淺析汽車檢測維修及發(fā)展前景

1、*學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）*學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）論文題目： 淺析汽車檢測維修及發(fā)展前景 學(xué)生姓名： （四號，宋體） 學(xué) 號： （四號，宋體） 專 業(yè)： （四號，宋體） 指導(dǎo)老師姓名： （四號，宋體） 實習(xí)單位： （四號，宋體） 目錄內(nèi)容摘要1一、緒論- 1 -二、汽車檢測維修的現(xiàn)狀分析- 1 -（一）高素質(zhì)維修技術(shù)人才稀缺- 1 -（二）汽車維修設(shè)備落后- 1 -（三）汽車維修行業(yè)管理相對落后- 2 -三、汽車檢測維修未來發(fā)展方向- 2 -（一）“快修連鎖”加速占領(lǐng)市場- 2 -（二）汽車維修電子電控時代席卷未來- 3 -（三）專業(yè)汽修人才培養(yǎng)綜合化- 3 -四、結(jié)束語- 3 -參考文獻- 4 -

2、致謝5*學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）內(nèi)容摘要現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。本文通過對汽車檢測維修現(xiàn)狀的分析，剖析其存在的問題及未來的發(fā)展方向。并指出在新的形勢下，我們需要提高企業(yè)自身素質(zhì)，改善汽修經(jīng)營方式，才能加速我國汽車檢測維修的發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車 檢測維修 現(xiàn)狀 發(fā)展前景長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)專用紙淺析汽車檢測維修及其發(fā)展前景一、緒論隨著經(jīng)

3、濟的發(fā)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷飛躍，汽車時代在這幾年發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車保有量每年都直線增長。汽車維修業(yè)是推動城市化擴張、城市交通安全、民生活質(zhì)量提高的重要保障，是推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康快速發(fā)展的重要動力，是一個相對獨立的、市場內(nèi)生性很強的技術(shù)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異，新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用，使當今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其

4、同時汽車維修理念也不斷更新。 二、汽車檢測維修的現(xiàn)狀分析（一）高素質(zhì)維修技術(shù)人才稀缺目前我國汽車保有量逐年快速增加，進來車越來越多，而且車型復(fù)雜、種類繁多，沒有一個人能夠熟悉所有車型的故障管理，甚至在一個單一的領(lǐng)域也不可能，修理工程師的經(jīng)驗在這種條件下顯得捉襟見肘。加之目前我國汽車維修技術(shù)人員的整體素質(zhì)較低，從而使得現(xiàn)代汽車維修力一式的改革顯得舉步維艱。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對于專業(yè)人才的要求也逐步提高，加強相關(guān)專業(yè)人才的培訓(xùn)是整個行業(yè)的當務(wù)乙急。隨著近年汽車維修廠商們加人了對人員的培訓(xùn)以及引進高級管理人員與技術(shù)人員培訓(xùn)等措施，從業(yè)人員總體素質(zhì)有很人提升，但和國外相比，高級研發(fā)人員還很缺乏，且人

5、員素質(zhì)的提升速度 跟小上整個行業(yè)的發(fā)展。 提升企業(yè)的競爭能力，提升整個行業(yè)的運作水平，市場要求有名牌，而品牌的創(chuàng)建離小開高層次的人才。沒有強勢的品牌和強人的技術(shù)資源，很容易引起眾多企業(yè)的模仿與跟進，容易模仿、沒有自己獨特品牌價值的連鎖企業(yè)是走小遠的企業(yè)。在這種競爭中要小斷完善組織結(jié)構(gòu)，提高人才素質(zhì)，適應(yīng)市場變化，隨著他們在產(chǎn)品質(zhì)量與管理服務(wù)方面的水平小斷提高，才能真正推動我國汽車維修行業(yè)的全面上升。（二）汽車維修設(shè)備落后汽車維修設(shè)備行業(yè)的發(fā)展有一個漫長的發(fā)展過程，由于汽車發(fā)明于工業(yè)革命時期，經(jīng)濟發(fā)達的資本主義國家率先開始大量使用和普及汽車。汽車的大量使用就面臨維修和保養(yǎng)的問

