巢湖裕溪路瀝青上面層試驗(yàn)段施工總結(jié)

1、巢湖市裕溪路瀝青上面層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告中鐵四局集團(tuán)有限公司合肥BT項(xiàng)目建設(shè)指揮部裕溪路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部二一三年五月三十一日1、試驗(yàn)段概況32、上面層原材料進(jìn)場(chǎng)及檢測(cè)情況33、人員配置及機(jī)械配備44、瀝青上面層試驗(yàn)段施工過程64.1、上面層施工工藝流程圖74.2、試驗(yàn)段具體施工過程8、交通管制及中樁放樣8、對(duì)中面層路面進(jìn)行清理8、乳化瀝青粘層灑布8、土工格柵鋪設(shè)及中樁邊模9、人員及機(jī)械準(zhǔn)備工作9、瀝青混合料拌和9、瀝青混合料的裝運(yùn)9、瀝青混合料的攤鋪10、瀝青混合料的碾壓104.3、試驗(yàn)段質(zhì)量檢測(cè)115、上面層試驗(yàn)段總結(jié)135.1、施工原材料的確定135.2、生產(chǎn)配比的驗(yàn)證135.3、

2、施工工藝流程及施工方案正確135.4、拌合站的產(chǎn)量及攤鋪行進(jìn)速度135.5、人員分工配備、機(jī)械設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量配置合理135.6、瀝青混合料的拌合135.7、瀝青混合料的溫度控制145.8、碾壓順序及碾壓遍數(shù)145.9、試驗(yàn)段的高程、平整度、橫坡等技術(shù)指標(biāo)的控制方式155.10、粘層灑布量的控制155.11、松鋪系數(shù)的確定155.12、攤鋪機(jī)的組配156、本次上面層試驗(yàn)段存在不足之處167、不足之處的相應(yīng)改進(jìn)措施168、下步工作計(jì)劃161、試驗(yàn)段概況本次裕溪路瀝青上面層試驗(yàn)段施工路段（K0+603K0+780右幅）長(zhǎng)177m，此段右幅機(jī)動(dòng)車道寬度既有從11.5米漸變至14.5米，也有從11.5

3、漸變至19米，路幅寬度具有一定的代表性，既有兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)鋪組合又有三臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)鋪組合，更能體現(xiàn)整個(gè)裕溪路后續(xù)瀝青上面層施工攤鋪機(jī)組合特點(diǎn)，以及瀝青混合料運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)械組配及拌合站拌合匹配能力。本次試驗(yàn)段施工日期：2013年5月23日，施工最高氣溫為29，最低氣溫為22。風(fēng)力：小于1-2級(jí)。通過試驗(yàn)段試鋪施工，主要確定并檢驗(yàn)了采用的機(jī)械設(shè)備組合能否滿足拌和、攤鋪和碾壓及施工質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，以及達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序，明確了碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)振幅、頻率與行走的組合等，并確定了瀝青上面層松鋪系數(shù)。為瀝青上面層大面積施工提供了相應(yīng)

4、的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和依據(jù)。2、上面層原材料進(jìn)場(chǎng)及檢測(cè)情況本次試驗(yàn)段所使用的原材料玄武巖是采用南京矛迪公司生產(chǎn)的玄武巖，石灰?guī)r是采用含山縣楊山石料礦所生產(chǎn)的石灰?guī)r，礦粉是采用安徽聚龍新型節(jié)能建材有限公司生產(chǎn)的礦粉，改性瀝青是采用江蘇通儲(chǔ)交通物資有限公司生產(chǎn)的韓國(guó)SK牌改性瀝青，乳化瀝青是采用安徽中鐵工程材料科技有限公司生產(chǎn)的PC-3乳化瀝青。材料進(jìn)場(chǎng)前，試驗(yàn)檢測(cè)人員嚴(yán)把材料關(guān)，嚴(yán)格按照檢測(cè)頻率要求對(duì)各種原材的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，確保瀝青上面層施工質(zhì)量，現(xiàn)我單位已進(jìn)場(chǎng)1015玄武巖碎石3378噸，510玄武巖碎石3128噸，35石灰?guī)r2000噸，03石粉3000噸，礦粉50噸

