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文檔簡介
1、-閘門及啟閉機安裝專項施工方案 1.工程概況本工程全部安裝項目包括門槽(含閘門門庫)埋件、平板門門葉、弧形門門葉、臺車式啟閉機、單軌電動葫蘆和電氣設(shè)備以及與本合同項目有關(guān)的拉桿、鎖定裝置、自動掛脫梁、啟閉機軌道、基礎(chǔ)埋件、各種電纜及埋管等附屬設(shè)施等。安裝工作還包括合同規(guī)定的各項設(shè)備調(diào)試、驗收和試運轉(zhuǎn)工作,以及試運轉(zhuǎn)所必需的各種輔助設(shè)施的安裝。1.1清河渠道倒虹吸工程清河渠道倒虹吸總長為374m,其中進口段:漸變段長48m、閘室段長16m,管身段:長157m,出口段:閘室段長23m、漸變段長60m。進口檢修閘為開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),2聯(lián)4孔,單孔凈寬6.9m,閘室總凈寬27.6m,閘室長16m。
2、檢修閘上游為48m長的漸變段。漸變段上游為長70m的退水閘及過渡段。出口設(shè)工作閘門和檢修閘門各1道,供管身單聯(lián)檢修時擋下游回水及控制過閘流量。工作門采用液壓啟閉弧形閘門,檢修門采用平板鋼閘門,閘室2聯(lián)4孔,單孔凈寬6.9m,閘室長23m。出口閘室下游為60m長的漸變段。1.2清河渠道退水閘工程退水閘及過渡段總長70m,控制段設(shè)2道平板閘門,上部設(shè)有排架式啟閉機房,工作門采用液壓啟閉,檢修門采用單梁電動葫蘆啟閉。1.3潘河渠道倒虹吸工程 潘河渠道倒虹吸總長為309m,其中進口段:漸變段長48m、閘室段長16m,管身段:長162m,出口段:閘室段長23m、漸變段長60m。進口檢修閘為開敞式鋼筋混凝
3、土結(jié)構(gòu),2聯(lián) 4 孔,單孔凈寬6.9m,閘室總凈寬27.6m,閘室長16m。檢修閘上游為48m長的漸變段。出口設(shè)工作閘門和檢修閘門各1道,供管身單聯(lián)檢修時擋下游回水及控制過閘流量。工作門采用液壓啟閉弧形閘門,檢修門采用平板鋼閘門,閘室2聯(lián)4孔,單孔凈寬6.9m,閘室長23m。出口閘室下游為60m長的漸變段。1.4大營分水口門工程大營分水口門工程建筑物總長43.214m,其中進口段長7.214m,控制段長6.0m,涵洞段長30.0m,為有壓涵洞式設(shè)計。涵洞采用單孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu),凈寬1.5m,凈高1.8m。管身縱向分為3節(jié),管段縱向坡度1/500。進口段采用矩形槽鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),頂高
4、程隨渠道內(nèi)邊坡坡度,凈寬1.5m??刂贫卧O(shè)2道平板閘門,上部設(shè)有排架式啟閉機房,工作門采用液壓啟閉,檢修門采用單梁電動葫蘆啟閉。1.5主要工程量本工程閘門及啟閉機安裝總量約997.8t(不含啟閉機、軌道、管路等),主要工程量見下表。表1-1 主要安裝工程量表序號項目單位數(shù)量1清河渠倒虹 1.1進口檢修閘事故門門葉 2扇t681.2進口檢修閘事故門門槽 4孔t381.3臺車2400kN-15m臺11.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉 4扇t2001.5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽 4孔t301.6液壓啟閉機2630kN5m臺41.7出口節(jié)制閘檢修門門葉 2扇t561.8出口節(jié)制閘檢修門門槽 4孔t281.
5、9單軌電動葫蘆2100kN15m臺12清河退水閘2.1檢修門門葉 1扇t142.2檢修門門槽 1孔t82.3單軌電動葫蘆2100kN15m臺12.4工作門門葉 1扇t162.5工作門門槽 1孔t102.6卷揚式啟閉機630kN15m臺13潘河渠倒虹3.1進口檢修閘事故門門葉 2扇t683.2進口檢修閘事故門門槽 4孔t383.3臺車2400kN-15m臺13.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉 4扇t2003.5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽 4孔t303.6液壓啟閉機2630kN5m臺43.7單軌電動葫蘆100kN18m臺13.8出口節(jié)制閘檢修門門葉 2扇t563.9出口節(jié)制閘檢修門門槽 4孔t283.1
6、0單軌電動葫蘆2100kN15m臺14大營分水閘4.1檢修門門葉 1扇t24.2檢修門門槽 1孔t34.3單軌電動葫蘆150kN10m臺14.4工作門門葉 1扇t24.5工作門門槽 1孔t34.6液壓啟閉機150kN/100kN2.4m臺12.施工依據(jù)(1)技術(shù)規(guī)范、標準安裝所用的材料、設(shè)備、安裝工藝和工程質(zhì)量的檢驗和驗收應(yīng)符合下列國家和行業(yè)頒布的技術(shù)標準和規(guī)程規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。當本技術(shù)文件的內(nèi)容與所引用的標準和規(guī)程規(guī)范的規(guī)定有矛盾時,應(yīng)以有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定或監(jiān)理人指示為準。GB50205 鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范GB50221 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準GB11345 鋼焊縫手工焊超聲波探傷
