3#汽機(jī)安裝施工方案11

1、鶴壁煤電煤化有限公司60萬噸甲醇項(xiàng)目 動力廠蒸汽透平機(jī)組施工方案1 編制說明和編制依據(jù)1.1 編制說明 本方案是以說明機(jī)組的施工程序和各工序的施工方法和操作要領(lǐng)的主要內(nèi)容進(jìn)行編制。因德蘭賽蘭所提供的本機(jī)組為整體設(shè)備。所以本方案主要一基礎(chǔ)處理、設(shè)備開箱、墊鐵配置、臺板就位、找正找平。設(shè)備就位與從動設(shè)備連接，對輪找中心位主要操作工序，本方案運(yùn)行操作細(xì)則、技術(shù)數(shù)據(jù)以德蘭賽蘭提供的技術(shù)文件與圖紙為準(zhǔn)。1.2 編制依據(jù) 德蘭賽蘭提供的技術(shù)文件與圖紙。 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)篇）DJ5011-92.火電施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)篇）1998年版機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范GB50231-

2、982 工程概況蒸汽透平汽輪機(jī)組布置在汽輪機(jī)廠房內(nèi)。由透平汽輪機(jī)、減速機(jī)和發(fā)電機(jī)三部分組成。透平汽輪機(jī)、減速機(jī)為整體到貨，發(fā)電機(jī)為分體到貨。2.1汽輪機(jī)部分 蒸汽透平汽輪機(jī) 型號：凝氣式 位號： 型號： 功率：2.1 減速機(jī)部分 減速機(jī) 型式： 位號： 型號：2.2 發(fā)電機(jī)部分 發(fā)電機(jī) 型號：QFW-15-2 額定功率：15000KW 額定電壓：10500V 極數(shù)：2P 額定頻率：50HZ 機(jī)組質(zhì)量：總重 49000Kg3 機(jī)組安裝程序和施工方法3.1 施工工序 施工準(zhǔn)備 汽輪機(jī)安裝 減速機(jī)安裝 汽輪發(fā)電機(jī)安裝 機(jī)組對中 基礎(chǔ)螺栓孔的灌漿 機(jī)組精平、對中 基礎(chǔ)的二次灌漿 機(jī)組整體調(diào)整 輔機(jī)系統(tǒng)

3、的安裝 管路系統(tǒng)的安裝 儀控系統(tǒng)的安裝 電控系統(tǒng)的安裝施工現(xiàn)場應(yīng)具備條件： 1）基礎(chǔ)附近的地下工程及地坪應(yīng)完成，運(yùn)輸、消防道路應(yīng)暢通；2）廠房或臨時設(shè)施應(yīng)能防止風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲，環(huán)境溫度不應(yīng)低于5；3）廠房內(nèi)機(jī)組安裝用的起重設(shè)備，應(yīng)經(jīng)試運(yùn)行合格。4）施工用水、電、氣和照明應(yīng)接通，且具備使用條件。5）施工現(xiàn)場必須備有足夠的消防器材。6）備齊施工用 機(jī)具及計量器具。計量器具應(yīng)周檢合格，精度等級必須滿足測量要求。3.2 基礎(chǔ)驗(yàn)收處理1）基礎(chǔ)交接時，必須辦理中間交接證書，應(yīng)交送附有基礎(chǔ)各部幾何尺寸實(shí)測記錄，基礎(chǔ)混凝土試塊報告與基礎(chǔ)沉降觀測記錄的施工質(zhì)量合格證明書，基礎(chǔ)上應(yīng)標(biāo)有縱、橫基準(zhǔn)軸線和標(biāo)高標(biāo)

