源豐生物質(zhì)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、前 言本規(guī)程依據(jù)青島捷能汽輪機(jī)設(shè)備說使用安裝說明書，設(shè)計(jì)院資料，部頒規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn)，（調(diào)試報(bào)告），并參照電力部頒的全國(guó)各地方小型電力發(fā)電廠汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)借鑒同類型熱電廠汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程，并結(jié)合我電廠的實(shí)際情況編寫汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程，是我廠機(jī)組運(yùn)行操作的主要依據(jù)。本規(guī)程系初稿試行，須經(jīng)過調(diào)試和一個(gè)階段運(yùn)行再進(jìn)行修改完善，還存在不妥之處，望運(yùn)行人員在學(xué)習(xí)和執(zhí)行過程中若與生產(chǎn)實(shí)際不符應(yīng)及時(shí)提出修改意見，經(jīng)總工審核批準(zhǔn)后執(zhí)行,以便進(jìn)一步完善。本規(guī)程是運(yùn)行人員生產(chǎn)操作中主要的依據(jù)，各級(jí)生產(chǎn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行。 本規(guī)程運(yùn)行部負(fù)責(zé)起草、解釋。源豐投資熱電廠運(yùn)行部2011年5月目 錄前言 目錄- 1 -第一

2、章 汽輪機(jī)的主要規(guī)范和特性說明- 5 -.第一節(jié) 汽輪機(jī)本體主要技術(shù)規(guī)范-5 -第二節(jié)發(fā)電機(jī)規(guī)范- 7 -第三節(jié)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)介紹- 8 -第四節(jié)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)- 12 -第五節(jié) DEH操作系統(tǒng)- 0 -第六節(jié) 汽輪機(jī)綜合控制系統(tǒng).- 0 -第七節(jié) 熱力系統(tǒng).- 23 -第八節(jié) 汽輪機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)規(guī)范.- 25-第九節(jié) 汽輪機(jī)組邏輯保護(hù) - 27-第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)- 30 -第一節(jié) 基本要求及重要操作規(guī)定-31-第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備- 31-第三節(jié) 機(jī)組啟動(dòng)前的檢查- 33-第四節(jié) 機(jī)組啟動(dòng)前的試驗(yàn)- 34 -第五節(jié) 冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)操作程序- 34 -第六節(jié) 汽輪機(jī)額定參數(shù)啟動(dòng)- 39 -第

3、七節(jié) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)- 40 -第三章 汽輪機(jī)的停機(jī)- 41 -第一節(jié) 滑參數(shù)停機(jī)- 41 -第二節(jié) 汽輪機(jī)額定參數(shù)停機(jī)- 46 -第四章 汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)及試驗(yàn)- 48 -第一節(jié) 汽輪機(jī)的日常維護(hù)- 49 -第二節(jié) 定期試驗(yàn)及有關(guān)操作規(guī)定- 50 -第三節(jié) 主要試驗(yàn)操作方法- 54 -第五章 汽輪機(jī)事故處理- 54 -第一節(jié) 總則- 55 -第二節(jié) 事故停機(jī)條件- 56 -第三節(jié) 事故停機(jī)操作步驟- 57 -第四節(jié) 主蒸汽參數(shù)異常- 56 -第五節(jié) 真空下降- 57 -第六節(jié) 水沖擊- 58 -第七節(jié) 軸向位移增大及推力瓦溫度升高- 59 -第八節(jié) 汽輪機(jī)不正常振動(dòng)和異音- 59 -第九節(jié) 油

4、系統(tǒng)失常- 60 -第十節(jié) 發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火-61 -第十一節(jié) 汽輪機(jī)甩負(fù)荷- 61 -第十二節(jié) 廠用電中斷- 64-第十三節(jié) 鍋爐滅火- 65 -第十四節(jié) 汽水管道故障- 65 -第十五節(jié) DCS DEH系統(tǒng)故障處理- 66 -第六章 輔助設(shè)備的運(yùn)行規(guī)范- 67 -第一節(jié) 高壓加熱器的運(yùn)行規(guī)范- 69 -第二節(jié) 低加運(yùn)行規(guī)范- 70 -第三節(jié) 給水泵運(yùn)行規(guī)范- 70 -第四節(jié) 凝結(jié)泵運(yùn)行規(guī)范 - 75 -第五節(jié) 除氧器的運(yùn)行規(guī)范- 75 -第六節(jié) 水環(huán)真空泵運(yùn)行規(guī)范- 77 -第七章 輔機(jī)事故處理-79 -第一節(jié) 泵類事故處理- 81 -第二節(jié) 高壓加熱器事故處理- 79 -第三節(jié) 低壓加

5、熱器事故處理- 81 -第四節(jié) 除氧器事故處理- 82 -第八章 運(yùn)行管理制度- 86 -第一節(jié) 總則- 86-第二節(jié) 運(yùn)行人員的崗位職責(zé)- 87 -第三節(jié) 交、接班制度- 91 -第四節(jié) 各種記錄簿的使用制度- 92 -第五節(jié) 操作票和工作票的制度- 93 -第六節(jié) 巡回檢查制度- 94 -第七節(jié) 衛(wèi)生制度- 95 -第八節(jié) 運(yùn)行人員培訓(xùn)制度- 96 -第九章 消防運(yùn)行規(guī)程- 98 -附 錄 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備加油表及定期切換制度.- 101-C12-3.43/0.294汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程第一章 汽輪機(jī)的主要規(guī)范和特性說明第一節(jié) 汽輪機(jī)本體主要技術(shù)規(guī)范本機(jī)為C12-3.43/0.294型，為中溫中壓12M

6、W直接空冷抽凝式汽輪機(jī)由青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司制造。一 其主要技術(shù)規(guī)范如下：1. 型號(hào)：C12-3.43/0.294型2. 型式：中溫中壓?jiǎn)胃字苯涌绽湔{(diào)整抽汽凝汽式汽輪機(jī)3. 汽輪機(jī)額定功率：12MW4. 汽輪機(jī)最大功率：15 MW5. 主汽門前蒸汽壓力：3.43Mpa最高：3.63Mpa最低：3.23Mpa6. 主汽門前蒸汽溫度：435 最高445 最低：4207、汽輪機(jī)額定進(jìn)汽量：79.1T/h8、汽輪機(jī)最大進(jìn)汽量：102.5T/h9. 汽輪機(jī)額定工業(yè)抽汽壓力: 0.294Mpa10. 汽輪機(jī)抽汽壓力調(diào)整范圍:0.1940.394Mpa 11. 汽輪機(jī)額定抽汽量: 40T/h11.

