客車維修知識(shí)共享

1、客車維修知識(shí)共享客車維修知識(shí)共享2007.12-2007.12-昆明昆明客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 2內(nèi)容提要內(nèi)容提要 后橋噪音后橋噪音 后橋異響后橋異響 重要尺寸檢測(cè)重要尺寸檢測(cè) 維修維修 保養(yǎng)保養(yǎng) 小知識(shí)小知識(shí)后橋噪聲后橋噪聲-噪聲標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量噪聲標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 4一、后橋噪音產(chǎn)生的原因一、后橋噪音產(chǎn)生的原因及特點(diǎn)：及特點(diǎn)： 后橋噪音是車輛在行駛中后橋發(fā)出的響聲，其產(chǎn)生的根本原因是:后橋齒輪副在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的沖擊與振動(dòng) 。 后橋噪音一般隨著車輛行駛速度的提高而變大，響聲均勻連續(xù)，是允許存在的?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用

2、心貼心 快捷高效快捷高效 5二、二、 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介： 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（以下簡(jiǎn)稱“GB7258”）是我國(guó)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)管理的最基本的技術(shù)性法規(guī)，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門新車注冊(cè)登記和在用車定期檢驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)等安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國(guó)機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 6三、三、GB7258GB7258有關(guān)客車

3、相關(guān)噪聲方面的標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)有關(guān)客車相關(guān)噪聲方面的標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)14機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求 14.3汽車（三輪汽車和低速貨車除外）駕駛員耳旁噪聲聲級(jí)不應(yīng)大于 90 dB(A90 dB(A) )，其檢驗(yàn)方法見附錄 F 。 14.5客車以 50 km/h50 km/h 的速度勻速行駛時(shí)，客車車內(nèi)噪聲不應(yīng)大于 79 dB(A79 dB(A) )，其檢驗(yàn)方法按 GB/T 186972002 的規(guī)定執(zhí)行。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 7附錄 F（規(guī)范性附錄） 駕駛員耳旁噪聲檢驗(yàn)方法 測(cè)量駕駛員耳旁噪聲時(shí)； F1汽車空載，處于靜止?fàn)顟B(tài)且置變速器于空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，門窗緊閉。 F2測(cè)量

4、位置應(yīng)符合 GB/T 186972002 的規(guī)定。 F3 環(huán)境噪聲應(yīng)低于被測(cè)噪聲值至少 10 dB(A)。 F4聲級(jí)計(jì)置于“A”計(jì)權(quán)、“快”檔。后橋異響后橋異響-原因分辨及故障排除原因分辨及故障排除客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 9一、后橋異響后橋異響 是車輛在行駛中后橋出現(xiàn)異常響聲，多是金屬撞擊聲音或摩擦聲。 后橋異響可能存在任何行駛速度，是后橋偶爾、或者間斷性發(fā)出的不正常響聲。如果是后橋齒側(cè)間隙不適或者齒面損傷，其產(chǎn)生的異響聲因?yàn)辇X輪轉(zhuǎn)速快而連續(xù)，也會(huì)像是噪音加大。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 10二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

5、和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 11 三、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨 當(dāng)車速較高時(shí)，除非后輪軸承嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到。汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼

6、心用心貼心 快捷高效快捷高效 12 四、減速器圓錐軸承與差速器軸承異響的分辨四、減速器圓錐軸承與差速器軸承異響的分辨 減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲、“嗚嗚”聲或轟鳴聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定且聲調(diào)較高，隨著車速變化而變化。 減速器的主動(dòng)圓錐齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大及轉(zhuǎn)彎時(shí)較大。 差速器軸承磨損或損壞產(chǎn)生的噪聲通常是低調(diào)的噪聲，一般隨車速的變化而變化，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 13五、后橋異響的故障排除五、后橋異響的故障排除1、潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量不符合要求，按規(guī)定加注潤(rùn)滑油（85W/90 A

7、PI GL-5級(jí)）。2、主減速器中主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大，重新調(diào)整齒輪間隙。3、主動(dòng)齒輪或從動(dòng)齒輪齒面磨損過甚、齒面點(diǎn)蝕，成對(duì)更換齒輪。4、主動(dòng)齒輪圓錐軸承磨損或松曠，更換齒輪軸承或調(diào)整軸承預(yù)緊度。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 145 5、從動(dòng)齒輪翹曲變形，成對(duì)更換齒輪。6、從動(dòng)齒輪緊固螺栓或鉚釘松動(dòng)，需重新緊固。7、差速器軸承磨損或者變形，更換差速器軸承。8、差速器行星齒輪軸磨損，行星齒輪與行星齒輪軸配合不良，更換行星齒輪軸或行星齒輪。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 159、差速器行星齒輪或半軸齒輪損壞（齒面嚴(yán)重磨損、齒面點(diǎn)蝕、輪齒變形或

