橋梁板吊裝方案

1、XXXXXXXXX道路工程橋梁板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制 審核 XXXXXXXX有限公司二0一四年六月十七日XXXXXXXXX道路工程橋梁板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、 編制說(shuō)明 本施工方案是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而編制。二、工程概況XXXXX工程位于XXX，本次工程范圍為北起，南至；橋跨設(shè)置為13+16+13米簡(jiǎn)支梁橋，右偏角60度。橋梁寬度：2.5m（人行道，含0.25m石欄桿）+15m（車(chē)行道）+2.5m（人行道，含0.25m石欄桿）=20m。13m空心板梁高為60cm，16m空心板梁高80cm，全橋共計(jì)13m跨中板16片，37.5cm懸臂邊板8片、50cm懸臂邊板4片；16m跨中板8片，37.

2、5cm懸臂邊板4片、50cm懸臂邊板2片。本工程后張法預(yù)應(yīng)力空心砼梁板由XXXXXXX有限公司預(yù)制。 設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)設(shè)計(jì)單位：三、編制依據(jù)1、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；3、馮家浜路（通運(yùn)路祥園北路）道路工程橋項(xiàng)目招標(biāo)文件、合同文件4、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ 276-20125、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-20117、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001四、 構(gòu)件情況 13m中板砼體積（砼5.916m3/塊）15.3816t/塊13m邊板砼體積（砼7.383m

3、3/塊）19.1958t/塊16m中板砼體積（砼8.66m3/塊）22.516t/塊16m邊板砼體積（砼10.539m3/塊）27.4014t/塊五、板梁安裝程序安裝施工流程簡(jiǎn)介1、板梁安裝施工流程框圖：板梁安裝施工流程框圖 施工準(zhǔn)備 制定橋梁安裝方案 施工測(cè)量放樣 報(bào)工程師審報(bào) 架橋設(shè)備拼裝或汽車(chē)吊機(jī)準(zhǔn)備 支座檢測(cè)試驗(yàn) 自檢并報(bào)工程師 報(bào)工程師審批 橋梁梁（板）構(gòu)件運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng) 采購(gòu)支座 支座安裝就位 砼材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì) 各梁板吊裝就位、臨時(shí)固定 報(bào)工程師審 自檢并報(bào)工程師 拌合、運(yùn)抵澆砼 澆筑絞縫砼 砼強(qiáng)度檢驗(yàn)度報(bào)工程師 安裝橋梁護(hù)欄及其它橋上設(shè)施 自檢并報(bào)工程師 橋面鋪裝施工開(kāi)始 2、

4、機(jī)械選用 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及本單位的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械設(shè)備情況，選用機(jī)械性能較強(qiáng)的汽車(chē)式起重機(jī)和運(yùn)輸車(chē)輛，進(jìn)行施工作業(yè)，確保運(yùn)輸、吊裝順利完成。 1、機(jī)械設(shè)備數(shù)量 吊裝機(jī)械汽車(chē)式起重機(jī)：130T吊車(chē)1 臺(tái)； 運(yùn)輸機(jī)械 炮拖車(chē)若干輛； 配用、輔助車(chē)輛 1 輛；2、運(yùn)輸、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù) 130t 汽車(chē)式起重機(jī)，臂長(zhǎng)29.56m，工作半徑12m，起重量30.2t。 炮拖車(chē) 以上機(jī)械數(shù)量，起重性能參數(shù)，依據(jù)橋墩臺(tái)的標(biāo)高均能滿足橋面板梁運(yùn)輸、安裝的需要。3、其它小型工具（根據(jù)需要配備）六、橋板架設(shè)安裝前的準(zhǔn)備工作1、施工前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全技術(shù)交底工作。2、吊裝梁板過(guò)程中必須認(rèn)真設(shè)置警戒線并派

5、專(zhuān)人看護(hù)。3、校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置橋板架設(shè)安裝前，必須用儀器校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置。校核時(shí)，應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準(zhǔn)確就位。4、放線和控制位置根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩臺(tái)中心里程，在墩臺(tái)面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點(diǎn)。5、運(yùn)輸?shù)缆芳暗跹b作業(yè)場(chǎng)地準(zhǔn)備 梁板安裝計(jì)劃安排一輛130噸吊機(jī)作業(yè)，為滿足設(shè)計(jì)關(guān)于架梁前橋臺(tái)后土方回填的高度要求，計(jì)劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺(tái)頂1.5米附近，剩余1.5米用架設(shè)路基板代替，路基板下輔設(shè)一定量枕木。運(yùn)輸?shù)缆非逭希罕ＷC梁板的運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ?/p>

