人行道路面鋪裝主要工程施工措施方案

1、關(guān)注我實時更新最新資料人行道路面鋪裝主要工程施工方法 路面拆除砂石墊層塊料鋪設(shè)安砌側(cè)(平、緣)石水泥混凝土地坪1、路面拆除(1)施工流程：把路面大致破裂f裝載機清除路面上的碎裂混凝土一垃圾外運 采用挖掘機挖除，人工配合整平的方法。挖路槽時，必須采取臨時排水設(shè)施，以免路槽積水，泡軟路基。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況開挖，挖至基層為止。發(fā)生彈簧現(xiàn)象時，采用挖開、涼 曬，換土、摻集料等措施。挖出的路渣采用邊挖邊運出的方法。施工場地周圍設(shè)置圍擋。2、回填土方(1)施工流程：基槽底清理一檢驗土質(zhì)一分層鋪土一夯打密實(2)施工過程填土前應(yīng)將基槽底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理 干凈；肥槽回填前，必

2、須清理到基礎(chǔ)底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石 子等雜物清除干凈。檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是 否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干上等措施； 如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確 定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250mrn；人工打夯不大于200mm。機械 碾壓每層不得超過300MM,每層鋪攤后，隨之耙平。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯緊密相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用 水澆使土下沉的所謂“水夯”法。分段填夯時，交接處應(yīng)填成階梯形，階梯形的高寬比一

3、般為1 ： 2。上下層錯 縫距離不小于1.0m。溝槽和井室回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周對稱同時進行。以防止管道及井室出現(xiàn) 位移，且不得漏夯。回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填 土夯實；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時進行，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況 下，方可采用蛙式打夯機夯實?；靥钔撩繉犹钔梁粚嵑?，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣或灌砂試驗，根據(jù)實驗 室提供數(shù)據(jù)，計算土層密實度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。3、砂石墊層施工放樣放樣道路中線，直線段每20m設(shè)一樁，豎曲線區(qū)域每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè) 路緣石0.5m處設(shè)邊樁，放樣樁全部采用6 16mm鋼筋制成的鋼釬樁，砂礫墊

4、層頂 面的虛鋪標高位置確定好后，報測量監(jiān)理工程師檢查復(fù)測，合格后，施工前的測量 放樣工作準備就緒。砂礫墊層的攤鋪砂礫墊層攤鋪前，將表面的浮土雜物全部清除，在路床頂面灑水，使其表面濕 潤，但不過份潮濕而造成泥濘，以免砂礫集料水分散失；按照每車的運量所能攤鋪 的面積用白灰打成方格，然后進行砂礫攤鋪。按照兩側(cè)鋼釬樁的標高刻度拉緊線 繩，用卷尺量取線下高度，用白灰標明高差數(shù)字，“ + ”為低需要補充填料， 為高需要刮除多余填料，嚴格控制好砂礫墊層攤鋪標高。運料車嚴禁開到已經(jīng)抄過 平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬樁，以免影響進度。對于局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用均勻的集料填補。當鋪筑完一段并且標高無誤后，

5、用壓路機開 始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“坑窩”消除。碾壓碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了，由試驗 人員和監(jiān)理工程師對砂礫墊層進行壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡、 縱斷高程等各項指標進行檢測，檢測頻率符合規(guī)范要求。不合格路段進行補壓或整 修，直至達到規(guī)范要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎 車，以保證砂礫表面不受破壞。壓實面應(yīng)無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不 合格的部位應(yīng)進行整改。養(yǎng)護在壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項

6、指標檢測合格后, 及時封管控交通，嚴禁大型或重型車量急速通行，以保證砂礫墊層表面的完整。4、人行道整形碾壓（1）施工流程測量放樣一人行道路基土方碾壓（2）施工步驟測量放樣:根據(jù)設(shè)計要求和路面標高，初步控制標高;并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔10米（彎道不大于5米）設(shè)木樁，拉水平線,為安放路緣石、側(cè)邊石作準備。人行道路基土方碾壓：對于有管線下埋的人行道，待管線埋設(shè)并使用設(shè)計回填料按施工工藝回填至設(shè)計標高后，對人行道的土基頂進行平整，碾壓，壓實度不 小于設(shè)計值90%。壓實度檢驗：碾壓后及時進行壓實度自檢，合格后報監(jiān)理工程師 檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。5、人行道塊料鋪