6、題，最初，人們維修汽車都是靠雙手和簡單的工具，經(jīng)過上百年的發(fā)展，汽車維修設(shè)備行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個獨立的行業(yè)，圍繞汽車維修設(shè)備又產(chǎn)生了相關(guān)服務(wù)行業(yè)，如維修技術(shù)培訓(xùn)、汽車維修設(shè)備展會、汽車維修設(shè)備超市、汽車維修設(shè)備店等。中國汽車維修設(shè)備行業(yè)也有一個漫長的發(fā)展歷程，中國很多汽保汽車的技術(shù)都是參考國外企業(yè)或經(jīng)過改良，從而變成自己的產(chǎn)品。盡管中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但是在一些經(jīng)濟發(fā)展偏后的地方，先進的汽車維修設(shè)備還沒有大量普及。（三）汽車維修行業(yè)管理相對落后我國汽車維修行業(yè)的管理在全球仍處于比較落后的階段現(xiàn)行的管理法規(guī)小健全導(dǎo)致汽車維修市場處于無序和混亂競爭狀態(tài)。因為大多數(shù)私家車主都小能對維修過程進行跟蹤

7、監(jiān)督導(dǎo)致一些汽車維修企業(yè)為追求短期效益在維修過程中出現(xiàn)小經(jīng)車主許司一擅自增加作業(yè)項目、以次充好、對汽車配件亂加價、史換小該換的零部件及其他一些欺騙車主的現(xiàn)象小光維修質(zhì)量難以保證維修價格混亂又擾亂了正常的汽車維修市場秩序，阻礙了我國汽車維修行業(yè)的快速、健康、和諧發(fā)展。目前，許多汽車維修企業(yè)不善管理，而且獨立經(jīng)營，沒有形成規(guī)模效應(yīng)，沒有建立合理、科學(xué)的管理體系。雖然近年政府對汽車維修行業(yè)進行了整合和治理，出臺了相應(yīng)的管理辦法，但汽車維修行業(yè)散亂的特性，決定了他們難以將科學(xué)的管理真止落到實處。三、汽車檢測維修未來發(fā)展方向（一）“快修連鎖”加速占領(lǐng)市場在上海、深圳、北京、沈陽等大中城市，一批裝修統(tǒng)一、

8、顏色醒目、標識新穎的汽車快修連鎖店悄然出現(xiàn)在社區(qū)、街道等居民、商業(yè)聚集區(qū)，成為汽修業(yè)一道新的風景。中國是在1998年出現(xiàn)“快修連鎖”經(jīng)營模式的隨后，德國博世、美國ACDELCO等快修連鎖品牌紛紛人駐中國。從2001年開始，國內(nèi)有一定行業(yè)背景和經(jīng)濟實力的的企業(yè)也先后涉足“快修連鎖”，短短幾年時間，就涌現(xiàn)出了“中車快修”、“強生快車手”、“新焦點”、“百援”等幾家頗有名氣的汽車快修連鎖集團比如上海、北京市場目前就涌現(xiàn)出不少汽車快修連鎖品牌，體現(xiàn)了其一定的發(fā)展優(yōu)勢。由于快修連鎖投資少，市場應(yīng)有份額多，配件和維修技術(shù)可以由總部統(tǒng)一供應(yīng)和指導(dǎo)，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測診斷設(shè)備可以共享等原因，快修連鎖店經(jīng)營

9、成本必然降低，這就保證可以從客戶的立場出發(fā)，堅持“以客戶服務(wù)為中心，以顧客滿意為焦點”，吸引更多客戶。另外，由于各分店在總部統(tǒng)一管理下按照分散自主經(jīng)營，集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購配選物品方式經(jīng)營運作，擁有維修技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障，配件來源相對穩(wěn)定暢通，業(yè)務(wù)量充足，加之統(tǒng)一收費標準，統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理，必將增強企業(yè)的誠信度和社會認知度，提升企業(yè)市場競爭力。（二）汽車維修電子電控時代席卷未來汽車真正進入尋常百姓家和汽車技術(shù)真正走向電子化的是本世紀初,由于新世紀初的電控汽車基本上已進入更新?lián)Q代時期,各類電子電控方面的故障相對增加,一些部件已開始老化,需要對其進行檢測和更換。綜合上述對汽車維修業(yè)的形勢

