基坑支護土方開挖技術(shù)交底

1、.方案交底記錄工程名稱哈爾濱哈西萬達廣場編號交底項目基坑支護土方開挖施工交底日期交底內(nèi)容一、施工準(zhǔn)備1 、施工測量放線根據(jù)施工設(shè)計書，確定基坑開挖邊線，確保本工程基礎(chǔ)施工，基坑開挖邊線確定遵循原則：基礎(chǔ)承臺外邊線外返500 。2 、場地平整進入現(xiàn)場以后，進行場地平整，作好三通一平工作，由建設(shè)單位將水電引入施工現(xiàn)場，施工單位負(fù)責(zé)接引。3 、土方開挖配合再施工前確定施工程序：分層分段開挖土方，保證流水作業(yè)；土釘噴射砼支護施工要求每層土方開挖至土釘下部0.3 米。負(fù)一層區(qū)域為1:0.2 放坡，負(fù)二層區(qū)域為1:0.3 放坡。土方開挖進行分層分段開挖，開挖出作業(yè)面后，立即進行土釘墻支護，進入下一層開挖時

2、必須等到上道土釘?shù)目估瓘姸冗_到設(shè)計值80 % 方可進行，間隔時間為5d ，最后一層土釘墻施工完成應(yīng)立即施工地下室墊層及底板。土方開挖過程中，防止土方開挖設(shè)備碰撞支護結(jié)構(gòu)，避免擾動基底原狀土。4 、場內(nèi)地下、地上障礙物清理，周邊管線確認(rèn)土釘墻施工位置清除地下、地上障礙物， 確保施工位置及影響范圍內(nèi)無障礙及地下管線，并提供現(xiàn)場地下管線會簽單。.二、土方開挖1 、土方開挖概況1.1 根據(jù)地下室結(jié)構(gòu)施工圖及土方開挖支護施工圖，本工程土方開挖深度分別為13.0 米（地下二層部分） 、 8.0 米（地下一層部分） 。1.2 本次土方開挖場地工設(shè)置大門12 個其中 5 個專用出土大門、5 個專用進車大門，另

3、有兩個個大門兼做出土、進車使用。（見附圖）2 、土方開挖程序根據(jù)業(yè)主提供勘察報告土質(zhì)情況，在土方開挖范圍內(nèi)暫考慮從上到下分三次開挖，第一次開挖：破除地表凍土層，根據(jù)哈市凍土層情況約為2m 。第二次開挖：挖至負(fù)一層底面。第三次開挖：挖至負(fù)二層底面。2.1 平面開挖順序兩塊地下車庫同時分別進行開挖，互不影響。由于場地面積較大，現(xiàn)場地面條件相對較好，可以泊車。西區(qū)部分先開挖金街商鋪部分，然后分別向南北兩側(cè)推進，采用沿行車道方向多次分階梯開挖，邊開挖邊進行土釘墻支護施工，局部留設(shè)坡道（采用拆房土）進行后續(xù)樁基施工。西區(qū)北側(cè)土方分別從東、北兩個出口運出；西區(qū)南側(cè)土方從西、南側(cè)出土口運出；共設(shè)置2個出口，

4、 2 個入口，另有2 個出入口。東區(qū)部分北側(cè)劃分兩個區(qū)域，南側(cè)部分劃分一個區(qū)；北側(cè)土方分別從和諧大道一側(cè)出口和哈西大街方向的出口運出，基坑開挖沿行車道呈階梯狀分布；南側(cè)土方考慮從東區(qū)緊鄰南興街的南出口運出，共設(shè)置3 個出口、 3 個入口。2.2 垂直方向挖方程序.土方采用大開挖的方式，分多層、多段呈階梯狀進行開挖，平行進行推進，局部較深（集水坑、承臺、下返梁）部位采用小型挖掘機配合人工倒運的方式進行。最后清理剩余土方清運可由吊車配合人工清運。2.3 土方開挖順序根據(jù)現(xiàn)場的實際施工進度情況，每個地塊首先開挖外鋪和金街部分，主要考慮此部分工期緊張，投入使用早。根據(jù)開挖階段平面布置圖設(shè)置臨時行車通道

5、。開挖時平行推進，最后經(jīng)東、西、南、北出入口出土，按照后澆帶分段進行基槽驗收，以確保各區(qū)段底板陸續(xù)開始施工。開挖基坑內(nèi)土方由中間向四周進行，已開挖至槽底部分穿插工程樁基施工。.三、基坑支護1 、土釘墻支護設(shè)計方案本工程負(fù)一層區(qū)域深6.2m ，噴錨坡面為1:0.2 ，采用三排土釘支護，土釘孔徑150 ，長度見下圖；土釘垂向間距2.0 米，水平間距1.6 米；土釘傾角15 度；土釘桿體采用22鋼筋，橫向加強筋采用14 ，坡面掛網(wǎng)采用 6.5200 ×200 ;土釘注漿采用一次性成釘注漿完成法，漿體強度不低于12Mpa ，注漿水泥采用PO32.5R ，水灰比0.65 ，坡面噴射不低于C15

