拱墻襯砌作業(yè)指導(dǎo)書

1、.新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程MHSS-3標(biāo)段隧道工程 編號(hào)：MHSS-3-ZY11 拱墻襯砌作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 MHSS-3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2015年7月5日發(fā)布 2015年7月6日實(shí)施- 2 -目 次1.適用范圍- 1 -2.作業(yè)準(zhǔn)備- 1 -2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備- 1 -2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備- 1 -3.技術(shù)要求- 2 -4.施工程序與工藝流程- 2 -4.1施工程序- 2 -4.2工藝流程- 2 -5.施工要求- 4 -5.1施工準(zhǔn)備- 4 -5.2施工工藝- 4 -5.2.1施工測量- 4 -5.2.2仰拱邊墻施工縫處理及止水條安裝

2、- 4 -5.2.3鋼筋安裝- 4 -5.2.4臺(tái)車定位、環(huán)向止水帶及端頭模板安裝- 5 -5.2.5拱頂豎向排氣注漿管安裝- 6 -5.2.6拱墻混凝土施工- 9 -5.2.7養(yǎng)護(hù)- 10 -5.2.8回填注漿- 10 -6.勞動(dòng)組織- 11 -7.材料要求- 11 -8.設(shè)備機(jī)具配置- 12 -9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)- 12 -9.1質(zhì)量控制- 13 -9.2質(zhì)量檢驗(yàn)- 14 -10.安全及環(huán)保要求- 16 -10.1安全要求- 16 -10.2環(huán)保要求- 17 - 5 -1.適用范圍適用于蒙華鐵路MHSS-3標(biāo)段中條山隧道。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工

3、組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件。鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10417-2003）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定（建技201013號(hào)）鐵路隧道二次襯砌預(yù)防拱頂空洞實(shí)施意見（工管橋隧函2015199號(hào)）蒙西華中鐵路股份有限公司關(guān)于確保蒙華鐵路隧道質(zhì)量安全的指導(dǎo)意見（蒙華工技201573號(hào)）對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備收集隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)、模板臺(tái)車驗(yàn)收、拱墻襯砌的結(jié)構(gòu)形

4、式、施工長度、工程量及緊前工序驗(yàn)收情況。3.技術(shù)要求（1）拱墻襯砌施作在圍巖和初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段，應(yīng)盡早施工二次襯砌，并應(yīng)加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)。（2）隧道襯砌采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)一般地段不小于P8，斷層破碎帶富水地段及D2環(huán)境作用等級(jí)下抗?jié)B等級(jí)不小于P10。（3）襯砌模板臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后投入使用。模板臺(tái)車長度為根據(jù)圍巖情況選擇9m、10.5m、12m。4.施工程序與工藝流程 4.1施工程序拱墻襯砌施工遵循新奧法施工理念，在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施做。在綁扎拱墻鋼筋前對仰拱邊墻混凝土頂面進(jìn)行鑿毛處理和止水條安裝；在拱墻鋼筋安裝和模板臺(tái)車定位

5、時(shí)測量組根據(jù)技術(shù)交底采用全站儀進(jìn)行測量放樣；在拱墻混凝土灌筑之前，安裝徑向排氣管和拱頂注漿管。4.2工藝流程 混凝土拌制混凝土運(yùn)輸合格拱墻鋼筋安裝施工準(zhǔn)備施工測量施工縫處理及止水條安裝質(zhì)量檢查質(zhì)量檢查臺(tái)車就位、拱墻環(huán)向止水帶及端頭模板安裝不合格拱頂回填注漿管及徑向排氣管安裝拱墻端頭模板拆除拱墻混凝土養(yǎng)護(hù)下一循環(huán)施工拱墻混凝土灌筑不合格合格合格不合格圖4.1 拱墻襯砌施工工藝流程圖5.施工要求5.1施工準(zhǔn)備（1）由作業(yè)隊(duì)長確認(rèn)人員、設(shè)備、材料、機(jī)具、作業(yè)環(huán)境滿足施工需求。（2）所有材料型號(hào)及規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 5.2施工工藝拱墻二次襯砌采用整體鋼模襯砌臺(tái)車一次性澆筑、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送混

