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1、第三局部汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備2021年5月第一章第一章 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)第一節(jié)第一節(jié) 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)第二節(jié)第二節(jié) 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)第三節(jié)第三節(jié) 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定第四節(jié)第四節(jié) 車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)檢定車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)檢定第一節(jié)第一節(jié) 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)一、標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)主要組成一、標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)主要組成: :1 1 機(jī)械局部:機(jī)械局部: 滾筒滾筒; ; 舉升器舉升器; ;2 2 電氣局部:電氣局部: 測(cè)量裝置測(cè)量裝置( (速度傳感器速度傳感器);); 顯示裝置顯示裝置( (工位機(jī)工位機(jī)) )等局部。等局部。1 1 機(jī)械局部機(jī)械局部滾
2、筒滾筒用于支撐汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪。用于支撐汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪。前面的兩根滾筒是用聯(lián)軸器聯(lián)在一起的。前面的兩根滾筒是用聯(lián)軸器聯(lián)在一起的。 目的是:防止汽車(chē)的差速器起作用而造成左目的是:防止汽車(chē)的差速器起作用而造成左右驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不等。右驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不等。滾筒多為鋼制,外表有防滑材料。滾筒多為鋼制,外表有防滑材料。 直徑多在直徑多在 175 175370mm370mm之間。之間。舉升器舉升器舉升器的種類(lèi):舉升器的種類(lèi): 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng);氣動(dòng)驅(qū)動(dòng); 液壓驅(qū)動(dòng);液壓驅(qū)動(dòng); 電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)。作用:方便汽車(chē)進(jìn)、出檢驗(yàn)臺(tái)。作用:方便汽車(chē)進(jìn)、出檢驗(yàn)臺(tái)。2 2 電氣局部電氣局部 測(cè)量裝置傳感器測(cè)量裝置傳感器作用:作用: 測(cè)量滾筒
3、的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。并將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)量滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。并將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有:常用的轉(zhuǎn)速傳感器有: 光電編碼器式;光電編碼器式; 測(cè)速發(fā)測(cè)速發(fā)電機(jī)式;電機(jī)式; 霍爾元件式等霍爾元件式等 顯示裝置顯示裝置作用:作用: 將來(lái)自傳感器的信號(hào)放大、將來(lái)自傳感器的信號(hào)放大、A/DA/D轉(zhuǎn)換、輸入單片機(jī)轉(zhuǎn)換、輸入單片機(jī)處處理,再輸出并顯示測(cè)量結(jié)果。理,再輸出并顯示測(cè)量結(jié)果。 組成:組成:放大器;放大器; A/D A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào);轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào);單片機(jī)或電腦;單片機(jī)或電腦;顯示器。顯示器。3 3 輔助局部輔助局部平安裝置擋輪:平安裝置擋輪: 防止檢測(cè)時(shí)
