某選煤廠翻車機房機電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上-某選煤廠翻車機房機電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計目    錄一、 工程概況二、施工目標三、工程圖紙四、工程采用的技術(shù)規(guī)范五、施工前準備六、主要施工方案及主要施工技術(shù)措施七、勞動力配備計劃及主要施工機械配置八、工程質(zhì)量保證措施九、工程進度保證措施十、確保安全的技術(shù)組織措施十一、文明施工保證措施選煤廠新建翻車機房機電設(shè)備安裝與配電工程施工組織設(shè)計一、 工程概況本工程基本情況如下：翻車機主要用于翻卸各種準軌鐵路敝車運載的煤碳，并通過甲帶給料機運至新建A201皮帶，然后通過皮帶轉(zhuǎn)載運至新建重介主廠房進行重介洗煤。主要安裝設(shè)備及施工內(nèi)

2、容：翻車機（FZ15-100轉(zhuǎn)子式單車翻車機）一臺重調(diào)機（DZC120型）一臺夾輪器（JLQ1.0b淺坑式）一臺雙向止擋器(SZQ1.0機械式)一臺甲帶給料機（JDG/7型 L=10m）2臺A201皮帶機（B=1000  L=）電動單梁起重機（LD-10.0型 跨距LK=12.65m Q=10T）設(shè)備配電調(diào)試二、施工目標    質(zhì)量：達到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，爭創(chuàng)精品工程。    安全：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率控制在0。    文明施工：達到市級文明工地標準。三、工程圖紙：甲方提供設(shè)備安裝及配

3、電圖紙一套。四、工程采用的技術(shù)規(guī)范(1)煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準（MT5010-95）(2)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001） （3）電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50205-2001） （4）施工圖紙及說明：（設(shè)備隨機文件）（5）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ4688）（6）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ3386）五、施工前準備（一）、設(shè)備驗收會同建設(shè)單位代表檢查新安設(shè)備，并填寫開箱檢查驗收記錄；要求設(shè)備零部件名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計，設(shè)備無缺件和損壞等，電氣設(shè)備各種圖紙、試驗報告等資料齊全。（二）、技術(shù)準備1、與建設(shè)單位聯(lián)系，

4、由建設(shè)單位提供齊全的施工圖紙等技術(shù)資料；2、組織工程技術(shù)人員及工程管理人員熟悉和了解現(xiàn)場情況、工程特點，制訂具體施工方案；3、工程技術(shù)人員熟悉和審查圖紙資料，積極進行設(shè)計交底，施工圖自審和會審；4、配備必需的施工用表、施工驗收規(guī)范和標準圖集等資料；5、組織施工管理機構(gòu)，確定施工方案，編制詳盡的施工組織設(shè)計和措施，建立以工程技術(shù)人員為主的技術(shù)負責制，加強技術(shù)交底。6、準備資料報驗。（三）、施工設(shè)備、工具、材料準備1、首先依據(jù)設(shè)計圖紙資料提出材料計劃并落實，核查到貨情況；2、根據(jù)施工內(nèi)容配備施工設(shè)施和工具，并檢修完好，達到施工安全技術(shù)要求。（四）、施工現(xiàn)場準備1、根據(jù)現(xiàn)場合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，材

5、料堆放場地；2、與建設(shè)單位聯(lián)系，作好施工現(xiàn)場的“四通一平”工作；4、開工前根據(jù)施工需要陸續(xù)將施工用具、設(shè)施運至施工現(xiàn)場；5、 作好施工組織工作。六、施工方案及施工技術(shù)措施（一）安裝原則及吊裝方案     設(shè)備安裝遵循由下往上、由里向外的順序進行吊裝，安裝工序：復(fù)核基礎(chǔ)設(shè)備吊運就位吊裝抄平找正二次灌漿。     翻車機房設(shè)備吊裝從-1.8m平面一分為二，下部分設(shè)備包括A201皮帶，A106、A107甲帶給料機、A106/1、A107/1電動給料溜槽等。上部分設(shè)備包括A101翻車機、A102重調(diào)機、A103夾輪器、A1

6、04雙向止擋器、A105鐵篦子、A109電動單梁起重機等。上部分設(shè)備吊裝示意圖如下：下部分設(shè)備由A201皮帶走廊運至翻車機房下部或從翻車機房提升孔運至翻車機房下部。    （二）主要設(shè)備吊裝方案：重車調(diào)車機吊裝廠家供貨按散件供應(yīng)至施工現(xiàn)場，最重設(shè)備為重車調(diào)車機（22.5T），由于翻車機房配備的行吊為10T，無法將其吊起，必須依靠外部吊車將其吊裝到位，這就意味著在重車調(diào)車機未吊裝到位前翻車機房鋼屋架不能施工（或只能部分施工）。吊車工作半徑為8m，起吊高度為25m，為安全起見，優(yōu)先選用70T吊車。吊裝繩扣的選用：吊裝利用四吊點起吊，A102重調(diào)機重約22.5T（+）2