7、方法和探傷結(jié)果分析GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸GBJ17 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范SL36 水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件SL105 水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范DL/T5018 水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范SDJ2492 金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備安裝工程(試行)SDZ014 涂漆通用技術(shù)條件JB3092 火焰切割質(zhì)量技術(shù)要求JB/ZQ4000.3 焊接件通用技術(shù)要求DL/T5358 水電水利工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐蝕技術(shù)規(guī)程(2)制造承包商提供的施工圖、技術(shù)資料、技術(shù)要求等。(3)工程設(shè)計
8、單位專項技術(shù)要求和各種技術(shù)文件。3.施工準備3.1技術(shù)要求(1)施工人員必須熟習(xí)施工圖、技術(shù)要求等。(2)工程部制定施工方案并向施工人員進行技術(shù)交底,做到施工人員心中有數(shù)。(3)安全部制定安全措施并向施工人員進行安全交底,防止發(fā)生人身、設(shè)備事故。(4)測量隊確定關(guān)鍵高程、坐標控制點,保證安裝高程點、位置的正確性。(5)物資部清點制造商供貨的完整性、完好性和設(shè)備詳細數(shù)量。3.2現(xiàn)場要求(1)閘槽混凝土鑿毛,露出預(yù)埋的鋼筋;現(xiàn)場清理干凈,運輸?shù)缆吠〞?。?)控制點線的測放,統(tǒng)一使用水工建筑使用的控制線,閘門安裝基準線有:閘孔中的所有中心線,底檻高程控制線。支鉸中心線,支鉸大梁高程,支鉸大梁對門葉位
9、置線。所有中心線、點、高程均用紅油漆標注在可以引用且不易破壞的位置,采用清楚的標志并加以警示、保護。 3.3資源配置要求主要施工人員配置及設(shè)備、儀器、工具、量具配備見下表。表3-1 主要施工人員表序號工 種人 數(shù)備 注1鉚 工8人持證上崗2電焊工6人持證上崗3機械工4人持證上崗4起重工4人持證上崗5測量工2人持證上崗6探傷工2人持證上崗7電 氣2人持證上崗8其他人員6人含技術(shù)、質(zhì)檢、安全等人員合 計34人表3-2 主要施工設(shè)備、儀器表序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量(臺)備注1經(jīng)緯儀12水準儀13電焊機ZX-50084電焊機交流25千斤頂50t46空壓機3m3/min17手動葫蘆5t、10t88超聲波探
10、傷儀CTS-2819汽車吊50t210拖車40t111汽車吊8t112卷揚機3t213載重汽車20t114載重汽車8t1表3-3 主要施工工具、量具表序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量(套)備注1檢測工具2鋼板尺、鋼卷尺、游標卡尺等2電動扳手33梅花扳手24活動扳手35各種錘子66各種撬杠87角磨機48卸扣、繩卡89各種鋼絲繩100m另外還應(yīng)根據(jù)專項安裝方案準備足夠的勞保用品、防護物品、各種型鋼、枕木、墊木、工裝等設(shè)備、工具和材料。4.安裝程序及方法4.1平板閘門安裝平板閘門在啟閉機安裝后,采用啟閉機進行吊裝;閘門埋件采用8t汽車吊進行吊裝。4.1.1安裝施工程序平板門安裝流程圖安裝現(xiàn)場清理設(shè)備清點、檢查
11、測量放點底檻安裝、調(diào)整、固定底檻二期混凝土澆筑腳手架搭設(shè)主軌、反軌安裝復(fù)檢啟閉機安裝焊接、檢查驗收二期混凝土澆筑二期混凝土澆筑門葉安裝焊接、檢查驗收水封及附件安裝防腐噴涂復(fù)測、驗收磨、涂裝、終檢4.1.2門槽埋件安裝(1)設(shè)備的清點、檢查閘門埋件運抵安裝現(xiàn)場后,由技術(shù)人員與施工人員一起對預(yù)埋件進行清點、檢查,并對預(yù)埋件存在的缺陷進行返廠或現(xiàn)場處理。 (2)安裝現(xiàn)場清理埋件安裝前,安裝現(xiàn)場內(nèi)的所有雜物都必須清理干凈,滿足安裝要求。(3)測量放點根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù),由測量人員用測量儀器放出安裝埋件時所需點線,用鋼筋或角鋼作好線架,并做出明顯標記。(4) 底坎安裝1)底檻安裝前,用型鋼在二期
12、混凝土槽內(nèi)與預(yù)埋插筋焊成整體支架。其架面高程一般要低于底檻安裝上表面高程1020mm,以留出一定的調(diào)整裕量。底檻就位后,用調(diào)整螺栓調(diào)整至規(guī)定高程。2)用角鋼焊接線架,用測量儀器將底檻的各個控制點精確的放到線架上。3)底檻安裝時,利用門槽兩側(cè)已放好的控制點拉三根鋼琴線,如下圖所示。每隔0.5m測量一點,找正底檻高程、中心。調(diào)整好后,與一期混凝土埋件加固牢靠,以防止?jié)仓诨炷習(xí)r震搗移位。 圖2-1 底檻測量放線示意圖(5)主軌、反軌安裝底坎安裝合格后方能進行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后,在軌道全長的上下兩端,用角鋼和一期埋件相連接焊出線架,用測量儀器將軌道的各個控制點精確的放到線架上,把每
13、根軌道的上下控制點用鋼琴線連接起來,這些線就是軌道安裝的基準線。 圖2-2 主軌、反軌安裝控制點布置圖(6)焊接閘門埋件安裝完成并檢查合格后,進行各連接部位的焊接,不銹鋼材料之間的焊接采用相的不銹鋼焊條,普通材料之間的焊接采用結(jié)構(gòu)鋼焊條,焊條的選用按設(shè)計或規(guī)程、規(guī)范的要求進行。底坎、軌道、門楣安裝及相互間的焊接完成后,進行一次全面檢查,合格后及時交付,督促二期混凝土的澆筑工作在七天之內(nèi)進行。(7)復(fù)測、接頭修磨、涂裝、終檢二期混凝土澆筑完成后,對預(yù)埋件的安裝結(jié)果再進行一次全面檢查,各項檢查數(shù)據(jù)都符合要求后,進行各連接部位焊接接頭的修磨工作,使焊接部位與其工作面有同樣光潔度。然后,再進行焊縫兩側(cè)