4、車(chē)輪左右滑移損壞輪胎或設(shè)備。防止檢測(cè)時(shí)車(chē)輪左右滑移損壞輪胎或設(shè)備。舉升保護(hù)裝置:舉升保護(hù)裝置: 確保滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值后如確保滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值后如5km/h5km/h才允許才允許舉升器上升。舉升器上升。滾筒抱死裝置:滾筒抱死裝置: 防止汽車(chē)進(jìn)、出檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),車(chē)輪在前滾筒上打防止汽車(chē)進(jìn)、出檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),車(chē)輪在前滾筒上打滑?;6?、滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的測(cè)試原理二、滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的測(cè)試原理旋轉(zhuǎn)的滾筒相當(dāng)于移動(dòng)的路面。旋轉(zhuǎn)的滾筒相當(dāng)于移動(dòng)的路面。 以驅(qū)動(dòng)輪在滾筒上旋轉(zhuǎn)來(lái)模擬汽車(chē)在路面上以驅(qū)動(dòng)輪在滾筒上旋轉(zhuǎn)來(lái)模擬汽車(chē)在路面上行駛時(shí)的實(shí)際狀態(tài)。行駛時(shí)的實(shí)際狀態(tài)。測(cè)試滾筒的線速度到達(dá)測(cè)量汽車(chē)行駛速度。測(cè)試滾
5、筒的線速度到達(dá)測(cè)量汽車(chē)行駛速度。 滾筒的線速度、滾筒直徑和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系滾筒的線速度、滾筒直徑和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系 : :式中:式中: 滾筒的線速度,滾筒的線速度,km/hkm/h; D D 滾筒的直徑,滾筒的直徑, mm mm; n n 滾筒的轉(zhuǎn)速,滾筒的轉(zhuǎn)速,r/minr/min D=176.8mm n=1200r/min D=176.8mm n=1200r/min =3.1416 =3.1416 176.8 176.8 120012006060106=40km/h106=40km/h61060Dnvvv該值在檢驗(yàn)臺(tái)上顯示。滾筒的線速度 =車(chē)輪的線速度=汽車(chē)真實(shí)速度。同時(shí)在汽車(chē)車(chē)速表上顯示的車(chē)
6、速值,為車(chē)速表指示 值v。將 和 v 相比較可求出車(chē)速表的誤差,判斷車(chē)速表 是否合格。vv第二節(jié)第二節(jié) 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)一、保養(yǎng)方案一、保養(yǎng)方案1 1、設(shè)備名稱;、設(shè)備名稱;2 2、 設(shè)備編號(hào);設(shè)備編號(hào);3 3、保養(yǎng)周期;、保養(yǎng)周期;4 4、保養(yǎng)內(nèi)容;、保養(yǎng)內(nèi)容;5 5、保養(yǎng)要求;、保養(yǎng)要求;6 6、保養(yǎng)人;、保養(yǎng)人;7 7、方案編制人;、方案編制人;8 8、審、審 核核 人;人;9 9、批、批 準(zhǔn)準(zhǔn) 人。人。二、保養(yǎng)記錄保養(yǎng)記錄1、設(shè)備名稱;2、 設(shè)備編號(hào);3、保養(yǎng)時(shí)間;4、保養(yǎng)內(nèi)容;5、保養(yǎng)人;6、確認(rèn)。三、保養(yǎng)內(nèi)容三、保養(yǎng)內(nèi)容1 1、每天、每天檢查滾筒外表是否粘有泥、
7、油、水等臟物,假檢查滾筒外表是否粘有泥、油、水等臟物,假設(shè)有去除設(shè)有去除檢查滾筒有無(wú)異響、損傷,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。檢查滾筒有無(wú)異響、損傷,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。檢查舉升器是否靈活,有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象。檢查舉升器是否靈活,有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象。檢查導(dǎo)線有無(wú)損傷或接觸不良情況。檢查導(dǎo)線有無(wú)損傷或接觸不良情況。檢查氣泵壓力不得超過(guò)檢查氣泵壓力不得超過(guò)0.8Mpa0.8Mpa,如有變化給以,如有變化給以調(diào)整調(diào)整2 2、每周、每周放掉空氣壓縮機(jī)濾清器內(nèi)的積水。放掉空氣壓縮機(jī)濾清器內(nèi)的積水。檢查空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油貯量,如需要加注機(jī)檢查空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油貯量,如需要加注機(jī)油。油。3 3、每月、每月檢查各軸承座及其它關(guān)鍵部
