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文檔簡介

1、1傳統(tǒng)的測試重心高度方法眾所周知車輛的重心高度對車輛的行駛穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的影響，準(zhǔn)確測試重心高度是每一個車輛生產(chǎn)廠及修配廠的一項重要工作傳統(tǒng)的測試方法一般要對車輛分多次稱量，首先在車輛水平時分別稱量出它的前后軸荷和左右輪荷，計算出車輛水平方向的重心位置，然后如圖1所示布置，計算公式為：其中Zc為重心高度，P為整車重量，Nc為當(dāng)車輛沿測試斜面布置時垂直方向所測的后軸荷,其余幾何參數(shù)如圖1所示。上式中需測參數(shù)有：r h a Nc P需計算的參數(shù)有：Xc Xc a2一種很簡便的測試重心高度的方法測試需用主要設(shè)施為兩個普通隨車千斤頂，一塊平整水平地面和一塊平整的任意角坡道，另需一個千斤頂?shù)闹С忻妫?/p>

2、如墻體、鐵架、鐵箱等）。如圖2，將車體置于水平面上，在車身一側(cè)方便位置畫一平行于地面的直線Li,（應(yīng)使Li,盡可能長些）,在車身后面作一條穿過整車重心的垂線L2（車輛重心水平位置計算與傳統(tǒng)方法相同）。設(shè)車身重心在 C點，則以C點為原點求力矩可得出結(jié)論：如圖3，將車置于一平整坡道平面上，用其中一個千斤頂垂直頂住車身后面h垂線上任意一點H，此時檢測直經(jīng)L,是否與地面完全平行，若不平行則沿L3線上下交替移動兩 個千斤頂，直至達到只有一只千斤頂住車身而Li直線與坡道平面完全平行的狀態(tài)，此時設(shè)千斤頂與車身的接觸點為 H。，測量H。點與坡道平面的垂直距離，則此數(shù)值即為車輛重心 Zo。S3對上面結(jié)論證明如下：假設(shè)Ho點在L2方向與重心C距離為Y ,千斤頂?shù)淖饔昧?T,則C點為原點求整車所受力矩為:Ty十p'mi三住氏|因為Li與坡面平行，所以可得：將公式、全并可求得：Ty-0 即 y-0說明：1）任意角的最小值應(yīng)保證放置在上面的車體在重力作用下會沿坡面向下自由滾動，為減小測試誤差，坡道平面的傾角應(yīng)盡可能大些。2）用以上方法測試整車重心時，若車身后面不能用千斤頂直接頂，可在千斤頂頭部固定一塊面積較大的中厚鋼板作接觸面，但要使千斤頂?shù)闹行木€穿過鋼板的幾何中心。3）若測試者不具備千斤頂

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