中國(guó)化學(xué)與物理電源電池行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃

1、中國(guó)化學(xué)與物理電源（電池）行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃來源：電池世界 時(shí)間：2011年4月 全球一次能源日益枯竭，溫室氣體排放量急劇增多，發(fā)展可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)際上面對(duì)能源和環(huán)境危機(jī)、培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的必然選擇。進(jìn)入21世紀(jì)，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家加大了對(duì)可再生能源與新能源的開發(fā)和利用，推動(dòng)了可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2008年爆發(fā)的金融危機(jī)更是加速了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)已成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、提振經(jīng)濟(jì)、提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重大舉措。在能源、環(huán)境和氣候變化，金融危機(jī)持續(xù)影響，以及原油價(jià)格不斷攀升的多重壓力下，可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是大勢(shì)所趨。面對(duì)廣闊的發(fā)展

2、前景，化學(xué)與物理電源（電池）作為可再生能源（太陽能電池）與新能源（汽車動(dòng)力電池、氫氧（或空氣）燃料電池與儲(chǔ)能電池）的重要組成部分，在“十二五”期間必將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一、 化學(xué)與物理電源市場(chǎng)分析及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：2000年以來，特別是“十一五”計(jì)劃實(shí)施以來，鑒于新型電池產(chǎn)業(yè)的崛起，我國(guó)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)新格局已經(jīng)初步形成，并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重地位的產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前除了傳統(tǒng)原電池與鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)外，還有堿性蓄電池、鋰離子電池、鈉硫蓄電池、燃料電池、超級(jí)電容器、液體流動(dòng)氧化還原電池等新型化學(xué)電源產(chǎn)業(yè)等。在世界環(huán)保呼聲日益高漲的態(tài)勢(shì)下，世界各國(guó)與我國(guó)都已經(jīng)開始致力推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)

3、的發(fā)展。其中，再生能源與新能源已經(jīng)成為舉世矚目的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，由此使物理電源中的太陽能電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)在我國(guó)得到空前迅速發(fā)展，開創(chuàng)了我國(guó)物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。同時(shí)化學(xué)電源中的新型鋰離子電池正成為新能源汽車的動(dòng)力電池及未來儲(chǔ)能系統(tǒng)的儲(chǔ)能電池，成為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要技術(shù)支撐。此外，化學(xué)與物理電源也是我國(guó)現(xiàn)代武器裝備發(fā)展的重要支撐產(chǎn)品，“十一五”也有了十分突出的發(fā)展。十二五期間，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為：1、太陽能光伏、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池成為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域（1）太陽能光伏 據(jù)報(bào)道，到2050年可再生能源發(fā)電將占全部發(fā)電的50%，其中太陽能光伏發(fā)電將達(dá)到30%。由此可見今

4、后幾十年間，世界范圍內(nèi)太陽能光伏發(fā)電將會(huì)有更快的發(fā)展。 我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的拉動(dòng)下，近幾年高速發(fā)展，已成為太陽電池生產(chǎn)大國(guó)。2007年，我國(guó)電池產(chǎn)量達(dá)到1088MW，占世界總量的29%，躍居世界首位。2008年，我國(guó)太陽能電池產(chǎn)量超過2000MW，約占世界產(chǎn)量的33%，仍居世界首位。2008年，全球前25家太陽能電池生產(chǎn)商中有9家是我國(guó)企業(yè)。2009年我國(guó)太陽能電池產(chǎn)量超過4000MW，占世界產(chǎn)量的40%以上。 我國(guó)太陽能電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是上游的原材料提純技術(shù)和下游的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后發(fā)達(dá)國(guó)家。我國(guó)太陽能電池光伏產(chǎn)業(yè)的輔助材料、專用設(shè)備制造業(yè)發(fā)展迅速，平衡部件（控制器、

5、逆變器、蓄電池等）制造水平不斷提升，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品已占主流地位，但太陽能光伏發(fā)電的累計(jì)裝機(jī)量?jī)H占全球份額不到1%。隨著“太陽能屋頂計(jì)劃”和“金太陽示范工程”的實(shí)施，國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)更大規(guī)模的應(yīng)用已開始啟動(dòng)，預(yù)計(jì)“十二五”期間，在國(guó)家政策的刺激下，國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)將快速發(fā)展。 總體上，我國(guó)產(chǎn)業(yè)主要集中于原料加工、電池封裝等附加值較低的環(huán)節(jié)，原材料提純、高效電池工藝及相關(guān)生產(chǎn)裝備等技術(shù)以及后端市場(chǎng)應(yīng)用依然缺失。我國(guó)太陽能電池目前仍然以晶體硅電池為主，而對(duì)薄膜電池和其它低成本電池技術(shù)也在加速研制中。由于薄膜電池材料消耗大大降低、顯示出成本較低等優(yōu)勢(shì)，未來會(huì)得到更快發(fā)展，而聚光太陽能電池憑借其高轉(zhuǎn)換效率也將成為

6、太陽能產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展方向。 （2）動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池 新能源汽車和智能電網(wǎng)已經(jīng)成為世界發(fā)展的勢(shì)點(diǎn)，其中新能源汽車主要發(fā)展方向是利用動(dòng)力電池的混合電動(dòng)車與純電動(dòng)車。從近期來看，鋰離子電池受到廣泛青睞，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，期待燃料電池技術(shù)的突破；解決可再生能源發(fā)電并網(wǎng)的穩(wěn)定性則是日益增長(zhǎng)的一個(gè)重大新課題，各種驗(yàn)證已經(jīng)顯示通過儲(chǔ)能解決風(fēng)能與太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性是最佳的技術(shù)方案，由此各國(guó)都設(shè)立了研制與建立智能電網(wǎng)的計(jì)劃。顯然，儲(chǔ)能電池的未來應(yīng)用地位將越來越重要，需求量甚至?xí)^動(dòng)力電池。 我國(guó)已經(jīng)成為全球鋰離子電池最重要的生產(chǎn)國(guó)之一。全球鋰離子電池生產(chǎn)形成了中、日、韓“三足鼎立”的格局。2009年，國(guó)內(nèi)鋰離子

7、電池產(chǎn)量超過15億只，銷售額達(dá)到170億元。具備了較強(qiáng)的科技實(shí)力和研發(fā)基礎(chǔ)。 國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃促進(jìn)了新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃提出，到2011年形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃也將儲(chǔ)能技術(shù)作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。隨著新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，儲(chǔ)能將成為電池產(chǎn)業(yè)新的應(yīng)用領(lǐng)域。從現(xiàn)有市場(chǎng)來看，動(dòng)力電池短期內(nèi)將以氫鎳電池為主，未來將以鋰離子電池為主要選擇；儲(chǔ)能電池以閥控式密封鉛酸蓄電池為主。未來鋰離子電池、鈉硫蓄電池、液體流動(dòng)氧化還原電池等將在儲(chǔ)能領(lǐng)域得到應(yīng)用