8、位螺絲是否松動(dòng)并檢查各軸承座及其它關(guān)鍵部位螺絲是否松動(dòng)并擰緊擰緊4、每三個(gè)月檢查滾筒有無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)雜音,滾筒外表有無(wú)損傷。檢查軸承是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無(wú)阻力,并進(jìn)行潤(rùn)滑。檢查聯(lián)軸器有無(wú)松曠、竄動(dòng)。檢查傳感器安裝情況有無(wú)松曠,并進(jìn)行清潔。 第三節(jié)第三節(jié) 車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定一、標(biāo)定標(biāo)定確定設(shè)備或測(cè)量系統(tǒng)的輸入輸出關(guān)系; F=a+Bv消除系統(tǒng)誤差,改善設(shè)備或測(cè)量系統(tǒng)的正確度。二、檢定檢定 評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能,確定計(jì)量器具是否符合法定要求。三、標(biāo)定與檢定標(biāo)定與檢定區(qū)別區(qū)別1 1、目的不同;2、實(shí)施時(shí)間不同;標(biāo)定時(shí)間檢測(cè)設(shè)備修理后;新購(gòu)設(shè)備在使用前;固定式檢驗(yàn)設(shè)備在移裝后;日常設(shè)備檢查或者設(shè)備期間核
9、查發(fā)現(xiàn)有異常時(shí);每次設(shè)備檢定前。檢定時(shí)間按周期進(jìn)行,每年一次;以下特殊情況下要重新進(jìn)行檢定。 檢測(cè)設(shè)備修理后; 新購(gòu)設(shè)備在使用前; 固定式檢驗(yàn)設(shè)備在移裝后; 日常設(shè)備檢查或者設(shè)備期間核查發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)。3、實(shí)施人不同; 標(biāo)定人員: 檢測(cè)站組織技術(shù)人員和有關(guān)人員進(jìn)行。 檢定人員:計(jì)量檢定站人員進(jìn)行 4、法制性不同標(biāo)定不具法制性。檢定具有法制性,是屬法制計(jì)量管理范疇的執(zhí)法行為。第四節(jié)第四節(jié) 車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)檢定車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)檢定一、依據(jù) JJG9092021 ?滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程 ?二、誤差1 示值誤差:3%。(計(jì)量器具指示的測(cè)量值與被測(cè)量值的實(shí)際值之差)2 零值誤差:0.5 km/h。 3 零點(diǎn)
10、漂移:15 min內(nèi)0.5 km/h。第五節(jié) 設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)1、設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)的作用:是檢查儀器設(shè)備處于受控管理的措施之一。2、設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)的種類(lèi):“合格、“準(zhǔn)用、“停用;通常用“綠、“黃、“紅三種顏色表示。3、標(biāo)識(shí)的應(yīng)用范圍:(1)合格標(biāo)志(綠色): 計(jì)量檢定或校準(zhǔn)、驗(yàn)證合格者;(2)準(zhǔn)用標(biāo)志(黃色):a)多功能檢測(cè)設(shè)備,某些功能已喪失,但檢測(cè)工作所用局部功能正常,并經(jīng)檢定或校準(zhǔn)合格者;b)測(cè)試設(shè)備某一示值范圍精度不合格,但檢測(cè)工作所用局部功能正常,并經(jīng)檢定或核準(zhǔn)合格者;c)降級(jí)使用者。(3)停用標(biāo)志(紅色):a)檢測(cè)儀器設(shè)備損壞者;b)檢測(cè)儀器設(shè)備經(jīng)計(jì)量檢定不合格者;c)檢測(cè)儀器設(shè)備性能無(wú)法確
11、定者;d)停用與報(bào)廢的儀器設(shè)備。(4)標(biāo)識(shí)的信息:a)檢定或校準(zhǔn)日期;b)有效期;c)檢定或校準(zhǔn)單位;d)設(shè)備編號(hào);e)使用人等第二章第二章 側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)第一節(jié)第一節(jié) 側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)一、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)一、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)一雙板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)組成一雙板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)組成: :1 1 機(jī)械局部;機(jī)械局部;2 2 電氣局部;電氣局部;1 1 機(jī)械局部機(jī)械局部滑板;滑板; 聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu);聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu); 回零機(jī)構(gòu);回零機(jī)構(gòu);滾輪及導(dǎo)向機(jī)構(gòu);滾輪及導(dǎo)向機(jī)構(gòu); 限位裝置限位裝置 ; 鎖零機(jī)構(gòu)。鎖零機(jī)構(gòu)。2 2 電氣局部電氣局部 測(cè)量裝置測(cè)量裝置( (包括傳感器、杠桿包括傳感器、杠桿) );