14、及其它損傷部位的油漆涂裝工作,并對不銹鋼面予以妥善保護,最后,進行,預(yù)埋件安裝的最終檢表4.1 平面閘門埋件安裝的公差或極限偏差 mm序號埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部簡圖1對門槽中心線a工作范圍內(nèi)5.0+2.01.0+2.01.0+3.01.05.0+3.01.0+2.01.05.0+5.00.0+2.01.0+8.00.0+2.01.0工作范圍外+3.01.0+5.02.05.0+5.02.05.02對孔口中心線b工作范圍內(nèi)5.03.03.05.03.03.05.0工作范圍外4.04.05.05.05.0表4.1 (續(xù))序號埋
15、件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部3高程5.04門楣中心對底檻面的距離h3.05工作表面一端對另一端的高差L100002.0L100003.06工作表面平面度工作范圍內(nèi)2.02.02.02.02.02.04.04.0工作范圍外7工作表面組合處的錯位工作范圍內(nèi)1.00.50.51.01.01.00.51.01.01.01.01.0工作范圍外1.02.02.02.02.0表4.2 (續(xù))序號埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部8表面扭曲值f簡 圖工作范圍內(nèi)表面寬度B1001.01.0
16、0.51.02.02.01.02.0B=1002001.51.51.02.02.52.51.52.5B2002.01.02.03.03.03.0工作范圍外允許增加值2.02.02.02.02.0 注1:構(gòu)件每米至少應(yīng)測一點; 注2:胸墻下部系指和門楣組合處; 注3:門槽工作范圍高度:靜水啟閉閘門為孔口高;動水啟閉閘門為承壓主軌高度; 注4:側(cè)輪如為預(yù)壓式彈性裝置,則側(cè)軌偏差按圖樣規(guī)定; 注5:組合處錯位應(yīng)磨成緩坡。調(diào)試及試運行驗收4.1.3門葉安裝 (1)設(shè)備清點、檢查閘門運抵安裝現(xiàn)場后,由技術(shù)人員與施工人員一起對設(shè)備進行全面清點、檢查,并對設(shè)備存在的缺陷進行處理,并作好詳細記錄。(2)閘門組
17、裝在孔口處搭設(shè)組裝平臺,直接在孔口預(yù)組,平臺搭設(shè)完成后,將閘門門葉吊放到平臺上,用千斤頂和手拉葫蘆等把閘門門葉拉緊并調(diào)平,用檢驗合格的鋼卷尺量出閘門長度和寬度,如果數(shù)據(jù)超出施工圖紙允許偏差,則用千斤頂和手拉葫蘆等輔助手段對閘門門葉再一次進行調(diào)整,直至數(shù)據(jù)符合圖紙要求。在兩側(cè)水封座板中心線處掛一鋼琴線,用板尺測量水封座板的不平度。如果座板不平度超出設(shè)計及規(guī)范要求,進行調(diào)整和修磨。按照設(shè)計及規(guī)范要求調(diào)整好閘門的各項尺寸后,根據(jù)焊接工藝、設(shè)計圖紙或規(guī)范的要求進行閘門組裝對接縫的焊接。焊接首先從邊梁開始,由兩名焊工對稱施焊完。邊梁焊接時,先焊接邊梁腹板對接縫,最后焊接邊梁后翼緣對接縫。焊接時,采用分段
18、、對稱、分層分道、退步焊完成焊接。在焊接過程中,有專人負責監(jiān)測門葉的變形情況,并及時改變上、下游焊接位置及焊接熱輸入量來調(diào)整焊接變形。 閘門焊接檢驗合格后,按照設(shè)計及規(guī)范要求安裝閘門主支承部件,把所有主滑塊支承面調(diào)整到同一平面。焊縫外觀檢查及超聲波探傷檢查合格后,把門葉水封座板處清掃干凈,用白粉筆在螺孔周圍做好標記,將止水橡皮放于水封座板上,對好安裝部位,用圓頭錘輕打涂粉筆的螺孔部位,并翻放于木方上,再用專用橡皮鉆頭按粉筆印記逐個鉆孔。(3)檢查閘門焊接結(jié)束,進行焊縫外觀檢查和超聲波探傷檢查。(4)支撐安裝閘門支承行走部件的安裝調(diào)整、當在整個門葉結(jié)構(gòu)安裝焊接完畢,并經(jīng)過校正合格后才能進行。各個
19、滑動支承面當調(diào)到同一平面上,其誤差不大于施工圖紙規(guī)定。(5)水封等附件安裝平面閘面的水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求,符合規(guī)范規(guī)定。安裝時,先將橡皮按需要的長度粘結(jié)好,再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔,采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工,不準采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑比螺栓直徑小1mm,平面閘門水封壓縮量符合圖紙要求。(6)閘門防腐平面閘門安裝完畢后,清除埋件表面和門葉上的所有雜物,特別注意清除不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面涂抹潤滑脂。經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的平面閘門,方能按相關(guān)規(guī)定進行防腐修補。經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門,按相關(guān)規(guī)定對所有閘門進行移交前的整體涂裝。4.1.4閘
20、門試驗閘門安裝完畢后,承包人會同監(jiān)理人對平面閘門進行試驗和檢查。充水裝置在其行程內(nèi)升降自如、密封良好。同時必須清除門葉及門槽內(nèi)所有雜物。閘門的試驗與相的啟閉機試驗配合進行,試驗項目包括:(1)靜平衡試驗。試驗方法為將閘門自由地吊離地面100mm,通過滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜,閘門的傾斜不超過門高的1/1000,且不大于8mm;當超過上述規(guī)定時,采取配重調(diào)整。(2)無水情況下全行程啟閉試驗。試驗過程檢查滑道的運行無卡阻現(xiàn)象。在閘門全關(guān)位置,橡膠水封與止水板之間漏光檢查合格,止水嚴密。并配合啟閉機試驗調(diào)整好充水閥的充水開度。在本項試驗的全過程中,使用潤滑脂涂抹滑動支承面,在閘門
