設(shè)計(jì)試樁監(jiān)理要點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)試樁監(jiān)理要點(diǎn)一. 設(shè)計(jì)試樁施工工藝施工工藝：施工準(zhǔn)備鉆孔作業(yè)、清孔鋼筋籠制作、吊裝灌筑水下混凝土檢驗(yàn)。二. 設(shè)計(jì)試樁各工序控制施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整：清除場(chǎng)地雜物，平整夯實(shí)，并做好泥漿溝池、沉淀池，備齊檢測(cè)設(shè)備。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒采用6mm 鋼板制作，鋼護(hù)筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實(shí)； 護(hù)筒內(nèi)徑一般應(yīng)比樁徑大 200400mm ，中心豎直線與樁中心線重合，傾斜度不大于 0.5%。 頂面高出地面不小于 0.5m ，護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物。護(hù)筒應(yīng)耐拉、壓、不漏水。拌制泥漿：必須采用優(yōu)質(zhì)粘土、膨潤(rùn)土等材料拌制足夠的護(hù)壁泥漿。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確 定泥漿所用粘土及膨潤(rùn)土摻量，確保泥漿質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求（

2、控制泥漿粘度為18 22s，相對(duì)密度為 1.2 1.45 ，含砂率控制在 4%，酸堿度 PH 值 811）。鉆機(jī)就位：檢查并調(diào)整底座和頂端的平衡，以免鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)頂 部的起重滑輪、鉆頭中心與鉆孔樁的中心偏差不大于 2cm 。鉆孔作業(yè)及清孔開孔及鉆進(jìn)：開鉆前先在孔內(nèi)灌注泥漿，開孔采用低沖程進(jìn)行，在確認(rèn)位置、垂直度 等符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，正常鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行。結(jié)合地質(zhì)情況，正常鉆進(jìn)采用中沖程進(jìn)行。 在鉆至巖層變化處時(shí)，為防止偏孔，用低沖程鉆進(jìn)。在抽渣或停鉆后再鉆時(shí)，由低沖程逐漸 向高沖程過渡。掏渣以后，要及時(shí)補(bǔ)漿。成孔檢查及清孔：成孔后采用孔規(guī)或檢孔器檢孔直至合格。成孔后，及時(shí)對(duì)

3、樁孔的中 心位置、孔徑傾斜度，孔深等進(jìn)行測(cè)定，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，進(jìn)行清孔。鋼筋籠的制作及吊裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分段制作，采用箍筋成型的方法，在每段鋼筋籠兩端及中部加強(qiáng) 箍筋內(nèi)圍標(biāo)記主筋位置，把主筋依次與它們焊牢，然后再綁扎螺旋箍筋，并按設(shè)計(jì)在鋼筋籠 主筋上焊接定位筋。按要求焊接試樁檢測(cè)測(cè)試元件。下籠采用人工配合汽車吊分節(jié)吊裝、焊接接長(zhǎng)籠體。下籠要對(duì)準(zhǔn)孔位慢放、徐落，防 止碰撞孔壁而引起塌孔，為了確保鋼筋籠有足夠保護(hù)層厚度，宜每間隔1.5M 2M 處用砼預(yù)制穿心塊沿四周布置一道。鋼筋籠接長(zhǎng)采用單面搭接焊，做到上下節(jié)焊接主筋同軸線。鋼筋 焊接接頭要相互錯(cuò)開，同一截面內(nèi)焊接接頭數(shù)不超過總鋼筋數(shù)量

4、的50% 。為縮短鋼筋焊接時(shí)間，電焊機(jī)不宜少于 4 臺(tái)。下鋼筋籠過程中注意對(duì)檢測(cè)元件的保護(hù)。下籠到位后，檢查頂面和底標(biāo)高，其偏差不得大于 5cm ，籠中心平面位置偏差不得大于 2cm 。檢查調(diào)整合格后牢固定位，防止砼灌注過程中浮籠。灌注水下砼混凝土坍落度控制在 180 220mm 之間，骨料采用中 （粗）砂，礫石保證級(jí)配良好，最 大粒徑不大于 4cm 。砼灌注導(dǎo)管一般采用帶有螺紋絲扣的快速接頭的 300mm 無縫鋼管。使用前進(jìn)行水密、 承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，并逐節(jié)編號(hào)。導(dǎo)管底端到孔底距離控制在0.25 0.4m 之間。砼灌注前，探測(cè)孔底沉淀物厚度。如沉淀厚度超標(biāo)，須二次清孔，直至符合規(guī)范要求。

