門式起重機(jī)安裝及拆卸專項(xiàng)施工技術(shù)方案

1、目 錄一、編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 適用范圍1二、工程概況22.1 項(xiàng)目概況22.2 龍門吊參數(shù)匯總表2三、施工準(zhǔn)備23.1 主要管理人員23.2 主要施工人員33.3 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備3四、安裝施工工藝44.1 安裝步驟44.2 安裝施工44.3 整機(jī)調(diào)試64.4 標(biāo)定工作7五、拆卸施工工藝75.1 施工步驟75.2 拆卸施工85.3 起重機(jī)拆卸與清運(yùn)85.4 拆卸過程中的防傾覆措施9六、施工質(zhì)量及進(jìn)度保證措施96.1 質(zhì)量及進(jìn)度組織機(jī)構(gòu)與人員配置96.2 各級(jí)人員主要職責(zé)106.3 質(zhì)量保證措施106.4 進(jìn)度保證措施10七、危險(xiǎn)源辨識(shí)及可能導(dǎo)致的事故117.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)117

2、.2 可能導(dǎo)致的事故11八、安全保證措施118.1 組織保障118.2 技術(shù)措施128.3 安全應(yīng)急措施138.4 落實(shí)安全技術(shù)交底工作148.5 安拆過程種的安全防范措施15九、龍門吊吊裝、吊拆安全應(yīng)急預(yù)案189.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)189.2 職權(quán)分工189.3 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施199.4 應(yīng)急急救措施19十、現(xiàn)場文明施工和環(huán)保措施2210.1 文明施工措施2210.2 環(huán)保措施22門式起重機(jī)安裝及拆卸專項(xiàng)施工方案一、編制說明1.1 編制依據(jù)1、國家有關(guān)方針政策，以及國家和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)程、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)等；2、國家有關(guān)方針政策，以及國家和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)程、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)等；8、起重機(jī)械安全規(guī)程GB

3、6067-2010；9、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000；10、電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232-96；11、起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB 5905-2011；12、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2011）；13、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG_D63-2007；14、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTGF902015；15、建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程JGJ/T 189-2009；16、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定；17、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例；18、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；19、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備裝備能力和“四標(biāo)一體”質(zhì)量管理體系

4、、OSH職業(yè)健康安全管理體系。1.2 適用范圍本方案適用于本標(biāo)段范圍內(nèi)門式起重機(jī)安裝、拆卸施工。2、 工程概況2.1 項(xiàng)目概況本合同段起訖樁號(hào)K148+300K156+752.07，路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座，總長3340.9米，天橋1座，長度87米。本標(biāo)段設(shè)置兩個(gè)預(yù)制梁場，1#預(yù)制梁場配備兩臺(tái)50t龍門吊，一臺(tái)10t龍門吊；2#預(yù)制梁場配備兩臺(tái)65t龍門吊，兩臺(tái)2.8t龍門吊；設(shè)置四個(gè)鋼筋加工廠，每個(gè)鋼筋加工廠設(shè)置一臺(tái)4.5t龍門吊。2.2 龍門吊參數(shù)匯總表表2-1：龍門吊信息匯總表序號(hào)特種設(shè)備名稱規(guī)格安拆方案編制安裝單位使

5、用地點(diǎn)1龍門吊MHXH5-18 A3豫正重工集團(tuán)有限公司隧道二隊(duì)2龍門吊MHX10-23 A3河南豪力起重機(jī)械有限公司隧道一隊(duì)3龍門吊MG65-24-9 A3河南省華中起重機(jī)集團(tuán)有限公司綜合二隊(duì)4龍門吊MG65-24-9 A3河南省華中起重機(jī)集團(tuán)有限公司綜合二隊(duì)5龍門吊MG50/10-26 A3鄭起重工有限公司綜合一隊(duì)6龍門吊MG50/10-26 A3鄭起重工有限公司綜合一隊(duì)7龍門吊MHD2.8-24 A3河南省豫源起重機(jī)械有限公司綜合二隊(duì)8龍門吊MHD2.8-24 A3河南省豫源起重機(jī)械有限公司綜合二隊(duì)9龍門吊MHD2.8-24 A3河南省豫源起重機(jī)械有限公司綜合二隊(duì)10龍門吊MHZN10t

