施工組織設(shè)計(jì)02460

1、精 品第一章、編制說(shuō)明及依據(jù)第一節(jié)：編制說(shuō)明及依據(jù):本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為開縣城區(qū)水環(huán)境綜合治理工程人 行道路修復(fù)項(xiàng)目（漢豐片區(qū)）。人行道鋪裝、照明工程等，由重慶市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的開縣城區(qū)水環(huán)境綜合治理工程人 行道路修復(fù)項(xiàng)目（漢豐片區(qū)）施工圖所示范圍及圖紙說(shuō)明、招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺)及工程量清單范圍內(nèi)的所有工作內(nèi)容,具體以招標(biāo)人發(fā)布的工程量清單為準(zhǔn)。1、本工程的施工圖紙、招投標(biāo)文件、工程量清單及答疑紀(jì)要；2、本工程施工所遵守的規(guī)程、規(guī)范：（ 1）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；（ 2）市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；（ 4）公路路基基層施工技術(shù)規(guī)范；（

2、 5）城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；（ 6）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；（ 7）其它有關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。3、現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料。4、我司的施工能力和綜合管理水平。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)施工的指導(dǎo)思想及施工目標(biāo)，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，制定具體施工方案，感謝下載載精 品組織均衡連接，有節(jié)奏的文明施工，從而達(dá)到保證工程質(zhì)量，控制工期，降低成本，安全生產(chǎn)，文明施工的目的。感謝下載載精 品第二章、工程概況第一節(jié)、工程簡(jiǎn)介:本工程位于開縣城區(qū)楊柳街（百成街至駟馬街段）、鳳凰路、帥鄉(xiāng)路、錦程路（帥鄉(xiāng)街至駟馬街）、九龍路、人民路（六號(hào)橋至富厚街）、楊柳路（田園街至雙合街）。修復(fù)人行道路

3、 6.97公里，修復(fù)面積 7.40萬(wàn)平方米。工程總投資約 3560萬(wàn)元。工期：120 天第二節(jié)、道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明:設(shè)計(jì)內(nèi)容：本工程施工圖設(shè)計(jì)主要包括道路平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及路基土方橫斷面設(shè)計(jì)、人行道設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)等內(nèi)容。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：詳見設(shè)計(jì)說(shuō)明及規(guī)范要求設(shè)計(jì)概要：一、道路平縱面設(shè)計(jì)道路根據(jù)現(xiàn)有地形條件及排水規(guī)劃、協(xié)調(diào)考慮城區(qū)開發(fā)的需要，并滿足城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范和城市道路排水最小縱坡要求來(lái)確定道路各主要控制點(diǎn)標(biāo)高，根據(jù)以上原則，確定本工程道路的縱斷面設(shè)計(jì)高程。二、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：道路橫斷面具體尺寸詳見設(shè)計(jì)說(shuō)明及規(guī)范要求。感謝下載載精 品第三節(jié)、雨水工程設(shè)計(jì)說(shuō)明:材、接口與管基：管徑

4、 D200 雨水管采用硬聚氯乙烯（ PVC-U ），其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)塑料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，其力學(xué)性能應(yīng)滿足相應(yīng)的規(guī)程要求，強(qiáng)度等級(jí)為環(huán)剛度 8KN/m2 即不小于 S2 級(jí)別 。硬 聚氯乙烯（ PVC-U ）管徑 D 200 的纏繞管采用承插式連接（承口制作宜在粘合劑未固話前進(jìn)行，插口端須用彈性密封填充材料處理），具體詳見相關(guān)廠家的制作要求。構(gòu)筑物：1 、檢 查井：管 徑 <600 ，采 用 1000 毫米磚砌圓 形雨水檢查井，做 法按 國(guó)標(biāo)；管 徑 =600 ，采 用 1250 毫米磚砌圓形雨水檢查井，做法按國(guó)標(biāo)；管徑=800 毫米，采用 1500 毫米磚砌圓形雨水檢查井

5、，做 法按 國(guó)標(biāo)；管 徑1000 毫米，無(wú)接入管時(shí)，采用矩形磚砌雨水檢查井，做法詳見國(guó)標(biāo)；兩側(cè)有接入管時(shí)，采用矩形 90°四通磚砌雨水檢查井；井深大于 4 米應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)做法詳見井筒安全網(wǎng)、管槽分層開挖斷面示意圖。2、雨水檢查井井壁要求內(nèi)外抹面至頂，內(nèi)設(shè)球墨鑄鐵踏步和教窩，踏步做法按國(guó)標(biāo)，安裝按井蓋與踏步機(jī)動(dòng)車道上的雨水檢查井周圍 40cm 范圍回填中粗砂至路基，壓實(shí)度不小于 90% 。3、雨水檢查井采用超強(qiáng)鋼纖維砼井蓋、井座。井蓋采用井感謝下載載精 品（橋）式結(jié)構(gòu)，并設(shè)置 1:7 預(yù)應(yīng)力錐度，且預(yù)加開啟口，便于維護(hù)開啟，其邊框均進(jìn)行特殊防腐工藝處理。井蓋與井座均需加點(diǎn)式防震