8、。 我國(guó)已經(jīng)形成較為完整的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈，但核心部件仍由國(guó)外先進(jìn)企業(yè)壟斷?，F(xiàn)階段，各類電池產(chǎn)品的正、負(fù)極材料、電解液等都基本完成了國(guó)產(chǎn)化，但電池隔膜、六氟磷酸鋰（LiPF6）鹽等核心材料仍由日本、美國(guó)等幾家公司壟斷。近期雖然在隔膜、六氟磷酸鋰鹽技術(shù)上取得一定進(jìn)步，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，仍以低端產(chǎn)品為主。 在國(guó)家政策推動(dòng)下，我國(guó)太陽能光伏和綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，并且成為全球重要的生產(chǎn)基地。目前，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的太陽能光伏電池及組件和鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。國(guó)務(wù)院已把新能源、新材料和新能源汽車等作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這將為鋰離子電池、太陽能光伏等產(chǎn)業(yè)提供

9、巨大的市場(chǎng)空間。 2、電池、材料、智能電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化，將是影響新能源大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素 電池技術(shù)不僅影響新能源汽車等交通工具的使用，還影響到光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電電量的存儲(chǔ)和使用。材料技術(shù)是影響新能源成本的關(guān)鍵因素，如何發(fā)現(xiàn)，研發(fā)出成本更低，性能更好的材料是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵。智能電網(wǎng)技術(shù)是近期世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)，能有效解決可再生能源發(fā)電上網(wǎng)穩(wěn)定性的問題。新能源各產(chǎn)業(yè)存在技術(shù)和應(yīng)用上的互補(bǔ)性，產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展不僅有利于資源的整合，還能產(chǎn)生新的產(chǎn)品和服務(wù)，從而更有效地促進(jìn)新能源的商業(yè)應(yīng)用。 3、廢舊電池回收利用和環(huán)境保護(hù)是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保證 堅(jiān)持從行業(yè)實(shí)際出發(fā)，遵循自然規(guī)律、經(jīng)濟(jì)

10、規(guī)律和科學(xué)發(fā)展規(guī)律，努力實(shí)現(xiàn)化學(xué)與物理電源行業(yè)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)、資源利用等相協(xié)調(diào)，通過提高資源利用率，通過減少資源使用量，降低電池中有害物質(zhì)含量，不斷完善和推進(jìn)以“禁止、限制、替代、回收”為主要內(nèi)容和治污體系的建立，把治理污染和推進(jìn)清潔生產(chǎn)作為化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在全國(guó)開展廢舊電池回收再利用示范工作，提高資源綜合利用水平，提升污染防治水平，加快建立以先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理模式為支撐的市場(chǎng)化的廢舊電池回收利用體系。二、“十一五”期間，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀： 1、化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來，我國(guó)已逐漸發(fā)展成為世界化學(xué)與物理電源生產(chǎn)、加工和貿(mào)易的中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)化學(xué)

11、與物理電源生產(chǎn)企業(yè)約4000余家，產(chǎn)業(yè)總就業(yè)人數(shù)超過100萬人。2009年，化學(xué)電池總產(chǎn)量約335億只，超過全球電池總產(chǎn)量的一半；太陽能電池總產(chǎn)量超過4000MW，達(dá)到全球總產(chǎn)量的40%；全國(guó)化學(xué)與物理電源生產(chǎn)總值超過1900億元，出口總額超過138億美元。“十一五”期間我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷售收入與出口額分別見表1、2和3。表1“十一五”期間我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量品種20052006200720082009鎘鎳電池（億只）13.8913.5129.96氫鎳電池（億只）11.5511.7812.712.910鋰離子電池（億只）8.5101214.515鉛酸蓄電池（萬KV

12、Ah）4334.57777.89000970011500鋅猛電池（億只）215.1210199190195堿猛電池（億只）50.7360708090鋰一次電池（億只）66.88.81216太陽能電池（MW）200438108820004000表2“十一五”期間我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的銷售收入（億元）品種20052006200720082009鎘鎳電池3635.5373025氫鎳電池3637406550鋰離子電池145162.4170178150鉛酸蓄電池250350530650760鋅猛電池971051009895堿猛電池4565707882鋰一次電池788.51012太陽能電池80252

13、549740550合計(jì)6961014.91504.518491724表3“十一五”期間我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的出口額（億美元）品種20052006200720082009鎘鎳電池3.783.355.115.252.15氫鎳電池5.785.787.687.425.41鋰離子電池23.1929.8134.9339.1632.69鉛酸蓄電池8.1411.4815.0920.1512.12鋅猛電池6.988.469.149.448.89堿猛電池2.763.724.765.084.98鋰一次電池0.550.440.620.740.76太陽能電池3.8511.935.6490.0271.1合計(jì)55.0

14、374.94112.97177.25138.1 “十一五”期間，我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展的基本成就： （1）、生產(chǎn)、出口持續(xù)增長(zhǎng) 近4年來，我國(guó)化學(xué)與物理電源和生產(chǎn)總值平均增長(zhǎng)率達(dá)到30%/年，化學(xué)電源出口額增長(zhǎng)率接近15%/年，太陽能電池產(chǎn)量和出口平均每年以超過翻番的速度增長(zhǎng)。 （2）、完整的化學(xué)與物理電源行業(yè)體系已初步形成 我國(guó)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)門類已基本齊全，形成了材料、零配件、機(jī)械裝備、電池與組件、系統(tǒng)以及應(yīng)用消費(fèi)的完整體系。同時(shí)規(guī)模化與自動(dòng)化水平逐漸與國(guó)際先進(jìn)水平差距縮小。 （3）、自主創(chuàng)新能力顯著提高 化學(xué)與物理電源行業(yè)通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合，科技進(jìn)步加快，自

15、主創(chuàng)新能力得到加強(qiáng)，技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平差距縮小，我國(guó)電池行業(yè)已被世界電池業(yè)所矚目。 （4）、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理，企業(yè)向多元化、規(guī)?；l(fā)展 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，化學(xué)與物理電源企業(yè)已形成民營(yíng)、股份制、國(guó)有、外資、合資等多種所有制形式并存的格局，并呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)。企業(yè)管理水平顯著提高，無論是在體制還是在機(jī)制上，都更加市場(chǎng)化。專業(yè)化，地域性規(guī)模企業(yè)逐步形成并壯大，2009年，銷售收入最高的太陽能電池企業(yè)接近200億元，鉛酸蓄電池企業(yè)達(dá)到70億元，鋰離子電池企業(yè)超過30億元。銷售收入50億元以上的企業(yè)7家，10億元以上的企業(yè)超過30家。 （5）、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，裝備水平提高，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)過