7、設(shè) 1.基礎(chǔ)、墊層鋪設(shè)（1）基層施工C15的級配應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)按現(xiàn)場實際情況調(diào)整為施 工配合比。施工時按設(shè)計要求進行機械拌和施工。（2）復(fù)測高程：按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，每方格根據(jù)鋪塊尺寸及道路寬度確定，一般以 5米左右為宜，然后在 樁撅上標注該點面層設(shè)計標高。（3）規(guī)模攤鋪施工前應(yīng)先做試驗路段，然后用試驗路段總結(jié)確定的松鋪厚 度和壓路機碾壓遍數(shù)指導(dǎo)全路段施工。（4）碾壓標準達到重型壓實98%壓實度以上。（5）壓路機碾壓要求：碾壓：整型后，當混合料的含水量等于或略大于最 佳含水量，立即用壓路機進行碾壓，直線段先從兩側(cè)路肩開始；有超高的路段先從 內(nèi)側(cè)路肩開

8、始。碾壓時后輪應(yīng)重1/2輪寬，并超過兩段的接縫處，后輪壓完路 面全寬為一遍，一直壓到要求的密實度為止（一般 6-8遍）靜壓兩遍，微振1-2遍，強振2遍，再靜壓2遍，表面應(yīng)無明顯輪跡。碾壓速度頭兩遍每小時1.5-1.7km,以后2-2.5km。（6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車。（7）接縫施工：橫縫處理兩作業(yè)段銜接處應(yīng)搭接拌和，第一段應(yīng)留 5-8m不碾壓，第二段施工時，將前段未壓部分從新加水拌和，并與第二段一起碾壓。（8）澆筑好的墊層要在第二天進行養(yǎng)生，一般養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間除灑水外，應(yīng)禁止一切行人踩踏。（9）施工好的墊層不應(yīng)長期曝曬開裂，應(yīng)及時施工面層。（10）驗收標準：

9、寬度不小于設(shè)計寬度；厚度高程+5, -10mm；橫坡 +0.3%；平整度 10mm。（11）每段施工完后先按驗收標準自檢、自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收， 驗收合格后方能進入下道工序。2.塊料鋪設(shè)（1）鋪塊裝卸：裝運時要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、 不缺棱角。輕裝輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運， 用經(jīng)緯儀鋼尺測量放線，打方格時要把縫寬（縫寬5mm）計算在內(nèi)。（2）修整基層：掛線或用測量儀器檢查基層竣工高程，對W 2 nr襯凹凸不 平處，當?shù)吞嶹lcm時、填水泥沙漿；lcm時，將基層刨去5cm用基層同樣的混 合料填平拍實，填補前把坑槽修理平整干凈，表面適當濕

10、潤，高處鏟平，但如鏟后 厚度小于設(shè)計厚度90%時，應(yīng)進行返修。（3）鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，M7.5 水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為 2cm,按虛高 用刮板找平。鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時進行。臥底砂漿要勻?qū)崱＃?）鋪砌時，按樁線高程，在方格內(nèi)由第一行鋪塊縱橫掛線繃緊，按線按 標準縫寬砌第一行樣板鋪塊，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按 線及樣板磚鋪砌。（5）鋪砌時，鋪塊要輕放，用木錘輕擊鋪塊的中心，不得向鋪塊底塞灰或 支墊硬料。若不平，拿起鋪塊平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實的砂上穩(wěn)定無動搖。（6）在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員

11、不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄 均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進行更換。（7）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。（8）鋪塊鋪砌注意難下幾點：A、要求鋪塊達到設(shè)計強度標準，運輸過程中防止缺棱掉角。B、要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度、安裝大樣圖事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準確。C、單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。D、鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪道板都應(yīng)有一 個“標準”，防止出現(xiàn)高差。道牙安裝要注意控制好上而高程，在道路同一坡段 內(nèi)要拉通線，以保證道牙安裝后上面平