5、，改性瀝青40噸，乳化瀝青20噸。具體各種原材料檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:粗集料：經(jīng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求（詳見附表）。檢測(cè)指標(biāo)要求指標(biāo)檢測(cè)指標(biāo)結(jié)果3-5mm5-10mm10-15mm表觀相對(duì)密度2.62.6922.7132.712合格吸水率(%)20.30.50.5合格針片狀含量(%)12/5.87.2合格0.075顆粒含量()10.50.40.5合格壓碎值(%)/14.5合格集料對(duì)瀝青的粘附性/5級(jí)合格細(xì)集料：經(jīng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求（詳見附表）。檢測(cè)指標(biāo)要求指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果0-3mm表觀相對(duì)密度2.52.711合格0.075顆粒含量()1513.5合格砂當(dāng)量6069合格礦粉：經(jīng)取樣檢測(cè)各

6、項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求（詳見附表）。檢測(cè)指標(biāo)要求指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果表觀密度2.52.728合格含水量150.4合格親水系數(shù)600.9合格加熱安定性/顏色無明顯變化合格改性瀝青：經(jīng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求（詳見附表）。試驗(yàn)指標(biāo)要求指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果針入度(25,5s,100g）40-6053、54、54合格軟化點(diǎn)(R&B)7076.5合格5延度(5±0.25cm/min）2833合格PC-3乳化瀝青：經(jīng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求（詳見附表）。試驗(yàn)指標(biāo)要求指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果針入度(25,5s,100g）45-15072、73、73合格蒸發(fā)殘留物，含量5051.6、52.3、52.5合

7、格15延度(5±0.25cm/min）4068、68、69合格篩上剩余物量， 0.10.06 、0.06、0.07合格3、人員配置及機(jī)械配備根據(jù)試驗(yàn)段施工組織，為保證瀝青上面層大面積施工順利進(jìn)行，我單位對(duì)人員機(jī)械進(jìn)行如下配置：上面層施工人員配備表序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目具體作業(yè)內(nèi)容數(shù)量備注1清掃隊(duì)伍瀝青中面層清掃、沖刷、鼓吹122后場(chǎng)拌合瀝青混合料拌合、瀝拌站定期保養(yǎng)83瀝青混合料運(yùn)輸負(fù)責(zé)瀝青混合料運(yùn)輸、覆蓋104出場(chǎng)溫度檢測(cè)負(fù)責(zé)檢測(cè)出場(chǎng)溫度，遇不符合要求的及時(shí)反饋拌合站，并廢料。15到場(chǎng)溫度檢測(cè)負(fù)責(zé)指揮運(yùn)輸車輛卸倒，并同時(shí)檢測(cè)每車到場(chǎng)溫度16人工輔助攤鋪輔助機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、缺陷補(bǔ)救等167機(jī)械攤

8、鋪負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)起步、就位、熨平板加熱及攤鋪機(jī)駕駛及其他控制68鋼輪壓路機(jī)操作手負(fù)責(zé)瀝青混合料的初壓及收光工作以及細(xì)部處理及邊角碾壓49膠輪壓路機(jī)操作手主責(zé)瀝青面層的復(fù)壓工作410細(xì)部處理人員主要負(fù)責(zé)雨水篦子及井蓋四周等細(xì)部處理、碾壓311裝載機(jī)操作手負(fù)責(zé)后場(chǎng)上料及前場(chǎng)細(xì)節(jié)312現(xiàn)場(chǎng)管理人員現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全防護(hù)8瀝青上面層施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注瀝青拌合站LB40001座瀝青攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)其中一臺(tái)為伸縮性攤鋪機(jī) 瀝青攤鋪機(jī)DTU90D1臺(tái)三臺(tái)聯(lián)鋪雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)SW9002臺(tái)初壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZ121臺(tái)收光單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)TW330-11臺(tái)邊角及細(xì)部碾壓膠輪壓

9、路機(jī)XP3013臺(tái)膠輪壓路機(jī)XP2611臺(tái)自卸汽車30t10輛4、瀝青上面層試驗(yàn)段施工過程4.1、上面層施工工藝流程圖巢湖裕溪路瀝青上面層施工工藝流程圖：4.2、試驗(yàn)段具體施工過程4.2.1、交通管制及中樁放樣為確保施工區(qū)域安全，提前一天需將施工路段進(jìn)行交通管制，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前對(duì)作業(yè)路段進(jìn)行交通管制，沿作業(yè)路段每隔10米設(shè)置安全反光錐，反光錐應(yīng)擺放通行道路側(cè)距中2.5米位置，以確保人工輔助人員及機(jī)械的工作空間及安全。在作業(yè)路段起終點(diǎn)半幅應(yīng)擺放防護(hù)柵欄和安全警示牌，并在施工沿線專設(shè)4-6人交通指揮員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮及交通安全防護(hù)。提前對(duì)即將施工路段進(jìn)行中樁放樣，以便確保后續(xù)施工順利進(jìn)行。4.2.2、