5、同時(shí)嚴(yán)格計(jì)算封底砼需要量， 一次備足，保證首批砼入孔后， 導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1m。 水下砼要連續(xù)灌注，保證樁內(nèi)砼面上升 2.5m/h 。導(dǎo)管采用 25T 吊機(jī)及時(shí)提升，提升時(shí)不得 碰撞鋼筋籠；并設(shè)專人測(cè)量、記錄導(dǎo)管埋入砼深度，保證正常灌注中埋深為26m ，謹(jǐn)防斷樁。灌注的樁頂高出設(shè)計(jì) 0.5m 以上，以保證樁頭砼質(zhì)量。灌注的試樁頂高度保證高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不小于 0.5m ，最后樁頭鑿除浮漿， 確保樁頭砼質(zhì) 量。砼灌注過程中，如發(fā)生故障及時(shí)查明原因，并提出補(bǔ)救措施，溢出的泥漿引至適當(dāng)?shù)?點(diǎn)處理，防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。三. 設(shè)計(jì)試樁注意事項(xiàng)原材料配合比砼初凝時(shí)間要大于整樁砼灌筑所需時(shí)間

6、。水泥的初凝時(shí)間不宜早于 2.5h ，強(qiáng)度等級(jí)不 宜低于 42.5# 。粗集料應(yīng)采用級(jí)配良好的碎石， 并適當(dāng)增加含砂率， 砼配比的含砂率宜采用 0.4 0.5 ， 水灰比宜采用 0.5 0.6 ，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4，在有雙層鋼筋網(wǎng)的區(qū)段為最小凈距的 1/5 。同時(shí)不得大于 25mm 。砼拌合物應(yīng)有良好的和易性，灌注時(shí)期坍落度宜控制為180220mm 。鉆孔施工單位可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的允許偏差。 鉆孔時(shí)應(yīng)采用長(zhǎng)度適應(yīng)鉆孔地基條件的護(hù)筒， 保證孔口不坍塌和不使地表水進(jìn)入鉆孔， 并保證鉆

7、孔內(nèi)泥漿頂面高程。樁的鉆孔和開挖， 應(yīng)在 5M 范圍內(nèi)的任何樁的砼灌注完成 24 小時(shí)后才能開始， 以避免 干擾鄰樁砼的凝固。鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖 相校對(duì)。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙不相符，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位。鉆孔泥漿不得污染地下水和地表水。清孔清孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)保持在地下水位以上 1.5 2 米，以防止鉆孔的塌陷。應(yīng)高度重視第一次清孔后泥漿指標(biāo)， 清孔后的泥漿指標(biāo)： 相對(duì)密度 1.03 1.10（t/m3）； 粘度 17 20（s）；含砂率 2% ；膠體率 98% 。鉆孔檢查及允許偏差 孔徑：孔形和傾斜度宜采用專用儀器測(cè)定，當(dāng)缺乏專用儀器時(shí)，可采用

8、外徑為鉆孔樁鋼 筋籠直徑加 100mm（不得大于鉆頭直徑） 長(zhǎng)度為 46 倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。鋼筋籠鋼筋籠的制作必須按照設(shè)計(jì)圖紙，配筋、骨架的綁扎、焊接應(yīng)符合對(duì)于鋼筋性能要求 中的規(guī)定，鋼筋籠分節(jié)吊裝，就地焊接時(shí)，上下節(jié)主筋位置必須對(duì)準(zhǔn)，軸線應(yīng)一致，其焊接 也必須保證符合焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋的焊接，特別要注意對(duì)點(diǎn)焊“咬筋”和主筋搭接焊不按規(guī) 范要求“打彎”等問題的質(zhì)量控制。樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在砼灌注前，預(yù)埋測(cè)試元件應(yīng)位置準(zhǔn)確、焊接牢固放入孔內(nèi)。 鋼筋骨架上應(yīng)事先安設(shè)鋼筋骨架與孔壁凈距的砼間隔塊，或用適當(dāng)彎折的和系結(jié)的鋼筋，這 些間隔塊應(yīng)可靠地以等距離綁扎在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)

9、的距離滿足圖紙要求，或其他 有效方法以保證圖紙要求的保護(hù)層得到滿足，鋼筋骨架底面高程允許偏差為± 50mm 。鋼筋籠的制作加工、分節(jié)長(zhǎng)度，根據(jù)試樁長(zhǎng)度確定。原則上盡可能減少接頭，縮短下 鋼筋籠時(shí)間，下鋼筋籠時(shí)間不宜超過 5 小時(shí)。從成孔到砼灌注的時(shí)間間隔應(yīng)控制在 10 小時(shí)以內(nèi)。灌注砼水下砼灌注連續(xù)性強(qiáng)，但實(shí)際灌注中容易因故中斷且造成隱患，所以，必須對(duì)灌注的 全過程進(jìn)行旁站，對(duì)施工的全過程進(jìn)行認(rèn)真的記錄和檢測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。灌注砼前，應(yīng)檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定的清孔指標(biāo)要求，應(yīng)再次清孔。砼一般用鋼導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管管徑視樁徑大小而定，內(nèi)徑一般為 250 350mm ，用

