最新鐵路線路工實作考試試題(技師)

1、技師線路工實作技能試題目錄第 1 題 使用水平準(zhǔn)儀進行一般高程測量第 2 題 計算配置曲線縮短軌第 3 題 檢查道岔幾何尺寸第 4 題 看線路詳圖、看單開道岔圖第 5 題 求曲線的最高允許速度、求兩段的放散量第 6 題 計算和調(diào)整曲線超高第 7 題 求該曲線的總長度和曲線實際超高、求伸縮第 8 題 道岔撥道 （普通 12 號單開道岔 1 組 ）第 9 題 道岔起道第 10 題 無縫線路鋼軌折斷（含焊縫）緊急處理位移觀測第 11 題 單元軌條無縫線路如何設(shè)置位移觀測樁， 樁測量辦法。技師線路工實作技能試題第1題 使用水平準(zhǔn)儀進行一般高程測量(一)考核準(zhǔn)備1、工、量、刃、卡具準(zhǔn)備以下所需工、量、刃

2、、卡具由鑒定站準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù)量備注1測量傘1把2塔尺1把3紅油漆1盒4毛筆1支5鉛筆1支6計算器1部7水準(zhǔn)儀1臺8三角架1個與水準(zhǔn)儀配套2、考準(zhǔn)備選擇一條長500m線路，標(biāo)注起終點，并在起點假設(shè)已知高程。3、其他準(zhǔn)備配合人員1人。(二) 考核內(nèi)容要求1、技術(shù)要求(1) 預(yù)選一段長500m線路，往返測量。 H 允=± 30L (mm)。2、圖表要求為：水準(zhǔn)測量手簿日期：地點：觀測:天氣：儀器：記錄:測點后視讀數(shù)前視讀數(shù)高差高 程調(diào)整后咼程備注+ 已知高程=3、操作程序的規(guī)定：經(jīng)緯儀使用前檢查；高程測量；（3）計算；（4）復(fù)核閉合差；（5）高程的調(diào)整。（三）考核時限1、準(zhǔn)備時間

3、：5min。2、正式操作時間：90min。3、計時從正式操作開始，到測量計算完畢結(jié)束。4、 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超過1min，從總分中扣2分，總超過30min停止作 業(yè)。（四）評分記錄表使用水平準(zhǔn)儀進行一般高程測量考核評分表準(zhǔn)考證號 姓名 性別 單位項目配 分序 號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配 分扣 分實得分備注操801水平安置達到精平讀數(shù)。未達到每次扣5分102水準(zhǔn)尺的米、分米、厘米讀數(shù)正確。未達至U20作讀數(shù)正確每次扣2分3各點咼差測量正確。錯，每點扣5分20技4記錄、計算，經(jīng)復(fù)核正確。超過扣10分105復(fù)核閉合差在允許范圍內(nèi)。超過扣10分10能6閉合差分配正確。錯，每點扣2分10工具

4、107安置水平儀正確。不正確，每次扣5分5設(shè)備8儀器零件無損壞。壞一件扣5分5的使用與維護安全109本人無不安全因素。若有，每次扣5分5及其10記錄涂改扣5分5他合計100100考評員：年 月曰技師線路工實作技能試題第2題計算配置曲線縮短軌(一)考核準(zhǔn)備1.工、量、刃、卡具準(zhǔn)備以下所需工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù)量備注1計算機16開5張2筆1支3計算器1部452. 考場準(zhǔn)備教室1間，有桌、椅(二)考核內(nèi)容要求1技術(shù)要求(1) 資料：已知某曲線圓曲線半徑R=600m，緩和曲線長Lh=100m，圓曲線長Ly=119.73m鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)長度L=25m，預(yù)留軌縫S =8mm ,曲線起點

5、至第一根鋼軌進入曲線的長度為5.5m。(2) 接頭相錯量不超過標(biāo)準(zhǔn)縮短量一半。(3) 縮短軌選用正確。2圖表要求：曲線縮短軌配軌計算表配軌里程縮短軌長度L圓曲線半徑R600m曲線總縮短量 Lz圓曲線長度Ly119.73m使用縮短軌根數(shù)N緩和曲線長度Lh100m進入曲線第一個接頭后長度接頭 號數(shù)由ZH或HY點到接 頭處的長度(m)計算縮短量(mm)鋼軌類型實際縮短量(mm)接頭錯開量(mm)附注1234567配軌里程縮短軌長度L圓曲線半徑R600m曲線總縮短量 Lz圓曲線長度Ly119.73mr使用縮短軌根數(shù)N緩和曲線長度Lh100m進入曲線第一個接頭后長度接頭 號數(shù)由ZH或HY點到? 頭處的長