10、對(duì)中面層路面進(jìn)行清理由于已完工的機(jī)動(dòng)車道瀝青中面層已作為行車道路開放交通，現(xiàn)有瀝青中面層瀝青污染嚴(yán)重，為保證上面層瀝青施工質(zhì)量，提前一天對(duì)瀝青中面層進(jìn)行清掃，清除中面層表面的灰塵、雜物及其他障礙物，直至潔凈為止，自檢合格后，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。首先進(jìn)行人工清掃瀝青中面層（半幅），由6人一字排開用掃帚進(jìn)行全面清掃，清除中面層表面雜物、石粒、泥塊及其它障礙物。然后使用曬水車上配備的高壓水槍進(jìn)行中面層沖洗，沖洗過后配備4人使用竹帚緊跟清掃，使沖洗出的臟物及污水排出瀝青面層，保證沖洗質(zhì)量。待沖洗路面干透后專派10工人對(duì)清洗后的瀝青中面層全面檢查，及時(shí)用鋼絲刷除去殘留雜物或沉淀在縫隙的泥土，并同時(shí)

11、用森林滅火器吹凈，最后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行粘層乳化瀝青灑布。4.2.3、乳化瀝青粘層灑布路面清掃驗(yàn)收合格后，灑布乳化瀝青透粘層，施工時(shí)嚴(yán)禁車輛行駛及灑布車在在施工時(shí)掉頭、急剎車，同時(shí)對(duì)已施工好的粘層設(shè)專人管制交通、并封閉，確保灑布后的粘層不受污染。試驗(yàn)人員及時(shí)檢測(cè)乳化瀝青粘層灑布量，灑布瀝青首先從靠近中央分隔帶開始，一個(gè)車道接一道噴灑，為確保無漏灑現(xiàn)象，控制相鄰灑布帶重疊10-15cm。灑布量控制為每平方米0.30.6L/m2。粘層施工檢測(cè)結(jié)果項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果第1次第2次灑布量（L/）0.3-0.6（L/）0.6（L/）0.5（L/）合格

12、4.2.4、土工格柵鋪設(shè)及中樁邊模 為進(jìn)一步提高瀝青面層縱向接縫施工質(zhì)量，在瀝青上面層施工時(shí)，沿瀝青中面層縱縫居中鋪設(shè)50cm土工格柵，并噴灑乳化瀝青粘層，使其土工格柵與瀝青中面層粘結(jié)牢固，待乳化瀝青破乳之后，采用 3.5cm×5cm×2m方木條沿道路中線進(jìn)行布設(shè)作為中樁邊模，并用水泥釘將其固定，確保線型順直。4.2.5、人員及機(jī)械準(zhǔn)備工作攤鋪1小時(shí)前，人員、機(jī)械全部進(jìn)場(chǎng)開始攤鋪前準(zhǔn)備工作，攤鋪機(jī)就位以及熨平板溫度提前半個(gè)小時(shí)加熱至100以上。各種機(jī)械提前檢查油箱并做好攤鋪前的加油準(zhǔn)備工作，已確保攤鋪過程中連續(xù)不間斷作業(yè)。、瀝青混合料拌和改性瀝青混合料拌合時(shí)間設(shè)定為50s，

13、拌和的瀝青混合料均勻、無花白、無結(jié)團(tuán)成塊及無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，所有礦料顆粒全部均勻的裹覆瀝青。改性瀝青混合料拌合出廠溫度控制在正常范圍170-185，超過195者廢棄。 4.2.7、瀝青混合料的裝運(yùn)裝料時(shí)汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動(dòng)，避免混合料離析，為防止溫度降低過快每瀝青混合料運(yùn)輸車必須采用帆布覆蓋，并及時(shí)對(duì)出場(chǎng)瀝青混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)溫度過高燒焦失粘現(xiàn)象或過低應(yīng)予廢棄，同時(shí)每車瀝青混合料的到場(chǎng)溫度進(jìn)行檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)某車到場(chǎng)溫度異常，立即通知該車瀝青混合料退回站內(nèi)給予廢除。當(dāng)前車卸完料，后車方可掀帆布，以防過早掀開帆布導(dǎo)致溫度散失過快。運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料