16、去我國(guó)電池以低檔傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，近幾年來，技術(shù)先進(jìn)的無汞堿錳電池、一次鋰電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、氫鎳電池、鋰離子電池、太陽能電池等均得到快速發(fā)展。我國(guó)已成為世界第二大鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)、世界最大的太陽能電池、鉛酸蓄電池和鋅錳電池生產(chǎn)國(guó)。電池行業(yè)的整體裝備水平普遍得到提高，基礎(chǔ)較好的企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)；各種新型電池材料的國(guó)產(chǎn)化，改變了完全依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，提高了國(guó)產(chǎn)電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，國(guó)產(chǎn)的電池材料已開始大批量出口國(guó)外。 （4）、綠色能源推動(dòng)電池產(chǎn)品升級(jí)換代 氫鎳電池、鋰離子電池等電動(dòng)車用動(dòng)力電池已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，太陽電池等可再生能源快速發(fā)展，“節(jié)能、降耗、減排、治污”取得了一定成效

17、，企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和條件大為改善。 （5）、知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)增強(qiáng) 為應(yīng)對(duì)激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)更加重視“國(guó)際游戲規(guī)則”的研究，積極主動(dòng)參與應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的各種非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的建立和維護(hù)。 （8）、電池行業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè) 電池行業(yè)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的分類已由過去小類行業(yè)發(fā)展為中類行業(yè)，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中正發(fā)揮著越來越重要的作用，也確立了世界電池生產(chǎn)大國(guó)的地位。 2、存在的問題 （1）國(guó)際金融危機(jī)對(duì)電池產(chǎn)品的出品產(chǎn)生較大影響由于受到金融危機(jī)的影響，2009年中國(guó)主要電池產(chǎn)品的出口量為245.6億只，同比減少了57.2%，起動(dòng)用和密封型鉛酸蓄電池出口量同比分別減少23.5%和22

18、.2%，鋰離子電池出口量同比減少13.7%，鋰一次電池出口量同比增長(zhǎng)14.9%，普通鋅錳電池出口量同比增長(zhǎng)3.3%。2009年中國(guó)主要電池產(chǎn)品的出口額為138.1億美元，同比減少22.1%，其中，鎘鎳電池出口額同比減少59%，起動(dòng)用和密封型鉛酸蓄電池出口額同比減少41.2%和39.6%，氫鎳電池出口額同比減少27.1%，鋰離子電池出口額同比減少16.5%，太陽能電池出口額同比減少21%，鋰一次電池出口額同增長(zhǎng)2.7%。太陽能電池和鋰離子電池行業(yè)的增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依存度較高，太陽能電池出口比例高達(dá)98%以上，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)影響較大，十二五期間，金融危機(jī)對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的影響將依然存在。表4

19、：國(guó)際金融危機(jī)對(duì)主要電池出口的影響品種出口量（億只）出口額（億美元）2009年2008年同比增長(zhǎng)%2009年2008年同比增長(zhǎng)%堿錳電池56.9361.7-7.74.985.08-2鋅錳電池161.44156.233.38.899.44-5.8起動(dòng)鉛酸蓄電池0.130.17-23.51.773.01-41.2密封鉛酸蓄電池1.051.35-22.210.3517.13-39.6鎘鎳電池2.515.87-57.22.155.25-59氫鎳電池7.658.66-11.75.417.42-27.1鋰離子電池10.8112.52-13.732.6939.16-16.5鋰一次電池5.084.4214.9

20、0.760.742.7太陽能電池3900196098.971.190.02-21合計(jì)245.6250.92-2.1138.1177.25-22.1 （2）貿(mào)易壁壘增多、貿(mào)易爭(zhēng)端頻發(fā) 由于我國(guó)電池工業(yè)的高速發(fā)展，已引起很多國(guó)家和地區(qū)對(duì)我國(guó)電池出口設(shè)置各種壁壘，電池高科技領(lǐng)域?qū)⑹墙窈蠹夹g(shù)貿(mào)易爭(zhēng)端發(fā)生的“重災(zāi)區(qū)”，技術(shù)貿(mào)易壁壘將是“十二五”期間電池行業(yè)面臨的最突出的挑戰(zhàn)，也是影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。美國(guó)對(duì)我國(guó)太陽能電池和新能源行業(yè)的301調(diào)查為我國(guó)電池行業(yè)進(jìn)一步敲醒警鐘。 （3）高新技術(shù)產(chǎn)品出現(xiàn)盲目投資、一哄而上的現(xiàn)象 國(guó)家政策對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視和媒體的宣傳報(bào)道，導(dǎo)致全國(guó)上下投資太陽能電池硅材料和動(dòng)

21、力鋰離子電池及相關(guān)材料的企業(yè)蜂擁而上，有基礎(chǔ)的上，沒有基礎(chǔ)也在上，投資規(guī)模已遠(yuǎn)超出市場(chǎng)需求。2009年，國(guó)內(nèi)多晶硅已建成項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能4萬余噸，在建項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能6萬多噸。2010年，多晶硅的總建設(shè)規(guī)模將超過17萬噸，計(jì)劃投資總額達(dá)1340億元，若這些產(chǎn)能全部釋放，相當(dāng)于全球多晶硅總需求量的2倍以上。多晶硅產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目無序發(fā)展、低水平重復(fù)建設(shè)、能耗偏高等問題，急需制定多晶硅產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件，限制低水平重復(fù)建設(shè)。 動(dòng)力電池技術(shù)不成熟就倉促上馬，目前對(duì)該領(lǐng)域的投資有過熱現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)涉及動(dòng)力鋰離子電池及材料產(chǎn)業(yè)的企業(yè)全國(guó)已有數(shù)百家，國(guó)內(nèi)聲稱生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的企業(yè)近百家。大型動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)尚未成熟，即