6、-26m A3鄭起重工有限公司綜合一隊(duì)11龍門吊MH5t-24m鄭起重工有限公司綜合一隊(duì)三、施工準(zhǔn)備3.1 主要管理人員表3-1 主要管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)職稱職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理路橋高級(jí)工程師安拆總調(diào)度2項(xiàng)目總工路橋高級(jí)工程師技術(shù)總指導(dǎo)3項(xiàng)目副經(jīng)理路橋工程師現(xiàn)場質(zhì)量控制4安全生產(chǎn)副經(jīng)理路橋工程師現(xiàn)場安全控制5道路工程師路橋工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)6測量工程師路橋工程師現(xiàn)場測量放樣7環(huán)保工程師政工師現(xiàn)場文明施工控制3.2 主要施工人員表3-2 主要施工人員表序號(hào)工種人數(shù)備注1運(yùn)輸車司機(jī)32汽車吊車司機(jī)23基礎(chǔ)處理人員84龍門吊安裝人員105龍門吊拆卸人員106安全指揮人員23.3 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備表3-3

7、 施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊50t2臺(tái)2千斤頂3t，機(jī)械螺旋式1件3套筒扳手重型、輕型各1套4大 錘8磅2個(gè)5手 錘2.5磅2個(gè)6套 筒30mm、32mm、46mm各2個(gè)7電動(dòng)扳手牧田-69102套8流動(dòng)電源盤50m2個(gè)9開口扳手30×322件10梅花扳手30×322件11鋼 卷 尺50m、5m各1件12游標(biāo)卡尺200mm1件13腳 手 板6m6塊14木 枕2.5m30根15手拉葫蘆2t14只16卡 環(huán)5t、10t各4只17鋼 絲 繩10條18電 焊 機(jī)2臺(tái)1、施工場地事先進(jìn)行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)

8、可靠。2、門式起重機(jī)走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。3、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。4、對(duì)配合安裝吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 5、 對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。6、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。7、施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。8、所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)。9、所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。10、電動(dòng)扳手、流動(dòng)電源盤等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，

9、合格后方可使用。11、所有的測量工具必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后使用，測量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。 12、杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無損，無變形。13、用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。四、安裝施工工藝4.1 安裝步驟軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊門式起重機(jī)連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動(dòng)葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束4.2 安裝施工4.2.1 軌道復(fù)檢1、軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；2、兩軌道軌距誤差不大于10mm；3、軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于1

10、0mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm；4、軌道接頭采用對(duì)接布置；5、軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm。4.2.2 走行梁安裝技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線，并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。4.2.3 主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測工作。4.2.4 支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢

11、固。每個(gè)支腿用4條纜風(fēng)繩固定，以防安裝過程中發(fā)生傾覆現(xiàn)象。4.2.5 整體抬吊主梁用兩臺(tái)25t汽車吊整體抬吊主梁，起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺(tái)吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，

12、進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過程中，兩臺(tái)吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。4.2.6 操作室安裝用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。4.2.7 電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。4.2.8 電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只2t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。4.2.9 各安全裝置的完善和調(diào)整門式起重機(jī)的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃

13、軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。4.3 整機(jī)調(diào)試4.3.1試車前準(zhǔn)備和檢查1、按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2、檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3、電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車：（1）用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。（2）切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤滑。（3）用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。

14、4.3.2 無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下1、起重行車試車空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。2、空鉤升降使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3、大車行走將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。4.3.3 負(fù)載試車無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。1、負(fù)載試車的技術(shù)要求（1）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。（2）機(jī)械設(shè)備、