6、消聲工藝處理，防止發(fā)生行車彈跳、位移和翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象。該產(chǎn)品需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求鋼釬維混凝土檢查井蓋）。機(jī)動(dòng)車道、人行道及綠化帶均采用 B 等級(jí)井蓋、井座（承載能力 210KN 、抗壓強(qiáng)度 60Mpa ）。其圖案與色彩應(yīng)與路面裝飾材料相協(xié)調(diào)。設(shè)于綠化帶內(nèi)的檢查井，其井蓋表面應(yīng)比綠化帶的種植土地表高出 8 厘米，井蓋支座周圍應(yīng)澆筑 C25 混凝土圈，其寬度為 15 厘米4、雨水口與連接管：雨水口采用偏溝式雨水口，單箅雨水口做法按國(guó)標(biāo)，雙箅雨水口做法按國(guó)標(biāo)，雨水口埋深不大于 0.9 米，雨水口位置與預(yù)留橫穿管重疊時(shí)，向上游偏移 2 米；雨水口連接管管材采用硬聚氯乙烯（PVC-U ）雙壁波紋管，除多個(gè)雨水口

7、串聯(lián)接入檢查井段和雙箅雨水口連接管采用 D300 管外，其余連接管采用硬聚氯乙烯（ PVC-U ）雙壁波紋管，管徑均采用 D250 ，強(qiáng)度等級(jí)為環(huán)剛度 8KN/m2 。連 接管沿 道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口處采用 0.5% 坡度，其余采用 1.0% 坡度。雨水口連接管管槽開挖邊坡采用直槽，:管底以下(10厘米)/(20厘米)至路基鋪設(shè)中粗砂，其相對(duì)密度不小于 90% 、95% 。雨水箅及箅座均采用級(jí)超強(qiáng)鋼釬維砼材料的產(chǎn)品。5、八字式出水口：采用漿砌塊石出水口，具體做法詳見國(guó)標(biāo)。進(jìn)水口洞口處設(shè)置自制格柵, 柵條凈距 10 厘米，柵感謝下載載精 品條采用 16 鋼筋，鋼筋采 用紅丹兩道防腐

8、 。預(yù)留管：1、路段上預(yù)留橫穿管均施工至道路紅線外 2 米或 3 米，端頭設(shè)置檢查井或管堵。2、交叉口內(nèi)預(yù)留管均施工至相應(yīng)方向的道路施工縫外，端頭設(shè)置檢查井或管堵。管徑 D800 雨水管采用硬聚氯乙烯（PVC-U ）螺旋（單層）纏繞管，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)塑料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，其力學(xué)性能應(yīng)滿足相應(yīng)的規(guī)程要求，強(qiáng)度等級(jí)為環(huán)剛度 8KN/m2 即不小于 S2 級(jí)別 。硬 聚氯乙烯（PVC-U ）纏繞管采用現(xiàn)場(chǎng)冷纏繞、扣椎搭接的成管工藝，管徑 D600 的纏繞管采用承插式連接（承口制作宜在粘合劑未固話前進(jìn)行，插口端須用彈性密封填充材料處理）；管徑600 的纏繞管采用內(nèi)襯外固連接，具體詳見相

9、關(guān)廠家的制作要求。管道基礎(chǔ)：采用砂基，PVC-U 管基地?fù)Q填砂厚 200 毫米；帶管座鋼筋砼級(jí)管換填砂厚 300 毫米。接入支管及檢查井基礎(chǔ)處理同相應(yīng)干管。施工過(guò)程中實(shí)際開挖基礎(chǔ)若與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員另行確定處理辦法。第四節(jié)、道路照明設(shè)計(jì)說(shuō)明：設(shè)計(jì)概要:1、本次設(shè)計(jì)范圍及照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):感謝下載載精 品本工程道路照明按城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范，路面為改性瀝青砼路面，車行道平均照度 Eav 為 151x ， 照度均勻度 Emin/Eav 0.35 ， LPD 值不大于 0.7W/m2 。 用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。2、道路橫斷分幅情況及路燈布置、選型。根據(jù)道路的橫斷布置特點(diǎn)，采用雙側(cè)對(duì)稱布置的照

10、明方式，燈桿基礎(chǔ)和燈具接線盒應(yīng)采取防盜措施。燈桿均為圓柱型金屬燈桿，燈桿內(nèi)外應(yīng)熱鍍鋅防腐處理。3、纜線配置:本工程選用 VV-1KV-4×25+1 ×16 、VV-1KV-4×35+1 ×16電纜，電纜穿 75mm 或 90mm 的 PVC 管 直埋，埋深 0.7m 并鋪砂 0.4m 厚保護(hù)敷設(shè) 。電 纜橫穿道路及交叉口則套 DN80mm 鍍鋅鋼管保護(hù)敷設(shè) 。4、防雷與接地:為保證道路照明系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行和人身安全，采用 TN-S 的接地系統(tǒng)。N 線與相線截面相同，PE 接地線為VV-1KV-4×25+1×25 、 VV-1KV-4

11、×35+1×16 （ 截 面 為16mm2 ）。 PE 接 地線與每根燈桿的連接均在燈桿的接地螺栓處進(jìn)行，電纜金屬外皮作接地保護(hù)；每根鍍鋅鋼管均作接地保護(hù)；在每條線路的首、末端及分支處設(shè)置接地網(wǎng)（接地網(wǎng)由 -40 ×4 鍍 鋅鋼板作接地 母線，埋深 -1.1m ；接地極用鍍鋅圓鋼 25mm×2500mm接地極間 距 5m ），接地網(wǎng)的接地電阻：R4; 其余每根燈桿處 PE線均作一組重復(fù)感謝下載載精 品接地（重復(fù)接地用-40 ×4 接地線與接地極可靠連接，接地極用鍍鋅圓鋼 25mm×2500mm），接 地電阻： R 10 。感謝下載載精

