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1、1工程概況按照施工總進(jìn)度計劃,溢洪洞進(jìn)口邊坡開挖支護(hù)施工完成后,為避免堰閘段砼澆筑與斜井開挖相互干擾,經(jīng)我部研究決定,在原導(dǎo)流洞1#施工支洞上游側(cè)增加一條與斜井接通的施工支洞。該施工支洞打通后即可進(jìn)行斜井開挖,節(jié)約工期96天。斜井開挖所需設(shè)備、材料及開挖爆破石渣清理均通過該支洞運至指定部位,后期該支洞作為斜井段混凝土澆筑施工道路。斜井施工支洞進(jìn)口洞底高程為734.0m,出口洞底高程為741.5m,中間設(shè)一轉(zhuǎn)折點,前半洞長34.22m,坡比3.5,后半洞長80.45m,前期坡比7.9,后期坡比為0。支洞全長114.4m,石方明挖2400m3,石方洞挖6190.8m3。2.設(shè)計依據(jù)(1) 公路隧道
2、設(shè)計規(guī)范(JTG D70-2004);(2) 左岸壩肩及趾板開挖及支護(hù)圖紙;(3) 溢洪洞進(jìn)口邊坡開挖及支護(hù)圖紙;(4) 水利水電工程爆破施工技術(shù)范規(guī)DL/T5135-2001;(5) 水利水電工程錨噴支護(hù)規(guī)范DL/T5181-2003。3.施工支洞布置原則(1) 施工支洞進(jìn)口軸線布置,考慮與1#施工支洞之間圍巖厚度,考慮與堰閘段底板之間巖石厚度,同時盡量使支洞進(jìn)口與現(xiàn)有上游圍堰施工便道相接。(2) 施工支洞洞身段軸線布置,滿足交通洞圍巖厚度要求,確保圍巖穩(wěn)定。(3) 施工支洞出口段軸線布置考慮斜井預(yù)留巖塞厚度,支洞與斜井相接處底板高程以斜井段設(shè)計圖紙為準(zhǔn)。(4) 在滿足圍巖厚度和穩(wěn)定要求的前
3、提下,盡量減小交通洞開挖長度。(5) 若該洞施工過程中與頂部溢洪洞進(jìn)口開挖相互干擾,則在支洞進(jìn)口采用鋼拱支架防護(hù)。4.交通洞斷面選型原則(1) 參考導(dǎo)流洞施工支洞設(shè)計圖紙,支洞斷面形式選擇城門洞型。(2) 考慮斜井開挖支護(hù)時,施工設(shè)備通行及作業(yè)要求,施工支洞斷面尺寸保證洞寬7.0m,洞頂高6.0m,直墻高4.2m。5.主要工程量工程量匯總表項目施工部位單位數(shù)量備注石方明挖施工支洞進(jìn)口m32400石方洞挖m36910.8錨桿洞內(nèi)系統(tǒng)錨桿根53228,L=4.5m,入巖4.4m洞內(nèi)隨機錨桿根5028,L=6.0m,入巖5.9m進(jìn)口洞臉鎖口錨桿根3828,L=4.5m,入巖4.4m進(jìn)口邊坡錨桿根60
4、28,L=4.5m,入巖4.4m鋼拱架鎖腳錨桿根24025,L=4.5m,入巖4.3m噴混凝土洞內(nèi)及洞臉噴護(hù)m3213C20,厚10cm掛網(wǎng)鋼筋洞內(nèi)及洞臉掛網(wǎng)t6.26.5,間距20cm×20cm排水孔洞內(nèi)隨機排水孔m20050,L=3m鋼拱架洞口及銜接部位榀2018#工字鋼制作鋼筋鋼拱架連接鋼筋根36025,L=1.0m封堵混凝土C25二級配m32250回填灌漿封堵段回填灌漿m23606.施工方法6.1 石方洞挖(1) 斜井施工支洞洞身段開挖采用全斷面掘進(jìn)的施工方法,爆破采用非電管毫秒微差爆破技術(shù),以控制爆破質(zhì)量、效果及減小對保留巖體的振動。周邊打光面爆破孔,中間打主爆孔和楔形掏槽
5、孔。開挖造孔采用氣腿式鉆機在自制的鉆爆臺車上完成。開挖過程中采用裝載機配合25t自卸汽車出渣,經(jīng)上游圍堰運至指定渣場。開挖過程中,圍巖條件較差、導(dǎo)致鉆具無法鉆進(jìn)的部位,先進(jìn)行圍巖灌漿或超前錨桿,再進(jìn)行造孔。(2) 斜井施工支洞洞身段支護(hù)采用系統(tǒng)錨桿、隨機錨桿、鋼拱架、噴砼相結(jié)合的方式進(jìn)行,根據(jù)開挖進(jìn)度及時跟進(jìn)。施工支洞進(jìn)口及出口采用鋼拱架支護(hù),鋼拱架采用18#工字鋼焊接加工而成,沿洞軸線方向間隔80cm布設(shè),并采用鎖腳錨桿及縱向連接鋼筋進(jìn)行加固,確保鋼拱架整體連接牢靠。洞內(nèi)采用28、L=4.5m、間排距2×2m的系統(tǒng)錨桿進(jìn)行支護(hù),巖石條件較差的部位增加28、L=6.0m的隨機錨桿,錨
6、桿及掛網(wǎng)鋼筋驗收后進(jìn)行噴砼施工。6.2 進(jìn)口石方明挖(1) 斜井施工支洞進(jìn)口洞臉及兩側(cè)邊坡開挖采取自上而下分層開挖的施工方法。開挖梯段高度控制在10m左右,開挖坡比控制在1:0.31:0.5。為保證邊坡開挖后巖石的完整性和開挖面的平整度,施工支洞進(jìn)口洞臉及兩側(cè)邊坡開挖采用預(yù)裂爆破,導(dǎo)爆索和非電管聯(lián)網(wǎng),液壓鉆造孔,開挖過程中石渣采用360反鏟配合25T自卸汽車運至指定渣場。(2) 斜井施工支洞洞臉及內(nèi)側(cè)邊坡石方開挖完成后,需進(jìn)行洞臉鎖口錨桿和邊坡錨桿支護(hù)。在洞口兩側(cè)及頂部0.5m范圍布設(shè)一排鎖口錨桿,鎖口錨桿規(guī)格28、L=4.5m,間距0.5m;開挖邊坡布設(shè)系統(tǒng)錨桿,系統(tǒng)錨桿規(guī)格28、L=4.5
7、m,間排距2.0×3.0m。交通洞出口錨桿施工完畢后,進(jìn)行掛網(wǎng)噴砼施工。7.工程進(jìn)度計劃計劃安排開挖支護(hù)總工期60天,等待溢洪洞進(jìn)口邊坡開挖至EL805.0m高程后,選擇合適時段進(jìn)行施工。8.資源配置8.1 施工人員配置根據(jù)施工支洞石方明挖高峰期施工強度,勞動力資源配置見表1。 勞動力資源配置表 表1序號工 種數(shù)量(人)備注1鉆 工132炮 工53反鏟司機24汽車司機125推土機司機26水電工27空壓機工28鋼筋工49電焊工410機修工411普 工1512安全員213管理人員214技術(shù)人員6含測量人員合 計758.2 施工機械配置根據(jù)施工強度、工作區(qū)劃分、機械設(shè)備生產(chǎn)能力等特點,本工程主要機械設(shè)備資源配置見表2。 主要機械設(shè)備資源配置表 表2序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量
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