6、施工便道應(yīng)用塘渣填實(shí)壓平，塘渣厚度不小于50cm。清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。6、橡膠支座安裝橋面板安裝就位前應(yīng)進(jìn)行橡膠支座安裝。應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工程序如下：將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊層石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。7、梁板運(yùn)輸與吊裝架設(shè)前應(yīng)再次檢查以下事項(xiàng)：梁的運(yùn)輸路線、架設(shè)順序；吊機(jī)進(jìn)出路線；作業(yè)地面狀況；吊機(jī)起重臂的長(zhǎng)度及作業(yè)

7、時(shí)所要求的伸幅半徑和高度；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，架設(shè)時(shí)間有否限制；吊機(jī)通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限制。7.1 吊裝機(jī)械選擇結(jié)構(gòu)吊裝用的起重機(jī)型號(hào)主要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、構(gòu)件的外觀尺寸、重量、吊裝高度及起重（回轉(zhuǎn)）半徑等條件確定。梁板采用2輛30噸L型起重機(jī)裝車(chē)后送至施工現(xiàn)場(chǎng)。7.1.1 起重力以邊板為例：起重機(jī)起重力Q應(yīng)滿足Q1（構(gòu)件的重力）+Q2（索具的重力，）即Q27.4014+1.5=28.9014噸。則起重機(jī)起重力Q1=28.9014噸。所選機(jī)型能滿足要求。7.1.2 起重高度起重機(jī)起重高度Hh1（支座表面高度）+h2（安裝間隙）+h3（綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離）+h4（吊索高度

8、），根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，起重高度H2.5+0.5+1.9 +1.0=5.9米。所選機(jī)型能滿足要求。7.1.3 鋼絲繩規(guī)格選擇抬吊每個(gè)截面鋼繩吊裝重量Q為274.014/4=68.504KN，每端吊繩數(shù)n設(shè)2股，吊鋼繩平夾角約為60度，因此每根吊繩所承受荷載為：S=Q/n·sin=68.504/2×sin60°=39.55N上式中：Q梁板一端重量S吊繩單股承重n吊繩根數(shù)起吊鋼繩與梁板水平面夾角 Pp=S·K（設(shè)K=6）=39.55×6=237.3KN 上式中：Pp單股繩的破斷拉力S吊繩單股承重K安全系數(shù)d=Pp/(0.3·)=21.

9、6mm上式中：d鋼絲繩的直徑Pp單股繩的破斷拉力鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度（N/mm）選取鋼絲繩直徑為d=14mm選用鋼絲繩規(guī)格為：6×37+117022，其破斷總和拉力為F=50·D2=24200kg，起吊鋼絲繩每股承受的拉力為27.4014/8=3.4252T=3425kg，安全系數(shù)=24200/3425=7.06，滿足使用要求。7.1.5 卡環(huán)選用卡環(huán)安全荷重為84kN，選用9號(hào)卡環(huán).7.2梁板運(yùn)輸7.2.1吊裝運(yùn)輸前應(yīng)先檢查砼的強(qiáng)度報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及達(dá)到設(shè)計(jì)齡期時(shí)方可進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝。未達(dá)到設(shè)計(jì)齡期的應(yīng)出具起吊的強(qiáng)度報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可起吊。起吊前組織人員對(duì)梁板所有吊

10、環(huán)進(jìn)行外觀檢查，如有裂縫等缺陷的應(yīng)進(jìn)行處理后方可起吊。7.2.2 預(yù)制廠采用 L型龍門(mén)衍車(chē)起吊板梁裝車(chē)，平板臺(tái)車(chē)上落梁前，在板梁支點(diǎn)位置放置枕木并應(yīng)設(shè)置平整。7.2.3 梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施，裝卸梁時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。7.3 梁板吊裝當(dāng)起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，首先對(duì)其傳動(dòng)部分進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有的起重索具，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可進(jìn)行吊裝。現(xiàn)場(chǎng)配備足量的路基板和枕木，在吊車(chē)四個(gè)負(fù)荷點(diǎn)位置加墊路基板或枕木，以減輕荷載，確保起重機(jī)的工作穩(wěn)定性。在第一車(chē)梁板安裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，按規(guī)定梁板的4個(gè)吊點(diǎn)掛鉤，吊起構(gòu)件離開(kāi)運(yùn)輸車(chē)20-30cm，檢查機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，確