12、顯示裝置。顯示裝置?;迓?lián)動(dòng)機(jī)構(gòu) 聯(lián)接兩塊滑板,保證兩塊滑板同時(shí)向內(nèi)或同時(shí)向外運(yùn)動(dòng)。回零機(jī)構(gòu) 保證汽車(chē)通過(guò)滑板后能夠自動(dòng)回零。滾輪及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)左右兩塊滑板下面各有四個(gè)滾輪,支撐滑板。滾輪在滑道內(nèi)左右自由滾動(dòng),保證了滑板只能沿左右方向滑動(dòng),而限制了其縱向的運(yùn)動(dòng)。限位裝置 限制滑板過(guò)分移動(dòng)而超過(guò)傳感器的允許范圍,起保護(hù)傳感器的作用。鎖零機(jī)構(gòu) 能在設(shè)備空閑或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)保護(hù)傳感器。2 電氣局部測(cè)量裝置傳感器:作用:將位移量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。常用的傳感器有:電位計(jì)式;差動(dòng)變壓器式。第二節(jié)第二節(jié) 側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)保養(yǎng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)保養(yǎng)一、保養(yǎng)內(nèi)容一、保養(yǎng)內(nèi)容1 1、每天、每天 使用前去除檢驗(yàn)臺(tái)蓋板、滑板上的油水、泥、砂使
13、用前去除檢驗(yàn)臺(tái)蓋板、滑板上的油水、泥、砂等雜物,檢查活動(dòng)滑板運(yùn)動(dòng)是否靈活。等雜物,檢查活動(dòng)滑板運(yùn)動(dòng)是否靈活。2 2、每三月、每三月檢查聯(lián)桿機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài),各接觸部位不得有移動(dòng)檢查聯(lián)桿機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài),各接觸部位不得有移動(dòng)和竄動(dòng)等不良現(xiàn)象。和竄動(dòng)等不良現(xiàn)象。檢查測(cè)量機(jī)構(gòu)的杠桿及回位情況,如果杠桿動(dòng)作不檢查測(cè)量機(jī)構(gòu)的杠桿及回位情況,如果杠桿動(dòng)作不夠靈活,需進(jìn)行清潔與潤(rùn)滑。夠靈活,需進(jìn)行清潔與潤(rùn)滑。調(diào)整回位彈簧拉力。調(diào)整回位彈簧拉力。4、每六個(gè)月檢查滑動(dòng)板下面的滾輪、軌道,清潔泥污,緊固、潤(rùn)滑。對(duì)磨損嚴(yán)重的滾輪、導(dǎo)向軌道給以更換。對(duì)臺(tái)架內(nèi)各活動(dòng)部件進(jìn)行加油潤(rùn)滑。檢查的承載臺(tái)面是否四角平穩(wěn),出現(xiàn)不平時(shí),
14、抬出臺(tái)面,在滑輪導(dǎo)軌的下面參加墊片使臺(tái)面恢復(fù)平穩(wěn)。第三節(jié)第三節(jié) 側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定一、依據(jù)一、依據(jù)1 JJG 908-2021?1 JJG 908-2021?滑板式汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程滑板式汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程? ?二、誤差二、誤差1 1、 示值誤差:示值誤差: 0.2m/km 0.2m/km 。2 2、 零值誤差:零值誤差: 0.2m/km 0.2m/km 。 3 3、 零點(diǎn)漂移:零點(diǎn)漂移: 30 min 30 min內(nèi)不超過(guò)內(nèi)不超過(guò)0.2m/km 0.2m/km 。4 4、 示值重復(fù)誤差:不大于示值重復(fù)誤差:不大于 0.1m/km 0.1m/km。5 5、左、右滑板同步誤差:
15、不大于、左、右滑板同步誤差:不大于 0.1m/km 0.1m/km第三章第三章 汽車(chē)輪重檢驗(yàn)臺(tái)汽車(chē)輪重檢驗(yàn)臺(tái)第一節(jié)第一節(jié) 輪重檢驗(yàn)臺(tái)根本結(jié)構(gòu)輪重檢驗(yàn)臺(tái)根本結(jié)構(gòu)一、根本結(jié)構(gòu)一、根本結(jié)構(gòu)1 1 機(jī)械局部:承載板;機(jī)械局部:承載板; 框架??蚣?。2 2 電氣局部:電氣局部: 測(cè)量裝置:測(cè)量裝置: 顯示裝置。顯示裝置。第二節(jié)第二節(jié) 輪重檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)輪重檢驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)一、保養(yǎng)內(nèi)容一、保養(yǎng)內(nèi)容1 每三個(gè)月檢查輪重儀的承載臺(tái)面是否四角平穩(wěn);出現(xiàn)不平時(shí),抬出臺(tái)面,調(diào)整傳感器支撐臺(tái)面的可調(diào)螺栓。2 每六個(gè)月對(duì)臺(tái)架內(nèi)各部位進(jìn)行清潔。第三節(jié)第三節(jié) 輪重檢驗(yàn)臺(tái)檢定輪重檢驗(yàn)臺(tái)檢定一、依據(jù)一、依據(jù)1 1、 JJG 1014
