培養(yǎng)安全文明駕駛員是辦駕校的目的

1、精品文檔你我共享培養(yǎng)安全文明駕駛員是辦好駕校的目的朔州市安順駕駛員培訓(xùn)學(xué)校胡成在2013年2月27日召開的“全國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作會(huì)議” 上，交通運(yùn)輸部馮正霖副部長就“培養(yǎng)安全駕駛、 文明行車的高素質(zhì) 駕駛員，全面提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平”的目標(biāo)中，提出今后駕培行業(yè)發(fā)展的核心目標(biāo)是培養(yǎng)安全駕駛、文明行車的高素質(zhì)駕駛 員。隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增長、人民生活水 平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有了新的變化， 私家汽車已 逐步走進(jìn)家庭。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)已由以前的謀生手段成為人們 應(yīng)普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)的隊(duì)伍也將日益龐大.。辦好機(jī)動(dòng)

2、車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校是符合當(dāng)前社會(huì) 發(fā)展需求和人民群眾的實(shí)際生活需要。為此我市在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) 方面做出了大量的工作。然而道路交通運(yùn)輸日益繁忙。不同程度地存 在著人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的因素。一幕幕交通事故，一次次活生生 血的教訓(xùn)，使我們引以為戒，在教訓(xùn)的背后，不由地引人深思，人為 因素是造成交通事故的主要原因，如超載、違法、麻痹大意等，有的 在駕校學(xué)完就瘋狂上路，還有的根本就沒有上過駕校，駕駛技能不過 關(guān)，盲目上路行駛，遇到復(fù)雜的情況時(shí)，處置不恰當(dāng)引發(fā)交通事故。 駕駛技能固然重要，可是安全駕駛文明駕駛心理因素的成熟與否更為 重要，駕駛員如何對(duì)待和克服駕駛過程中不安全因素， 保證行車安全， 腹有詩

3、書氣自華與駕駛員的安全心理和安全態(tài)度、 動(dòng)機(jī)有很大關(guān)系，應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的 心理素質(zhì)，用心探討預(yù)防道路交通事故的途徑，文明行車，安全行車。 要做到安全駕駛、文明駕駛確實(shí)不是一件容易的事，也不是駕駛員一 人能辦到的事。如何做好車輛駕駛工作，安全駕駛，文明駕駛，是目 前擺在社會(huì)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)面前的一個(gè)重要課題。根據(jù)目前駕駛員中存在的陋習(xí)現(xiàn)象， 我市對(duì)于這些不當(dāng)行為、駕 駛的壞習(xí)慣輕者造成道路阻塞，重者造成大型事故。進(jìn)行其原因分析， 多是駕駛培訓(xùn)學(xué)校往往是對(duì)駕駛考試內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，而這些訓(xùn)練對(duì)實(shí)際道路駕駛和安全文明駕駛情況有很大出入，造成有駕照不能開車或開不好車的現(xiàn)象，這也是新交規(guī)頒布的主要原因。

4、 其實(shí)開車 只有在交通法規(guī)的約束下時(shí)刻保持清醒的思路對(duì)開好車、開安全車才有安全保障的。可是在日常生活中經(jīng)?？吹竭@樣和那樣的駕駛不良行 為，例如：1、晚上會(huì)車不變近光。2、堵車時(shí)占用逆向車道向前擠。3、變道不打轉(zhuǎn)向燈。4、直行遇紅燈時(shí)，占用左右轉(zhuǎn)向車道。5、高速公路上堵車，占用應(yīng)急車道。（特別是遇特殊情況應(yīng)急車 道被占用）6、長時(shí)間占用超車道。7、有事無事，喇叭一陣猛按。8、被超車時(shí)，猛提速不讓超。腹有詩書氣自華9、進(jìn)入隧道不開燈光。10、無監(jiān)控錄像的紅綠燈處，無視紅燈的存在。11、酒后駕駛。12、超速行駛。針對(duì)以上這些駕駛員們存在的不良習(xí)慣，給我市的道路交通管 理、和社會(huì)、家庭以及個(gè)人造成的損

5、失和傷害是非常之大，因此提高 駕駛員的職業(yè)道德和安全文明勢(shì)在必行。一、培養(yǎng)駕駛員安全文明的重要性：今后一個(gè)時(shí)期，是我國全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。隨著經(jīng) 濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，為確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾安居樂業(yè)， 所以 交通運(yùn)輸必須堅(jiān)持 以人為本、安全發(fā)展”的理念，把安全生產(chǎn)放在更 加重要的位置。近年來，我國的汽車產(chǎn)銷量和保有量快速增長，2012年底民用汽車保有量增長到1.21億輛，我國千人汽車擁有量已超過89 輛，其中私家車保有量達(dá)9309萬輛，快速進(jìn)入了汽車社會(huì)，人民群眾 出行需求迅猛增長的同時(shí)，駕駛不文明現(xiàn)象引起了人們的廣泛關(guān)注。 特別是隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善和人民群眾生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車駕