7、汽輪機(jī)最大抽汽量：60T/h12.汽輪機(jī)額定抽汽溫度：19113.額定工況排汽壓力： 0.015 Mpa14.鍋爐給水溫度： 額定工況： 15015.額定工況汽輪機(jī)汽耗：6.59Kg/kw.h16.純冷凝工況汽輪機(jī)汽耗：5.05Kg/kw.h17.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向（從機(jī)頭向機(jī)尾看）：順時(shí)針方向18.汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min19.汽輪機(jī)單個(gè)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：1403r/min20.汽輪機(jī)軸承處允許最大振動(dòng)值（全振幅）：0.03mm21.過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處所允許的最大振動(dòng)（全振幅）：0.15mm22.總級(jí)數(shù)： 11級(jí)（其中1級(jí)雙列調(diào)節(jié)級(jí)和1級(jí)單列調(diào)節(jié)級(jí)+9級(jí)壓力級(jí)）23.調(diào)節(jié)方式： 噴嘴調(diào)節(jié)24

8、.汽輪機(jī)本體總重：70T25.汽輪機(jī)本體外形尺寸（長(zhǎng)寬高）m：6.6034.372.926、盤車停止時(shí)汽缸最高溫度：15027、盤車停止時(shí)轉(zhuǎn)子最高溫度：150各段抽汽規(guī)范：一段額定抽汽壓力：0.753MPa，抽汽溫度：279，流量：6.551T/h二段額定抽汽壓力：0.294MPa，抽汽溫度：191，流量：40T/h三段額定抽汽壓力：0.046MPa，抽汽溫度：79，流量：1.108T/h第二節(jié)發(fā)電機(jī)規(guī)范一 發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范型號(hào)QF-15-2額定容量15MW額定電壓105KV額定電流1031A功率因數(shù)0.8轉(zhuǎn)速3000r/min勵(lì)磁電壓203V頻率50HZ勵(lì)磁電流259A相數(shù)三相絕緣等級(jí)13U/

9、13U接法Y第三節(jié)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)介紹本汽輪機(jī)為單缸直接空冷抽凝式汽輪機(jī)，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油泵等；靜子部分包括汽缸、蒸汽室、噴嘴組、隔板、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥等。1汽缸本機(jī)組的汽缸為單缸結(jié)構(gòu)由前汽缸和后汽缸組成，前缸采用合金鑄鋼，后汽缸采用鋼板焊接式結(jié)構(gòu)，通過垂直中分面連接成一體。主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室與汽缸，新蒸汽從兩側(cè)主汽門直接進(jìn)入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室內(nèi)。汽缸下部有高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器用回?zé)岢槠?。由于抽汽管道比較多，散熱快，容易造成上下缸溫差超限。因此適當(dāng)加厚下缸保溫，以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲。汽缸排汽室

10、與排汽裝置通過膨脹節(jié)連接，排汽裝置能承受排汽管道的推力排汽裝置被光滑導(dǎo)流板分為上下兩部分，上部為汽室，下部為水室（相當(dāng)與熱井，通常容量按額定工況下6分鐘的凝結(jié)水量設(shè)計(jì)）回收空冷器的凝結(jié)水。排汽裝置通過滑動(dòng)支座和固定支座安裝在排汽裝置底板上，固定支座中心為排氣裝置的死點(diǎn)，排汽裝置可以沿軸向、橫向膨脹。排汽裝置還設(shè)有垂直方向膨脹導(dǎo)軌。排汽裝置內(nèi) 設(shè)有噴水管，當(dāng)排汽室溫度超限時(shí)噴入凝結(jié)水降低排汽溫度，在空冷器的回水管開有噴水小孔，凝結(jié)水噴濺到導(dǎo)流板上形成微小水滴能有效強(qiáng)化回?zé)岢?，減少凝結(jié)水的過冷度。前汽缸由兩個(gè)貓爪支撐在前軸承座上，前軸承座放置在前底板上，可以沿軸向滑動(dòng)。后汽缸采用底腳法蘭形式座在

11、后底板上。機(jī)組的滑銷系統(tǒng)由縱銷、橫消、立銷組成?？v銷是沿汽輪機(jī)中心線設(shè)置在前軸承座與底板之間，橫銷設(shè)置在前貓爪和后缸兩側(cè)底腳法蘭下面，立銷設(shè)置在前、后軸承座與汽缸之間。橫銷與縱銷中心的交點(diǎn)為機(jī)組膨脹死點(diǎn)。當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí)，由前貓爪推動(dòng)前軸承座向前滑動(dòng)，在前軸承座滑動(dòng)面上設(shè)有潤(rùn)滑油槽，運(yùn)行時(shí)應(yīng)定時(shí)注潤(rùn)滑油。在高壓調(diào)節(jié)后、低壓抽汽室兩側(cè)汽缸法蘭上設(shè)有壓力溫度測(cè)孔，用于檢測(cè)汽缸內(nèi)蒸汽壓力、溫度。另外在高壓調(diào)節(jié)后兩側(cè)汽缸法蘭和缸筒頂部、底部還設(shè)有金屬溫度測(cè)點(diǎn)，用于檢測(cè)上下半汽缸法蘭、缸壁溫差變化在汽缸下半底部、兩側(cè)法蘭高壓蒸汽室蓋處設(shè)有疏水口。2蒸汽室（噴嘴室）本機(jī)低壓蒸汽室，上面裝有噴嘴組，上下半蒸

12、汽室由螺栓連接在一起，蒸汽室兩側(cè)的貓爪支持在下半汽缸上底部有定位鍵3噴嘴組本機(jī)有兩個(gè)噴嘴組：高壓、低壓噴嘴組，分別裝在前汽缸、低壓蒸汽室上。高壓噴嘴組為裝配焊接式結(jié)構(gòu)，銑制噴嘴塊直接嵌入到噴嘴組板體上，由螺栓固定在前汽缸上。低壓噴嘴組為圍帶式焊接結(jié)構(gòu)，由螺栓固定在低壓蒸汽室上。4隔板本機(jī)共有9級(jí)隔板，1-6級(jí)為圍帶焊接式隔板，7-9級(jí)為鑄造式隔板，隔板由懸掛銷支持在汽缸內(nèi)，底部有定位鍵，上下半隔板中分面處有密封鍵和定位鍵。5、汽封汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。通流部分包括動(dòng)葉圍帶處的徑向、軸向汽封和動(dòng)葉根部處的徑向汽封。隔板汽封環(huán)裝在每級(jí)隔板內(nèi)圓上，每圈汽封環(huán)由六個(gè)弧塊組成，每個(gè)弧塊