12、 品第三章、施工部署第一節(jié)、施工部署：以“ 質(zhì)量第一、安全為主、重合同、守信譽(yù)”為 宗旨，以使該工程能高速、低耗、安全地完成為目的，特制定較全面且針對(duì)性強(qiáng)的施工方案。第二節(jié)、施工分析： .我司將投入足夠的技術(shù)力量和充足的機(jī)械設(shè)備，并滿足投標(biāo)承諾。.該工程工序比較簡(jiǎn)單，工程量較大，工期較短，但施工場(chǎng)地較寬敞，工作面可鋪開。擬分多個(gè)工作面施工：3. 臨時(shí)設(shè)施設(shè)在空地。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在施工時(shí)對(duì)機(jī)械的選型、材料的供應(yīng)、施工安全等各方面都必須科學(xué)規(guī)劃和組織，對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)密組織、精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)合格等級(jí)。第三節(jié)、勞動(dòng)組織：公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部。由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)

13、責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一計(jì)劃；每周開一次調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，協(xié)調(diào)統(tǒng)一各工種間配合穿插關(guān)系。工期質(zhì)量能否保證，關(guān)鍵在于管理。本工程擬配備工程師、技術(shù)員若干人組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子（具體人員見工程項(xiàng)目主要人員登記表），有較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，能夠勝任本工程的施工任務(wù)，以保證該工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。感謝下載載精 品項(xiàng)目管理體系框架圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施質(zhì)機(jī)材測(cè)計(jì)試工量械料量財(cái)驗(yàn)技安設(shè)組組組組術(shù)全備組組組各施工班組作業(yè)人員第四節(jié)、機(jī)械設(shè)備選擇：根據(jù)該工程的具體情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本工程擬配備壓路機(jī)，裝載機(jī)，蛙式打夯機(jī)，攪拌機(jī)，砂漿機(jī)，瀝青攤鋪機(jī)，瀝青灑布機(jī)，乳化瀝青機(jī)，推土機(jī)，平板振

14、動(dòng)器，感謝下載載精 品插入式振動(dòng)棒，攤鋪機(jī)，反鏟挖掘機(jī)等相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。詳見機(jī)械設(shè)備表。配備發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái)，蓄水池等應(yīng)急措施，防止停水、停電。第五節(jié)、臨時(shí)工程的設(shè)置:1、臨時(shí)工程的設(shè)置原則:項(xiàng)目部租一民房。工人住所搭設(shè)在空地上。材料堆場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)設(shè)在各道路附近空地上。2、施工便道及臨時(shí)排水:本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好臨時(shí)排水，以便居民的通行和生活。因 該工程所處地塊已均平、施工便道設(shè)置方便、各方向均可進(jìn)出，以臨時(shí)排水需求設(shè)置。3、供水、供電、通訊：臨時(shí)供水：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，主要給水引至現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置蓄水池，防止停水。供電：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬在臨建處設(shè)箱電室，電源從附近引入。除此之外，配備發(fā)電機(jī)，一方面當(dāng)

15、作停電時(shí)備用，另一方面，無(wú)電源的工點(diǎn)使用發(fā)電機(jī)供電。通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目隊(duì)內(nèi)裝設(shè)地方程控電話進(jìn)行通訊聯(lián)系，不設(shè)貫通的臨時(shí)通訊線路。工點(diǎn)內(nèi)部設(shè)超短波無(wú)線電感謝下載載精 品通訊網(wǎng)，解決內(nèi)部指揮機(jī)構(gòu)與各工點(diǎn)及各工點(diǎn)之間的工作聯(lián)系。第六節(jié)、工期安排：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我司的技術(shù)能力和機(jī)械設(shè)備情況及人力、物力等諸多方面的因素，該工程分為兩個(gè)工作面按施工順序進(jìn)行施工，工期定為 120 日歷日（包括本工程綜合管線施工及配合的工期）。感謝下載載精 品第四章、主要施工方法第一節(jié)、測(cè)量放樣：依據(jù)甲方提供的的原始坐標(biāo)點(diǎn)方位和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀、水準(zhǔn)儀引測(cè)所給的紅線點(diǎn)、設(shè)立固定控制點(diǎn)，妥善保護(hù)，以便施工過(guò)程中作為

16、恢復(fù)軸線、標(biāo)高的依據(jù)。1. 資料收集：土方開挖之前需收集的資料主要有：地質(zhì)勘探報(bào)告、地下管線資料，根據(jù)上述資料查明工程地質(zhì)水文、地上管線、等實(shí)際情況，編制確定開挖路線、開挖方法等詳細(xì)的土方施工方案。2. 土方開挖：土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。建筑物的位置和場(chǎng)地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。采用機(jī)械開挖，人工配合的方法進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)先用反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車及裝載機(jī)進(jìn)行施工。采用坑槽內(nèi)反鏟開挖。土方開挖時(shí)必須密切配合測(cè)量放線，嚴(yán)格控制標(biāo)高、幾何尺寸，嚴(yán)防超挖、少挖現(xiàn)象，機(jī)械

17、開挖時(shí)，坑壁、坑底、基坑邊、底均應(yīng)留出 200 300mm 土層由人工修整；截面小的土方人工開挖修整。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在感謝下載載精 品危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 土方開挖到設(shè)計(jì)深度，經(jīng)核定符合設(shè)計(jì)要求后，再用人工清底，不得擾動(dòng)基地。 在挖土?xí)r要密切配合測(cè)量放線，防止超挖，少挖現(xiàn)象。開挖出來(lái)的土方應(yīng)作及時(shí)清理。先做好土方平衡計(jì)算，征求建設(shè)單位意見，需回填部分盡量不外運(yùn)，等按要求回填后，才把多余的土方運(yùn)到建設(shè)單位指定的棄土點(diǎn)，以節(jié)約投資。多余的土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處，避免二次搬運(yùn)。土方工程不宜在雨天進(jìn)行。第二節(jié)、路基工程：(1) 施工準(zhǔn)備:

18、1、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工進(jìn)度計(jì)劃等并報(bào)批。3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。4、對(duì)路基填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按規(guī)程辦理。6、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路基開挖前在上方做截水溝，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。感謝下載載精 品(2) 路基土方路塹開挖:1、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開

19、挖，自卸汽車、推土機(jī)和裝載機(jī)配合作業(yè)。2、遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并采取相應(yīng)的防護(hù)措施以防雨水沖刷。3、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填筑路基 。對(duì) 已填好的路基斷面，路 床頂面應(yīng)預(yù)留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破4、路基土方工程施工安全執(zhí)行規(guī)程。(3) 路基填筑:1) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))：挖方路段路槽 下0-80cm，土層壓 實(shí)度 95% 。 填 方路段， 路槽 下0-80cm深度范圍內(nèi)，路基壓實(shí)度應(yīng)

20、95% ，80-150cm深度范圍內(nèi)，路 基壓實(shí)度應(yīng) 94% ， 150cm以下部分，路 基密實(shí)度應(yīng) 92% 。路 基回彈模量值應(yīng)不小于 30MPa 。人 行道處路基壓實(shí)度90% 。通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非感謝下載載精 品常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。2) 填方路基施工:路基填筑應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾

21、壓，分 層厚約為 30-50cm，每 層均應(yīng)有 密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)、軟基處理：1、素填土層全部挖除換填。2、路基范圍內(nèi)的垃圾腐植土等表層雜物清理干凈后，再進(jìn)行基底碾壓。3、路基范圍內(nèi)的松土（不含生活垃圾及腐植土），須按規(guī)定要求壓實(shí)，若原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，其深度應(yīng)不小于 30cm ，并分層壓實(shí) 。4、填方路基應(yīng)分層鋪筑，壓實(shí)緊密。第四節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工：1. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案及質(zhì)量控制要點(diǎn)（攤鋪機(jī)攤鋪）：1.1 在鋪筑水泥穩(wěn)定層之前，應(yīng)把下面層上所有浮土、雜物全部清除、整型和壓實(shí)，并經(jīng)下面層驗(yàn)收合

22、格后，才可以進(jìn)行；1.2 施工前應(yīng)認(rèn)真做好恢復(fù)測(cè)量放樣工作，做好壓實(shí)系數(shù)的感謝下載載精 品測(cè)定，用以指導(dǎo)水穩(wěn)層的厚度的控制依據(jù)，進(jìn)行備料施工； 1.3 水泥穩(wěn)定碎石配合比要經(jīng)試配符合設(shè)計(jì)及施工要求；1.4 采用自卸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，人工配合平地機(jī)攤鋪時(shí)要避免粗細(xì)料分離，并采取標(biāo)高控制措施，保證平整度、路拱和縱坡符合設(shè)計(jì)要求；找平時(shí)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)；1.5 碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用重型壓路機(jī)碾壓成型，碾壓時(shí)自路邊依次向路中進(jìn)行；1.6 配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻，攤鋪后碾壓時(shí)應(yīng)控制混合料的含水量處于或大于最佳值；1.7 必須嚴(yán)密組織，采用分段流水作業(yè)法施工，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)

23、 3-4 小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間；1.8 碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。養(yǎng)護(hù)期間禁止其他機(jī)動(dòng)車輛通行；1.9 對(duì)于局部存在車轍、松軟部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定的部分應(yīng)翻挖、填筑新料，重新整型；1.10 碾壓檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不宜少于 7 天（礦渣水泥穩(wěn)定土養(yǎng)生期不少于 14 天）； 1.11 成型后要求表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼；施工接茬平整、穩(wěn)定；1.12 水泥穩(wěn)定碎石的選材、配合比及其他要求嚴(yán)格參照相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。第五節(jié)、瀝青混凝土道路施工：感謝下載載精 品1、施工前的準(zhǔn)備工作：下承層清掃：本工程將成立一個(gè)小組，專

24、門負(fù)責(zé)工作面清掃，鏟除表面砼浮渣、垃圾等雜物，并用水車清洗，并晾曬干燥，使其達(dá)到清潔、無(wú)松散材料后，便進(jìn)行防水層及粘層油的施工。防水層采用 HM1500 防水劑人工噴灑，噴灑時(shí)厚度均勻，無(wú)漏灑。透層油噴灑瀝青灑布機(jī)噴灑，用灑布車裝己檢驗(yàn)合格的透層油或運(yùn)至工地進(jìn)行灑布。噴灑時(shí)，噴油管與路表面形成的 300 角，并有適當(dāng)?shù)母叨?，以使路面上噴灑的透層油形成重疊。若發(fā)現(xiàn)有遺漏處，立即用人工補(bǔ)灑，若發(fā)現(xiàn)噴灑過(guò)量處，立即用人工刮除，灑布完成立即進(jìn)行交通封閉。2、瀝青混合料的攤鋪：試驗(yàn)路段：為確保本工程的施工質(zhì)量和路面施工順利進(jìn)行，在本工程開工之前先鋪筑試驗(yàn)路段，以確定以下參數(shù)：確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量

25、、類型及組合方式。通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，拌和溫度等操作工藝。通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝。壓路機(jī)的碾實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料級(jí)配和瀝青用量。感謝下載載精 品建立用鉆孔及核子密度儀，測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定合理的施工組織入管理體系、人員及指揮方式。瀝青攤鋪：1) 底層攤鋪：采用單幅半路幅分段施工，采用鋼絲繩或引導(dǎo)的高程控制方式。測(cè)定基準(zhǔn)線：控制邊緣高程，防止積水。高程控制：在設(shè)計(jì)縱斷的標(biāo)高上，加一常數(shù)值，其

