預應力張拉施工方案

1、江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目(南環(huán)線)建設工程預應力張拉方案編制單位：中冶建工集團有限公司編制時間： 2016 年 月目錄1.編制依據(jù)32.工程概況42.1 工程概況42.2 設計概況43.施工組織53.1施工人員配置表53.2主要機具配備表54.預應力施工64.1預應力施工工藝流程64.2張拉前準備64.3張拉工藝74.4真空灌漿工藝125.安全管理文明施工165.1安全管理機構165.2安全技術165.3安全管理165.4文明施工176.各工種之間的配合協(xié)調177.質保體系及措施187.1保證體系187.2質量保證措施188安全保證措施199.雨季、夜間施工措施218.1

2、雨季施工安排218.2 夜間施工措施219.夏季高溫施工措施219.1 夏季高溫施工準備工作219.2 夏季施工技術措施2210.現(xiàn)場文明施工及環(huán)境設施保護措施2310.1 文明施工2310.2 環(huán)境保護措施241.編制依據(jù)（1）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目(南環(huán)線)建設工程施工招標文件、工程量清單、補遺書和本公司投標文件；（2）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目(南環(huán)線)建設工程讓水河大橋工程施工圖設計文件；（3）國家現(xiàn)行有關技術規(guī)范、標準、技術規(guī)程、建筑法規(guī)及規(guī)章制度，行業(yè)規(guī)定，檢驗評定標準、標準圖集等：公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）城鎮(zhèn)道路工程

3、施工與質量驗收規(guī)范（CJJ1-2008)公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG /T F50-2011）工程建設標準強制性條文（城市建設部分、建標2002202號）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（JTG/T B07-01-2006）城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范(CJJ2-2008）建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2011）建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范（GB50194-2014）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ 46-2005 ）建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）（4）我公司技術管理水平和機械設備裝備能力；（5）我公司三

4、標一體化質量體系文件；（6）施工現(xiàn)場實際踏勘、調查資料。2.工程概況 2.1 工程概況 本橋為跨越本項目范圍內(nèi)的讓水河而設，具體設置情況為：K0+880.0 讓水河大橋：全長176.08m；全寬33.75m。上部結構采用7×25m 的預應力鋼筋混凝土箱梁簡支結構，橋墩采用雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎，橋臺用樁接蓋梁式橋臺。 梁板用在范圍:讓水河大橋。2.2 設計概況(1)、道路等級：城市快速路。(2)、設計荷載：城-A 級。(3)、設計洪水頻率：1/100。(4)、抗震設防標準：抗震設防烈度為7 度，地震動峰值加速度0.15g。(5、橋梁橫斷面： 2.5m(人行道)+2.5m（非機動車

5、道）+3×3.75m（車行道）+1.25m（隔離帶）+3×3.75m（車行道）+2.5m（非機動車道）+2.5m(人行道)=33.75m。(6)、設計通航標準：無通航要求。(7）、設計行車速度：60km/h。(8)、橋梁結構設計基準期：100 年。（9）、橋梁設計使用年限：100 年。（10）、結構重要系數(shù)：1.1，環(huán)境類別：級。3.施工組織3.1施工人員配置表序號名 稱人數(shù)備注1施工負責人1全面負責2總工程師1技術負責3施工員1負責施工安排4質檢工程師1負責預應力質量控制監(jiān)督5安全員1負責預應力安全監(jiān)督工作6工人10預應力工作3.2主要機具配備表序號名稱單位數(shù)量備注1SP

6、T250智能千斤頂臺4配套標定2SPT1B2D型智能泵站臺23OVM15-4限位板、工具錨套84OVM15-5限位板、工具錨套85灌漿機臺26攪拌機臺271T手拉葫蘆個88臺式切割機臺19手提式切割機臺210真空泵臺24.預應力施工4.1預應力施工工藝流程4.2張拉前準備4.2.1鋼絞線下料(1) 用鋼管和扣件把成卷的鋼絞線夾緊，找出鋼絞線的內(nèi)圈線頭，把線頭抽出，人工在前面拉，開始放鋼絞線；(2) 用50米長的軟尺量好下料長度，用粉筆做記號；(3) 用砂輪切割機切斷，不得用電弧和氧氣、乙炔切割；(4) 鋼絞線堆放處應有防污染、防銹蝕措施。鋼絞線下料場地應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接

