《鐵路貨運(yùn)組織》重點(diǎn)(共10頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鐵路貨運(yùn)組織課程復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、考試題型1判斷題2名詞解釋3簡答題4計(jì)算題5綜合題二、復(fù)習(xí)重點(diǎn)1什么是“五定班列”？ 答：“五定”班列，即定點(diǎn)(裝車站和卸車站)、定線(運(yùn)行線)、定車次(直達(dá)班列車次)、定時(shí)(貨物運(yùn)到時(shí)間)、定價(jià)(全程運(yùn)輸價(jià)格)的直達(dá)快運(yùn)貨物列車。2什么是鐵路貨物運(yùn)輸合同？答：鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)以鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?，運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。3什么叫承運(yùn)？答：整車貨物裝車完畢并核收運(yùn)費(fèi)后，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。4集裝箱TEU的含義是什么？答：集裝箱以TEU作為統(tǒng)計(jì)單位，表示一個(gè)20ft

2、的國際集裝箱。20個(gè)1t集裝箱折合為1個(gè)TEU；2個(gè)10t集裝箱折合為1個(gè)TEU；1個(gè)40ft集裝箱折合為2個(gè)TEU。5什么是貨運(yùn)雜費(fèi)？答：鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)是以鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镒猿羞\(yùn)至交付時(shí)的全過程中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)向托運(yùn)人、收貨人提供的輔助作業(yè)和勞務(wù)，以及托運(yùn)人或收貨人額外占用鐵路設(shè)備、使用用具和備品所發(fā)生的費(fèi)用，均屬于貨物運(yùn)輸雜費(fèi)，簡稱為貨運(yùn)雜費(fèi)。6什么叫貨運(yùn)事故？答：貨物在鐵路運(yùn)輸過程中，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。7在貨物運(yùn)輸中什么是鮮活貨物？答：鮮活貨物系指在鐵路運(yùn)輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死

3、亡的貨物，以及托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。8在貨物運(yùn)輸中什么是危險(xiǎn)貨物？答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。9什么是軍運(yùn)特殊運(yùn)輸？答：軍運(yùn)特殊運(yùn)輸是指重要或緊急的運(yùn)輸，它是鐵路軍事運(yùn)輸中最高等級的運(yùn)輸。10什么是國際聯(lián)運(yùn)？答：以一份運(yùn)送票據(jù)跨及兩國或兩國以上鐵路的貨物的直通運(yùn)送，稱為國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。11鐵路貨物運(yùn)到期由哪些部分組成？答：由貨物發(fā)送期間、貨物運(yùn)輸期間、特殊作業(yè)時(shí)間等組成。12貨物的途中作業(yè)主要有哪些？答：貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、整車分

4、卸作業(yè)，途中上水，貨物運(yùn)輸變更和解除、換裝或整理。13集裝箱如何辦理交接？答：重集裝箱憑箱號、封印和箱體外狀進(jìn)行交接；空集裝箱憑箱號和箱體外狀進(jìn)行交接。14整車貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為何？答：按重量計(jì)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)=（基價(jià)1基價(jià)2運(yùn)價(jià)里程）計(jì)費(fèi)重量 按軸數(shù)計(jì)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)=（基價(jià)2運(yùn)價(jià)里程）軸數(shù)15貨物裝載加固的基本要求？答：貨物裝載的要求是使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車地板上，不超載、不偏載、不集重、不偏重；加固的要求是能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。16鐵路貨物裝載加固方案分為哪幾種？答:鐵路貨物裝載加固方案分為裝載加固定型方案、

5、裝載加固暫行方案和裝載加固試運(yùn)方案。17列車運(yùn)行時(shí)，車上所裝載的貨物將受到哪些外力的作用？答：貨物將受到縱向慣性力、橫向慣性力、垂直慣性力、風(fēng)力、摩擦力及重力的作用。18中部超限如何規(guī)定？答：中部超限：自軌面起高度在1250mm至3600mm之間，任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級超限。19下部超限如何規(guī)定？答：下部超限：自軌面起高度在150mm至未滿1250mm之間，任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級和超級超限。20鮮活貨物如何分類？答：鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類。21易腐貨物如何分類？答：易腐貨物按其熱狀態(tài)又分為凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。22危險(xiǎn)貨物分哪幾類

