行車性能試驗(yàn)及檢查項

1、135 汽機(jī)房行車大修前性能試驗(yàn)及檢查項目汽機(jī)房行車大修前試驗(yàn)的目的，是對橋式起重機(jī)的各項性能進(jìn)行綜合性檢查。 本方案只適用于神華陽光電廠2*135 汽機(jī)房的75 / 20t橋式起重機(jī)的性能試驗(yàn)。一、行車主要技術(shù)參數(shù)：機(jī)構(gòu)名稱起 升 機(jī)機(jī) 構(gòu) 名運(yùn)行機(jī)構(gòu)項目構(gòu)稱主 起副起升主 要 參小大升數(shù)車車起重量t7520軌距352350000起升速度0.16-0.7-7.運(yùn) 行1.6-31.623速度2-120工作級別M3M3工 作 級M3M3別起 升m2021最大輪壓245288高度電源三相交流50380V電型號2E200L2-62225M8電功2*32*7.動動率5機(jī) 功率30 S3-15%30 S

2、3-15%機(jī)三 合 一轉(zhuǎn)速980715減型號97107減型號M4170-243280-50速100L4132M4速傳 動i28050器器比二、橋式起重機(jī)定期檢驗(yàn)內(nèi)容：1、橋式起重機(jī)檢驗(yàn)每2 年 1 次；2、運(yùn)行情況、維護(hù)保養(yǎng)記錄審查；3、作業(yè)環(huán)境和外觀檢查；4、司機(jī)室檢查；5、金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)；6、軌道檢驗(yàn)；7、主要零部件檢驗(yàn)；8、電氣和控制系統(tǒng)檢驗(yàn)；9、安全保護(hù)、防護(hù)裝置檢驗(yàn)；10、性能試驗(yàn)中的額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)、動載荷試驗(yàn)項目每間隔 1 個檢驗(yàn)周期進(jìn)行1 次；11、檢驗(yàn)過程中，對確實(shí)存在重大隱患的起重機(jī)械（如作業(yè)環(huán)境特殊、事故頻發(fā)等） ，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報經(jīng)市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門同意，可以適當(dāng)縮短

3、定期檢驗(yàn)周期，但是最短周期不低于6 個月。三、橋式起重機(jī)檢查項目：1、吊鉤吊鉤出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：表面不允許存在裂紋，使用10 年左右的吊鉤，應(yīng)進(jìn)行解體探傷檢查；危險斷面磨損達(dá)到原尺寸的10；開口度比原尺寸增加15；鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°；危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時；板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50時，襯套應(yīng)當(dāng)予以報廢；板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5時，心軸應(yīng)當(dāng)報廢；吊鉤的缺陷不得焊補(bǔ)。2、鋼絲繩鋼絲繩檢查項目：鋼絲繩斷絲檢查；如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢，如果這種斷絲聚集在小于6d 的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，也應(yīng)報廢。磨損檢查；當(dāng)鋼絲繩直徑相對于

4、公稱直徑減少7%或更多時，應(yīng)報廢。腐蝕檢查；宏觀檢查腐蝕情況。變形檢查；當(dāng)發(fā)生波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、繩徑局部減小、部分被壓扁、扭結(jié)、歪折等變形，應(yīng)報廢。電弧及火烤檢查；鋼絲繩經(jīng)受特殊熱力作用其外表出現(xiàn)顏色變化時應(yīng)報廢。3、卷筒卷筒出現(xiàn)裂紋或者筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20時，應(yīng)當(dāng)予以報廢。4、滑輪滑輪產(chǎn)生裂紋、 輪槽不均勻磨損達(dá)到3、輪槽壁厚磨損達(dá)到原壁厚的20、因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷時，應(yīng)當(dāng)予以報廢。5、車輪當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：影響性能的表面缺陷；輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形