4、記。2）根據(jù)基礎(chǔ)施工圖及標(biāo)記，并參考土建專業(yè)的交工記錄，放線進(jìn)行各部幾何尺寸與標(biāo)高實(shí)測，其偏差要求如下：基礎(chǔ)縱向中心線與凝汽器橫向中心線垂直度總偏差：<5mm基礎(chǔ)縱向中心線與發(fā)電機(jī)機(jī)座橫向中心線垂直度總偏差：<5mm承力面標(biāo)高偏差：±10mm螺栓孔中心與基礎(chǔ)縱橫中心線偏差：<2mm螺栓標(biāo)高偏差：0-3mm發(fā)電機(jī)與蒸汽透平基礎(chǔ)標(biāo)高偏差：5mm冷凝器與蒸汽透平基礎(chǔ)標(biāo)高偏差：5mm進(jìn)行上述檢查時若出現(xiàn)超差，應(yīng)對超差項(xiàng)目的數(shù)值與方向進(jìn)行綜合分析，研究是否有糾正余地，應(yīng)以不影響正常安裝為原則，否則應(yīng)由土建部門處理。3）基礎(chǔ)處理a) 基礎(chǔ)混凝土與二次澆灌混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出新

5、的毛面，滲透在基礎(chǔ)上的油垢必修清理干凈；b) 按照設(shè)備實(shí)物尺寸核對基礎(chǔ)的有光主要尺寸，應(yīng)能滿足安裝的需要。c) 安裝墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實(shí)且無翹動；d) 安防調(diào)整小千斤頂或墊鐵的部位應(yīng)平整。e) 墊鐵的材質(zhì)應(yīng)為鋼板或鑄鐵件，或按制造廠規(guī)定使用特制的混凝土墊塊；f) 斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10mm，斜度為1/10-1/25；g) 墊鐵應(yīng)平整、無毛刺，平面四周邊緣應(yīng)有45°倒角，平面加工后的表面粗糙度一般應(yīng)5，相互接觸的兩塊接觸面應(yīng)密實(shí)無翹動。h) 墊鐵應(yīng)布置在負(fù)荷集中的地方，最大靜載荷不應(yīng)超過4Mpa且相鄰兩墊鐵的距離一般為300-700mm。i) 按照基礎(chǔ)圖

6、確認(rèn)基礎(chǔ)尺寸，除了主要的外形尺寸以外，還應(yīng)包括所有的地腳螺栓預(yù)埋套管的位置尺寸、基礎(chǔ)上預(yù)埋和預(yù)留孔的位置、形狀大小、孔中心線的垂直度及內(nèi)表面質(zhì)量等，并記錄測量的結(jié)果。j) 檢查分析以上測量的結(jié)果，如果存在對安裝有害的缺陷，必須進(jìn)行返工整修，k) 二次灌漿前，應(yīng)鏟除麻面，麻點(diǎn)深度不應(yīng)小于10mm，密度以每平方米3-5點(diǎn)為宜，表面不得有輸送層或有油污。3.3 設(shè)備開箱1）開箱Murray蒸汽透平在出廠前經(jīng)過嚴(yán)格測試和調(diào)節(jié)。然后進(jìn)行包裝與保護(hù)，準(zhǔn)備運(yùn)輸。盡管出廠前已經(jīng)采取了保護(hù)措施，但是，運(yùn)輸過程中因搬運(yùn)不當(dāng)仍會導(dǎo)致意外損壞。因此，開箱務(wù)必謹(jǐn)慎，一旦發(fā)現(xiàn)損壞，即刻向承運(yùn)方索賠。始終要對照運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行

7、核查。所有部件點(diǎn)清之前不要處理集裝箱。運(yùn)輸之前，小的散件和附件通常都從透平上拆下來，單獨(dú)包裝并固定在集裝箱或者板條箱的內(nèi)側(cè)。2）存放透平部件出廠前就采取了防腐保護(hù)處理。建議透平承運(yùn)方和收貨方采取預(yù)防措施，防止惡劣天氣影響。如果透平需要長期存放，應(yīng)向德蘭塞蘭咨詢特殊存放程序。安裝之前存放透平時必須采取預(yù)防措施，防止因腐蝕和臟污而損壞。應(yīng)盡可能存放在清潔、干燥、有防雨棚的地方。沒有防雨棚的話，應(yīng)用防雨材料覆蓋。透平不得暴露于腐蝕環(huán)境中。即便是安裝在室外，也必須進(jìn)行預(yù)防保護(hù)，保證開車條件符合要求。存放影響很大程度上取決于當(dāng)?shù)貤l件。3） 清理 透平安裝之前，某些部件必須進(jìn)行清理，消除運(yùn)輸和存放影響。軸