26、值約比設(shè)計(jì)高程增加 40 50cm ，約比路緣石或翼緣板高 20cm 。釘鋼樁：鋼樁各樁之間保持直線，牢固地釘入之后套管。調(diào)整托桿方向，使其指向路邊方向，垂直路的中心線，將高程測(cè)在托桿上，做法是一人扶塔尺，一人在下面降套管聽從指揮，待合格時(shí)，立即擰緊頂絲。在起點(diǎn)和終點(diǎn)樁外5m 處多加上側(cè)樁，防止準(zhǔn)繩移位，縱坡彎點(diǎn)及彎道處都加樁。栓準(zhǔn)繩：每一端的地錨樁開始，經(jīng)過(guò)各樁的手桿，拉至另一端，用緊線器擰緊鋼絲繩，拉力 300 400N 。鋼 絲繩不能出現(xiàn)盤扣現(xiàn)象。用火燒絲將鋼絲繩拴在托繩桿的槽內(nèi)，栓繩的時(shí)間在攤鋪瀝青砼前 1 2h 進(jìn)行，栓 繩后有標(biāo)志，并復(fù)測(cè)和檢查是否牢固。2) 攤鋪：攤鋪機(jī)就位采用鋪

27、放墊木，置于攤鋪機(jī)熨平板下前端對(duì)齊，墊木的厚度隨攤鋪厚度需要而定，嚴(yán)禁用磚石塊來(lái)代替。感謝下載載精 品并調(diào)整好熨平板的寬度和高度，將調(diào)平裝置的傳感器與導(dǎo)板控制尺寸接觸好，以控制攤鋪混合料的高程及厚度，并按規(guī)定的縱、橫坡度進(jìn)行攤鋪。提前給熨平板加熱至1300C ，保證儲(chǔ)料斗內(nèi)有充足的瀝青混合料，并調(diào)好進(jìn)料角，避免攤鋪機(jī)運(yùn)行后，熨平板離開墊木而發(fā)生下降，造成路面明顯坑洼 。攤 鋪機(jī)開始攤鋪 10m 后，在 不 影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測(cè)橫坡和高程、平整度，以便及時(shí)對(duì)工作狀態(tài)作出調(diào)整。攤鋪機(jī)處安排專人負(fù)責(zé)指揮卸料車輛，按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的行車路線行駛 。 運(yùn)料車停放在攤鋪機(jī)前 20cm 左右處，由攤鋪機(jī)

28、向前行駛與其慢慢接觸并推著運(yùn)料車行駛，運(yùn)料車箱慢慢升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的料斗內(nèi)，嚴(yán)禁卸料車撞擊攤鋪機(jī)。安排專人用測(cè)溫儀對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)部位在料斗內(nèi)，改性瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)溫度控制在165 1750C ，攤鋪溫度不得低于 1650C 。瀝青混合料可壓實(shí)余地很小，并根據(jù)本工程的攤鋪厚度，混合料的類型及試驗(yàn)段的參數(shù)，擬采用松鋪系數(shù)1.15-1.20，根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果確定。即每天的攤鋪厚度= 設(shè)計(jì)厚度×松鋪系數(shù)。攤鋪過(guò)程遇到的特殊情況處理：遇到攤鋪厚度誤差過(guò)大時(shí)，立即要求操作手修正熨平板前進(jìn)料角。感謝下載載精 品遇到攤鋪中出現(xiàn)擁包時(shí)，立即停機(jī)，修臨時(shí)施工縫隙處理，

29、再倒回重新攤鋪。遇到不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪立即將剩余的混合料都攤完，抬起攤鋪機(jī)，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況。遇到下雨時(shí)，立即停止攤鋪，己比攤鋪的混合料迅速碾壓，若碾壓有困難，馬上鏟除掉。3、碾壓：嚴(yán)格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針進(jìn)行碾壓，碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：底層采用一臺(tái) DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，以 2km 3km/h 的速度進(jìn)行碾壓。第一遍碾壓時(shí)靜壓向前，后退時(shí)開振碾壓。碾壓 12 遍，碾壓開始溫度不低于 1200C 。面層碾壓采用 DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)分兩組按上述碾壓方式分別進(jìn)行碾壓。碾壓開始溫度不低于 1400C 。復(fù)壓

30、:底層的復(fù)壓采用一臺(tái)DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)YL16輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓。碾 壓速度控制在 4km 5km/h，輪跡間重疊約 1/2輪徑。碾壓時(shí)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在前帶振碾壓 23 遍，輪式壓路機(jī)則在距鋼輪壓路機(jī) 40m 60m 處進(jìn)行追密碾壓 1 2 遍。復(fù)壓開始溫度不低于 1000C 。感謝下載載精 品碾壓過(guò)程中，為消除輪胎式壓路機(jī)粘料的問(wèn)題，采取以下措施：1) 采用處于良好狀態(tài)的平面輪胎；2) 在輪胎壓路機(jī)蓄水箱內(nèi)添加適會(huì)量的洗衣粉，對(duì)輪胎進(jìn)行潤(rùn)滑；3) 保持刮板處于良好狀態(tài)并與輪胎接觸；4) 盡可能將輪胎停在熱的混合料上，在輪胎預(yù)熱后，即停止噴水以保持其熱度。在進(jìn)行面層混合

