結(jié)課論文-噪聲污染及其控制方法

1、噪聲污染及其控制方法Xxx（大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部，遼寧大連 116024）摘要：針對(duì)目前治理噪聲的污染措施比較單一，主要集中于控制傳播噪聲傳播途徑來降低噪聲污染，本文提出了從行政管理、規(guī)劃管理、工程技術(shù)管理等新的綜合治理措施，比較全面地綜合了噪聲污染治理措施。其中，噪聲的和諧化控制以全新的角度來解決噪聲污染問題。關(guān)鍵詞：噪聲污染； 噪聲危害；控制方法；Noise pollution and its control methodxxx(Dalian University of Technology 116024)Abstract: Nowadays, noise pollution meas

2、ures are relatively simple, mainly concentrated in reducing noise pollution. This paper puts forward a few new comprehensive treatment measures, such as administrative management, planning management, engineering technology management, comprehensively integrated the noise pollution control measures,

3、 among them the noise of the harmonious control providing a new perspective to solve the problem of noise pollution.Key words: noise pollution; noise hazard; control method;隨著近代工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染也隨之產(chǎn)生，噪聲污染就是環(huán)境污染的一種，已經(jīng)成為對(duì)人類的一大危害。并且噪聲擾民的投訴事件已占到環(huán)境擾民事件的50%。雖然噪聲污染的控制技術(shù)有了很大的進(jìn)步和提高，但由于社會(huì)工業(yè)、通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等發(fā)展，噪聲的來源將會(huì)進(jìn)一步增多，

4、噪聲的污染必將進(jìn)一步嚴(yán)重和難以控制。目前的控制噪聲污染的主要手段以“降噪”為主，然而由于降噪成本的增加，控制噪聲污染的潛力已經(jīng)不大了1。鑒于此，本文主要結(jié)合當(dāng)前噪聲污染的現(xiàn)狀，對(duì)控制噪聲的方法加以探討。1 噪聲污染的概念從物理學(xué)觀點(diǎn)來說， 噪聲是指聲強(qiáng)和頻率雜亂無章、沒有規(guī)律的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度來說， 判斷一個(gè)聲音是否為噪聲， 要根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)、 環(huán)境及人們的心理和生理等因素。一般認(rèn)為，噪聲指的是干擾人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的，人們不需要的或無價(jià)值的聲音。噪聲比不一定會(huì)形成噪聲污染，往往主觀因素起著主要作用。例如，美妙的音樂對(duì)正在欣賞音樂的人來說是樂音，但對(duì)于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問

5、題的人就會(huì)形成噪聲污染。當(dāng)噪聲超過人們的生活和生產(chǎn)活動(dòng)所能容許的程度， 就形成噪聲污染2。一般來說，當(dāng)聲音超過一定的程度，就會(huì)對(duì)人們的生活和休息產(chǎn)生影響。為此，我國提出了環(huán)境噪聲容許范圍：夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）噪聲不得超過30dB，白天（6時(shí)至22時(shí)）不得超過40dB。2 噪聲污染的現(xiàn)狀及危害2.1 噪聲污染現(xiàn)狀我國的環(huán)境噪聲污染主要來源于交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和社會(huì)生活噪聲這四大類。表1列出了我國主要環(huán)境噪聲源影響典型參數(shù)?？梢钥闯觯航煌ㄔ肼暿黔h(huán)境噪聲污染的主要來源，其能量通常占環(huán)境噪聲總能量的7080，而社會(huì)生活噪聲在四類環(huán)境噪聲源中雖然能量比例低，但影響范圍最大，影響的覆蓋面

