地下室材料與設(shè)備運(yùn)輸方案

1、1 / 6 文檔可自由編輯打印目 錄1 1編制說明編制說明.1 11.1編制目的.11.2編制依據(jù).12 2工程概況工程概況.1 12.1項目概況.12.2建筑及結(jié)構(gòu)概況.13 3施工部署施工部署.2 23.1地下室行車道平面布置圖及剖面圖.23.2運(yùn)輸車輛選型注意事項.3 1 / 6 文檔可自由編輯打印1編制說明編制說明1.11.1 編制目的編制目的為確保長沙華創(chuàng)國際廣場工程地下結(jié)構(gòu)砌體施工及初裝修相關(guān)材料運(yùn)輸安全順利進(jìn)行，結(jié)合工程結(jié)構(gòu)設(shè)計特點(diǎn)、現(xiàn)場條件和進(jìn)度計劃安排，本著經(jīng)濟(jì)、適用、安全可靠和施工便易的宗旨，特編制本工程地下室砌體運(yùn)輸方案。1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)1、中南建筑設(shè)計院股

2、份有限公司設(shè)計的長沙華創(chuàng)國際廣場工程地下室綜合體的施工暫用圖。2工程概況工程概況2.12.1 項目概況項目概況長沙華創(chuàng)國際廣場工程位于長沙伍家?guī)X南，長沙金融生態(tài)區(qū)，芙蓉中路以東、伍家?guī)X通程電器以南、廣鐵沙湖橋宿舍以西、開福寺路以北。2.22.2 建筑及結(jié)構(gòu)概況建筑及結(jié)構(gòu)概況插表 1 建筑概況表總面積303410標(biāo)高0.000m相當(dāng)絕對高程+40.2m地下室90235.1地下室相對深-19.0m地上部分213174.9地下室外墻總長度597.5m地下室層高4/3.9/4.5/5.6m建筑面積占地面積28100建筑高度外墻寬度450mm、650mm插表 2 結(jié)構(gòu)概況表地下室、裙樓整板基礎(chǔ)基礎(chǔ)形式塔

3、樓樁整板基礎(chǔ)土釘墻+錨索+單排三重管高壓旋噴樁止水帷幕支護(hù)形式旋挖樁+錨索+單排三重管高壓旋噴樁止水帷幕外墻防水做法聚醋酸乙烯膠劑貼 30 厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20 厚 1:3 水泥砂漿找平+3.0 厚雙層自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材+1.5 聚氨酯防水涂料+鋼筋砼自防水板2 / 6 文檔可自由編輯打印3施工部署施工部署3.13.1 地下室行車道平面布置圖及剖面圖地下室行車道平面布置圖及剖面圖 相關(guān)運(yùn)輸車輛由車道入口（圖中車輛入口處）進(jìn)入行車道,直行至軸線 F 軸時左轉(zhuǎn)進(jìn)入地下室負(fù)一層，在負(fù)一層內(nèi)按設(shè)計路線行駛。當(dāng)車輛沿路線行駛至軸線 BC 與軸線 28 相交處，沿路線右轉(zhuǎn)進(jìn)入行車道，按

4、路線進(jìn)入地下室負(fù)二層。圖表 1地下室行車道平面布置圖 當(dāng)車輛進(jìn)入負(fù)二層后，便可沿著行車道行至負(fù)四層（注意：負(fù)四層的下車道 P 處尚未完全連接至底板，存在約 1m 的懸空，需架設(shè)臨時車道，應(yīng)加以注意） 。圖表 2 地下室行車道剖面圖3 / 6 文檔可自由編輯打印3.23.2 運(yùn)輸車輛選型運(yùn)輸車輛選型注意事項注意事項 華創(chuàng)國際廣場地下室共四層,深度達(dá)到 19m,受于運(yùn)輸路線中各通道凈高，凈寬及轉(zhuǎn)彎半徑的限制,對運(yùn)輸車輛的選型有較高要求。3.2.1 截面 A-A 在截面 A-A 處，其凈高為 2.1m，是車型考慮的重要條件。并且該處為車道進(jìn)入負(fù)一層的入口，兩界面相接處存在傾角 7.6 度的斜坡。 處理辦法：建議架設(shè)臨時鋼管支撐，固定牢靠，將木板牢靠固定于鋼管支撐上，使車輛能平穩(wěn)通過該處斜坡。3.2.2 截面 B-B 運(yùn)輸車輛在負(fù)一層行進(jìn)路線中，柱子之間的照明燈架設(shè)高度過低，影響車輛行駛。 處理辦法：將照明燈電路上移至距底板 3m 以上（負(fù)二層，負(fù)三層依此法處理） 。4 / 6 文檔可自由編輯打印3.2.3 截面 C-C 該截面處存在斜坡，需架設(shè)臨時支撐使車輛平穩(wěn)通過。且在車輛轉(zhuǎn)彎方向存在滿堂支撐架，使轉(zhuǎn)彎處凈寬僅為 3.5m，應(yīng)加以注意。3.2.4 其他注意事項 在車輛行進(jìn)路線中，存在多處后澆帶及集水井（具體位置已經(jīng)在圖中標(biāo)出） ，使樓板結(jié)構(gòu)不連續(xù)，受力能力下降。因