牛二律方法歸類

1、牛頓第二定律方法訓(xùn)練動(dòng)態(tài)分析:隨著外力變化,速度和加速度都如何變化1.如圖所示，光滑的水平面上，有一木塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)，一根彈簧固定在墻上，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的這一段時(shí)間內(nèi)，木塊將做什么運(yùn)動(dòng)()A勻減速運(yùn)動(dòng) B速度減小，加速度減小C速度減小，加速度增大 D速度增大，加速度增大2某物體受一對(duì)平衡力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將其中一個(gè)力先減小到零后再增大恢復(fù)到原來的大小，方向不變，另一個(gè)力保持不變?cè)诖诉^程中，該物體的速度變化情況是()A逐漸增大B逐漸減小C先增大后減小 D先減小后增大3在無風(fēng)的天氣里，一質(zhì)量為0.2g的雨滴在空中豎直下落，由于受到空氣的阻力，最后以某一恒定的速度下落，

2、這個(gè)恒定的速度通常叫收尾速度(1)雨滴達(dá)到收尾速度時(shí)受到的空氣阻力是多大？(g10m/s2)(2)若空氣阻力與雨滴的速度成正比，試定性分析雨滴下落過程中加速度和速度如何變化瞬間問題1如右圖所示，三物體A，B，C的質(zhì)量均相等，用輕彈簧和細(xì)繩相連后豎直懸掛，當(dāng)把A，B之間的細(xì)繩剪斷的瞬間，三物體的加速度大小為aA_，aB_，aC_.2如圖所示，一質(zhì)量為m的小球在水平細(xì)線和與豎直方向成角的彈簧作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，(1)試確定剪斷細(xì)線的瞬間，小球加速度的大小和方向(2)若開始時(shí)彈簧也是細(xì)線,剪斷水平細(xì)線時(shí)，小球加速度的大小和方向二力合成法求加速度1.如圖所示,小車在斜面上沿斜面

3、向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車以不同的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),系在小車頂部的小球分別如圖中所示三種狀態(tài).中細(xì)線呈豎直方向,中細(xì)線垂直斜面,中細(xì)線水平.試分別求出上述三種狀態(tài)中小車的加速度.（斜面傾角為）BAC2如圖所示，小車上固定一彎折硬桿ABC，C端固定一質(zhì)量為m的小球，已知角恒定，當(dāng)小車水平向左做變加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，BC桿對(duì)小球的作用力方向 （ ）A一定沿桿斜向上 B一定豎直向上C可能水平向左 D隨加速度大小的改變而改變3.如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為ml的物體，與物體l相連接的繩與豎直方向成角，則 （ ）A車廂的加速度為gsin B繩對(duì)物體

4、1的拉力為m1g/cosC底板對(duì)物體2的支持力為(m2一m1)g D物體2所受底板的摩擦力為m2 g tan動(dòng)力學(xué)圖像問題1.靜止在光滑水平面上的物體受到一個(gè)水平拉力的作用,該力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示（ ）A.物體將做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B.2 s內(nèi)的位移為零C.2 s末物體的速度最大D. 2 s末返回出發(fā)點(diǎn)。1 2 3 4 t/sF/NO112、一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在04 s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間的變化如同所示，則質(zhì)點(diǎn)在A第2 s末速度改變方向 B第2 s末位移改變方向C第4 s末回到原出發(fā)點(diǎn) D第4 s末運(yùn)動(dòng)速度為零乙248642Ov(m/s)t/s321O8246甲

5、F/Nt/s3.放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖3-3-6所示。取重力加速度g10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為 ( )Am0.5kg，0.4 Bm1.5kg， Cm0.5kg，0.2 Dm1kg，0.2正交分解法在牛二律中的應(yīng)用1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在傾角為的斜面上,物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,如沿水平方向加一個(gè)力F,使物體沿斜面向上以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則F為多少?2.風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)力,現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中

6、,小球孔徑略大于細(xì)桿直徑（如圖所示）.（1）當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí),調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小,使小球在桿上做勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù). （2）保持小球所受風(fēng)力不變,使桿與水平方向間夾角為37°并固定,則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離s所需時(shí)間為多少?（sin 37°=0.6,cos 37°=0.8）3（8分）如圖所示， 質(zhì)量40kg的物體在水平推力F=400N的作用下，沿傾角30°斜面勻速向上滑動(dòng)。取,求（1）物體對(duì)斜面的壓力。（2）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。Mm利用整體法與隔離法解決動(dòng)力學(xué)問題1.如圖所示，