7、接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨傷鋼絞線；并防止沾染污泥、油脂等降低粘結力，下料長度誤差控制在±20cm。(5) 需要擠壓的鋼絞線用ZB4-500型泵和GYJA擠壓機進行擠壓；油壓不得小于28MPa；(6) 下好料的鋼絞線按筋束位置編號，以防將鋼絞線打亂；如不能立時穿束，則需用防水雨布蓋好。(7) 鋼束下料長度=鋼束設計長度+張拉操作預留長度+固定端擠壓長度+下料誤差。4.2.2鋼絞線穿束(1) 穿束前，鋼絞線頭包好，以免穿束時刮壞波紋管。(2) 用人工在一端人工推送穿束，或者用小型卷揚機拖拉整束穿束；還有用穿束機一根一根穿束。(3) 穿好的孔道露出的鋼絞線，用塑料

8、薄膜包好。(4) 也可以在鋪管前先將鋼絞線穿出波紋管內(nèi)，再抬上設計位置進行標高調整及固定。4.3張拉工藝4.3.1智能張拉機具的選用及校正a.智能張拉千斤頂必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05。拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。根據(jù)本橋的張拉鋼絞線根數(shù)為4根和5根,張拉時采用SPT250智能千斤頂。b.壓力表的正常允許使用范圍，在靜載下不應超過測量上限值的75%，在動載下不應超過測量上限值的67%，最低測壓值一般不應低于上限值的25%，表殼直徑不小于150mm，表壓力精度應選用1.0或1.5級防震型壓力表。壓力表應與張拉千斤頂配套使用，油壓表每半年隨配套頂送法定計量部門校驗一次。c.智能

9、泵站：根據(jù)所選的千斤頂?shù)淖畲髲埨邦~定油壓，配備相應的智能泵站，該橋采用配套的SPT1B2D型智能泵站。4.3.2安裝錨具、夾片等a.安裝錨具前先檢查錨墊板上氣孔是否通暢，若不通暢則先疏通，檢查預應力管道中是否有漏漿粘結預應力筋的現(xiàn)象，如有應予以排除。然后將鋼絞線上所附雜質清理干凈再行安裝，錨杯應與錨墊板止口對正。b.錨杯裝好后，安裝夾片，不得使用舊夾片或牙紋銹蝕夾片，安裝時同步檢查每片夾片牙紋是否完整。夾片安裝后要齊平，必要時用專用工具輕敲，但不得重敲把夾片損壞。c.裝上限位板，注意與工作錨杯孔位準確對正(有些孔數(shù)的錨杯由于無法平衡布孔而導致具有方向性，對不正張拉時容易損壞夾片)，由于鋼絞

10、線直徑存在公差，可根據(jù)張拉的實際情況調整限位尺寸，在刻傷鋼絞線(限位板淺)與夾片回縮量過大(限位板深)之間取得合適的限位尺寸。4.3.3張拉a.千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b在錨杯上套上相應的限位板，根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。裝上智能張拉千斤頂，使之與智能泵站相連接，千斤頂應用倒鏈等固定，保證與限位板緊貼正對。裝上可重復使用的工具錨板。裝上工具夾片，夾片表面涂上退錨劑或采取其它方便退夾片的措施。4.3.4預應力張拉程序4.3.4.1當現(xiàn)澆梁體混凝土強度達到設計強度的90%,養(yǎng)護時間不少于7天后，即可進行張拉。張拉時的強度以現(xiàn)場同條件養(yǎng)護混凝土試塊的試壓報告為準。4.3.4.2 張拉時，應盡量保證張拉的

11、合力作用線處在構件核心截面以內(nèi)，以防構件截面產(chǎn)生過大的偏心受壓和邊緣拉力。嚴格按設計要求進行張拉。、張拉按順序應從中線向兩側對稱進行。預應力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控，具體方法按現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范執(zhí)行。預應力鋼束張拉的控制應力伸長值見具體設計圖。單根鋼絞線張拉錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉以應力進行控制，以鋼束伸長量校核。各鋼束伸長量為N1：16.75cm，N2：16.75cm，N3：16.79cm，N4：16.96cm，錨具的安裝應嚴格按預應力張拉要求執(zhí)行。鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序為N1N4N3N2 號鋼束。4.3.4.3預應力智能張拉過程中，以力值為

12、控制對象，伸長量作為校核量，實現(xiàn)雙控目標。通過壓力變送器、位移傳感器實時測量數(shù)據(jù)，并實時反饋到控制系統(tǒng)，根據(jù)每臺張拉設備的張拉力值和鋼絞線的伸長量，實時進行分析判斷，根據(jù)分析結果將控制指令傳遞給張拉設備實時調整張拉速度，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時、精確控制?？刂葡到y(tǒng)還根據(jù)預設定的力值和張拉步驟發(fā)出指令，自動完成整個張拉過程，實現(xiàn)一鍵張拉。為了防止預制梁上拱過大，及預制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應采取控制措施。不同存梁期上拱值（計算值）見下表(表中各位移以向上為正，反之為負)： 存梁期上拱值及反預拱值設置表 單位：mm梁位預制