11、認(rèn)情況良好，方可繼續(xù)進(jìn)行吊裝工作。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制梁板安裝采用1輛130噸汽吊單吊進(jìn)行安裝就位，汽車(chē)吊從運(yùn)梁車(chē)上通過(guò)吊索將梁板吊環(huán)鉤住起吊，然后緩慢地將梁板轉(zhuǎn)向安裝就位。為確保支承點(diǎn)的穩(wěn)定，擴(kuò)大受力面積，在每個(gè)支承點(diǎn)鋪墊20cm×20cm，長(zhǎng)度2m的枕木2-3根。吊裝順序：吊車(chē)和運(yùn)梁車(chē)停放在3#橋墩南側(cè)，先安裝2#3#墩16片13米梁板。然后吊車(chē)和運(yùn)梁車(chē)開(kāi)至已架橋梁上者中間路16m梁板16片。最后再安裝0#1#墩13m梁板16塊。本工程從南往北，由東向西，逐跨逐塊安裝。 8、施工中注意事項(xiàng)：8.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)后再投入使用，特種設(shè)備按照國(guó)家法律法規(guī)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)備案；8.2起重設(shè)

12、備嚴(yán)格按公司相關(guān)規(guī)定管理；8.3項(xiàng)目安排專(zhuān)人對(duì)吊具進(jìn)行定期檢查；8.4特種設(shè)備操作人員必須持證上崗，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。8.5梁橋上部高壓線必須停電，再進(jìn)行安裝作業(yè)。七、梁板吊裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工進(jìn)度梁板安裝容許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)分項(xiàng)內(nèi)容容許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1平面位置順橋縱軸線方向10每扎抽查25%1用經(jīng)緯儀垂直橋縱軸線方向512相領(lǐng)兩構(gòu)件支點(diǎn)高差102用尺量相鄰兩構(gòu)件接縫寬度1023伸縮縫寬度+10、-51用尺量4支座每塊位置52用尺量，縱橫各計(jì)1點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)，縱橫各計(jì)1點(diǎn)塊邊緣高差1施工進(jìn)度計(jì)劃二日內(nèi)完成梁板安裝工作。八、施工機(jī)械設(shè)備配備8.1 施工機(jī)械配備汽車(chē)吊130噸

13、1輛炮拖車(chē) 8輛枕木及索具 若干8.2 勞動(dòng)力配備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1人指揮員 1人駕駛員 9人起重工 2人輔 工 6人九、梁板架設(shè)注意事項(xiàng)1、由于本橋梁有中板、外邊板，在運(yùn)輸時(shí)，必須按吊裝順序進(jìn)行裝車(chē)，不得出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，更要注意伸縮縫預(yù)埋件和橡膠支座的位置是否準(zhǔn)確無(wú)誤；2、架梁前臺(tái)帽砼強(qiáng)度必須達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度；3、架梁前預(yù)制板梁的砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；4、空心板梁安裝后，應(yīng)及時(shí)實(shí)測(cè)板面、梁面標(biāo)高，同時(shí)清洗梁板表面及絞縫，先澆搗絞縫砼，再澆筑橋面砼鋪裝層。十、施工安全保證措施1、施工安全組織機(jī)構(gòu)圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：總包項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：分包項(xiàng)目經(jīng)理總包專(zhuān)職安全員安全員安全員總包技術(shù)總工分包