6、？答：危險(xiǎn)貨物分九類：爆炸品，氣體，易燃液體，易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)，氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物，毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)，放射性物質(zhì)，腐蝕性物質(zhì)，雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。23危險(xiǎn)貨物的辦理站在哪有規(guī)定？答：危險(xiǎn)貨物的辦理站刊登在危規(guī)附件鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定上。24什么是專用線？什么是專用鐵路？答：專用線：是指廠礦企業(yè)自有的線路，與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接，并由鐵路負(fù)責(zé)車輛取送作業(yè)的企業(yè)鐵路，稱為專用線。專用鐵路：是指貨運(yùn)量較大的廠礦企業(yè)自有的線路，與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接，具有相應(yīng)的運(yùn)輸組織管理系統(tǒng)，以自備機(jī)車動(dòng)力辦理車輛取送作業(yè)的專用線，稱為專用鐵路。25軍

7、運(yùn)等級是如何劃分的？答：根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能，鐵路軍事運(yùn)輸依次分為特殊、重點(diǎn)和一般三個(gè)運(yùn)輸?shù)燃墶?6國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物辦理種別為何？答：國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物辦理種別分為整車貨物、零擔(dān)貨物和大噸位集裝箱貨物三種。27。國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單如何組成的？答：運(yùn)單由下列各張組成：運(yùn)單正本、運(yùn)行報(bào)單、運(yùn)單副本、貨物交付單、貨物到達(dá)通知單。28辦理國內(nèi)水陸聯(lián)運(yùn)的車站如何規(guī)定的？答：凡鐵道部公布的鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表內(nèi)的國鐵營業(yè)線及鐵路局管轄的臨時(shí)營業(yè)線，如表后未注明“不辦理水陸聯(lián)運(yùn)”的車站均可辦理水陸聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。三、例題：1按要求填制貨物運(yùn)單（題中未給條件自擬）海拉爾市食品廠2008年8月26日在海拉爾站托運(yùn)一批豆制

8、品600件38000kg，紙箱包裝。到站鄭州東。收貨人鄭州市食品公司，保價(jià)25萬元。用P裝運(yùn)，標(biāo)重60t，施封鎖兩枚（、）。請?zhí)顚戇\(yùn)單、計(jì)算運(yùn)到期限、計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（運(yùn)價(jià)里程2578km、運(yùn)價(jià)號5，運(yùn)價(jià)率參見表4-3）解：填寫整車運(yùn)單托運(yùn)人、承運(yùn)人應(yīng)填項(xiàng)目（未給條件自設(shè)）貨物指定于 8 月 27日搬入貨位： 1-5計(jì)劃號碼或運(yùn)輸號碼： 123運(yùn)到期限 12 日哈爾濱 鐵 路 局貨 物 運(yùn) 單托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車領(lǐng)貨憑證車種及車號 P61 貨票第 14578 號運(yùn)到期限 12 日承運(yùn)人/托運(yùn)人施封貨票第 14578 號托運(yùn)人填寫承運(yùn)人填寫發(fā)站海拉爾發(fā)站海拉爾 到站（局）鄭州東（鄭）

9、 車種車號P61 貨車標(biāo)重60t 到站鄭州東到站所屬省（市）自治區(qū)河南 施封號碼F/托運(yùn)人海拉爾市食品廠托運(yùn)人名稱海拉爾市食品廠 經(jīng)由鐵路貨車篷布號碼收貨人鄭州市食品公司住址海市A區(qū)2街4號 電話 集裝箱號碼貨物名稱件數(shù)重量收貨人名稱市食品公司運(yùn)價(jià)里程豆制品散38t住址 鄭州C區(qū)3街77號電話 2578 貨物名稱件數(shù)包裝貨物價(jià)格托運(yùn)人確定重量（公斤）承運(yùn)人確定重量（公斤）計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)號運(yùn)價(jià)率運(yùn)費(fèi)合計(jì)38t豆制品600紙箱25萬元38 00060t5 10.208516.10托運(yùn)人蓋章或簽字海拉爾市食品廠0.0511合計(jì)60025萬元38 00060t8516.10發(fā)站承運(yùn)日期戳托 運(yùn) 人記載事

10、項(xiàng)保價(jià)25萬元承 運(yùn) 人記載事項(xiàng)注：本單不作為收貨憑證；托運(yùn)人簽約須知見背面。托運(yùn)人蓋章或簽字 海拉爾市食品廠 2008 年8月26日到站交付日期戳發(fā)站承運(yùn)日期戳注：收貨人領(lǐng)貨須知見背面計(jì)算運(yùn)到期限：T運(yùn)=1+2578/250=12d運(yùn)費(fèi)=（10.20+0.0511*2578）*60=8516.10元2按要求填制貨物運(yùn)單（題中未給條件自擬）山東日照2008年3月30日發(fā)石家莊服裝一車，30000kg，600件，票號：，車號P61 ，標(biāo)重60t，票記施封2枚“F/”，保價(jià)50萬元。請?zhí)顚戇\(yùn)單、計(jì)算運(yùn)到期限、計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（運(yùn)價(jià)里程967km、運(yùn)價(jià)號5，運(yùn)價(jià)率參見表4-3）解：填寫整車運(yùn)單托運(yùn)人、承運(yùn)