13、梁上拱值（理論值）二期恒載撓度反預拱度建議值鋼束張拉時存梁30d存梁60d存梁90d邊梁19.630.132.533.8-7.0不設中梁18.228.030.131.3-6.6表注：a、表中反預拱度建議值考慮豎曲線的影響，豎曲線跨中弦切差為19.5mm，故建議不設反拱度，施工時，應根據(jù)預制梁實測上拱值修正反預拱度。b、反預拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。4.3.4.4 把鋼束編號，張拉力值，標定方程輸入操作系統(tǒng)，安裝好千斤頂和油路管線，啟動泵站，開始張拉。待保壓時間按設定值到達后卸壓，完成張拉過程。 控制系統(tǒng)操作界面如下所示：4.3.5 預應力張拉其它要求4.3.5.1多余鋼絞線使用切割器在

14、距錨具30mm以外的位置切割，嚴禁采用氧氣乙炔火焰進行切割。4.3.5.2 張拉錨固后應及時灌漿，一般應在一星期內(nèi)完成，如因特殊情況不能及時灌漿，則應采取相應的保護措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。4.3.5.4 張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致。兩端張拉或一端張拉以設計圖紙說明為準。4.3.5.5 張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力。現(xiàn)澆梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。4.4真空灌

15、漿工藝4.4.1灌漿工藝原理OVM真空灌漿原理示意圖4.4.2漿體的技術要求 4.4.2.1漿體配合比確定 漿體設計是壓漿工藝的關鍵之處，合適的水泥漿應是：和易性好（泌水性小、流動性好）；硬化后孔隙率低，滲透性小、具有一定的膨脹性，確?？椎捞畛涿軐崱⒏叩目箟簭姸?、有效的粘接強度、耐久性。 為了防止水泥漿在灌注過程中產(chǎn)生析水以及硬化后開裂，并保證水泥漿在管道中的流動性，參加少量的添加劑如減水劑(不允許摻氯鹽)。為使水泥漿在凝固后密實，則摻入添加劑如膨脹劑(不得使用鋁粉)。 改善水泥漿的性質，降低水灰比，減少孔隙、泌水，消除離析現(xiàn)象。 降低硬化水泥漿的孔隙率，堵塞滲水通道。 減少和補償水泥漿在凝結

16、硬化過程的收縮和變形，防止裂縫的產(chǎn)生。 4.4.2.2 配合比的試拌及各項指標 水灰比：選用水泥漿，不大于0.4。 流動度：用流錐儀測定流動度，在1.725L漏斗中，應在1418S。試驗結果表明，配合比和水灰比不同，流動度也不同，水灰比越大，則流動度越大。 泌水性：小于漿體初始體積的2%；四次連續(xù)測試結果的平均值小于1%；拌和后24h水泥漿的泌水應能被吸收。 初凝時間：34h。 體積變化率：<10（24h）（將攪拌好的水泥漿裝人玻璃量杯內(nèi)，在室溫下靜置3h后測定） 強度：按設計要求，達到M40。4.4.3壓漿施工工藝4.4.3.1準備工作張拉后，孔道應盡早壓漿，壓漿前，須將孔道沖洗干凈、

17、濕潤，如有積水應用空壓機通氣排除。張拉施工完成后，要切除外露的鋼絞線，注意鋼絞線的外露量30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再連接壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣。清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢。確認漿體配合比，按配方秤量漿體材料。檢查材料、設備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。檢查供水、供電是否齊全、方便。4.4.3.2 拌漿拌漿前先加水至攪拌機拌漿筒空轉數(shù)分鐘，使拌漿筒內(nèi)壁充分濕潤。將稱量好的水及外加劑倒入攪拌機的拌漿筒之后邊攪拌邊倒入水泥，在攪拌13min直至均勻，測試稠度后放入儲漿桶。倒入儲漿桶的漿體不管是否馬上泵送，都要不停地攪拌。4.4.3.3 抽真空及壓漿啟

18、動真空泵抽真空，保持孔道真空度穩(wěn)定在0.080.1Mpa之間，并檢查漿體濃度符合要求，同時將壓漿管插入壓漿孔啟動壓漿泵開始逐一壓漿。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，且應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿水泥漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期1分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，完成排氣泌水，最后關掉壓漿閥。壓漿時排氣口應高于管道最高位置50cm，待水泥漿初凝后再將其剪掉，以保證在靠近出漿口附近管道壓漿質量。4.4.3.4 壓漿時，先壓下層管道，以防止先壓上層管道時漿液竄入下層管道，若出現(xiàn)管道竄漿，則兩管道同時壓漿。4.4.3.5 壓漿時每個工作班應留取不少于