10、裝有 密封圈的螺絲套連接管節(jié)。導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、耐壓和接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注砼開始 時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 250 400mm 的空間。首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深 度（1.0m） 和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。 如果采用砼運(yùn)輸罐車直接灌注， 首盤砼必須采用能夠 達(dá)到封底要求體積的料斗進(jìn)行灌注。原則上盡量調(diào)整成孔時(shí)間，避開在夜間灌注砼。砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，如不符合規(guī)定的要求，應(yīng)進(jìn)行 第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到要求，不得使用。成孔和鋼筋骨架安放好后，應(yīng)立即開始灌注砼，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。為防止鋼 架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部 lm 左右時(shí)，應(yīng)降

11、低砼的澆注速度。 當(dāng)砼面上升到骨 架底部 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 灌注過程中應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)砼面的高程， 出料口應(yīng)伸入先前灌注的砼內(nèi)至少 2m ，直徑 2m 以上的樁至少 3m，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。應(yīng) 繪制砼灌入量與孔內(nèi)砼面升高量的過程曲線，灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼用量，以確定所測(cè) 砼的灌注高度是否正確。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出 0.51.0m ，直徑大于 2m 的樁，高 度不應(yīng)少于 1m ，多余部分及污漿在接樁前必須鑿除，達(dá)到樁頭無松散層， 以保證砼強(qiáng)度。 砼 灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

12、從成孔到砼灌注完成的時(shí)間不宜超過 10 小時(shí)。XXXXXXX 高速公路工程設(shè)計(jì)試樁鉆孔施工記錄表施工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工時(shí)間樁號(hào)及部位工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)樁徑（ m）設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)（ m ）設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高（ m ）護(hù)筒高度（ m ）護(hù)筒比原地面高（ m ）護(hù)筒頂面標(biāo)高（ m ）鉆機(jī)型號(hào)鉆頭形式及直徑（ m ）鉆頭重量 （kg）水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào) 及高程（ m ）設(shè)計(jì)泥漿比重（g/cm 3 ）粘度（秒）含砂率（ % ）接班時(shí)間月日時(shí)分交班時(shí)間月日時(shí)分交接班進(jìn)尺（m）本班進(jìn)尺 （m ）累計(jì)進(jìn)尺（ m ）工作 項(xiàng)目時(shí)間占用時(shí)間鉆進(jìn) 深度 （m）土質(zhì) 變更 深度 （m）土層 厚度 （m）土質(zhì) 類別孔內(nèi) 水位 （m）塌

13、孔 情況 處理開始結(jié)束時(shí)分時(shí)分時(shí)分測(cè)定時(shí)間測(cè)定值比重（ g/cm 3 ）粘度（秒）含砂率（ % ）備注：工作項(xiàng)目指鉆進(jìn)、取渣檢孔、檢查鉆具、投土等（屬工作時(shí)間） 。機(jī)械事故、停電、停水等料 孔內(nèi)事故（塌孔、孤石等）及其他原因等（屬非工作時(shí)間） 。負(fù)責(zé)人檢測(cè)記錄日期XXXXXXX 高速公路工程施工單位：設(shè)計(jì)試樁鉆孔施工記錄表（續(xù)表）監(jiān)理單位：接班時(shí)間月日時(shí)分交班時(shí)間月日時(shí)分交接班進(jìn)尺（ m）本班進(jìn)尺（ m ）累計(jì)進(jìn)尺（ m ）工作 項(xiàng)目時(shí)間占用時(shí)間鉆進(jìn) 深度 （m）土質(zhì) 變更 深度 （m）土層 厚度 （m）土質(zhì) 類別孔內(nèi) 水位 （m）塌孔 情況 處理開始結(jié)束時(shí)分時(shí)分時(shí)分測(cè)定時(shí)間測(cè)定值比重（ g/