22、使電動(dòng)自行車用鋰離子電池，經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)的品牌也不多，技術(shù)水平仍不高；電動(dòng)汽車電池尚處于起步階段；大容量的純電動(dòng)車電池尚需實(shí)施產(chǎn)業(yè)化技術(shù)突破，動(dòng)力電池關(guān)鍵材料尚需實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)；電動(dòng)汽車的技術(shù)路線、混合系統(tǒng)技術(shù)瓶頸等產(chǎn)業(yè)鏈上的問題也會(huì)影響動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)；動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)剛剛起步，質(zhì)量問題不斷，技術(shù)尚未成熟就開始“大躍進(jìn)”產(chǎn)業(yè)化，將會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。 （4）關(guān)鍵原材料和自主化生產(chǎn)設(shè)備依賴進(jìn)口 電池的技術(shù)進(jìn)步很大程度上依賴于電池材料的開發(fā)與水平，電池的一致性和可靠性主要取決于電池裝備的精密度和自動(dòng)化水平。由于我國(guó)電池裝備和材料工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，國(guó)內(nèi)的電池裝備、材料等技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)水平還有

23、較大差距，隔膜、電解質(zhì)鹽、添加劑、自動(dòng)化生產(chǎn)線等目前仍被部分國(guó)家壟斷，需要從國(guó)外進(jìn)口。 （5）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整 我國(guó)鋅錳電池的出口量占80%左右，而鋅錳電池中的鎘、鉛含量是歐盟新電池指令要求的10倍以上。這意味著我國(guó)鋅錳電池的出口將受到發(fā)達(dá)國(guó)家的限制。因此，開發(fā)無汞、無鎘、無鉛鋅錳電池技術(shù)是保持我國(guó)鋅錳電池可持續(xù)發(fā)展的需要。 我國(guó)電動(dòng)自行車用電池目前95%以上為鉛酸蓄電池，電動(dòng)工具用電池70%以上仍為鎘鎳電池，動(dòng)力用氫鎳電池和鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化目前尚處于起步階段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已勢(shì)在必行。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、商業(yè)運(yùn)行模式的研究以及安全性的評(píng)估等工作對(duì)推動(dòng)新型動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化意義重大。 我國(guó)電

24、池工業(yè)技術(shù)相對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)還存在一定差距，特別是一些先進(jìn)的鉛酸蓄電池如卷繞式、雙極性、鉛碳、超級(jí)電池等，太陽電池中，薄膜、聚光等新型太陽電池技術(shù)，車用超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)化初期，研究開發(fā)這些先進(jìn)技術(shù)，對(duì)提升未來我國(guó)電池工業(yè)的水平和提高我國(guó)電池的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。 我國(guó)一次鋰電池由于工裝設(shè)備、材料和技術(shù)落后，其質(zhì)量水平與日本差距較大，特別是電池的一致性和穩(wěn)定性，相同產(chǎn)品的出口價(jià)格只有日本的1/3左右。提高一次鋰電池的質(zhì)量水平和裝備水平，開發(fā)一次鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì)提升我國(guó)鋰電池的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意義重大。 （6）電池環(huán)境污染事件頻發(fā)給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來不利影響 隨著汽車、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和

25、儲(chǔ)能需求的增加，鉛酸蓄電池以較快速度增長(zhǎng)，但由于鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，企業(yè)小而散，許可證審查不嚴(yán)，造成大量低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粗放，部分小企業(yè)裝備和環(huán)保設(shè)施落后，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量差，以低價(jià)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，造成產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)混亂、污染環(huán)境，既浪費(fèi)了資源，也影響鉛酸蓄電池行業(yè)的聲譽(yù)，對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。事實(shí)上，高污染風(fēng)險(xiǎn)不等于環(huán)境污染，企業(yè)只要嚴(yán)格遵循國(guó)家環(huán)保規(guī)定，是完全可以有效控制污染的。關(guān)鍵是如何實(shí)施有效的監(jiān)管。 （7）廢舊電池回收工作有待規(guī)范和國(guó)家政策支持 近年惡名國(guó)越來越重視環(huán)境保護(hù)，并將其做為我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，在當(dāng)前的特殊背景下，如何規(guī)范廢舊電池的回收和再生行為，如何規(guī)范

26、我國(guó)現(xiàn)有的電池回收生產(chǎn)體系以及該過程中環(huán)境污染防治問題顯得至關(guān)重要。我國(guó)目前每年約產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池200多萬噸，由于回收工作不規(guī)范，大量廢舊電池流入缺乏資質(zhì)的小再生企業(yè)手中，廢鉛酸蓄電池回收再生過程產(chǎn)生的二次污染問題的解決已刻不容緩。我國(guó)每年還產(chǎn)生大量廢棄的鋰離子電池、鎘鎳電池和氫鎳電池及各種一次電池，實(shí)現(xiàn)廢電池資源化利用，克服回收再生過程的二次污染，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源意義深遠(yuǎn)。廢舊電池回收對(duì)技術(shù)、設(shè)備、人員的要求都很高，尤其是涉及危險(xiǎn)廢物的回收利用，投入的人力物力比一般別的行業(yè)要大得多。因此，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)的積極性，在行業(yè)開展回收體系建設(shè)試點(diǎn)。建議國(guó)家在稅收方向給予優(yōu)惠。 （8）標(biāo)準(zhǔn)化

27、工作管理混亂 我國(guó)是世界上最大的電池生產(chǎn)國(guó)，已越來越受國(guó)際同行的重視，我國(guó)電池行業(yè)應(yīng)成為制訂國(guó)際電池規(guī)則（標(biāo)準(zhǔn)）的重要力量。近幾年來，雖然我國(guó)電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了一些成就，但計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代部門多頭管理的狀況不但未有改變，并有加劇的趨勢(shì)，電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在爭(zhēng)盤，有些電池標(biāo)準(zhǔn)甚至是不懂行的技術(shù)委員會(huì)或非主流企業(yè)在制訂，有些標(biāo)準(zhǔn)根本無法實(shí)施，少數(shù)產(chǎn)品同時(shí)存在幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，搞得企業(yè)無所適從，影響了行業(yè)發(fā)展。規(guī)范行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和統(tǒng)一管理已迫在眉睫。建議電池各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)應(yīng)在國(guó)家核定的專業(yè)范圍內(nèi)開展工作。 三、“十二五”期間我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑

28、戰(zhàn) 經(jīng)過十一五的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。2005年我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)的產(chǎn)值約為750億元，2008年超過1900億元，其中化學(xué)電源由2005年670億元增長(zhǎng)到2008年的1150億元，平均每年增長(zhǎng)24%；太陽能電池由2005年的80億元猛增到2008年的750億元，增長(zhǎng)了8倍多。雖然全球金融危機(jī)給我國(guó)電池行業(yè)的生產(chǎn)和出口帶來了一定的沖擊，但在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)政策推動(dòng)下，電池行業(yè)將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇：1、 新能源、新材料、新能源汽車等成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 當(dāng)前世界各要高度重視新能源和再生能源，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和太陽能光伏成為全球矚目的熱點(diǎn)投資領(lǐng)域，

