預(yù)制裝配式梁片施工施工工法與解析

1、預(yù)制裝配式梁片施工施工工預(yù)制裝配式梁片施工施工工法與解析法與解析1 對于跨徑較大的混凝土連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、對于跨徑較大的混凝土連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、T形剛構(gòu)、斜拉橋等其它體系橋梁一般可采用形剛構(gòu)、斜拉橋等其它體系橋梁一般可采用懸臂施工法、頂推法、逐孔施工法、轉(zhuǎn)體施懸臂施工法、頂推法、逐孔施工法、轉(zhuǎn)體施工法等。工法等。對于中小跨徑的混凝土梁橋的上部對于中小跨徑的混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，大都采用簡支板梁橋、簡支結(jié)構(gòu)，大都采用簡支板梁橋、簡支T形梁或扁形梁或扁平箱梁等構(gòu)造，采用先預(yù)制后裝配平箱梁等構(gòu)造，采用先預(yù)制后裝配,聯(lián)結(jié)成整聯(lián)結(jié)成整體上部結(jié)構(gòu)體上部結(jié)構(gòu)-預(yù)制裝配式施工方法。預(yù)制裝配式施工方法。施工

2、需施工需要一定的運輸和吊裝設(shè)備以進行預(yù)制梁的運要一定的運輸和吊裝設(shè)備以進行預(yù)制梁的運輸和安裝工作，并需要通過接頭或接縫把預(yù)輸和安裝工作，并需要通過接頭或接縫把預(yù)制構(gòu)件拼聯(lián)成整體的裝配式梁橋。制構(gòu)件拼聯(lián)成整體的裝配式梁橋。 2一、梁的預(yù)制方法一、梁的預(yù)制方法 預(yù)制梁的一般采取整體預(yù)制?；炷亮旱念A(yù)制工作預(yù)制梁的一般采取整體預(yù)制?；炷亮旱念A(yù)制工作可在專業(yè)橋梁預(yù)制廠內(nèi)進行，也可在橋位處的預(yù)制可在專業(yè)橋梁預(yù)制廠內(nèi)進行，也可在橋位處的預(yù)制場內(nèi)進行。橋梁預(yù)制廠一般可生產(chǎn)鋼筋混凝土梁、場內(nèi)進行。橋梁預(yù)制廠一般可生產(chǎn)鋼筋混凝土梁、先張法或后張法工藝的預(yù)應(yīng)力混凝土梁、混凝土橋先張法或后張法工藝的預(yù)應(yīng)力混凝土梁

3、、混凝土橋梁的節(jié)段構(gòu)件及其它預(yù)制構(gòu)件。由于運輸長度和質(zhì)梁的節(jié)段構(gòu)件及其它預(yù)制構(gòu)件。由于運輸長度和質(zhì)量的限制，通常在橋梁預(yù)制廠內(nèi)以生產(chǎn)中、小跨徑量的限制，通常在橋梁預(yù)制廠內(nèi)以生產(chǎn)中、小跨徑預(yù)制構(gòu)件為主，跨徑大于預(yù)制構(gòu)件為主，跨徑大于25m的后張法預(yù)應(yīng)力混凝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁以及大跨徑混凝土橋的節(jié)段構(gòu)件主要在橋位預(yù)土梁以及大跨徑混凝土橋的節(jié)段構(gòu)件主要在橋位預(yù)制場內(nèi)生產(chǎn)。制場內(nèi)生產(chǎn)。3二、構(gòu)件起吊與堆放二、構(gòu)件起吊與堆放 為了將預(yù)制的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土板、為了將預(yù)制的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土板、梁從預(yù)制場梁從預(yù)制場(或預(yù)制工廠或預(yù)制工廠)運往橋孔現(xiàn)場，首運往橋孔現(xiàn)場，首先要把它從預(yù)制底座上

4、移出來，稱為先要把它從預(yù)制底座上移出來，稱為“出出坑坑”。鋼筋混凝土構(gòu)件在混凝土強度達到設(shè)。鋼筋混凝土構(gòu)件在混凝土強度達到設(shè)計強度的計強度的75、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在進行預(yù)、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在進行預(yù)應(yīng)力張拉后，即可進行這一項工作。應(yīng)力張拉后，即可進行這一項工作。 45678 后張法梁如采用分兩次張拉力筋后張法梁如采用分兩次張拉力筋(束束)時，即時，即可提前將梁移出生產(chǎn)梁位，從而縮短生產(chǎn)臺可提前將梁移出生產(chǎn)梁位，從而縮短生產(chǎn)臺座的施工周期，加快施工進度。座的施工周期，加快施工進度。9預(yù)制構(gòu)件出坑、堆放時應(yīng)注意以下幾點：預(yù)制構(gòu)件出坑、堆放時應(yīng)注意以下幾點： (1)裝配式預(yù)制構(gòu)件在出坑、移運、堆放時，

