橋梁墩柱施工方案

1、目 錄、工程概況 -3-1、編制依據(jù)-3 -2、工程內(nèi)容-3 -二、施工組織-3 -1、工程組織機構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況 -3 -2、設(shè)備材料準(zhǔn)備情況-4 -3、具體施工組織-5 -4、施工安排 -6 -三、施工工藝流程說明-6 -四、具體施工方案 -8 -一施工準(zhǔn)備工作 -8 -二矩形及圓形柱式橋墩施工 -9 -1、 支架及工作平臺 -9 -2、 鋼筋綁扎-9-3、模板施工-10 -4、混凝土澆筑-12-5、混凝土養(yǎng)生 -13 -二雙薄壁板式橋墩施工 -13 -1、 模板施工-13 -2、 混凝土施工 -15 -3、 施工縫處理-15 -五、工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) -15 -六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措

2、施 -16 -、質(zhì)量保證體系： -16 -、質(zhì)量管理措施 -16 -、分項、分部工程質(zhì)量保證措施 -16 -、混凝土澆注質(zhì)量控制措施 -16 -、鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施 -17 -、防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施 -19 -九、平安保證措施 -20 -、平安管理制度措施： -20 -、平安管理組織措施： -21 -、施工機械作業(yè)平安措施： -21 -、用電作業(yè)平安措施： -21 -、支架施工平安措施 -21 -、高空作業(yè)平安措施 -22 -十、 環(huán)境保護的主要措施 -22 -、生活環(huán)境保護措施： -22 -、生態(tài)保護措施： -23 -、水土保持措施 -23 -十一、文明施工管理措施 -23

3、-、工程概況1、編制依據(jù)1公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ041-20002公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20043公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-20034設(shè)計圖紙及設(shè)計交底5碧嶺至三洲田道路工程施工合同文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)等。2、工程內(nèi)容本工程為碧嶺至三洲田道路工程橋梁工程范圍內(nèi)的墩柱工程。1號橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用矩形雙柱式墩及雙薄壁墩。2號橋、3號橋、6號橋、10號橋、11號橋下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用矩形雙柱式 墩。7號橋、9號橋下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用圓形雙柱式墩。、施工組織1、工程組織機構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況一主要施工及技術(shù)人員墩柱由二個專業(yè)施工隊進(jìn)行施

4、工，施工管理人員必須具有類似橋梁工程管理 經(jīng)驗，工程部由工程經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部主管工程師、 測量、試驗、資料、合約計量、平安工程師及施工負(fù)責(zé)人、施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人及 班組長組成。工程部在現(xiàn)場設(shè)置施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、平安負(fù) 責(zé)人、試驗負(fù)責(zé)人及材料設(shè)備負(fù)責(zé)人等主要機構(gòu)。 工程部負(fù)責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及質(zhì) 量檢查、技術(shù)指導(dǎo)。參加施工人數(shù)共計 72人，其中鋼筋工人數(shù)20人，砼工20 人，模板工22人，機械班8人，電工班2人。工程組織機構(gòu)見以下列圖機械材料班模板班工程部設(shè)工程經(jīng)理1名、常務(wù)副經(jīng)理1名、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，下 設(shè)工程部、財務(wù)部、機材部、合約部、試驗室、資料室等

5、 8個職能部門， 承臺施工共配備1個專業(yè)施工隊。圖 工程組織機構(gòu)圖2、設(shè)備材料準(zhǔn)備情況根據(jù)墩柱工程數(shù)量及施工進(jìn)度方案安排，配備技術(shù)先進(jìn)、種類齊全的施工機 械設(shè)備，做到配套合理、滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。并考慮設(shè)備完好率和 雨季、夜間施工等不利因素影響而需增加的設(shè)備數(shù)量，設(shè)備進(jìn)場情況詳見后附表：?墩柱施工主要機械設(shè)備表?。主要材料質(zhì)量控制施工中將嚴(yán)格自購材料的質(zhì)量， 制定自購材料質(zhì)量保證措 施，把好材料采購關(guān)，強化材料檢驗。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前，將進(jìn)行嚴(yán)格的自檢 工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格前方可投入使用。本分項工程墩柱主體采用 C40砼及C30砼，砼采用深圳市高新建砼生產(chǎn)的商 品砼。鋼筋采用