29、這正是推動(dòng)化學(xué)與物理電源行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升制造業(yè)技術(shù)水平的時(shí)機(jī)。特別是2010年9月8日，國(guó)務(wù)院把節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中的新能源、新材料、新能源汽車、新一代信息技術(shù)和節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)與電池行業(yè)密切相關(guān)，涉及到太陽能電池、動(dòng)力鋰離子電池、氫鎳電池、鋰一次電池、鉛酸蓄電池及相關(guān)的電池材料產(chǎn)業(yè)。因此“十二五”期間，我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)將面臨新的發(fā)展環(huán)境，低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等時(shí)代新要求也賦予電池行業(yè)更多的使命?；瘜W(xué)與物理電源行業(yè)作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，市場(chǎng)前景非常光明。2、汽車、電動(dòng)自行車、手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)

30、品、筆記本計(jì)算機(jī)、玩具與電動(dòng)工具等電池產(chǎn)品傳統(tǒng)市場(chǎng)交繼續(xù)快速增長(zhǎng)，3G/4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快，泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)逐步進(jìn)入商用，智能電網(wǎng)建設(shè)、三網(wǎng)融合的實(shí)施，將給我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)需求。3、“十城千輛”進(jìn)入攻堅(jiān)階段。按照規(guī)劃，我國(guó)將在4年內(nèi)（2009年2012年）在全國(guó)推廣6萬輛以上的節(jié)能與新能源汽車，主要針對(duì)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域。這將對(duì)車用動(dòng)力電池產(chǎn)生巨大需求。 4、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中提出了電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模的重大戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，于2011年開成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總理的5

31、%左右。工業(yè)部和信息化部“新能源汽車及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃”確定發(fā)展以電動(dòng)汽車（EV）和插電式混合動(dòng)力（PHEV）為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，明確在2020年之前實(shí)施千億元投資進(jìn)行扶持，到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到50萬輛以上，2020年實(shí)現(xiàn)普及500萬輛新能源汽車。“十二五”期間，汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)速度為15%。 5、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，滿足條件的

32、新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。 6、風(fēng)力發(fā)電和太陽能光伏國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有可能快速啟動(dòng)：可再生能源“十二五”規(guī)劃將風(fēng)電作為可再生能源的重要新生力量，將太陽能作為后續(xù)潛力最大的可再生能源產(chǎn)業(yè)。國(guó)家能源局新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出：到2015年太陽能發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到500萬千瓦，到2020年，太陽能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到2000萬千瓦。一旦再生能源大規(guī)模走向應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)有效、簡(jiǎn)便操作的儲(chǔ)能電池就變得迫在眉睫了。因?yàn)闊o論獨(dú)立供電還是并網(wǎng)，都需要儲(chǔ)能電池。顯然，再生能源的利用，將極大推動(dòng)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，其需求總量必將是數(shù)千乃至數(shù)萬兆瓦級(jí)

33、。 “十二五”期間，電池行業(yè)應(yīng)抓住國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)快速形成、國(guó)際市場(chǎng)逐漸恢復(fù)的有利時(shí)機(jī)，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升制造業(yè)技術(shù)水平，加快提升自主創(chuàng)新能力的建設(shè)，向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品發(fā)展，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。但我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)電池行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)： （1）我國(guó)生產(chǎn)和出口的電池產(chǎn)品技術(shù)含量比較低，一次鋅錳電池的比重較大，出口到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的畢生較小，與國(guó)際高端客戶配套的量較小。 （2）企業(yè)小而散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。我國(guó)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的數(shù)量多達(dá)4000家。 （3）節(jié)能降耗和廢舊電池回收再利用形勢(shì)嚴(yán)峻：傳統(tǒng)鉛酸蓄電池產(chǎn)品節(jié)能降耗和清潔生產(chǎn)工程

34、任重道遠(yuǎn)。研究提高鉛酸蓄電池的功率特性，降低鉛耗用量，對(duì)降低鉛酸蓄電池成本、節(jié)能減排節(jié)約資源具有現(xiàn)實(shí)意義。廢舊電池回收再利用需要進(jìn)一步規(guī)范和國(guó)家政策的大力支持。 （4）電池關(guān)鍵原材料，如隔膜、鋁塑封裝膜、粘結(jié)劑、LIPF6鹽等還依賴于進(jìn)口。 （5）電動(dòng)汽車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于啟動(dòng)階段，市場(chǎng)需求存在不確定性：電池技術(shù)水平及市場(chǎng)認(rèn)可度需要進(jìn)一步提升，電源系統(tǒng)（模塊）標(biāo)準(zhǔn)化制造水平不高；電池循環(huán)耐心久性、環(huán)境適應(yīng)性需要接受實(shí)地實(shí)證與考核；利于電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的社會(huì)服務(wù)支撐體系尚在創(chuàng)建之中。 四、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標(biāo) 1、指導(dǎo)思想 全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以科

35、學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展為主題，大力推進(jìn)化學(xué)與物理電源行業(yè)的節(jié)能降耗、減排治污和資源循環(huán)利用，加快構(gòu)建以綠色能源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)為特征的化學(xué)與物理電源行業(yè)新體系；以自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整為基本動(dòng)力，推進(jìn)化學(xué)與物理電源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，逐步實(shí)現(xiàn)化學(xué)與物理電源行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。 2基本原則 （1）堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展 化學(xué)與物理電源行業(yè)要實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，必須發(fā)揮科技在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的作用，加快科學(xué)進(jìn)步和創(chuàng)新，為新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供引擎。國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施為化學(xué)與物理電源產(chǎn)品和技術(shù)加快推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。只要采取有效的措施，堅(jiān)定信心加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化升

36、級(jí)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，一定能走出一條內(nèi)涵式的可持續(xù)發(fā)展道路。 （2）、重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) 對(duì)于我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)來說，在快速發(fā)展的同時(shí)，要注重環(huán)境的保護(hù)，既要在生產(chǎn)過程中高度重視污染問題的解決，又要特別關(guān)注廢舊電池的收集和回收處理，這樣，既解決了電池生產(chǎn)中材料的循環(huán)利用，節(jié)約了資源，又為行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境?；瘜W(xué)與物理電源行業(yè)中的鉛酸蓄電池、鎘鎳電池和含汞電池都是國(guó)家嚴(yán)格控制的六類有毒有害物質(zhì)，因此，“十二五”期間，我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)應(yīng)該高度重視生產(chǎn)過程中的污染防治問題，在鉛酸蓄電池行業(yè)積極推行清潔生產(chǎn)，加快用閥控式密封鉛酸蓄電池、氫鎳電池和鋰離子電池替代鎘鎳電池，推行無