8、頸軸承和軸頸之間安裝的聚酯薄板必須拆除，此后才能轉(zhuǎn)動軸。軸承箱很容易拆卸。必須檢查軸承箱內(nèi)部是否有灰或沙礫，如果有，則必須先使用煤油或類似溶劑進(jìn)行沖洗。機(jī)械調(diào)速器部件應(yīng)用非乙醋酸鹽溶劑進(jìn)行徹底沖洗，清除粘結(jié)的灰塵顆粒。透平機(jī)殼內(nèi)部應(yīng)采用軟管穿過排汽口，用水進(jìn)行徹底清理，以免排汽系統(tǒng)被污染。閥桿及其它裸露的機(jī)加工表面應(yīng)用溶劑清洗，清除保護(hù)油脂和/或臟污。3.4 設(shè)備安裝1）機(jī)組各單機(jī)的檢測、處理根據(jù)機(jī)組制造廠家及建設(shè)單位主管部門的要求，并視安裝現(xiàn)場的具體情況，有選擇性的對各機(jī)組進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢測處理。依據(jù)MAN TURBO的技術(shù)資料中對各組件的間隙要求對各部位間隙進(jìn)行檢查測量，使其控制在允許偏差

9、的范圍內(nèi)。蒸汽透平部分的檢測項(xiàng)目a）轉(zhuǎn)子零點(diǎn)位置的檢測與校正；b）轉(zhuǎn)子相對于前后軸承座基準(zhǔn)孔的定心檢測調(diào)整；c）轉(zhuǎn)子相對于汽缸定心檢測調(diào)整；d）汽輪機(jī)隔板定心調(diào)整；e）軸承組件各配合面的貼合檢查、處理；f）徑向軸承徑向間隙及緊力的檢測、調(diào)整；g）止推軸承止推串量的測量與調(diào)整；h）各部油檔間隙的測量與處理；i）汽輪機(jī)各通流部分及汽封部分間隙檢測、處理；j）汽輪機(jī)各縱、橫、立銷的配合間隙檢測處理；k）汽輪機(jī)貓爪限位螺栓縱橫向膨脹預(yù)留量的檢測；l）汽輪機(jī)貓爪限位螺栓垂直方向配合間隙的檢測與處理。2）安裝正確安裝至關(guān)重要。為了使Murray透平達(dá)到其最佳性能，首先必須保證正確安裝透平、減速機(jī)及現(xiàn)場從動

10、設(shè)備。最初安裝時需要注意，底板是否變形或者整體對中不當(dāng)，以免影響器操作問題。3）基礎(chǔ)與底座通常把透平、從動設(shè)備及減速機(jī)（使用的話）安裝在鋼質(zhì)底座上。底座上鉆有固定螺栓孔。底座要使用地腳螺栓固定到基礎(chǔ)上，并灌漿。某些情況下，采用鋼質(zhì)墊板替代整個單元下的底座。按照輪廓圖的要求在現(xiàn)場把設(shè)備安裝在底座上，并進(jìn)行對中，因?yàn)樵诠S安裝定位轉(zhuǎn)動設(shè)備不太現(xiàn)實(shí)。盡管設(shè)備曾經(jīng)裝配完整并進(jìn)行過操作，但是，也絕不能認(rèn)為經(jīng)過運(yùn)輸和搬運(yùn)的設(shè)備仍然處于對中良好的狀態(tài)。輪廓圖中包含了足夠的信息（重量、尺寸、安裝孔位置等等），用戶的土建工程師可以此設(shè)計透平基礎(chǔ)。重要的是混凝土基礎(chǔ)的上表面應(yīng)做粗糙,以便澆注和基礎(chǔ)之間良好粘接。底