15、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。（3）制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 （4）潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。（5）各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。2、靜負(fù)載試車電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度（離地面約100mm），靜置10min，此時(shí)測量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。3、動(dòng)負(fù)荷試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試

16、車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。4.4 標(biāo)定工作各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)百色市專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。五、拆卸施工工藝5.1 施工步驟拆卸施工順序：對(duì)各部位進(jìn)行標(biāo)識(shí)支腿固定，打錨繩 拆卸所有小部件拆卸主橫梁拆卸支腿和下橫梁軌道拆除。5.2 拆卸施工1、在支腳處搭設(shè)臨時(shí)固定支撐架，用鋼絲繩作臨時(shí)地錨、纜風(fēng)

17、繩，節(jié)點(diǎn)及支撐點(diǎn)要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎；采用一臺(tái)汽車吊車輔助吊藍(lán)拆除龍門架上所有小部件。2、兩臺(tái)汽車吊并排就位，綁扎纜風(fēng)繩后將橫梁拆解、起吊，專人指揮緩緩轉(zhuǎn)移到空曠場地。3、兩邊支腿拆除安排應(yīng)交替進(jìn)行，先起吊再斜角緩緩降落，另一臺(tái)吊車再接力轉(zhuǎn)移到目的地。4、汽車吊車移位，雙抬式吊起，單臂緩緩旋轉(zhuǎn)，縱移主橫梁；平板貨車就位，緩慢吊裝上車。5、吊裝其他小部件裝車。5.3 起重機(jī)拆卸與清運(yùn)5.3.1 拆卸前檢查工作1、檢測小車部分。2、檢查制動(dòng)器磨損情況。3、檢查減速機(jī)密封情況，是否漏油。4、檢查齒輪聯(lián)軸器，制動(dòng)輪磨損情況。5、檢查小車走輪磨損情況。6、檢查鋼絲繩磨損情況。7、檢查各限位開關(guān)。

18、8、檢查電纜、電線老化情況。9、檢查電器、原件老化情況。5.3.2 拆卸步驟1、對(duì)連接部分進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止再次裝配時(shí)出現(xiàn)誤差。2、對(duì)電器部分線號(hào)、控制屏、電柜、電阻器等進(jìn)行標(biāo)記，以免誤裝。3、支腿固定，打封纜風(fēng)繩。4、拆卸小車、防雨罩、操縱室。5、拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免變形。6、拆卸爬梯。7、拆卸支腿、下橫梁。8、在拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中損壞設(shè)備部件。5.3.3 捆扎運(yùn)輸1、拆卸完畢捆扎運(yùn)輸、先運(yùn)輸主梁、支腿、下橫梁。2、電器原件運(yùn)輸要擺放平穩(wěn)，以免損傷。3、對(duì)拆下的各部件，作記錄登記，運(yùn)輸?shù)絺}庫進(jìn)行核對(duì)，以免丟失。5.4 拆卸過程中的防傾覆措施在鋼性腿和柔性腿內(nèi)外兩個(gè)方向拉上風(fēng)繩，

19、選取19.5mm的鋼絲繩，地錨點(diǎn)設(shè)置牢固，整個(gè)龍門吊拆卸過程中要注意保持剛性腿與柔性腿對(duì)地面垂直，不能出現(xiàn)向一個(gè)方向的傾斜現(xiàn)象。六、施工質(zhì)量及進(jìn)度保證措施6.1 質(zhì)量及進(jìn)度組織機(jī)構(gòu)與人員配置1、項(xiàng)目分部成立工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長，組員由項(xiàng)目各職能部室負(fù)責(zé)人及施員組成。2、工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目工程部，主任由項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查工程師擔(dān)任。圖6-1：質(zhì)量及進(jìn)度保證體系框圖6.2 各級(jí)人員主要職責(zé)1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，在組織工程施工中，制定措施，確保施工處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對(duì)工程的質(zhì)量、安全負(fù)全面責(zé)任；2