37、汞電池，爭(zhēng)創(chuàng)環(huán)境友好型企業(yè)，要積極采取措施實(shí)現(xiàn)廢舊電池的回收處理，提高資源的循環(huán)利用率。 （3）、體現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的要求 堅(jiān)持技術(shù)改選與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，依靠科技進(jìn)步，把傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)化與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化緊密結(jié)合起來，帶動(dòng)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)；根據(jù)國(guó)內(nèi)外不同的消費(fèi)市場(chǎng)，推進(jìn)新型電池發(fā)展的同時(shí)，不排斥傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以滿足不同層次的消費(fèi)需求；通過扶優(yōu)扶強(qiáng)，進(jìn)一步培植優(yōu)勢(shì)企業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，提高電池產(chǎn)業(yè)的集中度，減少行業(yè)內(nèi)無序競(jìng)爭(zhēng)。 （4）體現(xiàn)自主創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的要求 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重點(diǎn)鼓勵(lì)推進(jìn)低碳排放、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“綠色新能源”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，

38、鼓勵(lì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的建立，加快新型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電源和可再生能源的發(fā)展。加快實(shí)施行業(yè)的清潔生產(chǎn)和節(jié)能，建立和完善廢電池回收處理與再生利用系統(tǒng)。化學(xué)與物理電源行業(yè)堅(jiān)持調(diào)整與發(fā)展相結(jié)合，切實(shí)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，在保證效益和產(chǎn)口后勁的前提下，加快化學(xué)與物理電源行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 （5）體現(xiàn)以市場(chǎng)為主導(dǎo)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控政策的導(dǎo)向作用 堅(jiān)持?jǐn)U大國(guó)外市場(chǎng)和對(duì)外開放。擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)的著力點(diǎn)從注重出口量的擴(kuò)大向注重產(chǎn)品質(zhì)量的檔次的提高轉(zhuǎn)變；對(duì)外開放從注重“引進(jìn)來”向更加注重“走出去”轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)到有資源優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)辦廠。充分利用國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 3、發(fā)展目標(biāo) 新能源產(chǎn)

39、業(yè)作為國(guó)家“十二五”重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域已無懸念，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，“十二五”期間仍將保持持續(xù)、快速增長(zhǎng)，其中傳統(tǒng)的化學(xué)電源將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)重點(diǎn)在“動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和太陽能等可再生能源”三大領(lǐng)域，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率較大的主要電池品種有動(dòng)力型鋰離子電池和氫鎳電池、動(dòng)力和儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池、太陽能電池和鋰一次電池。2015年，我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3990億元左右，年平均增長(zhǎng)率15%；動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和太陽能電池將成為化學(xué)與物理電源行業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池年平均增長(zhǎng)率20%，太陽能電池年增長(zhǎng)率30%，太陽能電池占化學(xué)與物理電源銷售收入的42%；我國(guó)化學(xué)與物理電

40、源出口仍將保持持續(xù)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，年平均增長(zhǎng)率15%，出口品種增加，檔次提高，鋰離子電池、太陽能電池和氫鎳電池將占出口總額的88%。十二五末，我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷售收入和出口額目標(biāo)分別見表5、6、7。表5“十二五”末我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品產(chǎn)量目標(biāo)品種2009年年增長(zhǎng)率（%）2015年鎘鎳電池（億只）6-152.5氫鎳電池（億只）10312鋰離子電池（億只）152045鉛酸蓄電池（萬KVAh）115001526600鋅錳電池（億只）195-3160堿錳電池（億只）9010160鋰一次電池（億只）162045太陽電池（MW）4000302000表5“十二五”末我國(guó)化學(xué)與物理電源

41、主要產(chǎn)品銷售收入目標(biāo)（億元）品種2009年年增長(zhǎng)率（%）2015年鎘鎳電池25-1013氫鎳電池50255鋰離子電池15010270鉛酸蓄電池760151760鋅錳電池95-380堿錳電池828130鋰一次電池121832太陽電池550201650合計(jì)1724153990表5“十二五”末我國(guó)化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品出口額目標(biāo)（億美元）品種2009年2010（預(yù)計(jì)）年增長(zhǎng)率（%）2015年鎘鎳電池2.152.3-51.8氫鎳電池5.416.527.2鋰離子電池32.6935.3852鉛酸蓄電池12.1215822鋅錳電池8.898.62-37.5堿錳電池4.985.467.5鋰一次電池0.760.

42、9152太陽電池71.113015262合計(jì)138.1204.0215362 五、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)主要任務(wù)和發(fā)展重點(diǎn) 1、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)主要任務(wù)： （1）逐步減少糊式電池產(chǎn)量，加快高功率無汞堿錳電池的研究開發(fā)、扣式電池?zé)o汞化的研究和產(chǎn)業(yè)化。大力發(fā)展鋰一次電池，特別是能滿足未來物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)等對(duì)超薄電池的需要，進(jìn)下提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值。 （2）加速動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化：加快氫鎳電池在混合動(dòng)力汽車方面的應(yīng)用進(jìn)程；推動(dòng)動(dòng)力型鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化，提高動(dòng)力型鋰離子電池安全性、循環(huán)壽命、降低成本等，重視開發(fā)電池管理系統(tǒng)和電池成組技術(shù)，開發(fā)適合新能源汽車使用的動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)；提高我國(guó)

43、鋰離子電池在筆記本電腦領(lǐng)域的市場(chǎng)份額；加快磷酸鐵鋰、三元材料及其他新型正極材料、新型負(fù)極材料、電解液及隔膜等的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；提高動(dòng)力鋰離子電池的動(dòng)力氫鎳電池關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度；加快快速充電技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 （3）鉛酸蓄電池要積極推進(jìn)清潔生產(chǎn)，鼓勵(lì)采用節(jié)能技術(shù)，大力發(fā)展全密封免維護(hù)和膠體鉛酸蓄電池，繼續(xù)提高鉛酸蓄電池比能量和使用壽命，加快超級(jí)鉛酸電池的開發(fā)，加快動(dòng)力和儲(chǔ)能用鉛酸電池和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 （4）太陽能電池要繼續(xù)降低晶體硅太陽能電池成本，加快多晶硅材料的國(guó)產(chǎn)化，積極開發(fā)成本較低的薄膜太陽電池技術(shù)，如薄膜硅電池技術(shù)、碲化鎘電池技術(shù)、銅銦鎵硒電池技術(shù)等，加速國(guó)