11、座找平的簡易方法是把基礎(chǔ)螺栓向下擰入，達(dá)到與基礎(chǔ)上面平齊的位置，然后再把螺母擰到用于底座下面的基礎(chǔ)螺栓上。降低底座于這些螺母之上就可以用于提升和基礎(chǔ)找平。如果不可能以此方法找平，應(yīng)在各個基礎(chǔ)螺栓的對立面使用平墊片找平。垂直方向應(yīng)有1英寸的空間用于澆注。小于此空間難以灌滿，而大于此空間則會增加收縮率?；A(chǔ)螺栓澆注同時的上緊度只夠把底座或者底板固定就位即可，以便消除彈性危險。底座用螺栓固定并找平的同時就形成了澆注料的保存容器。澆注料的稀稠度能夠容易分布即可。水分過多在干燥過程中會增加收縮率。使用抗收縮添加劑的澆注料，而且保證完全充滿整個澆注空間。澆注底板時，底板周圍的澆注料應(yīng)有兩英寸寬，而且應(yīng)與底

12、板頂面平齊。4）裝配如果透平從動設(shè)備的所有單元都要安裝在同一個基座上，就必須遵照下面的說明執(zhí)行。·把底座及其設(shè)備放置在基礎(chǔ)螺栓之上。透平及其它設(shè)備的位置應(yīng)接近這些單元在底座上的預(yù)計位置。·根據(jù)現(xiàn)有條件把底座就位于基礎(chǔ)上的水平面。·多數(shù)情況下借助棒材和楔形物，將整個底座抬起到澆注要求的高度。如果底座下面安裝有基礎(chǔ)螺栓的螺母，此時就可以使用。·采用定位儀、激光或者水準(zhǔn)儀（最小1.83米長），利用機(jī)加工襯墊精確找平底座。·找平并對中透平和從動設(shè)備，按照輪廓圖的要求把設(shè)備安裝到底座的正確位置上,而且各個軸端之間要保持足夠的距離。·適度上緊基礎(chǔ)

13、螺栓，重新檢查底座的水平度及對中情況，找平透平和從動設(shè)備。·上緊壓緊螺栓，重新檢查水平度及對中情況。·在整個單元使用暗銷正確固定之前，不能認(rèn)定只要上緊了基礎(chǔ)螺栓和壓緊螺栓，設(shè)備就完成了正確對中。·澆注底座到基礎(chǔ)。澆注料固化之后，上緊所有的螺栓，再次檢查對中情況。然后可以進(jìn)行設(shè)備配管。5）對中“對中”是指中心線之間的正確關(guān)系，以及透平軸與從動設(shè)備之間的距離要求。對中不準(zhǔn)會造成破壞性振動、澆注料松動、軸承燒壞、軸彎曲及其它導(dǎo)致設(shè)備故障的情況發(fā)生。透平安裝之前的提條件是：·使用資料的人員熟悉高速透平機(jī)械，并且了解對中的基本原理。·對系統(tǒng)各個部分進(jìn)行全

14、面檢查所推薦的各種程序，無論如何不能替代正確設(shè)計、工程設(shè)計以及制造。另外，透平安裝之前必須關(guān)注的具體事項(xiàng)為：·若是透平機(jī)械，多項(xiàng)對中關(guān)鍵項(xiàng)目在設(shè)備的實(shí)際“冷對中”之前已經(jīng)完成，但是還要進(jìn)行確認(rèn)。·管道：保證完全按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，達(dá)到運(yùn)行要求。參照地腳螺栓與支撐的正確位置及調(diào)整指南；膨脹節(jié)上連接螺栓的正確調(diào)整；彈簧吊架的正確位置；法蘭及其墊片就位、螺栓上緊后的整體構(gòu)造；缺少的滑動盲板可能已用于管道液壓試驗(yàn)；止逆閥的正確方位。·檢查澆注情況，保證完整，外觀良好。·檢查所有的基礎(chǔ)螺栓，保證上緊·檢查所有的填隙片是否有銹蝕、不當(dāng)切口、皺褶、起皮、毛