14、車距攤鋪機(jī)料斗2030cm處停車掛空檔，由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)，運(yùn)料車輛嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。裕溪路瀝青面層施工，瀝青混合料運(yùn)輸路線車流量較大，瀝青混合料運(yùn)輸車輛應(yīng)低速行駛，避免行駛過程中緊急剎車易造成混合料離析。瀝青混合料拌和后直接裝車運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行寧可車等料不能料等車的原則。瀝青混合料運(yùn)輸車箱內(nèi)均勻地涂刷隔離劑以防止混合料粘到底板上，但不得有多余殘液積留在車廂底部。4.2.8、瀝青混合料的攤鋪攤鋪前，至少提前半個(gè)小時(shí)加熱攤鋪機(jī)熨平板，其熨平板溫度必須達(dá)到100以上方可組織攤鋪，上面層攤鋪采用非接觸式平衡梁控制高程。攤鋪過程中，應(yīng)保證至少有35輛料車在攤鋪機(jī)前等候，應(yīng)避免停機(jī)待料并設(shè)專人指揮自卸車

15、往攤鋪機(jī)料槽中卸料，防止汽車后輪碰撞攤鋪機(jī)，影響平整度。 攤鋪平整度控制要點(diǎn)“不要中途停止攤鋪機(jī)、不要碰撞攤鋪機(jī)”。根據(jù)裕溪路半幅寬度特點(diǎn)，部分里程段寬度超過14.5米需三臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)鋪，具體三臺(tái)攤鋪機(jī)組配位置應(yīng)提前用石灰線明顯標(biāo)出，以便引導(dǎo)攤鋪機(jī)，同時(shí)兩兩攤鋪機(jī)之間相距在10-20m為宜。攤鋪過程，專設(shè)技術(shù)人員每10米一個(gè)斷面4個(gè)點(diǎn)檢測(cè)松鋪厚度，并做好記錄，遇松鋪厚度不符合要求的及時(shí)進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)時(shí)應(yīng)遵循“調(diào)一下走一段再插一下”的原則，直至松鋪厚度符合要求為止。4.2.9、瀝青混合料的碾壓（1）瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)的原則為“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。方案一(用于K0+603-

16、K0+690)：初壓：采用2臺(tái)SW900雙鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前進(jìn)方向，分別碾壓1遍，碾壓速度控制為2.0km/h，前進(jìn)靜壓后退弱振碾壓重疊1/3輪寬，碾壓順序“自低向高”進(jìn)行，并緊跟攤鋪機(jī)，初壓溫度控制在150-160。初壓時(shí)間為15min。復(fù)壓：采用3臺(tái)XP301膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，分別碾壓3遍，碾壓速度控制為3.0km/h，膠輪行進(jìn)前后靜壓，重疊1/2輪寬，復(fù)壓溫度控制在130-150。初壓時(shí)間為10min。終壓：采用1臺(tái)YZ12雙鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前進(jìn)方向，以6.0km/h速度行進(jìn)碾壓靜壓1遍，目的是消除輪跡，終壓溫度控制在90-110，終壓時(shí)間為10 min。方案一總計(jì)碾壓遍數(shù)為12遍

17、。方案二(用于K0+690-K0+780)：初壓：采用2臺(tái)SW900雙鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前進(jìn)方向，分別前進(jìn)靜壓后退振動(dòng)碾壓重疊1/3輪寬1遍，再用其中一臺(tái)SW900雙鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前進(jìn)方向強(qiáng)振1遍，碾壓速度控制為2.0km/h碾壓順序“自低向高”進(jìn)行，并緊跟攤鋪機(jī)，初壓溫度控制在150-160。初壓時(shí)間為20min。復(fù)壓、終壓與方案一碾壓方式一樣。方案二總計(jì)碾壓遍數(shù)為13遍。（2）路緣石邊緣、以及細(xì)部拐角處采用1臺(tái)自重為3噸小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3遍，加強(qiáng)壓實(shí)，同時(shí)雨水篦子及井四周采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行4遍夯實(shí).4.3、試驗(yàn)段質(zhì)量檢測(cè)根據(jù)對(duì)已完成試驗(yàn)路段檢驗(yàn)結(jié)果，道路高程、平整度、寬度、道路橫坡均

