基于單片機(jī)的船舶輔助鍋爐智能控制系統(tǒng)

1、基于單片機(jī)的船舶輔助鍋爐智能控制系統(tǒng)目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)船舶的機(jī)艙服務(wù)設(shè)備仍采用大量的繼電器、接觸器、時(shí)間繼電器組成，實(shí)現(xiàn)各種控制功能，它們的共同特點(diǎn)是線路復(fù)雜、可靠性差、有時(shí)容易出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是觸頭氧化及鐵芯與銜鐵弄臟后的吸力不足，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)不靈活而出現(xiàn)被卡燒壞線圈等故障，給維護(hù)過(guò)程帶來(lái)極大不便，甚至?xí)绊懻I(yíng)運(yùn)工作，而且，這種設(shè)備體積大、重量重、價(jià)格貴。因此采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想對(duì)船用控制系統(tǒng)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)尤為必要。1單片機(jī)智能輔助鍋爐控制系統(tǒng)原理基于單片機(jī)的船舶輔助鍋爐控制系統(tǒng)的工作原理如圖11所示。系統(tǒng)的被控對(duì)象是鍋爐，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是鍋爐的風(fēng)、油門驅(qū)動(dòng)電器，被控參數(shù)為鍋爐內(nèi)的壓力，本系統(tǒng)利用

2、壓力傳感器檢測(cè)鍋爐內(nèi)的壓力，傳感器輸出的電信號(hào)經(jīng)信號(hào)變換后送至單片機(jī)智能控制器，控制器根據(jù)此信號(hào)的大小，利用智能控制算法計(jì)算出輸出控制信號(hào)，經(jīng)放大器放大后以調(diào)節(jié)風(fēng)、油門的大小，從而控制鍋爐內(nèi)的壓力。 2智能控制器的設(shè)計(jì)眾所周知，二階系統(tǒng)是工程上最常見(jiàn)而又最重要的一類系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的形式代表了許許多多控制系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征。正因?yàn)槿绱?，?jīng)典控制理論將二階系統(tǒng)作為典型系統(tǒng)，并通過(guò)對(duì)二階系統(tǒng)階躍響應(yīng)的過(guò)渡過(guò)程分析，定義了表示系統(tǒng)控制質(zhì)量的一些特征量，其中以調(diào)節(jié)時(shí)間、最大超調(diào)量和穩(wěn)態(tài)誤差3個(gè)特征量作為性能指標(biāo)。但是，控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程是不斷變化的，以常規(guī)PID控制器控制，難以解決穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性之間的矛盾

3、，原因在于這種控制方式以不變的統(tǒng)一模式之間的矛盾，原因在于這種控制方式以不變的統(tǒng)一模式來(lái)處理變化多端的動(dòng)態(tài)過(guò)程。    為了有效地模擬人的智能控制行為，并采用微機(jī)實(shí)現(xiàn)智能控制，在模糊控制中通常采用誤差e和誤差變化率e作為描述控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特征的輸入變量。根據(jù)船舶輔助鍋爐控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，從誤差e和誤差變化率e這兩個(gè)基本的模糊控制變量出發(fā)，引出兩個(gè)特征變量e·e和ee，利用這些信息設(shè)計(jì)智能控制器。21利用e·e取值量是否大于0，可以描述系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程誤差變化的趨勢(shì)對(duì)于圖21所示典型二階系統(tǒng)階躍響應(yīng)動(dòng)態(tài)曲線可知，當(dāng)e·e0時(shí)，如BC段和DE段，

4、表明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程正向著誤差減小的方向變化。當(dāng)e·e0時(shí)，在AB段和CD段，表明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程正向著誤差增大的方向變化。在控制過(guò)程中，微機(jī)很容易識(shí)別en·en的符號(hào)，從而掌握系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的行為特征，以便更好地制訂下一步控制策略。22利用ee描述系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程中誤差變化的姿態(tài)如圖21中A、C、E點(diǎn)的ee較大，說(shuō)明該點(diǎn)處的某一段，動(dòng)態(tài)過(guò)程呈現(xiàn)誤差小而誤差變化率大，B、D點(diǎn)的ee較小，說(shuō)明該點(diǎn)處的某一段，動(dòng)態(tài)過(guò)程呈現(xiàn)誤差大而誤差變化率小。將ee和e·e聯(lián)合使用，可對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)程作進(jìn)一步的劃分。221如圖21 OA段，e0，e·e0，實(shí)際值正不斷地接近設(shè)定值，若ea，