6、打12、型16、型28、屯32型號的鋼筋；材料各項指標(biāo)以及生產(chǎn) 廠商的生產(chǎn)能力均能滿足施工質(zhì)量及進(jìn)度要求，各種原材料指標(biāo)的檢查頻率按監(jiān) 理細(xì)那么實施，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格；指標(biāo)的允許偏差值詳見附件中的檢驗報告。墩柱施工主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)附注1塔吊TC5516臺2良好2汽車吊QY20臺1良好3發(fā)電機120KW臺1良好4對焊機KDZ2A臺2良好5鋼筋直螺紋機HGS-40臺1良好6電焊機14KW 30KW臺5良好7彎筋機WQ40臺2良好8切筋機JG40臺2良好9振搗棒ZN-50臺20良好10砼運輸車6m3臺5良好11泵車HBT-60臺1良好12試驗設(shè)備套1良好3、具體施工組

7、織橋梁工程重點施工部位在1號橋第二聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)懸臂施工，根據(jù)箱梁施工順 序安排墩柱施工。墩柱分為三種形式：矩形、圓形柱式橋墩及雙薄壁板式橋墩。均考慮采用大面積定型鋼模板，共準(zhǔn)備 5套模板，配置3套矩形標(biāo)準(zhǔn)模板，配置 1套圓形標(biāo)準(zhǔn)模板，配置1套薄壁墩模板，對于墩柱的異型部位單獨加工一套模 板。本工程施工時根據(jù)墩柱高度不同可以分屢次澆筑， 砼為商品砼。地勢條件較 好的橋墩采用砼運輸車配送、20T汽車吊吊運料斗灌注。局部橋墩采用泵車灌注。 為方便施工，用鋼管腳手架搭立施工工作平臺及人員上下通道。施工順序緊跟承 臺施工。根據(jù)墩柱的不同形式、不同高度分別安排施工，矮墩柱一次裝模一次澆注， 高墩柱分次裝模分

8、次澆注。矩形圓形 柱式橋墩采用一模到頂一次性澆注的施 工工藝，雙薄壁板式橋墩采用分節(jié)倒模的工藝。4、施工安排1、本工程工程橋梁墩柱數(shù)量較多，且位置分散較遠(yuǎn)。根據(jù)下部的承臺根底 完成情況安排墩柱施工。2、墩柱施工原那么上采用以下順序：1由于橋梁重點在連續(xù)剛構(gòu)段，優(yōu)先施工 1號橋連續(xù)剛構(gòu)主墩 Q4、Q5 墩柱。2其余的橋墩根據(jù)橋梁的樁基承臺進(jìn)度情況安排施工，合理安排工序， 將同一施工聯(lián)內(nèi)的橋墩優(yōu)先施工。三、施工工藝流程說明根據(jù)墩柱的不同形式、矩形及圓形柱式橋墩采用一模到頂?shù)氖┕すに?，雙薄 壁板式橋墩采用分節(jié)倒模的工藝，具體工藝如下：墩柱測量放樣圖：矩形及圓形柱式橋墩柱施工工藝流程圖墩柱測量放樣圖：

9、雙薄壁板式橋墩施工工藝流程圖四、具體施工方案一施工準(zhǔn)備工作工程技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行復(fù)核計算 包括墩柱中心樁位、高程和坐標(biāo) 經(jīng)審核無誤后才進(jìn)行現(xiàn)場施工。墩柱施工場地的四周應(yīng)平整壓實， 合理堆放材料和機具，確保大型起重、砼 泵車及運輸機械的停放。墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土外表并進(jìn)行鑿毛 處理，調(diào)直承臺預(yù)留鋼筋。利用全站儀準(zhǔn)確定出墩柱的中心標(biāo)高、中軸線、四周邊線及支立模板邊線， 并加防護樁以備墩柱中心復(fù)位用。根據(jù)測出的墩周線，復(fù)測墩柱底標(biāo)高，采用高 標(biāo)號砂漿在墩柱外邊線抹帶并利用水平尺找平，使帶高一致，以利支模。二矩形及圓形柱式橋墩施工1、支架及工作平臺a. 支架采用鋼支架，為了使支架立于