20、、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：提供吊裝、吊拆過程中的技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)吊裝、吊拆過程的技術(shù)交底、車輛進(jìn)行檢查工作，保證過程施工始終處于受控狀態(tài)；3、協(xié)調(diào)員：在施工過程中對(duì)內(nèi)外進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，使整個(gè)工程順利完成；4、安全員：對(duì)施工過程中的吊裝、吊拆安全、文明施工臨建等進(jìn)行綜合管理，制定各種安全技術(shù)措施，對(duì)工程安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中的安全技術(shù)交底；5、指揮員：對(duì)施工范圍內(nèi)的進(jìn)度進(jìn)行具體管理、調(diào)度，吊裝、吊拆操作指揮。6.3 質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序必須嚴(yán)格把關(guān)，

21、嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工；2、特殊工種的施工人員必須持證上崗；3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。4、加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清。6.4 進(jìn)度保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。2、將工程各部分層層分解，落實(shí)到責(zé)任人。3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進(jìn)行。4、嚴(yán)格貫徹施工組織及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作到施工人員施工方法知道，施工標(biāo)準(zhǔn)知道，確

22、保各項(xiàng)工程一次成功，避免二次作業(yè)。5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步操作。七、危險(xiǎn)源辨識(shí)及可能導(dǎo)致的事故7.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)門式起重機(jī)安裝、拆卸過程中存在的主要危險(xiǎn)源有以下幾點(diǎn)：1、起重機(jī)械制動(dòng)裝置失靈。2、電器聯(lián)鎖、互鎖不規(guī)范。3、吊具、索具有隱患。4、吊掛連接不牢固。7.2 可能導(dǎo)致的事故1、重物墜落：吊具、吊罐損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（如制動(dòng)器失靈，鋼絲繩斷裂）。2、起重機(jī)失穩(wěn)傾翻：操作不當(dāng)（如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快、起吊角度過大）、支腿不在同一平面、地基沉陷等。3、擠壓：無安全通道、操作機(jī)械制動(dòng)、限位裝置失靈、人員處于重物滑落或擺動(dòng)的方向

23、。4、高處墜落：2m以上對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)未系安全帶、違章起吊。5、觸電：起重臂、吊繩、吊物、人員與高、低壓線路安全距離不夠造成直接觸電、跨步觸電和感應(yīng)觸電。6、其他傷害：起重機(jī)旋轉(zhuǎn)對(duì)周圍人員的碰撞擠壓、起吊作業(yè)時(shí)接觸工件引起的絞、碾、戳等傷害；飛出物件的打擊傷害。八、安全保證措施8.1 組織保障項(xiàng)目部成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組：組 長：副組長： 成 員：人員職責(zé)組 長：應(yīng)急搶救工作的最高負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援工作。副組長：協(xié)助組長，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。組 員：執(zhí)行指揮者分配的搶救救治的任務(wù)；現(xiàn)場辦公室負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)

24、場秩序，配合做好傷員搶救和聯(lián)系工作。8.2 技術(shù)措施1、施工前，對(duì)新工人進(jìn)行崗前三級(jí)安全教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗；工序開工前班長結(jié)合施工任務(wù)要點(diǎn)，進(jìn)行班前安全提醒教育，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全意識(shí)，樹立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。2、項(xiàng)目經(jīng)理與作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安質(zhì)環(huán)保部向作業(yè)人員簽發(fā)崗位危險(xiǎn)告知書。3、門式起重機(jī)安拆前機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。4、電工、起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗，無證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。5、施工電線架空搭設(shè)，臨時(shí)用電符合“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的標(biāo)準(zhǔn)，并由電工專職管理。6、所有參與安拆的