8、折斷），更換差速器行星齒輪或半軸齒輪。10、行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過大，調(diào)整或更換。11、半軸彎曲，更換半軸。12、后橋橋殼變形，更換橋殼。13、后橋輪轂軸承磨損或間隙不當(dāng)，更換軸承?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 16六、幾種特殊異響及處理六、幾種特殊異響及處理：1、兩節(jié)傳動(dòng)軸不在一條直線上，需重新調(diào)整。2、傳動(dòng)軸左右偏距太大，產(chǎn)生異響。處理較為復(fù)雜，一般需重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架及變速箱、緩速器懸置支架（裝緩速器的大巴車，左右偏差最好小于30mm）。3、傳動(dòng)軸反傾，即后橋主減凸緣高于變速箱凸緣，將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行抬高?？蛙囍匾叽缙畹臋z測(cè)客車重要

9、尺寸偏差的檢測(cè)-軸距差軸距差 左右高低差左右高低差 左右偏差左右偏差客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 18一、一、GB7258GB7258有關(guān)整車尺寸的要求有關(guān)整車尺寸的要求：4.9.2車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不允許大于 40 mm。 4.13行駛軌跡 汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，對(duì)鉸接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車不應(yīng)大于 110 mm ，對(duì)其它列車不應(yīng)大于 220 mm 。其它機(jī)動(dòng)其它機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)，其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線車直線行駛時(shí)，其前后軸中心的連線與行駛

10、軌跡的中心線應(yīng)一致。應(yīng)一致。另：公安部新車上牌檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量差在標(biāo)定值3內(nèi)，長(zhǎng)度差在標(biāo)定值1內(nèi)?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 19二、車輛軸距差的故障部位判斷、檢查測(cè)量二、車輛軸距差的故障部位判斷、檢查測(cè)量 判斷影響車輛軸距的3個(gè)零部件：車架、板簧、橋。判斷軸距偏差的原因須測(cè)量3個(gè)零部件連接件的正確性：將車輛停在較平整的地平面上。1、判斷車架是否偏差判斷車架是否偏差： 在板簧固定端確定左右對(duì)稱的四點(diǎn)，鉛垂線延伸到地面，確定4點(diǎn)，測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度，對(duì)角線長(zhǎng)度10（mm），車架合格（板簧固定點(diǎn)合格）。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 202、判斷板簧是否偏

11、差、判斷板簧板簧片與片之間判斷板簧是否偏差、判斷板簧板簧片與片之間滑移滑移： 測(cè)量車架上板簧左右固定端點(diǎn)與左右板簧中心螺栓的距離。左右值差5（mm），板簧左右差值合格。3、判斷橋殼上焊接的板簧托板前后是否偏差判斷橋殼上焊接的板簧托板前后是否偏差。 松開騎馬螺栓，測(cè)量橋殼板簧托板中心螺栓孔與橋軸線偏差。根據(jù)以上測(cè)量判斷產(chǎn)生偏差的部件根據(jù)以上測(cè)量判斷產(chǎn)生偏差的部件?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 21附圖：鋼板彈簧懸掛客車底盤附圖：鋼板彈簧懸掛客車底盤板簧左前板簧固定端左后板簧固定端10mm5mm客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 22三、車身左右高低差的故

12、障部位判斷、檢查測(cè)量三、車身左右高低差的故障部位判斷、檢查測(cè)量 判斷影響車身左右高低差相關(guān)件：車架、板簧、輪胎、車身尺寸準(zhǔn)確性。車輛停在地平面上1、判斷是否板簧引起左右高低差： 測(cè)量板簧上平面到車架下平面的垂直距離，左右高低差10，合格。2、判斷是否輪胎引起左右高低差： 測(cè)量前軸中心垂直平面上車架下平面到地平面的距離，左右值差10為合格。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 233、判斷是否車身制作引起左右高低差; 測(cè)量車身左右高低差最明顯的部位左右縱梁到地平面的距離，左右值差10為合格。 以上測(cè)量如合格，左右高低差可判定為車身制作偏差較大引起。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心