10、穩(wěn)固可靠的地基上， 防止不均勻沉陷造 成梁體開裂，因此支架地基要進(jìn)行夯實，上面鋪設(shè)截面為 30cmX 20cm的方木， 支架立于方木上。b. 在墩臺身周圍搭建腳手架及工作平臺。 腳手架采用碗式支架搭設(shè)，立桿間 距1.5m,橫桿步距1.2m，剪刀撐自架體端頭起以與地面 4560度角每3m一 組連續(xù)布置。為了滿足工作需要搭設(shè)雙排架，工作平臺以上設(shè) 1.5m高的平安護 欄網(wǎng)。同時須在管架上預(yù)裝人員上下通道。2、鋼筋綁扎墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土外表并進(jìn)行鑿毛處理，調(diào)直承臺預(yù)留鋼筋，在承臺頂面，準(zhǔn)確測量墩柱外輪廓線的位置，并標(biāo)于承臺上。復(fù)測墩柱底 標(biāo)高，架立墩柱施工支架。鋼筋的加工制作均在鋼筋

11、加工棚內(nèi)進(jìn)行， 半成品鋼筋運至現(xiàn)場按施工技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綁扎。鋼筋制作綁扎根據(jù)墩柱分節(jié)施工次數(shù)進(jìn)行，預(yù)留足夠的 搭接長度，受力鋼筋接頭位置相互錯開不小于 35d。鋼筋籠完成后在主筋上綁扎 預(yù)制混凝土墊塊，以保證保護層的厚度。鋼筋安裝遵循先下后上，先主后次原那么，即先綁扎外露局部主筋、箍筋及拉 結(jié)筋，再連接主筋綁扎箍筋。間距按照設(shè)計尺寸嚴(yán)格控制。當(dāng)墩柱較高時，采用 分節(jié)安裝。外露鋼筋較長那么需搭設(shè)支承架。鋼筋的綁扎順序：一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行，按 圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。鋼筋安裝應(yīng)特別注意墩身鋼筋預(yù) 埋，為了保證鋼筋預(yù)埋的準(zhǔn)確性，采用支架進(jìn)行定位

12、，在承臺鋼筋頂面仍應(yīng)設(shè)置 一定位框以確保墩柱鋼筋的位置準(zhǔn)確性。墩柱鋼筋共分為三種類型，墩柱主筋、箍筋及拉結(jié)筋，根據(jù)類型及施工工藝分別采用如下接頭方式。主筋采用焊接、滾軋絲螺紋的連接方式，箍筋不設(shè)置任 何接頭，拉結(jié)筋為振搗砼方便局部設(shè)置綁扎接頭， 綁扎接頭長度不小于鋼筋直徑 的35倍。主筋接頭設(shè)置在箍筋加密區(qū)以上，每截面接頭不超過鋼筋總數(shù)的50%, 接頭錯開距離不小于40鋼筋直徑。鋼筋加工及安裝檢查工程項次檢杳工程規(guī)疋值,許偏差(mm)1受力 鋼筋 間距兩排以上排距± 5同排梁、板、拱肋± 10根底、墩臺、柱± 20灌注樁± 202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋

13、筋間距0， 203鋼筋骨架尺寸長± 10寬、咼或直徑± 54彎起鋼筋位置± 205保護層厚度柱、梁、拱肋± 5根底、墩、臺± 10板± 33、模板施工模板制作墩柱模板采用大塊組合定型鋼模板， 尺寸按照設(shè)計斷面加工，在加工前，根 據(jù)混凝土的入模速度、荷載等情況進(jìn)行驗算， 確保模板自身的強度及剛度。模板 加工選擇具多年公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗的加工廠進(jìn)行加工，出場前進(jìn)行試拼裝檢驗，合格后運至施工現(xiàn)場。墩柱模板平面圖墩柱模板平面圖q廠I墩柱模板立面圖(B#)注:墩柱模板立面圖(A#)100*100*10角鋼雙支12.6#1:除注名以外,單位以