21、下降和提升過程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面,以防損壞水封。(3)靜水情況下的全行程啟閉試驗。本項試驗在無水試驗合格后進行,試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同(水封裝置漏光檢查除外)。(4)動水閉門試驗。按施工圖樣要求進行動水條件下的閉門試驗,試驗水頭盡可能與設(shè)計水頭相一致。動水試驗檢測閘門在運行中有無振動,閘門全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻,充水閥動作是否靈活以及漏水情況。動水試驗前,承包人根據(jù)施工圖樣及現(xiàn)場條件,編制試驗大綱報送監(jiān)理人批準后實施。4.2電動葫蘆安裝4.2.1安裝及驗收依據(jù)電動葫蘆安裝,主要依據(jù)GB5027898起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范,制造廠家的出廠技術(shù)文件和使
22、用說明書。4.2.2安裝及技術(shù)要求(1)開箱檢驗:設(shè)備到現(xiàn)場后,經(jīng)開箱檢驗以后,確認設(shè)備隨機文件、說明書、合格證齊全,設(shè)備及備件應(yīng)與裝箱單相符,設(shè)備的外觀應(yīng)無損壞。(2)工序交接:在正式安裝電動葫蘆前應(yīng)對上道工序,進行檢測,確認合格后方能安裝。1)軌道或工字梁兩端的緩沖裝置必須安裝齊全;2)工字梁的支承點是否按圖施工,聯(lián)接是否牢固;3)工字梁的拼接必須按圖施工,下翼緣必須打磨光滑,不卡車輪。4.2.3軌道安裝(1)移動式電動葫蘆軌道安裝前,對鋼軌的形狀尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時,矯正后進行安裝。(2)吊裝軌道前,測量和標定軌道的安裝基準線,軌道實際中心線與基準線的偏差滿足圖紙和
23、規(guī)范要求。(3)軌道安裝時控制好軌道縱向直線度等。(4)接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時,兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差不大于1mm,接頭間隙不大于2mm,伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為1mm。(5)軌道上的車檔,在吊裝葫蘆前裝妥。4.2.4吊裝前的檢測(1)吊裝前應(yīng)認真檢查電動葫蘆起升部分減速機,是否按規(guī)定注好潤滑油,行走部分是否注好潤滑脂。(2)認真檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線,檢測起升電機和行走電機的絕緣狀態(tài)。 (3)檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊,塞塊是否楔牢。 (4)檢查控制按鈕接線是否正確,固定按鈕的保險繩必須裝好。 (5)按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆,吊鉤保險裝置齊全。 (6)鋼絲繩
24、與卷筒固定每端必須有三塊壓板,螺栓必須緊固。 (7)排絕器裝配正確,上升、下降限位開關(guān)安裝正確。4.2.5電動葫蘆的吊裝電動葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,可利用吊車安裝,也可用卷揚機設(shè)滑輪組吊裝;吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設(shè)備,根據(jù)設(shè)備本身重量,選擇吊裝用繩索吊具。4.2.6間隙調(diào)整電動葫蘆的行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙,應(yīng)為3-5mm,通過墊片調(diào)整實現(xiàn),此項是關(guān)健,必須達到。4.2.7試車接通電源以后,先檢查各電機的運轉(zhuǎn)方向是否與控制按鈕的方向一致,然后再按下列步驟試車: (1)無負荷試驗:在空載下開動各機構(gòu)進行正反試運轉(zhuǎn),檢查操縱線路是否正確,限位器等電氣設(shè)備工作是
25、否可靠等。 (2)靜負荷試驗:在運行機構(gòu)不動的情況,以1.25倍的額定負荷進行試吊,負荷升離地面約100毫米,懸空10分鐘,各機構(gòu)應(yīng)正常。 (3)動負荷試驗:在靜負荷試驗結(jié)果良好的條件下,以額定負荷進行試驗,重復(fù)升降和左右移動負荷不少于15分鐘,各機構(gòu)應(yīng)正常,制動負荷下滑距離應(yīng)不大于80毫米,超過此值時應(yīng)對制動器進行調(diào)整。4.3弧形閘門安裝弧形閘門在啟閉機安裝后,采用啟閉機進行吊裝;閘門埋件采用8t汽車吊進行吊裝。4.3.1安裝施工程序用8t汽車吊吊裝門槽底檻安裝,按照施工圖要求調(diào)整固定,焊接和修校合格完成后澆筑二期混凝土。用8t汽車吊吊裝門槽側(cè)軌安裝,按照施工圖要求調(diào)整固定,焊接和修校合格完
26、成后澆筑二期混凝土。在閘門埋件安裝完畢后,用兩臺50t汽車吊依次吊裝支鉸支架、閘門支鉸、閘門支臂。然后先將底節(jié)門葉運輸?shù)轿唬闷嚨醯跹b起來后與閘門支臂連接安裝,隨后再依次運輸?shù)诙?jié)、第三節(jié)門葉并安裝到位,在閘門各組成部分調(diào)整組裝完成。在分別檢測閘門各幾何控制尺寸符合鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范DL5018要求后,再進行門葉工地焊縫的焊接與探傷,具體安裝程序見下流程圖。一弧形閘門安裝流程圖軌道一期埋件檢測測底檻一期埋件檢測測支架一期埋件檢測測弧門支鉸座安裝弧門門槽側(cè)軌安裝弧門門槽底坎安裝弧門支臂安裝弧門底節(jié)門葉安裝第二、三節(jié)門葉安裝支臂門葉焊接探傷弧門與啟閉機連接弧門無水調(diào)試弧門水封安裝弧門試驗驗