15、刺、錘擊印記以及臟污。填隙片是設(shè)備和基礎(chǔ)之間的關(guān)鍵部件，對長期保持對中狀態(tài)至關(guān)重要。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得知，盡量減少填隙片的數(shù)量，可以用少量較厚填隙片要比多個較薄的填隙片好得多。不銹鋼材質(zhì)的填隙片經(jīng)久耐用，最不易變形。另外，確保設(shè)備支撐和底板/底座清潔、狀態(tài)良好也同樣重要。·檢查設(shè)備支撐是否沒有對準(zhǔn)底板，有時候稱其為“軟支座”情況。把千分表放在設(shè)備支撐上，指示桿擱在底板上可以進(jìn)行簡單檢測。松開固定螺栓的同時觀察指示器。如果指示器移動量大于.005”, 就表示有問題，必須進(jìn)行調(diào)整。也可以拆掉填隙片，用塞尺檢查，確保設(shè)備支撐與底板平行。·檢查管道應(yīng)力：把千分表放在設(shè)備上檢測殼體或軸的水平

16、和垂直移動情況。然后松開固定螺栓。假如設(shè)備的移動量大于逐個支撐檢查的平均值，明顯就是外部應(yīng)力，可能是管道應(yīng)力造成的。·確保軸承已正確裝入設(shè)備，經(jīng)過潤滑，而且軸承蓋也適當(dāng)上緊?！袄鋵χ小笔侵冈O(shè)備在非操作狀態(tài)或者“冷態(tài)”，設(shè)備整體的軸中心線和鄰接設(shè)備的軸中心線的相對位置，以及兩個軸之間的距離。涵蓋偏移和角度。冷對中檢查的重要性在于一般足以直接確定兩個軸的相對位置。檢查結(jié)果就是設(shè)備操作期間確定軸對中的依據(jù)。也是基準(zhǔn)測試程序，必須嚴(yán)格執(zhí)行，并保持紀(jì)錄。3.5配管蒸汽透平的進(jìn)氣和排氣管應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行設(shè)計與安裝。背壓透平配管時應(yīng)在進(jìn)氣管線安裝一臺節(jié)流閥，排汽管線上應(yīng)安裝截止閥。透平排汽法

17、蘭和排汽截止閥之間必須配備適當(dāng)?shù)臏p壓閥，保護(hù)透平排汽機(jī)殼。冷凝式透平配管時應(yīng)在進(jìn)氣管線裝配節(jié)流閥。排汽系統(tǒng)中任何切斷閥之前的適當(dāng)位置都必須配備減壓閥或者防爆盤，保護(hù)透平排汽機(jī)殼及表面冷凝器。通常選在表面冷凝器上。排汽減壓閥或者防爆盤的規(guī)格應(yīng)與蒸汽管道系統(tǒng)的附件A，NEMA SM23-8中有關(guān)蒸汽和排汽管線的要求一致。這些減壓閥的作用是，在排氣閥關(guān)閉的條件下啟動透平時或者操作期間任何原因引起背壓升高的情況下，保護(hù)透平機(jī)殼，避免超壓。減壓閥的能力應(yīng)足以釋放規(guī)定最大操作壓力下、所有手操閥都關(guān)閉時透平的額定蒸汽流量。關(guān)于閥門的技術(shù)規(guī)格書、釋放能力以及過壓極限，請咨詢德蘭塞蘭。透平規(guī)定的性能基于入口壓力

18、和溫度，檢測點(diǎn)位于Murray透平蒸汽入口法蘭。透平的排汽壓力檢測點(diǎn)同樣位于排汽法蘭。必須精確設(shè)計蒸汽及排汽管線，并適當(dāng)支撐，無論在冷態(tài)或正常操作溫度下，確保其重量及熱膨脹都不會給透平入口或者排汽法蘭施加過多的應(yīng)力。同樣，在各個單元都達(dá)到操作溫度的情況下，管線不得偏離規(guī)定位置。管道必須做好充分的支撐，否則熱膨脹作用力相當(dāng)大。入口蒸汽中的水分不僅會增加蒸氣消耗量，還會加速閥座、噴嘴及透平葉片磨損。有關(guān)不同用途所允許的最高水分含量請咨詢德蘭塞蘭。如果透平用于飽和蒸汽操作，就應(yīng)在入口管道的低點(diǎn)安裝一個疏水閥。大多情況下，建議再增加一個水分分離器。如果排汽管線在離開透平之后向上彎曲，就應(yīng)配備疏水閥來保