14、m計2:B#,267kg/ 塊3:規(guī)格 U150*150*150cm型4:板面-5Q23國標(biāo)鋼板法蘭80*50*10不等邊角鋼 或-12*80,模板連接8.8級 M18 外四角或?qū)輻U8.8級M205:加勁肋及法蘭與板面卯焊，角焊 間距不大于100 mm焊口長不小 于25mi或圓周長的3分之2,與板 面嚴(yán)實，1類通用型丿板面-5-12*80不等邊角鋼80*50*10不等邊角鋼80*50*10注：1:除注名以外，單位以m計2:A#296kg/ 塊3:規(guī)格 U150*150*150cm型模板安裝墩柱根據(jù)高度不同分次澆筑，模板也分次拼裝。每次最小澆注高度不小于6m,第二次拼裝模板時第一次安裝的模板

15、頂節(jié)不能撤除，防止墩柱錯位。模板用吊機吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿條密封，用經(jīng)緯儀控制模板垂直度，調(diào)整后用緊線 器固定。模板加固完成后，對模板進(jìn)行檢查，做到平面位置準(zhǔn)確，外表無污物、 砂漿及其他雜物，外表平順、接縫嚴(yán)密，垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求， 并在澆筑混凝土前采用噴霧狀水的方法將模板溫度降至32C以下模板撤除墩柱混凝土到達(dá)2.5MPa方可拆模，為保證墩柱外觀質(zhì)量，拆模時不得強行 撬模，以免損傷混凝土外表光潔度及鋼模板。拆下的模板按照部位擺放，并由專 人保養(yǎng)，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。模板安裝的允許偏差項目允許偏差mm模板標(biāo)高根底± 15柱、墻和梁± 10墩臺±

16、 10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0根底± 30墩臺± 20軸線偏位根底15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板外表上下差2模板外表平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，04、混凝土澆筑混凝土澆注采用吊車起吊料斗或采用泵車投料， 墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處 傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2m。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝仓?yīng)一次完成，不得中途停斷。 防止高溫天氣下施工砼，盡量安排在夜間進(jìn)行施工，以減少混凝土坍落 度損失。 混凝土的入模溫度應(yīng)控制在 30C以下。混凝土中心溫

17、度與外表溫度的 差值不應(yīng)大于25C，混凝土外表溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于 25C。攪拌站與工地應(yīng)加強協(xié)調(diào)，確?；炷猎谶\抵工地后能及時入模澆筑。 嚴(yán)格執(zhí)行混凝土進(jìn)場交貨驗收制度，試驗員對每車混凝土的坍落度進(jìn)行 取樣試驗，如遇坍落度超出允許范圍的混凝土，嚴(yán)禁使用。 下料時防止混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴(yán)禁一次性下料過多。 澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行，砼入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，嚴(yán)格控制混凝土的澆筑時間。因選用較低坍落度的混凝土，其流動性損失較快， 澆筑時間過長會影響混凝土的分散能力，容易形成蜂窩等缺陷。 砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度不大于 30cm,振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗 密實不漏振，入模后的混

18、凝土及時振搗，防止過振。振動棒與側(cè)模保持510cm距離，插入下層砼510cm。振搗時混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡， 砼外表均勻、平整，并已泛漿說明已經(jīng)密實，不可再振。振搗過程中，防止振搗 棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。 混凝土澆注采用吊車起吊料斗投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不 離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過 2m。 澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝仓?yīng)一次完成，不得中途停斷。 鑒于本工程鋼筋設(shè)計較為密集，施工人員內(nèi)部振搗無法實現(xiàn)，現(xiàn)場采取 邊施工砼邊安裝構(gòu)造拉結(jié)筋的方式。即將拉結(jié)筋臨時擺放在設(shè)計位置附近，盡量

19、加大內(nèi)部活動空間，待砼澆注至此位置時再恢復(fù)鋼筋至設(shè)計位置。(11)考慮鋼筋密集，施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便， 考慮采用長振搗棒 進(jìn)行，拔起由外面輔助人員配合。5、混凝土養(yǎng)生砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面并派專人經(jīng)常灑水包括模板養(yǎng)護，養(yǎng)護期 一般不少于7d，撤除模板后的墩柱用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)護。二雙薄壁板式橋墩施工1號橋Q4 Q5墩為連續(xù)剛構(gòu)段主橋墩，高度分別為 31.5m和18m為高墩柱 施工。由于墩身較高，垂直運輸工作頻繁，采用布置在承臺旁邊的一臺塔吊作為 墩身施工垂直運輸設(shè)備。主橋墩的支架、鋼筋施工與矩形圓形柱式橋墩施工采用相同的工藝，在 本方案中主要介紹主橋墩的模板及砼工藝。1、模板施