27、收4.3.2底檻和側(cè)軌安裝(1)放線根據(jù)底檻在門槽基礎(chǔ)位置上放線,放出門槽中心線。放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。根據(jù)側(cè)軌在門槽中心線相對位置放線,放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。(2)底檻和側(cè)軌就位用8噸汽車吊分別將調(diào)直的底檻和側(cè)軌吊裝到底檻基礎(chǔ)上,在所需位置,在底檻的底面用木方懸空支墊起來,以便后續(xù)作業(yè)。(3)調(diào)整底檻和側(cè)軌根據(jù)所測標高,仔細調(diào)節(jié)底檻全長高度誤差在要求范圍內(nèi)。并特別注重水平度。在控制側(cè)軌板的垂直度和扭曲度的基礎(chǔ)上,還應(yīng)調(diào)整控制側(cè)止水中心至支鉸中心的半徑,其幾何尺寸的控制通過側(cè)放的基準控制點,采用經(jīng)緯儀與鋼盤尺配合調(diào)整到符合規(guī)范要求。(4)調(diào)整底檻中心線與弧門鉸座
28、中心線的相互位置,檢測兩側(cè)軌的距離,均應(yīng)在合格的范圍內(nèi)。(5)底檻和側(cè)軌與一期埋件進行焊接。(6)工地焊縫焊接,嚴格遵守焊接規(guī)范,并對工地焊縫進行表面打磨。(7)進行二期混凝土澆筑。 表4.2 弧形閘門埋件安裝公差或極限偏差 mm序號埋件名稱底檻門楣側(cè)止水板側(cè)輪導(dǎo)板潛孔式露頂式簡 圖1里程5.0+2.01.02高程0.53門楣中心至底檻面的距離h3.04對孔口中心線b工作范圍內(nèi)5.02.0+3.02.0+3.02.0工作范圍外+4.02.0+6.02.0+6.02.05工作表面一端對另一端的高差L100003.0L100002.06工作表面平面度2.02.02.02.02.07工作表面組合處的
29、錯位1.00.51.01.01.08側(cè)止水板和側(cè)導(dǎo)輪板中心線的曲率半徑5.05.05.09表面扭曲值f簡 圖工作范圍表面寬度B1001.01.01.01.02.0B=1002001.51.51.51.52.5B2002.02.02.03.0工作范圍外允許增加值2.02.02.0 注1:L為閘門寬度; 注2:安裝時門楣一般為最后固定,故門楣位置宜按門葉實際位置進行調(diào)整; 注3:工作范圍指孔口高度; 注4:構(gòu)件每米至少測一點; 注5:潛孔式側(cè)止水座板如為不銹鋼,其組合錯位為0.5mm; 注6:組合處錯位應(yīng)磨成緩坡。4.3.3弧形閘門的安裝4.3.3.1準備工作(1)安裝前準備工作設(shè)置弧門安裝必要測
30、控基準點,如孔口中心、橫軸線、弧門關(guān)鍵高程及支鉸中心等控制點。埋設(shè)弧門安裝使用的預(yù)埋件,包括弧門吊裝的錨環(huán)、起重人員懸掛鋼絲繩的工作平臺埋件、調(diào)整支餃的工作平臺等。其中錨環(huán)沿支臂縱向中心軸線斷面內(nèi)不同高程、里程的閘墻上布置,安裝支鉸與支臂連接部位的工作平臺。準備必要的工具、量具、器械及檢測設(shè)備。拉設(shè)安全警戒繩,在弧門安裝現(xiàn)場劃定一定的安全警戒區(qū),對現(xiàn)場實施封閉式管理,禁止無關(guān)人員入內(nèi)。(2)建筑構(gòu)件的檢查根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽鐚ㄖ?gòu)件的位置及外形進行檢測和復(fù)查,主要進行以下內(nèi)容:1)閘門支鉸基礎(chǔ)頂面標高。2)兩支鉸基礎(chǔ)中心距。3)支鉸基礎(chǔ)預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓對中心線的偏離。4)門槽底檻和側(cè)軌的標
31、高及軸線。5)檢查預(yù)留插筋的位置、數(shù)量是否符合施工圖紙要求。4.3.3.2弧門支鉸的安裝(1)放線:根據(jù)支鉸座支鉸中心與洞口及門槽軸線相對位置放線,同時確定門槽側(cè)軌上弧面弧面邊線。(2)在支鉸上臨時固定支鉸各零件,防止活鉸自由轉(zhuǎn)動。(3)支鉸就位:用50噸汽車吊分別將支鉸座吊裝到基礎(chǔ)上,在所需位置上用多個手動葫蘆調(diào)節(jié)固定支鉸底面的傾斜度和中心位置。(4)將地腳螺栓與一期埋件進行焊接。(5)地腳螺栓調(diào)節(jié):根據(jù)所測支鉸中心標高和里程尺寸,仔細調(diào)節(jié)手動葫蘆和地腳螺栓,讓各中心線誤差在要求范圍內(nèi)。(6)檢測合格后,等待二期混凝土澆筑。4.3.3.3閘門支臂的安裝閘門支臂由支臂褲衩及下支臂、聯(lián)系梁、上支
32、臂四個部分分別制作而成,其吊裝順序及方法為:(1)將支臂褲岔及下支臂直接吊于活動支鉸座處用連接螺栓緊固,并用鋼絲繩臨時拴牢。待連接牢固后,用汽車吊緩慢提起下支臂即可松去支臂褲岔上拴掛的臨時鋼絲繩,之后緩慢落下放置到地面。(2)用汽車吊依次將聯(lián)系粱各部件吊于下支臂上,臨時加固后松鉤。 。(3)上支臂用汽車吊直接吊于支臂褲衩及聯(lián)系梁上,初步調(diào)整后用連接板臨時固定。(4)待單片支臂全部加固為整體后,由汽車吊和千斤頂將單片支臂吊離地面懸掛于預(yù)埋錨環(huán)上。(5)一片支臂固定之后,進行另一片支臂的吊裝,其吊裝方法同上述吊裝方法相同。(6)下節(jié)支臀調(diào)整時將上支臂用汽車吊或手動葫蘆向上拉緊受力,用割炬將與下支臂
33、相連的各個臨時連接板一側(cè)焊縫割除。下支臂的上游端直接與調(diào)整完畢后的門葉連接后,將下支臂的下游端用手動葫蘆掛于上支臂處,即可調(diào)整下支臂的中心、里程及對角線等控制尺寸偏差,合格后用臨時連接扳焊接牢固。聯(lián)系粱與上支臂也是以門葉分別就位調(diào)整后為基準按上述方法進行調(diào)整。值得注意的是在調(diào)整支臂過程中直盡量按規(guī)范允許尺寸誤差將左、右支臀及活動支座同時向孔口中心內(nèi)側(cè)或外側(cè)調(diào)整。以防止門體起升過程中,產(chǎn)生整體偏移。4.3.3.4門葉的安裝(1)工作閘門共分為三節(jié)門葉。用汽車吊將底節(jié)門葉吊到下支臂上;同時在底節(jié)門葉下緣放置兩臺50噸的千斤頂,進行門葉的調(diào)節(jié),與支臂安裝聯(lián)接后臨時支護固定。分別吊裝其余門葉,并用臨時