14、安全員 吊裝輔助班組長(zhǎng)吊車(chē)負(fù)責(zé)人機(jī)運(yùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)運(yùn)輸車(chē)司機(jī)梁板吊裝人員吊裝輔助班人員安全組織機(jī)構(gòu)圖2、技術(shù)措施：（1）操作要點(diǎn)，在空心板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。施工中重點(diǎn)注意一下幾點(diǎn)：測(cè)設(shè)支座中心線，梁分界線，對(duì)蓋梁面的局部不平整進(jìn)行整平，為吊裝做好準(zhǔn)備。梁板放下后，應(yīng)目測(cè)相鄰板梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力。可通過(guò)墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時(shí)受力。吊裝時(shí)應(yīng)使四根鋼絲繩同時(shí)受力，吊梁過(guò)程中，空心板梁兩端用纜風(fēng)繩拉緊，控制梁的平穩(wěn)移位。（2）板梁運(yùn)輸措施運(yùn)輸時(shí)車(chē)速控制在40km/h以內(nèi)，均勻行駛，不拐小變

15、或死彎。駕駛前，對(duì)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎，平板掛車(chē)等進(jìn)行檢查，確保運(yùn)梁設(shè)備良好。運(yùn)梁車(chē)在道路上行駛時(shí)嚴(yán)格遵守交通法，確保交通安全（3）吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目吊車(chē)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)；吊車(chē)司機(jī)同索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起吊設(shè)備；吊裝需要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝影響區(qū)域內(nèi)；吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽。在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。（4）吊車(chē)操作安全措施經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方可進(jìn)行操作；吊車(chē)開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好

16、，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。吊車(chē)作業(yè)中在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿；吊車(chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；吊車(chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)；指揮吊車(chē)信號(hào)要明了，司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按信號(hào)為準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作；作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)；鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12根絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩；光線陰暗，看不清吊物時(shí)，雨、霧、強(qiáng)風(fēng)天氣不得起吊；（5）吊裝事故預(yù)防措施對(duì)板梁吊裝施工有

17、關(guān)的各種安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查，清除各種隱患，對(duì)各類(lèi)生產(chǎn)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。所有機(jī)械設(shè)備都有嚴(yán)格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄，嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全防護(hù)用品；構(gòu)件自重大，要求對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛，起吊機(jī)具，鋼絲繩經(jīng)常檢查，吊裝前對(duì)所有機(jī)械及料索具作認(rèn)真細(xì)致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換，以防發(fā)生事故；板梁吊裝機(jī)械設(shè)備均須由專(zhuān)人操作，做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案；在板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，切忌硬拉猛起，要逐步加人，確認(rèn)無(wú)粘連后在起吊，板梁下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。作業(yè)時(shí)，指揮人員站在能夠照顧全面工作的地點(diǎn)，做好信號(hào)統(tǒng)一、清楚

18、、正確、及時(shí)，從起吊到就位每一道工序都設(shè)專(zhuān)人指揮，相互分工明確又配合流暢；第一片梁安裝就位后一定要采取可靠的臨時(shí)固定措施，如用鋼筋成八字形焊接，其后每片梁可與第一片梁臨時(shí)拉接，；四周做好臨邊防護(hù)；夜間停止施工；吊裝到位校正固定號(hào)，確保安全后方能拆除吊索具；遇六級(jí)及以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧大雨等惡劣天氣停止起吊作業(yè)。起重作業(yè)中做到“十不吊”揮手信號(hào)不清不吊、重量、中心不明不吊、超荷載不吊、視線不明不吊、綁扎不牢或掛鉤方法不對(duì)不吊。十一、應(yīng)急預(yù)案 為保證公司、社會(huì)及職工生命安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理、最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損

19、失，本著“預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)”的原則，制動(dòng)本預(yù)案（1） 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立砼梁安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)： 組員：(2)職權(quán)分工組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)調(diào)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。成員職責(zé)：協(xié)調(diào)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒，治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)

20、場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類(lèi)搶險(xiǎn)和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相鄰可依托力量救助求救救助救援上報(bào)指 令 報(bào)告公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 事故現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組救援指令啟動(dòng) 各應(yīng)急小組相鄰可依托力量救 救助 助應(yīng)急救援流程圖（3）危險(xiǎn)性分析及相應(yīng)控制、預(yù)防措施起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險(xiǎn)源和重要環(huán)境因素如下：吊裝作業(yè)人員無(wú)證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；疲勞駕駛操作，經(jīng)歷不集中引起一般起重傷害，控制措施是到場(chǎng)的司機(jī)、司索工經(jīng)過(guò)合理工休時(shí)間，杜