6、積達(dá)到40%。我國重點(diǎn)城市區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平在5658dB， 處于中等污染水平， 約有2/3 的城市人口生活在高噪聲的環(huán)境中。 我國重點(diǎn)城市道路交通噪聲總體水平近十年來居高不下， 已有3/4 以上的城市交通干線兩側(cè)噪聲平均值超過 70dB； 低于 70 dB的城市比例不到20%。我國各類功能區(qū)噪聲超標(biāo)比較普遍。 據(jù)全國統(tǒng)計(jì)，全國反映噪聲污染的來信、 來訪占環(huán)境污染投訴的比例逐年增加， 而且一直高居各類環(huán)境污染投訴的第一位。表1 主要環(huán)境噪聲源影響典型參數(shù)Tab.1 The typical parameters of main environmental noise sources噪聲源類型工

7、業(yè)噪聲交通噪聲建筑施工噪聲社會(huì)生活噪聲其他噪聲等效聲級(jí)dB（A）6168625653能量比例6%81%5%7%1%面積比例9%34%7%40%10%2.2 噪聲的危害2.2.1 噪聲對(duì)聽力的損傷 噪聲對(duì)人體最直接的危害是聽力損傷。如果人們長期在強(qiáng)噪聲環(huán)境下工作，聽覺疲勞不能得到及時(shí)恢復(fù)，形成噪聲性耳聾。人若突然暴露于極其強(qiáng)烈的噪聲環(huán)境中，可能使人耳完全失去聽力，出現(xiàn)暴震性耳聾。有研究表明，噪聲污染是引起老年性耳聾的一個(gè)重要原因。2.2.2 噪聲能誘發(fā)多種疾病 因?yàn)樵肼曂ㄟ^聽覺器官作用于大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng)，以致影響到全身各個(gè)器官。長期在高噪聲環(huán)境下工作的人與低噪聲環(huán)境下的情況相比，高血壓、動(dòng)脈硬化

8、和冠心病的發(fā)病率要高23倍。噪聲也可導(dǎo)致消化系統(tǒng)功能紊亂，引起消化不良、食欲不振、惡心嘔吐，使腸胃病和潰瘍病發(fā)病率升高。2.2.3 噪聲對(duì)正常生活和 工作的干擾 噪聲對(duì)人的睡眠影響極大，人即使在睡眠中，聽覺也要承受噪聲的刺激。噪聲會(huì)導(dǎo)致多夢、易驚醒、睡眠質(zhì)量下降等，突然的噪聲對(duì)睡眠的影響更為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噪聲會(huì)使勞動(dòng)生產(chǎn)率降低1050%，隨著噪聲的增加，差錯(cuò)率上升3。噪聲還會(huì)掩蔽安全信號(hào)，如報(bào)警信號(hào)和車輛行駛信號(hào)等，以致造成事故。2.2.4 特強(qiáng)噪聲對(duì)儀器設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)的危害 實(shí)驗(yàn)研究表明，特強(qiáng)噪聲會(huì)損傷儀器設(shè)備，甚至使儀器設(shè)備失效。此外，如果噪聲級(jí)超過140dB時(shí)，對(duì)輕型建筑開始有破壞作用，

9、并且在建筑物附近使用空氣錘、打樁或爆破，也會(huì)導(dǎo)致建筑物的損傷。3 噪聲污染的分類3.1工業(yè)噪聲 工業(yè)噪聲是指工廠在生產(chǎn)過程中由于機(jī)械震動(dòng)、摩擦撞擊及氣流擾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。 例如化工廠的空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和鍋爐排氣放空時(shí)產(chǎn)生的噪聲，都是由于空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的氣流噪聲。依據(jù)我國工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)工業(yè)噪聲的允許值規(guī)定為不得高85dB，部分經(jīng)過改進(jìn)仍難達(dá)標(biāo)的可放寬到90dB。工業(yè)噪聲源是固定不變的，污染范圍比交通噪聲小得多。但卻是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。由于工業(yè)噪聲聲源多而分散，噪聲類型比較復(fù)雜，因生產(chǎn)的連續(xù)性聲源也較難識(shí)別，治理起來相當(dāng)困難。3.2交通噪聲交通噪聲是由于機(jī)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)，以及排