34、支撐加固;同時于左、右支臂上各掛一臺手動葫蘆調(diào)整門葉傾斜,可使支臂頂端板螺孔與門葉主粱后翼扳螺孔對位并穿上螺拴。(2)門葉調(diào)整:下節(jié)門葉分別以支鉸中心和孔口中心為基準點控制其曲率半徑及門葉水封座板與埋件止水面的尺寸,各幾何控制尺寸合格后可用連接板將門葉與門槽埋件臨時焊接加固,以防變形。其余各節(jié)調(diào)整應(yīng)綜合考慮控制節(jié)間間隙、定位板及曲率半徑之間的相關(guān)尺寸。其中,門葉受焊接收縮的影響、其曲率半徑與各節(jié)門葉間隙的調(diào)整宜為正偏差的較大值為佳。 4.3.3.5弧門的焊接與探傷弧門焊接主要分支臂和門葉焊接兩部分。并嚴格遵照特定的焊接工藝。(1)支臂焊接過程中由合格偶數(shù)焊工采取多層多道、分段退步對稱焊。(2)
35、門葉焊接由四人對稱從下節(jié)向上節(jié)門葉依次分段退步施焊,并派專人對門葉的幾何控制尺寸進行監(jiān)測,將監(jiān)測結(jié)果記錄,要求整扇門葉在焊接過程中各幾何控制尺寸與焊接收縮量符合規(guī)范要求。(3)焊接技術(shù)要求按本投標文件中有關(guān)專業(yè)技術(shù)要求執(zhí)行。(4)對焊縫進行無損探傷,由檢驗人員按照標準檢測,并出具檢測報告。表4.3 弧形閘門鉸座安裝公差或極限偏差 序號項 目公差與極限偏差mm12345鉸座中心對孔口中心線的距離里程高程鉸座軸孔傾斜兩鉸座軸線的同軸度1.52.02.01/10001.0 注:鉸座軸孔傾斜系指任何方向的傾斜。鉸軸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差:露頂式弧門為8.0mm,兩側(cè)相對差應(yīng)不大于5.0 m
36、m;潛孔式弧門為4.0mm,兩側(cè)相對差應(yīng)不大于3.0mm;采用突擴式門槽的高水頭弧門(包括采用偏心鉸壓緊式或液控伸縮式止水弧門)為3.0mm,其偏差方向應(yīng)與側(cè)軌上止水座基面的曲率半徑偏差方向一致,側(cè)軌上止水座基面至弧門外弧面的間隙公差應(yīng)不大于3.0mm,同時兩側(cè)半徑的相對差應(yīng)不大于1.5mm。4.3.3.6液壓啟閉機安裝(1)主要安裝部件液壓啟閉機的安裝主要由油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、管道和基礎(chǔ)埋件等,在安裝時按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書進行安裝、調(diào)試和試運行。(2)起吊方法利用吊車進行液壓啟閉機安裝。(3)安裝順序(見下框圖)液壓啟閉機安裝流程圖運輸部件拆洗、組裝、檢查、電氣試驗
37、基礎(chǔ)埋件安裝液壓啟閉機安裝流程圖油缸總成安裝液壓站系統(tǒng)安裝液控系統(tǒng)安裝管道安裝電氣安裝啟閉機試運轉(zhuǎn)驗收(4)油缸總成的安裝技術(shù)要求油缸支承機架的安裝偏差符合施工圖紙的規(guī)定。安裝前對油缸總成進行外觀檢查,并對制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定時限,確定是否進行解體清洗。如因存放超期,經(jīng)檢查需解體清洗時,將解體清洗方案報送監(jiān)理人批準后實施。同時必須在制造廠技術(shù)服務(wù)人員的全面指導(dǎo)下進行。(5)液壓站的安裝1)液壓站油箱在安裝前進行檢查,清潔度的要求達到制造廠技術(shù)說明書的要求;所有壓力表、壓力控制器、壓力變送器等檢驗準確,油箱安放在指定位置。2)液壓系統(tǒng)油牌號符合施工圖紙要求。油液在注入系統(tǒng)以前經(jīng)過濾后使其清潔度
38、達到ISO標準4406的18/15級。其成分經(jīng)化驗符合相關(guān)標準。(6)液壓管路的配置和安裝1)配管前,油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)設(shè)備已正確就位,所有管夾基礎(chǔ)埋件完好。2)按施工圖紙要求進行配管和彎管、管路湊合段長度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。管路布置盡量減少阻力,布局清晰合理,排列整齊。3)預(yù)安裝合適后,拆下管路,正式焊接好管接頭或法蘭,清除管路的氧化皮和焊渣,并對管路進行清理。4)液壓管路安裝完畢后,使用沖洗泵進行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離(或短接),循環(huán)沖洗流速大于5m/s。循環(huán)沖洗后,最終使管路系統(tǒng)的清潔度達到ISO標準4406的18/15級。5)管材下料時使用
39、鋸割方法,不銹鋼管的焊接采用氬弧焊,彎管采用專用彎管機冷彎加工。(7)液壓啟閉機的試運轉(zhuǎn)1)試運轉(zhuǎn)前的檢查 門槽內(nèi)的一切雜物清除干凈,保證閘門和拉桿不受卡阻。機架固定是否牢固,對采用焊接固定的,檢查焊縫是否達到要求;對采用地腳螺栓固定的,檢查螺母是否松動。電氣回路中的單個元件和設(shè)備均調(diào)試合格。2)耐壓試驗 對液壓管路進行耐壓試驗,P額16MPa時,P試1.5P額;P額16MPa時,P試=1.25P額。其余試驗壓力分別按設(shè)計工況選定。在各試驗壓力下保壓10min,檢查壓力變化和管路系統(tǒng)漏油、滲油情況,整定好各溢流閥的溢流壓力。3)空載試運在活塞桿吊頭不與閘門連接的情況下,作全行程空載往復(fù)動作試驗
40、三次,用以排除油缸和管路中的空氣,檢驗泵組,閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性,檢測油缸啟動壓力和系統(tǒng)阻力、活塞桿運動無爬行現(xiàn)象。4)連門試運經(jīng)過液壓啟閉機的空載試運合格后,與閘門進行連接,在閘門不承受水壓的情況下,進行試運。先手動操作升降閘門一次,檢驗閘門有無卡阻現(xiàn)象,并記錄閘門全開時間和油壓值。進行啟門和閉門工況的全行程往復(fù)動作試驗三次,整定和調(diào)整好閘門開度傳感器、行程極限開關(guān)及電、液元件的設(shè)定值,檢測電動機的電流、電壓和油壓數(shù)據(jù)。5)負荷試驗在閘門承受水壓力的情況下,進行液壓啟閉機額定負荷下的啟閉運行試驗。檢測電動機的電流、電壓和系統(tǒng)壓力及全行程啟、閉運行時間;檢查啟閉過程無超常振動,啟停無劇烈