19、3組的7.07×7.07×7.07cm立方體試件，標準養(yǎng)護28天，并檢查其抗壓強度作為壓漿質量評定的依據(jù)之一。4.4.4清洗壓漿結束后，清洗壓漿泵、攪拌機、過濾裝置、各種管道以及粘有灰漿的工具。5.安全管理文明施工施工隊負責人安全員下料組灌漿組張拉組5.1安全管理機構5.2安全技術（1） 預應力筋下料時應防止鋼絞線彈出或砂輪片飛出傷人。（2） 張拉時千斤頂后方嚴禁站人。（3） 工人進入工地應戴安全帽；高空作業(yè)應有穩(wěn)固的平臺，必要時應栓安全帶。（4） 張拉完畢的鋼絞線束，張拉端錨具夾片嚴禁敲打。（5） 安全用電，電工要跟班作業(yè)。（6） 詳見工序安全技術交底。5.3安全管理貫徹

20、“安全第一、預防為主”的管理方針新工人入場時，應按公司的施工安全檔進行三級安全教育。開工前或有關技術交底時，都應進行安全交底。正確使用安全“三寶”，符合安裝施工、垂直運輸、高空作業(yè)、電動機械、臨時用電、電氣焊等相關安全技術要求；用電設施及機械設備定期檢查，保證其性能及電路安全。對施工的特殊工序進行重點檢查，并做好記錄；定期對工人進行再教育；定期進行安全檢查，做好檢查記錄；建立隨時檢查，隨時整改制度，把各個管理員納入到安全員系列中來，形成“人人都是安全員”， 將安全隱患杜絕在施工中。項目負責人隨時抽查施工安全情況，建立獎罰制。5.4文明施工a) 工序后必須把工作垃圾清理干凈；b) 工地現(xiàn)場嚴禁打

21、架行為發(fā)生；c) 對其他工種作業(yè)的成果不能破壞；d) 禁止穿拖鞋、背心上班；e) 服從指揮，服從管理。6.各工種之間的配合協(xié)調預應力錨墊板灌漿孔安裝時應用海綿或碎布塞上，以免混凝土漿進入灌漿孔。金屬波紋管安裝后，其周圍鋼筋安裝注意不能碰傷波紋管，以免澆筑混凝土時混凝土進入波紋管。砼澆筑時，應多留2組試塊，與砼結構同條件下養(yǎng)護，以備確定預應力筋張拉時的砼強度。澆筑砼時，應防止振動器觸碰金屬波紋管，以免引起波紋管變形與漏漿。張拉端砼必須振搗密實，錨墊板后面與周圍不得搗空?，F(xiàn)澆梁的側模板，應在預應力筋張拉前全部拆除，以避免施加預應力時模板束縛梁的混凝土自由變形，影響混凝土預加應力的建立。但梁的底模板

22、及支撐必須在預應力筋張拉后，方可拆除。預應力張拉端模板應在張拉前拆除，張拉端處不得設有妨礙張拉的腳手鋼管或其它東西以免影響千斤頂?shù)陌惭b。提供安全可靠的張拉工作平臺。7.質保體系及措施7.1保證體系為保證工程質量目標的實現(xiàn)，我處將按照ISO9001系列標準，運用科學的施工管理手段，在施工現(xiàn)場建立質量管理組織機構、制度和措施，制定完善的質量保證體系，規(guī)范質量檢驗流程，從組織、制度和過程上進行質量控制和把關，并積極推廣應用“四新”技術，執(zhí)行“工程質量一票否決制”，確保工程質量在保證體系下達到最優(yōu)。 7.2質量保證措施7.2.1實行工程質量終身負責制。認真貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質量；誰施工，誰負責質量；

23、誰操作，誰保證質量”的原則，層層簽定質量責任書，做到責任落實到位，使各級管理人員在實施過程中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。7.2.2施工過程中，堅持施工處的質量方針，各工序施工工藝都要嚴格按照規(guī)定的標準要求進行。各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)施工。對難度較大、技術性強的操作，要組織開工前示范和專門講解，以便使所有施工人員掌握要領。加強工人的考核和培訓工作，關鍵工序實行持證上崗。實行分項、分工序、專項質量管理，有的放矢，標準明確，使全施工處上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。7.2.3嚴格施工過程檢測驗收制度，認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，堅持施工過程中“五不施工”，“三不交接”。7.2.4鋼絞線下料時，嚴