12、順。（9）盲道：鋪筑方法同上。盲道應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，遇路口斷開，盲道起終點及 轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道顏色用中 黃色以醒目，避免其他占壓。6、安砌側(cè)（平、緣）石施工方法1）、人工清理原道牙磚，將清理出來的道牙磚用運土車輛運出場地拉到指定 廢土站。2）、新道牙磚采用指定預(yù)制廠加工成型后，用汽車運至施工現(xiàn)場，人工進行 安裝的施工方法。施工工藝流程施工準備一測量放線一基槽開挖一道牙磚基礎(chǔ)澆筑水泥砂漿一道牙磚鋪設(shè) 一檢查驗收一回填一清理現(xiàn)場道牙磚操作方法測量放線：在水泥穩(wěn)定基層上，按設(shè)計要求校核路中線，并重新訂邊樁。在與原道路相接的彎道設(shè)半徑加密樁，樁距小于5m,并作高

13、程標記。在直線段每5-10m拉線作準繩以控制道牙磚頂面標高和基底標高。路面基層刨槽：用人工進行拉線、撒白灰進行道牙磚基槽開挖， 自檢達到 要求，填寫驗槽記錄，報經(jīng)工程師檢查驗收合格簽字后進行道牙磚基礎(chǔ)墊層 （灰 土或佐）施工。槽底基礎(chǔ)深度宜比設(shè)計要求加深1020mm以保證基礎(chǔ)墊層厚度。槽底要修理平整、夯實后方可進行灰土或碎基礎(chǔ)墊土施工。道牙磚安裝釘樁掛線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把道牙磚依次排好。安裝時采用坐漿法對道牙糖進行 鋪設(shè)穩(wěn)定。先拌制1： 2砂漿鋪底，砂漿厚1020mm,按放線位置安裝道牙磚。 雨水口處道牙磚安裝與雨水口配合施工。安砌時按邊緣的高程標記進行拉線以確保 直線平直，弧線順滑，高底一致，

14、頂面平整，整齊美觀，道牙磚安裝應(yīng)保排水暢 通，無阻現(xiàn)象。勾縫養(yǎng)護：勾縫前，先將縫內(nèi)土及雜物清理干凈，用清水將道牙磚端面浸 濕，再用0.5cm寬鐵條用砂漿抹勾出凹縫，勾縫應(yīng)密實，線條直順，并將浮漿清掃 干凈，不得污染道牙磚，并應(yīng)適當灑水養(yǎng)護。道牙磚鋪設(shè)好后，并進行基礎(chǔ)的后背土回填?；靥顣r應(yīng)分層夯打密實，符合 設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。夯實寬度不應(yīng)小于500 mln,每層厚度不應(yīng)大于 300mm。道牙磚不得在雨天施工，冬季施工氣溫不應(yīng)底于 5。質(zhì)量標準基本要求預(yù)制道牙磚的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。安砌穩(wěn)定、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實、線條直順，曲線圓滑美觀。槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實。外觀鑒定勾縫

15、密實均勻，無雜物污染。緣縫與路面齊平，排水口整齊、暢通、無阻水現(xiàn)象。7 .水泥混凝土地坪(1)鋼模板安裝先在基層上進行模板安裝位貉的測量放樣，核對路面高程、面板分板、脹縫位 絡(luò)，每6m設(shè)一中心樁，每60米設(shè)一處臨時水準點；測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏 差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。每米模板應(yīng)設(shè)路1處支撐固定裝絡(luò)，用電鉆在基層上 鉆眼并用鐵錘砸入鋼釬，然后支立模板并用木楔進行加固，模板底部用砂漿抹嚴，模 板要求穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲。中間部位的側(cè)模留有拉桿方孔。(2)檢測鋼模板模板安裝完畢后應(yīng)進行模板的檢測，安裝的模板要求相鄰模板連接緊密平順， 無底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象存在。檢驗?zāi)０甯叱?/p>