7、質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕質(zhì)彈簧上端固定在框架上，下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球.小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒有跳起.當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零的瞬間，小球的加速度大小為 （ ） A.g B C0 D2.如圖所示，猴子的質(zhì)量為m，開始時(shí)停在用繩懸吊的質(zhì)量為M的木桿下端，當(dāng)繩子斷開瞬時(shí)，猴子沿木杠以加速度a（相對(duì)地面）向上爬行，則此時(shí)木桿相對(duì)地面的加速度為（ ）Ag B C D3.如圖所示,當(dāng)車廂向前加速前進(jìn)時(shí),物體M靜止于豎直車廂壁上,當(dāng)車廂加速度增加時(shí),則（ ）靜摩擦力增加 車廂豎直壁對(duì)物體的彈力增加物體M仍保持相對(duì)于車廂的靜止?fàn)顟B(tài)物體的加速度也增加A.B.C.D.4.如圖所示，在光滑的水平地面

8、上有兩個(gè)質(zhì)量相等的物體，中間用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，在外力F1、F2的作用下運(yùn)動(dòng)已知F1F2，當(dāng)運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，彈簧的伸長量為()ABC DABMN5.如圖所示，固定在水平面上的斜面其傾角=37º，長方體木塊A的MN面上釘著一顆小釘子，質(zhì)量m=1.5kg的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接，細(xì)線與斜面垂直木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.50現(xiàn)將木塊由靜止釋放，木塊將沿斜面下滑求在木塊下滑的過程中小球?qū)δ緣KMN面的壓力大?。ㄈ=10m/s2，sin37º=0.6，cos37º=0.8）彈力或摩擦力的臨界問題1.如圖所示，一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光

9、滑楔形滑塊A的頂端P處，細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m=1kg的小球.試求（1）當(dāng)滑塊至少以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)瑝K的壓力等于零；（2）當(dāng)滑塊以a=0.5g的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)線中的拉力FT為多大？（3）當(dāng)滑塊以a=2g的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)線中的拉力FT為多大？g取10 m/s23.如圖所示,把質(zhì)量m1=4 kg的木塊疊放在質(zhì)量m2=5 kg的木塊上.m2放在光滑的水平面上,恰好使m1相對(duì)m2開始滑動(dòng)時(shí)作用于木塊m1上的水平拉力F1=12 N.那么,至少應(yīng)用多大的水平拉力F2拉木塊m2,才能恰好使m1相對(duì)m2開始滑動(dòng)?傳送帶問題1如圖所示，傳送帶的水平部分長為L=6m，傳動(dòng)速率為v=4m/s，

10、在其左端無初速釋放一小煤塊，若煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2，則(1) 煤塊從傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間 (2) 煤塊在傳送帶上的劃痕長度 ABv2.如圖所示，水平傳送帶以a1=0.5m/s2的加速度水平向右運(yùn)動(dòng)，傳送帶兩端距離是小x=14m，將一質(zhì)量為m的物體輕放在傳送帶左端A，此時(shí)傳送帶的瞬時(shí)速度為v0=1m/s，已知傳送帶與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為µ=0.1，求物體從傳送帶一端運(yùn)動(dòng)到另一端所需時(shí)間。3.如圖3所示，繃緊的傳送帶，始終以2 m/s的速度勻速斜向上運(yùn)行，傳送帶與水平方向間的夾角30°?，F(xiàn)把質(zhì)量為10 kg的工件輕輕地放在傳送帶底端P處，由傳送帶傳送至頂端

11、Q處。已知P、Q之間的距離為4 m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，取g10 m/s2。求： （1）通過計(jì)算說明工件在傳送帶上做什么運(yùn)動(dòng)；（2）求工件從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)所用的時(shí)間。4.如圖4所示，傳送帶與水平面夾角為37°，并以v=10m/s運(yùn)行，在傳送帶的A端輕輕放一個(gè)小物體，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，AB長16 m，求：以下兩種情況下物體從A到B所用的時(shí)間。（1）傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)；（2）傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。一、牛頓第一定律伽利略的實(shí)驗(yàn)和推論：伽利略斜面實(shí)驗(yàn)：小球沿斜面由滾下，再滾上另一斜面，如不計(jì)摩擦將滾到處，放低后一斜面，仍達(dá)到同一高度。若放平后一斜面，

12、球?qū)?滾下去。伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”和“科學(xué)推理”，得出的結(jié)論是：一旦物體具有某一速度，如果它不受力，就將以這一速度地運(yùn)動(dòng)下去。也即是：力不是物體運(yùn)動(dòng)的原因，而恰恰是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。3、笛卡爾對(duì)伽利略觀點(diǎn)的補(bǔ)充和完善：法國科學(xué)家笛卡爾指出：除非物體受到力的作用，物體將永遠(yuǎn)保持其或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，永遠(yuǎn)不會(huì)使自己沿運(yùn)動(dòng)，而只保持在直線上運(yùn)動(dòng)。4、對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的理解：當(dāng)出現(xiàn)下列情形之一時(shí)，我們就說物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了。物體由靜止變?yōu)榛蛴蛇\(yùn)動(dòng)變?yōu)?；物體的速度大小或發(fā)生變化。牛頓物理學(xué)的基石慣性定律1、牛頓第一定律：一切物體總保持或，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)為止，這就是牛頓第一定律，也叫慣