13、上裝有壓緊彈簧。前后汽封與隔板汽封結(jié)構(gòu)相同，轉(zhuǎn)子上車有凹槽與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封前后汽封分為多級(jí)段，各級(jí)段后的腔室接不同壓力的蒸汽管，回收汽封漏汽維持排汽室真空。6、轉(zhuǎn)子本機(jī)轉(zhuǎn)子采用套裝形式，葉輪及聯(lián)軸器紅套在轉(zhuǎn)子上。共有11級(jí)動(dòng)葉，其中一級(jí)雙列調(diào)節(jié)級(jí)、一級(jí)單列調(diào)節(jié)級(jí)、9級(jí)壓力級(jí)（其中包括1級(jí)扭葉級(jí)）轉(zhuǎn)子通過鋼性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接。轉(zhuǎn)子前端裝有主油泵葉輪，轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格動(dòng)平衡。7、前軸承座前軸承座裝有推力軸承前軸承，主油泵，保安裝置，油動(dòng)機(jī)等。前軸承座安放在前底板上，其結(jié)合面上有潤(rùn)滑油槽。中心設(shè)有縱向滑鍵，前軸承座可沿軸向滑動(dòng)，使用二硫化鉬油劑做潤(rùn)滑劑。在其滑動(dòng)面兩側(cè)，還裝有角銷和

14、熱膨脹指示器。前軸承座回油口，主油泵進(jìn)油口，潤(rùn)滑油進(jìn)油口均設(shè)有金屬軟管，防止油管對(duì)軸承座產(chǎn)生附加的力。8、后軸承座后軸承座與后氣缸分立，從而防止了后氣缸熱膨脹對(duì)機(jī)組中心的影響。后軸承座裝有汽輪機(jī)后軸承，盤車裝置，盤車用電磁閥，聯(lián)軸器護(hù)罩等。后軸承座兩側(cè)均有潤(rùn)滑油進(jìn)油口，便于機(jī)組左向或右向布置。后軸承座安放在后軸承座底板上，安裝就位后，配鉸地腳法蘭面上的定位銷。9、軸承汽輪機(jī)前軸承和推力軸承構(gòu)成一體，組成聯(lián)合軸承。推力軸承為可傾瓦式，推力瓦塊上裝有熱電阻，導(dǎo)線由導(dǎo)線槽引出裝配時(shí)應(yīng)注意引線不應(yīng)妨礙瓦塊擺動(dòng)。軸承殼體頂部設(shè)有回油溫孔，可以改變回油口內(nèi)的孔板尺寸，調(diào)整推力軸承潤(rùn)換油量。前，后徑向軸承及

15、發(fā)電機(jī)前軸承座位橢圓軸承。下半瓦塊上裝有熱電阻測(cè)點(diǎn)。 10 、盤車裝置本機(jī)采用渦輪齒輪機(jī)械盤車裝置。盤車小齒輪套裝在帶螺旋槽的渦輪軸上，通過投入裝置，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或自動(dòng)投入盤車。盤車電機(jī)啟動(dòng)通時(shí)，接通盤車潤(rùn)滑油路上的電磁閥，投入潤(rùn)滑油。手動(dòng)投入盤車：壓住投入裝置上的手柄，同時(shí)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝸桿上的手輪，直至小齒輪與轉(zhuǎn)子上的盤車上的大齒輪完全嚙合，接通盤車電機(jī)，投入盤車。第四節(jié)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)概述本機(jī)采用的是數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）.主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器，電液轉(zhuǎn)換器，液壓伺服機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)汽閥等組成。本機(jī)的保安系統(tǒng)采用冗余保護(hù)。除了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式保安裝置外，增加電調(diào)裝置，儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電氣保護(hù)。保安系統(tǒng)

16、主要由危急遮斷器，危急遮斷油門，試驗(yàn)控制閥，電磁閥，主汽門，TSI儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)等組成。1、調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述（1）數(shù)字式調(diào)節(jié)器該調(diào)節(jié)器是以微處理器為核心的模塊化計(jì)算機(jī)控制裝置，根據(jù)用戶運(yùn)行參數(shù)，條件編程組態(tài)，通過輸入輸出接口，接收，輸出模擬量，開關(guān)量信號(hào)進(jìn)行控制。該調(diào)節(jié)器具有如下特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速目標(biāo)值設(shè)定抽氣壓力調(diào)節(jié)負(fù)荷分配功率目標(biāo)值設(shè)定不等率設(shè)定冷熱態(tài)自動(dòng)啟動(dòng)程序設(shè)定跨越臨界轉(zhuǎn)速控制超速試驗(yàn)保護(hù)自動(dòng)同期外部停機(jī)輸入RS232RS422RS485通訊接口手動(dòng)，自動(dòng)模式轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié)器接受轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)，壓力傳感器輸入的抽氣壓力信號(hào)，功率傳感器輸入的電功率信號(hào)以及過程控制，輔助

17、控制等回路輸入的控制信號(hào)，解算后輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器。（2）電液轉(zhuǎn)換器電液轉(zhuǎn)換器接受調(diào)節(jié)器輸出的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，輸出與輸入電流信號(hào)相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)信號(hào)油壓。（3）液壓伺服機(jī)構(gòu)液壓伺服機(jī)構(gòu)由錯(cuò)油門，油動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)閥等組成。調(diào)節(jié)信號(hào)油壓經(jīng)液壓伺服機(jī)構(gòu)放大，控制油動(dòng)機(jī)活塞移動(dòng)，通過調(diào)節(jié)杠桿，改變調(diào)節(jié)氣閥的開度，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)高壓段，低壓段的進(jìn)氣量。（4）調(diào)節(jié)汽閥汽輪機(jī)高，低壓段進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)，是通過改變調(diào)節(jié)氣閥的開度實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)電負(fù)荷和抽汽熱負(fù)荷的需要，調(diào)節(jié)油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)配汽機(jī)構(gòu)，改變橫梁的位置，裝在橫梁上的閥碟，按配汽升程曲線順序開啟關(guān)閉，從而改變汽輪機(jī)各段的進(jìn)汽量，滿足負(fù)荷要求。（5）調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作過程機(jī)組

18、正常運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由汽輪機(jī)主油泵供油。啟動(dòng)過程中，系統(tǒng)由啟動(dòng)油泵供油。啟動(dòng)油泵啟動(dòng)后，將保安裝置掛閘，啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，保安油路接通。接到開機(jī)信號(hào)后，緩慢旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)閥手輪，即可開啟主汽門。按電調(diào)節(jié)器操作面板上的“運(yùn)行“鍵。機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序，自動(dòng)升速，暖機(jī)，跨越臨界轉(zhuǎn)速，直至額定轉(zhuǎn)速。隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓逐漸升高。當(dāng)主油泵出口油壓高于啟動(dòng)油泵出口油壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至主油泵供油，啟動(dòng)油泵可通過人工或自動(dòng)停止工作。2、保安系統(tǒng)概述保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安系統(tǒng)和電氣保安系統(tǒng)兩部分。機(jī)械液壓保安系統(tǒng)及裝置機(jī)械液壓保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器，危急遮斷油門，試驗(yàn)控制閥，啟動(dòng)閥，