25、工人，必須對(duì)門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行情況了解，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行。7、門式起重機(jī)操作人員需經(jīng)過訓(xùn)練，了解門式起重機(jī)的構(gòu)造、性能，熟知操作規(guī)則。8、所有作業(yè)人員必須戴好安全帽和防護(hù)手套，搭拆人員必須系好安全帶，不得穿拖鞋、塑料底鞋和不防滑的硬底鞋，工作前不得飲酒。9、安裝作業(yè)必須安排在白天進(jìn)行，遇有特殊情況必須在夜間操作，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。10、施工作業(yè)中不得進(jìn)行維修和保養(yǎng)，維修和保養(yǎng)必須在停止作業(yè)時(shí)進(jìn)行。11、發(fā)現(xiàn)門式起重機(jī)有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。12、每天工作前，對(duì)關(guān)鍵部位的精制螺栓、銷子進(jìn)行日常檢查，緊固，確定無松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后

26、方準(zhǔn)使用。13、對(duì)傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)，如發(fā)現(xiàn)有故障，及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。14、安裝與拆卸門式起重機(jī)工作危險(xiǎn)較大，必須在工作前詳細(xì)研究作業(yè)方案，制訂安裝和拆除程序，對(duì)操作人員進(jìn)行周密的分工，由有經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。因施工現(xiàn)場人員復(fù)雜，流動(dòng)頻繁，所以作業(yè)區(qū)域必須用繩圍圈，掛以標(biāo)志，設(shè)監(jiān)護(hù)人員，不但要預(yù)防作業(yè)人員發(fā)生事故，同時(shí)還要保證整個(gè)作業(yè)區(qū)域的安全。15、門式起重機(jī)安裝與拆卸前，應(yīng)對(duì)各部件的完整性和節(jié)點(diǎn)的搭設(shè)情況及緊固程度進(jìn)行檢驗(yàn)。16、架體安裝與拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物。17、構(gòu)件在吊裝過程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。吊耳焊

27、接后要進(jìn)行檢查合格后方可使用18、構(gòu)件在吊裝過程中，在旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)之前，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)并加掛風(fēng)纜繩以防止構(gòu)件在起吊過程中轉(zhuǎn)動(dòng)。19、構(gòu)件在吊裝過程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞。20、主橫梁的吊裝方法為雙抬吊，因此根據(jù)實(shí)際上情況，采用4點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī)2點(diǎn)），使用的4條鋼絲繩長度一致，嚴(yán)禁長短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長度與構(gòu)件的夾角為70度。大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。21、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞。22、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)盡可能鮮明、準(zhǔn)確；吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從指揮23、開工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。24、高空作業(yè)人員勿急于求成，用力過猛

28、，嚴(yán)禁向下拋工具。8.3 安全應(yīng)急措施1、現(xiàn)場按機(jī)械設(shè)備計(jì)劃配備一定數(shù)量的機(jī)械易損部件，以便對(duì)損壞部件進(jìn)行及時(shí)更換。2、發(fā)生物體打擊、起重傷害時(shí)，首先停止施工，將人員轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。有效止血、包扎傷口；當(dāng)受傷人員昏迷時(shí)，應(yīng)采取人工呼吸的方法和及時(shí)送往溫州市中醫(yī)院景山院區(qū)進(jìn)行搶救。3、當(dāng)施工現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生觸電時(shí)應(yīng)迅速切斷電源，同時(shí)檢查觸電者的呼吸、心跳情況，就地?fù)尵?，及時(shí)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓，然后撥打120求救或在不中斷搶救的前提下送往醫(yī)院急救。4、當(dāng)發(fā)生較大事故時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，接到報(bào)告后，組長、副組長迅速趕赴事故現(xiàn)場，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組

29、長決定是否按規(guī)定的程序逐級(jí)報(bào)告上級(jí)主管部門，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織調(diào)動(dòng)救援的人力、物力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，并嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，做好安全警戒工作，等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。5、嚴(yán)格恪守發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則，其具體內(nèi)是：事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。對(duì)安全生產(chǎn)事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。 8.4 落實(shí)安全技術(shù)交底工作1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，不準(zhǔn)喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的安全意識(shí)，落實(shí)

