D01土石方工程分部工程施工工法

1、信宜市“9.21”災(zāi)后重建項目雙合河、錢排河水毀河道修復(fù)應(yīng)急工程 達(dá)垌河段水毀河道修復(fù)工程土石方分部工程編碼：XYXF-03-01施工工法廣東省水利水電第三工程局信宜市雙合河、錢排河水毀河道修復(fù)應(yīng)急工程施工項目經(jīng)理部2011年2月8日目錄一、編制依據(jù)1二、分部工程施工工法12.1 河床清渣、河岸基礎(chǔ)開挖施工工法11、施工程序及投入設(shè)備12、施工方法說明23、開挖質(zhì)量保證與技術(shù)措施44、基坑排水措施（有地下水時采用）45、邊坡防護(hù)措施56、施工安全措施52.2 土方回填開挖料施工工法51、概述52、現(xiàn)場生產(chǎn)性實驗53、土方填筑施工程序74、土方填筑施工方法75、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備86、質(zhì)量

2、檢查措施82.3格賓網(wǎng)籠塊石施工91、施工準(zhǔn)備92、格賓箱籠施工93、填裝石塊94、扎封箱蓋105、材料供應(yīng)10一、編制依據(jù)本文根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)的設(shè)計文件、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)有的施工條件進(jìn)行編制。二、分部工程施工工法2.1 河床清渣、河岸基礎(chǔ)開挖施工工法1、施工程序及投入設(shè)備本分部工程土方開挖采用全斷面一次性機(jī)械開挖，人工配合修整的方案進(jìn)行施工。施工作業(yè)程序如圖：合格施工準(zhǔn)備測量放樣建筑物開挖排水及邊坡支護(hù)監(jiān)理工程師審批 開挖料運(yùn)輸及處理完工資料開挖編制土方開挖施工方案報監(jiān)理人審批通過后再進(jìn)行開挖施工。施工方案由項目總工程師主持、工程技術(shù)部和質(zhì)量檢驗部共同完成，施工方案包括下列內(nèi)容：(1)開

3、挖施工平面布置圖(含施工交通線路布置)；(2)開挖方法和程序；(3)施工設(shè)備的配置和勞動力安排；(4)排水或降低水位措施；(5)開挖邊坡保護(hù)措施；(6)土料利用和棄渣措施；(7)質(zhì)量與安全保證措施；(8)施工進(jìn)度計劃。本分部工程土方開挖擬投入的開挖及運(yùn)輸設(shè)備見下表：機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量反鏟挖掘機(jī)PC200 1.0m34臺自卸汽車15t6臺推土機(jī)D60P1臺2、施工方法說明（1）施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行詳細(xì)計劃，合理安排好挖掘機(jī)及自卸汽車數(shù)量，保證能夠多個面同時進(jìn)行清渣施工。(2)測量放樣測量人員對河床進(jìn)行測量放樣，確定河槽的底邊線、底高程，頂邊線、頂高程，并沿線打柳木樁，用油漆筆寫上各個樁號位置需要

4、開挖深度。(3)場地清理場地清理施工項目主要是指表土清挖，其范圍包括施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)將植被及表土清除干凈并堆積成堆，挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸渣料至指定棄渣場分類堆放。施工過程中，若發(fā)現(xiàn)文物古跡，采用隔離措施，馬上通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人的指示采取進(jìn)一步的保護(hù)措施。（2）河床清渣及河岸基礎(chǔ)開挖開挖深度約為45m，擬采用分區(qū)全斷面分層明挖施工方案，用反鏟挖掘機(jī)自上而下全斷面開挖、隨挖隨按設(shè)計要求修坡、整平，開基坑開挖施工示意圖挖料用自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場分類堆放，基面及坡面預(yù)留150mm余量，人工按設(shè)計要求修整，人工修整后挖土機(jī)行走壓實，再進(jìn)行下一道工序的施

5、工。開挖施工作業(yè)如圖所示。因枯水期水位較低，結(jié)合河道灘地較多、主河槽狹窄、沿河橋梁多的特點，采用1.0m3長臂挖掘機(jī)開挖、裝渣，10t自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場。為避免淤泥裝車運(yùn)輸過程對道路的污染，必要時將開挖的淤泥卸于岸邊晾干后再裝車。棄渣場位于響水村黃樓河坳處，距離雙合村施工現(xiàn)場9km，達(dá)垌村施工現(xiàn)場12 km，何家寨施工現(xiàn)場8km。3、開挖質(zhì)量保證與技術(shù)措施（1）基坑開挖土方前，根據(jù)工程具體特點、施工條件和施工管理要求，選擇合理的施工方案，編制施工組織設(shè)計，上報監(jiān)理審批。（2）基坑開挖前了解工程的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計的開挖土方程序、進(jìn)度進(jìn)行挖土，并做好應(yīng)急措施，做到防患于末然。（3）土