6、度(m)接計算縮短量(mm)鋼軌類型實際縮短量(mm)接頭錯開量(mm)附注1234567注：鋼軌類型 O為標(biāo)準(zhǔn)軌，X為縮短軌。3 操作程序的規(guī)定：(1) 選用縮短軌；(2) 計算縮短量；(3) 計算縮短軌根數(shù)；(4) 縮短軌布置；對HY和YH兩點校核。(三) 考核時限1 .正式操作時間：60min。2 計時從發(fā)卷開始，到交卷結(jié)束。3. 規(guī)定時間內(nèi)全部，不加分。但每1min，從總分中扣2分，總超時20min停止作業(yè)。(四) 評分記錄表計算配置曲線縮短軌考核評分表準(zhǔn)考證號姓名性別單位項目配分序號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分實得分備注操作技能9012345縮短軌選用正確。有錯扣 10分總縮短量計算。

7、有錯扣 20分縮短軌根數(shù)計算正確。錯扣 10分每點計算錯，影響下一點時應(yīng)累計 扣分，每點扣2分個別計算錯，每點扣 5分1020103515安全 及其 他106接頭相錯量超過標(biāo)準(zhǔn)縮短量一半 時，每點扣5分10合計100100考評員:技師線路工實作技能試題第3題檢查道岔幾何尺寸準(zhǔn)備通知單1考場準(zhǔn)備由鑒定站準(zhǔn)備道岔一組。2、量具及材料準(zhǔn)備由鑒定站準(zhǔn)備以下工、量具集材料:序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1軌距尺把1經(jīng)校核2支距尺把1經(jīng)校核3剛卷尺2m把14八折尺把15道岔檢查記錄簿本16雙色圓珠筆支17石筆支1、考核要求1質(zhì)量要求：（1判定道岔超限處所，要求符合鐵路修理規(guī)則的規(guī)定。（2）確定道岔基本股，即順道

8、岔方向一側(cè)鋼軌為基本股，基本股水平高為“ +”反之為“-”。導(dǎo)曲線的上股為基本股，上股水平高為 +”反之為“-(3)對設(shè)備全面檢查，并作好記錄。檢查的位置正確，即接頭、小大腰、 大腰、大小腰。水平、高低、軌距、方向、三角坑、支距等測量誤差不超過1mm2、工作量：檢查道岔一組。3、勞動組合:1 2人，其中支距檢查配合1人(記錄)。4、考核內(nèi)容:工量具使用、作業(yè)程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)。5、考核時限:每組30min。準(zhǔn)考證號檢查道岔考核評分表姓名性別單位作 選用工具：量具選用正確、準(zhǔn)確（軌距尺、失誤扣8分，失業(yè)支距尺、弦繩、木折尺等）準(zhǔn)扣10分程檢查軌距水平：根據(jù)不同類型道岔逐項逐漏檢、錯檢。每序

9、處檢杳處扣2分20檢查支距：逐點檢查漏檢、錯檢，每分檢查輪緣槽：部位正確處扣2分檢查動程；部位正確錯，扣2分 其他項目：檢查咼低、方向超限處所；錯，扣2分尖軌尖端是否密貼漏檢、錯檢，每 特種道岔要注意前后銳角、鈍角轍叉的叉處扣5分前叉后的軌距、水平，叉中的軌距、查照漏檢、錯檢，每間隔、護背距離、曲中內(nèi)外矢距等處扣5分質(zhì)數(shù)據(jù)齊全，不漏項不全、漏項，每測量軌距誤差為+3, -2mm :水平、高低、點（次）扣5分量直線軌向誤差w2mm，支距誤差2mm誤差超限，每處50超限處所不漏項，并應(yīng)注明扣4分分錯、漏，每處扣5分安不夾軌距尺夾，扣5分無摔倒、碰傷現(xiàn)象發(fā)生，扣5分全來車帶工具及時下道避車不及時（5