30、安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問題必須告知安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。2、按施工現(xiàn)場的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)用品。3、現(xiàn)場使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。4、氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距5米、離明火10米；氣瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。5、動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。6、進(jìn)入安裝現(xiàn)場必須配戴安全帽，凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墮落的高空作業(yè)，必須系安全帶。7、起吊重物用的鋼絲繩、卸扣

31、等工具及安全帶等必須經(jīng)常檢查，保證無磨損、變形、損壞才可使用。8、起重機(jī)、吊索具、運(yùn)輸車輛、進(jìn)場工作前進(jìn)行一次再檢查確保完全處于良好狀態(tài)。9、起重、指揮、操作人員使用統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并且所有機(jī)械、人員均持特種作業(yè)許可證。10、風(fēng)力4級(jí)時(shí)，停止吊裝作業(yè)；11、降雨10mm（中雨）停止作業(yè)；12、霧能見度小于4米，大霧停止作業(yè)；13、在施工期間，如發(fā)生人身、設(shè)備事故，必須按規(guī)定及時(shí)向公司有關(guān)部門報(bào)告，并做到“四不放過”，認(rèn)真做好調(diào)查、分析和處理工作。8.5 安拆過程種的安全防范措施8.5.1 安全檢查1、施工員、安全員檢查參與起重作業(yè)的人員、物資、材料、工具準(zhǔn)備到位情況，對(duì)現(xiàn)

32、場參與施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、告知現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)和危害因素。督促各崗位人員對(duì)其操作的設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安全檢查。2、班組長組織員工檢查吊鉤、鋼絲繩、環(huán)形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。3、起重機(jī)司機(jī)檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱裝置和安全裝置是否符合使用安全技術(shù)條件，并進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)載試驗(yàn)。4、起重機(jī)司索工檢查地面附著物情況、起重機(jī)械與地面的固定或墊木的設(shè)置情況，要求現(xiàn)場施工員、安全劃定危險(xiǎn)區(qū)域并派人看護(hù)。5、施工員、安全員、起重機(jī)司機(jī)、起重機(jī)司索工、電工檢查確認(rèn)起重機(jī)械作業(yè)時(shí)、在作業(yè)點(diǎn)靜置時(shí)、各部位活動(dòng)空間范圍內(nèi)電線、電纜和其他障礙

33、物。6、施工員、安全員、起重機(jī)司機(jī)、起重機(jī)司索工、班組長、員工、電工共同確認(rèn)吊裝作業(yè)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、安全通行路線、起重作業(yè)半徑及線路。7、現(xiàn)場識(shí)別出來的危險(xiǎn)源必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。8.5.2 安全技術(shù)的一般規(guī)定1、吊裝前應(yīng)明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。2、參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。3、吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試

34、吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。4、在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。5、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在天然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。8.5.3 防止高空墜落1、吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。3、運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置

35、材料、工具。4、高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。8.5.4 防物體落下傷人1、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。3、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。4、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠

36、，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。5、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。8.5.5 防止起重機(jī)傾翻1、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。2、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。3、起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。4、起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以

37、避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。5、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。6、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。7、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。8、起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成

38、吊車失穩(wěn)。8.5.6 防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)1、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。2、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。3、構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。8.5.7 防止觸電1、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2、構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。8.5.8 防風(fēng)安

39、全措施1、吊裝時(shí)必須加設(shè)至少兩根纜風(fēng)繩。2、風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，禁止吊裝作業(yè)。3、風(fēng)力超過8級(jí)時(shí)，必須將起重設(shè)備順風(fēng)力方向停放在避風(fēng)處。九、龍門吊吊裝、吊拆安全應(yīng)急預(yù)案龍門吊吊裝、掉拆是一項(xiàng)非常復(fù)雜工作，牽涉面廣，涉及多種工種和崗位，因此必須重視安全生產(chǎn)，文明施工，切勿掉以輕心，一旦出現(xiàn)問題，現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時(shí)妥善解決，避免對(duì)人員造成傷害及設(shè)備的損壞，防止事故的擴(kuò)大化。為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。