14、cm ）粘度（秒）含砂率（ % ）接班時(shí)間月日時(shí)分交班時(shí)間月日時(shí)分交接班進(jìn)尺（ m）本班進(jìn)尺（ m ）累計(jì)進(jìn)尺（ m ）工作 項(xiàng)目時(shí)間占用時(shí)間鉆進(jìn) 深度 （m）土質(zhì) 變更 深度 （m）土層 厚度 （m）土質(zhì) 類別孔內(nèi) 水位 （m）塌孔 情況 處理開始結(jié)束時(shí)分時(shí)分時(shí)分測(cè)定時(shí)間測(cè)定比重（ g/cm ）粘度（秒）含砂率（ % ）備注：工作項(xiàng)目指鉆進(jìn)、取渣檢孔、檢事故（塌查鉆具、投土等（屬工作時(shí)間） 。機(jī)械事故、停電、停水等料孔內(nèi) 孔、孤石等）及其他原因等（屬非工作時(shí)間） 。負(fù)責(zé)人檢測(cè)記錄日期XXXXXXX 高速公路工程設(shè)計(jì)試樁水下混凝土澆筑記錄表施工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工日期樁號(hào)及部位檢查日期

15、設(shè)計(jì)鉆孔直徑（ m ）設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)（ m ）設(shè)計(jì)混凝土數(shù)量（ m3）設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高（ m ）設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高（ m ）護(hù)筒頂標(biāo)高（ m ）灌注前孔底標(biāo)高 （m）要求坍落度（ mm ）實(shí)測(cè)坍落度（ mm ）灌注完成樁頂標(biāo)高 （m）實(shí)測(cè)坍落度次數(shù)每盤混凝土方數(shù) （m3）設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)使用水泥強(qiáng)度等級(jí)水膠比配合比（重量比）共灌注時(shí)間： 砼實(shí)耗量：檢查序號(hào)時(shí)間混凝土面深度（m）導(dǎo)管 長(zhǎng)度 （m）導(dǎo)管 埋深 （m） -拆除導(dǎo)管拆除導(dǎo) 管后埋 深（m）灌注混 凝土 （m3）累計(jì)灌 注混凝土 （m3）起止起止節(jié)數(shù)余長(zhǎng)(11)施工過程存在問題及處理措施簡(jiǎn)述：施工負(fù)責(zé)人施工員XXXXXXX 高速公路工程鋼筋安裝檢驗(yàn)匯總表施

16、工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工日期外觀檢測(cè)樁號(hào)及部位檢驗(yàn)日期項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值 或允許偏 差檢測(cè)結(jié)果1受力鋼 筋間距 （mm）兩排以上排距±5梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸 （mm）長(zhǎng)±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（ mm ）±205保護(hù)層 厚度 （mm）柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ) 、錨碇、墩臺(tái)±10板±3自檢說明：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 日期： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期：監(jiān)理評(píng)語：專業(yè)工程師：日期：XXXXXXX

17、高速公路工程鉆孔灌注樁檢驗(yàn)匯總表施工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工日期外觀檢測(cè)樁號(hào)及部位檢驗(yàn)日期項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)結(jié)果1混凝土強(qiáng)度（ MPa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（ mm ）503孔深（ m ）不小于設(shè)計(jì)4孔徑（ mm ）不小于設(shè)計(jì)5鉆孔傾斜度（ mm ）1% 樁長(zhǎng)，且不大于 5006沉淀厚度（ mm ）摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定， 設(shè)計(jì)未 規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要 求支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（ mm ）±50自檢說明：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：日期：技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理評(píng)語：專業(yè)工程師：日期XXXXXXX 高速公路工程設(shè)計(jì)試樁鋼筋安裝檢驗(yàn)表施工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工日期樁號(hào)及

18、部位檢查日期構(gòu)件編號(hào)主筋根數(shù) (根 )主筋直徑(mm)主筋間距(mm)箍筋或螺旋筋 間距 (mm)骨架長(zhǎng)度(mm)骨架外徑(mm)主筋焊接長(zhǎng)度( mm )保護(hù)層厚度( mm )預(yù)埋件位置(mm)設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際自檢說明：監(jiān)理評(píng)語：簽字： 日期： 簽字： 日期：XXXXXXX 高速公路工程設(shè)計(jì)試樁鉆孔檢驗(yàn)表施工單位：監(jiān)理單位：工程名稱施工日期樁號(hào)及部位檢查日期鉆 機(jī) 型 號(hào)鉆孔底標(biāo)高(mm)設(shè)計(jì)實(shí)際護(hù)筒頂標(biāo)高(mm)鉆孔深度(m)設(shè)計(jì)實(shí)際護(hù)筒直徑(mm)鉆孔編號(hào)孔徑( mm )設(shè)計(jì)實(shí)際護(hù)筒長(zhǎng)度(mm)接班日時(shí)分本班進(jìn)尺(m)總進(jìn)尺 (m)地質(zhì)情 況鉆頭型式 和直徑泥漿指標(biāo)事