31、料的碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁使用輪胎式壓路機(jī)，故復(fù)壓采用一臺(tái) DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)分兩組進(jìn)行 。帶 振碾壓 2 3 遍，速度控制在 4km 5km/h，復(fù)壓開始溫度不低于 1200C 。終壓：終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行，均采用一臺(tái) BW202AD 雙鋼輪壓路機(jī)同時(shí)進(jìn)行，底層的終壓溫度不低于 800C ，面層則不低于 1100C 。 終壓時(shí)壓路機(jī)以 5km/h 的速度，碾壓 1 2遍，輪跡間重疊約 1/3輪徑。終壓過(guò)程中壓路機(jī)嚴(yán)禁開振。碾壓注意事項(xiàng)：1) 壓路機(jī)必須先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓，相鄰碾壓遍次之間重疊碾壓寬度不少于 1/3 輪寬。2) 采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，根據(jù)本工程的鋪層厚度及改性瀝

32、青特性須高頻低幅碾壓，擬采用的振頻為 3050HZ ，振幅為 0.35mm 0.6mm 。3) 當(dāng)碾壓邊緣有擋板、路緣石等支擋時(shí)，緊靠支檔碾壓，感謝下載載精 品當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，采用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓，或采用邊緣先突出 30 40cm ，待壓完一遍后，將壓路機(jī)大部 份重量于已壓實(shí)過(guò)混合料面上再壓邊緣，以減少混合料向外推移。4) 碾壓過(guò)程中，采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，輪跡的重疊寬度不超過(guò) 20cm ；采 用 靜 載 壓 路 機(jī)時(shí) ， 輪 跡 的 重疊 寬 度 不 少 于20cm 。5) 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭或路邊緣待局部地區(qū)，采用手扶式振動(dòng)

33、壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，邊緣采用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。6) 壓實(shí)度的檢測(cè)：終壓結(jié)束，由專人用核子密度儀對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并及時(shí)反饋給施工員，從而調(diào)整壓路機(jī)碾壓工藝。7) 壓路機(jī)均勻地以規(guī)定速度行駛而不得停在剛碾壓過(guò)混合料上。8) 壓路機(jī)不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)或突然剎車。9) 壓路機(jī)碾壓路線或碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料推移，壓路機(jī)起步、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。10) 振動(dòng)路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。11) 碾壓段要盡量拉長(zhǎng)，以減少停車次數(shù)。12) 停機(jī)的輪跡距前次停車的輪跡 1m 以上 。感謝下載載精 品13) 不得在新壓實(shí)的路面上停放機(jī)械，加水停車在指定的停車區(qū)進(jìn)行。

34、14) 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。15) 由于在碾壓過(guò)程操作不當(dāng)而造成損壞，或達(dá)不到要求時(shí)，立即鏟除掉并分析原因，采取措施糾正。4、接縫處理：橫向接縫：本工程所有橫向縫都采用平接縫。接縫的位置在攤鋪結(jié)束后向里不少 1m 處，當(dāng)天施工結(jié)束后，立即將多鋪筑的混合料全部切割掉，保證切割的線條與路面的縱合邊緣垂直，并清掃干凈成縫。接縫攤鋪前先用 3m 直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前先涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。重新開始攤鋪前，先在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板，墊板的厚度等于混合料

35、松鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后先清邊，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。碾壓時(shí)按垂直邊道方向沿接縫進(jìn)行橫向靜壓，并在路面縱向邊處放置支承木板，厚度與設(shè)計(jì)同厚，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。感謝下載載精 品碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層為 15cm 左 右 ， 然 后 每 壓 一 遍 向 新 鋪 混 合 料 理 移 動(dòng) 15 20cm ，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓 。碾壓時(shí)，用 3m 直尺檢查新舊路面是否平順，確保接縫處的平整度。若因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制，不能進(jìn)行橫向碾壓時(shí)，

36、就采用縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，不得在接縫處轉(zhuǎn)向?？v向橫縫：本工程底層的縱向接縫采用平接縫。當(dāng)天施工結(jié)束后，用切割機(jī)切齊并清掃干凈成平接縫。另半幅攤鋪前先涂刷粘層油，攤鋪時(shí) ，要 重疊已壓實(shí)的路面上 5 10cm 。新 鋪層的厚度通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。攤鋪搭接寬度合適時(shí)，將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過(guò)多，則直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料廢棄，不得拋撒于沿未壓寮的熱混合料上。縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部份壓在已碾壓路面上，約 10 15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后壓實(shí)新鋪部份 。 再伸過(guò)已壓實(shí)路 面 10 15c

37、m ，充分將 接縫壓實(shí)緊密 。 底層的縱縫不重疊，錯(cuò)開 約 20cm 。面層縱向不容許接縫。臨時(shí)施工縫：當(dāng)混合料因某些原因無(wú)法及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，就要感謝下載載精 品進(jìn)行臨時(shí)接縫的處理，具體如下：將余留在攤鋪機(jī)料斗的混合料全部攤完，抬起攤鋪機(jī)熨平板，駛離現(xiàn)場(chǎng) 。 用 3m 直尺檢測(cè)后，立即組織勞力將混合料尾部下降部位切成垂直平面。用與路面壓實(shí)后等厚度的型鋼將斷面處支撐，開始進(jìn)行碾壓，碾壓完成后撤去型鋼并注意保護(hù)好斷面。待混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，按上述的接縫處理即可。第六節(jié)、人行道塊料鋪設(shè)：人行道塊料采用透水磚 +3cm 厚砂整平層 +15cm 砂碎石墊層+素土壓實(shí)度不小于 90% 。透水磚鋪設(shè)前需濕