10、氣聲和喇叭聲，發(fā)出或引起無規(guī)律、不協(xié)調(diào)、令人煩躁的異響，產(chǎn)生噪聲。城市環(huán)境噪聲的70%來自于交通噪聲，是活動(dòng)的噪聲源，對(duì)環(huán)境的影響范圍很大，尤其是在交通干線兩側(cè)及城市中心影響較大。目前，我國城市中心區(qū)噪聲平均在80dB以上，并呈現(xiàn)上升的趨勢。近年來，車輛急劇增長，但道路卻不能與之同步增長，導(dǎo)致交通出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)頂D、堵塞，同時(shí)還帶來緊急剎車和連續(xù)鳴笛的狀況，加上大型車輛的形式噪聲，使交通噪聲處于較高水平。尤其是隨著高層建筑的增多和住宅區(qū)域的密集，使得交通噪聲在住宅之間多次反射和疊加，造成聲場上揚(yáng)，噪聲污染不斷加強(qiáng)4。另一方面是我國的噪聲的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)問題，目前噪聲的測量和評(píng)價(jià)限制標(biāo)準(zhǔn)都是以連續(xù)A聲級(jí)為依

11、據(jù)，其對(duì)低頻噪聲有大幅度的衰減，因此出現(xiàn)了對(duì)于嚴(yán)重干擾居民的噪聲污染源現(xiàn)場勘測時(shí)，出現(xiàn)了噪聲污染源并沒有超標(biāo)的現(xiàn)象。3.3建筑施工噪聲建筑施工噪聲是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。建筑施工噪聲具有普遍性、突發(fā)性、非永久性特點(diǎn)的特點(diǎn)，還具有強(qiáng)度大且持續(xù)時(shí)間集中、技術(shù)強(qiáng)制性強(qiáng)、噪聲控制難度大等特點(diǎn)5。上述特點(diǎn)決定了建筑施工噪聲污染防治具有較大的難度。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，影響越來越廣泛。在建筑施工現(xiàn)場，是隨著工程的進(jìn)度和施工工序的更替而采用不同的施工機(jī)械和施工方法的。因此工業(yè)噪聲源是多種多樣的，而且經(jīng)常變換。根據(jù)不同施工期對(duì)施工場界建筑噪聲監(jiān)測結(jié)果，如表2，對(duì)照建筑施工場界噪聲限值

12、，平均聲級(jí)都超過國家規(guī)定的建筑施工場界噪聲限值129dB。表2 不同工期施工場界平均聲級(jí)Tab.2 The average sound level of different periods of construction施工階段主要噪聲源實(shí)際平均值晝超標(biāo)夜超標(biāo)土石方挖掘機(jī)等821227打樁打樁機(jī)9525禁止施工結(jié)構(gòu)攪拌機(jī)等841429裝修吊車、升降機(jī)等711163.4社會(huì)生活噪聲中華人民共和國噪聲污染防治法第四十一條規(guī)定，“社會(huì)生活噪聲，是指人為活動(dòng)所產(chǎn)生的除工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和交通噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音” 6。 社會(huì)生活噪聲對(duì)民眾的干擾比較嚴(yán)重，在噪聲污染投訴案件中所占比重比較

13、大，達(dá)到了45%，如圖1所示。這是由于噪聲有以下特點(diǎn)7。1）社會(huì)生活噪聲的聲源種類繁多，聲學(xué)的頻率特征中低頻為主。2）社會(huì)生活噪聲分布面廣，并呈立體分布，主要分布在居民集中的市中心區(qū)。生活區(qū)所使用的不同設(shè)備，根據(jù)其運(yùn)行特點(diǎn)和要求，安裝于不同的位置，如冷卻塔等設(shè)置通常在屋頂或裙樓頂，而水泵等一般設(shè)置在住宅樓地下室，噪聲源呈立體分布。3）社會(huì)生活噪聲的影響時(shí)段在夜間比較嚴(yán)重，營業(yè)性文化娛樂場所通常以夜間為營業(yè)高峰時(shí)段，營業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中夜市也極常見。圖1 不同類型噪聲投訴比Fig.1 The proportion of different types of noise complaints4 噪聲污染