10、分析,在未來幾年,汽車維修業(yè)將需要大批的掌握汽車電子電控技術(shù)和檢測技術(shù)的汽車醫(yī)生式的人才。汽車維修專業(yè)要適應(yīng)市場化的需求,必須認清形勢,加大相應(yīng)的教學(xué)設(shè)施的投入,調(diào)整課程結(jié)構(gòu),加強汽車電子電控知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。在讓學(xué)生熟練掌握汽車結(jié)構(gòu)及原理的同時,更多地應(yīng)掌握汽車電子控制原理,掌握汽車各結(jié)構(gòu)單元間的相互作用關(guān)系及各傳感器的功能和作用。否則面對高技術(shù)的汽車,學(xué)生將無所適從。（三）專業(yè)汽修人才培養(yǎng)綜合化現(xiàn)代汽車維修是以機、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù),維修理念是“七分診斷,三分維修”。突出診斷技術(shù),并以準確診斷故障點為目標;是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合;其故障診斷是以定量分析為

11、基礎(chǔ),主要采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成。汽車維修對象的電子化及維修設(shè)備的現(xiàn)代化,要求汽車維修人員應(yīng)具有高素質(zhì)化。而這種高素質(zhì)化不是光靠幾年的大學(xué)就能培養(yǎng)出來的。這就要求高職院校對維修人才的培養(yǎng)要綜合考慮、統(tǒng)籌兼顧。學(xué)校可根據(jù)社會的需求,并考慮學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展需要,制定出較為適宜的人才培養(yǎng)方案,建立系統(tǒng)的課程體系,讓學(xué)生在努力掌握相關(guān)的基礎(chǔ)知識的同時,盡可能地博學(xué)與本專業(yè)相關(guān)的其他知識,并考慮到將來工作轉(zhuǎn)型和發(fā)展的需要。四、結(jié)束語我國汽車維修業(yè)已發(fā)展成為具有很大發(fā)展空間和潛力的“朝陽”行業(yè)，但汽車維修行業(yè)與國外發(fā)達國家還有很大的差距。因此汽車維修業(yè)應(yīng)進一步轉(zhuǎn)變管理職能，加快汽

12、修管理改革，加快汽車維修業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，改變汽車維修業(yè)發(fā)展等方式促進企業(yè)向?qū)I(yè)化、品牌化發(fā)展。并促進維修行業(yè)的科學(xué)發(fā)展，打擊破壞市場秩序的違法經(jīng)營行為，保護消費者的權(quán)益，營造一個公平公正的市場競爭環(huán)境，引導(dǎo)資源合理化配置，達到供需平衡，最終促進生產(chǎn)力發(fā)展，增加社會效益的目標。參考文獻1 張沈生.汽車維修技術(shù)的發(fā)展J.汽車維修,2002,(6):6-7.2 湯子興.夏利轎車電噴發(fā)動機故障自診系統(tǒng)J.汽車運用,2002,(1):34-35.3 崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張J.汽車維修,2003,(1):6-8.4 劉仲國.現(xiàn)代汽車故障與解碼技術(shù)J.汽車維修技師,2000,(6):62-64.5 邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓(xùn)及改革探索J.汽車維護與修理,2003,(1):1-2.6張和國.關(guān)于汽車維修若干問題的研究J.科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009,(03).7鄒青山.現(xiàn)代汽車維修業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望J.機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新, 2009, (01).8沈樹盛,陳良清.論汽車維修行業(yè)的管理與發(fā)展J.實用汽車技術(shù),2007, (06).5致謝首先要特別感謝我的導(dǎo)師*老師。本論文是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在論文的選題、寫作、修改到定稿的過程中，老師傾注了大量心血