11、人應(yīng)填項(xiàng)目（未給條件自設(shè)）貨物指定于3月 31日搬入貨位： 1-5計(jì)劃號碼或運(yùn)輸號碼： 123運(yùn)到期限 5日濟(jì)南 鐵 路 局貨 物 運(yùn) 單托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車領(lǐng)貨憑證車種及車號 P61 貨票第 號運(yùn)到期限 5 日承運(yùn)人/托運(yùn)人施封貨票第 號托運(yùn)人填寫承運(yùn)人填寫發(fā)站日照發(fā)站日照 到站（局）石家莊（京） 車種車號P61 貨車標(biāo)重60t 到站石家莊到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)河北 施封號碼F/托運(yùn)人海市制衣廠托運(yùn)人名稱海市制衣廠 經(jīng)由鐵路貨車篷布號碼收貨人市服裝公司住址日市E區(qū)2街4號 電話 集裝箱號碼貨物名稱件數(shù)重量收貨人名稱市服裝公司運(yùn)價(jià)里程服裝60030t住址 石市F區(qū)3街77號電

12、話 967貨物名稱件數(shù)包裝貨物價(jià)格托運(yùn)人確定重量（公斤）承運(yùn)人確定重量（公斤）計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)號運(yùn)價(jià)率運(yùn)費(fèi)合計(jì)60030t服裝600紙箱50萬元30 000605 10.203576.80托運(yùn)人蓋章或簽字海市制衣廠0.0511合計(jì)60050萬元30 000603576.80托 運(yùn) 人記載事項(xiàng)保價(jià)50萬元承 運(yùn) 人記載事項(xiàng)發(fā)站承運(yùn)日期戳注：本單不作為收貨憑證；托運(yùn)人簽約須知見背面。托運(yùn)人蓋章或簽字 海市制衣廠 2008 年3月30日到站交付日期戳發(fā)站承運(yùn)日期戳注：收貨人領(lǐng)貨須知見背面計(jì)算運(yùn)到期限：T運(yùn)=1+967/250=5d運(yùn)費(fèi)=（10.20+0.0511*967）*60=3576.80元3均重貨

13、物一件,重48t，長15 000mm，寬2 900mm。使用N17一端突出裝載，一端與車輛平齊。問該貨物裝載是否符合裝載技術(shù)要求？如不符合應(yīng)如何裝載，試確定裝載方案？解：查表6-1，N17：Q =60t， l車=13000mm， B車=2980mm，l=9000mm若一端突出裝載，突出長度yl貨l車15 000-13 0002 000mma實(shí)=（l貨-l車）/2=（15000-13000）/2=1000mmP標(biāo)Q=6048=12t，即 P標(biāo)Q10ta容=5l/Q=5*9 000/48=937.5937mma實(shí)a容 不符合裝載規(guī)定需往平齊端推63mm以上（允許突出300mm為不超長）則符合裝載規(guī)

14、定，即采用貨物一端突出63mm，另一端突出1937mm加一輛游車裝載的方案。（提示：該貨物原一端突出2000mm，另一端不突出，現(xiàn)一端突出1000-937=63mm，另一端則突出2000-63=1937mm或采用貨物一端突出63300mm，另一端突出19371700mm加一輛游車裝載的方案。）4均重貨物一件,重58t，長15 000mm，寬2 900mm。使用N17兩端均衡突出裝載。問該貨物裝載是否符合裝載技術(shù)要求？解：均重貨物使用60t平車兩端均衡突出時(shí)，其裝載量不得超過表7-1。查表6-1，N17：Q =60t， l車=13000mm，貨物長15000mm，兩端均衡突長度y（l貨l車）/2=（15000-13000）/2=1000mm，查表7-1，重58t，允許突出1500mm，所以該貨物裝載是符合裝載技術(shù)要求的。5根據(jù)下圖，確定超限等級1 710 1 7102 2001601 2099 00011 000解：C內(nèi)=l2/8R=9 0002/（8*300 000）=34mmX內(nèi)=B+C內(nèi)-36=1 710+34-36=1708mm直線段B=1 710mm，取X內(nèi)=1 710mmH=1 209+160+2 200=3 569mm中部超出1700mm未超出1900mm，為一級超限答：該貨物為一級超限。6根據(jù)下圖，確定超限等級9 300