6、凝土入模，振搗器搗固，擋頭模板鋼筋混凝土采用鋼模與木模，素混凝土采用合頁鋼模板?；炷翝仓笥覍ΨQ進(jìn)行?；炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬夏季施工要求。5.2.1施工測量測量組根據(jù)技術(shù)交底在防水板上標(biāo)識(shí)出鋼筋安裝控制點(diǎn)，并在下組臺(tái)車定位里程內(nèi)仰拱填充面上提前設(shè)置標(biāo)高、隧道中心控制點(diǎn)。5.2.2仰拱邊墻施工縫處理及止水條安裝拱墻鋼筋安裝前對仰拱邊墻混凝土頂面進(jìn)行鑿毛處理，并采用配套的膠黏劑固定止水條。5.2.3鋼筋安裝在作業(yè)臺(tái)架上拱頂、起拱線、邊墻部位設(shè)置定位筋，定位筋位置由測量組測量確定。拱墻襯砌鋼筋與防水板、二襯臺(tái)車模板之間設(shè)置混凝土墊塊，不少于4塊/。環(huán)向主筋接頭一端采

7、用冷擠壓套筒連接，一端采用綁扎搭接，套筒連接與綁扎搭接在邊墻處按梅花形，左右側(cè)分開間隔布置；縱向連接采用綁扎連接。冷擠壓套筒連接效果圖，見圖5.1。 圖5.1 冷擠壓套筒連接效果圖5.2.4臺(tái)車定位、環(huán)向止水帶及端頭模板安裝（1）臺(tái)車定位定位前檢查電氣、液壓、行走系統(tǒng)，將臺(tái)車模板清理干凈并涂抹脫模劑。定位由測量組指揮操作司機(jī)橫移或升降油缸手柄，使臺(tái)車模板軸承中線精確對準(zhǔn)隧道中線，根據(jù)測量組測量臺(tái)車頂模兩側(cè)模板鉸接位置的平面位置及標(biāo)高，調(diào)整到符合尺寸位置，關(guān)閉油缸截止閥；根據(jù)測量校核尺寸操作邊模油缸手柄，邊模調(diào)整至要求位置后，關(guān)閉油缸截止閥防止移動(dòng)；操作腳模油缸調(diào)整腳模至要求位置。測量模板定位后

8、旋緊邊模所有絲桿，保證底部絲桿可靠支撐在地面上。（2）拱墻環(huán)向止水帶及端頭模板安裝拱墻環(huán)向中埋式止水帶安裝采用自制定位夾具固定安裝，拱墻環(huán)向背貼式止水帶安裝采用端頭模板緊貼防水板固定。拱墻環(huán)向止水帶布置示意圖，見圖5.2。拱墻環(huán)向止水帶布置效果圖，見圖5.3。 圖5.2 拱墻環(huán)向止水帶布置示意圖 圖5.3 拱墻環(huán)向止水帶布置效果圖5.2.5拱頂豎向排氣注漿管安裝（1）拱頂縱向注漿排氣軟管安裝和豎向排氣管布置關(guān)系圖，見圖5.4。圖5.4 縱向注漿/排氣管和豎向排氣管布置關(guān)系圖（2）縱向注漿軟管三通連接示意圖，見圖5.5。圖5.5 縱向注漿管三通連接示意圖（3）每臺(tái)模板臺(tái)車安裝4個(gè)排氣、1個(gè)注漿孔

