橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填專項(xiàng)安全施工方案

1、橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案一、 工程概況1、 地理位置二（連浩特）廣（州）高速公路懷集至三水段第10標(biāo)段，左線起訖樁號(hào)為ZK37+936.714ZK39+892.282、ZK41+913.648ZK42+755.69，右線起訖樁號(hào)為YK37+936.714YK42+750，路線長度4.813Km。本標(biāo)段路線起點(diǎn)接廣賀高速公路三水至四會(huì)段終點(diǎn)，經(jīng)四會(huì)城中區(qū)謝橋村、寺山崗，止于石狗鎮(zhèn)企山寨村；所處地段多為山嶺、重丘及其間夾雜的山間沖洪積谷地，上部覆蓋層主要為第四系耕植土層、沖洪積層和殘坡積層，基巖為花崗巖或變質(zhì)砂巖。2、 氣候沿線所經(jīng)四會(huì)市境地處北回歸線以南，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，陽光充

2、足。年平均氣溫 22.3 ，平均年總?cè)照樟?#160;2225.4 小時(shí)，平均年總降雨量 1396.7 毫米。雨季集中在每年49月，臺(tái)風(fēng)盛行期在79月，伴隨暴雨。3、 技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1公路等級高速公路2設(shè)計(jì)速度KM/h803路基寬度m整體式：32.0分離式：16.04汽車荷載等級級公路-級5地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)g0.056路基設(shè)計(jì)洪水頻率%1/1004、 主要工程數(shù)量本標(biāo)段涉及臺(tái)（墻）背回填的工程主要有：寺山崗中橋，左半橋長82.04m，右半橋長69.04m；企山寨高架橋，左線橋長105.06m，右線橋長106.36m；涵洞12道

3、，其中鋼筋砼圓管涵4道，鋼筋砼蓋板涵8道，另有鋼筋砼蓋板通道7道。二、 施工部署1、 施工組織機(jī)構(gòu)及人員（1）、為保證本工程的順利實(shí)施，我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部試驗(yàn)室，工程技術(shù)部，質(zhì)檢部為首的領(lǐng)導(dǎo)班子。施工管理人員表部門姓名職務(wù)、職稱經(jīng)理室李振軍工程師總工室劉啟明總工程師、高級工程師質(zhì)安部萬德新質(zhì)檢部長、工程師夏嘉一安全主任工程部趙祥虎現(xiàn)場施工、助理工程師楊健波現(xiàn)場施工、助理工程師鐘敏達(dá)測量、助理工程師試驗(yàn)室夏傳友試驗(yàn)室主任、工程師宦途飛助理工程師材料室全志濱物資部長合約部朱鳳玲合約部長、工程師（2）、勞動(dòng)力投入機(jī)械操作手與司機(jī)18人，輔助工20人。 （3）、施工任務(wù)安排 本標(biāo)段劃分為兩個(gè)工區(qū)，

4、以下布隧道為分界，一工區(qū)為本標(biāo)段起點(diǎn)至下布隧道入口處，具體樁號(hào)為YK37+936.714YK39+075、ZK37+936.714ZK39+110段，由路基一隊(duì)負(fù)責(zé)施工；第二工區(qū)為下布隧道出口至本標(biāo)段終點(diǎn)，具體樁號(hào)為YK39+495YK42+750、ZK39+500ZK39+892.282、ZK41+913.648ZK42+755.69段，右路基二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。2、 機(jī)械設(shè)備（1）、機(jī)械投入情況機(jī)械投入一覽表機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量挖掘機(jī)小松PC200臺(tái)2壓路機(jī)洛陽YZ18B臺(tái)2推土機(jī)D60臺(tái)2裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1自卸汽車輛6灑水車臺(tái)1打夯機(jī)臺(tái)4（2）、檢測設(shè)備：Topcon GTS-602型全站儀