10、s ）扣10不腳踏尖軌、連接桿5分分發(fā)生，扣5分效率取選手工時平均值每超30s扣1分20分考評員：年 月 日技師線路工實作技能試題第4題 看線路詳圖、看單開道岔圖（一）考核準(zhǔn)備1, 材料準(zhǔn)備以下所需要材料由鑒定站按實際人數(shù)準(zhǔn)備：（1） 車站平面圖、線路平面圖、線路縱斷面圖各1份（2）單開道岔鋪設(shè)圖1'份。2, 工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備：序號名稱規(guī)格精度數(shù) 量備注1三角板1副或比例尺1個2鉛筆1支3小刀1把3, 考場準(zhǔn)備教室內(nèi)有桌、椅（二）考核內(nèi)容要求：操作程序的規(guī)定：（1）看線路詳圖a. 確定比例尺：b. 設(shè)備分類：c. 建筑物的識別。（2）看單開道岔圖a. 指出道岔結(jié)構(gòu)及尺寸：b

11、. 指出圖中順號零件名稱：c. 判定道岔、右方向。（三）考核時限1、 正式操桌時間： 60 min。2、計時從正式操作開始，到正式操作完畢結(jié)束。3、 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超時1min，從總分中扣3分，總超時20min停止 作業(yè)。（四）評分記錄表看線路詳圖、看單開道岔圖考核評分表準(zhǔn)考證號 姓名 性別 單位項目配分序號配分扣分實得分備注操591 2 3 4。 孔或 道 、錯 扣股 構(gòu)。 錯、 結(jié)型 標(biāo)翌 榕類 。路 。管 上、 名涵 圖堤 河、 在路 、尾 明、 流橋 注線 河、 筆2 頭 _/丿.二。 W中 。躋橋分 尺設(shè) 1道長扣 例路 扣隧跨項 比線漏顧橋孔每 定定或每定、， 確

12、確錯 確數(shù)漏分O1O0 5 5 11作5高 等 地 地 定 確56hO 油分 高2 陸扣 丘項 、每 原 ， 平漏57每 或 錯58分5 扣 項59M, 公 是5技O1分2 扣 漏 或 錯511'徑 分半 5線曲 扣、 漏度 或長 錯及 。尾 #c頭 地線 用曲 定定 確確552分5扣 錯亠心 分irO13分5 扣 錯 <o 坡 路 線 定 確O141標(biāo) 洞 涵 橋、 口 道5匕匕 厶冃5址日 ¥O 記561號匚 分 距 2 線 扣 、 項 F 每 OB, : 或 備 錯 分咖幾 2膽岔扔 扣車道緣 項定、絕 每確機 、5分分 5 2 扣項- 項每- 每，漏“ 漏或 或

13、錯" 錯匕- 、r - / -r_/- 、 獲劄一 岔刊八 道圖5 出出 指指-號 冋分力5 右扣 岔歎 追涂 疋寫 判標(biāo)安全及55其他合O O1O O1計考評員：年 月 日技師線路工實作技能試題第5題 求曲線的最高允許速度、求兩段的放散量（一）考核準(zhǔn)備1、用具準(zhǔn)備以下所需用具由考生自己準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù) 量備注1計算紙16開5張2筆1支3計算器1部2、考場準(zhǔn)備教室1間，內(nèi)書桌、椅齊全（二）考核內(nèi)容要求技術(shù)要求1、資料:（1） 軌檢車檢測中實測某曲線極限點半徑為1786m該點實設(shè)超高為 61.4mm，最大允許欠 超高為75mm試求該曲線的最高允許速度是多少？（2） 青藏鐵路公司

14、某段無縫線路全長3600m,計劃順向放2/3，逆向放1/3，原鎖定軌溫13C, 計劃放散軌溫為23 C，求兩段的放散量。2、操作程序的規(guī)定（1）標(biāo)注式中符號的名稱；（三）考核時限1, 正式操作時間：60min。2, 計時從正式操作時間開始，到試卷交完畢結(jié)束。3, 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超時1min，從總分中扣2分，總超時20min停止業(yè)。（四）評分記錄表求曲線的最高允許速度、求兩段的放散量記錄表準(zhǔn)考證號姓名性別單位項目配分序號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分實得分備注操作技能5912 3O2 或 項 錯 扣 - 憶 項 錯 餉 錯 魚 刑分co答 字陽M 有 種扣弟 程& 式項計