24、禁采用電弧切割，在鋼絞線附近電焊時，不得使鋼絞線受熱影響。7.2.5波汶管壁如有破裂，應及時用粘膠帶封裹，其搭接寬度不小于膠帶寬度的1/2。如破損嚴重，應立即更換。電焊時嚴禁焊液集中落在波紋管上。7.2.6波紋管控制點的安裝，垂直方向與水平方向誤差應控制在±10mm。7.2.7預埋件應垂直于波紋管孔道中心線。7.2.8預應力筋的平均張拉伸長值偏差控制在±6%以內(nèi)。7.2.9錨固時夾片外口齊平，夾片間縫隙均勻，鋼絞線內(nèi)縮值6mm。7.2.10孔道灌漿用水泥漿的水灰比應嚴格控制在0.40內(nèi),灌漿時冒出濃漿后方可封閉?？椎拦酀{應達到飽滿密實。7.2.11每束鋼絞線斷絲或滑絲：不得

25、大于1絲且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。8安全保證措施（1）項目部建立安全生產(chǎn)領導小組，各隊設專職安全員1名，各工班兼職安全員1名，實際定期與不定期檢查、教育和日常宣傳制度，使進入本工程作業(yè)的全體職工具有安全生產(chǎn)基本知識和技能，從思想上重視安全工作，自覺執(zhí)行安全技術規(guī)則。做到進場教育、標志明顯、防范周密、定期檢查。 （2）特種工作人員必須經(jīng)考核合格，持證上崗。進入現(xiàn)場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。 （3）施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。機械的轉動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。 （4）鋼絞線張拉時，設置安

26、全警戒范圍，現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)。 （5）高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。 油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油運轉有不正常情況時，應立即停車檢查，在有壓情況下不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。 （6）油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。 （7）在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側面。張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修

27、。 （8）錨具、夾具均應設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。9.雨季、夜間施工措施8.1 雨季施工安排1）修好施工便道并保證晴雨暢通。2）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點。3）修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒，同時能及時排除地面水。8.2 夜間施工措施由于工程工期短，需進行夜間施工，為保證夜間施工安全順利進行，需采取如下措施：1）嚴格控制施工噪聲、強光等污染。2）夜間施工配備足夠的昭明設備，提供充足的光源。3）各種交通、安全警示標志設置齊全，并涂刷夜光漆。4）夜間施工，安全管理人員和技術人員輪流值班，加強對夜間施工工序的

28、質量、安全控制，避免麻痹大意，減少施工隱患。9.夏季高溫施工措施9.1 夏季高溫施工準備工作1、結合天氣的實際情況，合理安排施工進度及施工程序。2、合理安排作息時間，特別注意保護施工現(xiàn)場人員安全，高溫時間不得安排高空和深基坑下作業(yè)，盡量減少金屬焊割等熱點較高的作業(yè)；調整作業(yè)人員的勞動時間，避開高溫期。3、食堂飲食要衛(wèi)生，有衛(wèi)生認可證，炊事人員有健康證，禁止購買腐蝕食物，防止食物中毒。4、高溫會促進水泥的水化作用，增加水份蒸發(fā)量，容易使混凝土表面化出現(xiàn)裂縫，因而在高溫季工施工時盡量采取降低混凝土的澆筑溫度的措施，縮短從開始澆筑到表面收面完畢的操作時間，并保證混凝土進行充分的養(yǎng)生、拌和物的溫度不能

29、超過35，在高溫季節(jié)，定期專門測量混凝土拌和物的溫度。5、澆筑好的混凝土養(yǎng)護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時得到養(yǎng)護，用草包覆蓋，并澆水養(yǎng)護，避免混凝土表面水分蒸發(fā)過快，使混凝土表面發(fā)生開裂。6、根據(jù)氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。7、機械設備應派專人定期檢查，防止高溫作業(yè)，遇機械高溫過高時，應馬上停止運行，給設備降溫。9.2 夏季施工技術措施1、 動員職工，根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，積極采取行之有效的防暑降溫措施，充分發(fā)揮有降溫設備的效能，添置必要的設施，并及時做好檢查維修工作。2、關心職工的工作、生活，注意勞逸結合，調整作息時間，嚴格控制加班加點，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業(yè)工人的體檢，對不適合高溫、高空作業(yè)的適當調換工作。3、鋼筋混凝土工程根據(jù)施工總體進度計劃，高溫季節(jié)需要進行蓋梁施工作業(yè)，特制定以下幾條相應的技術措施：1）認真做好混凝土養(yǎng)護工作。施工時嚴格按照規(guī)范進行灑水養(yǎng)護，確保施工質量，防止形成