19、主汽門，抽氣閥等組成。（1） 機(jī)械液壓保安系統(tǒng)功能當(dāng)任一保安裝置動(dòng)作時(shí)，保安油路被切斷，保安油壓降為零，主氣門，調(diào)節(jié)氣閥，抽氣閥迅速關(guān)閉。超速保護(hù)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速1012時(shí)，危急遮斷器，危急遮斷油門動(dòng)作，切斷保安油路。軸向位移保護(hù)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子位移超過規(guī)定值時(shí)，危急遮斷油門動(dòng)作，切斷保安油路。手動(dòng)停機(jī)手動(dòng)試驗(yàn)控制閥上的手動(dòng)停機(jī)按鈕，切斷保安油路。（2） 保安裝置1、 危急遮斷器：危急遮斷器為飛錘式結(jié)構(gòu)，裝在轉(zhuǎn)子前端主油泵軸上。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到110112額定轉(zhuǎn)速時(shí)，飛錘的離心力大于彈簧的壓緊力，向外飛出，打脫危急遮斷油門的掛鉤，使危急遮斷油門滑閥動(dòng)作，切斷保安油路。待轉(zhuǎn)速降低到102額

20、定轉(zhuǎn)速左右時(shí)，飛錘復(fù)位。危急遮斷器可作在線動(dòng)作試驗(yàn)。在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，不需提升機(jī)組轉(zhuǎn)速就可檢查危急遮斷器動(dòng)作是否正常，在線動(dòng)作試驗(yàn)是由通過“試驗(yàn)控制閥”實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)危急遮斷器頂部的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。2、危急遮斷油門：危急遮斷油門裝在前軸承座內(nèi)，可接受危急遮斷器動(dòng)作信號(hào)或轉(zhuǎn)子軸向位移動(dòng)作信號(hào)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。當(dāng)危機(jī)遮斷器飛錘飛出時(shí)，將危急遮斷油門前端的掛鉤打脫，油門滑閥在彈簧力作用下移動(dòng)，切斷保安油路。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生任一方向位移時(shí)，主油泵軸上靠近掛鉤處的凸肩將使掛鉤脫扣，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。危急遮斷油門動(dòng)作后，若要重新掛閘，須拉動(dòng)試驗(yàn)控制閥上的復(fù)位閥手柄。3、試驗(yàn)

21、控制閥：這是一個(gè)組合閥，由手動(dòng)停機(jī)閥，噴油試驗(yàn)閥，復(fù)位閥組成。當(dāng)需要手動(dòng)停機(jī)時(shí)，將手動(dòng)停機(jī)閥的手柄壓下，即可實(shí)現(xiàn)停機(jī)。若要重新掛閘，只需將手柄拉起。噴油試驗(yàn)是危急遮斷器噴油試驗(yàn)裝置，由一個(gè)切換閥和一個(gè)注油閥組成。在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，要做危急遮斷器噴油動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，首先將切換閥手柄壓下，將危急遮斷油門從保安系統(tǒng)中解除。同時(shí)旋轉(zhuǎn)注油閥手輪，使注油滑閥到底。此時(shí)，噴射油通過主油泵軸進(jìn)入危急遮斷器底部，危急遮斷器飛錘在離心力和油壓力作用下飛出，將危急遮斷油門掛鉤打脫。4、主汽門 主汽門直接裝在氣缸蒸汽室側(cè)部，機(jī)組管路布置非常簡(jiǎn)潔。主汽門由油缸控制其啟閉。油缸活塞桿與主汽門閥桿通過倆半結(jié)合器連接起來(lái)。當(dāng)要

22、開啟主汽門時(shí)，先將各保安裝置掛閘。然后將啟動(dòng)閥手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，待保安油壓建立后，反時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)閥手輪，油缸活塞下部的油壓逐漸升高。當(dāng)油壓達(dá)到開啟值時(shí)，活塞開始移動(dòng)，將主汽門開啟。 當(dāng)保安裝置動(dòng)作后，保安油壓消失，活塞上部的彈簧將主汽門迅速關(guān)閉。 為防止主汽門閥桿卡澀，主汽門閥桿可作活動(dòng)試驗(yàn)。接通油缸上的試驗(yàn)電磁閥，油缸活塞小行程活動(dòng)。在油動(dòng)機(jī)支座上設(shè)有閥碟行程指示及行程開關(guān)。5、抽汽閥抽汽閥是帶液壓控制的止回閥，防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸，抽氣閥上的油缸由保安油路上的單向控制啟閉，在保安油壓建立后油缸使抽汽閥處于開啟狀態(tài)，抽汽管道蒸汽流動(dòng)時(shí)汽流力使止回閥開啟，當(dāng)保安系統(tǒng)動(dòng)作后，單向閥使

23、油缸內(nèi)壓力油泄掉在油缸的彈簧力、蝶閥自重和反向氣流的作用下，閥碟關(guān)閉。抽汽閥設(shè)有行程開關(guān)用于指示 抽氣閥的關(guān)閉狀態(tài)。 電氣保安系統(tǒng)電氣保安系統(tǒng)由TSI汽機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)、電磁閥等組成。TSI汽機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)汽輪機(jī)安全檢測(cè)保護(hù)裝置（TSI）具有下列監(jiān)測(cè)項(xiàng)：1、汽輪機(jī)零轉(zhuǎn)速2、汽輪機(jī)軸向位移3、汽輪機(jī)軸振動(dòng)1、 汽輪機(jī)脹差2、 鍵相（1） 電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)電調(diào)節(jié)器除了調(diào)節(jié)功能外還具有超速保護(hù)功能，可設(shè)定超速報(bào)警、停機(jī)點(diǎn)。（2） 電磁閥本機(jī)配有兩個(gè)保安電磁閥，任一電磁閥動(dòng)作都切斷保安油路，電磁閥端部有滑閥活動(dòng)按鈕。油系統(tǒng)油系統(tǒng)包括主油泵、啟動(dòng)油泵、潤(rùn)滑油泵、事故油泵、注油器、板式換熱

24、器、油箱等。1、 主油泵主油泵與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直聯(lián)，由低壓注油器供油。2、 啟動(dòng)油泵該泵為交流高壓電動(dòng)油泵，用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)供油。機(jī)組啟動(dòng)后當(dāng)主油泵壓力大于啟動(dòng)油泵油壓時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉啟動(dòng)油泵。3、潤(rùn)滑油泵該泵為交流低壓電動(dòng)油泵，用于機(jī)組各軸瓦及盤車時(shí)用油。4、事故油泵該泵為直流低壓電動(dòng)油泵，用于交流電源失掉，交流電動(dòng)油泵無(wú)法工作時(shí)供潤(rùn)滑油。5、注油器油系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)并聯(lián)工作的注油器，低壓注油器用來(lái)供給主油泵用油，高壓注油器供給潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。7、冷油器在潤(rùn)滑油路中設(shè)有兩臺(tái)板式換熱器，用來(lái)降低潤(rùn)滑油溫。8、油箱油箱除用以儲(chǔ)存系統(tǒng)用油外，還起分離油中水分、雜質(zhì)清除泡沫作用。油箱內(nèi)部分回油區(qū)和凈油區(qū)。由油箱中

