車輛安全技術(shù)管理制度與車輛安全生產(chǎn)投入保障制度

1、車輛安全技術(shù)管理制度與車輛安全生產(chǎn)投入保障制度車輛安全技術(shù)管理制度安全第一、預(yù)防為主是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解 情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認真貫徹 設(shè)備 管理條例和_部13以及省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施 細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。一、車輛的購置車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原 則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具， 對于新型車輛，投入營運前要技術(shù)人員駕修人員進行認真的

2、學(xué)習， 掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未 _學(xué)習而造成亂套的責任 者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。二、車輛的改裝、改造為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝， 若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符 合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T上報備案， 然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、 改造，否則公司一律不 予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責任。三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針， 實行強制維護，視情 節(jié)修理的保修制度，并按省汽車技術(shù)等級評定辦法技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、

3、大修維護不得超期。 日常維護由駕駛員每日按出車前、 行車中、 收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容 進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次 , 維護和大修 及總成部件， 修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴格執(zhí)行。 車 輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。 建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人 員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查， 并認真填寫 車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝 載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。四、車輛的下線和更新按照_部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定 使用年限的車輛，凡經(jīng)長期

4、使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴 重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法 修復(fù)和無修復(fù)價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。第 2 頁 共 3 頁車輛安全生產(chǎn)投入保障制度1公司設(shè)立車輛安全生產(chǎn) 專戶，車輛安全生產(chǎn)措施費專用于 保障工程項目車輛安全生產(chǎn)，實行專款專用，不得挪作他用。2、費用的提取：公司保證車輛安全費用，專項用于車輛安全生 產(chǎn)。3、費用的使用：車輛安全生產(chǎn)費用?？顚Ｓ?，不得挪作它用。 經(jīng)費支出主要用于：職工的安全教育培訓(xùn)；職工勞動保護用品的配備； 車輛安全設(shè)施的購置、維護、保養(yǎng)；車輛安全隱患整改；車輛安全生 產(chǎn)檢查；應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購置等。4、費用管理：由財務(wù)部門對車輛安全生產(chǎn)資金進行統(tǒng)一管理， 并根據(jù)年度車輛安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，確保車輛 安全投入迅速及時。5、車輛安全投入如當年未能使用