18、符合要求，同時(shí)試驗(yàn)段施工完畢后，項(xiàng)目部試驗(yàn)人員、監(jiān)理工程師以及第三方檢測(cè)共同對(duì)此試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，瀝青上面層壓實(shí)度、道路彎沉、面層厚度、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)及滲水系數(shù)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求。詳見相關(guān)技術(shù)資料。本次試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果一覽表項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)值本次共檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率檢測(cè)方法及頻率1壓實(shí)度（%)不小于97%99.3、99.8、99.633100每1000測(cè)1點(diǎn)，取芯法2厚度(mm)（-5.+10）45、49、4533100每1000測(cè)1點(diǎn)，取芯法3彎沉值（0.01mm）不大于19.33.8511100彎沉儀，每車道，每20米測(cè)1點(diǎn)，每公里半幅評(píng)定1次

19、。4平整度（標(biāo)準(zhǔn)差)1.00.46、0.64、0.41、0.54、0.51、0.3966100每100米每車道計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差一次，采用平整度儀檢測(cè)5摩擦系數(shù)5057、5922100擺式儀，每200米測(cè)1點(diǎn)6構(gòu)造深度0.50.76、0.74、0.7633100鋪砂法，每200米測(cè)1點(diǎn)7滲水系數(shù)（ml/min）不大于120103.0、107.4、106.633100滲水儀8縱斷高程(mm)（+15、-15）0、-9、-1、-4、-2、+1、+12、-2、+1399100水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)1點(diǎn)9寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)要求12750、15800、18110、11510、1320055100用鋼尺量：每40

20、m測(cè)1處10橫坡度()±0.3%且不反坡0、-0.11、-0.01、-0.08、-0.02、+0.07、-0.1、-0.05、099100水準(zhǔn)儀測(cè)量，每20m測(cè)4個(gè)斷面5、上面層試驗(yàn)段總結(jié)5.1、施工原材料的確定試驗(yàn)段施工所用的各種原材料經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，可用于瀝青上面層大面積施工。5.2、生產(chǎn)配比的驗(yàn)證試驗(yàn)段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，根據(jù)已批復(fù)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并最終確定瀝拌站的熱料倉比例和最佳油石比進(jìn)行試拌，并對(duì)生產(chǎn)的瀝青混合料取樣抽提和進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。通過試驗(yàn)段的鋪筑確定了熱料比列和最佳油石比。并且驗(yàn)證后的改性瀝青混凝土AC-13C上面層的生產(chǎn)配合比為：4#倉 (11-22mm):3

21、#倉(6-11mm):2#倉(4-6mm):1#倉(0-4mm)：（礦粉）22%：36%：8%：30%：4%；油石比：4.9。與生產(chǎn)配合比報(bào)告基本相符且滿足實(shí)際生產(chǎn)要求。 經(jīng)過試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)取芯及拌合站取樣試驗(yàn)，瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，可用于大面積生產(chǎn)施工，為了更進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)配合比，在大面積施工可對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行微調(diào)。5.3、施工工藝流程及施工方案正確本次試驗(yàn)段施工方案的可行性得到了驗(yàn)證，施工工藝合理可行，施工方案正確，施工過程中的交通管制、中樁放樣、瀝青中面層清掃、粘層施工、縱縫施工以及瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓等在試鋪路段過程中證明是可行的、合理的、正確的，我單位將推廣到以后

22、的瀝青上面層大面積施工中。5.4、拌合站的產(chǎn)量及攤鋪行進(jìn)速度通過瀝青上面層試拌試鋪，結(jié)合我部拌合樓的產(chǎn)量240噸/小時(shí)，當(dāng)鋪兩機(jī)聯(lián)鋪時(shí)攤鋪機(jī)的速度控制在2.5米/分，當(dāng)鋪兩機(jī)聯(lián)鋪時(shí)攤鋪機(jī)的速度控制在2米/分。5.5、人員分工配備、機(jī)械設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量配置合理本次試驗(yàn)段所配備的人員及數(shù)量，分工合理，現(xiàn)場(chǎng)能全面把控質(zhì)量，各個(gè)施工環(huán)節(jié)做到處處有人負(fù)責(zé)。機(jī)械設(shè)備數(shù)量及均衡組配確保了瀝青上面層的施工質(zhì)量，經(jīng)驗(yàn)證，人員配備及機(jī)械數(shù)量配備均能滿足瀝青大面積施工條件。5.6、瀝青混合料的拌合AC-13C改性瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪時(shí)對(duì)瀝拌站拌合的瀝青混合料進(jìn)行取樣，并分別進(jìn)行瀝青抽提、篩分、出場(chǎng)溫度及孔隙率等各項(xiàng)