5、混凝土裝配式預(yù)制構(gòu)件在出坑、移運、堆放時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計對吊裝所要求的強度，且不宜低強度不應(yīng)低于設(shè)計對吊裝所要求的強度，且不宜低于設(shè)計標號的于設(shè)計標號的75；對于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件其孔道；對于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件其孔道壓漿的強度，如無設(shè)計要求時，不應(yīng)低于壓漿的強度，如無設(shè)計要求時，不應(yīng)低于15MPa。 (2)預(yù)制構(gòu)件在出坑前，拆模后應(yīng)檢查其實際尺寸、預(yù)制構(gòu)件在出坑前，拆模后應(yīng)檢查其實際尺寸、伸出預(yù)埋鋼筋伸出預(yù)埋鋼筋(或鋼板或鋼板)、吊環(huán)的位置及混凝土的質(zhì)、吊環(huán)的位置及混凝土的質(zhì)量，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行適當(dāng)修補、處理，務(wù)使預(yù)量，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行適當(dāng)修補、處理，務(wù)使預(yù)制構(gòu)件形狀正確，表面光滑，安

6、裝時不致發(fā)生困難。制構(gòu)件形狀正確，表面光滑，安裝時不致發(fā)生困難。尖角、凸出或細長構(gòu)件在裝卸移運過程中應(yīng)用木板尖角、凸出或細長構(gòu)件在裝卸移運過程中應(yīng)用木板保護。如有必要，試拼的構(gòu)件應(yīng)注上號碼。保護。如有必要，試拼的構(gòu)件應(yīng)注上號碼。10 (3)構(gòu)件移運時的起吊位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，一般即為構(gòu)件移運時的起吊位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，一般即為吊環(huán)或吊孔的位置。如設(shè)計無規(guī)定，又無預(yù)埋的吊吊環(huán)或吊孔的位置。如設(shè)計無規(guī)定，又無預(yù)埋的吊環(huán)或吊孔時，對上、下面有相同配筋的等截面直桿環(huán)或吊孔時，對上、下面有相同配筋的等截面直桿構(gòu)件的吊點位置，一點吊可設(shè)在離端頭構(gòu)件的吊點位置，一點吊可設(shè)在離端頭0.293L處，處，二點吊可設(shè)在

7、離端頭二點吊可設(shè)在離端頭0.220.25L處處(L為構(gòu)件長為構(gòu)件長)。其它配筋形式的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)計算決定吊點位置。其它配筋形式的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)計算決定吊點位置。 (4)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，如發(fā)現(xiàn)彎扭必須校正，使吊構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，如發(fā)現(xiàn)彎扭必須校正，使吊環(huán)能順利套入。吊繩環(huán)能順利套入。吊繩(千斤繩千斤繩)交角大于交角大于600時，必須時，必須設(shè)置吊架或扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力，以防吊環(huán)折斷設(shè)置吊架或扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力，以防吊環(huán)折斷或破壞臨時吊環(huán)處的混凝土。如用鋼絲繩捆綁起吊或破壞臨時吊環(huán)處的混凝土。如用鋼絲繩捆綁起吊時，需用木板、麻袋等墊襯，以保護混凝土的棱角。時，需用木板、麻袋等墊襯，以保護混凝土的棱

8、角。11 (5)預(yù)制板、梁構(gòu)件移運和堆放時的支點位置應(yīng)與吊預(yù)制板、梁構(gòu)件移運和堆放時的支點位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支承牢固。起吊及堆放板式構(gòu)件點位置一致，并應(yīng)支承牢固。起吊及堆放板式構(gòu)件時，注意不要吊錯上下面位置，以免折斷。頂起構(gòu)時，注意不要吊錯上下面位置，以免折斷。頂起構(gòu)件時必須墊好保險垛。構(gòu)件移運時應(yīng)有特制的固定件時必須墊好保險垛。構(gòu)件移運時應(yīng)有特制的固定架，構(gòu)件應(yīng)豎立或稍傾斜放置，注意防止傾覆。如架，構(gòu)件應(yīng)豎立或稍傾斜放置，注意防止傾覆。如平放，兩端吊點處必須設(shè)支擱方木，以免產(chǎn)生負彎平放，兩端吊點處必須設(shè)支擱方木，以免產(chǎn)生負彎矩而斷裂。矩而斷裂。 (6)堆放預(yù)制構(gòu)件的場地，應(yīng)平整壓實不