44、內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)的啟動(dòng)。 （5）應(yīng)重視和鼓勵(lì)燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新，支持高效、廉價(jià)代鉑催化劑、復(fù)合膜的開發(fā)，加快汽車、便攜式設(shè)備、通信基站用燃料電池的產(chǎn)業(yè)化。 （6）加快新型儲(chǔ)能電池、超級(jí)電容器及關(guān)鍵材料的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。 2、十二五期間化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展重點(diǎn) （1）原電池：鋅錳/堿錳電池、鋰一次電池 1）普通鋅錳電池性能差，重金屬的使用無法完全消除，繼續(xù)大量生產(chǎn)普通鋅錳電池既是對(duì)資源的浪費(fèi)，其廢棄物又對(duì)環(huán)境和健康造成危害，應(yīng)逐小減少普通鋅錳電池的產(chǎn)量。繼續(xù)鼓勵(lì)和促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí)，使無汞堿性鋅錳電池所占比例進(jìn)一步提高，從現(xiàn)在的約30%提高到50%。積極探索一次鋅錳電池降低鉛含量的技術(shù)，鼓勵(lì)以堿

45、性鋅錳電池替代大型的圓柱型鋅錳電池，小型的圓柱型鋅錳電池應(yīng)限制發(fā)展，繼續(xù)現(xiàn)狀?？凼綁A錳電池和鋅銀電池，應(yīng)積極探索無汞化技術(shù)。 2）支持對(duì)堿性鋅錳電池用某些關(guān)鍵材料或配件（如隔膜紙和鋼帶）的研究與開發(fā)。目前，堿性鋅錳電池所用材料大部分已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，但關(guān)鍵的隔膜紙卻一直依賴進(jìn)口。過去的數(shù)年中，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)曾經(jīng)做了不少工作，但效果不好。不過，已經(jīng)有個(gè)別有實(shí)力的造紙企業(yè)已經(jīng)接近攻克技術(shù)難關(guān)。制造堿性鋅錳電池鋼殼所用的鋼帶也基本依賴進(jìn)口。 3）繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展高能量密度、高性能的鋰一次電池生產(chǎn)技術(shù)，主要是鋰二氧化錳電池、鋰/亞硫酰氯和鋰二硫化亞鐵暗渡陳倉。提高鋰/二氧化錳電池的裝備、質(zhì)量水平，爭(zhēng)取“十二五”期

46、末達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。加快鋰二硫化亞鐵電池的產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展與堿錳電池尺寸相同、可替代堿錳電池的產(chǎn)品。加快開發(fā)滿足物聯(lián)網(wǎng)需要的超薄鋰一次電池。研制高功率、寬溫度范圍、長(zhǎng)貯存壽命的新型鋰一次電池。 4）鼓勵(lì)發(fā)展各式扣式電池技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。 5）鼓勵(lì)發(fā)展自動(dòng)化程度高的電池制造設(shè)備，包括堿性鋅錳電池和鋰一次電池的制造設(shè)備。 （2）鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池至今已有150年歷史，但是其技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用從未停止。除了要繼續(xù)提高我國(guó)鉛酸蓄電池生產(chǎn)水平、產(chǎn)品性能水平外，要跟蹤國(guó)外先進(jìn)鉛酸蓄電池技術(shù)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級(jí)電池、鉛碳電池等新型鉛酸蓄電池，努力提高電

47、池比功率、比能量，延長(zhǎng)其循環(huán)壽命與使用壽命，力爭(zhēng)在新能源汽車中得到應(yīng)用（如混合電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車）。在高功率鉛酸蓄電池、雙極性鉛酸蓄電池、純鉛蓄電池等新技術(shù)上繼續(xù)開展深入研究，以期得到可應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)成果。 電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池，逐步推廣鉛鈣合金或無鎘合金西配方，采用先進(jìn)的內(nèi)化成工藝技術(shù)，力爭(zhēng)3年內(nèi)消除含鎘鉛酸蓄電池。汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池將隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整增長(zhǎng)繼續(xù)快速發(fā)展，免維護(hù)電池將成為汽車起動(dòng)電池的主流產(chǎn)品，逐步淘汰開口式普通鉛酸蓄電池產(chǎn)能，大力發(fā)展免維護(hù)電池。鼓勵(lì)節(jié)能汽車用36V及以上電池系統(tǒng)和低速純電動(dòng)車（包括特種車）用新型動(dòng)力鉛酸蓄電池的研究開發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用。與上游鉛資源企

48、業(yè)，下游用戶廠商間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，加快鉛酸蓄電池企業(yè)、再生鉛企業(yè)的技術(shù)改造，通過區(qū)域定點(diǎn)布局，建立23個(gè)鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，35個(gè)鉛酸蓄電池再生處理示范工程和35個(gè)以電池企業(yè)為主的電池回收示范網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠商自行建設(shè)鉛酸蓄電池回收處理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，有效控制生產(chǎn)過程的環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，減少廢棄鉛酸蓄電池對(duì)環(huán)境的污染。制訂鉛酸蓄電池環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)水平、產(chǎn)能規(guī)模、環(huán)保節(jié)能減排等方面加以規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展。 （3）堿性蓄電池：鎘鎳電池、氫鎳電池 控制鎘鎳電池的生產(chǎn)規(guī)模，逐步減少鎘鎳電池在消費(fèi)類產(chǎn)品上的應(yīng)用，加快電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、緊急警報(bào)系統(tǒng)、軌道交通

49、的航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域用鋰離子電池和氫鎳電池或閥控式密封鉛酸蓄電池的研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)鎘鎳電池的逐步替代。建立和完善廢棄鎘鎳電池的回收和再生體系，使鎘等有害物質(zhì)實(shí)現(xiàn)再利用。 進(jìn)一步提高氫鎳電池的性能，加快低自放電氫鎳電池的生產(chǎn)，擴(kuò)大在消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。努力降低氫鎳電池的成本，發(fā)展自動(dòng)化生產(chǎn)與控制，真正解決HEV用鎳氫電池一致性和可靠性問題，與整車廠配合，解決電池組、電池包與完整體系設(shè)計(jì)最佳化，包括電池的熱設(shè)計(jì)與電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)有效控制的最佳化等關(guān)鍵技術(shù)問題，加快氫鎳電池在HEV等新能源汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。 （4）鋰離子電池 鋰離子電池重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力型、儲(chǔ)能型鋰離子電池及其材料，鼓勵(lì)鋰離子電