6、方開挖前做好坑內(nèi)的降水、排水工作，使坑內(nèi)土方預(yù)固后方可開挖。（4）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計要求，認(rèn)真組織全過程施工，未經(jīng)監(jiān)理和設(shè)計人員的同意，不得任意更改設(shè)計與施工方案。（5）土方明挖過程中，如果邊坡出現(xiàn)裂縫和滑動跡象，立即停工，采取應(yīng)急措施。對于地質(zhì)情況較差或高邊坡開挖段，預(yù)先設(shè)置觀測點，施工過程中連續(xù)觀測，并做好記錄。（6）雨季施工時，為防止暴雨對開挖后的永久邊坡、臨時邊坡和基礎(chǔ)面沖刷，除做好經(jīng)常性和臨時性排水設(shè)施外，并對某些重要施工段進(jìn)行覆蓋。4、基坑排水措施（有地下水時采用）（1）在開挖基坑周邊設(shè)置排水溝，溝深0.5m、寬0.4m。（2）沿長度方向每隔30m設(shè)集水井一個，集水井尺寸為長寬高

7、=0.50.41.0m，井內(nèi)投放100mm厚碎石反濾層。（3）每個集水井內(nèi)均設(shè)置抽水機(jī)1臺，及時將水排干，保證基面干爽。5、邊坡防護(hù)措施（1）開挖過程中，注意觀察邊坡變化，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象，立即停止施工，采取應(yīng)急措施，并通知監(jiān)理人。根據(jù)實際情況，設(shè)置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，做好記錄。（2）一般情況下，采取松木樁+砂包支護(hù)方案保證邊坡穩(wěn)定。6、施工安全措施（1）技術(shù)交底的同時，進(jìn)行安全交底，使所有參與工程施工的人員均做到“我要安全、我懂安全”； （2）夜間施工時，施工區(qū)內(nèi)設(shè)置照明系統(tǒng)；（3）設(shè)專人指揮調(diào)度運(yùn)輸車輛，保證車輛行駛暢通無阻；（4）施工現(xiàn)場用安全網(wǎng)圍欄封閉。2.2 土方回填開

8、挖料施工工法1、概述本分部工程土方回填主要是左右岸擋墻后的土方回填，回填料可利用開挖料。2、現(xiàn)場生產(chǎn)性實驗土料壓實試驗采用壓路機(jī)碾壓，通過試驗確定鋪料方法、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實干密度等施工參數(shù)，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。（1）室內(nèi)擊實實驗室內(nèi)擊實試驗是把某一含水率的土料填入擊實筒內(nèi)，用擊錘按規(guī)定落距對土打擊一定的次數(shù)，即用一定的擊實功擊實土，測其含水率和干密度的關(guān)系曲線，即為擊實曲線。在擊實曲線上可找到某一峰值，稱為最大干密度dMax，與之相對應(yīng)的含水率，稱為最優(yōu)含水率wp。它表示在一定擊實功作用下，達(dá)到最大干密度的含水率。即：當(dāng)擊實土料為最佳含水率時，壓實效果最好。粘性土的擊

9、實性粘性土的最優(yōu)含水率一般在塑限附近，約為液限的0.550.65倍。在最優(yōu)含水率時，土粒周圍的結(jié)合水膜厚度適中，土粒連結(jié)較弱，又不存在多余的水分，故易于擊實，使土?？繑n而排列的最密。實踐證明，土被擊實到最佳情況時，飽和度一般在80%左右。無粘性土的擊實性無粘性土情況有些不同。無粘性土的壓實性也與含水量有關(guān)，不過不存在著一個最優(yōu)含水量。一般在完全干燥或者充分灑水飽和的情況下容易壓實到較大的干密度。潮濕狀態(tài)，由于具有微弱的毛細(xì)水連結(jié)，土粒間移動所受阻力較大，不易被擠緊壓實，干密度不大。無粘性土的壓實標(biāo)準(zhǔn)，一般用相對密度Dr。一般要求砂土壓實至Dr>0.67，即達(dá)到密實狀態(tài)。影響土的擊實性的主

10、要因素影響土壓實性的因素除含水量的影響外，還與擊實功能、土質(zhì)情況（礦物成分和粒度成分），所處狀態(tài)、擊實條件以及土的種類和級配等有關(guān)。（2）現(xiàn)場碾壓實驗現(xiàn)場碾壓試驗是根據(jù)選定的機(jī)械和在取土場選擇具有代表性的土料在專門的試驗場，進(jìn)行不同壓實參數(shù)的土料壓實試驗。其主要目的有三個：A、核實土料設(shè)計填筑標(biāo)準(zhǔn)的合理性；B、確定達(dá)到設(shè)計填筑標(biāo)準(zhǔn)的壓實方法（包括壓實機(jī)械類型、機(jī)械參數(shù)、施工參數(shù)等）；C、研究填筑工藝。根據(jù)碾壓試驗成果，結(jié)合工程的具體條件，確定填筑干密度的控制范圍，提出達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)：鋪土（料）厚度、碾壓遍數(shù)、行車速度、錯車方式、粘性土最優(yōu)含水率及無粘性土堆石料的加水量等，提出上下土層結(jié)