5、一臺(tái)、TJOP OP3000-24X水準(zhǔn)儀二臺(tái)、灌砂法測壓實(shí)度全套試驗(yàn)設(shè)備，主要包括：150灌砂筒一個(gè)、基板、臺(tái)秤、天平、烘箱、鋁盒、標(biāo)準(zhǔn)砂等。三、 施工方案及方法1、 施工準(zhǔn)備工作（1）、設(shè)計(jì)圖紙的熟悉和核查施工主要管理人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，核查設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。（2）、技術(shù)培訓(xùn)根據(jù)工程要求，組織有關(guān)技術(shù)人員、操作人員參加學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)。（3）、技術(shù)交底施工前和施工過程中，對參與施工的有關(guān)管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底。使參與施工的人員對施工對象從設(shè)計(jì)情況、工程特點(diǎn)、規(guī)范技術(shù)要求到施工工藝等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解，做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和

6、合理地安排工序，避免發(fā)生技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤。2、 施工方法及注意事項(xiàng)（1）、橋涵構(gòu)筑物臺(tái)背回填根據(jù)要求選用中粗砂做填料，橋臺(tái)臺(tái)背回填范圍距路基頂50cm范圍填筑CBR30的粗粒料。（2）、施工前，應(yīng)對回填區(qū)域進(jìn)行處理，清除淤泥，排除積水，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況繪制回填范圍斷面圖，報(bào)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)。（3）、橋涵臺(tái)背填土范圍的尺寸應(yīng)滿足業(yè)主、監(jiān)理單位有關(guān)文件（見圖例）以及規(guī)范要求，對于達(dá)不到要求的，應(yīng)進(jìn)行反開挖，確保回填質(zhì)量。（4）、臺(tái)背回填必須待結(jié)構(gòu)物本身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)方可進(jìn)行。橋臺(tái)回填須和錐坡填筑同步進(jìn)行；涵洞兩邊臺(tái)背的填筑要對稱進(jìn)行，直至涵頂，并確保結(jié)構(gòu)物完好無

7、損。 （5）、臺(tái)背回填分層填筑并碾壓，每層松鋪厚度不宜超過20。為便于檢查每層填鋪厚度是否均勻及方便施工，臺(tái)背回填前，自基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背墻上做上記號(hào)，標(biāo)明填筑位置及相應(yīng)的層次，以此為參照進(jìn)行每層的施工。保證攤鋪厚度均勻、平順。（6）由于回填范圍較小，在不適宜大型機(jī)械作業(yè)的地方，采用手扶式振動(dòng)夯夯實(shí)；鋼筋砼圓管涵應(yīng)特別注意兩側(cè)腋下填料壓實(shí)。施工中嚴(yán)禁用推土機(jī)將填料推至結(jié)構(gòu)物附近，以防結(jié)構(gòu)物位移和破壞。（7）、各層填土壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)，橋臺(tái)臺(tái)背要求距橋臺(tái)自地面至路基頂3倍高度范圍內(nèi)回填砂及路基填土，壓實(shí)度不小于96%，通涵臺(tái)背要求距涵臺(tái)自基底至涵頂3倍高度范圍內(nèi)

8、，壓實(shí)度不小于96%。壓實(shí)度檢測由現(xiàn)場監(jiān)理旁站檢測與總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室每2米采用輕型動(dòng)力觸探抽檢相結(jié)合的辦法進(jìn)行，現(xiàn)場試驗(yàn)人員嚴(yán)格按要求進(jìn)行檢測。（8）、每層填筑要求表面平整，路拱合適，順路基方向設(shè)置3%的倒坡和大于2%的橫坡度，保持排水暢通，無積水現(xiàn)象。（9）、施工中，當(dāng)涵洞頂面覆土厚度0.5m 時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。（10）、保證回填表面平整，邊線直順。邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 施工步驟3、實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）96按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每50m2每壓實(shí)層至少檢查1點(diǎn)四、質(zhì)量、工期保證措施1、為了確保質(zhì)量、

9、工期兩大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部制訂了的質(zhì)量保證體系，及其運(yùn)行措施，用質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范員工質(zhì)量行為。建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，見“項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖”。如下：2、為保證質(zhì)量保證體系能正常運(yùn)行，我們采取如下措施：（1）、思想保證統(tǒng)一思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)。我項(xiàng)目部在項(xiàng)目部及各施工隊(duì)開展學(xué)習(xí)、教育、討論，使每一個(gè)參建人員都能認(rèn)識(shí)到建“精品工程、創(chuàng)名牌產(chǎn)品”是企業(yè)求發(fā)展的根本大計(jì)。有質(zhì)量才有數(shù)量，有質(zhì)量才有好的經(jīng)濟(jì)收量，利在當(dāng)前，功在千秋。實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。（2）、組織保證本著機(jī)構(gòu)從簡，人員優(yōu)良的原則，根據(jù)不同的攻關(guān)項(xiàng)目情況組建質(zhì)量Q