7、2.5.（鉤頭+吊索+吊環(huán)）K動載系數(shù)    P=K(G+G1)=1.1X(22.5+0.5)=25.3T吊索安全系數(shù)倍    鋼絲繩P1P=177.1T鋼絲繩28-6x19-1870 破斷拉力為48.3T  實際1=4X48.3=193.2T     實際P1/p=7.6倍    可以滿足吊裝要求。故吊裝繩扣選用28-1870-x19，四吊點吊裝法，吊裝時應(yīng)試吊-分鐘，再起吊慢慢就位，達到安裝位置即可。（三）安裝方案：1、翻車機安裝  

8、;   鐵篦子-翻車機底托輪-左右壓車梁及靠車梁-翻車機進出車端盤-雙向止擋器-夾輪器-重調(diào)機-液壓站安裝及配電調(diào)試。2、電氣設(shè)備安裝   控制箱安裝根據(jù)現(xiàn)場情況和操作方便適當安裝。3、其它設(shè)備安裝   其余小型設(shè)備均可按安裝常規(guī)步驟進行。（二）主要施工技術(shù)措施1、設(shè)備安裝1  安裝所用的各種量具應(yīng)經(jīng)計量部門檢驗合格后方可使用，并由專職檢測人員擔任精密和重要的檢測工作。2  經(jīng)緯儀的精度不低于二級，標尺精度不低于1mm，不得用土建水準儀和木標尺等作終檢量具。3  大跨距測量應(yīng)使用彈簧秤拉緊鋼卷尺，并根據(jù)拉

9、力值，鋼卷尺截面及測量長度加修正量，見表1。4  翻車機室內(nèi)行走起重量不得低于20噸，并配具足夠的起重工具。5  齒條底座與地腳螺栓連接部分，一般每條螺栓兩邊均應(yīng)設(shè)置一組斜墊鐵，斜墊鐵兩個為一對，其規(guī)格尺寸見表2。接觸良好，在不影響設(shè)備及灌漿的情況下，應(yīng)尺量靠近地腳螺栓。52  土建二次找平層一般小于50毫米，故一組墊鐵不得超過三件，且大的、厚的放在下面，小的、薄的放在上面。53  設(shè)備找平時，所有墊鐵組上面一對不應(yīng)露出導向塊邊緣，另一端則應(yīng)超過地腳螺栓孔。54  所有同類墊鐵應(yīng)盡量整齊劃一，設(shè)備找正就位后，用手錘輕擊檢查，看墊鐵有無松動現(xiàn)象，

10、檢查后，將各對墊鐵點焊成一體。6  安裝地腳螺栓應(yīng)滿足下列要求：61  所有地腳螺栓的垂直度應(yīng)小于1/300。6.2  二次預(yù)埋地腳螺栓與預(yù)留孔壁的周邊距離應(yīng)不小于25mm。63  二次預(yù)埋地腳螺栓與預(yù)留底孔應(yīng)有間隙（約50mm）。64  地腳螺栓上的墊圈與導向塊（箱體）上平面應(yīng)接觸良好。65  帶上螺母時，螺栓頭不得露出螺母，最后擰緊時螺栓頭不得超過螺母上平面2mm。66  所有地腳螺栓在安裝緊固前，其混凝土的強度應(yīng)達到規(guī)定強度的75%后才能進行。67  對于雙頭地腳螺栓的連接還得注意如下幾點：a）埋管直徑不得大

11、于相應(yīng)地腳螺栓直徑的兩倍；b）與基礎(chǔ)相連的一端，必須另加專用墊板一件，其螺栓孔直徑與墊圈相同；c）專用墊板的厚度不得薄于8mm，大小應(yīng)整齊，兩平面不得有毛刺飛邊等缺陷；7  地腳螺栓預(yù)留孔和各二次找平層的混凝土標號應(yīng)比基礎(chǔ)標號高一級，盡量使用膨脹水泥，澆灌時應(yīng)仔細地搗固密實，由熟練工操作，并做好施工檢驗記錄。    二次找平層的高度不準超過設(shè)備底座底面，以免影響將來檢修或更換。8  設(shè)備安裝前，所有基礎(chǔ)的混凝土強度應(yīng)達到規(guī)定強度的75%以上，并做到如下幾點：81  設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留孔的模板等雜物應(yīng)全部打掃清理干凈。82  所有基