25、的垂直濾網(wǎng)隔開。濾網(wǎng)板可以抽出清洗。接輔助油泵的出油口處裝有自封式濾網(wǎng)，濾網(wǎng)堵塞后，不必放掉油箱內(nèi)油即可將濾網(wǎng)抽出清洗。油箱頂蓋上除了裝有注油器外，還設(shè)有排油煙機(jī)和空氣濾清器。在油箱的最低位置設(shè)有事故放油口可將油箱內(nèi)分離出的水份和雜質(zhì)排出或接油凈化裝置。對(duì)油箱的油位，可通過就地液位計(jì)和遠(yuǎn)傳液位計(jì)進(jìn)行監(jiān)視，就地液位計(jì)裝在油箱側(cè)部，遠(yuǎn)傳液位傳感器由油箱頂蓋插入油箱內(nèi)。在油箱的側(cè)部，裝有加熱器可對(duì)油箱內(nèi)的油加溫。9、油凈化配一臺(tái)油凈化裝置，連續(xù)對(duì)油箱內(nèi)的油進(jìn)行分離凈化，清除油中的水份和雜質(zhì)，保持油質(zhì)良好。 第五節(jié)DCS操作系統(tǒng) 第六節(jié)、汽輪機(jī)綜合控制系統(tǒng)正常的潤(rùn)滑油壓力為： 0.0780.147Mp

26、a油壓降低時(shí)要求： 小于0.078Mpa發(fā)報(bào)警訊號(hào)小于0.054Mpa交流潤(rùn)滑油泵自動(dòng)投入小于0.039Mpa直流潤(rùn)滑油泵自動(dòng)投入小于0.02Mpa自動(dòng)停機(jī)小于0.015Mpa停盤車裝置注意：機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)輔助油泵都應(yīng)停止運(yùn)行，除非在特殊情況下，允許啟動(dòng)投入運(yùn)行。三調(diào)節(jié)保安潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要技術(shù)規(guī)范序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)規(guī)范備注汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min3000汽輪機(jī)額定抽汽壓力Mpa(a)0.294汽輪機(jī)額定抽汽壓力調(diào)整范圍Mpa(a)主油泵進(jìn)口油壓Mpa0.10.15主油泵出口油壓Mpa1.9轉(zhuǎn)速不等率35調(diào)速遲緩率0.4抽汽壓力不等率0-10高壓油動(dòng)機(jī)最大行程mm105中壓油動(dòng)機(jī)最大行程mm2

27、00危機(jī)遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min33003360危機(jī)遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min300015調(diào)節(jié)器調(diào)速范圍r/min0-3390TSI超速保護(hù)值（停機(jī)）r/min3300轉(zhuǎn)子軸向位移報(bào)警值mm+1.0或-1.0負(fù)為反向轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)值mm+1.5或-1.5停機(jī)值潤(rùn)滑油壓降低報(bào)警值Mpa0.055低壓潤(rùn)滑油泵投入Mpa0.04潤(rùn)滑油壓降低保護(hù)值（停機(jī)）Mpa0.03潤(rùn)滑油壓降低保護(hù)值（停盤車）Mpa0.015潤(rùn)滑油壓升高報(bào)警值（停電動(dòng)泵）Mpa0.16主油泵出口油壓低報(bào)警值Mpa1.7軸承回油溫度報(bào)警值65軸瓦溫度報(bào)警值100真空降低報(bào)警值kpa70真空降低保護(hù)值（停機(jī)值）kpa61軸承座振動(dòng)報(bào)警

28、值mm0.050.07停機(jī)MpaMpa汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸位移正常值Mpa1.0脹差上限報(bào)警值+3脹差下限報(bào)警值-2脹差正常值mm1.5脹差停機(jī)值mm+4或-3DEH控制器超速停機(jī)值r/min3270膨脹正常值mm11.6 第七節(jié) 熱力系統(tǒng)一. 主熱力系統(tǒng)流程1. 從鍋爐來(lái)的新蒸汽，經(jīng)導(dǎo)汽管和電動(dòng)隔離閥至主汽門。新蒸汽通過兩路主汽門后，蒸汽在調(diào)節(jié)汽閥的控制下流進(jìn)汽輪機(jī)內(nèi)各噴嘴膨脹做功后排入空冷島冷卻裝置后，并凝結(jié)成水匯集到排汽裝置下部集水箱中由凝結(jié)水泵將凝結(jié)水打入汽封加熱器，低壓加熱器后進(jìn)入除氧器，然后經(jīng)給水泵升壓后送入高壓加熱器，最后進(jìn)入鍋爐。汽封加熱器、低壓加熱器和高壓加熱器均具有旁路系統(tǒng)，必要時(shí)

29、可以不通過任何一個(gè)加熱器。2. 凝結(jié)水泵后有一路凝結(jié)水可進(jìn)入排汽裝置上部。在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，此回水可保持凝汽器內(nèi)一定的水位以維持凝結(jié)水泵的正常工作。二回?zé)岢闅庀到y(tǒng) 汽輪機(jī)具有一級(jí)調(diào)整抽汽和三級(jí)回?zé)岢槠?。?jí)回?zé)岢槠?jīng)第（5）壓力段后抽出，供高加用汽。級(jí)回?zé)岢槠?jīng)第（8）壓力段后抽出，供工業(yè)用汽和除氧器用汽。級(jí)回?zé)岢槠?jīng)第（11）壓力段后抽出，低壓加熱器用汽。三、汽封系統(tǒng)前汽封一段漏汽至接除氧器，二段漏汽接至均壓箱，三段漏汽接至軸封冷卻器。后汽封一段封汽接均壓箱，二段漏汽接軸封冷卻器。（1）均壓箱用于向汽輪機(jī)兩端軸封供給密封蒸汽，均壓箱內(nèi)壓力由進(jìn)汽口和出汽口處的壓力調(diào)節(jié)閥維持在0.103-0.13M

30、pa.。（2）軸封冷卻器用于回收軸封漏汽，防止漏汽進(jìn)入軸承座內(nèi)。軸封冷卻器內(nèi)壓力由軸加風(fēng)機(jī)維持在0.095-0.097Mpa。四、疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)本體疏水按壓力等級(jí)不同，疏至疏水膨脹箱。疏水在膨脹箱內(nèi)擴(kuò)容后，蒸汽進(jìn)入排氣裝置頂部疏水至集水器。第八節(jié) 汽輪機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)規(guī)范表一：高加、低加、汽封加熱器設(shè)備名稱型號(hào)換熱面積 設(shè)計(jì)壓力MPa管束規(guī)格mm高加JG1001100水側(cè)9.6192汽側(cè)1.3低加JD-4040水側(cè)0.6151汽側(cè)0.2軸封冷卻器LQ4040水側(cè)1.5表二序號(hào)設(shè)備名稱冷卻面積冷卻水量臺(tái)數(shù)冷油器空冷器表三其它輔機(jī)名稱型號(hào)流量m3/h揚(yáng)程m轉(zhuǎn)速r/min必須汽蝕余量配備電機(jī)型號(hào)電流電