13、性定律。2、慣性：物體具有保持原來的狀態(tài)或狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性。強(qiáng)調(diào)：牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。一切物體都具有慣性，牛頓第一定律是慣性定律。慣性與質(zhì)量：1、慣性表現(xiàn)為改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，慣性大，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變；慣性小，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變。2、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度。質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)太太不易改變；質(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變。3、慣性大小與運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無關(guān)。4、質(zhì)量是標(biāo)量，只有大小，沒有方向，單位是千克，符號(hào)kg。牛頓第一定律明確了哪些問題?1明確慣性的概念定律的前半句話“一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)&q

14、uot;，揭示了物體所具有的一個(gè)重要屬性慣性，即物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，牛頓第一定律指出一切物體在任何情況下都具有慣性2確定力的含義定律的后半句話“直到有外力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止”，實(shí)際上是對(duì)力的定義，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因二、牛頓第三定律1 對(duì)牛頓第三定律理解應(yīng)注意：（1）兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條上（2）作用力與反作用力總是成對(duì)出現(xiàn)同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失（3）作用力和反作用力在兩個(gè)不同的物體上，各產(chǎn)生其效果，永遠(yuǎn)不會(huì)抵消（4）作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力（5）物體間的相互作用力既可以是

15、接觸力，也可以是“場”力定律內(nèi)容可歸納為：同時(shí)、同性、異物、等值、反向、共線2區(qū)分一對(duì)作用力反作用力和一對(duì)平衡力一對(duì)作用力反作用力和一對(duì)平衡力的共同點(diǎn)有：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。不同點(diǎn)有：作用力反作用力作用在兩個(gè)不同物體上，而平衡力作用在同一個(gè)物體上；作用力反作用力一定是同種性質(zhì)的力，而平衡力可能是不同性質(zhì)的力；作用力反作用力一定是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的，而平衡力中的一個(gè)消失后，另一個(gè)可能仍然存在。一對(duì)作用力和反作用力一對(duì)平衡力作用對(duì)象兩個(gè)物體同一個(gè)物體作用時(shí)間同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失不一定同時(shí)產(chǎn)生或消失力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力不一定是同性質(zhì)的力力的大小關(guān)系大小相等大小相等力的方向關(guān)系方

16、向相反且共線方向相反且共線3一對(duì)作用力和反作用力的沖量和功一對(duì)作用力和反作用力在同一個(gè)過程中（同一段時(shí)間或同一段位移）的總沖量一定為零，但作的總功可能為零、可能為正、也可能為負(fù)。這是因?yàn)樽饔昧头醋饔昧Φ淖饔脮r(shí)間一定是相同的，而位移大小、方向都可能是不同的?！纠科?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本€加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知（ ）A汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧 汽車?yán)宪嚨牧Φ扔谕宪嚴(yán)嚨牧 汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪囀艿降淖枇汽車?yán)宪嚨牧Φ扔谕宪囀艿降淖枇Α纠考?、乙二人拔河，甲拉?dòng)乙向左運(yùn)動(dòng)，下面說法中正確的是A 做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲、乙二人對(duì)繩的拉力大小一定相等B不論做何種運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

17、牛頓第三定律，甲、乙二人對(duì)繩的拉力大小一定相等C 繩的質(zhì)量可以忽略不計(jì)時(shí)，甲乙二人對(duì)繩的拉力大小一定相等D繩的質(zhì)量不能忽略不計(jì)時(shí)，甲對(duì)繩的拉力一定大于乙對(duì)繩的拉力【例】物體靜止于水平桌面上，則 桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡的力超重和失重一超重失重1. 超重：2 失重：動(dòng)力學(xué)分析：加速上升或減速下降 減速上升或加速下降對(duì)人受力分析 對(duì)人受力分析由牛頓第二定律得 由牛頓第二定律得超重產(chǎn)生的條件：失重產(chǎn)生的條件：例

18、題：電梯以1m/s2的加速度勻加速上升，站在電梯里的人的質(zhì)量是50kg，電梯地板對(duì)人的支持力是多大？人對(duì)電梯地板的壓力是多大？ (g取102 m/s ) 3.完全失重:（完全失重時(shí)一切因重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都完全消失，如單擺停擺、天平失效、浸在液體中的物體不再受浮力、液柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等）注：物體超重和失重時(shí)，_不變，_變化。練習(xí)例1 下列哪個(gè)說法是正確的？（ ）A體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)B蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)C舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)例2 如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋(不計(jì)空氣阻力)下列說法正確的是( )A在上升和下降過程中A物體對(duì)B物體的壓力一定為零B上升過