19、持管線排放，防止排氣管和透平機(jī)殼集水。否則的話就會造成排汽管線限流，從而增加功率損耗，損壞透平轉(zhuǎn)子。始終應(yīng)在總管或者其它供應(yīng)源連接蒸汽管線，最后連接透平。使用膨脹節(jié)的情況下，必須固定牢靠，避免給透平施加軸向應(yīng)力。連接透平之前，所有的蒸汽管線都必須進(jìn)行吹掃及清理。否則，就會損壞蒸汽濾網(wǎng)及其它內(nèi)件。3.6吹掃程序新鋪設(shè)的管道應(yīng)進(jìn)行放空吹掃，清除鱗皮、焊渣及其它任何雜物。此類雜物一旦進(jìn)入蒸汽透平，會造成嚴(yán)重?fù)p壞。放空口盡可能接近透平。放空接口的直徑至少應(yīng)是將要吹掃管線直徑的二分之一，確保管線內(nèi)蒸汽的流速足以剝落并帶走管線內(nèi)部粘結(jié)的任何雜物。管線保溫之前應(yīng)進(jìn)行吹掃。達(dá)到最高溫度和壓力的蒸汽穿過管道放空

20、排放。管線升溫之后，應(yīng)把放空口的閥門打開并保持15秒鐘左右，以便吹除管道內(nèi)的任何松動雜物。然后，大約需要6-8小時，管線冷卻到室溫。室溫和冷卻期間的熱脹冷縮有助于管道內(nèi)的雜物松動。繞焊縫敲擊也有助于松動雜物破碎。上述升溫、吹掃和降溫程序應(yīng)根據(jù)需要重復(fù)進(jìn)行多次，以便清除所有雜物。檢查管線的清潔程度時，應(yīng)把靶板放在距離放空口兩英尺的位置，使蒸汽吹擊靶板，蒸汽攜帶的任何固體都會嵌入靶板。通常使用復(fù)合板、鋁板和拋光不銹鋼板作為靶板。吹掃15秒鐘之后如果靶板上沒有固體顆粒及其痕跡，管線就視為清潔。3.7 工藝系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng) 1）凡本系統(tǒng)工藝管線與機(jī)組對應(yīng)接口連接時，應(yīng)在相關(guān)的轉(zhuǎn)子之間裝設(shè)對中工具監(jiān)視其

21、對機(jī)組的影響，若產(chǎn)生變化應(yīng)視程度的大小，對管線采取措施處理后，重新安裝，直到符合要求。2）與機(jī)組連接的各工藝管線其固定口應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)組本體，且各法蘭口與機(jī)組對應(yīng)法蘭應(yīng)自然平行對中，決不允許強(qiáng)行對中連接而對機(jī)組產(chǎn)生附加外力。3）本系統(tǒng)工藝管線組焊前，應(yīng)將各管段徹底清掃并吹凈，施焊時應(yīng)采用氬弧焊打底。各段間分離器、冷卻器等附屬設(shè)備對口前應(yīng)采取措施封閉，對口時應(yīng)檢查確認(rèn)其內(nèi)部清潔無異物后方可連接，由此可簡化試車階段的吹掃程序，大副度減少吹掃工作量，從而保證工期質(zhì)量。4）凝汽器與汽缸連接前，任何管道均不得與其聯(lián)接。4 機(jī)組油循環(huán)4.1 油系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)1）對于不銹鋼管線在施焊前必須用布團(tuán)擦凈各直管段和彎

22、頭內(nèi)壁，用壓縮空氣吹掃后方可施焊。2）油管線施焊時，可采用藥芯焊絲并背面充氬保護(hù)的氬弧焊 工藝。3）對于碳鋼管線經(jīng)酸洗鈍化后，制作配氣聯(lián)箱，用1-2MPa的過熱蒸汽對各管段進(jìn)行吹掃，操作時應(yīng)依次對各油管線進(jìn)行三至四次反復(fù)吹掃與冷卻，并敲擊油管各部位，尤其是焊口與彎頭處。4.2 油循環(huán)實(shí)施條件1）本機(jī)組主機(jī)部分安裝工作全部結(jié)束，并符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。2）主機(jī)二次灌漿及抹面工作結(jié)束。3）油系統(tǒng)所屬設(shè)備及工藝管道已按設(shè)計要求安裝完畢。4）油系統(tǒng)電機(jī)具備關(guān)送電條件。5）油系統(tǒng)冷卻水線具備送水條件或接臨時水源。4.3 油循環(huán)準(zhǔn)備工作1）徹底清洗潤滑油站所屬設(shè)備、閥門、管件及各接管并進(jìn)行必要的吹掃，確