6、駛 已從單純的職業(yè)技能，更多地體現(xiàn)出生活技能的內(nèi)涵，日益成為廣大 人民群眾的一項(xiàng)基本生活需求，駕駛培訓(xùn)的對(duì)象和需求也呈現(xiàn)出多層 次和個(gè)性化的特點(diǎn)。 小康社會(huì)必須安全發(fā)展”、汽車社會(huì)呼喚行車 文明工這些都對(duì)駕駛員素質(zhì)和駕駛員培訓(xùn)管理工作提出了更高的標(biāo) 準(zhǔn)和要求。當(dāng)前駕駛員培訓(xùn)管理工作還存在一些問題和不足， 主要表現(xiàn)為： 腹有詩書氣自華一是在培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)。駕駛培訓(xùn)與考試內(nèi)容僅 注重駕駛技能的培養(yǎng)和考核，重操作技能、輕細(xì)節(jié)把關(guān)，重交規(guī)學(xué)習(xí)、輕文明教育”的現(xiàn)象較為普遍，特別是對(duì)文明素質(zhì)和營運(yùn)駕駛員 職業(yè)操守培養(yǎng)關(guān)注不夠，缺乏針對(duì)性的科學(xué)手段；二是在培訓(xùn)手段上 重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段

7、。幺車多人”的傳統(tǒng)教學(xué)培訓(xùn)方式較為普遍， 電子模擬路考、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)、計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)等科 技手段利用不足，行業(yè)信息化水平和管理效能有待進(jìn)一步提高；再就是對(duì)培訓(xùn)人員重管理約束、輕跟蹤服務(wù)。駕駛員的安全文明素質(zhì)是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全社會(huì)道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工 作，培養(yǎng)安全文明的高素質(zhì)駕駛員，是道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障， 是提升人民群眾生活品質(zhì)的重要方面，是加強(qiáng)道路交通節(jié)能減排的重 要環(huán)節(jié)，也是推動(dòng)道路運(yùn)輸發(fā)展的重要條件。 安全文明的高素質(zhì)駕駛 員至少應(yīng)具備以下幾個(gè)方面的基本要求：一是要有牢固的安全意識(shí)。 駕駛機(jī)動(dòng)車是具有高風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)行為

8、，駕駛員的安全意識(shí)是安全行駛 的首要因素。駕駛員的安全意識(shí)培養(yǎng)必須貫穿駕駛員培訓(xùn)的始終， 要 強(qiáng)化安全駕駛知識(shí)內(nèi)容所占分量和考核力度， 確保駕駛員熟練掌握惡 劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)，能夠根據(jù)不同的道路狀況 安全駕駛；二是要有良好的文明素養(yǎng)。強(qiáng)化文明、禮讓駕駛意識(shí)，培 養(yǎng)優(yōu)先通行權(quán)與安全禮讓的道德意識(shí)，形成尊重行人、敬畏生命、遵 循公共道德的駕駛習(xí)慣，是提高道路通行效率的必然要求。 要強(qiáng)化文 明駕駛知識(shí)培訓(xùn)和文明駕駛意識(shí)養(yǎng)成， 使駕駛員通過人行橫道、學(xué)校 腹有詩書氣自華區(qū)域、公共汽車站等人群聚集區(qū)，遇到衛(wèi)生急救、消防救災(zāi)等特種車 輛時(shí)主動(dòng)禮讓，積極營造文明有序的行車環(huán)境；三是要有嚴(yán)

9、格的守法 觀念。對(duì)法律法規(guī)的敬畏之心是維護(hù)社會(huì)公共秩序的基本要求。要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，強(qiáng)化駕駛員的規(guī)則意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的 良好習(xí)慣。要熟練掌握道路交通安全法律、法規(guī)、交通信號(hào)等相關(guān)知 識(shí)，具備有效辨認(rèn)、遵守各類道路交通信號(hào)和標(biāo)志標(biāo)線的基本能力；四是要有熟練的駕駛技能。要熟練掌握一般道路、夜間道路和特殊氣 象條件下的駕駛要求，使安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)變成良好的習(xí)慣。二、培養(yǎng)文明駕駛員要從“車德”抓起市車管所歷來嚴(yán)把駕照申領(lǐng)考試關(guān)，通過考前學(xué)習(xí)，學(xué)員們對(duì) 安全行車、文明行車都有了比較系統(tǒng)的了解，在他們腦子里有了文明行車”的意識(shí)，在科目一理論考試中絕大部分學(xué)員都能拿到 90分以 上的高分。但是在現(xiàn)實(shí)