20、工1號橋連續(xù)剛構(gòu)薄壁墩截面尺寸為 6.25*1.5m，采用分節(jié)倒模工藝，Q4墩高 度為31.5m，共分3個節(jié)段，第一節(jié)段高12mm，第三節(jié)段高9m。Q5墩高度為 18m采用分節(jié)倒模工藝2根柱同時施工或一模到頂單根柱施工。一個墩天津第三市政公路工程第-13 -頁 共27頁柱的鋼模板需用7節(jié)，共14節(jié)。每節(jié)模板高度為。墩柱的鋼模板加工8節(jié)，每節(jié)模板高度為1.5m。在模板制作時需對模板的 強度、剛度及撓度進(jìn)行驗算，同時，沿墩柱高度方向每 0.75m設(shè)置兩根拉桿，以 確保模板的撓度變形滿足要求。第一節(jié)段施工時，將墩柱每層鋼模板提前拼裝完， 吊裝時，分節(jié)就位，在橫縱向法蘭盤上，先安裝連接螺栓，但不要擰緊

21、，把定位 銷打上，打完定位銷之后，在預(yù)緊連接螺栓，同時檢查面板的平整度和接縫寬度。 面板的平整度和接縫寬度符合要求后，檢測模板內(nèi)徑尺寸，以及模板面的平行度， 端面的垂直度，如果符合要求，旋緊大橫楞螺栓。為了防止板縫漏漿，在模板吊 裝時在模板接縫處貼上雙面密封膠帶。模板安裝后，在四個方向用鋼絲繩和花籃 螺栓固定模板并進(jìn)行垂直度調(diào)整。經(jīng)檢查合格后進(jìn)行混凝土澆筑。在第一節(jié)段墩柱砼強度到達(dá)要求后，開始安裝第二節(jié)段的模板。第一次安裝 的模板要預(yù)留頂部的一節(jié)不能撤除，作為第二節(jié)段模板的支撐體系，防止墩柱錯 位。同時在預(yù)留的頂部一節(jié)模板下端砼內(nèi)預(yù)埋鋼軌，待第二次拼裝模板時安裝鋼牛腿，作為第二節(jié)段模板的另一支

22、撐體系。 模板用吊機吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿 條密封，用經(jīng)緯儀控制模板垂直度，調(diào)整后用緊線器固定。模板加固完成后，對 模板進(jìn)行檢查，做到平面位置準(zhǔn)確，外表無污物、砂漿及其他雜物，外表平順、 接縫嚴(yán)密，垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求，為防止模板拼縫處出現(xiàn)錯臺， 必須嚴(yán)格按照模板拼裝圖順序進(jìn)行吊裝。1#橋墩柱平面圖豎類8#16*3103二亠,雙支20 b#法蘭不等邊角鋼80*50*10雙支12.6#注：1：單位除注明外，其余以m計2:規(guī)格,150*625 型3:1# 橋 Q4,Q5#墩柱，4-2、混凝土施工墩柱混凝土采用商品混凝土，由攪拌運輸車直接運到施工現(xiàn)場，澆注采用泵 車投料，墩柱內(nèi)用串筒保

23、證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面 不超過2m。模板及鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后， 進(jìn)行混凝土澆筑，根據(jù)各墩的高度和 結(jié)構(gòu)特點混凝土采用分節(jié)澆筑，每次澆筑高度根據(jù)模板高度和施工要求確定?；?凝土終凝后，人工進(jìn)行鑿毛，去除混凝土和鋼筋外表水泥漿及松弱混凝土層， 用 壓力水沖洗干凈，在澆筑上節(jié)混凝土前先均勻鋪放一層 10mm厚的去掉粗骨料的 C50混凝土凈漿。墩柱混凝土采用包裹塑料薄膜保濕養(yǎng)生，養(yǎng)護時間 7天。3、施工縫處理由于采用倒模施工工藝和分節(jié)澆筑混凝土施工工藝，施工墩柱時就會留有施 工縫，然而施工縫處理不當(dāng)常常會影響橋墩的混凝土外表外觀質(zhì)量， 在施工中采 取以下處理方法。1在