14、的控制舉措4.1加強(qiáng)行政管理4.1.1 工業(yè)噪聲管理 凡存在噪聲污染的工業(yè)企業(yè)都要采取有效的降噪措施，達(dá)到國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，否則要有計(jì)劃的轉(zhuǎn)產(chǎn)或搬遷。工廠設(shè)備的噪聲不得超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)，車間內(nèi)噪聲不得超過國家規(guī)定的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生規(guī)定的限值。4.1.2 交通噪聲管理 對(duì)交通噪聲的管理，可通過減少中心城區(qū)的車流密度，對(duì)需要安靜的區(qū)域應(yīng)限制通行車的類型，也可以采用限制通行時(shí)間，允許在不影響學(xué)習(xí)和生活的時(shí)間通行。并設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人間的隔離設(shè)施，通過減少混合交通，可以減少由于車輛平安停車、加速、制動(dòng)所所產(chǎn)生的噪聲。在平面交叉路口實(shí)行環(huán)形交叉或采用最佳交通信號(hào)自動(dòng)控制，保證車輛勻速行駛，減少機(jī)動(dòng)車的

15、停車啟動(dòng)的次數(shù)，對(duì)降低交通噪聲能產(chǎn)生一定的作用。4.1.3建筑噪聲的管理1）堅(jiān)持申報(bào)審批制度。環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)工程施工前期的管理與監(jiān)督,強(qiáng)化申報(bào)審批制度，嚴(yán)格要求建筑施工單位必須在開工前15天內(nèi)，就可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的范圍、程度和采取的防治污染措施向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門進(jìn)行申報(bào)，經(jīng)環(huán)保部門審查批準(zhǔn)后，方可開工8。2）采取巡查制度。環(huán)保部門要對(duì)本轄區(qū)建筑工地，采取定期和不定期巡查，及時(shí)掌握建筑工地噪聲污染情況，對(duì)工地的噪聲染污治理防患措施要加強(qiáng)檢查力度,杜絕巡查漏洞。3）建立檔案，長效管理。環(huán)保部門對(duì)施工工地進(jìn)行調(diào)查摸底、登記入冊，為日后管理提供可靠的依據(jù)。對(duì)一些違章現(xiàn)象頻繁、違章情況嚴(yán)重的單位列入重點(diǎn)

16、整改單位，逐步探索，建立科學(xué)、規(guī)范的長效管理機(jī)制。4.1.4社會(huì)生活噪聲管理1）對(duì)于小區(qū)內(nèi)噪聲污染，加強(qiáng)小區(qū)噪聲污染管理，限制機(jī)動(dòng)車輛穿行居住小區(qū)。同時(shí)，對(duì)本小區(qū)的機(jī)動(dòng)車加強(qiáng)禁鳴、限速的管理，規(guī)定裝修時(shí)間，加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、等設(shè)備的管理，限制居民住戶樂器演奏時(shí)間。2）餐飲娛樂是社會(huì)噪聲污染的重要噪聲源，必須執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在居民住宅樓、學(xué)校、醫(yī)院周圍不得批建，固定設(shè)備的安置要遠(yuǎn)離噪聲敏感目標(biāo)，不能建在地下室，通過結(jié)構(gòu)傳播產(chǎn)生噪聲污染，移出住宅樓安置。4.2規(guī)劃管理4.2.1 控制城鎮(zhèn)人口密度 資料顯示，噪聲與人口密度關(guān)系如下關(guān)系，如公式（1），當(dāng)人口密度大于10時(shí)，噪聲污染與人口密度呈正