31、壓KV功率KW給水泵DG-67x9916032950YKK450-2A20.610280型號(hào)流量揚(yáng)程轉(zhuǎn)速必須汽蝕余量配備電機(jī)型號(hào)電流A電壓功率凝結(jié)泵6N670802950Y2-200L2-267.938037工業(yè)水泵高壓油泵100LY-48X5802400.3890交流油泵KCB-3001836960Y132MZ-6130.385.5直流油泵KCB-3001836TYPEZ2-6130.30.22DC5.50.387.5水環(huán)真空泵SLV203-98026980HMZ-225M-659.30.3830盤車電機(jī)Y160M2-60.387.5排煙風(fēng)機(jī)TD-375A軸加風(fēng)機(jī)LQ-4055-75表四：注

32、油器名稱進(jìn)口壓力出口壓力出口油量注油器0.25Mpa1000注油器0.15Mpa1500表五：輔機(jī)保護(hù)定值集水井水位高II值報(bào)警mm集水井水位高值報(bào)警mm集水井水位低值報(bào)警mm集水井水位低II值報(bào)警mm#1高加水位高I值報(bào)警、mm#1高加水位高II值報(bào)警mm開緊急放水門，水位降至正常，關(guān)緊急放水門#1高加水位高III值報(bào)警mm高加解列，抽氣逆止門，進(jìn)汽電動(dòng)門關(guān)閉，高加旁路門開啟#1高加水位低I報(bào)警mm#1高加水位低II值報(bào)警mm#1低加水位高I值報(bào)警mm#1低加水位高II值報(bào)警mm#1低加水位高III值報(bào)警mm#1低加水位低I值報(bào)警mm#1低加水位低II值報(bào)警mm#1#2除氧器壓力高I值報(bào)警M

33、pa#1#2除氧器壓力高II值報(bào)警Mpa#1#2除氧器水位高I值報(bào)警mm#1#2除氧器水位高II值報(bào)警mm#1#2除氧器水位高III值報(bào)警mm#1#2除氧器水位低I值報(bào)警mm#1#2除氧器水位低II值報(bào)警mm給水泵跳閘第九節(jié) 汽輪機(jī)組邏輯保護(hù)一ETS動(dòng)作條件1.真空低保護(hù) 停機(jī)：-61Kpa停機(jī)2.潤(rùn)滑油壓低保護(hù) 報(bào)警：0.054Mpa，停機(jī)：0.03Mpa 3.超速保護(hù) 停機(jī)：3270（DEH）3390r/min(TSI)4.發(fā)變組故障保護(hù)5.軸向位移保護(hù) 報(bào)警：+1.0mm或-1.0mm，停機(jī)：+1.5mm或-1.5mm6.徑向瓦溫溫度高保護(hù) 報(bào)警：100，停機(jī)：1107.軸承回油溫度高保

34、護(hù) 報(bào)警：65，停機(jī)：708.推力瓦溫度高保護(hù) 報(bào)警：85，停機(jī)：1009.推力瓦回油溫度高保護(hù) 報(bào)警：65，停機(jī)：7010.差脹保護(hù) 報(bào)警：+3mm或-2mm 停機(jī)：+4mm或-3mm11、汽輪機(jī)軸承振動(dòng) 報(bào)警：0.05mm，停機(jī)：0.07mm11.DEH停機(jī)保護(hù)二給水泵邏輯1.給水泵啟動(dòng)允許條件2.給水泵出口電動(dòng)門關(guān)閉或任意一臺(tái)給水泵啟動(dòng)3.再循環(huán)門開4.無(wú)電氣故障5.給水泵連鎖跳閘條件6.給水泵軸承溫度驅(qū)動(dòng)端溫度高7.給水泵推力軸承溫度高8.電機(jī)軸承溫度（驅(qū)動(dòng)端）溫度高9.電機(jī)軸承溫度（自由端）溫度高10.電機(jī)繞組溫度高1 11.電機(jī)繞組溫度高2 12.電機(jī)繞組溫度高3 13.除氧器水位

35、低一且低二值14給水泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件15.給水泵遠(yuǎn)方自動(dòng)位16.聯(lián)鎖投入，運(yùn)行泵停聯(lián)啟備用泵三凝結(jié)水泵邏輯1.凝結(jié)水泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件2.凝結(jié)泵遠(yuǎn)方位3.聯(lián)鎖投入，運(yùn)行泵停聯(lián)啟備用泵4.聯(lián)鎖投入，凝結(jié)水母管壓力低聯(lián)啟備用泵5.入口閥關(guān)閥停泵6.出口閥關(guān)停泵7.出口閥全關(guān)時(shí)，若泵還在運(yùn)行位延時(shí)5秒8.電機(jī)定子繞組溫度120五真空泵邏輯1.真空泵啟動(dòng)允許條件2.真空泵遠(yuǎn)方位3.真空泵停止允許條件4.真空泵入口與蝶閥關(guān)6.聯(lián)鎖條件7.啟動(dòng)允許條件滿足8.聯(lián)鎖投入9.一臺(tái)真空泵運(yùn)行且凝汽器真空低（-65Kpa）或任意一臺(tái)真空泵跳閘10.真空泵入口蝶閥聯(lián)鎖開啟條件11.真空泵運(yùn)行12.真空泵入口蝶閥前后差壓高

36、六高壓油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件1.汽輪機(jī)跳閘2.OPC動(dòng)作（3090r/min）3.潤(rùn)滑油壓低4.發(fā)電機(jī)解列七交流潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件1.潤(rùn)滑油壓低于0.054Mpa2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于2850r/min3.汽輪機(jī)跳閘八直流油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件1.潤(rùn)滑油壓低于0.039Mpa2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于2800r/min3.交流潤(rùn)滑油泵跳閘4.汽輪機(jī)跳閘十盤車電機(jī)1.啟動(dòng)允許條件2.潤(rùn)滑油壓大于0.08Mpa3.聯(lián)鎖停4.潤(rùn)滑油低于0.015Mpa 第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)操作 第一節(jié) 基本要求及重要操作有關(guān)規(guī)定一. 汽輪機(jī)組的正常啟動(dòng)，停止及改變運(yùn)行方式等應(yīng)在班長(zhǎng)的指揮下按本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，在故障情況下司機(jī)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)具