24、混凝土澆筑時，超打 1 2cm混凝土。混凝土終凝后，在人工鑿毛 時，將模板上部超打的混凝土用打磨機打磨平， 使混凝土上外表與模板頂部拼縫 平齊，即混凝土施工縫與模板縫重合。 墩柱施工完畢后，墩柱外表只能看見整齊 的模板縫而看不見施工縫，使混凝土外表取得了較好的效果。2在澆筑上節(jié)混凝土前先均勻鋪放一層 10mm厚的去掉粗骨料的C50混 凝土凈漿，確保上下兩段混凝土接縫密實。五、工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)墩臺、身質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢杳工程規(guī)疋值或谷許偏差1砼強度MPa符合設(shè)計要求2斷面尺寸mn± 203豎直度或斜度mm0.3%HK不大于204頂面咼程mm± 105軸線偏位mm106節(jié)段間錯

25、臺mri57大面積平整度mr58預(yù)埋件位置m10或設(shè)計要求墩柱、雙壁墩身質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢杳工程規(guī)疋值或容許偏差1砼強度MPa符合設(shè)計要求2相鄰間距m± 203斷面尺寸m± 154豎直度或斜度mm0.3%H不大于205頂面咼程mn± 106軸線偏位mm107節(jié)段間錯臺mm3六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施8.1、質(zhì)量保證體系：強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動 全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認(rèn)真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。8.2、質(zhì)

26、量管理措施各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都應(yīng)當(dāng) 嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度，即檢查上道工序，做好本工序，效勞下道工序。8.3、分項、分部工程質(zhì)量保證措施按設(shè)計要求，招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測手段、方式、內(nèi)容及質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不合格工程必須返工重做。8.4、混凝土澆注質(zhì)量控制措施 混凝土澆筑前，必須對模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，去除雜物和積水， 隱蔽驗收合格前方可澆筑混凝土。 混凝土的入模溫度控制在30C以下，混凝土中心溫度與

27、外表溫度的差值 不應(yīng)大于25C，混凝土外表溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于 25C。 混凝土保護層厚度用高標(biāo)號水泥砂漿墊塊進(jìn)行控制。豎向外露鋼筋端頭纏塑料布，以防腐蝕。 到達(dá)現(xiàn)場的混凝土，必須核對混凝土拌和站出具的收貨單，并檢測混凝土坍落度，符合要求方能卸料澆注。 從混凝土攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否那么需重新攪拌合格 后才能卸料，使用串筒配合吊罐至澆筑混凝土面下料，防止混凝土離析。 在正式澆筑混凝土前，做好技術(shù)交底工作，落實操作人員崗位職責(zé)、作 業(yè)班次、交接時間和交接制度，做好氣象情況收集工作。 混凝土按分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過1.25倍的振搗有效 半徑一般30cm。插入

28、式振搗棒移動間距不大于振搗棒作用范圍的 1.5倍。一 般每點振搗3035秒。振搗時注意鋼筋密集及不易插入振動棒的部位，不得出現(xiàn)漏振、欠振或過振。每一振點的時間以外表出現(xiàn)浮漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為止。為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層 混凝土初凝之前進(jìn)行，并要求振搗棒插入下層混凝土10cm 整個澆筑過程派專人隨時觀測模板、鋼筋、預(yù)埋件有無位移，發(fā)現(xiàn)問題， 及時采取措施處理。設(shè)專職試驗員，負(fù)責(zé)監(jiān)控混凝土質(zhì)量，檢測混凝土坍落度， 不合格的混凝土不得進(jìn)行澆筑，做好混凝土澆筑記錄并按規(guī)定取樣制作混凝土試 件。 混凝土的早期養(yǎng)護派專人負(fù)責(zé)，使混凝土裸露的外表隨時處于濕潤狀