12、礎(chǔ)的外表面應(yīng)無裂紋，蜂窩孔洞，麻面及剝落露等缺陷。83  所有基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)設(shè)計安裝和規(guī)范要求標記基準點和基準線，且醒目牢固。9  主要零部件的安裝及檢驗91  底座與齒條的安裝十分重要，安裝時請注意方向及重調(diào)傳動的型式。92  先將底座4-6塊分組安放就位，（注意箱體上的標記），裝上底座地腳螺栓，帶上墊圈螺母，（注意留余量，即最終擰緊螺母時螺栓不得露出螺母上平面2mm），將底座基本找平，然后將底座之間的齒塊與底座定位，擰上螺栓。93  分段找正，高度誤差不得大于5-0毫米，中心線直線度偏差一般范圍內(nèi)不得大于±2.5mm，導向塊（底座與齒

13、塊應(yīng)接觸良好，用0.2mm塞尺檢驗塞不進去為合格。94  然后將各段用齒塊連成一體，穿上鉸制螺栓，擰緊齒塊全部螺栓，將底座下部用墊鐵墊牢，并且最上面一塊墊鐵不得露出底座兩側(cè)面。95  將墊鐵點焊成一體，重新測量底座中心線及標高的誤差，底座用調(diào)整栓調(diào)整標高，確認無誤后進行二次灌漿，注意灌漿時，應(yīng)將底座固定好，以免在灌漿過程中底座發(fā)生位移。96  二次灌漿混凝土強度達到規(guī)定強度的85%時，可擰緊底座的地腳螺栓，不得將螺栓頭露出螺母上平面，若有個別螺栓露出應(yīng)打磨掉，以免影響齒輪齒條嚙合。97  復(fù)查底座中心線及標高誤差，并做好正式安裝記錄。10 車體的安裝及檢

14、驗101  地面行走鋼軌、底座上的導向塊與齒條安裝完畢后，將車體按圖紙方位吊裝到位，此時車體減速機上的所有制動器（液壓重調(diào)應(yīng)把主油管松開）松開，讓傳動齒輪可用手板動，以便使齒輪和齒條嚙合到位。102  吊裝時應(yīng)尺量使車輪中心對準行走鋼軌中心，以減少二次調(diào)整量。103  調(diào)整彈性行走輪，使車體處于水平狀態(tài)，四個輪子都能與鋼軌接觸。11  牽車臂總成的安裝及檢驗111  清理車臂軸承座、車臂軸，準備好螺栓，螺母與墊圈。112  將車臂吊到車體上方，起吊時應(yīng)使車臂處于水平狀態(tài)，慢慢落下，使車臂軸落位到軸承座內(nèi)，另一頭用工裝架墊平，蓋上軸承蓋

15、并擰緊螺母。113  將油缸與副臂、車體裝上，并把兩端的銷子固定。114  用翻車機室內(nèi)行走慢慢吊起車臂的一端，使車臂抬起一定的高度然后放下，這樣反復(fù)三次，一次比一次高，但不要超過50°，車臂抬起落下自如即為合格。12  行走傳動的安裝檢驗121  立式行星減速機的安裝及驗收a）將立式行星減速機上面的污物清理干凈。b）將行走車大鉤吊起減速機（三點起吊可調(diào)整），其中一點用3噸或5噸的葫蘆吊起，以便于調(diào)平，調(diào)平后慢慢落入車體減速機的孔中，快到位時注意減速機方向按圖紙所示位置對好并將減速機上的孔對準車體上的孔，逐個裝上螺絲及墊圈，然后落到位，并擰緊螺

16、絲。c）此時應(yīng)檢驗齒輪齒條之間的側(cè)隙，保證在0.1-1mm之間，注意兩端傳動單元的側(cè)隙應(yīng)一致，每個傳動單元都應(yīng)檢查并作記錄，若側(cè)隙小于規(guī)定值，應(yīng)調(diào)整導向輪或車體，以保證嚙合間隙。d）減速機安裝完畢后，注入定量的、油質(zhì)清潔的潤滑油，直到油面達到油標中心線偏上一點為止。12  磨擦限矩安全聯(lián)軸器的調(diào)整及驗收a）磨擦限矩安全聯(lián)軸器是一種機械安全裝置，用來保護電機和減速機。b）將磨擦限矩安全聯(lián)軸器從電機上拆下，仔細清理干凈，使其表面沒有油污及其它雜物，重新裝好。c）將磨擦限矩安全聯(lián)軸器裝上專用的調(diào)整裝置，調(diào)整額定磨擦力矩，調(diào)整時使用力矩扳手，力矩扳手的整定值為180Nm，并且?guī)着_傳動單元聯(lián)軸器的最大之差不得超過5%，并做好正式安裝記錄。d）將調(diào)整好的聯(lián)軸器裝在電機軸上。13  傳動電機的安裝及檢驗a）用行車大鉤吊起電機，其中一點用3噸或5噸的葫蘆，以便于調(diào)整水平。b）將聯(lián)軸器上的外齒完全對齊再對準減速機上端半聯(lián)軸器的內(nèi)齒，慢慢落下，直至完全進入內(nèi)齒，此時應(yīng)按圖紙所示方位調(diào)整電機