11、合情況及處理措施。根據(jù)碾壓試驗確定的參數(shù)進(jìn)行施工，如施工條件或土料出現(xiàn)變化，應(yīng)根據(jù)碾壓試驗取得的數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析、調(diào)整，必要時，重新做碾壓試驗，修正試驗成果。3、土方填筑施工程序土方填筑按以下順序按流水作業(yè)施工。刨毛鋪料平土夯實質(zhì)檢4、土方填筑施工方法土方填筑施工采用挖掘機(jī)、自卸汽車、夯實機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，采用1.0 M3反鏟挖掘機(jī)裝車，8t自卸汽車運(yùn)輸至回填部位，大部位采用推土機(jī)鋪料、平倉，結(jié)構(gòu)物側(cè)5M內(nèi)及不夠?qū)捇蚓植开M窄填筑面，采用人工鋪料平倉，打夯機(jī)分層夯實，每層厚度嚴(yán)格控制在30cM左右，壓實密度不小于95%，壓實方法如下:（1）保證填土壓實的均勻性及密實性，使表面平整。（2）控制好打夯機(jī)行

12、駛速度及控制夯實遍數(shù)。（3）夯實一層之后，應(yīng)用人工將表面拉毛，土層表面太干時，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。（4）壓實排水要求，已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后方能進(jìn)行下一工序；填土區(qū)應(yīng)保持一定坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實。（5）打夯之前對填土進(jìn)行平整，打夯機(jī)依次夯打，均勻分布，不留間隙。5、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備本分部工程土方回填擬投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表：序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量1振動壓路機(jī)18t臺12履帶推土機(jī)D60臺13挖土機(jī)PC200,小松臺24自卸汽車8T臺55蛙式打夯機(jī)臺36、質(zhì)量檢查措施（1）嚴(yán)格按技術(shù)文件規(guī)定的規(guī)程、規(guī)范

13、施工，對削坡、填料選擇、基礎(chǔ)檢查、土料鋪筑、夯實等施工的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。按規(guī)范及監(jiān)理工程師要求取樣度過，上道工序完成并驗收合格后方可進(jìn)行下工序施工。（2）質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)采用環(huán)刀法檢查測試已夯實好的填筑土層，對于密度達(dá)不到要求的部位采取補(bǔ)壓措施，對彈簧土或剪切破壞土，鏟除重新鋪料夯實。2.3格賓網(wǎng)籠塊石施工1、施工準(zhǔn)備鋪設(shè)格賓前，護(hù)腳基礎(chǔ)提前整平夯實，達(dá)到牢固穩(wěn)定。測量根據(jù)設(shè)計圖紙放樣格賓擋墻軸線及內(nèi)外側(cè)邊線。檢查格賓箱籠的外觀有無缺損或人為破壞，箱體尺寸，網(wǎng)孔直徑、線徑、邊線、框線線徑，并準(zhǔn)備好安裝工具。2、格賓箱籠施工（1）綁扎間隔網(wǎng)：以人工掀開格賓網(wǎng)大約成90°，綁扎間隔

14、網(wǎng)成為箱形。綁扎線采用同材質(zhì)鋼絲，雙股以上綁扎并絞緊。間隔網(wǎng)先上下四處固定并綁扎絞緊。（2）鋪設(shè)格賓箱籠核定鋪設(shè)位置后，依設(shè)計圖示安放格賓箱籠。在整體性結(jié)合垂直方向，綁扎所有相鄰格賓框線，由15cm處開始垂直方向往下用鉛絲繞23圈后綁扎，共計3處(從上往下依次為（15cm、20cm、15cm)：綁扎第3處時，整組格賓下方如有相鄰網(wǎng)，須將下方一并綁扎，以求一體連結(jié)。在整體性結(jié)合水平方向，綁扎所有相鄰格賓框線，由邊緣算起第25cm 處為第一點，每25cm距離繼續(xù)綁扎。第二層鋪設(shè)后(上方層)，須將相鄰處一并綁扎， 以求整體連結(jié)。相鄰網(wǎng)身，平均每平方米綁扎4處。每層整體格賓連結(jié)后，

15、才可投入填充石料。格賓石籠擋土墻施工時，橫層縱層交錯，逐層施工，層層綁扎連接，全墻成整體。3、填裝石塊（1）首先用腳手架固定格賓鋼絲網(wǎng)，以免其變形。采用人工進(jìn)行石塊填裝，填充石料不得一次填滿一格，以保證格賓形狀完整；每組格賓空格須同時均勻投料，以保證格賓方正。0.5米高格賓分二次投料，并每格均勻投入。石料按設(shè)計要求進(jìn)行驗收，嚴(yán)禁使用銹石、風(fēng)化石、垃圾石，石料粒徑不得大于網(wǎng)孔直徑的兩倍。（2）石料投入時，先在層箱底用粒徑200mm250mm的石塊均勻擺設(shè)，再開始從箱籠的四個角隅處碼砌粒徑250mm左右的石塊，再用級配合適的石料分層擺設(shè)， 大小搭配填充箱體中間， 填充完成后固定箱體。在填充過程中當(dāng)填料達(dá)到箱體1/4時， 用小碎石或沙粒填充空缺，并用鋼釬夯密實一次，