15、過分 注 出 算5 標(biāo)漏寫分計扣5 O0 2 5254分5扣亠nn計 合O O11考評員：年 月 日求曲線的最高允許速度、求兩段的放散量(答案)(1)解：已知 R=1786m, H=61.4mm， Hc=75mm根據(jù)公式Hc=11.8 V2max H可得Vmax=I (Hc+H) x R = (75+61.4) x 1786 =143.7(km/hN 11.8 11.8答：該曲線的最高允許速度為143.7km/h(2)解：順向放散量 =0.0118 x( 3600X 2/3)x( 23C-13 C)=283.2mm逆向放散量=0.0118 x (3600x 1/3 ) x (23C-13 C)

16、 =141.6mm答：順向放散量為283.2mm逆向放散量為141.6mm技師線路工實作技能試題第6題計算和調(diào)整曲線超高（一）考核準(zhǔn)備1. 工、量、刃、卡具準(zhǔn)備以下所需工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù)量備注1計算紙16開5張2筆1支3計算器1部42.考場準(zhǔn)備教室一間，內(nèi)書桌、椅齊全。(二)考核內(nèi)容要求1技術(shù)要求：(1)資料某單線區(qū)間曲線半徑R=800m，緩和曲線長100m，線路容許速度為 100km/h。貨物列車平均速度為65km/h，一晝夜各類列車通過次數(shù)、列車重量及實測行車速度如下表：順號列車種類列車重量(KN)列數(shù)實測速度(km/h)1特快旅客列車8000495, 94,

17、 88, 852直快旅客列車9000490, 89, 86, 833普通旅客列車7000273, 694直達貨物列車330001369, 68, 64, 63, 70, 63,67, 65, 65, 61, 60, 58, 575區(qū)段貨物列車22000572 , 67, 70, 69, 566排空貨物列車11000673, 67, 71, 66, 68, 69(2)計算設(shè)置超高要進行檢算，要求未被平衡欠超高小于75mm，過超高小于50mm。2操作程序的規(guī)定：(1) 計算平均速度；(2) 計算設(shè)置曲線超高；檢算；緩和曲線每5m 一點設(shè)置超高值。(三) 考核時限1. 準(zhǔn)備時間：5min。2. 正式

18、操作時間：60min。3. 計時從準(zhǔn)備時間開始，到試卷交完畢結(jié)束。4. 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超時1min，從總分中扣2分，總超時20min停止作 業(yè)。(四) 評分記錄表計算和調(diào)整曲線超高考核評分表準(zhǔn)考證號 姓名 性別 單位r得實分操991分 22 扣 項 每 ®0 速 均 平 算 計222分22 扣 項 每 昔O 高 超 線 曲 置 設(shè) 算 計22作3錯 及 算 檢 未O 高 超 欠 衡 平 被 未 算M:川 檢仆O1技分O 扣O14錯 及 算 檢 示O 高 超 過 衡 平 被 未 算 檢 O1匕匕 厶冃5分O 扣O16分2分介 扣11" 皿扣口 每數(shù)婦 銖皿每

19、 瓦55汕 設(shè)用1 高采于 超未大 線高度 曲超坡 和出皮 緩算JI順WO17扣 均 不 置 設(shè) 高 超 線 曲 和 緩O1其 及8分2 扣 清他計 合001001考評員：年 月 日技師線路工實作技能試題第7題求該曲線的總長度和曲線實際超高、求伸縮 區(qū)長度（一）考核準(zhǔn)備1、用具準(zhǔn)備以下所需用具由考生自己準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù) 量備注1計算紙16開5張2筆1支3計算器1部2、考場準(zhǔn)備教室1間，內(nèi)書桌、椅齊全（二）考核內(nèi)容要求技術(shù)要求1、資料:（1） .允許速度小于120km/h區(qū)段，GJ-4型軌道檢查車圖紙的曲線超高檢測波形圖，由超高波形圖（圖1）可知，該曲線為一反曲線.A,B,C,D 四個點