9、致積水。雨堆放預(yù)制構(gòu)件的場地，應(yīng)平整壓實不致積水。雨季和春季凍融期間，必須注意防止地面軟化下沉而季和春季凍融期間，必須注意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件折斷和損壞。造成構(gòu)件折斷和損壞。12 (7)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊運及安裝次序順號堆放，并注意預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊運及安裝次序順號堆放，并注意在相鄰兩構(gòu)件之間留出適當(dāng)通道。構(gòu)件堆垛時應(yīng)設(shè)在相鄰兩構(gòu)件之間留出適當(dāng)通道。構(gòu)件堆垛時應(yīng)設(shè)置在墊木上，吊環(huán)應(yīng)向上，標志應(yīng)向外；構(gòu)件混凝置在墊木上，吊環(huán)應(yīng)向上，標志應(yīng)向外；構(gòu)件混凝土養(yǎng)護期未滿時，應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護。土養(yǎng)護期未滿時，應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護。 (8)構(gòu)件堆放時，應(yīng)按構(gòu)件的剛度和受力情況決定平構(gòu)件堆放時，應(yīng)按構(gòu)件的剛度和受力情況決定平

10、放還是豎放，并保持穩(wěn)定。水平分層堆放構(gòu)件時，放還是豎放，并保持穩(wěn)定。水平分層堆放構(gòu)件時，其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強度、地面耐壓力、墊木強度其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強度、地面耐壓力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性而定。一般大型構(gòu)件以以及堆垛的穩(wěn)定性而定。一般大型構(gòu)件以2層為宜，層為宜，不宜超過不宜超過3層。預(yù)制梁堆垛不宜多于層。預(yù)制梁堆垛不宜多于4層。小型構(gòu)件層。小型構(gòu)件堆放如有折斷可能時，應(yīng)以其剛度較大的方向作為堆放如有折斷可能時，應(yīng)以其剛度較大的方向作為豎直方向。豎直方向。 (9)堆放構(gòu)件必須在吊點處設(shè)墊木，層與層之間應(yīng)以堆放構(gòu)件必須在吊點處設(shè)墊木，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，多層墊木位置應(yīng)在一條垂直線上。墊木隔

11、開，多層墊木位置應(yīng)在一條垂直線上。13三、預(yù)制梁的運輸 1預(yù)制梁的運輸預(yù)制梁的運輸 裝配式混凝土預(yù)制板、梁及其它預(yù)制構(gòu)件通裝配式混凝土預(yù)制板、梁及其它預(yù)制構(gòu)件通常在橋頭附近的預(yù)制場或橋梁預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制，常在橋頭附近的預(yù)制場或橋梁預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制，為此，需配合吊裝架梁的方法，通過一定的為此，需配合吊裝架梁的方法，通過一定的運輸工具將預(yù)制梁運到橋頭或橋孔下。從工運輸工具將預(yù)制梁運到橋頭或橋孔下。從工地預(yù)制場到橋頭或橋孔下的運輸稱為場內(nèi)運地預(yù)制場到橋頭或橋孔下的運輸稱為場內(nèi)運輸，將預(yù)制梁從橋梁預(yù)制廠輸，將預(yù)制梁從橋梁預(yù)制廠(或場或場)運往橋孔運往橋孔或橋頭的運輸稱為場外運輸?；驑蝾^的運輸稱為場外運輸。 1

12、4(1)場內(nèi)運輸場內(nèi)運輸 短距離的場內(nèi)運輸可采用龍門架配合軌道平板車來短距離的場內(nèi)運輸可采用龍門架配合軌道平板車來實現(xiàn)，這時需鋪設(shè)鋼軌便道，由龍門架實現(xiàn)，這時需鋪設(shè)鋼軌便道，由龍門架(或木扒桿或木扒桿)起吊移運構(gòu)件出坑，橫移至預(yù)制構(gòu)件運輸便道，卸起吊移運構(gòu)件出坑，橫移至預(yù)制構(gòu)件運輸便道，卸落到軌道平車上，然后用絞車牽引至橋頭或橋孔下。落到軌道平車上，然后用絞車牽引至橋頭或橋孔下。運輸過程中梁應(yīng)豎立放置，為了防止構(gòu)件發(fā)生傾覆、運輸過程中梁應(yīng)豎立放置，為了防止構(gòu)件發(fā)生傾覆、滑動或跳動等現(xiàn)象，需在構(gòu)件兩側(cè)采用斜撐和木楔滑動或跳動等現(xiàn)象，需在構(gòu)件兩側(cè)采用斜撐和木楔等臨時固定，如圖等臨時固定，如圖2-1