16、-2006? JJG 1014-2006?機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)專(zhuān)用軸機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)專(zhuān)用軸( (輪輪) )重儀檢定重儀檢定規(guī)程規(guī)程? ?二、誤差二、誤差1 1、示值誤差:、示值誤差:m 10%maxm 10%max時(shí)時(shí) 0.2%max0.2%max m m10%max10%max時(shí)時(shí) 2%2%2 2、空載變動(dòng)性:不大于、空載變動(dòng)性:不大于 0.1%max 0.1%max或或1d1d,兩者取大值。,兩者取大值。3 3、零點(diǎn)漂移:、零點(diǎn)漂移: 不大于不大于 0.1%max 0.1%max或或1d1d,兩者取大,兩者取大值。值。注:注:maxmax為最大稱量。為最大稱量。第四章第四章 制動(dòng)性檢驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)性檢驗(yàn)臺(tái)第一節(jié)
17、滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)第一節(jié)滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)一、根本結(jié)構(gòu)一、根本結(jié)構(gòu)由結(jié)構(gòu)完全相同的左右兩套對(duì)稱的機(jī)構(gòu)組成。由結(jié)構(gòu)完全相同的左右兩套對(duì)稱的機(jī)構(gòu)組成。每一套單元的構(gòu)成:每一套單元的構(gòu)成:1 1 機(jī)械局部機(jī)械局部2 2 電氣局部電氣局部1 機(jī)械局部: 框架; 驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)、減速器和鏈條; 滾筒組; 舉升裝置;2 電氣局部: 測(cè)量裝置測(cè)力杠桿、傳感器; 控制、顯示裝置1 機(jī)械局部:框架驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒。主動(dòng)滾筒通過(guò)鏈條帶動(dòng)從動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。減速器輸出軸與主動(dòng)滾筒同軸連接或通過(guò)鏈條、皮帶連接。減速器殼體為浮動(dòng)連接即可繞主動(dòng)滾筒軸自由擺動(dòng)。減速器殼與電動(dòng)機(jī)殼連成一體。減速器的作
18、用是減速增扭。滾筒組滾筒相當(dāng)于一個(gè)活動(dòng)的路面,用來(lái)支承被檢車(chē)輛的車(chē)輪,并承受和傳遞制動(dòng)力。為了增大滾筒與輪胎間的附著系數(shù),滾筒外表都進(jìn)行了相應(yīng)加工與處理。舉升裝置2 電氣局部測(cè)量裝置構(gòu)成:測(cè)力杠桿; 傳感器。測(cè)力杠桿一端與傳感器連接,另一端與減速器殼體連接。被測(cè)車(chē)輪制動(dòng)時(shí),測(cè)力杠桿與減速器殼體將一起繞主動(dòng)滾筒或繞減速器輸出軸、電動(dòng)機(jī)軸軸線擺動(dòng)。傳感器將測(cè)力杠桿傳來(lái)的力或位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送到顯示、控制裝置。傳感器種類(lèi):應(yīng)變測(cè)力式;自整角電機(jī)式; 電位計(jì)式 ;差動(dòng)變壓器式。目前國(guó)產(chǎn)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)多用應(yīng)變測(cè)力式傳感器??刂啤@示裝置目前制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制裝置大多數(shù)采用電子式。為提高自動(dòng)化與智能化程度,有的