13、貼心 快捷高效快捷高效 24附圖：鋼板彈簧懸掛客車底盤附圖：鋼板彈簧懸掛客車底盤車架下平面板簧上平面10mm客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 25四、車身左右偏差的故障部位判斷、檢查測(cè)量四、車身左右偏差的故障部位判斷、檢查測(cè)量 判斷影響車身左右偏差相關(guān)件：車架（包括板簧固定端、板簧活動(dòng)端）、板簧（中心螺栓）、輪胎、車輛停在地平面上1、測(cè)量板簧中心螺栓到車架縱梁平面的距離，左右值差5（mm）?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 262、測(cè)量后軸垂直平面橋左右對(duì)稱點(diǎn)到車架縱梁平面的距離，左右差值5（mm）。3、測(cè)量后軸后端行李倉(cāng)縱邊梁到車架縱梁平面的距離，左右

14、差值10（mm）。根據(jù)以上測(cè)量判斷哪一部件引起的尺寸偏差?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 27附圖：車身相對(duì)底盤（車架）控制尺寸 前后橋截面橫梁位置與車架左右定位尺寸，要求圖示尺寸測(cè)量值之差不大于10mm（SA3車型） 車架左右輔梁前后橋截面圖車架縱梁車身骨架立柱10mm客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 28五、修正方法：五、修正方法：車身向一側(cè)傾斜：板簧對(duì)調(diào)、氣囊調(diào)整氣壓、低的一 側(cè)增加墊板車身前左后右偏：主要以校正底盤參數(shù)來(lái)調(diào)整1、氣簧車：主要以調(diào)整前后推力桿（加減墊片）；2、鋼板彈簧車：拆檢板簧，檢查中心螺栓是否跑位；3、國(guó)標(biāo)允許范圍內(nèi)以調(diào)整底盤

15、數(shù)據(jù)對(duì)沖車身的偏差。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 29附圖：紐威氣簧車前氣簧可調(diào)整橫向扭力桿附圖：紐威氣簧車前氣簧可調(diào)整橫向扭力桿客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 30附圖：紐威氣簧車后斜、直推力桿附圖：紐威氣簧車后斜、直推力桿海格客車維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)海格客車維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)（節(jié)選（節(jié)選7 7大項(xiàng)）大項(xiàng)）客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 32一、車輛焊接一、車輛焊接 由于現(xiàn)客車采用的新技術(shù)大多集中在電子產(chǎn)品上，如ABS、緩速器、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、行車記錄儀、GPS等都有一套電腦控制盒（ECU），如果這些電器設(shè)備突遇大電流沖擊，很可能會(huì)損

16、壞這些ECU,造成極大損失。 因此在對(duì)車輛進(jìn)行焊接前一定要先斷開電源，先拆蓄電池負(fù)極、后拆正極?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 33二、發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損 在許多情況下可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早磨，一定要找到發(fā)動(dòng)機(jī)早磨的原因，否則，即使將發(fā)動(dòng)機(jī)維修完畢，過了一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)發(fā)生早磨現(xiàn)象。這時(shí)就需要仔細(xì)查找整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)密封不嚴(yán)之處，重點(diǎn)看渦輪增壓器進(jìn)、出氣膠管是否磨破、脫落或是松動(dòng)情況，空濾器是否存在砂眼特別是拐角處是否虛焊、銹穿。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 34此處磨破客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 35進(jìn)氣膠管脫落客

17、戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 36此處虛焊約1厘米客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 37三、三、輪胎螺母緊固輪胎螺母緊固 由于我司輪胎螺母全部采用的正旋螺紋結(jié)構(gòu)，一般十米以上采用止口定位，十米以下有M20和M18大多都是球面定位。制動(dòng)時(shí)左邊的螺母可能會(huì)因制動(dòng)力及慣性力引起松動(dòng)，新車走保及拆裝輪胎后一定要按規(guī)定力矩緊固輪胎?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 38螺紋規(guī)格性能等級(jí)8.8國(guó)標(biāo)允許范圍（N.M)性能等級(jí)10.9國(guó)標(biāo)允許范圍（N.M)M16*1.75(粗牙）182222247290M16*1.5(細(xì)牙）199243265311

18、M18*1.75(粗牙）243285380437M18*1.5(細(xì)牙）287336397457M20*1.75(粗牙）389456486548M20*1.5(細(xì)牙）396465540596部分扭矩標(biāo)準(zhǔn)部分扭矩標(biāo)準(zhǔn)客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 39四、四、緩速器檢查緩速器檢查 緩速器使用要求較高，特別是間隙控制要求特別嚴(yán)，應(yīng)每5000KM檢查一次。前后轉(zhuǎn)子和定子的間隙為1.41.6mm，速度傳感器與轉(zhuǎn)盤間隙為46mm。如果變速箱二軸有串動(dòng)會(huì)導(dǎo)致緩速器異常磨損甚至報(bào)廢。平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)常檢查變速箱的二軸串動(dòng)量，檢查二軸輸出法蘭端的螺母緊固程度。特別是10M配置杭齒變速箱車輛一定