6、 砼面層，坡面厚度100 。2 、土釘墻支護施工方案及技術(shù)措施2.1 、噴錨支護設(shè)計根據(jù)地質(zhì)條件和基坑幾何尺寸，參照已竣工工程， 采用工程類比法設(shè)計，確定錨噴支護參數(shù)，并根據(jù)土力學(xué)理論進行邊坡穩(wěn)定驗算，詳細(xì)數(shù)據(jù)見施工方案圖，該基坑邊坡錨噴支護參數(shù)為：.、釘孔錨桿孔徑為 150mm ，水平夾角為俯角15 °，采用機械或人工成孔。、土釘采用全長壓力注漿，一次性成錨注漿完成法；桿體采用22 鋼筋，垂向間距2.0m ，水平間距為 1.6m ，呈梅花形布置。、注漿土釘注漿采用一次注漿完成法，漿體強度不低于12Mpa ，注漿水泥采用PO32.5R ，水灰比 0.65 ，壓力為0.2 0.4Mpa

7、 。施工摻加早強劑及速凝劑；、噴射砼土釘注漿完成后，按要求修整坡面，在邊壁上掛6.5 200 ×200 鋼筋網(wǎng)，然后噴射砼，配合比為水泥 :砂 :碎石 1:2:2 （重量比），噴層厚度為80 100mm ，埋設(shè)噴層厚度控制標(biāo)志，在遇滯水土層時或需要砼早強時，采用外加劑，摻量為水泥用量的3左右，外加劑采用安徽巢湖速凝劑總廠生產(chǎn)的8880-A 型速凝劑，砼強度等級不低于C15 。2.2 、特殊情況處理、開挖時若遇到基礎(chǔ)等障礙物，成孔位置應(yīng)避開地下障礙物，其錨桿間距可做相應(yīng)調(diào)整，控制間距最大不超過1m 。、若開挖后遇飽和土層（地下管線滲水浸泡），由于水的滲透作用，易造成界面土體局部剝離，可

8、采用打入摩擦錨桿或超前錨桿的方法處理。、成孔時遇到不明障礙物或地下管線時，須調(diào)整土釘位置和成孔角度，嚴(yán)禁強行穿越不明障礙物或地下管線。、若在雜填土中成孔困難，在打入土釘時可適當(dāng)減短土釘長度，增加土釘密度方法作處理；.2.2.5 、在具體施工過程中， 工作面（噴錨支護邊坡下口線距結(jié)構(gòu)外邊線距離）不小于 800寬。、對于基槽邊有高壓線和地下管線的邊坡，在噴錨施工時，可進行相應(yīng)加強措施來保證邊坡的穩(wěn)定和安全，此處可根據(jù)土質(zhì)情況增大所打入錨桿長度和密度，噴射砼面層內(nèi)設(shè)加強筋，并加設(shè)地錨。四、施工監(jiān)測及應(yīng)急措施1 、施工監(jiān)測為了保證基坑周圍建筑物、道路及地下設(shè)施的安全，在施工過程中，對基坑邊坡位移實施安

9、全監(jiān)測，以便根據(jù)邊坡位移隨時間的變化規(guī)律掌握邊坡穩(wěn)定情況。邊坡位移監(jiān)測采用位移收斂計進行測量，輔以精密經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對坡頂位移進行觀測復(fù)核，資料由專業(yè)技術(shù)人員進行分析處理，以檢驗支護方案的可靠性。施工中，根據(jù)周邊環(huán)境及監(jiān)測要求設(shè)置位移觀測點。觀測方法如下：1.1 、按測量要求埋設(shè)和固定測量元件。1.2 、施工期間每天在固定的時間測量一次，作好記錄。1.3 、邊坡允許位移量為槽深的2。1.4 、若在開挖過程中，邊坡位移發(fā)展不正常時，要增加測量次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測，并作詳細(xì)記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)的措施。2 、應(yīng)急措施由于地質(zhì)情況的復(fù)雜性和施工過程中有可能出現(xiàn)的一些客觀原因，在