19、控制裝置中配置了計(jì)算機(jī)。帶計(jì)算機(jī)的控制裝置多配置數(shù)字顯示器第二節(jié)第二節(jié) 制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)設(shè)備保養(yǎng)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)設(shè)備保養(yǎng)一、保養(yǎng)內(nèi)容一、保養(yǎng)內(nèi)容1 1 每周每周檢查滾筒軸承座和減速器、電動(dòng)機(jī)的支撐軸承座的檢查滾筒軸承座和減速器、電動(dòng)機(jī)的支撐軸承座的螺栓是否有松動(dòng),并緊固。螺栓是否有松動(dòng),并緊固。2 2 每三個(gè)月每三個(gè)月檢查滾筒軸承的潤(rùn)滑情況并適量加油潤(rùn)滑;檢查滾筒軸承的潤(rùn)滑情況并適量加油潤(rùn)滑;同時(shí)檢查測(cè)力臂和鎖緊螺栓的間隙是否符合安裝時(shí)同時(shí)檢查測(cè)力臂和鎖緊螺栓的間隙是否符合安裝時(shí)的要求,并調(diào)整使其到達(dá)要求。的要求,并調(diào)整使其到達(dá)要求。3 3 每六個(gè)月每六個(gè)月檢查滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響或損傷,查找原因修復(fù);檢查滾
20、筒運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響或損傷,查找原因修復(fù);檢查減速器的潤(rùn)滑油是否在允許的液位,否那么用檢查減速器的潤(rùn)滑油是否在允許的液位,否那么用20#20#或或30#30#的機(jī)油補(bǔ)充。的機(jī)油補(bǔ)充。第三節(jié)第三節(jié) 制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的檢定制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的檢定一、依據(jù)一、依據(jù)JJG9062021 ?JJG9062021 ?滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程 ? ?二、誤差二、誤差1 1 示值誤差:示值誤差:額定承載質(zhì)量額定承載質(zhì)量33噸的制動(dòng)臺(tái)的示值誤差:噸的制動(dòng)臺(tái)的示值誤差: 30N30N,或各測(cè)試點(diǎn)給定值的,或各測(cè)試點(diǎn)給定值的3 3;額定承載質(zhì)量大于額定承載質(zhì)量大于3 3噸的制動(dòng)臺(tái)的示值誤差:噸的制動(dòng)臺(tái)的
21、示值誤差:0.00075mg0.00075mg,或各測(cè)試點(diǎn)給定值的,或各測(cè)試點(diǎn)給定值的3 32 2 零點(diǎn)漂移:零點(diǎn)漂移:0.1%FS 0.1%FS 30 min30 min內(nèi)內(nèi)第五章第五章 前照燈檢測(cè)前照燈檢測(cè)第一節(jié)第一節(jié) 前照燈檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)前照燈檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu) 顯示面板 按鍵 光接收箱 追光裝置 圓立柱 方立柱 底箱 1 光接受箱及其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)光接受箱:裝有光學(xué)系統(tǒng)的全部部件。上下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):光接受箱作上下回轉(zhuǎn);光接受箱作左右回轉(zhuǎn)。2 立柱和底座支承光接受箱;使光接受箱在水平方向沿導(dǎo)軌作左右移動(dòng)。 ;使光接受箱在垂直方向沿立柱作上下移動(dòng)。光傳感器B 屏幕 CCD攝像機(jī)1光接受箱結(jié)構(gòu) 大透鏡:對(duì)前照
22、燈的光束進(jìn)行會(huì)聚。 半反射鏡:將會(huì)聚后的光束分成二路,一路到達(dá)光傳感器A,一路反射到屏幕及光傳感器B。 大透鏡 半反射鏡 小透鏡 光傳感器A 光傳感器B 屏幕 CCD攝像機(jī)小透鏡:將穿過(guò)半反射鏡的入射光再次會(huì)聚,減少物理光程,縮小光接受箱尺寸。光傳感器A:由4個(gè)光電池組合而成,檢測(cè)光束的偏移情況。用作光軸追蹤,使前照燈光軸正確定位。 大透鏡 半反射鏡 小透鏡 光傳感器A 光傳感器B 屏幕 CCD攝像機(jī)光傳感器B:由5個(gè)光電池組合而成,檢測(cè)遠(yuǎn)光光束的偏移量及發(fā)光強(qiáng)度。屏幕:近光光束由半反射鏡反射投影在屏幕,形成光斑。屏幕用半透光材料做成。 大透鏡 半反射鏡 小透鏡 光傳感器A 光傳感器B 屏幕 CCD攝像機(jī) CCD攝像機(jī):把屏幕上近光形成的光斑圖像拍攝下來(lái),送計(jì)算機(jī)處理,求出近光光束的偏移量。 大透鏡 半反射鏡 小透鏡 光傳感器A 第二節(jié)第二節(jié) 前照燈檢測(cè)儀的保養(yǎng)前照燈檢測(cè)儀的保養(yǎng)一、保養(yǎng)內(nèi)容一、保養(yǎng)內(nèi)容1 1 每天每天清潔立柱上的受光箱滑行導(dǎo)柱不銹鋼清潔立柱上的受光箱滑行導(dǎo)柱不銹鋼柱,并柱,并潤(rùn)滑。每天加油少許,以利于滑行,加油潤(rùn)滑。每天加油少許,以利于滑行,加油量不要太量不要太多,以免過(guò)量流入底箱。多,以免過(guò)量流入底箱。清潔導(dǎo)軌外表,以利于儀器的運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌清潔導(dǎo)軌外表,以利于儀器的運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌外表切勿外表切
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