23、認(rèn)潔凈后復(fù)位。2）拆除上油管各管線，清洗管段及所屬閥門、管件及流量調(diào)節(jié)閥等并吹掃確認(rèn)潔凈后復(fù)位，其中與機(jī)組各潤滑點(diǎn)相接的各管段應(yīng)轉(zhuǎn)位90°或180° 。3）清洗高位油箱。4）制作與機(jī)組個潤滑點(diǎn)禁止配合法蘭并焊接相應(yīng)口徑的插管，將其處理潔凈后加墊連接在各對應(yīng)的進(jìn)油短管法蘭上。5）清洗與吹凈機(jī)組各回油短管，轉(zhuǎn)位90°或者說180°復(fù)位，制作與各回油短管相配的法蘭并焊接插管，其口徑應(yīng)與對應(yīng)的進(jìn)油短管上的插管相同，將其處理潔凈后加墊連接在對應(yīng)的回油管法蘭上。6）用相應(yīng)口徑的耐油膠管套接在各對應(yīng)的進(jìn)排油插管上并用鐵線箍緊。7）制作臨時濾芯并箍以100目不銹鋼網(wǎng)取代

24、濾油器正式濾芯。8）將油泵與電機(jī)脫離，啟動電機(jī)空運(yùn)2小時確認(rèn)正常后，將電機(jī)與油泵進(jìn)行連接。9）用濾油機(jī)向油箱內(nèi)注入經(jīng)化驗(yàn)合格的HU30透平油，油量約為油箱容量的二分之一。4.4 油沖洗程序啟動新透平（或者長期存放的透平）之前建議沖洗油循環(huán)系統(tǒng)。拆除新透平上運(yùn)輸期間用于軸保護(hù)的膠帶。為此要拆卸上半個軸承箱，拆卸上半個軸承，然后去掉軸上的兩個保護(hù)膠帶。蒸汽端和排汽端軸承上的都必須拆掉。兩個上半個軸承都留在外面，留出更大的空間，以便油沖洗。重新封裝上半個軸承箱蓋及螺栓。膠帶拆除之后即可按照下列步驟開始油沖洗：1. 啟動輔助油泵電機(jī)，確保泵轉(zhuǎn)向正確，達(dá)到正確壓力。2. （如果提供的是液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)）拆掉

25、去液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供油管，并堵住管子，以免油流入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3. 在所有的軸承箱（如果止推軸承分開，蒸汽、排汽、油系統(tǒng)提供的任何從動設(shè)備）之前都要安裝100目的濾網(wǎng)。4. 啟動輔助油泵，系統(tǒng)運(yùn)行兩個小時。停止泵運(yùn)行，檢查濾網(wǎng)是否有顆粒。濾網(wǎng)上的顆粒直徑不能超過3.048毫米，并呈現(xiàn)無規(guī)則分布。不應(yīng)有金屬顆粒。繼續(xù)沖洗，直到濾網(wǎng)上不超過6個非金屬顆粒。5. 更換新濾網(wǎng)，繼續(xù)沖洗一個小時，直到濾網(wǎng)上沒有金屬顆粒，而且濾網(wǎng)上所有的非金屬顆粒都不超過6個為止。6. 濾網(wǎng)干凈之后就拆卸下來，排放之后重新連接執(zhí)行器管線，檢查透平軸承并回裝到軸承箱中。軸承箱必須清潔，并用Tite-密封重新封裝，防止機(jī)殼拼合線處