20、分別為曲線的直緩,緩圓，圓緩，緩直 點.超高比例為1:6,圖中h=10mm該曲線緩和曲線長為 AB,CD波形區(qū)段在直線地段水平基準(zhǔn) 線上的投影 AE和FD的長度分別為23mm,24mm走紙比例為400mm/km,BC波形區(qū)段在直線地 段水平基準(zhǔn)線上的投影EF的長度69mm求該曲線的總長度和曲線實際超高（2） .某段無縫線路鎖定軌溫為 21 C± 5 C ,最低軌溫值-24 C ,最高軌溫值+58.4 C ,50kg/m 鋼軌，F(xiàn)=65.8cm2,鋼筋混凝土軌枕為1840根/km,道床單位縱向阻力為 9.1kg/cm,接頭用6孔 高強夾板螺栓,接頭阻力PH=40000kg,求伸縮區(qū)長度

21、.2、操作程序的規(guī)定（1 ）標(biāo)注式中符號的名稱；（三）考核時限1, 正式操作時間：60min。2, 計時從正式操作時間開始，到試卷交完畢結(jié)束。3, 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超時1min，從總分中扣2分，總超時20min停止業(yè)。（四）評分記錄表該曲線的總長度和曲線實際超咼、求伸縮區(qū)長度考核評分表準(zhǔn)考證號姓名性別單位項目配分序號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分實得分備注操作技能95123標(biāo)注式中符號的名稱。錯或漏一項 扣5分寫出計算公式。錯一項扣20分計算過程并有答案。錯一項扣5分202550安全 及其 它54字跡不清，卷面不潔扣5分5合計100100考評員:求該曲線的總長度和曲線實際超咼、求伸

22、縮區(qū)長度（答案）(1)解:已知 400mm/km=2.5m/mm緩和曲線IAB=23mm x 2.5m/mm=57.5m緩和曲線ICD=24mm x 2.5m/mm=60m圓曲線 IEF=69mm x 2.5m/mm=172.5m曲線實際超高 H=10 x 6=60mm曲線總長度=57.5m+60m+172.5m=290m答:該曲線的總長度為290m.曲線實際超高為60mm.(2)解:最大溫度力 Pt=25 x 65.8 x (26+24)=82250kgl= 82250-40000 =4650cm=46.5m9.1答：伸縮區(qū)長度為46.5m。技師線路工實作技能試題第8題道岔撥道（普通12號單

23、開道岔1組）（一）考核設(shè)備1. 設(shè)備準(zhǔn)備普通單開道岔1組2. 工、量、刃、卡具準(zhǔn)備以下所需工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備：序號名稱規(guī)格精度數(shù)量備注1道尺1把2活口扳手1把3扒鎬3把4道鎬3把5叉子3把6撥道器3臺720m弦線1根8弦線板1對9撬棍2根3. 考場準(zhǔn)備在有行車線路上作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)好防護。4. 其他準(zhǔn)備（1）配合人員4人。（2）撥道作業(yè)對電務(wù)設(shè)備有影響時應(yīng)取得電務(wù)配合。（二）考核內(nèi)容要求1技術(shù)要求：符合鐵路線路維修規(guī)則關(guān)于道岔作業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2操作程序的規(guī)定：（1）工作量調(diào)查；（2）撥道先撥大方向，后撥小方向。（三）考核時限1 .正式操作時間：60min。2計時從正式操作開始，到操作

24、完畢結(jié)束。3. 規(guī)定時間內(nèi)全部完成， 不加分。但每超過1min ,從總分中扣2分，總超20min停止作業(yè)。（四）評分記錄表道岔撥道考核評分表準(zhǔn)準(zhǔn)考證號 姓名 性別 單位項目配分序號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分實得分備注1操作程序301.1調(diào)查道岔及岔群方向，撥量大于20min先疏撥，然后細(xì)撥。調(diào)查軌縫，消滅瞎縫。調(diào)查不細(xì)每項 扣3分1.2扒碴：松防爬器，挖開枕木頭道碴，松防爬器支撐。未扒或未松每項扣 3分操1.3 用液壓撥道器撥道。扒窩深120125mm,用3臺，相距23空。每撬相隔57枕空，撥正方向 一側(cè)設(shè)2臺，成“2”形，油缸與軌面不大于 45° 撥曲線時由兩頭向中間撥，不符合要求