13、-53所示。軌道平板車應(yīng)設(shè)有所示。軌道平板車應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)盤裝置，以便于裝上預(yù)制構(gòu)件后能在曲線軌道上轉(zhuǎn)盤裝置，以便于裝上預(yù)制構(gòu)件后能在曲線軌道上運行，同時應(yīng)裝設(shè)制動設(shè)備，便于在運行過程中隨運行，同時應(yīng)裝設(shè)制動設(shè)備，便于在運行過程中隨時制動。時制動。 151617DCY450型運梁車型運梁車運載能力運載能力450T，轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎半徑40m,輪胎數(shù)輪胎數(shù)112，適應(yīng)縱坡，適應(yīng)縱坡3% 18圖2-1-53 T形梁的支頂1-梁肋；2-木楔；4-保險枕木垛；5-千斤頂；6-頂梁枕木垛；7-空隙不大于5cm19圖2-1-54 縱向滾移法運梁1-預(yù)制梁；2-保護混凝土的墊木；3-臨時支撐；4-后走板及滾筒；5-

14、方木滾道；6-前走板及滾筒；7-牽引鋼絲繩 對于小跨徑預(yù)制梁或規(guī)模不大的工程，也可用縱向滾移法進對于小跨徑預(yù)制梁或規(guī)模不大的工程，也可用縱向滾移法進行場內(nèi)運輸。即設(shè)置木板便道，利用鋼管或硬圓木作滾子，行場內(nèi)運輸。即設(shè)置木板便道，利用鋼管或硬圓木作滾子，使梁靠兩端支承在幾個滾子上用絞車拖拽，邊前進邊換滾子使梁靠兩端支承在幾個滾子上用絞車拖拽，邊前進邊換滾子將預(yù)制梁運至橋頭。將預(yù)制梁運至橋頭。20 在場內(nèi)運梁時，為使平穩(wěn)前進以確保施工安在場內(nèi)運梁時，為使平穩(wěn)前進以確保施工安全，通常在用牽引絞車徐徐向前拖拉的同時，全，通常在用牽引絞車徐徐向前拖拉的同時，后面的制動索應(yīng)跟著慢慢放松，以控制前進后面的制

15、動索應(yīng)跟著慢慢放松，以控制前進的速度。的速度。 當(dāng)采用水上浮吊架梁時，需要將預(yù)制梁裝上當(dāng)采用水上浮吊架梁時，需要將預(yù)制梁裝上船，則運梁便道應(yīng)延伸至河邊能使駁船靠攏船，則運梁便道應(yīng)延伸至河邊能使駁船靠攏的地方，為此需要修筑一段裝船用的臨時棧的地方，為此需要修筑一段裝船用的臨時棧橋橋(碼頭碼頭)。21 (2)場外運輸場外運輸 距離較遠的場外運輸，通常采用汽車、大型平板拖距離較遠的場外運輸，通常采用汽車、大型平板拖車、火車或駁船。車、火車或駁船。 受車箱長度、載重量的限制，一般中小跨徑的預(yù)制受車箱長度、載重量的限制，一般中小跨徑的預(yù)制板、梁或小構(gòu)件板、梁或小構(gòu)件(如欄板、扶手等如欄板、扶手等)可用汽車運輸?？捎闷囘\輸。50kN以內(nèi)的小構(gòu)件可用汽車吊裝卸；大于以內(nèi)的小構(gòu)件可用汽車吊裝卸；大于50kN的的構(gòu)件可用輪胎吊、履帶吊、龍門架或扒桿裝卸。要構(gòu)件可用輪胎吊、履帶吊、龍門架或扒桿裝卸。要運較長構(gòu)件時，可在汽車上先墊以長的型鋼或方木，運較長構(gòu)件時，可在汽車上先墊以長的型鋼或方木，再擱放預(yù)制構(gòu)件，構(gòu)件的支點應(yīng)放在近兩端處，以再擱放預(yù)制構(gòu)件，構(gòu)件的支點應(yīng)放在近兩端處，以避免道路不平、車輛顛簸引起的構(gòu)件開裂。避免道路不平、車輛顛簸引起的構(gòu)件開裂。22 使用大型平板拖車運梁時，車長應(yīng)能滿足支使用大型平板拖車運梁時，車長應(yīng)能滿足支承間距要求，構(gòu)件裝車時需平衡放正，以使承間距