41、沖擊現(xiàn)象。6)電氣控制設(shè)備先進行模擬動作試驗,正確后,再做聯(lián)機試驗。 弧門調(diào)試前將啟閉機吊桿同弧門兩吊耳分別聯(lián)接后,即可進行弧門雙吊點調(diào)試工作。調(diào)試中應(yīng)注意弧門在啟閉過程中的水平狀態(tài),兩吊點受力的均衡性、門葉水封座板與止水面的間距及門體整體提升后,沿側(cè)軌處左右擺動的偏移量等因素,通過啟閉機雙吊點異步升降操作及水平儀與經(jīng)緯儀監(jiān)測配合即可滿足調(diào)試要求。 水封安裝的質(zhì)量好壞直接影響到弧門封水效果。安裝時以實測埋件止水面與門葉水封座板的間距為依據(jù)對水封橡皮壓縮量作適當?shù)脑鰷p同時還特別注意處理了側(cè)水封與頂水封及底水封銜接角接頭部位,以保證其水封壓縮的良好性。 弧門水封安裝程序為:當門葉提離地面約lm高安
42、裝底水封;當門葉提離檢修平臺以上安裝側(cè)水封。4.3.4弧形閘門的試驗閘門安裝完畢后,項目部會同監(jiān)理人對弧形閘門進行以下項目的試驗和檢查:(1)無水情況下全行程啟閉試驗。檢查支鉸轉(zhuǎn)動情況,應(yīng)做到啟閉過程平穩(wěn)無卡阻、水封橡皮無損傷。在本項試驗的全過程中,必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑,以防損壞水封橡皮。(2)在閘門全關(guān)位置,水封橡皮無損傷,漏光檢查合格,止水嚴密。(3)動水啟閉試驗。試驗水頭應(yīng)盡量接近設(shè)計操作水頭。根據(jù)施工圖紙要求及現(xiàn)場條件,編制試驗大綱,報發(fā)包人轉(zhuǎn)監(jiān)理人批準后實施。動水啟閉試驗包括全程啟閉試驗和施工圖紙規(guī)定的局部開啟試驗,檢查支鉸轉(zhuǎn)動、閘門振動、水封密封等
43、應(yīng)無異常情況。4.3.5工作閘門的竣工驗收(1)弧門設(shè)備出廠前,制造廠已根據(jù)相關(guān)閘門專業(yè)標準進行了一系列的檢查,根據(jù)條件在廠內(nèi)己作了檢測,經(jīng)檢驗合格并發(fā)給產(chǎn)品合格證明書。(2)為了確保弧門在使用現(xiàn)場的最后安裝的質(zhì)量符合要求,在投入使用前,仍應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行竣工驗收。運轉(zhuǎn)試驗之后,即辦理弧門的交工驗收手續(xù)。4.4臺車式啟閉機安裝4.4.1安裝施工程序臺車式啟閉機安裝流程圖施工準備、設(shè)備清理測量放線軌道鋪設(shè)臺車的吊裝啟閉機的安裝電氣安裝、調(diào)試與閘門連接聯(lián)合運行4.4.2安裝技術(shù)措施4.4.2.1放線依據(jù)閘門孔口中心線測放軌道的軸線和高程。4.4.2.2軌道鋪設(shè)軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求,并應(yīng)符合下
44、列規(guī)定(1)安裝前,應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時,應(yīng)進行矯正,并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。(2)根據(jù)放好的安裝線鋪設(shè)軌道,要求軌道中間稍微有一定的撓度約為1421mm,且最大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的范圍內(nèi);接頭處高低差不大于1mm,側(cè)向錯位不大于1mm,接頭處的頭部間隙不大于2mm,小車軌道側(cè)向的局部彎曲在任意2m內(nèi)不大于1mm。(3)軌道的實際中心線與基準線的偏差不大于3mm,軌距偏差不應(yīng)超過5mm,同跨兩平行軌道的標高相對差不大于8mm,且接頭位置應(yīng)相互錯開,錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。(4)利用導(dǎo)鏈和千斤頂將軌道安裝就位,軌道安裝符合要求后,應(yīng)全面復(fù)查各
45、螺栓的緊固情況。(5)軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝移動式啟閉機前裝妥;同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好;有偏差時應(yīng)進行調(diào)整。4.4.2.3臺車的吊裝用50t吊車把臺車平穩(wěn)的吊裝到軌道上,安放正確,所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑。4.4.2.4啟閉機的安裝(1)啟閉機安裝前,認真清理各安裝部件,并清除各類雜物;減速器、制動器及聯(lián)軸器等按照設(shè)計或使用說明要求加注潤滑油,各運轉(zhuǎn)部件涂抹潤滑脂。(2)利用手拉葫蘆或千斤頂調(diào)整啟閉機位置,經(jīng)檢查符合要求后,將機體與臺車連接。(3)啟閉機電氣設(shè)備的安裝,應(yīng)符合施工圖樣及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。4.4.3啟閉機的試驗啟閉機安裝完畢后,應(yīng)進行以
46、下項目的試驗:(1)檢查所有機械部件、連接件,各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況,其結(jié)果應(yīng)符合要求,并清除軌道上的所有雜物。(2)檢查鋼絲繩端的固定情況,固定應(yīng)牢固,在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。(3)檢查滑線架及各電機接線是否正確,是否有松動現(xiàn)象存在,并檢查接地是否良好。(4)對于雙電機驅(qū)動的起升機構(gòu),應(yīng)檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步;雙吊點的起升機構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長。(5)檢查運行機構(gòu)的電動機轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。(6)用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪,使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周,不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。4.4.4啟閉機的試車(1)空載試運行試運行檢查支承部件是否牢固可靠。起升機構(gòu)和