19、要定期檢查?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 401）制動(dòng)距離 緩速器冷態(tài)時(shí)拉緩速器手動(dòng)開關(guān)到四檔位置，記錄車速由90km/h降到40km/h所需要的時(shí)間，作34次，每次間隔8S左右，中間不得使用緩速器，以保證每次試驗(yàn)緩速器溫度較低，平均時(shí)間不得大于16.50s。蘇州金龍國(guó)產(chǎn)緩速器檢驗(yàn)參考標(biāo)準(zhǔn)蘇州金龍國(guó)產(chǎn)緩速器檢驗(yàn)參考標(biāo)準(zhǔn)客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 412）電流值力矩為1700N.m的緩速器在使用中電流不得大于95A；力矩為1900N.m的緩速器在使用中電流不得大于110A；力矩為2200N.m的緩速器在使用中電流不得大于125A，力矩為2400N

20、.m的緩速器在使用中電流不得大于140A。客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 421.41.61.41.6毫米毫米定子與轉(zhuǎn)子間隙定子與轉(zhuǎn)子間隙客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 43速度傳感器與轉(zhuǎn)盤間隙速度傳感器與轉(zhuǎn)盤間隙客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 44五、五、怠速異響診斷怠速異響診斷 我們經(jīng)常遇到客戶反映車輛怠速異響，踩下離合器異響消失。由于怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)部件除了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器就是變速箱，踩下離合后異響消失就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)異響，由此從導(dǎo)向軸承、分離軸承、一軸軸承依次排除，若還是有異響，就需拆掉一軸護(hù)套及變速箱前蓋，對(duì)中間軸軸承間隙進(jìn)行調(diào)

21、整?？蛻魧?dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 45六、六、干燥器介紹干燥器介紹 蘇州金龍不同時(shí)期，有不同型號(hào)的產(chǎn)品，以下幾種： 35C03-1101035C03-11010、35D01-1101035D01-11010、35D02-1101035D02-11010、35HA1-35HA1-1101011010、35XG1-1101035XG1-11010 35C03-11010干燥器的反吹氣源由再生儲(chǔ)氣筒提供，不影響制動(dòng)系統(tǒng)用氣，儲(chǔ)氣筒壓力不會(huì)下降。 其他四種型號(hào)的干燥器的反吹氣源由儲(chǔ)氣筒提供，反吹時(shí)，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓會(huì)有一定程度的下降，當(dāng)儲(chǔ)氣筒壓力降至反吹口切斷壓力時(shí)，反吹停止?？?/p>

22、戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 461 1）35C03-1101035C03-11010管路接法管路接法空壓機(jī) 干燥器 四回路保護(hù)閥 儲(chǔ)氣筒 再生儲(chǔ)氣筒客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 472）35D01-1101035D01-11010、35D02-11010管路接法管路接法空壓機(jī) 干燥器 四回路保護(hù)閥 儲(chǔ)氣筒 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 483 3）35XG1-1101035XG1-11010、35HA1-1101035HA1-11010管路接法管路接法空壓機(jī) 干燥器 四回路保護(hù)閥 儲(chǔ)氣筒客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心

23、快捷高效快捷高效 49干燥器使用干燥器使用 維護(hù)注意事項(xiàng)維護(hù)注意事項(xiàng)1、以上幾種干燥器在使用中不能互換。 安裝35C03-11010型干燥器的車型，如果換成了35D01-11010、 35D02-11010型干燥器，會(huì)使再生儲(chǔ)氣筒不能充氣，喪失反吹功能。會(huì)引起儲(chǔ)氣筒積水現(xiàn)象。 安裝35D01-11010、 35D02-11010 型干燥器的車型，如果換成了35C03-11010型干燥器，儲(chǔ)氣筒壓力降低不能控制，會(huì)導(dǎo)致行車儲(chǔ)氣筒氣壓降到四回路關(guān)閉壓力，而輔助儲(chǔ)氣筒壓力會(huì)降至零。 客戶導(dǎo)向客戶導(dǎo)向 用心貼心用心貼心 快捷高效快捷高效 50干燥器使用干燥器使用 維護(hù)注意事項(xiàng)維護(hù)注意事項(xiàng)( (續(xù)續(xù)1 1） 安裝35HA1-11010、35XG1-11010型干燥器的車型，如果換成了35C03-11010 、35D01-11010、 35D02-11010型干燥器后，只能將反吹口堵住，否則干燥器沒有反吹，會(huì)引起儲(chǔ)氣筒積水現(xiàn)象