38、潤(rùn)基層，再鋪筑。鋪砌采用“定位法”進(jìn)行。其要點(diǎn)是以一條橫縫為基準(zhǔn)線向前或雙向鋪筑，線長(zhǎng)超過(guò) 4m 以上時(shí)，中間用鐵釬支撐，防止折角的出現(xiàn)。透水磚鋪砌過(guò)程中，經(jīng)常用 3m 直尺沿縱橫和斜角方向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地段須及時(shí)修整。縫隙要均勻，灌縫要飽滿，當(dāng)天鋪砌當(dāng)天灌縫，以防雜物漏入縫內(nèi)。鋪砌前對(duì)磚尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差± 2mm ，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于 ±5mm ，同種表面顏 色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。第七節(jié)、路緣石（道牙）安裝砌筑：道牙基礎(chǔ)：道牙基礎(chǔ)一般是與道路基層結(jié)構(gòu)

39、同步做了，感謝下載載精 品可免去人工挖槽、摻拌灰土、夯實(shí)的工序。放線與刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁（用 鋼筋制作），直線部 分的間距 10 15m ，彎道部分 5 10m ，路口圓弧 1 5m ，反復(fù)校核牙 頂高程和曲線，以求牙頂平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。 安砌：在 刨好槽面上要鋪 2cm 砂漿，按 放線位置和高程安砌道牙，用橡皮錘打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻（ 1cm ）。安砌好道牙，對(duì)道牙前的肥槽用道路基層材料填埋并歷程打密實(shí)。對(duì) 道牙背后，取含水量合適的好土夯填密實(shí)后，再回填石灰土分層夯實(shí)至牙頂（牙后有小方磚步道的頂留步 道

40、磚 和砂 漿 厚 度 ），其 厚 度 不 小 于 15cm ， 寬度 不 小 于 50cm ，夯 實(shí)密度不少于 90 （ 輕型擊實(shí)）。道 牙背后為綠地，應(yīng)在道牙背后做成低標(biāo)號(hào)混凝土三角灰后背。勾縫：宜在路面完成后勾縫。勾縫前，先校核道牙的位置和高程，順直度或圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿縫隙后勾平整，并將縫邊砂漿清洗干凈。路床和基層施工應(yīng)按道路基礎(chǔ)施工中路床施工要求和基層施工要求施工。第八節(jié)、雨水、污水工程：1、施工測(cè)量要求：按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)，縱向折點(diǎn)及直線段控制中心樁，并在起感謝下載載精 品點(diǎn)、終點(diǎn)及平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方

41、向控制樁，并且通過(guò)測(cè)量確定樁號(hào)，增 設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，間 距為 80m 一個(gè) 。 埋設(shè)管道坡度板，坡度板的埋設(shè)間距 為 10m ，管道平面折點(diǎn)，縱向坡點(diǎn)，附屬構(gòu)筑處，都應(yīng)設(shè)坡度板，坡道板距槽底高度不宜大于 3m 。應(yīng) 在人工清槽底前埋設(shè) 。坡 度板應(yīng)埋設(shè)牢固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長(zhǎng) 度不小于 30cm 。坡度板截面不應(yīng)小于 5cm ×15cm 。坡 度板上的管 線中心釘和高程板、高程釘，一般做法如下：管線中心釘要釘在坡度板的頂面。高程板要釘在坡度板中心釘同一側(cè)的板面上，應(yīng)保持垂直。高程釘要釘在高程板靠中心線一側(cè)。坡度板上標(biāo)有樁號(hào)（檢查井處應(yīng)標(biāo)明井號(hào)），高程釘至各部位（如槽底、平基面、管

42、內(nèi)底）的下返常數(shù)。有跌落差的，應(yīng)在坡度兩側(cè)分別標(biāo)明，且分別標(biāo)明其所用高程釘。2、溝槽開挖要點(diǎn)：溝槽開挖的關(guān)鍵是確定開挖寬度。根據(jù)槽深和土質(zhì)情況，按施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)程要求，選取既不會(huì)造成溝槽塌方，又減少開挖量經(jīng)過(guò)計(jì)算確定溝槽上口開挖邊線。槽底土基，要保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定，不能超挖，也不能擾動(dòng)。要有得力的降水措施。如發(fā)生超挖或擾動(dòng)，必須按規(guī)程要求進(jìn)行地基處理后，方可進(jìn)行管道平基澆筑。本工程管溝開挖采用機(jī)械開挖，槽底預(yù)留 20 30cm 用人工進(jìn)行開挖，人工配合修整溝底及槽邊。感謝下載載精 品3、管道基礎(chǔ)施工：管道砂墊層施工：砂墊層施工應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)高程和中線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，符合要求才可進(jìn)行攤鋪。按設(shè)計(jì)要求及高

43、度攤鋪后，采用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度為止。、管道：管道基礎(chǔ)統(tǒng)一采用砂墊層，、管道安裝要求及施工方法：A、安管要求要點(diǎn)：管道安裝：所有的管必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。管材外觀檢查時(shí)，管身不得有有裂紋，管口不得有殘缺。B、管道安裝方法：本工程管道安裝采用平直安管法。管材運(yùn)入溝槽內(nèi)的方法：小管徑管材用人工大繩法，大管徑管材用吊車法。用坡度板中線方法控制安管的中心位置和管內(nèi)底高程在坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程線。根據(jù)給定的高程下返數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，畫上記號(hào)。安管時(shí)，將高程線繃緊，把高程尺桿下腳放進(jìn)管內(nèi)底部。當(dāng)尺桿上的記號(hào)與高程線吻合時(shí)，即表示管高程正確。在安管