9、固定裝置，均采用法蘭式固定裝置。臺(tái)車豎向注漿排氣管固定裝置布置示意圖，見圖5.6。圖5.6 臺(tái)車豎向注漿排氣管固定裝置布置示意圖（4）模板臺(tái)車上安裝的法蘭式固定裝置。法蘭式排氣（注漿）管固定裝置效果圖，見圖5.7。圖5.7 法蘭式排氣（注漿）管固定裝置效果圖（5）排氣管安裝時(shí)利用固定法蘭式裝置將32x1.5mmPVC管固定，其上端開口，并緊頂拱頂防水板（防水板緊貼基面）。安裝時(shí)打開固定裝置的下層法蘭盤，測量并用手持切割機(jī)截取要求長度的PVC管，從固定裝置下方穿入后，關(guān)閉法蘭盤固定裝置并鎖緊。脫模時(shí)將上層的法蘭盤拆除，并手持切割機(jī)將PVC管沿法蘭盤截?cái)?。排氣、注漿管安裝效果圖，見圖5.8、5.9

10、。圖5.8 排氣、注漿管安裝效果圖1圖5.9 排氣、注漿管安裝效果圖25.2.6拱墻混凝土施工拱墻混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，混凝土輸送泵泵送入模。（1）混凝土自臺(tái)車窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。（2）混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)超過允許間歇時(shí)間時(shí)，按接縫處理，襯砌混凝土接縫處必須鑿毛，且植入鋼筋，安設(shè)止水帶。（3）混凝土澆筑分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大攤鋪厚度不大于300mm。（4）采用插入式振動(dòng)棒和小功率附著式平板振搗器進(jìn)行搗固。（5）二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到

11、8.0MPa以上，方可拆模。拆模時(shí)混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于20，結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于15；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。5.2.7養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后12小時(shí)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14d?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。養(yǎng)護(hù)采用養(yǎng)護(hù)臺(tái)架。澆水次數(shù)保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時(shí)不應(yīng)澆水。養(yǎng)護(hù)臺(tái)架效果圖，見圖5.10。 圖5.10 養(yǎng)護(hù)臺(tái)架5.2.8回填注漿圖5.11 拱頂回填注漿效果圖襯砌背后回填注漿嚴(yán)格納入工序管理，襯砌完成7天后、30天內(nèi)實(shí)施注漿。注漿采用

12、預(yù)留的高壓注漿管、套絲式注漿孔進(jìn)行。拱頂回填注漿效果圖，見圖5.11。注漿材料采用水泥單液漿（1:1），注漿壓力控制在0.3MPa以內(nèi)。6.勞動(dòng)組織（1）勞動(dòng)力組織方式：采用作業(yè)隊(duì)組織模式（2）施工人員結(jié)合施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表6.1 施工人員配置（單工作面·每班）序號(hào)職務(wù)人數(shù)1作業(yè)隊(duì)長1人2技術(shù)主管1人3安全員1人4質(zhì)檢員2人5測量員3人6混凝土班8人7防水班10人8鋼筋班12人9模板班10人10養(yǎng)護(hù)班4人11注漿班5人7.材料要求（1）鋼筋鋼筋所使用的原材料品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋材料進(jìn)場檢驗(yàn)必須按批抽取試件做力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長

13、率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)。（2）混凝土 混凝土拌合物性能滿足施工需要。（3）防水材料土工布、防水板、止水帶型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場前必須按批次抽取試件檢驗(yàn)。8.設(shè)備機(jī)具配置設(shè)備機(jī)具配置結(jié)合施工方法、進(jìn)度要求進(jìn)行合理配置，配套的生產(chǎn)能力為均衡施工能力的1.21.5倍。表8.1 設(shè)備機(jī)具配置（單作業(yè)面） 序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量1混凝土拌合站HLS901座2混凝土運(yùn)輸車10m³3輛3混凝土輸送泵2臺(tái)4全液壓整體鋼模襯砌臺(tái)車1臺(tái)5發(fā)電機(jī)1臺(tái)6插入式振搗棒6個(gè)7附著式平板振搗器24個(gè)8冷擠壓套筒連接機(jī)2個(gè)9注漿機(jī)1臺(tái)9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制（1）仰拱邊墻混凝土面清理人工手持風(fēng)鎬