26、漏油。7. 檢查提供的油過濾器的情況及清潔度，并根據(jù)需要更換新的過濾器。5蒸汽透平機(jī)組試運(yùn)的實(shí)施條件1）本機(jī)組所屬的主機(jī)、輔機(jī)、附屬設(shè)備等安裝工作全部結(jié)束，符合設(shè)計與所執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。2）本機(jī)組所屬的蒸汽系統(tǒng)、油系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、等安裝，清理，清洗，吹掃工作全部按設(shè)計要求完成，并經(jīng)有關(guān)專業(yè)人員檢查確認(rèn)。3）潤滑油系統(tǒng)，控制油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗工作結(jié)束。4）凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)沖洗工作結(jié)束，處于待運(yùn)狀態(tài)。5）工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)，處于投運(yùn)狀態(tài)。7儀電部分的自控、監(jiān)測、保護(hù)、連鎖、指示等裝置安裝調(diào)校工作結(jié)束。8）機(jī)組各系統(tǒng)安全門整定實(shí)驗(yàn)合格。9）有關(guān)設(shè)備及管線防腐保溫工作結(jié)束。10）裝置區(qū)已具備向

27、機(jī)組供氣條件。11）現(xiàn)場通訊，照明設(shè)施已按設(shè)計要求裝設(shè)完畢并投入使用。12）現(xiàn)場運(yùn)行平面金屬格柵板已覆蓋完畢。13）消防水具備使用條件，現(xiàn)場應(yīng)備有充足的滅火器材，消防道路要務(wù)必暢通。6 施工質(zhì)量要求及保證措施6.1質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù) 1）機(jī)組總體技術(shù)說明書；2）各單機(jī)技術(shù)說明書；3）電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）DL5011-92；4）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-2009；6.2質(zhì)量保證措施 1）嚴(yán)格執(zhí)行本方案描述的質(zhì)量控制全過程的要求。2）施工前通過技術(shù)交底來貫徹與細(xì)化施工方案。3）在各工序的施工過程中通過現(xiàn)場技術(shù)交底和下達(dá)附有施工指導(dǎo)圖的質(zhì)檢卡來實(shí)現(xiàn)全過程的質(zhì)量管

28、理。4）保持施工人員相對穩(wěn)定，分工明確，負(fù)責(zé)到底，并實(shí)行每位作業(yè)人員要對其作業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，充分調(diào)動每位作業(yè)人員的主動性和積極性，以期實(shí)現(xiàn)全員質(zhì)量管理。6.3勞動力計劃根據(jù)各機(jī)組到貨及就位的先后情況，進(jìn)行集中或分散使用。工種人數(shù)備 注鉗工12起重2電工2需要時臨時調(diào)入測量2需要時臨時調(diào)入6.4 質(zhì)量檢驗(yàn)計劃序號工序控制點(diǎn)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)等級記錄表號1基礎(chǔ)驗(yàn)收外觀/實(shí)測HGJ203-83BR2設(shè)備開箱檢驗(yàn)外觀/實(shí)測HGJ203-83AR3機(jī)組底座調(diào)整定位實(shí)測隨機(jī)文件B4機(jī)組底座灌漿外觀HGJ203-83B5汽輪機(jī)本體檢測調(diào)整實(shí)測隨機(jī)文件BR8機(jī)組軸系檢測調(diào)整實(shí)測隨機(jī)文件BR9油循環(huán)檢查外觀HGJ203-83A說明： A級為業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方檢驗(yàn)項(xiàng)目；B級為監(jiān)理和施工單位二方檢驗(yàn)項(xiàng)目；C級為施工單位一方檢驗(yàn)項(xiàng)目；R為檢驗(yàn)項(xiàng)目要有記錄。6.5安全措施及要求 1）施工現(xiàn)場應(yīng)保持清潔，整齊，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得堆放零部件，以免造成現(xiàn)場混亂，影響作業(yè)人員活動與安全。2）施工區(qū)域內(nèi)各預(yù)留洞等必須可靠遮蓋，基礎(chǔ)周圍應(yīng)設(shè)置圍欄，基礎(chǔ)與樓板間應(yīng)搭設(shè)帶有護(hù)欄的牢固臨時過橋。3）禁止在吊裝物下站人，若必須在其下面