37、體情況按本規(guī)程執(zhí)行，但必須及時(shí)向班長(zhǎng)報(bào)告，班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)及專工。二. 汽輪機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：1當(dāng)汽溫、汽壓、真空正常時(shí)，自動(dòng)主汽門全開，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，并順利并網(wǎng)。2. 汽輪機(jī)全甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。3調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定，能控制負(fù)荷波動(dòng)在允許范圍內(nèi)。4危急遮斷器動(dòng)作后，應(yīng)保證自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽汽逆止門及低壓油動(dòng)機(jī)應(yīng)迅速關(guān)閉嚴(yán)密。三在下列情況下禁止汽輪機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行1. 任一安全保護(hù)裝置故障或失靈。2. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)組甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。3. 主汽閥或任一調(diào)節(jié)閥，

38、抽汽逆止閥卡澀或關(guān)不嚴(yán)。4. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲值相對(duì)于原始值變化大于0.03mm。5. 盤車時(shí)聽到清楚的金屬摩擦聲，盤車電流明顯增大或大幅度擺動(dòng)。6. 油質(zhì)不合格，軸承進(jìn)油溫度低于35或回油溫度高于65.油箱油位在最低報(bào)警油位以下。7主要儀表（如測(cè)轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、相對(duì)膨脹等的傳感器、調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油壓、冷油器出口油溫、軸承回油溫度、新蒸汽壓力、溫度、真空等顯示儀表、測(cè)汽缸金屬溫度的熱電偶及顯示儀表）失靈。8. 油系統(tǒng)故障或盤車裝置失靈。9. 上、下半內(nèi)壁溫差大于50。10. 汽輪機(jī)進(jìn)冷水、冷氣。11. 機(jī)組保溫不完善。12. 其它主要設(shè)備系統(tǒng)工作失靈。13. 汽水品質(zhì)不符合要求。14. 各監(jiān)視

39、參數(shù)超過其限制值。15. 冷態(tài)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行不少于2小時(shí)。熱態(tài)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行不少于4小時(shí)。 第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1 班長(zhǎng)接到值長(zhǎng)機(jī)組啟動(dòng)的命令后，應(yīng)立即通知司機(jī)及有關(guān)專業(yè)。2 確認(rèn)機(jī)組檢修工作全部結(jié)束，工作票已全部辦理終結(jié)，安全措施已完善，現(xiàn)場(chǎng)已清理干凈，各處的工作照明應(yīng)齊全完好。3 備好啟動(dòng)時(shí)使用的工具，測(cè)量?jī)x器和記錄報(bào)表。4 聯(lián)系電氣將各輔機(jī)設(shè)備電動(dòng)機(jī)測(cè)絕緣良好后送電并試轉(zhuǎn)正常。5 聯(lián)系電氣送上所有電動(dòng)門電源，開關(guān)試驗(yàn)良好，對(duì)于檢修過的電動(dòng)門，還應(yīng)進(jìn)行上、下限行程調(diào)整并試驗(yàn)良好。6 聯(lián)系熱工人員送上各表計(jì)、保護(hù)、和信號(hào)電源；聲光信號(hào)試驗(yàn)良好，各調(diào)整門送電并試驗(yàn)開關(guān)良好。7 將汽輪機(jī)啟動(dòng)

40、方式和啟動(dòng)參數(shù)及啟動(dòng)時(shí)間通知鍋爐。8 檢查汽輪機(jī)汽缸膨脹、串軸、脹差情況、并記錄在值班記錄本上。9 檢查主機(jī)所有保護(hù)開關(guān)在斷開位置。10填寫啟動(dòng)操作票。 第三節(jié) 機(jī)組啟動(dòng)前的檢查1 接通全部監(jiān)視、檢測(cè)儀表、檢查各儀表能否正常工作。2 檢查油箱油位，油位指示器應(yīng)顯示在上限油位+150mm。3 檢查各輔助油泵，必須工作正常，電氣控制系統(tǒng)必須保證各輔助油泵能正常切換。 4 在盤車裝置投入前必須先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵后方可進(jìn)行盤車。5 投盤車前，記錄轉(zhuǎn)子并檢查轉(zhuǎn)子的偏心度，并與轉(zhuǎn)子同一位置的原始值相比較，若變化小于0.02mm，則可確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒有發(fā)生彎曲。同時(shí)應(yīng)監(jiān)聽通流部分有無(wú)摩擦聲。6 檢查疏水系統(tǒng)的截止門能

41、否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常開關(guān)試驗(yàn)。7 在確保汽封蒸汽管道中無(wú)水后，汽封系統(tǒng)投入運(yùn)行，在此之前應(yīng)檢查供汽汽源參數(shù)是否符合要求。8 檢查后汽缸噴水冷卻裝置能否正常工作。9 機(jī)組啟動(dòng)前關(guān)閉真空破壞閥。10. 機(jī)組啟動(dòng)前所有抽汽止回閥必須進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，檢查各閥門操縱裝置和抽汽止回閥的動(dòng)作是否靈活、可靠。不允許有任何卡澀現(xiàn)象。12. 必須按有關(guān)技術(shù)要求規(guī)定作好調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)，要求各部套動(dòng)作平穩(wěn)、靈活、無(wú)卡澀、拒動(dòng)或擺動(dòng)現(xiàn)象。13. 給DEH系統(tǒng)供電，檢查各功能是否正常。14. 檢查TSI系統(tǒng)功能是否正常。15. 聯(lián)系電氣值班員測(cè)定發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)及附屬設(shè)備電動(dòng)機(jī)的絕緣，合格后將所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備及電

42、動(dòng)門送電。16. 聯(lián)系鍋爐及化學(xué)值班員，做好汽輪機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)備工作。17. 做好各設(shè)備邏輯保護(hù)及聯(lián)鎖試驗(yàn)。18. 檢查CRT上各畫面正常，參數(shù)值與實(shí)際相符。19. 檢查及恢復(fù)各系統(tǒng)至準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)。20. 檢查工業(yè)水、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。21. 檢查除氧、給水系統(tǒng) 。22. 檢查潤(rùn)滑油、調(diào)速油系統(tǒng)。23. 檢查除鹽水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)。24. 檢查主蒸汽、抽汽及其疏水系統(tǒng)。25. 檢查空氣系統(tǒng)和空冷島系統(tǒng)。26. 檢查軸封系統(tǒng)。27、 檢查工業(yè)抽汽系統(tǒng)。28. 檢查汽輪機(jī)疏放水，軸封漏汽系統(tǒng)。第四節(jié) 機(jī)組啟動(dòng)前的試驗(yàn)1 調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)。2 自動(dòng)主汽門靈活性試驗(yàn)。3 低油壓保護(hù)試驗(yàn)。4 低真空保護(hù)試驗(yàn)。