10、行車過程中仍出現(xiàn)一些駕駛?cè)瞬恢v 軍德”的不 文明行為，這是貪方便、怕麻煩的心理所致。他認(rèn)為，培養(yǎng)良好軍德”需要駕駛?cè)藦淖鳛槌鯇W(xué)者時(shí)開始便牢記和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，從開始 學(xué)車時(shí)便養(yǎng)成文明駕駛的習(xí)慣；社會(huì)上也可以通過開展經(jīng)常性的文明 行車宣傳，時(shí)刻提醒駕駛?cè)诵熊嚂r(shí)講車德學(xué)車，不僅僅是學(xué)駕駛技術(shù)，也是在學(xué)做人！”駕校是 駕駛開始的地方”，駕校在向?qū)W員傳授駕駛技術(shù)的同時(shí)還要育人。在培訓(xùn)過 程中，駕校要向?qū)W員講授行車中的禮貌問題及文明行車的細(xì)節(jié)，例如會(huì)車時(shí)相互禮讓，別人不讓則自己讓；下雨天減速行駛以防積水濺起 殃及行人；行車時(shí)盡量少鳴喇叭以防驚嚇行人等。最終讓學(xué)員成為一 腹有詩書氣自華名文明駕駛員后才走出校

11、門。晨熙駕校校長潘國熙也認(rèn)為，駕校應(yīng)該 把學(xué)員 軍德”的培養(yǎng)擺在一個(gè)重要位置，要引導(dǎo)學(xué)員在駕駛過程中以 人為本，時(shí)刻注意行車規(guī)則和行車道德，不開 斗氣車”、英雄車”。 他說，駕駛?cè)巳鐭o 車德”，就算學(xué)到了再好的技術(shù)也沒人尊重你！作為學(xué)習(xí)駕車的學(xué)員，不要純粹為考駕照而學(xué)車，還要通過學(xué) 習(xí)來培養(yǎng)自己的 車德”作為一名駕駛員，要學(xué)會(huì)換位思考，將心比 心。如果因不講 車德”駕駛而殃及自己的家人或親戚朋友，或是自己 被其他不講 軍德”的車輛殃及，不講 軍德”者又作何感想？現(xiàn)在一些 駕校只注重學(xué)員駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，純粹是為了讓學(xué)員考取駕照而教授 相關(guān)技術(shù)，卻忽視了對(duì)學(xué)員 車德”的培養(yǎng)。講車德，講文明”最重要

12、 的是從駕校學(xué)員抓起，駕校教練員作為 為人師者”，在培訓(xùn)學(xué)員過程 中要做好講 軍德”的表率，讓學(xué)員耳濡目染，做文明駕駛員。三、完善制度，加大考核力度在管理上，要建立長效機(jī)制，完善各種安全規(guī)章制度，把文明操 作、安全操作和安全駕駛作為常抓不懈的重點(diǎn)工作，注重對(duì)各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員的職業(yè)道德建設(shè)，注重對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛和設(shè)備的安全技術(shù)檢 測(cè)，注重對(duì)學(xué)員的交通法規(guī)及文明駕駛教育，積極開展 安全在駕?！?創(chuàng)建活動(dòng)。學(xué)校定期對(duì)教練員組織安全知識(shí)學(xué)習(xí)，并抽查考核結(jié)果， 計(jì)入教練員個(gè)人工作績效，并將該項(xiàng)工作作為常規(guī)工作監(jiān)督執(zhí)行。駕駛員培訓(xùn)行業(yè)是社會(huì)的 窗口”行業(yè)，駕校要把內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹 形象作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)

13、，始終堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬”的方針，把安全交通作為提高駕培質(zhì)量、提升服務(wù)水平、規(guī)范經(jīng)營行 腹有詩書氣自華精品文檔你我共享為、樹立駕校形象的根本，真正做到 服務(wù)學(xué)員、奉獻(xiàn)社會(huì)”的目的。綜上所述要想為社會(huì)培訓(xùn)合格的駕駛員必須要加大安全文明的培養(yǎng)力度，希望全社會(huì)公民共同監(jiān)督，努力做到文明駕駛、安全駕駛。為創(chuàng)造文明的社會(huì)而努力2013 、 3、 15出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣 不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光 先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，

14、俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮思純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之日 能”，是以眾議舉寵為督： 愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也； 親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。 先帝在時(shí), 每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣， 愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也 。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于 敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受