25、每項扣 2分作1.4指揮撥道：指揮人距撥道人，撥大彎時100m，小 彎50m，雙腿跨在了的軌上（曲線沿上股指揮）技80指揮手勢為： 向前手心向外推 向回手心向內(nèi)招 向左、右相應(yīng)伸平左、右手 撥接頭兩手握拳，隔一個接頭兩拳相碰兩次能撥大腰，兩手過頭作大圓狀日匕1.5 撥大腰兩手在胸前作小圓狀 交叉撥，兩臂體前交叉 暫停，兩臂伸平 撥道完畢單臂在頭上部劃圓圈，手勢不對或距 離不夠，每項扣2分調(diào)查、整理：留回彈量，用弦繩量，不合標(biāo)準(zhǔn)重 撥。打緊防爬，安好支撐，回填夯實道碴。未檢查或未整理，每項扣 5分2質(zhì)量軌向目視直順，無甩彎，最大矢度：正線、到發(fā) 線道岔不超過4mm，站、專用道岔不超過 5mm 超

26、過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)每處扣 4分，超過保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)每 處扣41分50工具103撥道前檢查撥道器是否處于完好狀態(tài)。5設(shè)備否，扣5分的使4作業(yè)中機具損傷，每件扣 5分5用與維護安全105未按撥道量設(shè)好防護及放行列車時未按規(guī)定順撬10及其扣10分他合計100100考評員:技師線路工實作技能試題第9題道岔起道（一）考核準(zhǔn)備1設(shè)備準(zhǔn)備以下所需設(shè)備由鑒定站準(zhǔn)備: 普通12號單開道岔1組。2. 工、量、刃、卡具準(zhǔn)備以下所需工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備:序號名稱規(guī)格精度數(shù)量備注1道尺1把2起道機1臺3道鎬1把4扒鎬1把5道釘錘1把6撬棍1把帶絕緣套7活口扳手45cm1把8弦線20m1根9弦線板1對10鋼直尺15cm1個

27、11石筆2支3. 考場準(zhǔn)備在有行車線路上作業(yè)需設(shè)好作業(yè)防護。4. 其他準(zhǔn)備配合人員2人（其中1人使用起道要，1人打撬，測量高低時 2人拉線）。（二）考核內(nèi)容要求1技術(shù)要求：符合鐵路線路維修規(guī)則關(guān)于道岔作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2操作程序的規(guī)定：（1）工作量調(diào)查及確定標(biāo)準(zhǔn)股；（2）先起標(biāo)準(zhǔn)股，再起對面股。（三）考核時限1.正式操作時間：60mi n2計時從正式操作開始，到正式操作完畢結(jié)束。3. 規(guī)定時間內(nèi)全部完成，不加分。但每超時1min，從總分中扣2分，總超時20min停止作業(yè)。（四）評分記錄表道岔起道記錄表準(zhǔn)考證號 姓名 性別 單位項目配分序號考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分實得分備注801操作程序30操 作

28、 技 能1.1與車站聯(lián)系：起道調(diào)度在 40mm及以下時，與扳道員或信號員 聯(lián)系，了解列車運行情況和調(diào)車作業(yè)情況，設(shè)作業(yè)標(biāo)后即可施 工。起道調(diào)度在41mm及以上時，除在行車設(shè)備檢查登記薄上 登記外，還經(jīng)車站值班員簽字承認(rèn)，按規(guī)定設(shè)好防護信號后即 可施工1.2調(diào)查工作量和確定標(biāo)準(zhǔn)股：起道人應(yīng)先俯身觀察坑洼位置，準(zhǔn) 確劃好每撬的始終點或確定起道量。同時，要將鋼軌拱起、低 接頭、死坑、空吊板等查明，劃上符號，以便指導(dǎo)搗固作業(yè)。 一般以主線外股鋼軌為標(biāo)準(zhǔn)軌1.3核準(zhǔn)與檢查量具：作業(yè)前由起道人檢查與校正道尺、水平板和 高度板1.4指揮起道： 起標(biāo)準(zhǔn)股時，看道指揮者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股鋼軌上，一般距起道 器不少于2