14、對仰拱邊墻混凝土面進(jìn)行鑿毛，并采用高壓風(fēng)進(jìn)行清掃。（2）拱墻鋼筋安裝根據(jù)測量放樣在邊墻、大跨及拱部環(huán)向每隔12m設(shè)置一道定位鋼筋確保拱墻兩側(cè)鋼筋間距及保護(hù)層厚度，并通過在內(nèi)外層主筋上按照4個(gè)/m2設(shè)置混凝土墊塊，確保拱墻鋼筋保護(hù)層厚度。（3）環(huán)向止水帶安裝拱墻環(huán)向施工縫的背貼式止水帶采用端頭模板壓住固定，中埋式止水帶采用定制中埋式止水帶定位卡具夾住固定，止水帶均要求沿施工縫居中順直。（4）混凝土振搗、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)采用插入式振搗棒和小功率附著式平板振搗器分區(qū)段振搗，杜絕漏搗，保證混凝土密實(shí)。拱墻混凝土灌筑完12小時(shí)開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14d。（5）拱墻中線及標(biāo)高控制襯砌模板臺(tái)車行走時(shí)，測量組在填

15、充面上標(biāo)識(shí)出隧道中線，控制臺(tái)車行走軌道安裝位置準(zhǔn)確；臺(tái)車就位時(shí)，測量組根據(jù)技術(shù)交底對拱頂、頂模與邊模接縫處及邊模下緣進(jìn)行測量放樣，確保模板臺(tái)車定位準(zhǔn)確。（6）嚴(yán)格質(zhì)量控制，執(zhí)行“三檢制”即班組長自檢、施工員復(fù)檢、再由質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，檢查合格后；報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施工。（7）混凝土灌筑時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范和操作細(xì)則施工，特別是拱頂砼灌筑時(shí)必須認(rèn)真處理，保證拱頂砼密實(shí)。9.2質(zhì)量檢驗(yàn)（1）鋼筋安裝和保護(hù)層厚度質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，見表9.1。表9.1 鋼筋安裝和保護(hù)層厚度質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1鋼筋安裝雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距允許偏差±5mm。同排受力鋼筋水平間距拱部允

16、許偏差±10mm，邊墻允許偏差±20mm。分布鋼筋間距允許偏差±20mm。箍筋間距允許偏差±20mm。鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差-5+10mm。2鋼筋外觀鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。3鋼筋保護(hù)層墊塊鋼筋保護(hù)層墊塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不少于4個(gè)/m2。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（2）模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，見表9.2。表9.2 模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1邊墻腳平面位置及高程允許偏差±15mm。2起拱線高程允許偏差±10mm。3拱頂高程允許偏差0+10mm。4模板表

17、面平整度允許偏差5mm。5相鄰澆筑段表面高低差允許偏差±10mm。6模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。（3）預(yù)埋件和預(yù)留孔洞質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，見表9.3。表9.3 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1預(yù)留孔洞中心線位置允許偏差10mm，尺寸允許偏差0+10mm。2預(yù)埋件允許偏差3mm。（4）混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，見表9.4。表9.4 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1邊墻平面位置允許偏差±10mm。2拱部高程允許偏差0+30mm。3邊墻、拱部表面平整度允許偏差15mm。（5）混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，見表9.5。表9.5 施工縫質(zhì)量

18、質(zhì)量檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1止水條、止水帶的外觀質(zhì)量止水帶的表面不得有開裂、缺膠和海綿狀等影響使用的缺陷。止水條表面不得有開裂、缺膠等缺陷。2止水帶的寬度和厚度不得有負(fù)偏差。3止水條的寬度、厚度和直徑符合要求。4施工縫防水構(gòu)造符合要求。5施工縫表面處理表面的浮漿和雜物清理干凈。6止水帶施工工藝要求止水帶接頭連接應(yīng)采用熱焊，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。止水帶安裝位置中心線位置應(yīng)和施工縫中心重合，止水帶固定牢固、平直，不得有扭曲現(xiàn)象。7止水條施工工藝要求止水條不得受潮，安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。止水條安裝位置、接頭連接應(yīng)符合技術(shù)交底要求。10.安全及環(huán)保要求10.1安全要求（1）施工前，必須對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（2）所有人員進(jìn)入施工場地必須正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。（3）作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患