29、態(tài)。拆模之前就對混凝土充分灑水進(jìn)行養(yǎng)護， 使水分通過混凝土和模板的間隙滲 入混凝土中。拆模后在 混凝土外表噴水養(yǎng)護，并保證塑料薄模內(nèi)有凝結(jié)水。 邊角 接茬部位要嚴(yán)密并壓實，養(yǎng)護時間不應(yīng)少于 7天。8.5、鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施鋼筋進(jìn)場前，要向監(jiān)理報鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家，監(jiān)理審批同意后才能進(jìn)場， 鋼筋進(jìn)場按規(guī)定對鋼筋出廠質(zhì)量證明書、實驗報告單、每捆的標(biāo)牌進(jìn)行分批驗收。鋼筋進(jìn)場后要及時復(fù)檢，并將結(jié)果報給監(jiān)理。鋼筋加工嚴(yán)格按照施工圖尺寸進(jìn)行，加工前編制材料加工表，并經(jīng)主管工程師認(rèn)可后執(zhí)行。鋼筋加工時要在常溫 下進(jìn)行，鋼筋焊接時，焊工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合質(zhì)量要 求。1鋼筋使用

30、過程中的檢查A、鋼筋外表應(yīng)潔凈，使用前必須將外表油污、泥土、漆皮、浮銹等清理干 凈。B、鋼筋調(diào)直使用機械調(diào)直機。鋼筋不得有局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的 鋼筋必須調(diào)直。C、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭位置必須符合設(shè)計要 求。D鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 1.2m。E、鋼筋在安裝過程中必須焊接綁扎牢固， 鋼筋間的相對位置尺寸必須準(zhǔn)確，F(xiàn)、當(dāng)澆注砼時，用支承筋將鋼筋牢固的固定，鋼筋應(yīng)可靠的連接在一起， 不允許在澆注砼時安設(shè)鋼筋。G鋼筋綁扎接頭應(yīng)間隔錯開，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度，受拉區(qū)主筋綁扎接頭不大于總數(shù)2、鋼筋焊接檢查1、搭接焊要求：A、焊縫外表平整飽滿，不得有凹

31、陷、焊瘤、氣泡；B、接頭處不得有裂紋、缺焊；C、咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小，以及接頭尺寸偏差、焊縫尺寸偏 差，不得超過規(guī)定D嚴(yán)禁燒傷鋼筋E、焊接接頭處的彎折不宜太大。不大于 4°。F、鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯開，在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不大于總量的50%G鋼筋焊接接頭的區(qū)段范圍長度不小于 35倍的鋼筋直徑且不小于500mm同 一鋼筋或相鄰鋼筋的同一區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭。H、焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于 10倍的鋼筋直徑，不宜設(shè)在構(gòu) 件的最大彎矩處。I、鋼筋焊接完成后，必須將焊渣去除。2、閃光對焊要求：1接頭處不得有橫向裂紋。2接頭處的彎折不得大于4度。3接頭處

32、的鋼筋軸線偏移不得大于 0.1倍的鋼筋直徑，同時不得大于2mm4嚴(yán)禁燒傷鋼筋5鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯開，在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量 不大于總量的50%8.6、防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴(yán)格控制 好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防 混凝土質(zhì)量通病，是施工過程控制的主要課題。1麻面預(yù)防措施：模板外表粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進(jìn)行清理，保證模板外 表光潔平整，鋼模接縫嚴(yán)密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實，控制好拆模時間。2蜂窩預(yù)防措施：控制好 混凝土施工配合比的配料，計量準(zhǔn)確，防止石子過多。保 證攪拌時間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，

33、采用適宜的下料數(shù)量、下料高 度和方法，以防止 混凝土離析。嚴(yán)格控制分層、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過搗。 模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形成蜂窩。3氣泡預(yù)防措施：混凝土使用級配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗 時防止漏振并均勻振搗密實，通過充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出，防止一局部氣泡停留在模板外表，控制分層澆筑厚度和混凝土的坍 落度也是減少氣泡的有效方法。4離析預(yù)防措施：防止過振出現(xiàn)離析，配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理，模板接縫加設(shè) 密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求， 骨料級配連續(xù)，混凝土攪