29、0m處看道，目測鋼軌下顎水平線高低情況，用手勢 指揮起道。起道時，一般分為轉(zhuǎn)轍、連接、轍叉和岔后長枕四 段進行。每段起道時，都是先起接頭，后起大腰或小腰 起對面股時：a. 找尖軌跟端水平時，為使主線、側(cè)線水平一致，就為該處主線、側(cè)線水平值的一半。例如：量取尖軌跟端主線水平為 20mm 側(cè)線水平為30mm則尖軌跟端起道量=（20+30）/2=25mm。當(dāng)達到 這個起道量時，主線水平為20-25=-5mm（即尖軌跟比基本軌高5mm，側(cè)線水平為30-25=5mm（即尖軌跟比基本軌也高 5mm）b. 為防止連接部分起中間鋼軌影響基本股，找水平時，壓橫要 放置在側(cè)線外股鋼軌上是，主線、側(cè)線兼顧，找好水平

30、后三股 鋼軌同時打塞，但必須注意的是：如主線行車較多，或主線、 側(cè)線行車密度接近時，為防止導(dǎo)曲線反超高，找水平時，應(yīng)使 四股鋼軌要達到一致，否則水平容易超限C.在轍叉部分找水平時，要“起側(cè)線，量主線，搗轍叉”。先把壓機放在對應(yīng)壓機的主線上，水平找好后，從轍叉趾端開始 向后，逐根分岔枕進行打塞。轍叉趾端起好后，再把壓機放在 對應(yīng)轍叉跟端的側(cè)線下股，水平尺放在對應(yīng)壓機的主側(cè)線上股 上，找好水平后，從轍叉跟端開始向前逐根岔枕進行打塞。轍 叉后長岔枕段的水平，也用這種方法找平，這樣做，可防止由 于壓機放置在岔枕中部而將基本股鋼軌帶起的毛病 作業(yè)程序錯、漏，每項扣 5分502質(zhì)量2.1水平、高低、三角坑

31、，正線及到發(fā)線道岔超過 4mm站特線及專 用線超過5mm每項每處超過作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)扣 4分，超過保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)扣 41分2.2找回頭撬（找轍叉趾、跟端水平時除外），每次扣2分工具/、設(shè)103起道前檢查機、量具是否牌完好狀態(tài)。否，扣5分5備的使作業(yè)過程中，被考人自己損傷機量具，每件扣5分用 護與維45安全及105未按起道量設(shè)好防護及放行列車未按規(guī)定順坡，一次扣10分10其他合計 100考評員:100技師線路工實作技能試題第10題無縫線路鋼軌折斷（含焊縫）緊急處理（一）考核準(zhǔn)備1. 設(shè)備準(zhǔn)備以下所需設(shè)備由鑒定站準(zhǔn)備無縫線路一段2. 工、量、刃、卡具由鑒定站準(zhǔn)備：序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1鉆孔設(shè)備1套與鋼軌配套

32、使用:2接頭夾板2塊與鋼軌配套使用13接頭夾板螺栓高強度6套與鋼軌配套使用4區(qū)間電話450mm1部5活口扳手2把6套筒扳手2把7死口扳手2把帶加力桿8木折尺1把后2m的鋼卷尺9鼓包夾板特制2塊與鋼軌配套使用10急救器4套與鋼軌配套使用:11響墩6個12火炬2支13信號旗（紅）3面14信號旗（黃）2面15停車牌2個16軌 溫計1塊17減速信號牌2塊18減速地點標(biāo)2塊19斷軌處理登記簿1本3.其他準(zhǔn)備 配合人員3人（二）考核內(nèi)容要求1. 技術(shù)要求：符合鐵路線路維修規(guī)則第 4313條及鐵路工務(wù)安全規(guī)則 的有關(guān)規(guī)定。2. 工作量：處理斷縫處，鋼軌鉆孔 4個孔。3. 操作程序的規(guī)定：（1）防護設(shè)置；（2）處理過程；（3）放行列車條件。4. 其他要求：鋼軌鉆孔，除上夾板需配合人員協(xié)同作業(yè)外，其余均為被考人獨 立操作。（三）考核時限1. 準(zhǔn)備時間：10min2. 正式操作時間：160