40、9.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立龍門吊安拆應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：9.2 職權(quán)分工1、組長職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。2、副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。3、成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事

41、故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。9.3 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1、施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2、發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。3、物資準(zhǔn)備：二氧化碳滅火器10只、水泵2臺(tái)、急救醫(yī)療箱2個(gè)。各種應(yīng)急物品一旦用完，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。工地現(xiàn)場應(yīng)隨時(shí)備有車輛用于急救。若施工中有人受傷，應(yīng)馬上送附近的醫(yī)院就診，且必須至少有2名以上人員陪同。4、遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場人員在組織自救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“1

42、20”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援；支援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。5、將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。6、將信息上報(bào)；上報(bào)內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。7、上級(jí)單位接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。8、應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須對(duì)與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。9、事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實(shí)提供事

43、故的情況。9.4 應(yīng)急急救措施9.4.1 現(xiàn)場急救技術(shù)1、人工呼吸：口對(duì)口（鼻）吃氣法是現(xiàn)場急救中重用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作的方法是：對(duì)傷員進(jìn)行初步處理；將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮，氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)，褲袋，內(nèi)衣等，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物，保證呼吸道暢通。使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹入氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以手壓傷員的胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此反復(fù)有節(jié)奏地進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行15次。2、心肺復(fù)蘇：胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對(duì)心臟給予間接按摩，使心

44、臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動(dòng)，其具體操作方法是：讓需要進(jìn)行心臟按摩的傷員，仰臥在平整的地面或木板上，施救人員位于傷員一側(cè)，雙手垂疊放在傷員胸部兩乳正中間處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷3-4cm，然后迅速放松，放松時(shí)手不離開胸部。如此反復(fù)有節(jié)律地進(jìn)行，其按摩速度為每分鐘約6080次。3、止血：當(dāng)傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取止血措施。常用的止血方法有以下幾種：傷中加壓法、受壓止血法、止血帶法。9.4.2 機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施1、如果發(fā)生坍塌、高空墜落、物體打擊傷害事故時(shí)，應(yīng)先觀察判斷是否發(fā)生二次坍塌、物體打擊傷害；如發(fā)生機(jī)械傷害事故應(yīng)立即切斷動(dòng)力電源。首先搶救傷員，觀察

45、傷員的傷害情況，如手前臂、小腿及下位置出血，應(yīng)選用橡膠帶或布帶或止血砂布等進(jìn)行邦扎止血。2、如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克，遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸、胸處心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。3、出現(xiàn)顱腦損傷，必須保持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)保持平臥，面部轉(zhuǎn)像一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。由骨折者，應(yīng)初步固定后再移動(dòng)。遇有凹陷骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布條等覆蓋傷口用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送鄰近的醫(yī)院治療。4、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的砂布后清潔布等覆蓋傷口，用繃帶

46、或布條包扎后。移動(dòng)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷者的脊椎移位、斷裂造成截癱，導(dǎo)致死亡。搶救脊椎受傷者，移動(dòng)過程中，嚴(yán)禁只傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。5、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目移動(dòng)傷者，應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷部位夾緊固定，使斷端不再移位或刺上肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定斷肢和關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹板等，在無材料的情況下將所斷下肢固定在身側(cè)，下肢與提側(cè)下肢縛在一起。6、如果是創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷者保持在頭低腳高的姿勢，為傷員保暖。用最快的交通工具或其它措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送傷者時(shí)盡量減少顛簸。同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。7、如果發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，必須立即按規(guī)定程序上報(bào)有關(guān)各級(jí)主管部門請(qǐng)求救援，并保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)置危險(xiǎn)區(qū)域，專人監(jiān)護(hù)，拍攝事故現(xiàn)場照片。11.4.3 發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援1、觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要慣切“迅速、就地、正確、保持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源。然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。2、脫離電源的基本方法有：（1）將出事附近電源開關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源；（2）用干燥的絕緣