34、拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。九、平安保證措施9.1、平安管理制度措施：工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 ?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?建設(shè)工程安 全管理條例?，建立健全各級平安管理制度，包括“平安生產(chǎn)責(zé)任制度、“平安 教育培訓(xùn)制度、“平安技術(shù)制度、“施工方案逐級審批制度、“平安協(xié)議制度“平安獎罰制度和“干部包保責(zé)任制等。做到以制度強化施工平安管理，以 措施保障施工平安。1加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織工程部成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職平安長，施工隊設(shè)專職平安員，班組設(shè)兼 職平安員。制定嚴(yán)格的平安措施，定期分析平安生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在 的問題。平安長具體負(fù)責(zé)平安工作，組織實施對工程的平安管理，保證施工

35、生產(chǎn) 平安貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排 除平安隱患。2加強平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員平安意識重點進(jìn)行五個方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“平安第一、預(yù)防為主 的教育；平安根本知識和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)； 文明施工的教育；開展平安競賽活動， 進(jìn)行平安檢查評比，激發(fā)全員平安生產(chǎn)的 自覺性。3建立平安崗位責(zé)任制逐級簽訂平安生產(chǎn)承包責(zé)任狀， 明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工必須認(rèn) 真落實逐級承包責(zé)任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的平安規(guī)那么和要求進(jìn)行施工， 保證獎罰制度的落實。4做好平安技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細(xì)的平安施工方案和

36、技術(shù)措施， 每道工序及時做好 平安技術(shù)操作規(guī)程交底。做好平安技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和平安技術(shù)交底工作。5嚴(yán)格按平安制度施工堅持經(jīng)常和定期平安檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合平安事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防交通事故等措施的落實。6建立個人平安獎罰制度建立鼓勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵平安施工。對平安施工有顯著奉獻(xiàn)的個人進(jìn) 行重獎，對造成平安事故的責(zé)任人實行重罰。9.2、平安管理組織措施：建立工程部、工程隊和班組三級組織體系，嚴(yán)格運行各項制度，系統(tǒng)管理， 保證令行禁止。9.3、施工機械作業(yè)平安措施:所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必

37、須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。9.4、用電作業(yè)平安措施：現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，不得亂拖亂拉。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳 手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電線，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確, 電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。 配電箱設(shè) 總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān) 箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。9.5、支架施工平安措施 登高作業(yè)人員架子工必須經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)并通過考核，持證上崗。

38、 咼處作業(yè)人員不得患有咼血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐咼癥、眩暈 等禁忌證，非架子工不得單獨進(jìn)行作業(yè)。 腳手架搭設(shè)前應(yīng)去除障礙物、平整場地?zé)o雜物，基底堅實，根底驗收合 格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件 及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要 求前方可使用。 嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁 酒后作業(yè)。正確使用平安防護用品，必須系平安帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè) 時精力集中，團結(jié)合作，互相照應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走“過檔和跳躍架子。 架子組裝、撤除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝 和撤除

39、腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。 腳手架要結(jié)合進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得 留有未固定的構(gòu)件和不平安隱患，確保架子穩(wěn)定。 夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明。 風(fēng)力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高 處作業(yè)。風(fēng)、雨后應(yīng)對架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象 必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗收合格前方可使用。 當(dāng)腳手架下有車輛、行人通行時，必須設(shè)平安防護設(shè)施。(11) 腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點之間的水平距離不得大于 6m 垂直距離不得大于4m(12) 嚴(yán)禁腳手架吊運重物，不得將模板支架、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上。(13) 嚴(yán)禁使

40、用立桿沉陷或懸空、連接松動、斜歪桿件變形、有探頭板及存在 其他不平安因素的架子。(14) 本工程墩柱施工腳手架只承受施工人員及跳板荷載，腳手架施工平安按 照平安標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用平安網(wǎng)封閉。9.6、高空作業(yè)平安措施2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)安裝防護設(shè)施，盡可能采用護欄形式，如果條 件不允許，可使用平安帶、平安繩，或者平安防護網(wǎng)。用于施工現(xiàn)場的平安帽必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入現(xiàn)場的每一個人都應(yīng)佩 戴平安帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。 高空工作平臺應(yīng)在平臺四周設(shè)置護欄， 保證連結(jié)牢固可靠，移動平面平 坦，并有制動設(shè)備。防護網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強度。在高風(fēng)速和惡劣天氣的情況下，應(yīng)盡可能防止高空作業(yè)。高空作業(yè)的下方要有