XXX臺背碎石土回填施工方案

1、目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、施工準備33.3.1機械準備43.3.2人員準備4四、進度計劃5五、施工方法5 5.1施工流程5 5.2施工方法5六、注意事項7七、實測項目7八、安全保證措施8九、環(huán)境保護措施8 9.1環(huán)境保護體系9 9.2環(huán)境保護措施9XXX臺背碎石土回填施工方案一、工程概況XXX-XXX二、編制依據(jù)（1）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；（2）公路路基施工技術規(guī)范 JTG F10-2006（3）設計通知單XCQ-2012-13。三、施工準備3.1技術準備熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術要求，做好原材料的調(diào)查分析，編制施工方案以及施工進度計劃。組織

2、施工隊人員學習施工規(guī)范及有關安全、技術、質(zhì)量要求及操作規(guī)程。3.2材料準備臺背及錐坡回填采用級配良好的碎石土回填（土：碎石=65：35）。3.3機械人員準備 3.3.1機械準備序號機械名稱 型號數(shù)量備注1挖掘機現(xiàn)代3351臺2挖掘機PC2501臺3挖掘機PC2201臺4挖掘機日立2701臺5振動壓路機柳工22T4臺6推土機山推1602臺7自卸汽車20t24輛8裝載機徐工504臺9蛙式打夯機4臺10全站儀TOPCON-701111精密自動安平水準儀蘇光DSZ2112高級變形觀測鋼尺蘇州市華盛測繪儀器213三米直尺3m1 3.3.2人員準備序號職務/工種人數(shù) 換班人數(shù)1技術負責人12質(zhì)檢員23施工

3、隊長44測量35技術員26資料員27壓路機司機8 28裝載機司機8 19挖掘機司機8 110推土機司機8 211自卸汽車司機241212雜工10名四、進度計劃 根據(jù)工程進度情況，臺背回填計劃于201X年12月XX日開始，至201X年4月XX日完成。五、施工方法5.1施工流程 測 量 放 樣原 地 面 處 理、清 除 不 適 用 村 料 填 前 壓 實 分 層 攤 鋪 壓 實數(shù)據(jù)采集 不合格 分 層 碾 壓 夯 實 分 層 檢 測 壓 實 度 進 行 下 道 工 序5.2施工方法5.2.1測量放樣 測量前施工人員先將基底的雜物、垃圾等進行清理，然后測量人員用全站儀放出路基中線及邊坡線，并測出基底

4、距路床頂面高差。5.2.2原地面處理 1.待橋臺臺背混凝土強度達到設計要求的75%以上后，方可進行填土； 2.回填前，嚴格檢查基底，對基底部分的施工垃圾、積水以及腐植土等雜物應徹底清理，并做好填前整平，壓實后方可填筑。5.2.3填筑、攤鋪橋臺臺背按照設計要求從橋梁臺背位置填筑，底部長2m，頂部長8m。回填采用碎石土（土：碎石=65：35）。先用裝載機在路旁將土和碎石翻拌三次 ，混合均勻后 ，裝20t自卸汽車運輸至回填部位，待上料結束后，用推土機或裝載機按填料虛厚度（30cm）開始攤鋪，為保證路臺背緣的壓實度及穩(wěn)定性，填土攤鋪寬度每側(cè)應比設計多0.5m，全幅比設計填筑寬度多1.0m。回填應分層攤

5、鋪及夯實，每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)碎石土質(zhì)、壓實系數(shù)及機具性能而定。5.2.4碾壓碎石土攤鋪完成后，先采用推土機進行整平，后用壓路機自兩側(cè)向中間穩(wěn)壓一遍。穩(wěn)壓后用1臺22t壓路機按“先兩側(cè)后中間，先靜壓后振壓，先弱振后強振”的原則進行碾壓。碾壓時重疊1/3輪寬，速度控制在2-3km/h對于橋臺等壓路機無法碾壓的位置，采用人工配合小型蛙式打夯機進行壓實。保證碾壓后達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，沒有明顯輪跡為止。5.2.5檢測臺背回填應分層，填筑后用20t以上壓路機振動兩遍，進行沉降觀測，無明顯標高差異(標高差2mm)。每層沉降量達到要求時，方可進行下一層填筑。六、注意事項 6.1壓路機具必