50、池隔膜技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；在鋰離子電池新型材料方面，鼓勵(lì)開發(fā)高比能量和或高比功率鋰離子電池新型正負(fù)極材料、電解液材料，特別需要發(fā)展安全性高、穩(wěn)定性高的正負(fù)極材料、耐溫與安全的隔膜材料以及不燃燒電解質(zhì)體系等。盡快推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)的完善，例如建立快速評(píng)價(jià)包括電池與電池組的循環(huán)壽命（運(yùn)行15萬公里）、使用壽命（15年壽命）等重要參數(shù)評(píng)價(jià)方法體系。實(shí)現(xiàn)單體電池的自動(dòng)化生產(chǎn)，真正解決單個(gè)電池一致性問題；加強(qiáng)與整車廠及電網(wǎng)行業(yè)的配合，解決電池組件、電池包與完整體系設(shè)計(jì)最佳化，包括電池的熱設(shè)計(jì)與電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)有效控制的最佳化等關(guān)鍵技術(shù)問題，推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高效、快速發(fā)

51、展。 加大鋰離子電池在電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、公交及小型純電動(dòng)車（含低速電動(dòng)車）等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提高動(dòng)力鋰離子電池的市場(chǎng)占有率，力爭(zhēng)“十二五”期末電動(dòng)工具用鋰離子電池達(dá)到電動(dòng)工具用電池總量的50%以上，鋰離子電池電動(dòng)自行車的比例達(dá)到20%左右；實(shí)現(xiàn)鋰離子電池主要原材料和機(jī)械裝備的國(guó)產(chǎn)化；在手機(jī)、筆記本電腦等傳統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)，擴(kuò)大我國(guó)產(chǎn)品在全球的市場(chǎng)占有率。 “十二五”期末，動(dòng)力鋰離子電池的比能量爭(zhēng)取達(dá)到200瓦時(shí)/千克，功率密度達(dá)到1.2千瓦/千克，電池組系統(tǒng)循環(huán)壽命達(dá)2000次，電池成本達(dá)到1.5元/瓦時(shí)以下，并形成年產(chǎn)超過100億Wh的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 開展鋰離子電池回收技術(shù)和廢電池處理方法研究，

52、開展電動(dòng)車用下一代高能電池（如鋰空氣電池、鋰硫電池）的研究。 （5）太陽能電池 進(jìn)一步提高太陽能電池的光轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)能耗，加快高效率、低成本太陽能光伏電池組件及系統(tǒng)控制部件的開發(fā)和應(yīng)用：2015年，高效單晶硅太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)20%。多晶硅太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)18%。非晶硅電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)到12%。碲化鎘薄膜太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)11%。 在太陽能電池技術(shù)領(lǐng)域，地面發(fā)電用新型電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用趨勢(shì)將聚焦在薄膜太陽能電池技術(shù)（低資源消耗、低成本和高效率）；主要是非晶與微晶硅、碲化鎘和硒銦鎵銅三大材料體系與相關(guān)技術(shù)?？臻g與軍事應(yīng)用則集中于多結(jié)級(jí)聯(lián)砷化鎵太陽能電池技術(shù)和塑

53、料襯底上的薄膜太陽能電池技術(shù)與應(yīng)用上。我國(guó)三結(jié)級(jí)聯(lián)砷化鎵太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率已達(dá)29.3%（AMO，25oC），努力研究失配結(jié)構(gòu)技術(shù)，以期實(shí)現(xiàn)30%的技術(shù)突破；柔性薄膜太陽能電池則是盡快研制出大面積樣品，爭(zhēng)取達(dá)到8%以上的光電轉(zhuǎn)換效率。 能過產(chǎn)業(yè)政策等手段，推進(jìn)國(guó)內(nèi)應(yīng)用市場(chǎng)的啟動(dòng)；制定多晶硅產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件，防止低水平重復(fù)建設(shè)，降低國(guó)產(chǎn)多晶硅材料的制造成本，中快關(guān)鍵材料的國(guó)產(chǎn)化：高純度硅材料制備技術(shù)，成本逐步降低，接近國(guó)際七大廠商的15-20美元/千克；無鉛銀漿實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；硅烷氣體實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并發(fā)展出替代技術(shù)；背板材料實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用。 加快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵制造設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化并批

54、量應(yīng)用：PECVD實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；全自動(dòng)絲網(wǎng)印刷設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；全自動(dòng)高精度太陽能電池分類檢測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；太陽能電池和光伏組件的內(nèi)部缺陷檢查設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用。 （6）超級(jí)電容器 鼓勵(lì)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的研究與開發(fā)，擴(kuò)大應(yīng)用試驗(yàn)；推動(dòng)超級(jí)電容器與電池技術(shù)的合作，加強(qiáng)超級(jí)電容器與電池混合使用應(yīng)用系統(tǒng)的研究，包括內(nèi)混合系統(tǒng)如超級(jí)電池等，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，為電動(dòng)車提供新型的動(dòng)力源，拓寬超級(jí)電容器的應(yīng)用領(lǐng)域。加強(qiáng)創(chuàng)新研究，從材料體系和新概念入手，不斷提高超級(jí)電容器的比功率與比能量（達(dá)到20Wh/kg以上）。 （7）燃料電池 繼續(xù)構(gòu)建和完善我國(guó)燃料電池的技術(shù)創(chuàng)

55、新平臺(tái)，鼓勵(lì)質(zhì)子交換膜燃料電池，特別是直接甲醇燃料電池等小型實(shí)用燃料電池的開發(fā)與應(yīng)用；支持燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新，努力降低成本，在關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面有所突破，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)；拓寬小型燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域和燃料電池在電動(dòng)車上的示范運(yùn)營(yíng)。 繼續(xù)支持燃料電池的技術(shù)研究與應(yīng)用開發(fā)： 1）制氫、儲(chǔ)氫技術(shù)：發(fā)展大規(guī)模煤氣化制氫技術(shù)；研究可再生能源制氫技術(shù)；開展輕質(zhì)超高壓儲(chǔ)氫瓶、新型儲(chǔ)氫材料（包含新型高容量合金、配位氫化物、納料材料、金屬有機(jī)結(jié)構(gòu)材料）和儲(chǔ)氫技術(shù)的基礎(chǔ)研究與技術(shù)開發(fā)；實(shí)施城市供氫網(wǎng)系統(tǒng)研究及示范。 2）燃料電池本體與材料技術(shù)：開展新型電催化劑、電解質(zhì)膜等重要材料以及電極、雙極板等關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)研究和工程開發(fā)；發(fā)展燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)集成技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化體系； 3）氫能燃