5、（a為根據(jù)需要而確定的常數(shù)）表明實(shí)際值趨向設(shè)定值的強(qiáng)度較大，為防止過(guò)沖，應(yīng)減小控制器的輸出。此時(shí)控制器的輸出U（k）為：k1、k2為大于0的系數(shù)。在OA段e（k）0，ee0，而且在A點(diǎn)處ee值最大，0點(diǎn)處ee值最小，說(shuō)明，輸入從0點(diǎn)上升到A點(diǎn)的過(guò)程中，U（k）先是增加，但越接近A點(diǎn)U（k）值增加越少，在靠近A點(diǎn)的某一段U（k）值開(kāi)始逐漸減小，這樣可以防止被控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程由于慣性而產(chǎn)生較大的超調(diào)，適當(dāng)選擇k1和k2的值，既有利于減小超調(diào)而又不致于影響上升時(shí)間。k2的作用在A點(diǎn)處最強(qiáng)。    222如圖21 AB段，e0，e·e0，實(shí)際值正不斷地遠(yuǎn)離設(shè)定值，

6、在A點(diǎn)處ee最大，在B點(diǎn)處ee最小，為了使系統(tǒng)盡快地進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)減少控制器輸出：式中：k30；k40；故k4的作用在A點(diǎn)處最強(qiáng)。223如圖21 BC段，e0，e·e0，實(shí)際值正不斷地接近設(shè)定值，由于系統(tǒng)的慣性，輸出值經(jīng)C點(diǎn)后并沒(méi)有進(jìn)入穩(wěn)態(tài)，而是到達(dá)D點(diǎn)，故在C點(diǎn)附近應(yīng)加大U（k）： 式中：k50；k60；故k6的作用在C點(diǎn)處最強(qiáng)；224如圖21 CD段，e·e0，e0，應(yīng)增加控制器的輸出。 U（k）U（k1）k7e（k）k8·ee（24）式中：k70；k80；故k8的作用在C點(diǎn)處最強(qiáng)；上述各參數(shù)的在線整定很重要，直接影響控制性能，根據(jù)控制趨勢(shì)，應(yīng)有k1k3

7、k5k70，k2k4k6k80，若k2、k4、k6、k8為0，則沒(méi)有該項(xiàng)的控制作用。225當(dāng)eemax，偏差過(guò)大，采用砰砰控制，輸出控制量最大（或最小），盡快減小偏差，即 因?yàn)楸究刂葡到y(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)閥門，所以Umax對(duì)應(yīng)的狀態(tài)為閥門全開(kāi)，Umin對(duì)應(yīng)的狀態(tài)為閥門全關(guān)。226當(dāng)eemin時(shí)，偏差已達(dá)到允許范圍，控制量不變，維持原狀，即 智能控制算法流程圖如圖22所示。3智能控制器在8032單片機(jī)上的實(shí)現(xiàn)31硬件設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)硬件電路由CPU及外圍芯片組成，其結(jié)構(gòu)框圖如圖31所示，完成數(shù)據(jù)采集、聲光報(bào)警、輸出控制、鍵盤(pán)輸入及顯示、監(jiān)控定時(shí)等功能。311數(shù)據(jù)采集部分由壓力傳感器、變送器、

8、精密電阻、AD轉(zhuǎn)換器等組成。變送器將來(lái)自壓力傳感器的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成420 mA的電流信號(hào)通過(guò)精密電阻再將其轉(zhuǎn)換成15 V的電壓信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)ADC0809送入CPU。 312本系統(tǒng)CPU采用8032單片機(jī)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行以下擴(kuò)展：以一片16K×8位CMOS靜態(tài)EPROM27128作為程序存貯器，以一片8K×8位CMOS靜態(tài)RAM6264作為數(shù)據(jù)存貯器，附加一片DS1216多功能日歷時(shí)鐘，DS1216器件內(nèi)部包含振蕩電路和后備鋰電池，它的上面附帶有一個(gè)28腳插座，插入RAM6264后可以保持RAM中的數(shù)據(jù)在停電時(shí)也不丟失。以一片8155作為擴(kuò)展IO口，其中PA口作為檢測(cè)信號(hào)輸

9、入口，PB口作為聲光報(bào)警輸出口。313輸出控制部分由信號(hào)輸出，信號(hào)驅(qū)動(dòng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，控制信號(hào)由CPU經(jīng)DAC0832數(shù)模轉(zhuǎn)換后送出，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路放大后送給驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制鍋爐風(fēng)門及噴油電磁閥的開(kāi)度，進(jìn)而控制鍋爐內(nèi)壓力的大小。314鍵盤(pán)顯示部分采用專用鍵盤(pán)顯示芯片8279，該芯片具有自動(dòng)對(duì)鍵盤(pán)顯示器掃描并識(shí)別鍵盤(pán)上閉合鍵號(hào)的功能，不僅可以大大節(jié)省CPU對(duì)鍵盤(pán)顯示器的操作時(shí)間，從而減輕CPU的負(fù)擔(dān)，而且顯示穩(wěn)定、程序簡(jiǎn)單，不會(huì)出現(xiàn)誤操作。鍵盤(pán)部分主要用于輸入智能控制算法的一些初始值及參數(shù)，顯示器采用8位LED顯示器。315監(jiān)控定時(shí)部分，為防止由于外界電源、電磁輻射等引起的干擾使程序偏離正常的控制流程，