6、須配備20T以上壓路機及小型夯實機兩種，壓路機不到的邊角處，使用小型蛙式打夯機配合施工。6.2墻背填土須與挖方路基、填方路基進行有效搭接，縱向接縫必須設置臺階。6.3在進行臺背回填以前，應清除作業(yè)面內(nèi)的雜物，保證作業(yè)面干凈。6.4在回填之前，應在結構背面用紅油漆標好每層填料的界限、標明層次，分層厚度不超過30cm，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認。6.5碎石土的含水率應控制在最佳含水量的2%以內(nèi)。七、實測項目 實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級公路三、四級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）0-0.309594 施工記錄0-0.8095-填方（m）0-0.309594959494931.50

7、92902彎沉（mm）不大于設計值不大于設計值-3縱斷高程（mm）+10，-20+10，-20每200m測4斷面4中線偏位（mm）100100每200m測和點，彎道加HY、YH丙點5寬度不小于設計值不小于設計值每200m測4處6平整度（mm）20203m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）0.50.5每200m測48邊坡坡度不陡于設計坡度不陡于設計坡度每200m抽查4處八、安全保證措施8.1嚴格執(zhí)行建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）和施工現(xiàn)場文明施工的管理規(guī)定，認真貫徹安全第一、預防為主的方針。8.2施工人員必須遵守勞動紀律，工作時要集中精神、堅守崗位、不準打斗嬉鬧及做與本職工作無關

8、的事，嚴禁酒后操作。8.3每天堅持開好班前會，強調(diào)安全、質(zhì)量的重要性，同時檢查設備、勞保服務是否正常齊全，發(fā)現(xiàn)事故的苗頭應及時處理。8.4進入工地必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。8.5所有機具的安裝必須可靠、位置正確，齒輪轉(zhuǎn)動部位要設防罩，下班后用雨布遮蓋。8.6作業(yè)區(qū)域應設置明顯標志，禁止閑人等進入施工現(xiàn)場。8.7所有操作人員應持證上崗，施工中統(tǒng)一指揮，不得撤離崗位。8.8項目部安全員深入工地檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題立即提出處理意見，及時進行整改，保證施工安全。九、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，其法律、法規(guī)、標準是強制性執(zhí)行規(guī)定。項目部各級領導將從執(zhí)法的高度重視環(huán)境保護工作，建

9、立環(huán)境保護責任制，在工程建設過程中，防止和盡量減少對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境的影響。9.1環(huán)境保護體系建立由項目經(jīng)理領導下，項目副經(jīng)理具體管理、各職能部門參與管理的環(huán)境保護保證體系。其中工程部負責制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案，解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術問題，組織各項環(huán)保技術措施的實施，減少對環(huán)境干擾。9.2環(huán)境保護措施9.2.1防止環(huán)境污染：加大力度嚴格執(zhí)行我單位內(nèi)部及地方對文明施工的有關規(guī)定，不在施工沿線隨意廢棄水泥混凝土料、燃油等環(huán)境外貌及土壤會產(chǎn)生污染的物質(zhì)。9.2.2防止噪聲污染：噪聲較大機械應盡量避免夜間施工，并采取有效地技術手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。9.2.3防止粉塵污染：對易造成粉塵污染的細料要覆蓋、密封；便道使用過程中要灑水以減少車輛通行時的揚塵盡量減少粉塵污染；運送水泥要用混凝土罐車，防止揚塵對水泥的污染。9.2.4場地清理：場地使用后，先清除建筑垃圾，平整場地，使復耕后的場地綠化覆蓋率達到60%以上。9.3