47、行走機構(gòu)按標準的規(guī)定檢查機械和電氣設(shè)備的運行情況,應(yīng)做到動作正確可靠、運行平穩(wěn)、無沖擊聲和其它異常現(xiàn)象。空載試驗啟閉機的起升機構(gòu)和運行機構(gòu)應(yīng)分別在全行程內(nèi)上下往返3次,應(yīng)檢查并調(diào)整下列電氣和機械部分:1)電動機運行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不超過10%,并測出電流值;.2)電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象;3)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點),使其動作準確可靠;4)高度指示器和荷重指示器準確反映行程和重量,到達上下極限位置后,主令開關(guān)能發(fā)出信號并自動切斷電源,使啟閉機停止運轉(zhuǎn);5)所有機械部件運轉(zhuǎn)時,均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音,鋼絲繩在任何部位,均不得與其它部件相摩擦;6)制動閘瓦松閘時應(yīng)全
48、部打開,間隙應(yīng)符合要求,并測出松閘電流值。(2)靜荷載試驗按施工圖紙要求,對啟閉機進行靜荷載試驗,以檢驗啟閉機的機械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗荷載依次采用額定荷載的70%、100%和125%。本項試驗重復(fù)3次行車梁不得產(chǎn)生永久變形,靜載結(jié)束后啟閉機各部件不能有破裂、連接松動或損壞等影響啟閉機的安全和使用性能的現(xiàn)象存在。(3)動荷載試驗對各機構(gòu)進行動荷載試驗,以檢驗各機構(gòu)的工作性能。試驗荷載依次采用額定荷載的100%和110%。試驗時各機構(gòu)應(yīng)分別進行。當有聯(lián)臺動作試運轉(zhuǎn)進,應(yīng)按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進行。試驗時,作重復(fù)的啟動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作,延續(xù)時間至少1小時,各結(jié)構(gòu)應(yīng)動作靈活,工
49、作平衡可靠,各限位開關(guān)、安全保護聯(lián)鎖裝置、防爬裝置等的動作應(yīng)正確可靠,各零件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象,各連接處不得松動。5.施工安排及進度計劃5.1施工安排目前,清河倒虹吸、清河退水閘、潘河倒虹吸、大營分水口的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,閘門埋件具備安裝條件。因為只有清河倒虹吸、潘河倒虹吸進口檢修閘閘門埋件到貨,故前期只能進行這兩處的埋件安裝;隨著埋件和閘門的進場,穿插進行剩余部分金結(jié)的安裝和上部建筑結(jié)構(gòu)的施工。5.2進度計劃1、平板閘門埋件安裝:4天/孔,不含澆筑二期混凝土?xí)r間;2、平板閘門門葉安裝:10天/扇;3、弧形閘門埋件安裝:5天/孔,不含澆筑二期混凝土?xí)r間;4、弧形閘門門葉安裝:25天/扇;5、液
50、壓啟閉機安裝:20天/扇;含配套電氣、管路等時間;6、單軌電動葫蘆安裝:10天/臺;7、臺車式啟閉機安裝:20天/臺;進度計劃見附表-1 閘門及啟閉機安裝施工進度計劃,該計劃按埋件及閘門供貨不影響安裝編排。6.質(zhì)量保證及控制措施6.1基本原則(1)強化質(zhì)量教育,結(jié)合工程實際編制各工序工藝規(guī)則、操作細則、質(zhì)量手冊,組織學(xué)習(xí),開展上崗培訓(xùn),提高隊伍技術(shù)素質(zhì)。(2)嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作細則組織施工。項目責任工程師和技術(shù)、質(zhì)檢人員全力做好施工前的各項技術(shù)準備以及規(guī)范、細則在施工中的貫徹、執(zhí)行、監(jiān)督、檢查,做好施工后的驗收、總結(jié)和提高,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。(3)認真執(zhí)行崗位責任制,施工圖紙文件會
51、審制,編制施工組織設(shè)計制,技術(shù)交底制,開、竣工報告制,測量復(fù)核制,隱患工程檢查制,材料與半成品檢查制,技術(shù)檔案管理制,使質(zhì)量管理制度制度化、系統(tǒng)化。(4)嚴格管理程序和內(nèi)部監(jiān)理制度,對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”與“聯(lián)檢制”,并做到“監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”對關(guān)鍵工序和質(zhì)量通病作好預(yù)防、控制。(6)工程質(zhì)量驗收嚴格按水利水電工程工程施工質(zhì)量評定規(guī)程、水利水電建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標準、水利水電建設(shè)及工程驗收規(guī)程的要求,對各工序的單元工程進行驗收評定,爭取做到分項工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率90%以上。進入工地的各種材料、成品半成品,必須有合格證,未經(jīng)檢查、試驗合格的材料不準使用。并認真做好各項施工記錄試驗報告單等,以符合竣工要求。6.2具體要求(1)焊工1)焊工持有上崗合格證,合格證注明證件有效期限和焊工施焊的范圍等。焊工參加焊接工作中斷6個月以上的,重新進行考
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