10、基坑支護過程中，或多或少會出現(xiàn)一些問題，需要及時進行處理，根據(jù)以往同類工程的成功經(jīng)驗，針對不同的情況，我們準(zhǔn)備了如下相應(yīng)的應(yīng)急措施：2.1 、對基坑開挖過程中出現(xiàn)局部坍塌的處理.在施工過程中，可能由于個別地段水量過大，邊坡開挖后，土體不能自穩(wěn)，還來不及進行支護，土體已坍塌。其處理方法是：在塌方處的口部，向下打入豎向鋼筋（或鋼管），然后向塌方處填碎磚和土，填滿之后，用加強筋將豎向鋼筋（或鋼管）焊接成一整體，并與附近錨桿頭進行焊接，編好鋼筋網(wǎng)后，噴射砼。同時在坍塌部分的合適位置設(shè)置排水孔，并預(yù)留一注槳孔，待面層達一定強度后進行壓力注槳。對坍塌部分進行充實，增強其承載能力。2.2 、對基坑開挖過程中

11、邊坡位移量增長過快的處理邊坡開挖過程中，在對邊坡位移量進行觀測時，發(fā)現(xiàn)位移量增長過快，是邊坡即將整體失穩(wěn)的表現(xiàn)。其處理方法是：將此邊坡處土體迅速進行回填，對其上層土體部分進行加固，方法是增打錨桿，根據(jù)具體情況確定錨桿的長度和密度，以及是否有必要采用預(yù)應(yīng)力錨桿。待上層土體穩(wěn)定，且增加的錨桿有一定強度后，再進行下面土層的施工，根據(jù)具體土質(zhì)情況調(diào)整施工方案，確保施工后邊坡的穩(wěn)定。五、安全文明措施1 、安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故；杜絕重大機械設(shè)備、交通、火災(zāi)事故；一般安全事故頻率控制在千分之五以內(nèi)。2 、安全生產(chǎn)、文明施工管理依據(jù)：建設(shè)部 JGJ59-98 建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)；黑龍

12、江省建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；省安護字（ 2000 ） 4 號關(guān)于對安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料實行標(biāo)準(zhǔn)化管理的規(guī)定；建設(shè)部 JGJ46-2005 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 ；安全檢查評定表 ；公司年度安全生產(chǎn)規(guī)劃等。3 、安全生產(chǎn)、文明施工保證體系：.組長:張忠寶副組長 :牛睿組員:丁巖尤龍4 、安全生產(chǎn)、文明施工組織施：為了嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)定，有目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分別按其職能，對本工程實行全面安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格貫徹國家安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，形成安全保證全系。及時消除施工中的不安全隱患。出現(xiàn)安全事故堅持“三不放過”的原則，即事故原因不清不放過，沒有接受安全教育不放過，沒有防范措施不放

13、過。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常的安全工作，加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，在本程顯著位置懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語和安全標(biāo)志牌，對進場工人及外包隊人員進行安全教育，使其掌握安全生產(chǎn)常識。班組施工前，工長、技術(shù)人員必須進行安全交底，并及時辦理簽字手續(xù)。對現(xiàn)場人員進行綜合治理和安全防火知識教育，建立防火機構(gòu)，在顯著位置設(shè)置消防器材。5 、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)：強化職工的安全意識，健全安全保證體系，項目經(jīng)理重點抓好安全措施的落實，安全員抓好安全檢查和監(jiān)督整改，全體職工都要自覺執(zhí)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)。落實好公司各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)貫徹執(zhí)行“國家建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例”、建設(shè)部頒發(fā)的建筑施工安全檢

14、查評分標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范等各項安全防護執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。5.1 、安全管理五項規(guī)定：施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀(jì)律；施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大禁令；施工現(xiàn)場十項安全技術(shù)措施；施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”；.施工現(xiàn)場防火十項須知。5.2 、現(xiàn)場治安管理標(biāo)準(zhǔn)：加強治安管理，維護工地治安秩序，保護職工的合法權(quán)益，保障生產(chǎn)的正常秩序。任何個人和群體，不得擾亂內(nèi)部秩序，妨礙公共安全，侵犯企業(yè)和個人財產(chǎn)。5.3 、施工現(xiàn)場文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)：施工現(xiàn)場文明施工水平的高低是企業(yè)綜合素質(zhì)的反映，也是企業(yè)形象的窗口。施工用料及設(shè)備配件要嚴(yán)格執(zhí)照施工計劃供應(yīng)進場，嚴(yán)禁過早進場、占壓施工場地、影響場容。施工現(xiàn)場必須做到工完場清、活完腳下凈。 注意控制施工噪音，噪音大的機械設(shè)備必須遠(yuǎn)離職工、居民生活區(qū)，并控制使用時間。6 、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施：現(xiàn)場臨時用電，按規(guī)定埋設(shè)，采用TN-S （三相五線制） ，實行三線配電，兩級保護。一機一閘一箱保護，專人負(fù)責(zé)。 加強大型設(shè)備的安全管理。凡進入施工現(xiàn)場人員必須帶安全帽，二米以上（