,鋼筋籠安放入孔時(shí)不是垂直緩慢 放下,清孔時(shí)孔底沉渣或泥漿沒(méi)有清理干凈,造成實(shí)際孔深與設(shè)計(jì)要求不符,鋼筋 籠放不到設(shè)計(jì)深度,故在制作鋼筋籠的過(guò)程中,每隔2.0m設(shè)置加勁箍一道,并在籠內(nèi)每隔4m裝一個(gè)臨時(shí)十字形加勁架,在鋼筋籠安放入孔后拆除,清孔時(shí)應(yīng)把沉渣清 理干凈,保證實(shí)際有效孔深滿足設(shè)計(jì)要求,鋼筋籠應(yīng)垂直緩慢放入孔內(nèi),防止碰撞 孔壁。加強(qiáng)入孔后的固定措施,對(duì)已發(fā)生變形的鋼筋籠,進(jìn)行修復(fù)后再使用。斷樁:斷樁是由于混凝土坍落度太小,骨料粒徑太大,未及時(shí)提升導(dǎo)管及導(dǎo)管傾
20、 斜,使導(dǎo)管堵塞,形成樁身混凝土中斷;混凝土澆注過(guò)程中混凝土,供應(yīng)跟不上, 使混凝土澆注中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng);提升導(dǎo)管時(shí)碰撞鋼筋籠,使孔壁土體混入混凝土中; 導(dǎo)管沒(méi)扶正,接頭法蘭掛住鋼筋籠。故應(yīng)嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量,其塌落度及粗骨料粒徑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;拔管時(shí)掌握導(dǎo)管埋深,避免導(dǎo)管脫離混凝土面; 當(dāng)導(dǎo)管堵塞,混凝土尚未初凝時(shí),可吊起一節(jié)鋼軌或其它重物在導(dǎo)管內(nèi)沖擊,把堵 塞的混凝土沖開(kāi),使混凝土繼續(xù)澆注;如混凝土發(fā)生斷樁,可用比原樁稍小的鉆頭, 在原樁位鉆孔,至斷樁部位以下適當(dāng)深度時(shí),重新清孔,在斷樁部位增加一節(jié)鋼筋 籠,其下部埋入新鉆孔中,然后繼續(xù)澆注混凝土;如導(dǎo)管接頭法蘭掛住鋼筋籠,鋼 筋籠埋
21、入混凝土又不深,則可提起鋼筋籠,轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使導(dǎo)管與鋼筋籠脫離五、安全、環(huán)保、職業(yè)健康措施5.1安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加強(qiáng)安全管理,確保本工程實(shí)施過(guò)程中無(wú)安全事故,創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。5.1.2.安全管理制度(1) 開(kāi)工前對(duì)新工人進(jìn)行上崗培訓(xùn),進(jìn)行安全操作規(guī)程教育,開(kāi)工后定期進(jìn)行安 全學(xué)習(xí),加強(qiáng)工人的安全意識(shí)。(2) 工程實(shí)施過(guò)程中,通過(guò)每周召開(kāi)一次的安全例會(huì),檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí) 情況,研究施工中存在的安全隱患,及時(shí)整改補(bǔ)充完善安全措施。(3) 各級(jí)安全員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程,制 止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違
22、章施工。(4) 開(kāi)工前對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查,未經(jīng)驗(yàn)收的不準(zhǔn) 使用,并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。(5) 對(duì)施工班組制定安全考核內(nèi)容項(xiàng)目,根據(jù)每月考核評(píng)定與當(dāng)月獎(jiǎng)金分配掛 鉤,對(duì)于在施工中嚴(yán)重違反安全規(guī)程條例的個(gè)人或班組根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重與否作出相應(yīng) 的罰款,以示嚴(yán)肅紀(jì)律教育本人。(6) 根據(jù)本工程特點(diǎn),排出不利于安全施工的因素,作為重點(diǎn)控制的施工工序安 全管理點(diǎn),并制定安全防范措施,強(qiáng)化該工序的操作規(guī)程的實(shí)施及安全管理工作。(7) 收集整理安全記錄,建立安全管理臺(tái)帳。安全技術(shù)措施鉆孔樁施工的主要危險(xiǎn)源有:鉆孔過(guò)程中孔壁發(fā)生坍塌、施工平臺(tái)臨邊高空墜 落、鉆桿及鋼
23、筋加工機(jī)械傷害、混凝土及鋼筋籠運(yùn)輸交通事故、鋼筋籠吊裝起重事 故、電氣傷害等。針對(duì)以上危險(xiǎn)源,采取以下措施:(1)為預(yù)防成孔時(shí)孔壁發(fā)生坍塌,首先必須保證泥漿質(zhì)量,消除孔壁坍塌隱患。 其次應(yīng)做好以下預(yù)防措施: 施工中出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿,始終維持穩(wěn)定孔內(nèi)所必須的液位高度,保 證泥漿液面比地下水位高。 施工過(guò)程中嚴(yán)格控制地面荷載,用厚鋼板來(lái)分散鉆孔設(shè)備、履帶吊對(duì)孔壁引 起的側(cè)壓力。 安放鋼筋籠時(shí),做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平,防止鋼筋籠破壞孔壁。 優(yōu)化各工序施工方案,加強(qiáng)工序間的銜接,盡量控制孔壁的暴露時(shí)間在8h以內(nèi)。(2) 焊工、起重工、駕駛員等特殊工種必須持證上崗,杜絕無(wú)證操作。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)要張貼懸掛
24、醒目的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌,施工平臺(tái)臨邊坡面及泥漿 池邊設(shè)立安全欄桿或警示帶,夜間保證照明,防止高空墜落。(4) 現(xiàn)場(chǎng)電纜線架空或埋入地下,各種電器控制須設(shè)漏電保護(hù)裝置。(5) 電器線路及靠電運(yùn)轉(zhuǎn)的施工機(jī)械修理時(shí)須斷電進(jìn)行,并掛警示牌,鋼筋骨架等特長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸,要圭寸閉交通,運(yùn)輸車(chē)輛行駛速度不超過(guò)5Km/h=(6) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,鋼筋骨架吊裝由專業(yè)人員指揮,吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán) 禁非工作人員進(jìn)入,場(chǎng)內(nèi)人員不得在運(yùn)行的起重臂下站立。(7) 外露傳動(dòng)裝置系統(tǒng)必須有防護(hù)網(wǎng)罩。(8) 經(jīng)常檢查各種傳動(dòng)、電壓、機(jī)械系統(tǒng),以及吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的 牢固性,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。(9) 鋼筋籠吊裝安全保證措施 六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)不得行起吊作業(yè)。 由于作業(yè)場(chǎng)地靠近道路,吊裝作業(yè)半徑可能影響到路上車(chē)輛和行人安全,故在相應(yīng)位置施工樁柱時(shí)(主要是鋼筋籠的吊裝),及時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,實(shí)行人行道 臨時(shí)封閉制度,以確保行人及車(chē)輛的安全。 在鋼筋籠吊裝作業(yè)時(shí)實(shí)行安全員、技術(shù)員值班制度。 操作人員在作業(yè)前必須
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