10、C小組，在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量操作或工藝實(shí)施的攻關(guān)，以保證質(zhì)量得到有效地控制。小組成員都有著多年的從事高速公路建設(shè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，精通業(yè)務(wù)，具一定管理才能。（3）、施工技術(shù)人員的技術(shù)裝備保證a、施工技術(shù)人員已開始全面復(fù)核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)部門的意圖，不明白處，有疑問的上報(bào)業(yè)主由設(shè)計(jì)部門作出解釋。b、對工人進(jìn)行技術(shù)交底，每道工序?qū)嵤┣皩⒂嘘P(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)到各施工班組進(jìn)行書面交底，同時(shí)利用各種會(huì)議行式進(jìn)行口頭交底。c、嚴(yán)格執(zhí)行公司ISO9002標(biāo)準(zhǔn)工作程序及技術(shù)管理制度，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。對關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝以確保施工質(zhì)量。(4)、施工保證精確的測量放樣，我項(xiàng)目部用于放樣測量

11、的拓譜康全站儀，已經(jīng)檢驗(yàn)部門標(biāo)定。每一工序施工前均按規(guī)范要求，向監(jiān)理工程師提出報(bào)告，說明本工序自檢情況及下工序施工方案和方法，批準(zhǔn)后方可施工。施工中每一工序項(xiàng)目部均指派專職施工員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)施工工作，發(fā)現(xiàn)問題直接處理，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。 每一工序完成后項(xiàng)目部均指派專職質(zhì)檢員進(jìn)行規(guī)范要求的質(zhì)檢 ，每一工序都要有質(zhì)檢記錄，上一工序檢驗(yàn)不合格的或手續(xù)不齊全的下一工序不能施工。五、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)1、證牌管理（1）、所有參建人員均持證上崗；機(jī)手應(yīng)有資格證，汽車司機(jī)應(yīng)持有駕駛證，車輛行駛證，養(yǎng)路費(fèi)繳訖證。（2）、施工現(xiàn)場豎立必要的標(biāo)牌：施工牌（工程名稱，起始樁號(hào)，技術(shù)要求，工種技術(shù)負(fù)責(zé)人

12、等），進(jìn)度及質(zhì)檢情況牌、簡要的責(zé)任牌、危險(xiǎn)路段的警示牌，交通路口指示牌等。2、安全生產(chǎn)、文明施工（1）、建立健全安全生產(chǎn)的安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長。在施工中， 建立和健全全面安全保證體系，把施工安全和人員健康放在第一位，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制定好安全規(guī)劃，消除事故隱患，把不安全的隱患消滅在萌芽之中，安全生產(chǎn)組織保證體系見安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖。如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師工 程 部機(jī) 電 部安 質(zhì) 部安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人機(jī)械負(fù)責(zé)人工會(huì)負(fù)責(zé)人消防負(fù)責(zé)人監(jiān)督

13、施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章監(jiān)督有關(guān)部門排除施工中的不安全因素制定項(xiàng)目技術(shù)措施和分項(xiàng)安全技術(shù)方案督促現(xiàn)場安全措施落實(shí)解決施工中的不安全技術(shù)問題確保安全的前提下，合理安排生產(chǎn) 配合有關(guān)部門消除施工中的不安全因素保證項(xiàng)目使用的各種機(jī)械安全運(yùn)行臨時(shí)機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)保證進(jìn)場施工人員安全技術(shù)教育控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合提供必須勞保用品，保證安全實(shí)用保證防火設(shè)備齊全、有效消除火災(zāi)隱患組織現(xiàn)場消防（2）、加強(qiáng)安全教育，提高全員的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工作業(yè)，杜絕違章操作、違章指揮、違反規(guī)章制度的“三違”現(xiàn)象。 （3）、制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，正確選擇施工方案。（4）、機(jī)械不能帶病工作，機(jī)、車經(jīng)常檢修，保證機(jī)械設(shè)備100%完好率，機(jī)手、司機(jī)不能疲勞駕駛，酒