43、5 軸瓦溫度高，回油溫度高保護(hù)試驗(yàn)。6 軸向位移保護(hù)。7 高加保護(hù)試驗(yàn)。8 熱工信號(hào)試驗(yàn)。9 抽汽液壓逆止門保護(hù)試驗(yàn)。10 發(fā)電機(jī)跳閘及內(nèi)部故障試驗(yàn)。11. 自動(dòng)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。12. 調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。13. 遠(yuǎn)方、就地打閘試驗(yàn)。14. 凝結(jié)水泵跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。15. 真空泵跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。16. 給水泵壓力低聯(lián)鎖，電氣跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。17. 工業(yè)水泵跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。18. 高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器水位保護(hù)試驗(yàn)。19. 高調(diào)門及低調(diào)門指令、反饋試驗(yàn)。第五節(jié) 冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)操作程序原則性啟動(dòng)參數(shù)及定義：?jiǎn)?dòng)狀態(tài)定義啟動(dòng)參數(shù)啟動(dòng)時(shí)間冷態(tài)滑參數(shù)調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度低于150。以下P=1.5M

44、pat=250-300半熱態(tài)調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度在150以上（停機(jī)48小時(shí)以內(nèi)）P=3Mpat=40010熱態(tài)調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁溫度不低于300（停機(jī)24小時(shí)以內(nèi)）P=3Mpat=40010汽輪機(jī)主要零部件在30年壽命期內(nèi)，能承受下列工況的次數(shù)為：工況允許次數(shù)冷態(tài)啟動(dòng)300半熱態(tài)啟動(dòng)2000熱態(tài)啟動(dòng)3000一 鍋爐點(diǎn)火前的操作1啟工業(yè)水冷卻水系統(tǒng)，投入輔機(jī)冷卻水和軸承冷卻水。2啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)（油溫35啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)）。3啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，檢查潤(rùn)滑油壓正常后投入油泵聯(lián)鎖，各瓦回油正常且系統(tǒng)無(wú)泄露。4.手動(dòng) 投入盤車裝置。5. 壓住投入裝置上的的手柄，同時(shí)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝸桿上的手輪，直至小齒輪與轉(zhuǎn)子上的盤車

45、大齒輪完全咬合，接通盤車電機(jī)投入盤車。這時(shí)啟動(dòng)電機(jī)的按鈕機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。6. 油溫45時(shí)投冷油器水側(cè)，保持冷油器出口油溫應(yīng)為38-42。7. 啟動(dòng)盤車裝置運(yùn)行后，傾聽機(jī)內(nèi)無(wú)異音，測(cè)量大軸晃動(dòng)度不大于0.03mm，且一般要求沖轉(zhuǎn)前盤車應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)以上。8. 排汽裝置熱井水位補(bǔ)至最高點(diǎn)，投入凝結(jié)水系統(tǒng)。9. 投入給水除氧系統(tǒng)。二鍋爐點(diǎn)火后的操作1. 根據(jù)爐側(cè)汽溫及油溫情況適時(shí)啟動(dòng)調(diào)速油泵，停止?jié)櫥捅眠\(yùn)行。檢查油箱油位及各部油壓正常。2. 聯(lián)系值班員，暖軸封來(lái)汽管。3. 開高加水側(cè)注水門，待注滿水后關(guān)閉，全開高加水側(cè)出入口門，全關(guān)其旁路門。4. 檢查真空破壞門在關(guān)閉位置，真空泵補(bǔ)水正常后，啟

46、真空泵，進(jìn)行真空系統(tǒng)抽真空。5. 投軸封風(fēng)機(jī)及其聯(lián)鎖，向軸封供汽。6. 聯(lián)系鍋爐向本機(jī)送主蒸汽后，進(jìn)行主蒸汽一次暖管約40分鐘，一次暖管結(jié)束后，關(guān)主蒸汽管道疏水門。7. 主汽溫度250-300，主汽壓力1.5Mpa，可進(jìn)行主蒸汽二次暖管，其方法如下：8. 用復(fù)位電磁閥掛危急保安器，再用控制電磁閥將自動(dòng)主汽門全開，但調(diào)速汽門不能開。9. 確認(rèn)導(dǎo)汽管疏水門在開啟位置。 10. 稍開電動(dòng)主汽門旁路二次門進(jìn)行主蒸汽二次暖管（暖導(dǎo)汽管）約15分鐘，當(dāng)自動(dòng)主汽門后的壓力溫度達(dá)到門前溫度時(shí)，全開電動(dòng)主汽門，全關(guān)其旁路二次門。三沖車前具備的條件 1. 主汽壓力1.5Mpa，主汽溫度250-300 2. 凝汽器

47、真空-55Kpa至-60kpa。 3. 調(diào)速油壓2.02Mpa 4. 潤(rùn)滑油溫在：3545 6. 上、下缸溫差小于50 7. 轉(zhuǎn)子彎曲值不超過原始值的0.03mm 8. 盤車裝置運(yùn)行正常，前后軸封無(wú)摩擦聲 9. 蒸汽品質(zhì)合格四沖車與升速 1. 聯(lián)系電氣、鍋爐值班人員，說明本機(jī)將沖車。投入機(jī)保護(hù)。通過DEH操作畫面按“掛閘”按鈕，使機(jī)組掛閘，按“運(yùn)行”按鈕，使系統(tǒng)投入運(yùn)行，并全開主汽門。通過DEH設(shè)計(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率后，按“進(jìn)行”按鈕，DEH發(fā)出指令，開啟調(diào)節(jié)閥進(jìn)行機(jī)組沖轉(zhuǎn)。 2. 機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車裝置應(yīng)自動(dòng)脫開，否則應(yīng)立即停機(jī)。 3. 聯(lián)系鍋爐，按滑啟曲線升溫升壓，升速及

48、暖機(jī)時(shí)間如下表：沖轉(zhuǎn)500r/min暖，全面檢查25min均勻升速至1100r/min10min1100r/min暖150min升速通過臨界轉(zhuǎn)速5min2400-2500r/min30min均勻升速至3000r/min6min3000r/min暖機(jī)全面檢查，打閘試驗(yàn)10min時(shí)間總計(jì)236min4.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，不允許在此區(qū)域停留，此時(shí)，DEH強(qiáng)制為“進(jìn)行”，不能轉(zhuǎn)為“保持”5. 值班人員必須熟知機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速，升速時(shí)，接近臨界轉(zhuǎn)速時(shí)DEH自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速為300r/min。6. 轉(zhuǎn)速升至2800r/min以上，主油泵出口壓力應(yīng)達(dá)到1.5Mpa時(shí)，關(guān)閉高壓油泵出口門，停高壓油泵，確證主油泵工作正常后，再開啟高壓油泵出口門備用。7. 維持3000r/min。聯(lián)系鍋爐保持汽溫、汽壓穩(wěn)定。主汽壓力2.4Mpa、導(dǎo)管疏水門和主蒸汽管疏水門。6. 冷油器出口油溫40，投入冷油器水側(cè)，保持冷油器出口油溫在35-45.7. 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫30，投入空冷