17、相關(guān)。因此政府部門在城鎮(zhèn)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)本地的特點(diǎn)，適當(dāng)控制人口密度。 （1）式中Leq為聲級(jí)，dB（等效連續(xù)A聲級(jí)）；為人口密度，人/km。4.2.2 做好功能分區(qū) 在做城市功能區(qū)規(guī)劃時(shí)，要有效控制噪聲污染的程度和范圍，提高聲環(huán)境質(zhì)量，保證城市居民正常生活、學(xué)習(xí)的安靜，便于城市環(huán)境噪聲管理和促進(jìn)噪聲治理，表3是各功能區(qū)的劃分和相應(yīng)聲級(jí)的控制。其中，、類區(qū)分別適用于療養(yǎng)區(qū)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和交通干線區(qū)。表3 標(biāo)準(zhǔn)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)Tab.3 The noise standard of urban regional environmental 功能區(qū)類別類區(qū)類區(qū)類區(qū)類區(qū)類區(qū)聲級(jí)（dB）晝夜

18、晝夜晝夜晝夜晝夜504055456055655570554.3工程技術(shù)措施4.3.1控制噪聲源1）改進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。金屬材料做成的機(jī)械零件會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲，如果用材料內(nèi)耗大的高分子材料制作機(jī)械零件，會(huì)使噪聲大大降低9。將風(fēng)機(jī)葉片由直片型改為后彎型,可使噪聲降低 10dB。2）改革生產(chǎn)工藝和操作方式。在生產(chǎn)過程中，盡量采用低噪聲的設(shè)備和工藝，例如用液壓代替沖壓鍛打加工、用焊接工藝代替鉚接工藝等。3）提高機(jī)械的加工質(zhì)量和裝配精度。提高機(jī)械的加工質(zhì)量和裝配精度，可減少機(jī)械各部件間的摩擦、振動(dòng)或由于不平衡而產(chǎn)生的噪聲。例如，將軸承滾珠加工精度提高一級(jí)，可使軸承噪聲降低10dB。4.3.2控制噪聲傳播

19、途徑 當(dāng)聲源控制效果不佳或由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上的原因無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，必須在噪聲的傳播途徑上采取適當(dāng)措施。1）吸聲降噪。利用吸聲材料或由吸聲結(jié)構(gòu)形成的共振結(jié)構(gòu)吸收聲能，降低噪聲。吸聲降噪是噪聲控制的重要手段之一,適于處理反射噪聲。2）隔聲降噪。應(yīng)用隔聲結(jié)構(gòu)，阻礙噪聲向空間傳輸，將接受者與噪聲源分隔開來，包括隔聲罩、隔聲墻等。隔聲降噪是噪聲控制中最常用的一種有效措施。3）消聲降噪。消聲器可在允許氣流通過時(shí)阻止聲音傳輸，包括阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器。消聲器是防治空氣動(dòng)力性噪聲的主要裝置，主要應(yīng)用在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口和排氣管口以及通風(fēng)換氣的地方。4）隔振減震降噪。對(duì)機(jī)械震動(dòng)引起的噪聲，通過采取隔振、

20、減振措施予以減少。例如安裝隔振器、隔振墊，將阻尼材料涂在振動(dòng)源上，改變振動(dòng)源與其它剛性結(jié)構(gòu)的連接方式等。 4.4 噪聲的和諧化控制 噪聲的和諧化控制是指根據(jù)人雙耳聽聞的特點(diǎn)，調(diào)整噪聲的頻率成分和音色，達(dá)到使單個(gè)頻率的聲音滿足人耳感覺的柔和，多個(gè)頻率的聲音符合聲理論而趨和諧10。也即是說，人耳對(duì)聲音感覺具有多樣性和主觀性。例如，小提琴聲音尖銳，卻并不讓人感到刺耳，這使我們想到應(yīng)該著手于使噪聲和諧、柔和方面的研究。比如，齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生噪聲的音色與齒形有關(guān)，如果掌握了其間的定量關(guān)系和規(guī)律，就有可能通過改變齒數(shù)的設(shè)計(jì)，從而調(diào)整噪聲的頻率成分和音色，達(dá)到噪聲的和諧化控制。5 結(jié)論1）目前造神評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的不合理性，以連