23、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求（詳見試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告），且拌和的瀝青混合料均勻、無花白、無結(jié)團(tuán)成塊及無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，所有礦料顆粒全部均勻的裹覆瀝青。抽提后的礦料級(jí)配非常接近，關(guān)鍵篩孔通過率一致，另外從攤鋪現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，攤鋪及碾壓效果較好，由此證明了拌合樓的各項(xiàng)參數(shù)及性能穩(wěn)定，我單位將在今后瀝青上面層大面積施工時(shí)可采用此拌合樓拌料。5.7、瀝青混合料的溫度控制施工順序設(shè)計(jì)及要求試驗(yàn)段施工情況設(shè)計(jì)SBS改性瀝青混合料實(shí)際使用改性瀝青混合料瀝青加熱溫度160-165163礦料加熱溫度190-220200瀝青混合料出場(chǎng)溫度170-185170-175瀝青混合料廢棄溫度195試驗(yàn)段無此情況瀝

24、青混合料到場(chǎng)溫度165168-175瀝青混合料攤鋪不低于正常施工160163-170低溫施工-初壓瀝青混合料內(nèi)部溫度不低于正常施工150155-168低溫施工-碾壓瀝青面層終了溫度不低于90100-120開放交通的路表溫度不低于50交通未開放從試驗(yàn)段鋪筑過程中的各個(gè)溫度控制環(huán)節(jié)看，各個(gè)溫度環(huán)節(jié)控制滿足規(guī)范和細(xì)則要求，是合理的，為進(jìn)一步確保攤鋪溫度符合要求，在瀝青上面層大面積攤鋪前，將出場(chǎng)溫度提高到175-185。5.8、碾壓順序及碾壓遍數(shù)通過在試鋪路段的兩種碾壓方案的比較兩段的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果表面兩種方案其壓實(shí)度均能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，但是方案二壓實(shí)的效果更佳，壓實(shí)度更高，故在今后瀝青上面層大面

25、積施工中采用方案二進(jìn)行碾壓，從而更能保證路面壓實(shí)質(zhì)量效果。（后附壓實(shí)度資料）在后續(xù)上面層瀝青混合料碾壓過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：壓路機(jī)初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，能夠有效的減少熱量散失，以保證復(fù)壓及終壓溫度； 碾壓方法應(yīng)遵循由低向高的順序進(jìn)行，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)宜采用高頻低幅進(jìn)行壓實(shí)，相鄰碾壓段輪跡重合寬度至少為20cm；雙鋼輪碾壓初壓時(shí)，為防止混合料有粘輪現(xiàn)象，可采用向碾壓輪噴水且成霧狀，同時(shí)雙鋼輪回振時(shí)必須減少噴水量，以免造成瀝青面層溫度散失過快； 壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、加水或停留，壓路機(jī)在碾壓合格的路面上行走時(shí)必須關(guān)掉振動(dòng)。當(dāng)天成型的

26、路面不得停放各種機(jī)械或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。瀝青混合料碾壓成型后，溫度降至常溫以前不得停放壓路機(jī)等任何機(jī)械。 5.9、試驗(yàn)段的高程、平整度、橫坡等技術(shù)指標(biāo)的控制方式通過對(duì)試驗(yàn)段高程、平整度及橫坡的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，所以在今后施工過程中采用非接觸式平衡梁方法施工。5.10、粘層灑布量的控制通過對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行的兩次粘層灑布，通過取出的芯樣表面，瀝青中面層與上面層的粘結(jié)效果非常好，瀝青中面層不但清掃干凈徹底，而且粘層油灑布量控制在0.5-0.6（L/），后續(xù)施工，瀝青中面層清掃方案可行以及粘層灑布量以0.5-0.6（L/）為控制標(biāo)準(zhǔn)。5.11、松鋪系數(shù)的確定根據(jù)試鋪前確定的12個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)，分別是檢測(cè)了攤鋪前、壓實(shí)前及壓實(shí)后的標(biāo)高，共計(jì)檢測(cè)48個(gè)點(diǎn)，計(jì)算處相應(yīng)的松鋪厚度及壓實(shí)厚度（檢測(cè)資料附后），最終經(jīng)計(jì)算得出瀝青上面層松鋪系數(shù)為1.18，大面積施工按照47mm進(jìn)行控制。5.12、攤鋪機(jī)的組配試驗(yàn)段采用部分里程段半幅寬度超過14.5米需