5、達(dá)到原厚度的20%；踏面厚度磨損達(dá)到原厚度的15%；運(yùn)行速度低于或者等于50m，車輪橢圓度達(dá)到1；運(yùn)行度高于 50m，車輪橢圓度達(dá)到0.5 時，也應(yīng)當(dāng)予以報廢。6、制動器當(dāng)制動器出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：制動器的零部件不得有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷，制動片磨損達(dá)到原厚度的50或者露出鉚釘時必須報廢；制動器打開時，制動輪與摩擦片不得有摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時，制動輪與摩擦片接觸均勻，不能有影響制動性能的缺陷和油污；制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠；制動輪不得有裂紋 （不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5 ，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕；摩擦片單邊磨損2.5

6、時應(yīng)與更換。7、減速機(jī)檢查齒輪箱體有無裂紋，連接處有無松動與脫落，檢查油質(zhì)、油位。8、聯(lián)軸器檢查鍵有無松動，出槽及變形；檢查鍵槽有無裂紋及變形；轉(zhuǎn)動、傳動軸檢查有無徑向跳動。9、主梁檢查主梁跨中的撓度以及上拱度和旁彎度。10、運(yùn)行軌道軌道平整檢查、螺栓緊固等11、重量限制器起重機(jī)均須設(shè)置起重重量限制器，當(dāng)載荷超過規(guī)定的設(shè)定值時應(yīng)當(dāng)能自動切斷起升動力源。12、起升高度限位器起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)均須設(shè)置起升高度限位器，當(dāng)取物裝置上升到設(shè)定的極限位置時，能夠自動切斷起升動力源。13、司機(jī)室的門設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置司機(jī)室的門應(yīng)當(dāng)設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)司機(jī)室的門開啟時，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)斷開電源不能工作。14、大

7、車行走機(jī)構(gòu)限位器大車行走機(jī)構(gòu)限位器和緩沖器檢查，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)置限位器、緩沖器檢查。15、導(dǎo)電滑觸線起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸。16、受力結(jié)構(gòu)件焊縫焊縫外部宏觀檢查，不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷。行車項目檢查表行車檢查項目表起重專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)合格不合格維保人員主管安全監(jiān)察序號檢查項目檢查標(biāo)準(zhǔn)人員點(diǎn)檢部主管簽（）（×）簽字簽字部簽字簽字簽字字1吊鉤表面不允許存在裂紋危險斷面磨損不超過原尺寸的10開口度超過原尺寸15鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形板鉤襯套磨損超過原尺寸的50吊鉤

8、的缺陷不得補(bǔ)焊鋼絲繩斷絲緊靠一起形成局部聚集或聚集在小于長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里鋼絲繩磨損直徑相對于公稱直徑減少7%或更多6d的繩2 鋼絲繩宏觀檢查腐蝕情況發(fā)生波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、繩徑局部減小、部分被壓扁、扭結(jié)、歪折等變形鋼絲繩經(jīng)受特殊熱力作用其外表出現(xiàn)顏色變化3卷筒磨損超過原壁厚的20裂紋、輪槽不均勻磨損超過34 滑輪輪槽壁厚磨損超過原壁厚的20輪緣、輪輻等裂紋檢查輪緣磨損超過原厚度的 50%輪緣彎曲變形超過原厚度的20%5車輪踏面厚度磨損超過原厚度的15%運(yùn)行速度低于或者等于 50m，車輪橢圓度達(dá)到1運(yùn)行速度高于 50m，車輪橢圓度達(dá)到 0.5 時零部件檢查有無裂紋、 過度磨損、 塑性變形、 缺件等缺陷制動片磨損超過原厚度的50或者露出鉚釘制動器打開時，制動輪與摩擦片有無摩擦現(xiàn)象6制動器制動器閉合時，制動輪與摩擦片接觸是否均勻制動器調(diào)整適宜，制動是否平穩(wěn)可靠制動輪表面是否存在裂紋凹凸不平度不大于 1.5 、摩擦片單邊磨損超過2.5齒輪箱體裂紋檢查7減速機(jī)連接處有無松動與脫落、齒輪嚙合檢查油質(zhì)、油位檢查檢查鍵有無松動、出槽及變形8 聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動、傳動軸無徑向跳動檢查9主梁主梁跨中的撓度以及上拱度和旁彎度檢查10運(yùn)行軌道軌道平整、螺栓緊固檢查11重量限制器稱重顯示器準(zhǔn)確度檢查12高度限位器上升到極限位置