10、進(jìn)入死循環(huán)，造成系統(tǒng)故障，本系統(tǒng)利用定時(shí)器及分頻器，由硬件構(gòu)成Watchdog，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視定時(shí)器定時(shí)復(fù)位功能。32軟件設(shè)計(jì)    軟件設(shè)計(jì)主要包括：水位控制，燃燒程序控制，壓力智能控制，安全保護(hù)等模塊。321工作原理為了使鍋爐安全運(yùn)行，控制鍋爐啟動(dòng)有一定的程序，當(dāng)鍋爐水位正常，即水位處于高水位與低水位之間（P110，P120），蒸氣壓力低于最大允許點(diǎn)火壓力（PA11）時(shí)，風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)（置P141），先進(jìn)行40 s的預(yù)掃氣，此時(shí)風(fēng)門最大（直接置DAC0832輸出為FFH），以排除殘存在爐膛內(nèi)的油汽，防止點(diǎn)火時(shí)發(fā)生冷爆，預(yù)掃氣快結(jié)束時(shí)，接通點(diǎn)火變壓器（置P161），啟

11、動(dòng)燃油泵（置P151），把風(fēng)門及噴油電磁閥開(kāi)度調(diào)?。ㄖ苯又肈AC0832輸出為一個(gè)較小的值），以利于點(diǎn)火成功。這時(shí)爐膛內(nèi)風(fēng)、油、火齊全，如點(diǎn)火成功，光敏電阻阻值下降（PA00），點(diǎn)火變壓器停止點(diǎn)火（置P160），這樣燃油經(jīng)電磁閥繼續(xù)噴到已點(diǎn)著的火焰上，在風(fēng)機(jī)的助燃下正常燃燒，進(jìn)入壓力智能控制程序，如果點(diǎn)火失敗，光敏電阻阻值很大（PA01），則系統(tǒng)發(fā)出點(diǎn)火失敗聲光報(bào)警（置PB11），并自動(dòng)進(jìn)行第二次循環(huán)，關(guān)閉風(fēng)門及噴油電磁閥（置DAC0832輸出為00H），從40 s預(yù)掃氣開(kāi)始循環(huán)，若第二次循環(huán)仍未點(diǎn)火成功，系統(tǒng)停止工作（置P171）且聲光報(bào)警。當(dāng)正常燃燒突然熄火（PA01），系統(tǒng)發(fā)出中途熄火聲

12、光報(bào)警（置PB21），同理，程序控制系統(tǒng)自動(dòng)從頭開(kāi)始，等待爐內(nèi)壓力下降至PA11，然后進(jìn)入40 s預(yù)掃氣，重新點(diǎn)火啟動(dòng)。當(dāng)鍋爐正常燃燒后，本系統(tǒng)按照智能控制算法控制風(fēng)門及油門驅(qū)動(dòng)電機(jī)以控制風(fēng)、油門大小，使?fàn)t內(nèi)壓力維護(hù)在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。本系統(tǒng)的水位控制由直接放在主程序之前及之后的高低水位判斷指令來(lái)決定是否啟停給水泵，若檢測(cè)到高水位信號(hào)（P121），說(shuō)明之前啟動(dòng)過(guò)給水泵，此時(shí)應(yīng)停止給水泵工作（置P130）反之，若檢測(cè)到低水位信號(hào)（P111），則置P131，此時(shí)應(yīng)啟動(dòng)給水泵工作。安全保護(hù)中的壓力危險(xiǎn)（PA21），水位危險(xiǎn)（P101），中途熄火（PA01）等保護(hù)也由接在主程序之后的判斷指令來(lái)完成的，若PA21或P101，則停止系統(tǒng)工作（置P171）并且聲光報(bào)警，若PA01，中途熄火，則關(guān)閉風(fēng)油門（置0832輸出為OOH），停止風(fēng)機(jī)及燃油泵工作（置P140，P150），并作中途熄火聲光報(bào)警，程序自動(dòng)重新開(kāi)始。322主程序流程圖船舶輔助鍋爐微機(jī)控制系統(tǒng)的主程序包括系統(tǒng)初始化、鍋爐水位控制、燃燒程序