16、，攤鋪厚度等指標。模板應(yīng)能在攤鋪、振實、整平設(shè)備過程中不發(fā)生位移。模板安裝時嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。嚴禁使用木模板。模板安裝 檢驗合格后，與混凝土拌合物接觸的表面涂機油做為脫模劑 ；接頭處用粘貼膠帶 或雙面膠等密封。（3）混凝土的攪拌C20凝土采用拌和機集中進行拌和。拌和機的拌和時間確定后任何人不得隨意 調(diào)整，一般不低于40S,拌和機的稱重和配水機械裝珞采用“自控裝貉”，集料含 水率要經(jīng)常檢測，以便控制加水量和集料重量，雨后進行施工時，加強檢測次數(shù)。 拌和站設(shè)專人負責(zé)嚴格按照配合比要求加入各種材料。做到水灰比準確，攪拌時間 適宜。同時設(shè)專人檢查混凝土的質(zhì)量。混凝土質(zhì)量要求：無明顯離析，

17、含水量適中，色澤一致，無灰團、凝結(jié)現(xiàn)象。 施工中隨機進行坍落度試驗，檢驗混凝土的和易性，并按照規(guī)定制作抗折強度試驗 的標準試件。（4）混凝土的運輸和攤鋪混凝土的運輸混凝土采用自卸車進行運輸。自卸車車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使 用前后沖洗干凈。從攪拌機出料到運至現(xiàn)場開始澆筑的時間最長不超過混凝土的初凝 時間，夏天不超過30-40分鐘。中午氣溫高時料車應(yīng)用篷布進行覆蓋。運到澆筑地點 的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性。車輛在倒車及卸料時，設(shè)專人進行指 揮。卸料時應(yīng)一次到位，完畢后迅速離開施工現(xiàn)場?；炷恋臄備伈剂蠒r有專人指揮車輛均勻卸料，采取人工布料。局部位貉布料不均勻的采用 人工找

18、平，人工布料時，料鏟反扣，嚴禁拋擲，防止離析?；炷敛捎萌斯づ浜献?攤鋪機攤鋪，人工攤鋪時，料鏟應(yīng)反扣，嚴禁拋擲和樓耙，防止混合料離析。澆筑時要連續(xù)不斷，以防因時間間隔而形成斷層。澆筑期間，隨時檢查支架、 模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，如有變化及時回復(fù)原狀。若因機械故障停機超過 水泥初凝時間，則必須設(shè)將施工縫。（5）混凝土的振實工作面達到5m時開始進行振搗作業(yè)，在振搗第二層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插 至前一層混凝土，以保證兩層鋪筑良好的銜接。振搗棒組間歇插入振實時，每次 移動距離控制在振搗棒有效作用半徑的 1.5倍以內(nèi)，并不大于400mm，振搗時間 控制在30s以上，達到表面泛漿、粗集料不再下沉、不

19、再有氣泡冒出方可抽出振搗 棒，抽出時要緩慢，避免產(chǎn)生空洞。振搗時對邊角等部位進行補振，隨時檢查振實效果和模板的移位、 變形、松 動、漏漿等情況，并及時糾正。（6）混凝土的整平整平作業(yè)每單元長度宜為 20-30m,振搗棒與三輻軸攤鋪機整平兩工序間隔不宜超過5分鐘。作業(yè)前先在攤鋪機攪籠及輻軸上灑水進行濕潤，攤鋪作業(yè)時采用 前進振動后退靜壓的方法，使輻軸前有少量余漿。整平滾壓遍數(shù)控制在2-3遍之間，不宜過多。整平過程中設(shè)專人進行找平。攤鋪機攤鋪過程中若攪籠前有較 多的余料，由人工進行鏟除，低洼處用砂找補、并用鍬背拍密實，攤鋪機工作過程中，隨時由人工清除輻軸行走部位及模板上的碎漿及粘附物，防止攤鋪的不平 整。滾壓密實后，用整平軸前后靜壓，表面砂漿厚度控制在（4±1） mmo（7）混凝土的飾面攤鋪完成后立即用5m鋁合金刮尺進行人工縱橫向刮平，每個飾面刮平兩遍，先