44、管頭上方所掛中心線上，掛垂球，使管徑中心與垂線對(duì)正（小管用目估，大管可用標(biāo)有中線的水平尺上的感謝下載載精 品中心標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)垂線）。用邊線法控制安管中心位置，用坡度板或高程樁法控制管內(nèi)底高程。在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的 12，再加上一個(gè)常數(shù)（一般為 10mm ）釘鐵釘，上掛邊線，高度恰為半徑，以控制安管的中心位置。高程控制，如使用坡度板，同上法，如使用高程樁法，即連接槽兩幫上的高程釘，在繃緊邊線上掛高程線，根據(jù)給定的高程下返數(shù)值，同樣使用高程尺桿控制安管高程。管安穩(wěn)后，應(yīng)用干凈的卵石或碎石，將管體卡牢，避免碰撞移位或滾動(dòng)傷人。對(duì)管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側(cè)下、卡牢的同時(shí)，將管體

45、墊高至適宜高程。 對(duì)于管壁超厚 3mm 的管節(jié)，應(yīng)事先挑出且做上標(biāo)志，然后將這部分管節(jié)集中起來(lái)，安裝在預(yù)先復(fù)測(cè)發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基上，以避免管內(nèi)底高程和錯(cuò)口兩項(xiàng)的超差。6、管道接口施工：雙壁波紋管(膠圈接口)， 接口采用“T”型橡膠柔性接口，應(yīng)采用廠方配套供應(yīng)的具有耐酸堿、防污水腐蝕性能為主料的橡膠圈，其物理性能應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程要求?；A(chǔ)為 150mm 厚中粗砂 。砂漿接口施工要點(diǎn)：抹帶操作程序：感謝下載載精 品.將管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。.抹第一層砂漿，注意管帶與管縫對(duì)中，厚度為帶厚的1 3 ，壓實(shí)與管壁粘牢，表 面要 “ 劃毛 ”。 管徑 400mm以內(nèi)者，管帶可一次抹成。 .待

46、第一層砂漿初凝后，抹第二層時(shí)，用弧形抹子捋壓成型。初凝后，再用抹子趕光壓實(shí)。各種不同類型管道抹帶要求。 .直徑大于等于 700mm 的管道的內(nèi)縫，應(yīng)用水泥砂漿填實(shí)、抹平，不得高出管內(nèi)壁。管座部分的內(nèi)縫，應(yīng)配合灌筑混凝土?xí)r勾抹。也可在抹帶之前將管縫支上內(nèi)托，從外部砂漿填實(shí)，然后拆去內(nèi)托，勾抹平整。 .直徑小于等于 600mm 的管道，采用在灌注混凝土管座的同時(shí)，在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng)麻袋球的方法，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。 .承插口管的接口，在管道鋪設(shè)前，應(yīng)將承口內(nèi)的插口外洗刷干凈。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將承口朝著鋪設(shè)前進(jìn)方向。第一節(jié)管道穩(wěn)好后，應(yīng)在承口下部滿灰漿滿接口，填搗密實(shí)，接口部抹成斜面。擠入管內(nèi)的砂漿應(yīng)及時(shí)抹光

47、或消除。7、管道閉水試驗(yàn)：閉水試驗(yàn)必須在回填前進(jìn)行，并應(yīng)在管道浸泡 24 小時(shí)后進(jìn)行。閉水試驗(yàn)的水位應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。閉水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)管道接口和管身進(jìn)行檢查，看是否滲感謝下載載精 品漏水，若滲量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)后再做閉水試驗(yàn)。對(duì)滲水的測(cè)定時(shí)間不少于 30 分鐘。管道先經(jīng)外觀檢查，抽取檢驗(yàn)段后才進(jìn)行閉水試驗(yàn)。8、檢查井施工要點(diǎn)磚砌檢查井：檢查井采用超強(qiáng)鋼纖維砼井蓋、井座；該產(chǎn)品需取得工業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)證書及“市技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所”的質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗(yàn)合格證書。井室用機(jī)磚砌筑在整體水泥砂漿混凝土基礎(chǔ)上，不應(yīng)利用管道平基，再綁寬的辦法井基。應(yīng)在挖槽時(shí)，就計(jì)算好檢查井的準(zhǔn)確位置，澆筑管道混凝土平

48、基時(shí)，應(yīng)將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內(nèi)的流槽砌磚，應(yīng)交錯(cuò)插入井墻，使用墻與流槽形式整體。不應(yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，贊成流槽與井墻分離。流槽應(yīng)砌體，抹面成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應(yīng)無(wú)流槽，也不應(yīng)砌體成梯形或矩形。同時(shí)，流槽過(guò)水?dāng)嗝娌粦?yīng)小于上游和下游的過(guò)水?dāng)嗝?。井底坡度和高程?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。圓井的砌筑，應(yīng)掌握井墻豎直度和圓順度：方井要掌握井墻豎直、平整、井室方正，掌握井室?guī)缀纬叽绮怀|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砌筑砂漿應(yīng)飽滿（包括豎縫），特別是污水管的檢查井（包括雨、污水合流檢查井），更應(yīng)砌縫飽滿，防止壁滲感謝下載載精 品水，保證帶井閉水成功。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實(shí)。抹完后要封閉井口，以保持井室濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，不使抹面造成裂縫、空鼓。檢查井位于地面有水的地區(qū)，井外壁用 1:3 水泥砂漿抹面，自井底抹至井口，厚 20mm 。 檢查井井蓋高程應(yīng)高出地面 30mm 。預(yù)留管未能使用前管